Лозана

Лозана е разположена на южния склон на Швейцарското плато, като хълмистият ѝ релеф се спуска на около 500 метра от крайбрежния квартал Уши нагоре към гористите височини на Епалинг и Мон сюр Лозана, обхващайки 41,38 квадратни километра терен, който се състои от гори (38,8%), селско стопанство (15,0%), застроена среда (45,9%) и малка част, посветена на вътрешни водни пътища (0,2%) или рудинна земя (0,0%). Като столица и най-населен град на кантон Во, Лозана е с изглед както към Женевското езеро – Леман – на юг, така и към стратегическото си разположение между планините Юра на запад и заснежените върхове на Алпите на изток, което я прави център с географско, съдебно и културно значение, разположен на около 51,7 километра североизточно от Женева. Към януари 2019 г. жителите и посетителите на града го смятат за четвъртия по големина градски център в Швейцария, дом на приблизително 140 000 жители в общината и около 420 000 в по-голямата агломерация.

От началото си като келтски опидум и последващ римски викус на име Лузана, селището се е развило в средновековен град, сгушен в подножието на катедралата Нотр Дам от дванадесети век, чийто готически шпил е най-добре запазеният по рода си в Швейцария и от чиято гледна точка криволичещото течение на сега заровената река Флон издълбава подземно дефиле под улица „Рю Сентрал“ – премостено от отделни пътища, свързващи горното плато с долния град. Административните граници на общината обхващат десет села – включително Види, Кур, Шайи и хълмистия анклав Шале-а-Гобе на 871 метра – както и енклава Вернан, като по този начин се сплита мозайка от селски и градски пейзажи, които се простират на границата между лозята Лаво и Кот, всяко от които е прочуто със своите терасовидни склонове и енологично наследство.

Стратегическото значение на Лозана се затвърждава през ХХ век от възхода ѝ като център на международния спорт: Международният олимпийски комитет, чието седалище е в града от междувоенния период, обявява Лозана за „олимпийска столица“ през 1994 г., а Спортният арбитражен съд и над петдесет международни спортни асоциации установяват своите централи там. През януари 2020 г. градът посрещна Зимните младежки олимпийски игри, потвърждавайки отново логистичните си способности и капацитета си да бъде домакин на събитие, обединило стотици амбициозни спортисти по снежните му склонове и замръзналите му спортни обекти. Допълващ този динамичен профил е Олимпийският музей на бреговете на Уши, който, заедно с архивните колекции на Международния олимпийски комитет, е част от гражданска картина, преплитаща история, атлетика и музеография.

Климатичните контури на региона се характеризират със средно 119,7 дни с дъжд или сняг годишно и 1153 милиметра валежи, достигащи пик през май с около 117 милиметра за 12,1 дни и намаляващи до 67 милиметра за 8,8 дни през февруари. Лозана-Пули се намира в зона на устойчивост на USDA 8b, където зимните минимуми са средно −7,0 °C през последните десетилетия (1997–2016 г.), което придава на лозята и горите му умерена устойчивост, която допълва зелените паркове, зелените пояси и спортните игрища на града, които заедно заемат 7,4% от общинския отпечатък.

В административно отношение, на 31 август 2006 г. Лозана преминава от някогашния окръг Лозана в едноименния регионален център на новия окръг Лозана, като по този начин консолидира управлението си като съдебно седалище на Федералния върховен съд на Швейцария – институция, която заседава в града въпреки липсата на статут на национална столица de jure. Този юрисдикционен статут съществува едновременно с гражданското наследство: четиридесет и шест сгради и обекта са изброени като обекти на швейцарското културно наследство с национално значение, сред които Синагогата на Авеню дьо Флоримон, швейцарските реформаторски църкви Сен Франсоа и Сен Лоран, сградата на бившия Федерален трибунал, Казино дьо Монбенон и Пон Шодерон. Инвентарът се простира до музеи и библиотеки – включително галериите по геология, зоология и изобразително изкуство на Двореца Рюмин; Римския музей; MUDAC (Музей за съвременен дизайн и приложни изкуства); Кантоналния ботанически музей; и нестандартната Колекция дьо л'Ар Брут – заедно представляващи спектър от научни, художествени и археологически изследвания.

Културният живот в Лозана процъфтява под егидата на Кантоналната и университетска библиотека и в места за представления като Palais de Beaulieu, най-големият театър в Швейцария, който е домакин на Prix de Lausanne всеки януари, привличайки танцьори с международна известност на голямата си сцена. Оркестровите и оперни изкуства процъфтяват чрез Orchestre de Chambre de Lausanne, Lausanne Opera и Ensemble Vocal de Lausanne, дълго ръководени от палката на Мишел Корбоз. Филмовата култура се съхранява и проектира от Швейцарския филмов архив, докато Festival cinémas d'Afrique и Lausanne Underground Film and Music Festival оживяват кинематографичната и авангардна сцена на града през цялата година. Всеки юли Festival de la Cité оживява стария град с безброй представления, а есенната Nuit des Musées кани за нощно разглеждане на неговите исторически колекции. Трайната прегръдка на града към танца се проявява през 1989 г., когато той е домакин на конкурса за песен на Евровизия, а ангажиментът му към балетните иновации се запазва в резидентния балет Béjart.

Езикът и демографията се сливат в космополитна, но отчетливо франкофонска среда: към 2013 г. 42% от жителите са чуждестранни граждани, привлечени от наличието на два големи университета – Университетът в Лозана (UNIL) и Федералният политехнически университет в Лозана (EPFL) – и от репутацията на града като интелектуален и изследователски център. Докато френският език преобладава в ежедневното общуване, английският е често срещан сред по-младите швейцарци и специалистите в сферата на услугите; въпреки това посетителите могат да открият, че комуникацията с възрастните хора или неакадемичното население се постига по-лесно на немски, лингва франка сред по-възрастните хора.

Ориентацията в Лозана зависи от оценяването на основните ѝ райони. Сите, разположен на върха на централния хълм, обхваща вековната катедрала, замъка и няколко нишови музея, включително MUDAC и детски театър; тесните му улички и скрити стълбища напомнят за пластове средновековен урбанизъм. По-долу, Ville Marché въплъщава търговското наследство на града, с пазари на открито, разположени около Place de la Palud, Place Saint-François и Place Riponne, чиито сергии представляват картина от сезонни продукти и занаятчийски изделия. Долината Флон, някога железопътен коридор, по който е текло течението на реката, е преустроена в оживен район с ресторанти, барове и търговски аркади, като фасадите на складовете запазват нотка на индустриалност от деветнадесети век. Уши, някога рибарско селище, предлага крайбрежна алея, оградена от хотели и кафенета, чиято кулминация е Олимпийският музей; по-хладният летен бриз и панорамните гледки към Алпите го превръщат в място за отдих. Между жп гарата и Уши се намира непретенциозният квартал Су Гар, където кафене „Кафе дьо Гранси“ и зеленият парк „Крет дьо Монтрион“ възнаграждават тези, които се осмеляват да напуснат главните артерии на града. Северно от Ермитажа, горите на Совабелин канят туристите, търсещи сенчести пътеки и маймунска гора, придавайки горски контраст на градското ядро.

Достъпът до Лозана се осъществява чрез множество начини. Летище Женева се намира на около 45 минути с влак от гара Lausanne-CFF, като влаковете се движат поне два пъти на час през деня; трансатлантическите му връзки включват ежедневни полети от Вашингтон-Дълес, Ню Йорк-JFK, Нюарк и Монреал. Летище Цюрих предлага алтернативен възел, главно чрез Swiss International Air Lines. Пътуването с влак е пример за швейцарската ефективност: Швейцарските федерални железници (CFF) извършват услуги на всеки половин час между приблизително 04:45 и 01:30 до и от Женева, Цюрих, Берн, Люцерн, Ньошател и отвъд, като бързите влакове InterCity достигат до Женева за малко над 30 минути, а регионалните влакове спират на междинни гари. Парижката гара Лион е свързана с четири ежедневни влака TGV-Lyria, а италиански градове като Милано и Венеция се обслужват от директни влакове, включително нощни заминавания от Рим.

Международни автобусни линии свързват Лозана с дестинации във Франция, Испания и Централна Европа, често през Женева или Базел, докато фериботната мрежа на Женевското езеро обслужва швейцарските и френските реки, предлагайки както пътуващи с кола, така и развлекателни круизи до Евиан-ле-Бен, Монтрьо и други градове на брега на езерото. В града, цялостна система за обществен транспорт, управлявана от Transports publics de la région lausannoise (TL), се състои от две автоматизирани линии на метрото, M1 и M2, като първата свързва университетските кампуси в UNIL и EPFL с възел Флон, а втората пресича стръмния наклон на града от Уши до Епалинг; наклонът е такъв, че самата платформа на гара Gare се накланя осезаемо, а асансьорът на гара Bessières предлага изкачване със стъклени стени, разкривайки градския пейзаж, разположен отдолу. Частна местна железопътна линия, LEB, вече функционира с честота, подобна на метрото, разширявайки обслужването си до Ешален и Берше. Цените на билетите за метро и автобуси се придържат към зонова система, като карти за еднократно пътуване, двупосочни и периодични карти се предлагат от билетни автомати, които не издават ресто; „кратко пътуване“ (максимум три спирки) струва 1,90 швейцарски франка, едночасов билет - 3,50 швейцарски франка, а дневна карта - 8,80 швейцарски франка (към юли 2013 г.). Притежателите на карти за абонамент CFF General трябва да проверят валидността им на главната гара, докато гостите на хотела се възползват от безплатни двуседмични карти за метро и автобус при настаняване.

Пешеходните пътеки в стария град се разклоняват от улица „Руе дю Пети-Шен“ и площад „Сен Франсоа“, където зоните за автомобили улесняват разглеждането на квартал Флон, търговските улици между Сен Франсоа и Рипон и изкачващите се маршрути към катедралата; стръмните наклони на Лозана обаче могат да се окажат подвеждащи, като понякога оставят пътниците десетки метри над или под улицата, по която са се движили, предизвикателство, облекчено от линията М2. За тези, които предпочитат карането на педали, общинската схема за споделяне на велосипеди Lausanne Roule предлага дневни наеми на цена от 6 швейцарски франка (депозит 90 швейцарски франка), със станции във Флон и други стратегически места; еднопосочните пътувания – като например живописния маршрут край езерото до Веве – се таксуват с по-висока такса от 10 швейцарски франка, но възнаграждават велосипедистите с непрекъснати гледки към терасовидни лозя и алпийски силуети.

През цялата си история Лозана се е развила от римско селище на брега на езерото до средновековен църковен център, от център на съдебната власт до модерен тигел на атлетичното управление; въпреки това същността ѝ остава вкоренена в конзолен диалог между водата и височините, традицията и иновациите, местната идентичност и международната ангажираност. Посетителите, които прекосяват стръмните му улици, изкачват се по наклонените му перони на метрото и се задържат в свещените му музеи, ще се натъкнат на град, който съчетава прецизността на швейцарското инженерство с лиричните контури на френскоговоряща Швейцария – място, където всяко издигане разкрива нова перспектива, всеки район отеква с векове човешки усилия и всяка институция утвърждава мястото на Лозана в сливането на природния блясък, културната жизненост и институционалната сериозност.