Абу Даби

Абу Даби заема уникално място сред световните столици. Разположен на остров, който се вдава в Персийския залив от централно-западния бряг на Арабския полуостров, той служи като политическо сърце на Обединените арабски емирства, място на федералните им институции и резиденция на президента им. Но отвъд статута си на седалище на правителството, Абу Даби се е превърнал в метрополис, чийто мащаб и обхват отразяват както постоянните ритми на пустинната традиция, така и силния пулс на съвременните амбиции.

Много преди бреговата линия на острова да бъде осеяна със стъклени кули, неговата равна шир – едва на 250 метра от континента в най-тясната си част – е приютявала малка общност. През 1761 г. племето Бани Яс основава Каср Ал Хосн, укрепена наблюдателна кула, която по-късно ще се превърне в двуетажен дворец за управляващото семейство Ал Нахаян. Векове на местно управление и сезонна миграция минават преди началото на проучванията на петрол в средата на 20-ти век да превърне Абу Даби от предимно натурално селище в столица на зараждаща се федерация.

Съвременните очертания на града датират от 1967 г., когато шейх Зайед бин Султан Ал Нахаян ангажира японския архитект Кацухико Такахаши да изготви план за очаквано население от 40 000 души. Проектът на Такахаши поставя новото сърце на града на острова и оставя място за бъдещи мостове, булеварди и квартали. В началото на века тези разпоредби се оказват далновидни. Днес Халифа Сити и Ал Бахия Сити разширяват кварталите на Абу Даби през континента на югоизток, докато Ал Шахама, Шамка и Мусафах Резиденшъл се намират по-навътре в сушата. Във всеки нов сектор широки, многолентови пътища разделят „суперблокове“ от жилищни кули или вилни комплекси – модел, който придава структура на разрастването на града.

Мостовете са били движещата сила на разширяването на Абу Даби. Мостът Ал Макта, открит през 1968 г., е първата фиксирана връзка; ролята му като сегмент от днешната магистрала E22 подчертава неговото трайно значение. Мостът Мусафах е последван през 1977 г., по-късно е включен в магистралата E20. Третият прелез, мостът Шейх Зайед, проектиран от Заха Хадид и открит в края на 2010 г., обединява смели структурни форми с магистралата E10 на града. До 2011 г. петлентова магистрала свързва острова с остров Саадият, а възелът Ал-Мафрак – общо 27 ленти – свързва остров Рим чрез клъстер от мостове, способни да превозват 25 000 превозни средства на час.

Освен това, мостовете Макта, Мусафа и Шейх Халифа вече имат пунктове за събиране на пътни такси Дарб, за да се справят със задръстванията в пиковите часове. През 2021 г. градът въведе предплатена система, която автоматично удържа 4 дирхама на ОАЕ за всяко преминаване, всичко това в стремежа към по-плавен трафик. В началото на 2023 г. шейх Халед бин Мохамед Ал Нахаян откри моста Ум Ифеена, 11-километрова магистрала до остров Ал Рим, като част от Плана на Абу Даби 2030.

Климатът на Абу Даби е класифициран като горещ пустинен (BWh). От май до септември температурата на въздуха редовно надвишава 40°C, а влажността може да повиши топлинния индекс много над показанията на термометъра. Пясъчните бури идват от пустинята на неравномерни интервали, намалявайки видимостта до едва метри. По-хладният сезон, от ноември до март, носи дни, вариращи от леко горещи до наистина хладни, понякога придружени от гъста мъгла или кратки валежи. Средната температура през януари е около 18,8°C, въпреки че липсата на продължителни валежи поставя града извън сферата на истинския тропически климат, въпреки географската му ширина южно от Тропика на Рака.

По крайбрежието на града се намира неочаквана екологична ниша. Водите на залива около остров Абу Даби приютяват най-голямата популация в света на индо-тихоокеански гърбати делфини, докато на изток Националният парк Мангрови гори – Ал Курм – защитава група от устойчиви мангрови гори, които виреят в приливи, изпълнени със сол.

Откриването на въглеводороди под пясъците на емирството превърна Абу Даби в една от най-богатите столици в света. Притежавайки около 98,2 милиарда барела – девет процента от световните резерви – и близо пет процента от доказания природен газ, емирството произвежда около три милиона барела на ден. Инвестиционният орган на Абу Даби, със седалище на острова, управлява активи на стойност над един трилион долара до 2022 г., което го прави един от най-големите суверенни фондове в света.

Петролното богатство финансира бързата урбанизация: правителствени комплекси, небостъргачи на офис кули и гранд хотели се издигнаха във финансовия район. С течение на времето Абу Даби измести акцента си към сектори, различни от въглеводородите. От 2009 г. насам БВП на ОАЕ, различен от петрола, надмина приходите от енергия, а в самия Абу Даби се появиха свободни зони, индустриални паркове и медийни центрове. Индустриалният град Абу Даби и неговият наследник ICAD II са домакин на производство и логистика, докато twofour54 служи като център за филмово и дигитално медийно производство. Острови Яс и Саадият се превърнаха в магнити за инвестиции в туризма, предлагайки тематични паркове, културни места и курорти за отдих.

През 2018 г. емирството стартира Ghadan 21, програма, която насочва 50 милиарда дирхами в четири стълба – бизнес и инвестиции, общество, знания и иновации и начин на живот. Само в първата фаза над петдесет инициативи са се стремили да диверсифицират икономиката, да подкрепят местните предприятия и да обогатят социалния живот на града. До средата на 2024 г. БВП на глава от населението на Абу Даби надхвърли 49 600 долара – сред най-високите в световен мащаб – и емирството остана най-богатото в ОАЕ въз основа на БВП и доход на глава от населението.

Силуетът на Абу Даби е станал толкова разнообразен, колкото и икономическият му профил. Бурж Мохамед бин Рашид (Световният търговски център Абу Даби), кулите Етихад, кулата ADIA и сградата на Националната банка на Абу Даби се намират във финансовия район, редом с извитата, отразяваща фасада на централата на Алдар, първият кръгъл небостъргач в Близкия изток. Плановете по плана на Абу Даби 2030 насърчават по-нататъшен вертикален растеж, особено на островите Ал Мария и Рим, където свръхвисоки структури като 382-метровата жилищна кула на Централния пазар и 310-метровата кула Скай Тауър сега очертават силуета.

И все пак никоя отделна сграда не притежава толкова символична тежест, колкото Голямата джамия „Шейх Зайед“. Строителството започва на 5 ноември 1996 г. под ръководството на покойния президент Шейх Зайед бин Султан Ал Нахаян и привлича материали и занаятчии от повече от дузина страни. Италиански мрамор, марокански мозаечни плочки, пакистански резбовани паравани и турски полилеи говорят за единство на усилията; 3000 работници и 38 изпълнители завършват вътрешните молитвени зали до декември 2007 г. С площ от около 22 412 квадратни метра и капацитет за над 41 000 поклонници, джамията се превръща в център за образование и диалог. През юли 2019 г. TripAdvisor я класира на трето място сред 750 световни забележителности по удовлетвореност на посетителите.

Въпреки че петролът ускори растежа на Абу Даби, градът се стреми да запази и преосмисли своето наследство. Каср Ал Хосн, някога единственото укрепление на острова, сега е дом на музей, посветен на историята на основаването на Абу Даби, ранния бедуински живот и занаятчийските традиции на жените тъкачки и бродерии. Наблизо, Паметникът на основателя се отваря към две градини - Градината на наследството и Градината на светилището - ограждащи Съзвездието, кубичен павилион, който почита наследството на шейх Зайед.

Усилията за опазване се простират и до нематериалната култура. Поезията остава високо ценена, от класическите стихове на ал-Халил ибн Ахмад ал-Фарахиди през осми век до народните набатски стихове на Ибн Дахер през седемнадесети век. Съвременните емиратски поети като Мубарак Ал Окайли и Салем бин Али ал Оваис са градили както върху класически, така и върху народни форми, докато институции като Културната фондация на Абу Даби подкрепят обществени читални, изложби и музикални представления. Националният театър и Културната фондация на града организират стотици събития годишно, а Националният изложбен център на Абу Даби посреща около 1,8 милиона посетители всяка година на търговски панаири, конференции и художествени изложения.

Религиозният пейзаж на Абу Даби се е разширил значително. Въпреки че ислямът е утвърден като официална държавна религия, редица християнски деноминации поддържат лицензирани църкви, включително катедралата „Свети Йосиф“, а традиционните индуистки, сикхски и православни конгрегации обслужват общности на емигранти. През 2019 г. започна строителството на комплекса „Къща на семейство Авраамови“, който ще включва джамия, църква и синагога на остров Саадият, потвърждавайки призива за хармония. Международното летище „Зайед“ също е домакин на молитвена зала с множество вероизповедания, което подчертава стремежа на емирството да бъде център на толерантност.

Въпреки гъстотата на градското си ядро, Абу Даби запазва над 400 километра брегова линия. Приблизително десет километра са обявени за обществени плажове, докато парковете във вътрешността на страната и озеленените булеварди привличат отдих. Мангрови горички ограждат участъци от Корниш - осемкилометровата крайбрежна алея - предлагаща сенчести пътеки и места за спускане на каяци. В рамките на градските блокове малки паркове и обществени градини осигуряват кътчета зеленина сред струпвания от вили и кули.

Модерна транспортна мрежа обединява града. Международно летище Зайед (AUH) е вторият най-натоварен център в ОАЕ, като през 2015 г. е обслужило над 23 милиона пътници и е въвело биометрична система „Smart Travel“ през юли 2024 г. Съседното летище Ал Батин обслужва частна и бизнес авиация, оборудвано от 2022 г. за приемане на двупътни самолети, както и база за търсене и спасяване на полицията на Абу Даби. Товарният превоз се осъществява чрез втората фаза на железопътната мрежа Etihad Rail, завършена през 2023 г., която свързва емирството с националните товарни коридори; пътническите услуги очакват дата на стартиране.

В града общественият транспорт включва разширяващ се автобусен парк – 583 автобуса през 2021 г. – и фериботни услуги, превозили над 114 000 пътници през същата година. През 2022 г. автономни трамваи, таксита и микробуси започнаха да работят на островите Яс и Саадият. През октомври 2023 г. Интегрираният транспортен център стартира пилотен проект за автоматизиран бърз транзит – 27-километров управляван електрически трамвай, който се движи от търговския център Reem Mall до търговския център Marina Mall с двадесет и пет станции. Водни таксита и фериботи плават по водните пътища на Абу Даби, а платените магистрали, приложенията за споделено пътуване и навигацията, базирана на забележителности, подпомагат ежедневното пътуване.

Профилът на Абу Даби като място за международни филмови екипи непрекъснато нараства. Продукции, вариращи от „Furious 7“ до „Star Wars: The Force Awakens“, използват футуристичните кули и пустинните околности на града като фон. Градът е домакин и на големи спортни събития: Гран При на Формула 1 на пистата Яс Марина, кръгове от Световните серии Red Bull Air Race, Международното изложение и конференция за петрол в Абу Даби и турнири по джудо под егидата на Международната федерация по джудо.

Културният туризъм е съсредоточен както върху музеите в процес на разработка, така и върху тези, които са отворени днес. Лувърът в Абу Даби, проект в сътрудничество с Франция, представя световна история на изкуството в поредица от павилиони под решетъчен купол. Музеят „Гугенхайм“ в Абу Даби и Националният музей „Зайед“, и двата в процес на изграждане, обещават допълнителни пластове към културната карта на емирството. През 2024 г. Madison Square Garden Company потвърди плановете си за втора „Сфера“, идентична с тази в Лас Вегас, на остров Саадият; през 2025 г. Disney ще започне строежа на тематичен парк в Абу Даби.

Населението на Абу Даби отразява статута му на регионален център. Към 2023 г. около 2,5 милиона души живеят в градската му зона, привлечени от Непал, Индия, Пакистан, Еритрея, Етиопия, Сомалия, Бангладеш, Шри Ланка, Филипините, Китай и други страни. Гражданите на ОАЕ наброяват приблизително 294 000 в града - около петнадесет процента от общия брой - като останалата част се състои от емигранти. Средната възраст е близо тридесет години, а английски, хинди-урду, малаялам, тамилски и множество други езици са често срещани в ежедневието. Гражданството обаче остава рядкост за дългосрочните мигранти и социалната структура запазва елементи на класово разделение.

Абу Даби е дом на Висшия съвет по финансови и икономически въпроси, федерални министерства и дипломатически мисии от цял ​​свят. Президентският дворец, Каср Ал Уатан, отвори врати за обществеността през март 2019 г., след като строителството му приключи през 2018 г. върху земя, която някога е била Дамски плаж. Неговата Голяма зала, пространството за срещи Ал Барза и богато украсените библиотеки подчертават ангажимента на федерацията към консултациите, културата и държавното управление.

От скромното си начало като укрепен племенен пост, Абу Даби се е превърнал в метрополис с международно значение. Неговата мрежа от мостове, магистрали и острови говори за обмислен план; извисяващите се кули и обширните културни институции говорят за амбиции, които се простират далеч отвъд петрола под дюните. Под блестящата повърхност на метрополиса, шепотът на бедуински поети, бавното поклащане на мангровите гори и деликатната дъга на делфиновите перки във водите на залива напомнят на жителите и посетителите, че този град остава, в основата си, място, оформено от пейзажа и произхода, както и от финансите и формата. В своето сливане на пустини и куполи, на наследство и хоризонт, Абу Даби е едновременно символ на съвременното държавно управление и като живо свидетелство за устойчивостта на мястото.