Малайзия

Малайзия заема отличително положение на кръстопътя между континентална Азия и Малайския архипелаг, като територията ѝ е разделена от Южнокитайско море на два географски и културно свързани региона. Полуостровна Малайзия, простираща се на около 740 километра от север на юг, граничи с Тайланд на север и достига чрез насип и мост до Сингапур в южния си край. Отвъд водите се намират щатите близнаци на Източна Малайзия - Сабах и Саравак, на остров Борнео, които споделят порести сухопътни граници с Индонезия и Бруней и морски граници с Филипините и Виетнам. Федералната система се състои от 13 щата, наред с три федерални територии, разделени между двете половини на федерацията: 11 щата и две територии на полуострова; два щата и една територия на Борнео. Това разделение е оформило както управлението на нацията, така и чувството ѝ за идентичност, тъй като градските високи сгради в Куала Лумпур и Путраджая контрастират с девствените гори на Саравак и крайбрежните села на Сабах.

Ландшафтът на страната се издига плавно от крайбрежни равнини до хълмисти предпланини и накрая до високи върхове. В полуостров Малайзия, веригата Титивангса служи като гръбнак на полуострова, като гребенът ѝ достига 2183 метра при планината Корбу сред мрежа от гранитни скали и карстови образувания. Реки като Перлис, Голок и Муар извират от тези планини, издълбавайки долини, които се разширяват в плодородни заливни низини. Западните брегове на полуострова, разчленени от Малакския проток - морска артерия, през която преминават около 40% от световната търговия - предлагат дълбоководни пристанища, докато източната брегова линия остава сравнително неразвита, а плажовете ѝ са оградени от блатисти гори. На Борнео, веригата Крокър в Сабах достига кулминацията си в планината Кинабалу на 4095 метра, вторият най-висок връх в Югоизточна Азия, защитен в рамките на Национален парк Кинабалу, един от четирите обекта на световното наследство на ЮНЕСКО в Малайзия. Във вътрешността на Саравак се намират пещерите Мулу в Национален парк Гунунг Мулу – най-голямата известна пещерна система в света – докато река Раджанг, най-дългата в Малайзия, тече през сърцето му. Разпръснати около тези две сухоземни масиви, са разположени над хиляда острова, най-големият от които е Банги край северното крайбрежие на Сабах.

Тропическият климат на Малайзия е под влиянието на два мусонни режима: югозападния мусон от април до октомври и североизточния мусон от октомври до февруари. Температурите се задържат постоянно високи, смекчавани от морски бриз, със средно годишни валежи от около 2500 милиметра. Влажността остава повишена през цялата година, въпреки че планинските уединения като Камерън Хайлендс и Фрейзърс Хил предлагат по-хладен микроклимат. Покачването на морското равнище и променящите се модели на валежите, свързани с глобалното изменение на климата, заплашват крайбрежните селища и ниско разположените земеделски земи, както и увеличават риска от наводнения във вътрешността на страната.

Архипелажният характер на федерацията дарява Малайзия със забележително биологично богатство. Тя се нарежда сред седемнадесет държави с мегаразнообразие, приютявайки хиляди ендемични видове в своите тропически гори, мангрови гори и коралови рифове. Орангутани и димчати леопарди бродят из горите на Сабах, докато маймуни-хоботници се разхождат из речните гори на Борнео. В полуостров Малайзия слоновете и тигрите продължават да се срещат в останалите национални паркове като Таман Негара, редом с също толкова привлекателни по-дребни диви животни. Това биоразнообразие е в основата както на процъфтяващия сектор на екотуризма, така и на ангажимента на страната за опазване на горите, дори когато дърводобивът и строителството навлизат в крехките местообитания.

Разказът за съвременна Малайзия се очертава от плетеница от малайски султанати, чиято автономия ерозира под британско влияние през осемнадесети и деветнадесети век. Селищата в пролива – Пенанг, Малака и Сингапур – заедно с протекторатите на полуострова, се превръщат в икономически стълб на империята. Японската окупация по време на Втората световна война раздробява колониалната власт и стимулира националистическите настроения. Непосредствено след това Малайският съюз от 1946 г. се оказва краткотраен, като през 1948 г. отстъпва място на Федерация Малая. На 31 август 1957 г. федерацията постига независимост. През 1963 г. сливането на Малая със Северно Борнео (Сабах), Саравак и Сингапур образува Малайзия, въпреки че Сингапур се отделя само две години по-късно, за да стане отделна република през 1965 г.

Тази история продължава да влияе на малайзийската политика, която съчетава парламентарна рамка на Уестминстър и съдебна практика, основана на общото право, с уникални местни институции. Федералният държавен глава е избран монарх – Ян ди-Пертуан Агонг – избиран на ротация на всеки пет години измежду деветимата наследствени султани. Министър-председателят, избран от мнозинствената партия или коалиция в Деван Ракят (Камарата на представителите), ръководи изпълнителната власт, като в Путраджая се помещават министерствата и съдебната власт. Куала Лумпур, най-големият град в страната, остава седалище на законодателната власт и кралския дворец и украсява силуета си с емблематични фигури като кулите близнаци Петронас.

34-те милиона жители на Малайзия отразяват дългогодишен модел на миграция и заселване. Малайците – конституционно определени като мюсюлмани, практикуващи малайски обичаи – съставляват малко под половината от населението и заемат водеща роля в управлението и обществения живот. Китайската общност, приблизително една четвърт от гражданите, упражнява значително влияние в търговията и промишлеността, докато индийските малайзийци, предимно от тамилски произход, съставляват около седем процента. Коренното население – оранг асли на полуострова и безброй даяк, кадазан-дусун, меланау и други групи в Сабах и Саравак – колективно съставляват останалата част. Статутът на бумипутера, който предоставя социално и икономическо преференциално третиране, разширява политическото превъзходство на малайзийците, за да обхване тези коренни народи, но въпреки това остава източник на напрежение и дебати. Гражданство се предоставя при строги условия: на родените от малайзийски родители, без да се допуска двойно гражданство.

Културният плурализъм се простира до езика и вярата. Малайзийският малайски, преведен с латинската писменост Руми, служи като единствен официален език в страната, въпреки че традиционната арабска писменост Джави оцелява в някои контексти. Английският език запазва жизнена второстепенна роля в бизнеса и образованието – всъщност в Саравак той има равен официален статут – докато манглиш, разговорен диалект, смесващ малайски, английски, китайски и тамилски елементи, процъфтява неформално. Освен националния език, съществуват около 111 живи местни езика, заедно с китайски диалекти като хокиен, кантонски и мандарин, както и тамилски, малаялам и други. Ислямът е държавна религия, практикувана от приблизително 63% от населението, но конституционните гаранции утвърждават свободата на религията за немюсюлманите, сред които преобладават будизмът, християнството, индуизмът и традиционните китайски вероизповедания. Религиозните празници – Хари Рая Айдилфитри, Китайската Нова година, Денят на Весак, Дийпавали и Коледа – разделят календара, а традицията на „дните на отворените врати“ кани малайзийци от всякакъв произход да споделят взаимно празненствата.

В икономически план Малайзия е преминала от зависимост от калай, каучук и палмово масло към диверсифицирана, новоиндустриализирана пазарна икономика. Природните ресурси все още са в основата на износа – особено петрол, палмово масло (където Малайзия остава водещ световен производител) и втечнен природен газ – но услугите и производството излизат на преден план. През 2024 г. секторът на услугите съставлява 53,6% от БВП, промишлеността – 37,6%, а селското стопанство – 8,8%. Автомобилната индустрия е на двадесет и второ място в света по производство, а секторите, базирани на знанието, включително ислямското банкиране и високотехнологичното производство, се разрастват бързо. Номиналният БВП на Малайзия я поставя на тридесет и шесто място в световен мащаб, като паритетът на покупателната способност е на тридесет и първо място. Валутните резерви – двадесет и четвъртите по големина в света – осигуряват буфер срещу външни сътресения, докато безработицата остава ниска, приблизително 3,4%.

Международната търговия процъфтява благодарение на стратегическото положение на Малайзия по протежение на корабните пътища. Малакският проток свързва Индийския и Тихия океан, като всяка година преминават около 80 000 кораба покрай Порт Кланг, Пенанг и Джохор. Страната е двадесет и третият по големина износител и двадесет и петият по големина вносител. Най-големите ѝ пазари включват Китай, Сингапур и Съединените щати. Преките чуждестранни инвестиции се насърчават чрез десетки индустриални паркове, от електротехническия гигант Kulim Hi-Tech Park до многостранния технологичен парк Malaysia близо до Куала Лумпур. Въпреки това неравенствата продължават: етническите китайски предприятия представляват около 70% от пазарната капитализация, въпреки че представляват приблизително една четвърт от населението, несъответствие, коренящо се в търговските модели от колониалната епоха и политиките след обявяването на независимостта.

Туризмът е третият по големина принос към БВП. През 2019 г. той генерира близо шестнадесет процента от общия продукт, посрещайки 26,1 милиона международни посетители – което го нарежда на четиринадесето място в света и на четвърто в Азия. Куала Лумпур е център на градския туризъм със своя силует, търговски центрове и културни райони. Джордж Таун, столицата на Пенанг, очарова с колониална архитектура, улично изкуство и легендарна кулинарна сцена; ядрото на Малака, включено в списъка на ЮНЕСКО, съхранява векове морска търговия в смесицата от холандски, португалски и британски сгради. Природата привлича своя дял от посетителите: девствените дъждовни гори на Таман Негара; чаените тераси на Камерън Хайлендс; архипелазите на Малайзия, от безмитния Лангкави до местата за гмуркане с акваланг като Сипадан, Перхентиан и Реданг. Националните паркове на Борнео – карстовите образувания на Мулу, гранитните кули на Кинабалу – и маймуните-хоботници в Бако предлагат контрапункт на атракциите на полуострова.

Вътрешната инфраструктура подкрепя тези индустрии. Железопътните линии, управлявани от държавата, се простират на 2783 километра на полуострова, включително електрифицирани крайградски линии до Куала Лумпур. Пътищата, наброяващи близо 239 000 километра, поставят Малайзия на двадесет и шесто място в света. Вътрешните водни пътища са с обща дължина около 7200 километра, плавателни главно в Сабах и Саравак. Въздушният транспорт се концентрира на международното летище Куала Лумпур - най-натовареното в страната и дванадесетото най-натоварено в Азия - заедно с хъбове в Пенанг, Кота Кинабалу и Кучинг. Седем федерални пристанища обработват контейнерен трафик, водени от Порт Кланг, който е тринадесетият по големина в света. Телекомуникациите, втори в Югоизточна Азия след Сингапур, обслужват около 4,7 милиона фиксирани линии и над 30 милиона мобилни абонамента, въпреки че различията в селските райони продължават.

Производството на енергия се основава на запасите от петрол и газ – четвъртите по големина в Азиатско-тихоокеанския регион – осигуряващи производствен капацитет над 29 700 мегавата. Tenaga Nasional, Sarawak Energy и Sabah Electricity контролират разпределението чрез регионални мрежи. През 2013 г. общото производство надхвърли 140 000 GWh, а потреблението е 116 000 GWh. Над 95% от домакинствата имат достъп до прясна вода, главно от подпочвени води, въпреки че селските райони продължават да изостават от градските както по отношение на комуналните услуги, така и на телекомуникациите.

Социалната структура на Малайзия е обвързана с културни практики и етикет, които отразяват нейния плурализъм. Посетителите събличат обувките си при влизане в домове или места за поклонение – хостелите често спазват същото правило – и избягват да сочат с лявата ръка или крак, или да докосват главата на човек. Препоръчва се уважително облекло, особено в консервативните щати; раменете и коленете трябва да бъдат покрити в селските райони, въпреки че градове като Куала Лумпур и Джохор Бахру проявяват по-голяма толерантност. Алкохолът е законен за немюсюлмани в лицензирани заведения, но високите данъци извън безмитните зони поддържат цените високи; в Източна Малайзия контрабандните спиртни напитки и местното оризово вино (туак) са по-достъпни. Тех тарик („тегленият чай“) е националната напитка, театралното му приготвяне и подсладеното мляко са емблематични за културата мамак, докато копи тонгкат али женшен обещава издръжливост в чаша.

Свободата на словото съществува в рамките на ограничения. Критиките към федералното правителство или кралските семейства са нежелани в публичния дискурс, а дебатите относно политиката на бумипутера или непризнаването на Израел от страна на Малайзия е най-добре да се подхождат с дискретност. Публичните прояви на привързаност, макар и постепенно толерирани в градските райони, остават табу в селските или консервативните региони. Еднополовите връзки, макар и социално толерирани в градовете, са обект на законови забрани съгласно законите от колониалната епоха, като наказанията се прилагат по различен начин от светски и шариатски съдилища.

От ранното преброяване през 1960 г., което регистрира 8,11 милиона жители, населението на Малайзия непрекъснато се увеличава, достигайки 32,45 милиона през 2020 г. и надхвърляйки 34 милиона до 2025 г., с темп на растеж от близо 1,5% годишно. Около десет процента от населението са работници мигранти, докато бежанците – главно от Мианмар, Филипините и Индонезия – са около 171 500. Демографският профил е склонен към млади хора: близо 70 процента са на възраст между 15 и 64 години. Урбанизацията продължава с бързи темпове, като седемдесет процента от малайзийците сега живеят в градовете.

Контурите на съвременна Малайзия отразяват нейната история на търговия, миграция и управление. Градските ѝ силуети се извисяват до стареещи търговски площи и плантации за палмово масло; горските ѝ резервати приютяват както редки диви животни, така и местни общности; многоетническото ѝ общество поддържа оживени дебати за идентичността и политиката. За мнозина привлекателността на Малайзия се крие именно в това взаимодействие на контрасти: ефективността на високоскоростната железница, балансирана на фона на тишината на тропическите гори; вихрушката от тебеширови рисунки колам на индуистки фестивали до молитвите на сутрешния ден в джамиите; тракането на сергии, продаващи чар квей теоу, редом до елегантни стъклени кули, в които се помещават мултинационални корпорации. В тези междини на време и място Малайзия продължава да се развива – основана на миналото си, осъзнаваща своето многообразие и готова да оформи бъдещето си.