فيرونا

تقع فيرونا على ضفاف نهر أديجي في إقليم فينيتو الإيطالي، ويسكنها 255,131 نسمة داخل أسوارها التاريخية، وتمتد على مساحة حضرية تبلغ 1,426 كيلومترًا مربعًا، ويقطنها حوالي 714,310 نسمة. وبصفتها إحدى عواصم فينيتو السبع، وأكبر بلدية في الإقليم وشمال شرق إيطاليا، تُعتبر فيرونا ملتقىً ثقافيًا وتجاريًا استراتيجيًا، إذ تبعد حوالي 100 كيلومتر غرب البندقية و230 كيلومترًا شرق ميلانو. وتعتمد سمعتها كوجهة سياحية رئيسية في شمال إيطاليا على تراثها الفني العريق، ومعارضها وفعالياتها السنوية، وموسم أوبرا صيفي يُقام في مدرج روماني قديم.

منذ نشأتها كمستوطنة عسكرية رومانية، بُنيت شبكة شوارع فيرونا على طول خطوط متعامدة من الكاردين والديكوماني، وهو نمط لا يزال قائمًا تحت الأرصفة الحديثة وفي أقبية المدينة، حيث تبقى الطرق المرصوفة بالبازلت سليمة على عمق ستة أمتار تحت سطح الأرض. وقد تجلّى النسيج الحضري الذي نما فوق هذا الأساس، لا سيما في أعقاب الزلزال الكارثي الذي ضرب المدينة في 3 يناير/كانون الثاني 1117، حين هُدمت المباني التي تعود إلى العصور الوسطى، ثم أُعيد بناؤها على الطراز الروماني. وتظهر آثار حياة العصر الكارولنجي في قصيدة "في مواجهة فيرونا" اللاتينية التي تعود إلى العصور الوسطى، محتفظةً بصورة عابرة للمدينة بين الانهيار وإعادة البناء.

ساحة فيرونا، التي اكتمل بناؤها حوالي عام 30 ميلاديًا، وتُعد ثاني أكبر ساحة بعد الكولوسيوم في روما ومدرج كابوا من حيث الحجم، تُرسّخ ساحة برا كنصب تذكاري حيّ يُجسّد العصور القديمة. تمتدّ الساحة على مساحة 139 مترًا في 110 أمتار، وترتفع على 44 طبقة من المقاعد الرخامية لتتسع لنحو 25,000 متفرج، وتدعم واجهتها المكونة من طابقين صفوف المتفرجين، بينما يُذكّر جزءٌ وحيد من رواق الحجر الجيري الأصلي ذي الأقواس الثلاثة بحلقته الخارجية الفخمة. صُمّمت الساحة لاستضافة عروض "لوديس" و"فيناتيون" التي اجتذبت المتفرجين من بلاد بعيدة، ولا تزال مكانًا للعروض المسرحية والتجمعات العامة، وفي أمسيات الصيف الدافئة، تُقام عروض أوبرا في الهواء الطلق تجمع الماضي والحاضر في مساحة مشتركة واحدة.

على مقربة من قلب المنتدى الروماني، تقع ساحة ديلي إربي، التي أُعيد بناؤها تحت رعاية كانغراندي الأول وكانسينوريو ديلا سكالا في القرن الرابع عشر. أعادا استخدام كتل الرخام والتماثيل من المنتجعات الصحية والفلل القديمة، فشكّلا ساحةً تُذكّر بآثارها الحجرية المتنوعة، سواءً الرومانية القديمة أو طموحات العصور الوسطى. وبالمثل، صمد المسرح الروماني في فيرونا، الذي شُيّد في القرن الأول قبل الميلاد، لقرون من الإهمال تحت كومة من المساكن حتى قام فاعل الخير أندريا مونغا في القرن الثامن عشر بإزالة المباني الزائدة، كاشفًا عن طبقات وجدران تشهد على شغف المدينة الثقافي قبل فترة طويلة من صعود سكاليجيري.

جسر "بونتي دي بيترا"، جسرٌ يربط بين العصور الحرفية والمجازية، يحمل المشاة والمركبات عبر نهر أديجي، بينما يقف قوس "أركو دي غافي" القريب شاهدًا فريدًا على التأليف الروماني الواعي، حيث يحمل نقشه الإهدائي اسم المهندس المعماري لوسيوس فيتروفيوس كوردوني. هدمته القوات الفرنسية المحتلة عام ١٨٠٥، وأُعيد بناؤه بدقة عام ١٩٣٢ من بقايا مُنقذة، وكان القوس يمتد في السابق على طول الشارع الروماني الرئيسي - كورسو كافور اليوم - مُستدعيًا المسافرين إلى مدينة احتفلت بمكانتها الاستعمارية كـ"كولونيا فيرونا أوغوستا" من خلال النقش على بوابة "بورتا بورساري" التي تعود إلى القرن الثالث. على طول طريق "فيا ساكرا" الأصلي، الذي أصبح الآن موكبًا لقصور عصر النهضة وكنيسة سانتي أبوستولي، تتداخل طبقات التاريخ في الحجر.

إلى الشمال الغربي، تكشف بقايا بورتا ليوني عن بوابة تعود إلى القرن الأول قبل الميلاد، غارقة مجاريها السفلية على عمق أمتار قليلة تحت الشارع الحديث، وأبراجها المهجورة التي تُذكّر بيقظة المدينة على مر العصور. داخل كاتدرائية سانتو ستيفانو السابقة، التي تعود إلى العصر المسيحي القديم، كان الحجاج يجتازون ممرًا نادرًا من طابقين لتكريم رفات أول شهيد مسيحي، الذي تُخلّد غابة أعمدته وأقبيته ذكرى عبادة راسخة في الأرض والروح.

مع وصول سلالة ديلا سكالا في القرن الثالث عشر، بدأ عصر ازدهار شهد تحصين فيرونا من جديد وتزيينها بمشاريع ضخمة. في عهد كانغراندي الأول، وُسِّعت أسوار المدينة. تنتشر في أرجائها رموز ملموسة لطموح آل سكاليجيري: من بينها كنيسة سانتا ماريا أنتيكا، مصلى العائلة الخاص، الذي تُطل عليه روعة مقابر آل سكاليجيري القوطية. وفي الجوار، بُنيت كنيسة سان زينو ماجوري بين عامي 1123 و1135 فوق أضرحة سابقة، حيث أضفت واجهتها الحجرية الفيرونية الدافئة لمسةً من الرقي على ساحة يهيمن عليها برج جرس يبلغ ارتفاعه 72 مترًا، خُلِّد في الكوميديا ​​الإلهية لدانتي (المطهر، المقطع 18). نافذة الكنيسة الوردية، المنحوتة على شكل عجلة حظ، تشرف على بوابات تُجسّد أبوابها البرونزية ونقوشها الرخامية أحداثًا من الكتاب المقدس بحيوية تُخالف التقاليد والتأثير الأوتوني. في الداخل، يُجسّد سقف صحن الكنيسة المُصمّم على شكل عارضة سفينة، وسرداب يضمّ قبر القديس زينو وغيره من القديسين، تقوىً تمزج بين الفن والإيمان.

أصبحت ساحة سينيوري المجاورة، التي كانت في السابق مقرًا للمؤسسات المدنية في فيرونا، واجهةً لأبراج العصور الوسطى ونصبًا تذكاريًا لدانتي أليغييري. وعلى أطرافها، تقف كنيسة سان لورينزو الرومانية، التي شُيّدت حوالي عام 1177 على موقع كنيسة مسيحية قديمة، وكنيسة سانت أناستازيا، التي شيدها الرهبان الدومينيكان بين عامي 1290 و1481، مما أثمر عن واحدة من أكبر التصميمات الداخلية القوطية في إيطاليا. داخل كنيسة بيليغريني، تُعلق لوحة القديس جورج وأميرة طرابزون الجدارية للفنان بيسانيلو، وبالقرب منها يقع قبر فيلهلم فون بيبرا. في شهر مايو من كل عام، تتحول هذه الساحة إلى مهرجان فني، ينسج فيه التعبير المعاصر في أجواء عتيقة.

عبر نهر أديجي، يمتد جسر كاستيلفيكيو (بونتي سكاليجيرو) فوق النهر بقوس مقسم يبلغ طوله 48.70 مترًا، وهو إنجاز قياسي عند اكتماله في عام 1356. تذكر أبراج الحراسة والأسوار المارة بالوقت الذي كانت فيه الجسور بمثابة وسيلة نقل وحصن.

يتجلى حرص فيرونا على الاستمرارية في شبكات النقل الخاصة بها. تُدير شركة Azienda Trasporti Verona (ATV) النقل العام منذ عام ٢٠٠٧، وارثةً بذلك إرثًا من عربات الترام التي خدمت المدينة من عام ١٨٨٤ حتى استبدالها بحافلات الترولي عام ١٩٥١. وقد انتقلت هذه المركبات بدورها إلى الحافلات ذات المحركات بحلول عام ١٩٧٥، على الرغم من أنه من المقرر أن يبدأ تشغيل نظام جديد لحافلات الترولي عام ٢٠٢٦. في غضون ذلك، يصعد مصعد مائل، افتُتح عام ٢٠١٧، يُعرف باسم قطار فيرونا الجبلي المائل، من بونتي بييترا إلى متحف المسرح الروماني وقلعة سان بييترو التي تعود إلى العصور الوسطى، رابطًا بين المرتفعات المتباينة ببراعة حرفيي المدينة الذين ربطوا بين الطوب والحجر.

لطالما عززت السكك الحديدية موقع فيرونا الاستراتيجي عند تقاطع ممر برينر-روما الشمالي-الجنوبي ومحور ميلانو-البندقية الشرقي-الغربي. تُعدّ محطة فيرونا بورتا نوفا، الواقعة جنوب المركز التاريخي، من أكثر محطات إيطاليا ازدحامًا، حيث تستقبل حوالي 68,000 مسافر يوميًا - أو 25 مليون مسافر سنويًا - وتستضيف خدمات إقليمية إلى جانب رحلات مباشرة إلى زيورخ وإنسبروك وميونيخ. تُعزز قطارات ÖBB Nightjet النومية من ربط فيرونا بالقارة الأوروبية، بينما تُدير محطة بورتا فيسكوفو الأصغر حجمًا الواقعة شرقًا حركة المرور المحلية في الغالب.

على بُعد اثني عشر كيلومترًا جنوب غرب المدينة، يستقبل مطار فيرونا حوالي ثلاثة ملايين مسافر سنويًا، ويربطه حافلات النقل بمحطة بورتا نوفا. يوفر رحلات منتظمة إلى مطارات رئيسية مثل روما-فيوميتشينو، وميونيخ، وبرلين، وفرانكفورت، بالإضافة إلى رحلات إلى موسكو، ومطار جاتويك في لندن، ودبلن، ومدن أوروبية أخرى.

تتكشف في أزقة المدينة مسرحيتان من أعمال ويليام شكسبير - روميو وجولييت وسيدا فيرونا - تتشابك سردياتهما مع التراث المحلي، رغم أن وجود الشاعر في إيطاليا لا يزال غير مؤكد. مع مرور الوقت، ستحمل مسرحيات أخرى، مثل "ترويض النمرة"، اسم فيرونا، وتجذب مواقع مثل منزل جولييت وقبر روميو ونظيره في مانتوفا حجاجًا من نوع آخر. في مايو 2024، أعلن البابا فرانسيس فيرونا مدينة الحب، مسلطًا الضوء البابوي على قصص الحب القديمة والمتخيلة.

غمرت فيرونا أيضًا تيارات فكرية. فقد كانت مسقط رأس إيزوتا نوجارولا، التي تُعرف بكونها أول عالمة إنسانية بارزة في عصر النهضة. وتُجسّد سعة اطلاعها ومراسلاتها إرث المدينة كمركز للأدب والمعرفة.

من الناحية الديموغرافية، ازداد عدد سكان فيرونا مع ازدياد معالمها. في عام ٢٠٠٩، بلغ عدد سكان البلدية ٢٦٥٣٦٨ نسمة، ٤٧.٦٪ ذكور و٥٢.٤٪ إناث، وبلغت نسبة القُصّر (٠-١٧ عامًا) ١٦.٠٥٪ والمتقاعدين ٢٢.٣٦٪، وهي أرقام تتناقض مع المتوسطات الوطنية البالغة ١٨.٠٦٪ و١٩.٩٤٪ على التوالي. تجاوز متوسط ​​الأعمار البالغ ٤٣ عامًا متوسط ​​إيطاليا بعام واحد. بلغ معدل النمو السكاني بين عامي ٢٠٠٢ و٢٠٠٧ ٣.٠٥٪، مقارنةً بـ ٣.٨٥٪ على مستوى البلاد، ويقل معدل المواليد الحالي البالغ ٩.٢٤ لكل ألف نسمة بفارق ضئيل عن المعدل الوطني البالغ ٩.٤٥ لكل ألف نسمة.

بلغ الاعتراف بتكامل فيرونا ككيان حضري ذروته في نوفمبر 2000 عندما أدرجتها اليونسكو ضمن قائمة التراث العالمي لبنيتها المتماسكة وتراثها المعماري. وحتى الآن، وبينما تستعد المدينة لاستضافة حفل ختام دورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026، لا تزال معالمها المعمارية - الرومانية والعصور الوسطى، وعصر النهضة والحديثة - تُشكل الحياة اليومية لمواطنيها ومخيلة زوارها.

يُصنف مناخ فيرونا بأنه شبه استوائي رطب، مما يدل على موقعها السهلي الداخلي الذي يُخفف من حدته وجود بحيرة غاردا القريبة. قد يصل الصيف إلى درجة حرارة عالية، بينما يبقى الشتاء باردًا ورطبًا في أغلب الأحيان. قد يُغطي الضباب، وخاصةً خلال فجر الشتاء، ضفاف نهر أديجي، على الرغم من أن هذه الظاهرة قد انخفضت في العقود الأخيرة. تسود الرطوبة النسبية العالية على مدار العام، مما يُضفي بريقًا مميزًا على أحجار فيرونا عند الفجر والغسق.

على مرّ قرون من التحوّل، لم تتآكل فيرونا ولم تتحجّر. تحمل معالمها الطبيعية بصمات كل حقبة، من البراغماتية الرومانية إلى بهجة سكاليغيري، ومن عظمة الكنيسة إلى الحراك الحديث. لا تزال المدينة مستودعًا للذاكرة ومسرحًا لسرديات متواصلة - حيث تتحاور الحجارة مع السماء، وحيث يردد كل شارع صدى قصصًا معاشة ومتخيلة. في أروقتها الخالدة وأقبيتها الصامتة، تدعو فيرونا إلى الاهتمام الدائم، شاهدةً على تعاقب الزمن دون اللجوء إلى المبالغة أو الاستعراض.