كان

تقع مدينة كان بهدوء على بُعد خمسة عشر كيلومترًا من حافة القناة، وينبض قلبها بثبات كمحافظة كالفادوس. يبلغ عدد سكانها 105,512 نسمة في عام 2018، وتمتد على مساحة حضرية أوسع تضم حوالي 470,000 نسمة، مما يجعلها ثاني أكبر تجمع حضري في نورماندي، والتاسع عشر في فرنسا. على بُعد مئتي كيلومتر شمال غرب باريس، تحتل كان مفترق طرق استراتيجي - عبارات إلى بورتسموث، وسكك حديدية إلى روان ورين، وطرق سريعة جنوبًا إلى لومان وبريتاني - مما يجعلها بوابةً وملجأً في آنٍ واحد. شوارعها المتعرجة، المحاطة بواجهات حجرية بسيطة وندوب من زمن الحرب، تخفي وراءها دفءًا دافئًا لمدينة يدرس فيها ثلث سكانها في جامعة كان، أو كلية الفنون الجميلة، أو معهد إدارة الأعمال.

تُجسّد مدينة كاين، المحاطة بمروج خضراء وأمواج نورمان الهادئة من الشرق، وعلى مقربة من ممشى دوفيل من الشمال، نورماندي بمقاييسها. من محطة عبّارات أوسترهام، تنطلق حافلة صغيرة أسفل جسر بوليفارد بيريفيريك نحو مدينة أُعيد بناؤها في خمسينيات وستينيات القرن الماضي بعد ضراوة عام ١٩٤٤. ينزل زوار الصيف - بريطانيون وألمان وأمريكيون - على شواطئ يوم النصر، ثم يعودون أدراجهم إلى النصب التذكارية والمتاحف في كاين، مستمدين العزاء من مدينةٍ تُجسّد ذكرياتها جزءًا لا يتجزأ من هويتها.

عندما شيد ويليام، دوق نورماندي، قلعة كاين حوالي عام ١٠٦٠، شكّل واحدة من أكبر حصون العصور الوسطى في أوروبا الغربية. لا تزال جدران الصوان والحجر الجيري، التي نجت من حصارات أعوام ١٣٤٦ و١٤١٧ و١٤٥٠، تُحيط بالمتحفين التوأمين للفنون الجميلة ونورماندي، وتضجّ صالات عرضهما باللوحات القماشية والأدوات الريفية. في عيد الميلاد عام ١١٨٢، اجتمع هنري الثاني هناك مع ولديه - ريتشارد قلب الأسد وجون - وجذب أكثر من ألف فارس إلى قاعة القلعة الكبرى. انتقلت أسوارها من الدوقات النورماندية إلى التاج الفرنسي عام ١٢٠٤، ثم استُخدمت كثكنات خلال حربين عالميتين؛ وتُشوّه ثقوب الرصاص التي خلّفها شهداء المقاومة الجدران الداخلية. واليوم، يتجول الزوار في ممرات تُصدى لها أصداء النجوم حيث يتسلل ضوء النجوم من خلال شقوق السهام، متأملين في ثقل النسب وزخارف التاريخ.

بعد عقد من التحرير، برزت مدينة كان الحديثة من بين الأنقاض. اختفت أربعة أخماس شوارعها تحت قصف الحلفاء. صمّم المهندسون المعماريون في خمسينيات وستينيات القرن الماضي شوارع واسعة ومبانٍ بلدية ذات واجهات زجاجية، بينما صمدت الكنائس القديمة - سانت إتيان، وسان ترينيتي، وسان بيير، وسان نيكولا، وسان جان - كمعالم للهدوء الرومانسكي. يقف فندق ديسكوفيل، وهو منزل ريفي من القرن السابع عشر بحجر منحوت وشرفات من الحديد المطاوع، حارسًا على حي فوغو، حيث تتلوى الأزقة الضيقة باتجاه كنيسة سان سوفور. في هذه الأحياء، لا تزال روح المدينة التي تعود إلى العصور الوسطى قائمة، مخففة من حين لآخر بمباني عصرية تلتقط أشعة الشمس عبر ألواحها الزجاجية.

لا تزال الذاكرة جوهر هوية مدينة كان. يتتبع نصب كان التذكاري، الواقع في ساحة الجنرال أيزنهاور، مسار الحرب العالمية الثانية وصولاً إلى الحرب الباردة، مستعرضاً قطعاً أثرية وشهادات تحت ردهة مقببة. يفتح النصب أبوابه يومياً من التاسعة صباحاً حتى السادسة مساءً، بسعر 19.50 يورو للبالغين (أسعار مخفضة لكبار السن والشباب)، ويمنح صوتاً للمحاربين القدامى والمدنيين على حد سواء. خلف أسوارها، تحتفظ المدينة بشهود صامتين في حدائق الألزاس واللورين وواجهاتها التي تحمل آثار الرصاص. في كل شهر أغسطس، تُزيّن أكاليل الزهور المقبرة بالقرب من مطار كاربيكيه، مُستذكرةً معركة يونيو 1944 للسيطرة على المطارات التي جعلت من كان بوتقة قتال في الأسابيع التي تلت يوم النصر.

تنبض شوارع كان الآن بهدير حافلات تويستو وانسيابية عربات الترام. وقد افتُتح الترام الحالي في يوليو 2019، ليحل محل نظام حافلات الترولي الموجهة المتعثر الذي كان يعمل من عام 2002 حتى إغلاقه عام 2017. وتمر ثلاثة خطوط الآن عبر مركز المدينة وضواحيها، مُكملةً بذلك حوالي ستين مسارًا للحافلات. وفي وقت سابق، اجتازت عربات الترام التي تجرها الخيول مدينة كان من عام 1860 إلى عام 1937. وفي محطة SNCF، ثاني أكثر محطات القطارات ازدحامًا في نورماندي بعد روان، تُسيّر خدمات يومية إلى باريس وروان ورين ولومان، بينما تَعِد شبكة Railcoop المستقبلية بربط ليل وأميان ونانت وبريست.

إلى جانب السكك الحديدية والطرق، يُعد مطار كاين-كاربيكيه البوابة الجوية الرئيسية لنورماندي. تربط شركات طيران مثل HOP! وفولوتيا وإير فرانس ليون ومرسيليا ونيس وتولوز ومونبلييه ووجهات جزر كورسيكا. عندما تهب الرياح من الساحل، يستقبل رصيف أوسترهام عبارات الدحرجة واللفافة والسفن السريعة المتجهة إلى بورتسموث؛ ويمتد مسار للدراجات الهوائية موازيًا للقناة، مما يوفر خيارًا هادئًا للمسافرين ذوي العجلتين. في الداخل، تربط الطرق السريعة A13 وA84 وA88 كاين بباريس وبريتاني ووسط فرنسا، ويرحب الطريق المجاني A84 بسائقي المسافات الطويلة، بينما يظل الطريقان A13 وA88 مفتوحين.

تجد أوقات الفراغ إيقاعاتها الخاصة هنا. ففي كل ربيع، يجتمع حوالي خمسة وثلاثين ألف طالب لحضور كرنفال كاين الطلابي، وهو أكبر احتفال من نوعه في أوروبا، لينطلقوا في موكب من ساحة السلام عبر الحرم الجامعي. وتتجمع مجموعات من الطلاب المتنكرين على أسطح المنازل التاريخية، وتُتوّج بحفل موسيقي في الهواء الطلق تنظمه NRJ. وفي أشهر الصيف، تتوافد العائلات على منتزه فيستيلاند في كاربيكيه، حيث تُصدح الأفعوانيات والزلاقات المائية بضحكات غامرة بالقرب من الطريق الدائري. ويخوض نادي كاين لكرة القدم، وهو نادي المدينة، مباريات دوري الدرجة الثانية الفرنسي على ملعب ميشيل دورنانو، الذي يتسع لعشرين ألف مقعد، ويقع على بُعد ثلاثة كيلومترات غرب مركز المدينة، مُغرسًا في قلوب سكان المدينة الفخر بكل تدخل وهدف.

تُعدّ مدينة كان أيضًا بمثابة معسكرٍ أساسيّ لمن ينجذبون إلى إرث نورماندي الحربي. رحلة قطار قصيرة إلى بايو تسبق رحلات حافلات محدودة إلى أوماها، وأرومانش، وبوانت دو هوك - من بينها الطريقان 70 و74 - أو يُمكن اختيار جولة سياحية برفقة مرشد لمزيد من الراحة. كل عودة إلى كان تحمل في طياتها ذكرياتٍ لا تُنسى: الشاطئ الرملي حيث ينقشع ضباب الصباح ليكشف عن الأسلاك الشائكة المتشابكة، وصفوف شواهد القبور الصامتة في المقابر الأمريكية، وبقايا موانئ مولبيري الصدئة.

لكن وراء هذا السكون، تقبع مدينة عادية تتلذذ بالجبن اللذيذ وعصير التفاح والأحاديث. تصطف المقاهي في ساحة سان سوفور؛ ويدعو تناول جبن الكامامبير تحت أقواس الأديرة المذهبة إلى التأمل. في ضوء الشتاء الخافت، يتصاعد الضباب من نهر أورن، مُليّنًا واجهات المباني التي شهدت ألف عام من التغيير. هنا، يستسلم عبء التاريخ الثقيل لثبات الحياة اليومية الهادئ - أصحاب المتاجر والطلاب وموظفو البلدية - كلٌّ منهم ينسج قصصه الخاصة في نسيج كاين الخالد من الحجارة والذاكرة.