ماريبور

تعد ماريبور، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 114000 نسمة اعتبارًا من عام 2021، ثاني أكبر مدينة في سلوفينيا والمركز الحضري الأبرز لمنطقة ستيريا السفلى التقليدية؛ وهي تشغل جزءًا من منطقة درافا الإحصائية في شرق سلوفينيا، حيث يشق نهر درافا مسارًا متعرجًا عبر تراس من الحصى يحيط به المنحدرات الحرجية لكتلة بوهورجي إلى الجنوب الغربي وتلال سلوفينسك جوريس وكوزجاك المتموجة إلى الشمال.

تعود أصول ماريبور إلى عصور ما قبل العصور الوسطى، حيث سُجِّلت لأول مرة عام 1164 كقلعة، واعتُبرت مستوطنة عام 1209، ومُنحت وضع المدينة الكامل بحلول عام 1254، ومنذ ذلك الحين، شهدت ماريبور على التيارات الكبرى في تاريخ أوروبا الوسطى. ظلت لعدة قرون تحت رعاية ملكية هابسبورغ، حتى استولى الكولونيل رودولف مايستر ومتطوعوه على المدينة لدولة السلوفينيين والكروات والصرب الناشئة، والتي انضمت بعد ذلك بوقت قصير إلى مملكة الصرب والكروات والسلوفينيين، التي عُرفت لاحقًا باسم يوغوسلافيا. خلال الحرب العالمية الثانية، عانت ماريبور من الاحتلال الألماني، لتعود إلى جمهورية يوغوسلافيا الاشتراكية بعد عام 1945؛ كان تفكك يوغوسلافيا وإعلان سلوفينيا استقلالها في يونيو/حزيران 1991 بمثابة بداية فصل جديد، حيث أكدت ماريبور نفسها كمركز مالي وتعليمي وتجاري وثقافي عبر إقليمي.

يُحدد نهر درافا الطابع الطبوغرافي للمدينة، حيث يُشكّل مجراه العريض جزيرة ماريبور (ماريبورسكي أوتوك) - موقع حمام المدينة العام العريق، الذي لا يزال قيد الاستخدام ويرتاده السكان والزوار على حد سواء - ويقسم البلدية إلى منطقتين شمالية وجنوبية. يرتفع جبلان - كالفاري هيل وبيراميد هيل - فوق النسيج الحضري، وتكسوها كروم العنب التي تُخلّد تقاليد ماريبور العريقة في زراعة الكروم. وعلى قمة بيراميد هيل، تستقر أطلال قلعة من القرن الحادي عشر وكنيسة صغيرة من القرن التاسع عشر، تُطلّان على مشهد بانورامي من الأسقف القرميدية الحمراء، والممرات المائية المتعرجة، والتلال البعيدة خلفهما.

ينقسم هذا المركز الحضري إلى إحدى عشرة منطقة مميزة، تحمل كل منها التسمية السلوفينية "مِسْتنا سيْتْرْت"، ويوحدها أربعة جسور طرق وجسر سكة حديد وجسر للمشاة يمتد على طول مجرى نهر درافا. شمالاً، يقع المركز - بقاعة مدينته التي تعود لعصر النهضة وعمود الطاعون الباروكي - كوروشكا فراتا وإيفان جانكار؛ وجنوباً، تمتد ماجدالينا، ونوفا فاس، وبوبريزي، ورادفانجي، وستودينسي، وتابور، وتيزنو، ومنطقة بريزجي-دوغوشي-زركوفتشي المشتركة. هذه التحديدات لا تُخفي تماسك المدينة ولا سهولة التنقل فيها، إذ أن الأزقة الضيقة في مركز البلدة القديمة تستقبل المشاة بسهولة، وتدعمها شبكة حافلات واسعة، وإن كانت متقطعة.

مناخيًا، تقع ماريبور في منطقة تقع بين المناخ القاري الرطب والمحيطي؛ إذ عادةً ما يكون الشتاء عند درجة التجمد، بينما يتجاوز متوسط ​​درجات الحرارة في يوليو 20 درجة مئوية، مما يُغذي أصناف العنب التي اشتهرت بها المنطقة - وأشهرها كرمة زاميتوفكا، التي يحمل جذعها الذي يزيد عمره عن أربعة قرون في بيت الكرمة القديم بمنطقة لينت الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس. يبلغ معدل هطول الأمطار السنوي حوالي 900 ملم، ومع حوالي 266 يومًا مشمسًا، تُصنف ماريبور من بين أكثر بلديات سلوفينيا إشراقًا. ومع ذلك، تحتفظ الذاكرة المناخية أيضًا بظواهر مناخية متطرفة - ففي 8 أغسطس 2013، دفعت موجة حرّ درجة الحرارة إلى 40.6 درجة مئوية في محطة ماريبور-تابور للأرصاد الجوية.

يتكشف تراث المدينة المعماري كسجلٍّ للأنماط الأوروبية: تشمل آثار تحصينات العصور الوسطى برج الحكم، وبرج الماء، والبرج اليهودي، التي كانت تُشكّل حلقةً تُحيط بمركز المدينة؛ ولا تزال الزخارف القوطية باقية في كاتدرائية القرن الثالث عشر، بينما أُعيد توظيف الكنيس اليهودي الذي يعود إلى القرن الرابع عشر - وهو أحد أقدم الكنيسات في أوروبا - كمركز ثقافي. تشهد قلعة بيتنافا وأطلال قلعة ماريبور العليا على تلة الهرم على الطموحات الإقطاعية، حتى أن عمود الطاعون في الساحة الرئيسية والواجهات الباروكية المهيبة في أماكن أخرى تُذكّر بمحن العصور الماضية. على حافة الأحياء التاريخية، تقدمت الحداثة إلى الأمام: أعيد تصميم جسر ستودنسي للمشاة في عام 2008 من قبل شركة بونتينج، وحصل على إشادات دولية، كما حفزت مسابقة معمارية في عام 2010 مقترحات لإنشاء معرض فني جديد وممرات على ضفاف النهر وجسر للمشاة معاصر - على الرغم من أن إعادة بناء الجسور وجسر المشاة فقط هي التي تقدمت، حيث يرتفع مركز ماكس الثقافي المخطط له الآن حيث كان معرض فني يحمل وعدًا في يوم من الأيام.

على الصعيدين الأكاديمي والبحثي، تحظى ماريبور بمكانة مرموقة كونها مقر جامعة ماريبور - التي تأسست عام ١٩٧٥ - ومؤسسات مثل ألما ماتر يوروبيا، إلى جانب مدارس ثانوية عريقة، منها مدرسة ماريبور الابتدائية ومدرسة ماريبور الثانية. في الوقت نفسه، تُنمّي المدينة مشهدًا فنيًا بديلًا في مركز بيكارنا الثقافي، الكائن في مخبز عسكري سابق على أطراف منطقة ماغدالينا، وتستضيف كل شهر يونيو مهرجان الصوم الكبير الذي يستمر أسبوعين على ضفاف النهر، حيث يجمع فناني الأوبرا والباليه والجاز والموسيقى الكلاسيكية في احتفال يُضفي حيوية على الواجهة البحرية بأكثر من مئة فعالية.

يرتبط تراث ماريبور في فن الطهي ارتباطًا وثيقًا بثروتها الزراعية: فتتنوع الأطباق المحلية من حساء الفطر مع هريس الحنطة السوداء إلى حساء الكرشة الحامض، ومن النقانق مع مخلل الملفوف إلى فطائر الجبن والجيبانيكا، كعكة الكاسترد متعددة الطبقات. يضم قبو النبيذ "فيناج"، الذي يمتد على مساحة تقارب 20,000 متر مربع ويمتد على عمق يقارب كيلومترين تحت الأرض، 5.5 مليون لتر من النبيذ، مما يُقدم دليلاً باطنيًا على عراقة المنطقة في صناعة النبيذ. وإلى جانب عالم صناعة النبيذ، يجد رواد المطاعم مأكولات سلوفينية وعالمية، بالإضافة إلى مطاعم تُقدم أطباقًا صربية، وذلك بفضل قرب ماريبور من الحدود النمساوية وإرثها الثقافي العريق.

تنبض وسائل الإعلام والاتصالات عبر راديو سيتي - أكثر محطات ماريبور التجارية استماعًا - إلى جانب راديو نت إف إم، وراديو ماريبور، وروك ماريبور، وراديو بريزجي، ومحطة مارش التي يديرها الطلاب. توفر حديقة المدينة، بحوضها المائي، وحوضها الزجاجي، والبرك الثلاث المحاطة بأكثر من مئة نوع من الأشجار المتساقطة والصنوبرية، ملاذًا أخضرًا هادئًا، بينما أكسبت مسارات الدراجات الهوائية المترابطة والمسارات الممتدة عبر منحدرات بوهورجي ماريبور سمعة طيبة بين عشاق ركوب الدراجات الجبلية؛ بل إن بطولة العالم السنوية لركوب الدراجات الجبلية تجمع راكبي الدراجات في رحلة صعود الجبل.

تتعدد طرق الوصول إلى ماريبور: براً، يربطها الطريق A1/E57 بلوبليانا؛ ويربطها الطريق E59 بزغرب؛ وتؤدي الطرق E59/E65/E71 إلى بودابست؛ بينما ينقل الطريقان E57/E70 المسافرين من ترييستي. تقع المعابر الحدودية النمساوية على بُعد دقائق فقط، مما يُسهّل الوصول من غراتس وكلاغنفورت وفيلاخ - مع العلم أن كل من يغامر باستخدام الطرق السريعة السلوفينية يجب عليه الحصول على تذكرة مرور، سواءً أسبوعياً أو شهرياً. المسافات إلى العواصم الإقليمية مُختصرة: حوالي 123 كم إلى ليوبليانا، و110 كم إلى زغرب، و340 كم إلى بودابست، و255 كم إلى فيينا؛ وأبعد من ذلك، تقع باريس (1299 كم)، ولندن (1488 كم)، ونوردكاب (3699 كم). توفر محطة السكة الحديد الرئيسية، الواقعة على شارع بارتيزانسكا، رحلات مباشرة من فيينا في غضون ثلاث ساعات ونصف، ومن غراتس في ساعة واحدة، ومن زغرب في ثلاث ساعات ونصف، بينما تنطلق الحافلات إلى سراييفو، ونيوم، وفيينا، وتوزلا. على الرغم من توقف الرحلات الجوية المنتظمة في مطار إدوارد روسجان منذ عام ٢٠١٨، إلا أن المحطات المركزية القريبة في ليوبليانا، وغراتس، وكلاغنفورت توفر خدمات نقل جوي منخفضة التكلفة، حيث تنقل خطوط السكك الحديدية من مطار غراتس الركاب إلى ماريبور في حوالي تسعين دقيقة.

داخل المدينة، يُسهّل مركزان للمعلومات السياحية عملية البحث عن المسارات - أحدهما بجوار كنيسة الفرنسيسكان في شارع بارتيزانسكا، والآخر في بيت الكرمة القديم في شارع لينت - حيث يُوزّعان الخرائط ويُرتّبان أماكن الإقامة. يُرحّب المركز الداخلي بالاستكشاف للمشاة، ولكن للرحلات الطرفية، يعمل أسطول من الحافلات من الساعة 5:00 صباحًا حتى 23:30 مساءً في أيام الأسبوع، ومن الساعة 6:00 صباحًا حتى 22:30 مساءً في عطلات نهاية الأسبوع، مع تذاكر رحلة واحدة تُشترى على متن الحافلة أو مُسبقًا. يُنصح باستئجار السيارات للرحلات الاستكشافية في المناطق الريفية الأوسع، حيث تُتيح الطرق الإقليمية الوصول إلى الوديان الخفية ومساحات الغابات. في مواقف السيارات المخصصة للمنطقة الزرقاء في مركز المدينة، تُطبّق رسوم بالساعة، مع انخفاض الرسوم للإقامات الطويلة، وتُوفّر مواقف السيارات والمرائب البلدية بدائل عند بدء ساعات المساء.

أخيرًا، لمن يرغب في خدمة نقل فورية، تعمل سيارات الأجرة على مدار الساعة في مواقف قريبة من محطة القطار وشارع ترغ سفوبودي، بتكلفة حوالي 0.70 يورو للكيلومتر. في هذا المزيج من الحصون القديمة والتلال المكسوة بالكروم والشوارع الفخمة والمناطق الثقافية الناشئة، تُثبت ماريبور مكانتها ليس فقط كعاصمة النبيذ في سلوفينيا، بل كبوابة رمزية إلى المناطق الشرقية للبلاد - مدينة لا يزال تاريخها المتنوع وتقاليدها الراسخة يتكشف، تمامًا مثل مصاطب كرومها، في مواجهة تيار نهر درافا المستمر.