نيوكاسل

تقع نيوكاسل أبون تاين على الضفة الشمالية لنهر تاين، قبالة غيتسهيد، كأبعد منطقة حضرية شمالية في إنجلترا. تضم المدينة الكاتدرائية القديمة والمدينة المحيطة بها، ويسكنها حوالي 293,000 نسمة ضمن حدودها البلدية، وهي تُشكل ركيزة تجمع تاينسايد الحضري، الذي يبلغ عدد سكانه الإجمالي حوالي 880,000 نسمة. بُنيت على طبقات من الحجر الرملي والحجر الطيني وطبقات الفحم تعود إلى العصر الكربوني، ويمتد امتدادها الحضري على مسافة أربعة وسبعين كيلومترًا جنوب الحدود الاسكتلندية في قلب شمال شرق إنجلترا.

منذ نشأتها كمستوطنة بونس إيليوس الرومانية، تطورت نيوكاسل عبر تحولات متتالية تركت بصماتها على تضاريسها وهويتها المدنية. أفسح التحصين الروماني المجال لمركز تجاري من العصور الوسطى يُعرف باسم مونكشيستر، الذي لا تزال أزقته الضيقة و"عرباته" متناثرة على ضفاف النهر. هنا، تخفي الأزقة البسيطة سلالم كانت تربط أرصفة ضفاف النهر بمناطق أعلى، يتوّجها برج القلعة الذي يعود إلى العصور الوسطى، والذي سُجّل في القرن الرابع عشر، ورُمّم في أماكن كان مرور الزمن فيها أكثر وضوحًا. يُطلّ البرج على هذه التضاريس، ويُذكّر شكله الحجري بالقلعة التي بناها روبرت كورتوس عام ١٠٨٠، والتي ستُسمّى المدينة باسمه لاحقًا.

خلال الثورة الصناعية، أصبحت أحواض بناء السفن في نيوكاسل من بين أكبر وأنشط أحواض بناء السفن في العالم. وظهرت هياكل الصلب والتجهيزات الحديدية على طول المنحنيات الجنوبية لنهر تاين، حيث انخرطت شركة دورمان لونغ في ميدلسبره والمسابك المحلية في إنتاج هائل. وكان جسر هاي ليفل، الذي اكتمل بناؤه عام ١٨٤٩ تحت إشراف روبرت ستيفنسون، رائدًا في مجال النقل المشترك بين السكك الحديدية والطرق، بينما سهّل جسر سوينغ عام ١٨٧٦ حركة التجارة عبر النهر. وقد بشرت هذه الإنجازات الهندسية بصعود المدينة كنقطة ارتكاز بحرية، حيث تميز أفقها بالأقواس والأبراج التي ستُبرز لاحقًا أناقة جسر تاين عام ١٩٢٨.

إلى جانب الصناعة، تُشكّل الأسس الجيولوجية لمدينة نيوكاسل أساس شكلها الحضري المميز. تنحدر مناجم الفحم في منطقة بينين الوسطى شرقًا أسفل شوارعها، مما يُؤدي إلى طبقات جوفية غذّت ازدهارها في القرن التاسع عشر، ويوفّر للمدينة أساسًا من الحجر الرملي والطيني الذي تحوّل بفعل عوامل التعرية إلى لون باهت من المغرة والرمادي. إلى الغرب، يُسجّل تكوين ستينمور حقبةً أقدم من تكوينات ميلستون غريت؛ وهنا، تظهر تموجات دقيقة في أطراف الضواحي، حيث تتبع الشوارع السكنية ارتفاعات لطيفة نحو محيط المدينة.

في قلب المدينة، يقف قلب تاينسايد الكلاسيكي شاهدًا على طموحات القرن التاسع عشر. صمّم ريتشارد غرينجر وجون دوبسون شوارع واسعة تُحيط بها واجهات من الحجر الرملي على الطراز الكلاسيكي الحديث، مُشكّلين قلبًا احتفاليًا تُميّزه نوافذ عمودية وقباب وأبراج. نال شارع غراي، المُنعطف من نصب غراي التذكاري باتجاه وادي تاين، إشادة جون بيتجمان عام ١٩٤٨، حيث حافظت صباحات أيام الأحد المُغطاة بالضباب على ذلك الشعور بالكمال. صُنّف كأفضل شارع في إنجلترا من قِبل مُستمعي راديو بي بي سي ٤ عام ٢٠٠٥، وأشاد به نيكولاس بيفسنر باعتباره من بين أرقى شوارع البلاد، ويُجسّد امتداده المُستمرّ التفاعل بين العظمة المدنية والحجم البشري.

لا تزال آثار الرؤية الفيكتورية لمدينة غرينجر قائمة إلى جانب تدخلات ما بعد الحرب. مركز إلدون سكوير للتسوق، الذي حل محل جزء كبير من الساحة الأصلية في ستينيات القرن الماضي، لا يزال يضم أجزاءً من التصميم القديم، بينما لا يزال سوق غرينجر، الذي افتُتح عام ١٨٣٥، قائمًا تحت أقواس فولاذية شبكية شُيّدت بعد حريق اندلع عام ١٩٠١. كان يُحتفل به سابقًا كأحد أكبر الأسواق الداخلية في أوروبا، ولا يزال إلى حد كبير على حالته الأصلية، مزيجًا من التصميم العملي والطموح الزخرفي. على امتداد شوارع كلوز وساند هيل وكوايسايد، تقف منازل التجار التي تعود إلى القرنين الخامس عشر والثامن عشر - من بينها منزل بيسي سورتيس ومنزل ديرونتووتر - إلى جانب مشاريع معاصرة مثل منزل المد والجزر، حيث تُؤوي واجهة منزل تاجر مُدرج ضمن الدرجة الأولى مطعمًا حديثًا.

تمتد المساحات الخضراء خلف الإطار المبني مباشرةً. يجاور منتزه ليزيس، الذي افتُتح عام 1873 بناءً على عريضة من العمال الساعين إلى ترفيه صحي، منتزه سانت جيمس، الذي تخترق منصاته المضاءة أفق المدينة بينما يطل ملعب نيوكاسل يونايتد على مناظر خلابة من كل جانب. ولا تفتقر المدينة أيضًا إلى مساحات شاسعة من الأراضي المفتوحة: يمتد تاون مور مباشرة شمال المركز، متجاوزًا هايد بارك وهامبستيد هيث في لندن مجتمعين. هنا يحتفظ الأحرار في نيوكاسل بحقوق الرعي التي تمتد حتى إلى ملعب سانت جيمس بارك - غير ممارس ولكن يتم تعويضها من خلال الإيجار - ويستضيفون سنويًا هوبنجز، أكبر معرض ترفيهي متنقل في أوروبا، كل شهر يونيو. في الزاوية الجنوبية الشرقية من مور، يحتفظ منتزه المعارض بالجناح الوحيد من معرض الساحل الشمالي الشرقي لعام 1929، وقد أعيد استخدام هيكله الحديدي المطاوع كمصنع جعة صغير ومكان للحفلات الموسيقية تحت إشراف مصنع ويلام للجعة.

شرقًا، يُحدث وادي جيزموند دين المُشجّر تحولًا من المروج الرسمية إلى تجاويف مُظللة مُشجّرة، حيث تكتسب أنغام الفجر عند خط العرض 55 درجة شمالًا ثراءً خاصًا. يربط هذا الممرّ منتزها أرمسترونغ وهيتون بوادي أوزبورن، وينتهي عند التقاء نهر أوزبورن بنهر تاين، حيث تُسجّل أصواته للاستخدام في مراكز إعادة التأهيل.

يمتدّ رصيف الميناء على طول النهر، ويضمّ سلسلة من الجسور التي تُجسّد تاريخ نيوكاسل الهندسي. يؤدي جسر ستيفنسون عالي المستوى إلى جسر سوينغ، ومنه إلى جسر تاين المهيب؛ وتشمل الإضافات الأحدث جسر غيتسهيد ميلينيوم المائل، الذي يربط أرصفة نيوكاسل بنظيره الجنوبي. هنا، يحتل مركز البلطيق للفن المعاصر هيكلًا صناعيًا، بينما يُقدّم مبنى سايج غيتسهيد، من تصميم فوستر، قاعات حفلات موسيقية من الزجاج والفولاذ. فبينما كانت سفن الفحم تصطفّ على الأرصفة، تُضفي الحانات والمطاعم والأماكن العامة الآن حيويةً على كلا الضفتين، حيث ينعكس توهجها النيونيّ على جريان النهر ليلًا.

في شمال غرب بلدة غرينجر، يقع الحي الصيني في نيوكاسل، حيث يُبشر قوس بايفانغ، الذي كُشف عنه عام ٢٠٠٥، بحيٍّ نابض بالحياة يضم مطاعم ومتاجر آسيوية. وعلى مقربة منه، يُتيح مناخ المدينة المحيطي - الذي سجله جيمس لوش لأول مرة عام ١٨٠٢ - شتاءً باردًا وصيفًا دافئًا، يتميز بساعات نهار أطول من أي مدينة إنجليزية كبرى أخرى. تراوحت درجات الحرارة القصوى بين -١٤.٠ درجة مئوية في ديسمبر ١٩٩٥ و٣٧.٠ درجة مئوية في يوليو ٢٠٢٢. ورغم هطول الأمطار على مدار العام، إلا أن أمطار جبال بينينز الشمالية تجعل نيوكاسل من أكثر المناطق جفافًا في المملكة المتحدة.

في الليل، لا تزال سمعة نيوكاسل الترفيهية راسخة. يجذب مجمع جيت في شارع نيوجيت، و"دايموند ستريب" في شارع كولينجوود، وحانات سوق بيغ، زبائن من المدن الكبرى، بينما يُشكّل ميدان تايمز سكوير ومركز الحياة "المثلث الوردي" للمدينة. صنّفت تقييمات دليل راف وتريب أدفايزر الحياة الليلية في نيوكاسل من أبرز معالم الجذب في بريطانيا، ووضعها استطلاع عام ٢٠٢٣ في صدارة البلاد في مجال الطعام والموضة والترفيه المسائي.

تمتزج التقاليد الطهوية بالتأثيرات العالمية. جريجز، التي تأسست ومقرها الرئيسي هنا، تحافظ على أعلى كثافة لمخابزها حول العالم. تُقدم مأكولات محلية أساسية، مثل بودنغ البازلاء وكعكة ستوتي، إلى جانب مأكولات يونانية ومكسيكية وإسبانية وهندية وإيطالية وفارسية ويابانية وماليزية وفرنسية وأمريكية ومنغولية ومغربية وتايلاندية وبولندية وفيتنامية ولبنانية. منذ عام ٢٠١٠، انتشرت المطاعم الفاخرة على طول طريق أوزبورن في جيسموند، التي احتلت المركز الرابع في جائزة جوجل ستريت فيو البريطانية لأفضل وجهات الطعام.

تتمحور حياة التجزئة حول شارع نورثمبرلاند ومركز إلدون سكوير للتسوق. حقق الأول أعلى قيمة إيجارية في البلاد خارج لندن عام ٢٠٠٤؛ بينما يضم الثاني أحد أكبر متاجر جون لويس وشركائه في المملكة المتحدة، وهو فرعٌ من سلسلة متاجر بينبريدج متعددة الأقسام التي تأسست عام ١٨٣٨. يحتفظ فرع فينويك الرئيسي وماركس آند سبنسر المقابل للشارع بمداخل مركز التسوق، بينما تُزيّن سنترال أركيد، ومونومنت مول، وسوق غرينجر، وغيرها من المحلات التجارية منطقة المشاة. في شارع بلاكيت، يقع متجر ريد وأبناؤه، صائغو الفضة منذ عام ١٧٨٨، بينما تُوفر أحياء الضواحي مثل جوسفورث وبايكر المزيد من التجمعات التجارية. وعلى الضفة الأخرى للنهر في غيتسهيد، يقع مركز مترو سنتر، أكبر مجمع تسوق داخلي في أوروبا.

يتجاوز التواصل حدود التجارة. يستقبل مطار نيوكاسل الدولي في وولسنغتون أكثر من خمسة ملايين مسافر سنويًا، ويربط المنطقة بنحو تسعين وجهة، مع شركات طيران متنوعة، من الخطوط الجوية البريطانية وإيزي جيت إلى طيران الإمارات والخطوط الجوية الملكية الهولندية. تصل رحلة تستغرق عشرين دقيقة على متن مترو تاين آند وير المطار بالمحطة المركزية، وهي مبنى على الطراز الكلاسيكي الحديث، تم تزجيج ورواقه الفيكتوري وترميمهما عام ٢٠١٤. افتُتحت عام ١٨٥٠ كأول محطة سكة حديد مغطاة في العالم، ولا تزال واحدة من ست محطات مصنفة من الدرجة الأولى في بريطانيا، تخدم خطوط الساحل الشرقي الرئيسية وخطوط كروس كانتري المتجهة إلى لندن واسكتلندا وميدلاندز. تخدم محطة مانورز القريبة خدمات الخطوط الشمالية الإقليمية.

يُمثل المترو نفسه، الذي افتُتح بين عامي ١٩٨٠ و١٩٨٤، أول نظام سكك حديدية خفيفة حضرية في بريطانيا. ترتبط أنفاق عميقة أسفل وسط نيوكاسل بجسور مصممة لحركة مرور مشتركة، وقد وسّعت الامتدادات التي أُجريت منذ عام ١٩٩١ نطاقه. تنقل شبكة نيكسوس أكثر من سبعة وثلاثين مليون مسافر سنويًا، وتخضع لتحديث شامل في إطار برنامج "المترو: التغيير الشامل"، الذي يُدخل نظام التذاكر الذكية، وعربات السكك الحديدية الجديدة، وتجديد المحطات. وتتضمن المقترحات طويلة الأجل إنشاء خطوط إضافية إلى مراكز الضواحي والمجمعات التجارية، مع إمكانية استخدام عربات الترام.

تتفرع شرايين الطرق نحو الخارج. يمتد الطريق الالتفافي A1 شمالًا إلى إدنبرة وجنوبًا إلى لندن، بينما تتصل الطرق A19 وA69 وA68 بالمراكز الإقليمية. تُجسّد الطرق السابقة، مثل A167، تطور مصطلحات النقل في المدينة، مع إعادة ترقيمها بعد اكتمال الطريق الالتفافي الغربي. في عام 2011، افتُتح الجزء الثاني من نفق تاين، مما عزز سعة حركة المركبات تحت النهر.

تربط خدمات الحافلات، التي تُنسّقها هيئة النقل في تاين ووير للركاب، المناطق ببعضها البعض. تُوفّر ستيدج كوتش نورث إيست، وجو نورث إيست، وأريفا تغطية شاملة، بينما تربط خدمة النقل كوايلينك المدينة برصيف الميناء. تُشكّل محطة حافلات نيوكاسل المركزية مركزًا رئيسيًا لشركة ناشيونال إكسبريس وغيرها من شركات تشغيل الرحلات الطويلة، بينما تخدم حافلات بيلجريم ستريت وبلاكيت ستريت خطوطًا محلية.

يجد راكبو الدراجات شبكةً ناشئةً من المسارات الخالية من حركة المرور على طول مسارات عربات سابقة وخطوط سكك حديدية مُحوّلة. يمتد مسار "من الساحل إلى الساحل" على طول الضفة الشمالية لنهر تاين، بينما تربط ممرات الطرق المُعلّمة ضواحي مثل جوسفورث وهيتون ووالسيند. ويطالب النشطاء بتحسينات في الشوارع، وتوفير مواقف للسيارات، ودمج ركوب الدراجات في أنماط التنقل، مستوحين من التجارب الأوروبية السابقة.

لا تزال الروابط البحرية قائمة في نورث شيلدز، حيث تواصل شركة DFDS Seaways تشغيل عبّارة إلى آيمودِن بالقرب من أمستردام. توقفت الرحلات السابقة إلى غوتنبرغ وبيرغن وستافنجر، بسبب تكاليف الوقود ومنافسة السفر الجوي، ومع ذلك، تعتمد سفن الرحلات البحرية على ميناء نيوكاسل كبوابة إلى المضايق النرويجية.

تملأ المؤسسات الثقافية المساحات الصناعية السابقة. يضم مركز الحياة قرية علمية؛ ويعرض متحف الاكتشافات اختراعات تاينسايد؛ ويدمج متحف جريت نورث مجموعات أثرية وطبيعية؛ ويحتفي معرض "سبع قصص" بأدب الأطفال؛ ويعرض معرض سايد أعمالًا فوتوغرافية؛ وتحافظ معالم جذب متخصصة، مثل متحف نيوبورن للسيارات، على تراث السيارات المحلي. وتمتد مجموعات معرض لينغ للفنون الرقمية عالميًا عبر معهد جوجل الثقافي، مما يؤكد التزام نيوكاسل بتوفير إمكانية الوصول والابتكار في العرض الثقافي.

في نيوكاسل أبون تاين، تلتقي طبقات التاريخ - من الحصن الروماني إلى مصنع السفن الضخم - في مشهدٍ شكّلته الجيولوجيا والتجارة والخيال المدني. تشهد شوارعها وحدائقها وجسورها على ضفاف النهر على دوراتٍ من البناء والهدم الجزئي والتجديد، بينما تعكس حياتها الثقافية ثقةً راسخةً بالإنجازات العملية. ومع تشابك السكك الحديدية والطرق ومسارات الدراجات والعبارات، تظل المدينة في آنٍ واحدٍ مركزًا إقليميًا وشاهدًا على القدرة على التكيف التي ميّزتها منذ أن بزغ نجم بونس إيليوس على ضفاف نهر تاين.