شيفيلد

تقع شيفيلد عند ملتقى خمسة مجاري مائية وعتبة جبال بينينز، وتبلغ مساحتها الواسعة 142 ميلًا مربعًا وتضم عدد سكان يبلغ 556500 نسمة كما هو مسجل في تعداد عام 2021. تقع على بعد 29 ميلاً جنوب ليدز و32 ميلاً شرق مانشستر، وهي بمثابة القلب الإداري لجنوب يوركشاير. يجاور مركزها الحضري سفوح جبال بينينز الشرقية، بينما يقع ثلث نطاق اختصاصها داخل منتزه بيك ديستريكت الوطني. يضم هذا الحزام الأخضر - الذي يشمل 61 في المائة من أراضي المدينة - أكثر من 250 حديقة وغابة وحوالي 4.5 مليون شجرة. تحت هذه المظلة، تتحول تضاريس شيفيلد من 29 مترًا فوق مستوى سطح البحر في بلاكبيرن ميدوز إلى 548 مترًا بالقرب من هاي ستونز، مما يجعل المطالبة بسبعة تلال مزحة محلية بقدر ما هي تأكيد على تغيرات الارتفاع الدراماتيكية.

برزت هوية شيفيلد في الفحم والصلب، قبل وقت طويل من حصولها على ميثاق بلدي في عام 1843 وتحقيقها وضع المدينة في عام 1893. وخلال الثورة الصناعية في بريطانيا، تم صياغة الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المقاوم للصدأ هنا، مما أدى إلى توسيع تجارة أدوات المائدة ودفع إلى زيادة عدد السكان بنحو عشرة أضعاف. منحت هذه الابتكارات المدينة سمعة عالمية، ولكن بحلول أواخر القرن العشرين، أدت المنافسة الدولية وانهيار تعدين الفحم إلى تسريع تراجع الصناعة الثقيلة. حولت الإصلاحات الإدارية في عام 1974 شيفيلد من ويست رايدنج أوف يوركشاير التاريخية إلى ساوث يوركشاير التي تم تشكيلها حديثًا، ومنذ عام 1986 استقرت إدارتها في سلطة موحدة. وبحلول عام 2015، بلغت قيمتها المضافة الإجمالية 11.3 مليار جنيه إسترليني، بزيادة قدرها 60 في المائة منذ عام 1997، وتجاوز النمو الاقتصادي السنوي منطقة يوركشاير وهامبر الأوسع.

يعكس التركيب الديموغرافي للمدينة موجات من الهجرة والنمو المؤسسي. في عام 2021، شكّل السكان البيض 79.1% من السكان، بينما بلغت نسبة الجاليات الآسيوية 9.6%، والسكان السود 4.6%. ويرفع العدد الكبير من الطلاب نسبة الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 20 و24 عامًا إلى 9%، مما يؤكد دور شيفيلد كمركز للتعليم العالي. تمتد إحدى عشرة دائرة انتخابية برلمانية متميزة على الدوائر الانتخابية الـ 28 للمدينة؛ وتفتقر معظم الضواحي إلى مجالس أبرشية، على الرغم من أن برادفيلد وإكلسفيلد وبلدة ستوكسبريدج المجاورة تحتفظ بالحكم المحلي.

تُميّز المساحات الخضراء في شيفيلد عن المدن البريطانية. تنحدر ضواحيها الشرقية إلى وادي نهر دون، بينما تضغط أراضي منتزه بيك ديستريكت الوطني غربًا على الضواحي. تضم المدينة 78 حديقة عامة، وأكثر من 170 غابة، وعشر حدائق رسمية، تغطي مجتمعةً مساحة 28.3 ميلًا مربعًا من الغابات، و18.3 ميلًا مربعًا من الحدائق، و10.9 ميلًا مربعًا من المياه. وتختبئ بين هذه المساحات الخضراء مواقع ذات أهمية علمية خاصة، تحافظ على موائل الأراضي الرطبة والمروج. ورغم وفرة المساحات الخضراء، فإن 64% من الأسر تقع على بُعد أكثر من 300 متر من أقرب مساحة مفتوحة، مع أن المناطق ذات الدخل المنخفض غالبًا ما تصل إلى الحدائق بسهولة أكبر من نظيراتها الميسورة.

يتعايش هذا التنوع البيئي مع مناخ معقد تشكله مرتفعات بينين. يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار 824.7 ملم سنويًا؛ ويشهد شهر ديسمبر أعلى معدل هطول، بينما يشهد يوليو أقل معدل. تصل درجات الحرارة العظمى في الصيف إلى حوالي 20.8 درجة مئوية، بينما قد تنخفض في ليالي الشتاء إلى حوالي 1.6 درجة مئوية؛ وقد حال احتباس الحرارة في المناطق الحضرية دون انخفاض درجات الحرارة إلى أقل من 9.2 درجة مئوية تحت الصفر منذ عام 1960. ويظل أعلى معدل حرارة قياسي عند 39.4 درجة مئوية، والذي سُجِّل في 19 يوليو 2022. تُرسِب الرياح الغربية السائدة الرطوبة على التلال قبل أن يهبط الهواء مُشكّلًا ظلًا مطريًا فوق المدينة، مما يُنتج مناخًا يتراوح بين صباحات مرتفعة منعشة وأمسيات دافئة ومعتدلة.

يمتد الحزام الأخضر لشيفيلد خارج حدود البلدية، ويهدف إلى الحد من التوسع العمراني، وحماية المجتمعات المحيطة، وتشجيع إعادة تطوير الأراضي المهجورة. يقع ما يقرب من ثلث المدينة ضمن منتزه بيك ديستريكت الوطني، وهو تميز لم تضاهيه أي مدينة إنجليزية أخرى حتى عام ٢٠١٠. أما الهدف الثانوي للحزام فهو تعزيز الترفيه؛ إذ تمتد أميال من مسارات الدراجات الهوائية عبر الغابات وتتبع خطوط السكك الحديدية السابقة، بينما يربط مسار ترانس بينين شيفيلد بساوثبورت وهورنسي. يتمتع ركوب الدراجات بموسم يكاد يكون على مدار العام، بفضل الشوارع المتراصة والمنحدرات الصعبة مثل شارع بليك، الذي يُصنف من بين أشد الطرق السكنية انحدارًا في إنجلترا بزاوية ١٦.٦ درجة.

تتمركز متاجر التجزئة والترفيه حول مركز المدينة، حيث تضم منطقة مور وفارغيت وحي ديفونشاير أسماءً تجاريةً بارزةً إلى جانب متاجر متعددة الأقسام، بما في ذلك ماركس آند سبنسر وأتكينسونز. في عام ٢٠١٣، حل سوق شيفيلد مور محلّ سوق كاسل الفيكتوري، الذي يضم ١٩٦ كشكًا تقدم مأكولات محلية وعضوية وعالمية. شهد أواخر القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين عمليات إعادة تطوير واسعة النطاق: حيث نشأت ساحة ليوبولد، وساحة سانت بول، وفيلوسيتي ليفينج، والحدائق الشتوية، إلى جانب المخطط الرئيسي لقلب المدينة. في عام ٢٠٢٢، أعلن المجلس عن مركز ترفيهي في الطرف الجنوبي من فارغيت، يضم مقاهي ومتاجر وأجهزة تلفزيون بشاشات كبيرة للأحداث الرياضية، بينما يشغل مكان للفعاليات والعمل المشترك مباني مجاورة.

خارج مركز المدينة، تتركز مراكز التسوق في ميدوهول وكريستال بيكس ومراكز التسوق. شُيّد ميدوهول عام ١٩٩٠ في موقع مصنع الصلب السابق في إيست هيكلا، ويمتد على مساحة ١.٥ مليون قدم مربع. يجذب ٢٧٠ متجرًا و٣٧ مطعمًا ودار سينما أكثر من ٣٠ مليون زائر سنويًا، ويرتبط بالمدينة عبر السكك الحديدية والسوبر ترام والحافلات. أما الطرف الجنوبي الشرقي، فيضم كريستال بيكس ودريكهاوس ريتيل بارك، الذي افتُتح عام ١٩٨٨، ويخدم حوالي ١١ مليون زائر سنويًا عبر ١٠١ منفذ بيع بالتجزئة ومطعم، ويرتبط بمحطة تبادل لوسائل النقل العام.

تعكس المناطق الحضرية المكتظة بالسكان التراث الصناعي والكثافة الطلابية. ينحني طريق إكليسال جنوب غرب مركز المدينة، حيث تصطف على جانبيه الحانات والمقاهي والمطاعم على امتداد 2.5 كيلومتر، ثم تفسح المجال للشوارع السكنية. يوفر طريق لندن جنوبًا منطقة مطاعم متعددة الثقافات، تضم مطاعم باكستانية وجامايكية وتايلاندية. أما برومهيل، غرب المركز، فتخدم مجتمعات الجامعات والمستشفيات، بينما توفر هيلزبورو وفوكس فالي مرافق تجارية ورياضية على أرض صناعية سابقة. في السنوات الأخيرة، أصبح حي جزيرة كيلهام وجهةً لمصانع الجعة الحرفية والمقاهي المستقلة والشقق السكنية المطلة على النهر.

تراث رياضي عريق. نادي شيفيلد لكرة القدم، الذي تأسس عام ١٨٥٧، يُعلن نفسه أقدم نادٍ لكرة القدم في العالم، بينما يحمل ملعب سانديجيت لقب أقدم ملعب. يحظى ديربي ستيل سيتي بين شيفيلد يونايتد وشيفيلد وينزداي بتشجيع محلي كبير. بدأ هوكي الجليد تاريخه الاحترافي البريطاني هنا مع شيفيلد ستيلرز، ويستضيف مسرح كروسيبل بطولة العالم السنوية للسنوكر.

تُشكّل السياحة ركيزةً أساسيةً للاقتصاد المحلي، مدفوعةً بالأنشطة الخارجية في منطقة بيك ديستريكت، والفعاليات الرياضية الكبرى، والمهرجانات الموسيقية مثل التراملاينز. في عام ٢٠١٩، تجاوز إنفاق الزوار ١٫٣٦ مليار جنيه إسترليني، ووفّر ١٥ ألف وظيفة. وقد عززت مناطق المشاريع، التي أُطلقت عام ٢٠١٢ وتوسّعت عام ٢٠١٤، الاستثمار في مواقع التصنيع الإبداعي والمتقدم في منطقة المدينة.

تربط البنية التحتية للنقل المدينة بالوطن. يحيط الطريقان M1 وM18 بمدينة شيفيلد، ويلتقيان بطريق شيفيلد باركواي في ساحة بارك. تتفرع الطرق الرئيسية A من مركز المدينة كأسلاك عجلة، ويربطها طريق دائري داخلي أُنجز عام ٢٠٠٧ وحلقة خارجية غير مكتملة شرقًا وشمالًا. يخدم مفترق شيفيلد الحافلات والحافلات، حيث توفر شركتا فيرست ساوث يوركشاير وستيدج كوتش يوركشاير ومشغلون آخرون خطوطًا محلية. تتوقف شركتا ناشيونال إكسبريس وميجاباص في نقاط التبادل، وتقدمان خدمات مباشرة إلى لندن ومانشستر والمطارات.

تمر خطوط السكك الحديدية عبر محطة شيفيلد وميدوهول، وتخدمها خطوط إيست ميدلاندز للسكك الحديدية، وكروس كانتري، وترانس بينين إكسبريس، ونورثرن. يربط خط ميدلاند الرئيسي لندن، ويمتد خط كروس كانتري روت عبر اسكتلندا إلى الساحل الجنوبي الغربي، ويربط خط هوب فالي مانشستر عبر جبال بينينز. تشمل الخدمات المميزة خطي ماستر كاتلر وشيفيلد كونتيننتال. أُلغيت خطط إنشاء الفرع الشرقي للخط عالي السرعة 2 المؤدي إلى شيفيلد في عام 2021، لكن تحسينات خط ميدلاند الرئيسي ستستوعب عربات السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل. تتوقف خطوط محلية مثل بينيستون، وديرن فالي، وهالام في محطات الضواحي، بما في ذلك محطات دوري وتوتلي، التي أُعيد افتتاحها مع أرصفة ومرافق موسعة في عام 2023.

انطلق ترام شيفيلد الفائق عام ١٩٩٤، وتغطي شبكته الآن ٦٠ كيلومترًا عبر أربعة خطوط. في عام ٢٠١٨، أدخلت المدينة قطارات الترام على الخط الأسود، مما أتاح للمركبات السير على خطوط السكك الحديدية الثقيلة بين شيفيلد وروثرهام باركجيت. انتقلت إدارة الشبكة إلى الهيئة المشتركة لعمدة جنوب يوركشاير في مارس ٢٠٢٤.

تخترق الممرات المائية الداخلية قلب المدينة. يمتد خط شيفيلد وساوث يوركشاير للملاحة لمسافة 69 كيلومترًا من فيكتوريا كوايز في بارك سكوير إلى نهر ترينت في كيدبي. وتحتضن أقفاله الـ 29 أحواضًا صناعية سابقة، أُعيد توظيفها الآن كمناطق واجهة بحرية متعددة الاستخدامات.

تتوفر مسارات جوية عبر المطارات القريبة في ليدز برادفورد، وهامبرسايد، وإيست ميدلاندز؛ وتقع مانشستر على بُعد ساعة واحدة بالقطار السريع. احتفظت شيفيلد بمطارها الخاص على طراز ستولبورت من عام ١٩٩٧ حتى إغلاقه عام ٢٠٠٨؛ وظل مطار دونكاستر شيفيلد (روبن هود) يعمل من عام ٢٠٠٥ حتى عام ٢٠٢٢، وقد دفع إغلاقه السلطات المحلية إلى دراسة إجراءات الشراء الإلزامي في عام ٢٠٢٣ لضمان مستقبل الموقع.

تُشكّل المؤسسات الثقافية ركيزة أساسية للحياة المدنية في شيفيلد. تُشرف شيفيلد على متحف ويستون بارك، ومعرض جريفز للفنون، ومعارض الألفية، التي تُغطي مجموعاتها الآثار المحلية والفن والتاريخ الصناعي. يعرض متحف جزيرة كيلهام مُحوّل بسمر قيد التشغيل، مُستحضرًا تاريخ صناعة الصلب في المدينة، بينما تُوفر حديقة الشتاء وساحة الألفية منتديات عامة للمهرجانات والأسواق والمعارض.

تبرز شخصية شيفيلد حيث تلتقي الصناعة بالبيئة، حيث تتسلق الشوارع شديدة الانحدار عبر الوديان المشجرة، وحيث يستمر إرث الابتكار من خلال التصنيع المتقدم والوسائط الرقمية والمشاريع الإبداعية. مزيجها من حيوية المدينة والهدوء الطبيعي، من الفخر المدني الفيكتوري وتجديد القرن الحادي والعشرين، يجعل شيفيلد دراسة في التكيّف - قصتها محفورة في الأنهار التي شكلتها، والتلال التي تُميّزها، والمساحات الخضراء التي تحفظ الذاكرة والإمكانات.