تشتهر فرنسا بتراثها الثقافي الغني، ومطبخها المتميز، ومناظرها الطبيعية الخلابة، مما يجعلها البلد الأكثر زيارةً في العالم. من رؤية المعالم القديمة...
تقع موستار في وادٍ ضيق، حيث تشق تيارات نهر نيريتفا الزمردية طريقها بين المنحدرات الصخرية. وبصفتها المركز الإداري لكانتون الهرسك-نيريتفا في اتحاد البوسنة والهرسك، فإنها تحمل أيضًا إرث مكانتها القديمة كعاصمة تاريخية للبوسنة والهرسك. واليوم، تحتل المدينة المرتبة الخامسة من حيث عدد السكان في البلاد، إلا أن نسيجها الحضري المتماسك يخفي وراءه تعقيدًا من التراث والصراع والتجديد يمتد لقرون.
منذ الفتح العثماني في منتصف القرن الخامس عشر فصاعدًا، أصبحت هوية موستار جزءًا لا يتجزأ من الجسر القديم، أو ستاري موست. بتكليف من السلطان سليمان القانوني واكتمل في عام 1566، كان طول الجسر الحجري المقوس الوحيد 28.7 مترًا وارتفع 21 مترًا فوق خط الماء الصيفي. جسد قبوه نصف الدائري تمامًا، المصنوع من كتل الحجر الجيري المنحوتة مع حشوة من الحجر المتشقق، ثقة تجريبية. تنسب الأسطورة المحلية تصميمه إلى حجر الدين، تلميذ المهندس المعماري العظيم سنان؛ في الواقع، كان من بين أكثر إنجازات الهندسة المدنية إنجازًا في البلقان العثمانية. كانت الأبراج المحيطة بالجسر - حلبيجة وتارا - تضم في السابق كلًا من الحراس والذخائر، حيث تؤكد بنايتهما المتينة على الغرض العسكري والمدني للمعبر.
خلف الجسر، لم يبقَ لموستار، التي تعود للعصور الوسطى، سوى شظايا. يطل برج هرسكوف، وهو بقايا وحيدة من التحصينات المبكرة، على الضفة الشرقية. على الضفة الأخرى للنهر، أعادت الطموحات العثمانية رسم معالم المدينة. استثمر مسؤولو السنجق المُنشأ حديثًا في بناء مجمعات مساجد ضمت قاعات صلاة ومدارس قرآنية وأسواقًا ومطاعم خيرية، جامعين بذلك بين الإيمان والرعاية الاجتماعية في مكان واحد. يُعد مسجد سيجوان سيهاج، الذي يعود تاريخه إلى عام ١٥٥٢، أقدم دار عبادة إسلامية باقية. وفي الجوار، كان جسر كريفا كوبريا - "جسرها المنحدر" الصغير الذي بُني عام ١٥٥٨ - بمثابة نذير للجسر القديم نفسه، حيث كان بمثابة تجربة تقنية وحلقة وصل بين ما سيصبح لاحقًا الأحياء التجارية.
على مدى ثلاثة قرون، استوعب المشهد الحضري طبقات متتالية من التأثير. استخدمت المنازل العثمانية المتأخرة تخطيطًا محليًا مميزًا: قاعة في الطابق الأرضي، وفناء مرصوف، وطابق سكني علوي يفتح على شرفة. لا يزال منزل موسليبيغوفيتش، الذي تم تشييده منذ حوالي ثلاثة قرون، ربما أفضل مثال، حيث يضم مخططه المكون من أربعة طوابق ساحات منفصلة للنساء والرجال ويكشف عن تأثيرات البحر الأبيض المتوسط في مدخله ذي القوس المزدوج. سقطت سبعة من المساجد الثلاثة عشر الأصلية التي تعود إلى القرنين السادس عشر والسابع عشر ضحية للهدم الأيديولوجي أو الحرب في القرن العشرين؛ لا يزال مسجد كارادوز بك (1557) قائمًا، وكذلك مسجد كوسكي محمد باشا (1617)، الذي أعيد بناؤه الأخير بعد خراب الحرب وهو مفتوح اليوم للزوار الذين يتسلقون مئذنته للحصول على منظر واسع للمدينة القديمة.
شهد مطلع القرن العشرين حكم الإمبراطورية النمساوية المجرية، حيث انتشرت المباني العامة ذات الطراز الكلاسيكي الحديث والانفصالي في شوارع موستار. وتؤكد كاتدرائية الثالوث الأقدس الأرثوذكسية، التي اكتمل بناؤها عام ١٨٧٣ كهدية من السلطان عبد العزيز، والكنيسة الفرنسيسكانية ذات الطراز الإيطالي، على الوجود المسيحي إلى جانب المساجد والكنيس اليهودي الذي يعود تاريخه إلى أوائل القرن العشرين، والذي أُعيد استخدامه كمسرح بعد دمار الحرب العالمية الثانية. وتشهد الحانات ومتاجر التجار والمدابغ والنوافير على اقتصاد حرفي مزدهر في الماضي؛ ولا تزال العديد من واجهات المتاجر تعرض أدوات نحاسية ومنحوتات برونزية وزخارف رمانية - وهذا الأخير هو شعار الهرسك - بينما يحتفظ سوق كوجوندجيلوك باسمه "شارع الصاغة".
حظيت كل هذه العناصر بالتقدير في عام ٢٠٠٥، عندما أدرجت اليونسكو منطقة الجسر القديم في مدينة موستار القديمة كموقع للتراث العالمي، مشيرةً إلى أهميتها الثقافية و"كونها مثالاً بارزاً للعمارة الإسلامية في البلقان في القرن السادس عشر". تغطي المنطقة المحددة ٧٫٦ هكتار، مع منطقة عازلة تمتد إلى ٤٧٫٦ هكتار.
إلا أن شبح الحرب تسلل بقوة مدمرة. خلال صراع 1992-1995 الذي مزق يوغوسلافيا، كانت موستار المدينة الأكثر قصفًا في البوسنة والهرسك. أصابت الغارات الجوية والمدفعية الأحياء المدنية والمعالم الثقافية وأساس البنية الحضرية. في نوفمبر 1993، انهار ستاري موست تحت نيران قوات مجلس الدفاع الكرواتي. وتعرضت سبعة مساجد ومنازل وجسور للقتال والصراع العرقي، تاركةً المدينة مقسمة على طول خطوط صدع جديدة.
بدأت إعادة الإعمار بجدية بدعم دولي. شكّلت الكتل الحجرية المُنتشلة من مجرى النهر موادًا أصلية لعملية إعادة البناء المضنية. وبحلول عام ٢٠٠٤، أي بعد قرابة أحد عشر عامًا من سقوط الجسر، عاد الجسر القديم إلى الحياة، مُستعيدًا صدى خطوط القرن السادس عشر. ويُوثّق متحفٌ بجوار المعبر، افتُتح عام ٢٠٠٦، الأساسات التي تعود إلى العصور الوسطى والتي كُشف عنها أسفل الساحة، والأساليب الهندسية الحديثة المُستخدمة في إعادة البناء.
في أعقاب الحرب، شهدت التركيبة السكانية لموستار تحولاً حاداً. قبل عام ١٩٩٢، كانت المدينة من أكثر مدن البلاد تنوعاً عرقياً. أما اليوم، فيشكل الكروات أغلبية في المقاطعات الغربية (٤٨.٤٪ من سكان البلدية)، بينما يهيمن البوشناق في الشرق (٤٤.١٪)، ويمثل الصرب ما يزيد قليلاً عن ٤٪. تكشف سجلات الناخبين لعام ٢٠٠٨ أن ثلاث مقاطعات غربية ذات أغلبية كرواتية سجلت حوالي ٥٣٩١٧ ناخباً، بينما سجل الجانب الشرقي ذو الأغلبية البوشناقية ٣٤٧١٢ ناخباً. ولا يزال الانقسام الحضري قائماً في المدارس والمؤسسات الثقافية والأماكن العامة، على الرغم من أن المواقع التراثية المشتركة تجذب السياح عبر خطوط المواجهة السابقة.
تعتمد موستار الحديثة على أكثر من مجرد ذكريات ومعالم تاريخية. يعتمد اقتصادها على تصنيع الألمنيوم والمعادن، والخدمات المصرفية، والاتصالات. ولا تزال شركة ألومينيج إندستريز، التي كانت في السابق ركيزة أساسية في صناعة المعادن اليوغوسلافية، من أبرز المصدرين، وتدرّ حوالي 40 مليون يورو سنويًا على خزينة البلدية. ومن بين أكبر ثلاثة بنوك في البوسنة والهرسك، يقع المقر الرئيسي لأحدها في موستار. كما تستضيف المدينة شركة الكهرباء الوطنية (إليكتروبريفريدا HZHB)، وشركة بريد (هرفاتسكا بوستا موستار)، وشركة اتصالات رئيسية (إتش تي إيرونيت). وتدعم هذه الشركات التابعة للقطاع العام، إلى جانب الشركات الخاصة الصغيرة والمتوسطة، مناخ الأعمال الذي شهد انتعاشًا ملحوظًا منذ الحرب.
في كل ربيع، يجمع المعرض الاقتصادي الدولي الشركات المحلية والوفود الأجنبية، مُحييًا بذلك تقليدًا تجاريًا ساهم في ازدهار الهرسك. وتشير خطط إنشاء محطات طاقة الرياح وتوسعة مسار "سيرو" - وهو مسار دراجات بطول 157 كيلومترًا يتبع خط السكة الحديد الضيق المتوقف عن العمل باتجاه دوبروفنيك - إلى تنويع مصادر الطاقة والسياحة. وتُوفر ثلاثة سدود كهرومائية على أطراف المدينة بالفعل الطاقة المتجددة.
مناخيًا، تقع موستار عند ملتقى دفء البحر الأبيض المتوسط ورطوبة المناطق الداخلية. ووفقًا لتصنيف كوبن، تندرج تحت نظام Cfa مُعدّل: شتاء بارد ورطب، وصيف حار وجاف نسبيًا. يبلغ متوسط درجة الحرارة في يناير حوالي 5 درجات مئوية، وفي يوليو حوالي 26 درجة مئوية، وقد تتجاوز 40 درجة مئوية؛ وقد بلغ أعلى مستوى قياسي 46.2 درجة مئوية، والذي سُجّل عام 1901، وهو رقم قياسي لا يُضاهى في أي مكان آخر في البلاد. تسود أشعة الشمس من يونيو إلى سبتمبر، مما أكسب موستار لقب أكثر مدن البوسنة والهرسك تشمسًا، حيث يبلغ متوسط تساقط الثلوج حوالي 2291 ساعة سنويًا. يُعدّ تساقط الثلوج نادرًا ونادرًا ما يستمر لفترة طويلة.
إلى جانب معالمها الأثرية الرئيسية، تُقدّم موستار للزائر اليقظ كنوزًا تاريخيةً قيّمة. تجمع مقبرة أنصار الحرب العالمية الثانية التذكارية، التي صممها بوغدان بوغدانوفيتش بخطوط طبيعية من الحجر والماء، بين الخضرة الطبيعية والعمارة المهيبة. تشهد الآثار المسيحية المبكرة في تشيم، والحمامات العثمانية، والمقبرة اليهودية التذكارية، وبرج الساعة العثماني الأصل، على تعدد الأديان والعصور. يُجسّد قصر المتروبوليتان (1908) وكاتدرائية الثالوث الأقدس التأثير النمساوي المجري. أما الجسر المنحني، الذي يُشبه امتداده الرفيع جسر ستاري موست، فيقع بين أحياء التجار.
تُثري الرحلات الاستكشافية إلى الهرسك سرد المدينة. فعلى مقربة منها، يقع ضريح الحج في ميديوغوريي، ودير الدراويش تيكيجا في بلاغاي أسفل جرف شديد الانحدار، ومعقل بوتشيتيلي الذي يعود إلى العصور الوسطى بتحصيناته العثمانية. وتُقدم شلالات كرافيكا، والفيلات الرومانية الريفية في موغورييلو، ومدافن ستولاك التي تعود إلى ما قبل التاريخ، وكهف فيترينيتسا في الكارست قرب بوبوفو بوليي، لمحات من الزمن البشري والجيولوجي. ويمكن الوصول إلى منتزه هوتوفو بلاتو الطبيعي أو ساحل البحر الأدرياتيكي عبر نيوم في رحلة قصيرة بالسيارة.
تعكس طرق الوصول الرئيسية في موستار التقاء التقاليد بالتحولات. تربط محطات الحافلات على جانبيها الشرقي والغربي المدينة بسراييفو وزغرب ودوبروفنيك، بالإضافة إلى المراكز الإقليمية في أنحاء البوسنة والهرسك. وتربط القطارات العاصمة الداخلية مرتين يوميًا. أما برًا، فيؤدي الطريق السريع A1 من كرواتيا إلى معبر بيجاتشا الحدودي، ثم يتابع طريقه عبر طريق وادي نيريتفا الخلاب نحو سراييفو. وتربط الرحلات الجوية في مطار موستار الدولي - الذي يقع على بُعد 7.5 كيلومتر جنوب المحطة - بانتظام زغرب وبلغراد وإسطنبول والوجهات الإيطالية الموسمية. وتخدم حافلات النقل المحلية المطار للرحلات المتجهة إلى كرواتيا، إلا أن المسافرين غالبًا ما يعتمدون على سيارات الأجرة للوصول إلى وجهات أوسع.
داخل المدينة القديمة، تمتد الشوارع المرصوفة بالحصى نحو المقاهي وورش الحرف اليدوية. لا يزال الحرفيون يطرقون أطباق النحاس، ويرسمون صورًا مصغرة لستاري موست، وينحتون زخارف أوراق الرمان على الخشب. ويحافظ البازار القديم، كوجوندجيلوك، على طابعه كمعقل للصاغة والرسامين. في ضوء الصيف الطويل، ينطلق غواصو نادي موستار للغوص من الجسر إلى النهر المتدفق أسفله، ويكسبون العملات التي يرميها المتفرجون، محافظين على طقوس شجاعة راسخة منذ قرون.
موستار ليست مدينة التناقضات السهلة. فأقواسها الرشيقة وواجهاتها المزخرفة تخفي وراءها تصدعات الذاكرة وجهود المصالحة المستمرة. ومع ذلك، يشهد كل حجر فيها على عنف التمزق وصبر التعافي. في شوارعها الضيقة وساحاتها المشمسة، يظل تدفق نهر نيريتفا نقيضًا ثابتًا: قوة تجديد ومرآة تعكس في آن واحد أوجه المدينة المتعددة.
عملة
تأسست
رمز الاتصال
سكان
منطقة
اللغة الرسمية
ارتفاع
المنطقة الزمنية
تشتهر فرنسا بتراثها الثقافي الغني، ومطبخها المتميز، ومناظرها الطبيعية الخلابة، مما يجعلها البلد الأكثر زيارةً في العالم. من رؤية المعالم القديمة...
تعد اليونان وجهة شهيرة لأولئك الذين يبحثون عن إجازة شاطئية أكثر تحررًا، وذلك بفضل وفرة كنوزها الساحلية والمواقع التاريخية الشهيرة عالميًا، والأماكن الرائعة التي يمكنك زيارتها.
لشبونة مدينة ساحلية برتغالية تجمع ببراعة بين الأفكار الحديثة وسحر العالم القديم. تُعدّ لشبونة مركزًا عالميًا لفنون الشوارع، على الرغم من...
تم بناء هذه الجدران الحجرية الضخمة بدقة لتكون بمثابة خط الحماية الأخير للمدن التاريخية وسكانها، وهي بمثابة حراس صامتين من عصر مضى.
توفر رحلات القوارب، وخاصة الرحلات البحرية، إجازة مميزة وشاملة. ومع ذلك، هناك مزايا وعيوب يجب وضعها في الاعتبار، تمامًا كما هو الحال مع أي نوع من الرحلات...