كازان

تقع قازان على ملتقى نهري الفولغا وكازانكا، ويرسم ظلها امتداد مجرى مائي شكل مصيرها. تمتد المدينة على مساحة 425.3 كيلومترًا مربعًا (164.2 ميلًا مربعًا)، ويسكنها أكثر من 1.3 مليون نسمة داخل حدودها، ويقترب عدد سكانها من مليوني نسمة في منطقتها الحضرية الكبرى. وبصفتها خامس أكبر مدينة في الاتحاد الروسي وأكثرها اكتظاظًا بالسكان على نهر الفولغا، تُشكل قازان ركيزة منطقة الفولغا الفيدرالية إداريًا ورمزيًا.

لأكثر من ألف عام، نسجت هذه المستوطنة معًا تيارات التاريخ والثقافة. كانت عاصمة لخانية قازان التتارية المغولية قبل أن تستسلم لقوات إيفان الرابع عام 1552، وهُدمت أسوارها واندمج سكانها في توسع القيصرية الروسية. شهد منتصف القرن الثامن عشر دمارًا جديدًا تحت راية تمرد بوغاتشيف (1773-1775)، فقط لكي تأمر كاترين الثانية بإعادة إعمارها بعد ذلك بوقت قصير. خلال القرون التي تلت ذلك، نضجت المدينة لتصبح مركزًا صناعيًا وثقافيًا ودينيًا محوريًا. في عام 1920، عينت السلطات السوفيتية المشكلة حديثًا قازان عاصمة لجمهورية التتار السوفيتية الاشتراكية المستقلة. مع حل الاتحاد السوفيتي عام 1991، احتفظت قازان بمكانتها كعاصمة لجمهورية تتارستان.

تقف قازان اليوم عند ملتقى هويات متعددة. تشتهر بمزيجها المتناغم بين التراث التتري والروسي، حيث تتشارك المآذن والقباب البصلية أفق المدينة، ويختلط فيها الخطاب العام بين التتار والروس. الكرملين، بما يضمه من قصور ومساجد وكاتدرائيات، مُدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي، وقد استقبل نحو 4.5 مليون زيارة في عام 2023، وهو العام نفسه الذي استقطبت فيه المدينة ما يقارب 4 ملايين سائح. في نظر مكتب براءات الاختراع الروسي، قد تطلق قازان على نفسها اسم "العاصمة الثالثة لروسيا"، وهو التمييز الذي مُنح لها في أبريل/نيسان 2009. وشهد ذلك العام أيضًا تعميدها كـ"عاصمة الرياضة" للبلاد، وهو اللقب الذي تعزز باستضافتها دورة الألعاب الجامعية الصيفية لعام 2013، ومشاركتها كمكان لكأس العالم لكرة القدم 2018، ومؤخرًا، دورة ألعاب البريكس من 12 إلى 23 يونيو/حزيران 2024، والتي تضمنت سبعة وعشرين رياضة.

إداريًا، تحمل قازان تسمية "مدينة ذات أهمية جمهورية"، مما يمنحها سلطة تعادل سلطة المناطق الإقليمية. أما على الصعيد البلدي، فهي تُشكل أوكروغ قازان الحضرية. ويعزز هذا الوضع دورها كنواة صناعية ومالية رئيسية في منطقة الفولغا الاقتصادية. في عام 2011، بلغ الناتج المحلي الإجمالي لقازان 380 مليار روبل، بينما احتل رأس مالها المصرفي المرتبة الثالثة على مستوى البلاد. تستضيف المدينة صناعات متنوعة - الهندسة الميكانيكية، والإنتاج الكيميائي والبتروكيماوي، والصناعات الخفيفة، وتجهيز الأغذية - إلى جانب واحدة من أكبر الحدائق العلمية في أوروبا الشرقية، وهي رمز لقطاع تكنولوجيا المعلومات المزدهر. في وقت مبكر من عام 1999، وضع مسح ميرسر العالمي لجودة المعيشة قازان في المرتبة 186 عالميًا، وهو مؤشر على التحسن المستمر في الخدمات الحضرية.

تنتشر شبكات النقل في أنحاء المدينة بوسائل نقل متعددة. ولا تزال الحافلات، التي أُطلقت عام ١٩٢٥، تنقل ما يقرب من ثلاثة أرباع الركاب يوميًا. وبحلول عام ٢٠١٧، امتدت ١٢٣١ ميلًا تقريبًا على اثنين وستين مسارًا، تخدمها حوالي ٨٤٠ مركبة مُتتبعة عبر نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ويمكن للركاب رؤيتها آنيًا عبر الإنترنت. وفي عام ٢٠٠٧، تم توحيد ألوان أسطول الحافلات - ١٤٤٤ حافلة حمراء، نصفها من الطرازات المستوردة - بينما بلغت أجرة الحافلات اعتبارًا من يناير ٢٠٢٤ ٤٢ روبلًا نقدًا و٣٨ روبلًا عند الدفع الإلكتروني.

جابت عربات الترام شوارع قازان منذ 20 نوفمبر 1899، مما يجعلها من أقدم أنظمة الترام في روسيا. ثمانية خطوط نشطة، بما في ذلك مسار رحلات تاريخي يربط محطة السكة الحديد بالميناء النهري، تُسيّر حوالي سبعة وثمانين ترامًا يوميًا. أدى تحديثٌ في مطلع القرن العشرين إلى إزالة مسارات وسط المدينة لتخفيف الازدحام، ثم بين عامي 2009 و2020، أُعيد بناء الشرايين الرئيسية وإضافة أجزاء جديدة. أتاحت هذه الأعمال إطلاق الخط الدائري 5/5a، الذي يُقدم خدمة مُسرّعة على طول حلقة قازان الكبرى. تُبث الإعلانات على متن القطارات بالروسية والتتارية والإنجليزية، وتمتد لمدة تصل إلى تسعين ثانية، بينما تُحاكي هياكل الأجرة هياكل شبكة الحافلات.

شهدت شبكة حافلات الترولي، التي افتُتحت في 27 نوفمبر/تشرين الثاني 1948، تطورًا ملحوظًا. ويحتفظ مستودعان بأكثر من مئتي مركبة صديقة للبيئة عبر عشرة مسارات تغطي ما يقرب من 360 كيلومترًا. وقد أجرت جمعية قازان لإنتاج الطائرات إصلاحات شاملة للطرازات القديمة في بداية القرن. ومثل وسائل النقل العامة الأخرى، تستخدم حافلات الترولي أنظمة تحكم آلية عبر الأقمار الصناعية، وتشترك في نظام الأجرة نفسه - 42 روبل نقدًا، و38 روبل إلكترونيًا.

تحت شوارع المدينة، ينقل مترو الأنفاق ذو الخط الواحد الركاب منذ 27 أغسطس/آب 2005. تمتد محطاته الإحدى عشرة من الشمال إلى الجنوب الشرقي، عابرةً نهر كازانكا في نفقٍ واحد. وكانت خطط إنشاء خط ثانٍ قيد التنفيذ اعتبارًا من فبراير/شباط 2024، مما يُعدّ بزيادة الطاقة الاستيعابية وتوسيع نطاق الخدمة.

تمتد خطوط السكك الحديدية من قازان إلى موسكو، وأوليانوفسك، ويوشكار-أولا، ويكاترينبورغ. تأسس خط قازان-باساجيرسكايا، وهو الخط الرئيسي، عام ١٨٩٤؛ ويدير مبناه الرئيسي ومرافقه الملحقة، الذي بُني عام ١٨٩٦، ستة وثلاثين خدمة بين المدن وأكثر من ثمانية ملايين مسافر سنويًا. وتقع محطة قازان-٢ الثانوية شمالًا، بينما تخدم تسعة عشر رصيفًا وأربع وعشرون محطة إضافية حركة مرور الضواحي والمسافرين.

إلى جانب النقل الآلي، قدّم مشروع فيليك لمشاركة الدراجات، الذي أُطلق في الأول من يوليو 2013، سبع محطات خدمة ذاتية ومائة دراجة. تتراوح الاشتراكات بين يومية وشهرية، ويصل الاستخدام إلى أكثر من خمسة عشر ألف رحلة في كل موسم. ظهرت المسارات المخصصة في البداية عام 2015، مع التخطيط لمزيد من التوسع.

تنتشر حركة النقل المائي عبر ميناء قازان النهري، المعروف بـ"ميناء البحار الخمسة" لشبكة قنواته. شهد أوائل ستينيات القرن الماضي بناء المحطة النهرية الرئيسية، التي جُدّدت لاحقًا عام ٢٠٠٥. خلال فصل الصيف، تخدم سفن النقل بين المدن وسفن الركاب - بعضها فائق السرعة - وجهاتٍ تشمل كامسكي أوستيه وسفيازسك وسادوفايا، وتنقل ما يصل إلى ستة آلاف مسافر يوميًا. أما في الشتاء، فتربط قوارب مزودة بوسائد هوائية المدينة بفيرخني أوسلون.

تربط شرايين الطرق قازان بموسكو وأوفا عبر الطريق السريع E 22، وبأورينبورغ عبر الطريق السريع R 239، وبأوليانوفسك وإيغرا عبر الطريقين R 241 وR 242. ويمر الطريق السريع R 175 وممر "شمال أوروبا - غرب الصين" قيد الإنشاء بمحيطها. تمتد خمسة جسور على طول كازانكا داخل حدود المدينة، بالإضافة إلى جسر واحد يربطها بالضفة المقابلة لنهر الفولغا. تعمل خدمات الحافلات بين المدن من محطتين - الوسطى والجنوبية - تربط قازان بمناطق في تتارستان والمناطق المجاورة.

تصل الرحلات الجوية إلى مطار قازان الدولي، على بُعد حوالي ستة وعشرين كيلومترًا من مركز المدينة. وباعتباره مركزًا رئيسيًا لشركة UVT Aero وشركة Kazan Air Enterprise، يستوعب المطار إحدى عشرة شركة طيران، ويربط المدينة بالحافلات على الطريق رقم 97 وسكك حديد الضواحي. وعلى مقربة منه، يدعم مطار قازان بوريسوجليبسكوي جمعية قازان لإنتاج الطائرات، وهي جزء من منطقة تصنيع تُعرف باسم Aviastroitelny. هناك، أنتجت منشآت تُعرف باسم Zavods 16 و22 محركات وهياكل طائرات تتراوح من طرازات Tupolev 204 إلى القاذفات الاستراتيجية والتكتيكية، وتُشكل مساكن العمال المجاورة لها حيًا حضريًا مميزًا.

تُظهر أرقام التعداد السكاني تزايدًا ديموغرافيًا ملحوظًا في قازان. من 1,094,378 نسمة في التعداد السوفييتي عام 1989 إلى 1,105,289 نسمة قبل عقدين من الزمن، ثم ارتفع إلى 1,143,535 نسمة بحلول عام 2010، ليصل إلى 1,308,660 نسمة في تعداد عام 2021، مما يعكس نموًا مطردًا في المدينة. مناخيًا، تقع قازان ضمن النظام القاري الرطب (كوبن Dfb): حيث يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة في يناير -10.4 درجة مئوية (13.3 درجة فهرنهايت) في الشتاء، وهو أبرد من موسكو، بينما يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة العظمى في يوليو 20.2 درجة مئوية (68.4 درجة فهرنهايت). وقد دفعت موجة الحر في نصف الكرة الشمالي عام 2010 درجات الحرارة إلى 39 درجة مئوية (102 درجة فهرنهايت) لفترة وجيزة، مسجلةً بذلك أعلى مستوياتها على الإطلاق.

تحتل قازان مرتبةً متقدمةً على المستوى الوطني من حيث جودة الحياة. تتنافس قازان مع موسكو وسانت بطرسبرغ على أعلى المعايير، مدعومةً بخدمات عامة قوية ومؤسسات تعليمية وعروض ثقافية ثرية. تفتخر المدينة بجامعة قازان الفيدرالية، إحدى أقدم الجامعات في روسيا، إلى جانب جامعة قازان الحكومية للتكنولوجيا، وجامعة قازان الحكومية التقنية، وجامعة "إينيرجا". وتُكمّل هذه الجامعات معاهد متخصصة مثل معهد قازان المالي، والعديد من المدارس الثانوية المرموقة في روسيا. ويُضفي حضور الطلاب الأجانب البارز طابعًا عالميًا على المدينة.

تُبرز العمارة الدينية التعددية الروحية. يضمّ محيط الكرملين مسجد كول شريف المُعاد بناؤه (اكتمل بناؤه عام ٢٠٠٥) وكاتدرائية البشارة التي تعود إلى القرن السادس عشر. وخلف أسوار القلعة، يقف كنيس يهودي وكنيسة كاثوليكية حديثة، شاهدان على التسامح الراسخ بين المجتمعين الإسلامي والمسيحي.

داخل الكرملين، يشرف برج سباسكايا على شارع الكرمل، حيث تستقبل ساعته البيضاء الزوار يوميًا من الساعة 8:00 صباحًا حتى 22:00 مساءً. عند الاقتراب من الجنوب، يمكن للمشاة التوقف عند كنيسة القديس نيكولاس-راتني المتواضعة قبل الوصول إلى متحف التاريخ الطبيعي، المفتوح من الثلاثاء إلى الأحد من الساعة 10:00 صباحًا حتى 6:00 مساءً، حيث تُجسد معارضه من الحفريات والمعادن ماضي تتارستان الجيولوجي. أما مسجد كول شريف، فتحيط به قبة على شكل زهرة اللوتس، وتضم قاعة صلاة مُزينة بأعمدة من حجر الملاكيت ونقوش لأسماء الله الحسنى التسعة والتسعين؛ ويضم الطابق السفلي منه متحفًا يُوثّق التراث الإسلامي الإقليمي.

يفتح فرع متحف الإرميتاج - قازان أبوابه من الأربعاء إلى الأحد، ويضم معارض دورية نادرة لا تُعرض في سانت بطرسبرغ. وفي الجوار، يتتبع متحف دوخ فوينا (روح المحارب) تطور الأسلحة والثقافة العسكرية في روسيا. ويعرض معرض هازيني الوطني الفن التتري والروسي من الثلاثاء إلى السبت، بينما تُقدم كنيسة جميع القديسين وكنيسة القصر - اللتان لا يمكن الوصول إليهما إلا لكبار الشخصيات في سيارات الليموزين الرسمية - معالم كنسية راقية للزائرين ذوي الذوق الرفيع.

يرتفع برج سويومبايك 58 مترًا فوق أسوار الكرملين، ويجسّد أسطورةً وتاريخًا عريقًا. سُمّي البرج تيمنًا بالأميرة سويومبيكا، وصية العرش في القرن السادس عشر، ولم يعد يميل بعد تثبيته في القرن العشرين. ورغم أن بنائه الداخلي لا يزال مغلقًا، إلا أنه يُمكن الاستمتاع بمشاهدة طبقاته من الفناء.

خلف القلعة، تنتظركم مجموعة من المتاحف. يستكشف متحف مونشاين في شارع بومانا طقوس التقطير الشعبية، مع جلسات تذوق وإعادة تمثيل. يروي المتحف الوطني لجمهورية تتارستان التاريخ المحلي من استيطان فولغا-بولغار إلى الحقبة السوفيتية، بينما يقدم متحف نمط الحياة السوفيتي مجموعةً حية من القطع الأثرية والروايات الشخصية. يجد الفن الحديث موطنًا له في معرض سلافا زايتسيف، وقد ينبهر عشاق الطيران بطائرة توبوليف تو-144 "كونكوردسكي" المحفوظة خارج المعهد الألماني الروسي للتكنولوجيات الجديدة.

في سبتمبر 2023، أُدرج مرصدان تابعان لجامعة قازان الفيدرالية ضمن قائمة اليونسكو للتراث العالمي. يُذكرنا مرصد المدينة الفلكي، الذي تأسس في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، بكلية علم الفلك الأولى في الجامعة عام 1810. أما مرصد إنجلهاردت في الضواحي، والذي اكتمل بناؤه عام 1901، فيُدمج مع قبة فلكية مجاورة لعرض علوم النجوم من خلال عروض غامرة.

تُضفي المهرجانات والفعاليات الثقافية حيويةً على تقويم قازان السنوي. تجذب عروض الأوبرا والباليه العالمية عشاقها إلى مسارح تتارستان. وتمتلئ أمسيات الصيف بالمهرجانات الموسيقية والحفلات الموسيقية لفنانين مشهورين. وفي يونيو من كل عام، يُحيي مهرجان سابانتوي التقاليد الزراعية التتارية بسباقات الخيل والمصارعة والولائم الجماعية. في عام ٢٠١٣، نقلت حافلات ذات طابقين تابعة لشركة "سيتي سايت سيينج" الزوار على طول طرق وسط المدينة، مزودةً بأدلة صوتية متعددة اللغات. ورغم توقف هذه الحافلات عن العمل بحلول عام ٢٠١٩، لا يزال شارع باومان شريانًا للمشاة يربط الكرملين بساحة توكاي، يزخر بالمحلات التجارية والمقاهي والمنشآت النحتية التي تُكافئ المشاهدين.

سردية قازان هي قصة تواصل وتكيف - حيث تلتقي الأنهار تحت أبراجها الشامخة، وحيث يتردد صدى خطوط الترام عبر القرون، وحيث تتشابك الثقافات برشاقة مدروسة. إنها مدينة تظل فيها تيارات التاريخ ظاهرة، لكنها في حركة دائمة، تدعو المسافر اليقظ للتأمل والتأمل في طبقات المساعي الإنسانية التي شكلت نسيجها.