خاركيف

تُعدّ خاركيف اليوم ثاني أكبر مركز حضري في أوكرانيا، بامتدادها الذي يبلغ 24.3 كيلومترًا من الشمال إلى الجنوب وعرضها 25.2 كيلومترًا من الغرب إلى الشرق، وتضم حوالي 1,430,885 نسمة (2023)، وتقع عند ملتقى أنهار خاركيف ولوبان وأودي ضمن حوض سيفيرسكي دونيتس الشاسع في شمال شرق أوكرانيا. وبصفتها القلب الإداري لإقليم خاركيف ورايون، تحتل هذه المدينة التي يبلغ عدد سكانها قرابة مليون ونصف نسمة أراضي سلوبودا أوكرانيا التاريخية، حيث يرتفع تضاريسها من 94 مترًا عند نوفوسيليفكا إلى 202 متر فوق بياتيختكي - وهو تباين شكّل توسعها إلى أربع مناطق سفلية وأربع مناطق عليا، تحمل كل منها بصمة قرون من المساعي الإنسانية.

منذ تأسيسها كحصنٍ قوزاقي عام ١٦٥٤، شهدت خاركيف تحوّل معالم الإمبراطورية والأيديولوجيا، فحلّت المصانع محلّ تحصيناتها، وحلّ محلّ كنائسها الخشبية كاتدرائياتٌ على الطراز الكلاسيكي الحديث والباروكي. وبحلول أواخر القرن التاسع عشر، برزت المدينة داخل الإمبراطورية الروسية كمركزٍ للتجارة والصناعة، حيث تخلل أفقها بالفعل البازيليكات الحجرية والقباب الأرثوذكسية الشرقية التي صمدت خلال الثورة وإعادة الإعمار. ومع تأسيس جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية هنا من ديسمبر ١٩١٩ إلى يناير ١٩٣٤، اكتظّت خاركيف بالمهاجرين الفارّين من الفقر الريفي، واستغلّت فترةً وجيزةً من ازدهار التعبير الثقافي الأوكراني - لدرجة أن الأوكرانية حلّت محل الروسية كلغةٍ رئيسيةٍ في السجلات الرسمية، واحتلت المدينة المرتبة السادسة بين المدن السوفيتية الكبرى.

اليوم، لا يزال إرث خاركيف الصناعي العريق قائمًا في صورة مصنع جرارات خاركيف الضخم، حتى في الوقت الذي تضج فيه مصانع الإلكترونيات والمعدات العسكرية جنبًا إلى جنب مع معاهد الأبحاث. لا تزال ساحة الحرية محاطة بمبنى ديرزبروم الشاهق، وواجهته البنائية شاهدة على الطموحات التجريبية لعشرينيات القرن الماضي؛ وفي الجوار، تقف محطة سكة حديد خاركيف - التي أُعيد بناؤها عام ١٩٥٢ بعد دمارها خلال الحرب - حارسًا على الشرايين الحديدية التي ربطت المدينة بكييف وموسكو وما وراءهما منذ وصول أول قطار في ٢٢ مايو ١٨٦٩. تحت السطح، تنقل ثلاثة خطوط مترو تخدم ثلاثين محطة الركاب منذ عام ١٩٧٥، بالإضافة إلى حافلات الترولي، والترام القديم، وعربات المارشروتكا المنتشرة في كل مكان والتي تجوب شوارعها الرئيسية بكفاءة عالية.

ومع ذلك، وكما احتضنت قاعات المحاضرات الجامعية والمعاهد العلمية في خاركيف العلماء والمبتكرين، فقد وفرت حدائقها العامة أيضًا عوالم للراحة والتأمل. تتكشف الحديقة المركزية للثقافة والترفيه - المعروفة باسم حديقة مكسيم غوركي حتى يونيو 2023 - عبر تسع مناطق ذات طابع خاص: من نسخة القرية التي تعود إلى العصور الوسطى إلى رحلة التلفريك عبر مظلتها الخضراء؛ ومن المتنزهات ذات الطراز الفرنسي إلى المروج المشذبة حيث تتنزه العائلات. وقد استقبلت حديقة شيفتشينكو، المجاورة لجامعة في إن كارازين الوطنية، الطلاب وأعضاء هيئة التدريس لأجيال تحت أشجار البلوط الموقرة، بينما تقدم حديقة هيدرو على نهر أودي، وحديقة ستريلكا عند التقاء النهرين، وحديقة فيلدمان البيئية عند الطريق الدائري للمدينة، وامتداد وادي سارجين يار الذي يبلغ طوله اثني عشر كيلومترًا، دليلاً آخر على تفاني خاركيف في المساحات الخضراء، حيث تحمل كل منطقة آثارًا لزراعات عمرها قرن من الزمان ومنشآت ترفيهية حديثة على حد سواء.

بين فصول الشتاء الطويلة القارسة المُثقلة بالثلوج، والصيف الحارّ الذي يصل إلى ذروة الحر، يتناوب مناخ خاركيف بقسوة، حيث تتلقى المدينة حوالي 519 ملم من الأمطار سنويًا، ويبلغ معدل هطولها ذروته في يونيو ويوليو. وقد دفع تنوع ارتفاعها وموقعها النهري المهندسين إلى بناء سدود خرسانية ومعدنية لتنظيم منسوب المياه، مما حوّل الوادي إلى بيئة مستقرة للحدائق والمتنزهات والمقاهي على ضفاف النهر.

عند التجول في شوارع المدينة، يصادف المرء سلسلة من المباني الدينية التي توثق أصول خاركيف وهويتها المجتمعية المتطورة. في قلب المدينة، ترتفع كاتدرائية البشارة - التي شُيّدت بين عامي 1888 و1901 على الطراز الروسي البيزنطي - فوق ساحة كارل ماركس، حيث تُظهر أيقوناتها المذهبة ولوحاتها الجدارية المزخرفة تقوى الإمبراطورية المتأخرة. وعلى مسافة قصيرة، تقف كاتدرائية دورميتيون (صعود العذراء) كمخطوطة من الحجر والترميم، وبرج جرسها - الذي كان في يوم من الأيام أطول مبنى في أوكرانيا - تعلوه ساعة فرنسية منذ عام 1856 وتم تجديده بأورغن ريجر كلوس في عام 1986. وفي مكان آخر، لا يزال المعبد الكورالي لعام 1912، وهو الأكبر في أوكرانيا، مركزًا للحياة الثقافية اليهودية بعد إغلاقات متقطعة وترميم في أعقاب حريق عام 1998؛ كنيسة القديسين بطرس وبولس، التي كُرِّست عام ١٨٦٦؛ ودير حماية العذراء المقدس الذي تأسس في أواخر القرن السابع عشر؛ وكنيسة القديس بانتيليمون، التي بشَّر تكريسها عام ١٨٨٥ بموجة جديدة من الزخارف الروسية البيزنطية. وتنتشر خارج حدود القلعة كاتدرائية والدة الإله الأقدس (١٦٨٩)، وكنيسة أوزيريانسكا على تلة خولودنا (١٨٩٢-١٩٠١)، وكنيسة الثالوث ببرج جرسها المنفصل المزين برسومات ملائكية، وكاتدرائية أوسبينيا العذراء مريم الكاثوليكية ذات الطراز القوطي (١٨٨٧-١٨٩٢)، وكل مبنى منها يشهد على التعددية الدينية في المدينة.

تُكمّل هذه الأبنية المقدسة كوكبة من المتاحف والمعارض الفنية - بعضها مُبجّل وبعضها الآخر غير تقليدي - حيث تجد ذاكرة خاركيف الجماعية وتطلعاتها الثقافية تعبيرًا لها. يضم متحف التاريخ في شارع يونيفرسيتيتسكايا، الذي تأسس عام ١٩٢٠، آثارًا من العصر البرونزي، وتحفًا من العصور الوسطى من منطقة دونيتسك، ومعروضات خارجية لدبابات مارك الخامس وتي-٣٤؛ ويحفظ متحف الطبيعة والآثار والإثنوغرافيا في سلوبودا أوكرانيا، الواقع داخل الحرم الجامعي التاريخي، أكثر من ربع مليون قطعة أثرية تتراوح بين المشغولات الذهبية السكيثية وعينات من الحيوانات المنقرضة. أما متحف الأدب، بأرشيفه الذي يمتد لثلاثة عقود من المخطوطات والتذكارات، ومتحف سلوبوزهانشِنا للفنون الشعبية، الذي يعرض التطريز الأبيض على الأبيض وحرف القش والخشب والخرز، فيُبرزان التراث الإبداعي للمنطقة. تجد النبضات الحديثة موطنًا لها في معرض AS ومعرض AVEK، حيث يعرض فنانو خاركيف المعاصرون والمتحاورون الدوليون أعمالهم سنويًا لآلاف الزوار. أما معرض مايسترو للفنون، المخصص للفنون المسرحية؛ ومركز معارض دوم خودوجنيكا، الكائن في منزل القنصل الإنجليزي السابق؛ ومتحف كوزموس والأجسام الطائرة المجهولة، الذي تتراوح معروضاته بين النيازك ورصد رواد الفضاء، فتدعو كلٌّ منها الزائر إلى التأمل في حدود الخيال البشري.

حتى أحلك فصول ماضي خاركيف تُواجَه بصدقٍ لا يتزعزع. يوثّق متحف الهولوكوست، الواقع في شارع بتروفسكوغو، محاكمات جرائم الحرب عام ١٩٤٣ وأسماء اثنين وخمسين من سكانها الذين كُرِّموا كأبرار بين الأمم، بينما يُخلّد متحف تاريخ الشرطة ذكرى المدافعين عن الدولة وويلات الحرب الوطنية العظمى. وفي سجلٍّ أكثر خصوصية، يحتفي متحف منزل عائلة هريزودوبوفي بالإنجازات الرائدة لفالنتينا هريزودوبوفي، أول امرأة تُوِّجت بلقب بطلة الاتحاد السوفيتي، ويحافظ على إرث تصميم الطيران المبكر.

تنقل شرايين النقل في خاركيف - خطوط تعمل بالبخار في السابق، وخطوط مترو وترام كهربائية الآن - ملايين الأشخاص كل عام عبر شوارع تحمل أسماء فلاسفة وشعراء وثوريين. خلفت أول محطة عام 1869 خطوط سكك حديدية دولية؛ وحتى إغلاق حركة الطيران المدني في أوائل عام 2022، كان مطار خاركيف الدولي يستوعب الرحلات المجدولة والعارضة، بينما خدم مطار أنتونوف السابق في مطار خاركيف الشمالي الطيران الصناعي. وحتى مع قصف روسي متقطع منذ فبراير 2022 والذي شوه الأحياء وألحق أضرارًا بنحو ربع النسيج الحضري بحلول أبريل 2024، فإن شوارع المدينة تعج بالصمود: يتبادل أطفال المدارس التحيات تحت قباب الكاتدرائيات اليقظة؛ ويتأمل الباحثون في الجامعة الوطنية المخطوطات التي تم إنقاذها من أنقاض زمن الحرب؛ ويعرض الباعة في السوق المركزي كميات كبيرة من زيت دوار الشمس والعسل والحلويات كما لو كانت الحرب صدى بعيدًا.

شوارعها الواسعة، التي سلكها تجار الإمبراطورية الروسية والمفوضون السوفييت وأجيال من الطلاب، تحمل الآن ندوب الصراع الحديث حتى مع سعي عمال البلدية والمتطوعون لإعادة بناء الواجهات وإعادة زراعة الشوارع. تشهد كاتدرائيات المدينة الحجرية ومصانع الهياكل الفولاذية على قرون من التكيف. في ظل مناشير ديرزبروم الخرسانية الضخمة، تقدم أزقة الحدائق المبطنة بأشجار البلوط - المركزية والهامشية - شهادة هادئة على قدرة خاركيف على التجديد. حتى في خضم القصف المتقطع، يؤكد نبض الخطاب الأكاديمي في قاعات الجامعات، وأوتار موسيقى الحجرة الرنانة في المسارح المرممة، وطنين الترام الثابت، أن هذه المدينة، المولودة من عزيمة القوزاق، لا تزال محددة بقدرتها على التحمل والترحيب بالفصل التالي من سردها الحضري.