دوشنبه

تقع دوشانبي وسط وعاء من التلال المنخفضة عند نقطة التقاء نهري فارزوب وكوفرنيهون، على ارتفاع حوالي 800 متر فوق مستوى سطح البحر. محاطة بقمم سلسلة جبال جيسار من الشمال والشرق وتلال بابا تاغ وأكتاو ورانجونتاو وكاراتاو من الجنوب، تتعرج شوارعها عبر حوض جبلي يمتد من حوالي أحد عشر إلى مائة كيلومتر. يقع قاع المدينة بين 750 و930 مترًا، ويرتفع باتجاه أحيائها الشمالية وينخفض ​​باتجاه الجنوب والغرب. يحكم مناخ البحر الأبيض المتوسط ​​الفصول، ويخففه الحواجز الجبلية: يصبح الصيف دافئًا وجافًا بينما يكون الشتاء باردًا، مع تساقط الثلوج لمدة خمسة وعشرين يومًا تقريبًا كل عام ومتوسط ​​هطول الأمطار السنوي يزيد عن خمسمائة مليمتر. يجلب الربيع الأعاصير والعواصف القصيرة؛ يليه الخريف بسماء صافية حتى ديسمبر مع دخول الهواء البارد المصفى من خلال ممرات الوديان.

بحلول مارس/آذار 2024، بلغ عدد سكانها حوالي 1.56 مليون نسمة، وهم الأغلبية الساحقة من العرقية الطاجيكية. تقسم خريطتها الإدارية أربع مقاطعات - إسماعيل ساماني، وابن سينا، وفردوسي، وشاه منصور. يعود اسم كل منها إلى شخصيات من التاريخ الفارسي والطاجيكي، مما يعكس الروابط الطويلة للمنطقة مع التيارات الثقافية الأوسع. ورغم أنها كانت تُعرف سابقًا باسم ديوشامبي في عهد الإمبراطورية الروسية، وباسم ستالين آباد من عام 1929 إلى عام 1961، إلا أنها استعادت اسمها الطاجيكي الأصلي - أي "الاثنين" - في أعقاب إزالة آثار الستالينية.

تعود جذورها إلى صانعي الأدوات في عصور ما قبل التاريخ ومجتمعات العصر الحجري الحديث المتعاقبة، مرورًا بهيمنة الإمبراطورية الأخمينية، والممالك اليونانية البخترية، وممالك كوشان، والهفتاليين. خلال العصور الوسطى، امتدت المستوطنات بالقرب منها: لفتت هولبوك، بمجمع قصورها، الأنظار على طول طرق القوافل. ومنذ القرن السابع عشر، نشأت قرية متواضعة كان القرويون يجتمعون فيها كل يوم اثنين للتجارة. وتحت حكم أمراء هيسور، وحكام بلخ، وأخيرًا إمارة بخارى، ظلت مركزًا تجاريًا حتى وصول الجيوش الروسية في أواخر القرن التاسع عشر.

في عام ١٩٢٢، استولت القوات البلشفية على المدينة، وفي عام ١٩٢٤ أصبحت عاصمة جمهورية طاجيكستان الاشتراكية السوفيتية المستقلة حديثة التأسيس. وقد أحدث هذا التوصيف تحولاً سريعاً: إذ أعادت الشوارع والمدارس والمرافق الجديدة تشكيل مساكن الطوب اللبن إلى كتل بنائية. وتضخم عدد السكان خلال منتصف القرن، مدعوماً بمؤسسات الدولة. أعدت مكاتب التخطيط السوفيتية في لينينغراد مخططات رئيسية في ثلاثينيات القرن الماضي؛ وأنشأت المراسيم البلدية شوارع واسعة وساحات عامة. وبحلول منتصف خمسينيات القرن الماضي، أدخل مهندسون معماريون مثل بيتر فولين أشكالاً بسيطة حلت محل الزخارف الكلاسيكية الجديدة. افتُتح أول خط حافلات ترولي عام ١٩٥٥، وسرعان ما ارتبط بخطوط إضافية. وتطور المطار من ميدان بسيط في شارع روداكي اليوم إلى محطة ركاب من الدرجة الأولى بحلول عام ١٩٣٠، وامتدت وصلاته من طشقند وسمرقند إلى موسكو بحلول أواخر عام ١٩٢٩.

شهدت الحرب العالمية الثانية زخارف كلاسيكية جديدة متواضعة، ولكن بحلول العقد التالي، سادت الحداثة. شُيّد برج فندقي، أول ناطحة سحاب في المدينة، عام ١٩٦٤. ورغم المخاوف الزلزالية التي أعرب عنها المهندسون المحليون، تضاعفت أعداد المساكن الشاهقة في سبعينيات القرن الماضي وما بعدها. وتبع ذلك إنشاء مراكز ثقافية ومكتبات ومباني إدارية ضخمة، مما شكّل أفقًا بخطوط مستقيمة فوق شوارع تصطف على جانبيها الأشجار.

أدى انهيار الاتحاد السوفيتي والحرب الأهلية التي تلته (1992-1997) إلى توقف النمو. رحل العديد من ذوي الأصول الأوروبية، وتوقف البناء. بعد عام 1997، عاد الاستقرار وتجددت معه الاستثمارات. شُيّد مجمع برلماني ومتحف وطني في أوائل القرن الحادي والعشرين. وحلّ تصميم معاصر محل بعض المباني التاريخية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية؛ ولا يزال خمسة عشر مبنىً ذا أهمية تراثية يُذكرنا بالعصور السابقة. وتستمر الضواحي، الأقل تخطيطًا من مركز المدينة، في التوسع بشكل غير متساوٍ.

تُسهم دوشنبه اليوم بنحو خُمس الناتج المحلي الإجمالي. وتتمركز الخدمات المالية حول شوارعها الرئيسية، إلى جانب مكاتب الدولة ومبنى البنك الوطني التاريخي. وتوجد فروع لأكثر من ثلاثين بنكًا تجاريًا. في عام ٢٠١٨، بلغ إجمالي التجارة الخارجية عبر المدينة ما يقرب من أربعمائة مليون دولار، حيث اتجهت الصادرات بشكل رئيسي إلى تركيا وإيران وروسيا، بينما شكّلت السلع الروسية النسبة الأكبر من الواردات. وبلغ متوسط ​​الأجور الشهرية ١٤٠٠ سوموني بحلول عام ٢٠١٤.

تُولّد الطاقة الكهرومائية من السدود على نهر فخش معظم الكهرباء، بينما لا تزال شبكة المياه القديمة - التي وُضع معظمها عام ١٩٣٢ - تخدم الصناعات والمنازل. تتركز مرافق الرعاية الصحية في دوشانبي، حيث تضم أبرز مستشفيات البلاد. أما أكبر جامعة، وهي الجامعة الوطنية الطاجيكية، فتحافظ على إرث الحقبة السوفيتية من التمويل الحكومي والإدارة المركزية.

تمتد خطوط النقل إلى الخارج. يُسيّر مطار دوشانبي الدولي رحلات جوية إلى العواصم من كابول إلى دبي وإسطنبول، إلى جانب خطوط جوية إلى مدن رئيسية في روسيا وآسيا الوسطى. تتخذ شركتا طيران، وهما الخطوط الجوية الطاجيكية الحكومية والخطوط الجوية الخاصة سومون، من دوشانبي مقرًا لعملياتهما هناك. تشمل الطرق، التي كانت في السابق مسارات للجمال، نفق أنزوب المؤدي إلى خجند والطرق السريعة الجبلية المؤدية إلى خوروغ والحدود الصينية. تمتد خطوط السكك الحديدية جنوبًا إلى أوزبكستان وشرقًا نحو غارم وجيرغاتول، متجاوزةً الطرق المتنازع عليها. يهدف نظام مترو جوي مستقبلي، وُضع تصميمه عام ٢٠٢٥، إلى ربط المناطق الجنوبية بمركز المدينة بحلول عام ٢٠٤٠.

تُزيّن المساحات المفتوحة شبكة المدن. حديقة روداكي، التي شُيّدت في منتصف ثلاثينيات القرن الماضي حول تمثال برونزي للشاعر الذي سُمّي الشارع الرئيسي باسمه، تُقدّم مساراتٍ خضراء ونوافير. حديقة النصر، الواقعة على قمة تلة غربية منذ عام ١٩٧٥، تُخلّد ذكرى دور المنطقة في الحرب العالمية الثانية. أما الحديقة النباتية التابعة لأكاديمية العلوم، فتعود إلى عام ١٩٣٣، حيث تمتزج أشجار البلوط والدردار القديمة فيها مع عروض العمارة الشعبية الحديثة. إجمالاً، تمتد خمس عشرة حديقة لتشكّل رئة خضراء في جميع أنحاء المدينة.

تتراوح معالمها من المركز الإسماعيلي، بأشكاله الهندسية الهادئة التي تعانق السماء، إلى مسجد الحاج يعقوب بقبته المذهبة ومئذنته الهلالية، بتمويل من رعاة قطريين. يصل ارتفاع سارية العلم أمام قصر الأمم إلى 165 مترًا، حاملةً علمًا مساحته 1800 متر مربع. يضم متحف غورمينج مجموعة من الآلات الموسيقية الإقليمية - مثل الربابة والدوتار والطبول الإطارية - التي تُسمع غالبًا في العروض الحية. يروي متحفان وطنيان تراث البلاد: أحدهما يتتبع عصور ما قبل التاريخ والإمبراطورية، والآخر يحفظ قطعًا أثرية من العصور القديمة وفنون الحقبة السوفيتية.

تتمحور الحياة الدينية حول الإسلام السني، الذي دخل إلى المنطقة في القرن الثامن. تجتمع طائفة كاثوليكية صغيرة في كنيسة القديس يوسف، بينما تخدم كاتدرائية القديس نيكولاس المؤمنين الأرثوذكس. ويبقى الكنيس اليهودي، الذي أُعيد بناؤه عام ٢٠٠٨، شاهدًا وحيدًا على وجود طائفة يهودية باقية.

رغم وقوع جرائم صغيرة بين الحين والآخر، لا تزال المدينة تتمتع بشعور من الأمن. يلاحظ الزوار قلة ود المسؤولين عند نقاط التفتيش، لكنهم يجدون كرم ضيافة حقيقيًا بين السكان، الذين تتعايش خصوصيتهم مع الدفء. يصطف الباعة الجائلون والمقاهي على طول الشوارع حيث تقع السفارات الفخمة والمكاتب الحديثة. وتستحضر مقاهي مثل روخات تصميماتها الداخلية التقليدية، حتى عندما تلقى أطباقها آراءً متباينة.

لا تبرز دوشانبي كواجهةٍ أنيقة، بل كمدينةٍ لا تزال تُعرّف نفسها. تحمل ندوبَ اضطراباتٍ سابقة، وتُبرزُ ملامحَ طموحٍ في أبراجها الجديدة ومواقعها الثقافية. بين بقايا التصاميم القديمة والشوارع التي تُحيط بها أشجار الدلب، تُقدّم صورةً لمكانٍ متجذّرٍ في التاريخ، ولكنه منفتحٌ على التغيير.