كو ساموي

في خليج تايلاند، تقع جزيرةٌ شهدت معالمها قرونًا من التغيير. بمساحة 228.7 كيلومترًا مربعًا، تحتل كو ساموي مساحةً متواضعةً في الحجم وواسعةً في الطابع: فهي تأتي في المرتبة الثانية بعد بوكيت بين جزر تايلاند، ومع ذلك فهي فريدةٌ بمزيجها من الغابات الكثيفة وبساتين جوز الهند والمجتمعات الساحلية ووسائل الترفيه الحديثة. يحمل كل ممرٍّ ضيقٍ وقريةٍ صغيرةٍ على شاطئ البحر آثارًا من حقبةٍ غابرة، عندما غامر الصيادون من شبه جزيرة الملايو وجنوب الصين لأول مرةٍ بشواطئها في القرن السادس. واليوم، لا يزال اسم الجزيرة نفسه لغزًا - ربما مستعارًا من لهجات التاميل أو الهاينانية القديمة، وربما متجذرًا في شجرةٍ محلية - ومع ذلك يبدو هذا الغموض مناسبًا لمكانٍ يقاوم تاريخه التفسير البسيط.

تشير الأدلة الأثرية والخرائطية إلى أن ساموي جذبت البحارة منذ أكثر من أربعة عشر قرنًا. نمت مستوطنات صيد صغيرة بهدوء، مدعومة بالمحيط وتربة الجزيرة الخصبة. بحلول عام ١٦٨٧، سجل البحارة الصينيون الجزيرة على خرائطهم تحت اسم بولو كورنام، تذكيرًا بموقعها على طرق التجارة الإقليمية. لا يزال أصل كلمة "ساموي" موضع جدل محلي: يربطها البعض بالمصطلح السنسكريتي التاميلي الذي يعني "طقس البحر"؛ والبعض الآخر بالاسم التايلاندي لشجرة محلية؛ والبعض الآخر بكلمات هاينانية تعني "الجزيرة الأولى" أو "الشاطئ الجميل". تصل إحدى القصص إلى لغة الملايو، حيث تعني كلمة "سابوي" ملاذًا آمنًا. هذه النظريات، وإن لم تُثبت، تُجسد التراث التعددي لجزيرة تقع على مفترق طرق الثقافات.

تقع كو ساموي على بعد حوالي 35 كيلومترًا شمال شرق مدينة سورات ثاني (عند حوالي 9 درجات شمالًا و 100 درجة شرقًا)، وهي أكبر كتلة يابسة في أرخبيل تشومفون. يمتد شكلها حوالي 25 كيلومترًا من الشرق إلى الغرب، مع طريق دائري يبلغ طوله 51 كيلومترًا يتتبع حافة الأراضي المنخفضة. من الطريق، تتفرع الفروع الخرسانية إلى الأعلى، وتخترق قلب المناطق الداخلية المغطاة بالغابات المطيرة. هنا، يرتفع خاو بوم إلى 635 مترًا - حارس صامت وسط غابة تؤوي طيور أبو قرن وقرود المكاك وأنواعًا لا حصر لها من الحشرات. في الخارج، تجذب الجزر التابعة مثل كو فانجان وكو تاو وكو نانغ يوان المسافرين الباحثين عن العزلة أو الاستكشاف تحت الماء، بينما تغري التجمعات البحرية مثل منتزه مو كو أنج ثونغ الوطني المسافرين اليوميين بالخلجان المحمية والقمم الكارستية.

يقع مناخ ساموي ضمن تصنيف الرياح الموسمية الاستوائية، ويتميز بالدفء والرطوبة على مدار العام. يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي حوالي 1960 مليمترًا - وهو أقل بكثير من متوسط ​​هطول الأمطار في بوكيت البالغ 2220 مليمترًا - ومع ذلك، فهو لا يزال كافيًا لدعم النباتات الوارفة. يتركز هطول الأمطار بشكل رئيسي بين منتصف أكتوبر وأوائل ديسمبر، حيث يمكن للفيضانات اليومية أن تغمر الجزيرة، مع أن الأمطار الفردية تستمر عادةً لأقل من ساعة. خلال بقية العام، تتخلل زخات مطرية قصيرة فترات من الشمس، مما يوفر راحة دون أن يطغى على المناظر الطبيعية. يشكل هذا الإيقاع من الأمطار الاستوائية وأشعة الشمس كلاً من بيئة الجزيرة والممارسات الزراعية التي كانت تهيمن على اقتصادها في السابق.

حتى أوائل سبعينيات القرن العشرين، ظلت كو ساموي معزولة عن شرايين البر الرئيسي في تايلاند. لم تكن هناك طرق معبدة تعبر داخلها؛ وكان التجول حول الجزيرة يتطلب يومًا من المشي سيرًا على الأقدام أو على طريق ترابي عرضي. حافظت مستوطنة ناثون على الشاطئ الغربي، المقر التاريخي للإدارة المحلية، على اتصال ميناء صغير بسورات ثاني، ومع ذلك تكشفت الحياة هنا ببساطة مكتفية ذاتيًا: أشجار جوز الهند وأشجار المطاط تحمل محاصيل للاستخدام المحلي والتجارة المتقطعة. أدى وصول الطرق المعبدة، وبعد ذلك بوقت قصير إنشاء مطار في عام 1989، إلى تغيير هذا التوازن. واليوم، يربط طريق دائري بطول 51 كيلومترًا الشواطئ والقرى الرئيسية، بينما يتعامل مطار ساموي - الذي بنته وتديره شركة بانكوك للخطوط الجوية بشكل خاص - مع خمسين رحلة يومية، وقد صُممت محطته المفتوحة في الهواء الطلق لاستحضار العمارة التايلاندية التقليدية وتكريمها لبنائها الحساس للبيئة.

يُجسّد النقل البحري والبري في ساموي مزيجًا من العملية والخلابة. يربط الجزيرة خطان للعبارات بالسيارات دون ساك في البر الرئيسي، وصولًا إلى ناثون أو ليبا نوي. وتسير على طول الطريق الدائري عباراتٌ للركاب وسيارات السونغثيو - وهي شاحنات صغيرة مُعدّلة بأجور ثابتة. وتوفر سيارات الأجرة الخاصة نقلًا مباشرًا بين القرى والشواطئ بأسعار ثابتة قابلة للتفاوض. أما الحافلات العامة، التي تنطلق من محطة شمال ناثون، فتخدم مسافات أطول في مقاطعة سورات ثاني. ورغم الطرق الحديثة، لا تزال الحفر الخطرة موجودة، كما أن تأجير الدراجات النارية - وإن كان منتشرًا - ينطوي على مخاطر معروفة. يُنصح الزوار بارتداء الخوذات، وحمل تأمين سفر، وتوخي الحذر في المناطق الريفية بعد حلول الظلام.

يقطن ساموي حوالي 50,000 نسمة، أكثر من 90% منهم يعتنقون البوذية. وبينما كان جوز الهند والمطاط أساسًا لكسب العيش، تفوقت السياحة على الزراعة كمحرك اقتصادي رئيسي للجزيرة. في عام 2018، وصل حوالي 2.7 مليون سائح - بزيادة عن 2.34 مليون سائح في عام 2016 - وارتفع الرقم بشكل مطرد حتى خففت الجائحة العالمية من أعداد الزوار. وقد جلب النمو الرخاء والتوترات الاجتماعية: فجوة متزايدة بين الوافدين الجدد الأثرياء والعمال المحليين، إلى جانب حوادث الجريمة المرتبطة بتفاوت الثروة. في موسم الذروة قبل عام 2020، عانت بعض الشواطئ من الاكتظاظ؛ وقد عكست لقطات من الشواطئ المزدحمة صناعةً تكافح من أجل تحقيق الاستدامة.

بدأت السياحة الحديثة في ساموي تكتسب زخمًا في أواخر سبعينيات القرن الماضي، عندما غامر عدد قليل من الرحالة بالنزول إلى الشاطئ على متن قوارب جوز الهند. وخدمت حفنة من الأكواخ البسيطة تلك الموجة الأولى من المسافرين. وشهدت التسعينيات تدفقًا أكثر قوة: حيث جلبت السفن المستأجرة والرحلات السياحية الشاملة العائلات والأزواج الباحثين عن رمال مشمسة. وارتفع عدد غرف الفنادق من حوالي 17,500 غرفة في عام 2013 إلى ما يقرب من 18,000 غرفة بحلول عام 2015. وفي الوقت نفسه، قامت شركة بانكوك للطيران بتحديث أسطولها، واستبدلت الطائرات المروحية بطائرات إيرباص لتوفير حوالي 189,000 مقعد إضافي. ومثلت ألمانيا والمملكة المتحدة وتايلاند مجتمعة أكثر من ربع الوافدين، على الرغم من نمو الطلب من الأسواق الآسيوية الأخرى منذ ذلك الحين.

في عام ٢٠٢٠، أعاد المشرّعون في بانكوك إحياء نقاش مشروع جسر بطول ١٨ كيلومترًا يربط مقاطعة ناخون سي ثامارات في البر الرئيسي بالطرف الجنوبي الغربي لجزيرة ساموي. جادل المؤيدون بأن إنشاء جسر دائم - يُقترح أن يحمل اسم رئيس الوزراء برايوت تشان أوتشا - من شأنه أن يُحفّز النمو الإقليمي ويُقلّل الاعتماد على العبارات. بينما أشار المنتقدون إلى التكاليف الباهظة والآثار البيئية والتهديدات المحتملة لطابع الجزيرة. وحتى منتصف عام ٢٠٢٥، لا يزال المقترح قيد الدراسة، مُجسّدًا الجدل الدائر حول التنمية مقابل الحفاظ على البيئة.

من ناثون في الميناء الغربي، يتكشف مسار ساحلي باتجاه عقارب الساعة لسلسلة من المناظر الساحلية، ولكل منها طابعها الخاص:

• ليم ياي: خليج منعزل يقع على الطرف الشمالي الغربي، حيث تستقر قوارب الصيد مقابل صورة ظلية جزر آنغ ثونغ.
• ماي نام: شاطئ شمالي يتميز بمياهه الضحلة ورماله اللطيفة، وهو مناسب للعائلات وأولئك الذين يبحثون عن الهدوء.
• بوفوت: كانت في السابق قرية صيد، وهي الآن معروفة بقرية الصيادين، وهي عبارة عن مجموعة من المحلات التجارية والمطاعم والبوتيكات المجددة.
• بانج راك: يلقب هذا الشاطئ بـ"شاطئ بوذا الكبير"، وهو يقع في هذه النقطة الشمالية الشرقية، ويحتضن تمثال وات فرا ياي الذي يبلغ ارتفاعه 15 مترًا، ويجذب الحجاج والسياح يوميًا.
• تشوينج مون: خليج صغير محمي حيث تلتقي المنتجعات الفاخرة مع بيوت الضيافة المنخفضة الارتفاع - حيث يوجد عدد أقل من الحشود وإيقاعات أبطأ.
• تشاوينغ: هو الشاطئ الأوسع في الجزيرة، وهو عبارة عن قوس واسع من الرمال البيضاء تحيط به الفنادق الفاخرة وبيوت الشباب ومشهد الحياة الليلية الذي يمتد حتى الساعات الأولى من الصباح.
• لاماي: جارة شاوينج الجنوبية، والتي كانت تشتهر في الماضي بتكويناتها الصخرية بالقرب من صخرتي الجد والجدة؛ وقد أدى تطورها إلى ظهور حانات الغو غو وصالات الشاطئ، على الرغم من أن الأماكن الأكثر هدوءًا لا تزال على أطرافها.
• ساحل ساموي الجنوبي: سلسلة من الجيوب الصغيرة التي نادراً ما يزورها السائحون - هوا ثانون، نا خاي، ليم سيت، بانج كاو، وثونج كروت - حيث تحتفظ الحياة المحلية بخطى معتدلة.
• ليبا نوي وليم هين خوم: خلجان جنوبية غربية توفر العزلة والرمال الذهبية وإطلالات بانورامية على الأرخبيل الخارجي.

إلى جانب الشواطئ، تضم ساموي شلالات وعروض الحياة البرية والمنازل التاريخية والأماكن الحرفية:

• شلالات نا موينج (1 و2): يمكن الوصول إليها عبر الطريق 4169، حيث تتدفق هذه الشلالات فوق الصخور الأرجوانية لتدخل إلى حمامات سباحة جذابة.
• شلال هين لات: على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من الطريق الدائري، يمكنك الوصول إلى برك متدرجة محاطة بأوراق الشجر الاستوائية.
• صخرتي الجد والجدة: تشكيلات طبيعية على الحافة الجنوبية لجزيرة لاماي، تشتهر بأشكالها المجسمة وأساطيرها المحلية.
• البيت القديم: قصر على الطراز الصيني يعود تاريخه إلى ما يقرب من قرنين من الزمان، تم الحفاظ عليه من قبل عائلة هانشاروين وهو مفتوح للزوار باعتباره لمحة عن الهندسة المعمارية ما قبل الحديثة.
• شاطئ الفضة (الكريستال): خليج ضيق من الرمال الناعمة، وغالبًا ما يكون أقل ازدحامًا من شاطئ تشاوينج أو شاطئ لاماي.

تعرضت أماكن العروض - عروض القرود والفيلة - لانتقادات بسبب مخاوف أخلاقية، حتى مع بقائها جزءًا من دائرة الزوار. في الجنوب الشرقي، يعرض أكواريوم ساموي وحديقة حيوانات النمور أنواعًا بحرية إلى جانب القطط الكبيرة، بينما تُبرز حديقة الفراشات ومتحف الحشرات القريبان تنوع الكائنات الصغيرة في الجزيرة.

التقاليد المحلية والتجمعات العالمية تشكل جزءًا من التقويم:

• مهرجان قتال الجاموس: يقام هذا المهرجان في يوم رأس السنة الجديدة وعيد سونغكران، ويتضمن معارك قصيرة وطقوسية معطرة بالمياه المقدسة.
• حفل Ten Stars Samui Art Party: اجتماع سنوي للفنانين والجامعين والمتحمسين، يقام في المنتجعات والأماكن الثقافية لتعزيز مجتمع فني ناشئ.
• ترياثلون ساموي: حدث ينظمه الاتحاد الدولي للترياتلون ويجذب أكثر من خمسمائة متسابق للمشاركة في مسابقة السباحة وركوب الدراجات والجري حول الجزيرة.
• سباق كو ساموي منتصف الليل: سباق طريق خيري يقام كل شهر مارس، وتنظمه جمعية الفنادق التايلاندية وهيئات السياحة المحلية، ويقدم مسارات بطول 5 كم و10 كم.
• سباق ساموي للإبحار: مسابقة للإبحار منذ عام 2002، تجذب أطقمًا من أستراليا واليابان وسنغافورة وغيرها من البلدان للمشاركة في المسابقات في مياه الخليج.

على مر السنين، نمت العمارة الروحية في ساموي من حيث العدد والشهرة:

• وات فرا ياي (معبد بوذا الكبير): تم تشييده في عام 1972 على نتوء شمال شرقي، ويبلغ ارتفاع تمثاله المذهب 15 مترًا.
• وات خونارام: المعبد الجنوبي الشرقي الذي يحتوي على جسد مومياء سيد التأمل الموقر معروضًا بشكل مستقيم في ضريح زجاجي.
• معبد ليم سور: معبد ذو أسطح من البلاط الأصفر يلمع مثل المعدن المنصهر تحت أشعة الشمس، ويمثل أحد أكثر الأضرحة مهيبة في الجزيرة.

تجذب هذه المواقع المصلين اليوميين والمسافرين الفضوليين على حد سواء، حيث توفر طقوسها وبخورها نافذة على الحياة في الجزيرة خارج نطاق نظر السياح.

تُعرف الرياضات المائية والرحلات الاستكشافية بالعديد من مسارات الرحلات:

• الغوص السطحي والغطس: غالبًا ما تواجه غوصات الشاطئ صعوبة في إيجاد مكان للطمي وانخفاض الرؤية، لكن الرحلات اليومية إلى كو تاو ومنتزه آنغ ثونغ الوطني توفر مياهًا صافية وحدائق مرجانية وأنواعًا بحرية بحرية. توفر الفترة من يونيو إلى أغسطس ظروفًا مثالية للغوص، مع أن منظمي الرحلات ينظمون رحلات على مدار العام.
• تُكافئ الجزر الصغيرة المتناثرة مثل كو كرا، وكو لوسين، وسامران بيناكلز الغواصين الأكثر خبرة بمشاهدة أسماك القرش، وأسماك شيطان البحر، والأسماك الكبيرة.
• الحدائق المائية وتأجير مركبات الدفع الرباعي: تكمل مناطق الجذب السطحية المناطق المائية، على الرغم من أن مركبات الدفع الرباعي تفتقر إلى الوضع القانوني على الطرق وتحمل مخاوف تتعلق بالمسؤولية.

تعكس ثقافة الطعام في ساموي موقعها الجزيري وتراثها التايلاندي الجنوبي:

• جوز الهند: جوز الهند الطازج من الأكشاك على جانب الطريق، يقدم ماءً حلوًا ومنعشًا.
• المأكولات البحرية: تظهر المصيدات المحلية في الكاري، والمشاوي، والأطعمة المقلية، على الرغم من أن المواسم المزدحمة يمكن أن تؤثر على العرض.
• التخصصات الإقليمية: الكاري ذو الطابع الإسلامي (المسامان)، وأطباق المعكرونة السمكية (خانوم جين)، والبرياني، مستوحاة من ثقافات الملايو والإندونيسية والهندية. ومن الوجبات الخفيفة الشعبية البيض المملح والرامبوتان.
• التسعير المزدوج: قد يجد السائحون قائمتي طعام - إحداهما بأسعار محلية، والأخرى بأسعار سياحية أعلى بأربعة أضعاف. الحرص على الطلب يحافظ على الميزانية ويضمن التوازن.

بعد الغسق، تتراوح أماكن الشرب من الصالات المضاءة بالشموع إلى حانات البيرة المبهجة:

• تبلغ تكلفة البيرة المحلية (سينغا، تايجر، تشانج، ليو) حوالي 90 بات؛ وفي كثير من الأحيان يصل سعر البيرة المستوردة إلى ضعف هذا السعر.
• بارات البيرة: تتركز هذه الأماكن بشكل خاص على طول شاطئ تشاوينج، وتتميز بطاولات مع طاقم مضيفة، وألعاب بار، وأوقات إغلاق متأخرة (رسميًا 01:00، على الرغم من أنها غالبًا ما تكون متأخرة).
• غرف الكاريوكي: توفر أكشاك خاصة ومراحل مشتركة، وقوائم أغاني باللغتين التايلاندية والإنجليزية مع خدمة منتبهة.
• النوادي الليلية: تنبض بالموسيقى الإلكترونية والبوب، وتجذب الحشود حتى الصباح الباكر.
• جولات معامل تقطير الروم: على الساحل الجنوبي، يقوم أحد المنتجين المحليين بتصنيع خمس نكهات - قصب السكر والليمون والبرتقال والأناناس وجوز الهند - إلى جانب مزيج من التوابل من القرفة والليمون الحامض.

يجب على المسافر توخي الحذر في عدة مناطق:

• الماء: ماء الصنبور غير صالح للشرب. المياه المعبأة والثلج المُنقّى من المطاعم تُوفّر خيارات أكثر أمانًا.
• النقل: يُشكّل استئجار الدراجات النارية خطرًا كبيرًا للحوادث؛ بينما تُوفّر السيارات وسيارات الجيب، رغم ارتفاع أسعارها، حمايةً أكبر، وقد تشمل تأمينًا شاملًا. أما المركبات رباعية الدفع، فلا تحتاج إلى تسجيلٍ لقيادة الطرق.
• الجريمة: تم الإبلاغ عن سرقة من مخازن أمتعة الحافلات الليلية؛ يُرجى إبقاء المقتنيات الثمينة في حقائب اليد. وقعت حوادث متفرقة على الشواطئ بعد حلول الظلام. يُرجى التفاوض على أجرة التاكسي مسبقًا والتأكد من أسعار قائمة الطعام قبل الطلب.

كو ساموي جزيرةٌ مليئةٌ بالتناقضات: معابدٌ عتيقةٌ على مسامع فرق الدي جي على شاطئ البحر؛ قممٌ تُطلّ على منتجعاتٍ فاخرةٍ تُغطّيها الغابات المطيرة؛ قرى صيدٍ متواضعةٌ لا تزال قائمةً إلى جانب معاقل سياحيةٍ صاخبة. قصتها قصةُ تكيّف - مجتمعٌ شكّلته الجغرافيا، وخفّفته العزلة، وتغيّر بفعل تيارات السفر العالمية. المشي على شواطئها هو عبورٌ لعصورٍ، تُذكّرنا بزمنٍ ما قبل الطرق، وقبل الطائرات، وقبل أن تستقرّ أنظار العالم هنا. ومع ذلك، في لحظات الهدوء - عندما تصفو سماءُ الرياح الموسمية ويتوهج الأفق مع غروب الشمس - يبقى شعورٌ ملموسٌ بأن ساموي، بكل تعقيداتها، تُعيد تعريف نفسها من جديد.