ناغويا

تحتل ناغويا موقعًا جغرافيًا واقتصاديًا هامًا في قلب جزيرة هونشو، الجزيرة الرئيسية في اليابان. مع اقتراب عدد سكانها من 2.3 مليون نسمة عام 2020، وأكثر من 10 ملايين نسمة في منطقة تشوكيو الحضرية المترامية الأطراف، تحتل المرتبة الرابعة بين مدن اليابان والثالثة بين مناطقها الحضرية. يُشير اسمها، المكتوب تاريخيًا 那古野 أو 名護屋، وربما يكون مشتقًا من صفة ناغوياكا (الهدوء)، إلى طابعها الذي شكّله الهدوء والعمل الدؤوب. منذ نشأتها في سهل نوبي الخصيب شمال خليج إيسي، نمت ناغويا لتصبح مركزًا حيويًا للنقل والتجارة والثقافة.

في عام ١٦١٠، نقل توكوغاوا إياسو - وهو شخصية محورية في توحيد اليابان - عاصمة مقاطعة أواري من كيوسو إلى ناغويا. وبدأ بناء قلعة ناغويا بعد ذلك بوقت قصير، حيث أكدت جدرانها الحجرية وأسقفها السوداء الداكنة سلطة المنطقة المنشأة حديثًا. واختيرت هضاب ذات ارتفاع متواضع للحماية من الفيضانات، بينما ربط نهرا كيسو وشوناي - وقناة هوري الاصطناعية التي أُنجزت في العام نفسه - مدينة القلعة بأسواق واسعة النطاق. وأصبح حصن القلعة المهيب، المزين اليوم بزخارف سمك الشبوط الذهبي (金の鯱، كين نو شاتشيهوكو)، رمزًا للسلطة الإقطاعية، وبعد قرون، منارةً للمواطنين الذين أعادوا بناء المدينة.

تحت رعاية فرع أواري من عشيرة توكوغاوا، وخاصةً خلال عهد اللورد السابع، توكوغاوا مونيهارو، ازدهرت ناغويا في مجال الدراما والشعر والفنون البصرية. كما دعم التجار مدارس جديدة في صناعة الخزف وصباغة المنسوجات والورنيش، بينما وجد الممثلون وكتاب المسرحيات جمهورًا مُقدّرًا في أحياء المتعة في المدينة القلعة. ورغم أن جزءًا كبيرًا من هذه العمارة المبكرة قد تضرر بفعل حرائق وغارات حرب المحيط الهادئ الجوية، إلا أن التراث الثقافي الذي ترسخت جذوره في تلك القرون لا يزال يُشكل هوية ناغويا.

جلبت نهضة ميجي السكك الحديدية والسفن البخارية والمصانع. وكانت الساعات والدراجات وماكينات الخياطة من أوائل صادرات ناغويا الصناعية. وبحلول أوائل القرن العشرين، كانت مصانعها تُصنّع أنواعًا خاصة من الفولاذ والسيراميك والمواد الكيميائية، كما كانت أحواض بناء السفن تُنتج سفنًا مُتجهة إلى جميع المحيطات. وقد عزز إنشاء الصناعات الثقيلة - السيارات والطيران والبتروكيماويات - من مكانة ناغويا كمحرك صناعي. ومع ذلك، ومع الأهمية الاقتصادية، واجهت المدينة بعض الضعف: فقد تعرضت المدينة لغارات جوية مُدمرة عام ١٩٤٥، والتي دمرت جزءًا كبيرًا من مركزها الحضري ومناطقها الصناعية.

انطلقت عملية إعادة الإعمار بعد الحرب العالمية الثانية بسرعة. بحلول عام ١٩٣٤، بلغ عدد سكان ناغويا مليون نسمة؛ وبحلول ديسمبر ٢٠١٠، بلغ عددهم حوالي ٢.٢٦ مليون نسمة، مع أكثر من مليون أسرة. وتظل مساحة المدينة، البالغة ٣٢٦.٤٥ كيلومترًا مربعًا، من أكثر المناطق كثافة سكانية في اليابان، إلا أن شبكات النقل فيها - وأبرزها خط توكايدو شينكانسن الذي يربط طوكيو وأوساكا - ضمنت تدفقًا مستمرًا للسكان والتجارة.

تستضيف ناغويا اليوم المقرات الرئيسية والمرافق الرئيسية لشركات عالمية: علامة تويوتا الفاخرة لكزس، وموردي قطع غيار مثل دينسو وأيسين سيكي، وشركات تصنيع معدات دقيقة، بما في ذلك شمعات الإشعال NGK وسكك حديد نيبون شاريو. وتحتفظ شركات براذر إندستريز وإيبانيز جيتارات وتويوتا تسوشو بجذورها هنا. ويمر ميناء ناغويا، أكثر موانئ اليابان ازدحامًا، بالصادرات العالمية، بينما تدعم بورصة ناغويا القطاع المالي في المدينة. ويزدهر البحث والتعليم في جامعة ناغويا ومعهد ناغويا للتكنولوجيا وجامعة مدينة ناغويا، حيث يجذبان باحثين في مجالات متنوعة، من البيولوجيا الجزيئية إلى الروبوتات.

تصل الرحلات الجوية بشكل رئيسي إلى مطار تشوبو سنتراير الدولي، المبني على أرض مستصلحة ويخدم الرحلات الداخلية والدولية، بينما يخدم مطار ناغويا القديم (مطار كوماكي) الطيران العام ويضم مركز فوجي دريم للطيران. يدور السفر بالسكك الحديدية حول محطة ناغويا، التي يُقال إنها الأكبر في العالم من حيث المساحة، حيث تلتقي خطوط شينكانسن التابعة لشركة جيه آر سنترال مع شركتي ميتيتسو وكينتيتسو الإقليميتين لتشغيل السكك الحديدية.

تقع هضاب ناغويا المنخفضة على سهل نوبي، وترتفع فوق مجاري الأنهار المعرضة للفيضانات، حيث يرسم نهر كيسو حدودها الغربية، ويتدفق نهر شوناي من الشمال الشرقي إلى الخليج. يشق نهر تمباكو طريقه عبر الضواحي الشرقية قبل أن يتجه غربًا. يسود المدينة مناخ شبه استوائي رطب: فالصيف حار ورطب وأكثر رطوبة من الشتاء الذي يبقى باردًا ولكنه نادرًا ما يكون قاسيًا. تتوزع الأمطار على مدار العام، مما يمنح السهل خصوبته المعروفة.

من بين أقدم مؤسسات ناغويا، يقع ضريح أتسوتا، الذي يُشاع أنه يضم سيف كوساناغي الإمبراطوري، أحد رموز اليابان الثلاثة، مع أن الكهنة والإمبراطور وحدهم هم من يمكنهم رؤيته. تضم أراضي الضريح حوالي 4400 قطعة أثرية، وتستضيف حوالي 70 مهرجانًا سنويًا. أما قلعة ناغويا، فعلى الرغم من إعادة بنائها من الخرسانة بعد الحرب العالمية الثانية، وتخضع حاليًا لترميم دقيق بالخشب، إلا أنها لا تزال تضم متحفًا في حصنها الرئيسي وقصر هونمارو الذي أُعيد بناؤه مؤخرًا، والذي يُجسد فن العمارة الإقطاعية شوين-زوكوري.

تُضفي المساحات الخضراء الحضرية أجواءً من الراحة وسط الخرسانة. تُشطر حديقة هيسايا-أودوري منطقة ساكي المركزية، بنوافيرها وممراتها المظللة وبرج تلفزيون ناغويا العريق، وهو مبنى شبكي بارتفاع 180 مترًا، تُطل شرفته السماوية على امتداد المدينة. في الشرق، تجمع حديقة حيوان هيغاشياما والحدائق النباتية بين معارض الحيوانات والمناظر الطبيعية الخلابة، بينما تُقدم حديقة شيروتوري بالقرب من أتسوتا مسارات تنزه كلاسيكية حول البرك ومقاهي الشاي.

تغطي متاحف ناغويا عصورًا وتخصصاتٍ متنوعة. يحفظ متحف توكوغاوا للفنون وحديقته اليابانية المجاورة كنوزَ عائلة أواري توكوغاوا، بما في ذلك مخطوطات الكنز الوطني لحكاية جينجي. يروي قصر هونمارو، الواقع داخل حرم القلعة، التاريخ المحلي من خلال عروض غامرة. في متحف تويوتا التذكاري للصناعة والتكنولوجيا - الكائن في مصنع النول الأصلي للشركة الذي يعود إلى عشرينيات القرن الماضي - يشاهد الزوار رحلةً من آلات النسيج إلى السيارات الحديثة، مع معروضات تفاعلية تُناسب العقول الشابة.

يتوجه عشاق السكك الحديدية إلى حديقة قطارات SCMaglev والسكك الحديدية، التي افتُتحت عام ٢٠١١ تحت إشراف شركة JR Central، لمشاهدة نماذج عربات شينكانسن. أما بالنسبة للفنون الجميلة، فيعرض مركز آيتشي للفنون ومتحف مدينة ناغويا للفنون مطبوعات ما بعد الحرب إلى جانب أعمال الانطباعية والتعبيرية. ويلتقي تاريخ الخزف في حديقة نوريتاكي، ويحتفي متحف ألحان الماندولين بجاذبية هذه الآلة الفريدة. أما القاعات الأصغر، من مسرح نو إلى متحف المال ومعارض بنك طوكيو-ميتسوبيشي يو إف جيه، فتتناول مواضيع متخصصة.

تستضيف ناغويا طيفًا من الفعاليات السنوية التي تعكس التقاليد والحماس المعاصر. في منتصف يوليو، تُقام بطولة ناغويا الكبرى للسومو في صالة الألعاب الرياضية بمحافظة آيتشي، حيث يتنافس مصارعو الريكيشي تحت سقف مفتوح. ويستضيف مركز أوسو للتسوق، المتمركز حول معبد أوسو كانون، أسواقًا للسلع المستعملة تُقام كل شهرين، إلى جانب بازار للمشاة يضم متاجر متخصصة ومقاهي وأكشاكًا لبيع الإلكترونيات. وتُحيي أمسيات الصيف مهرجان القلعة الصيفي الليلي برقصات الفوانيس، بينما يُحيي مهرجان أوسو الصيفي الشوارع بمسيرات السامبا البرازيلية ومواكب التنكر. وفي أغسطس من كل عام، يُصبح أواسيس 21 في ساكي مسرحًا لقمة التنكر العالمية، مستقطبًا عشاق الأنمي من جميع أنحاء العالم.

في الأيام الهادئة، يستقل السكان والزوار حافلة مي-غورو الذهبية والبيضاء للصعود والنزول عند المعالم السياحية، أو لاستكشاف أحياء مثل فوجيغاوكا، المشهورة بأزهار الكرز الربيعية، وأرض معرض إكسبو العالمي القريبة التي يمكن الوصول إليها عبر قطار لينيمو الخطي. ستعود المدينة إلى الواجهة العالمية في عام ٢٠٢٦، باعتبارها ثالث دولة يابانية تستضيف دورة الألعاب الآسيوية.

يمتد تراث ناغويا المعماري إلى ما هو أبعد من القلاع والأضرحة. فالمسار الثقافي، الذي أُنشئ في ثمانينيات القرن الماضي بين متحف توكوغاوا للفنون وقلعة ناغويا، يحافظ على مساكن عصر ميجي وتايشو، مثل منزل ساسكي تويودا السابق ومتحف فوتابا. أما فيلا يوكي سو، التي بُنيت خلال عصر تايشو لأحد ورثة ماتسوزاكايا، فتمزج بين أماكن المعيشة والحدائق الخلابة بالقرب من معبد نيتاي-جي، وهو ملاذ نادر غير طائفي يضم هبة تايلاند الملكية من آثار بوذا.

يتقاطع تاريخ السينما مع أفق المدينة: عُرض أول فيلم غودزيلا هنا في أكتوبر 1954، وظهرت قلعة ناغويا في أفلام الكايجو اللاحقة. استعان كريستوفر لامبرت بكاميرات هوليوود في فيلمي "المطارد" (1995) و"السيد بيسبول" (1992)، بينما أعاد فيلم "الريح تهب" للمخرج هاياو ميازاكي إحياء عالم مهندس ميتسوبيشي زيرو جيرو هوريكوشي في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي، ملتقطًا حقبةً كانت فيها حظائر الطائرات في ناغويا تعجّ بصناعة الطائرات.

لقد شكّلت ناغويا، بامتداد تاريخها العريق - معقلها الإقطاعي، وبنيتها الصناعية العملاقة، وبوتقة ثقافتها - مدينةً قويةً وتأمليةً في آنٍ واحد. فهي تُوازن بين إيقاع الحياة اليومي للمسافرين في الأبراج الزجاجية، ورائحة البخور التي تُحيط ببرك أسماك الكوي في شيروتوري، وزئير مصارعي السومو، وسكون بيوت حفلات الشاي. وبينما تستعد لاستضافة الألعاب الآسيوية، وتُواصل أعمال ترميم قلاعها، تبقى ناغويا مكانًا يمتزج فيه الماضي بالحاضر بقوة هادئة، حيث يروي كل ضفة نهر، ومعرض متحف، وشارع تسوق قصة تجدد وصمود.