安德马特

安德马特是一座海拔 1,437 米的山村和市镇，位于圣哥达山脉的中心位置，是瑞士南北和东西横贯的历史枢纽；截至 2020 年，安德马特人口为 1,527 人，面积为 62.2 平方公里，位于乌里州首府阿尔特多夫以南约 28 公里处，是罗伊斯河的源头，坐落于乌尔塞伦山谷内。

安德马特被阿杜拉阿尔卑斯山峰环绕，呈现出一片高山地形，其中 40.8% 的土地用于农业用途，5.5% 仍然被森林覆盖，而 52% 的土地则为非生产性土地，由河流、冰川和陡峭的山坡组成；根据 2006 年的调查，这一构成反映了冰川活动和数百年的畜牧业形成的山谷，其中高山草甸让位于过于崎岖而无法生长植被的岩石露头，狭窄的走廊将罗伊斯河引向 Schöllenen 峡谷，这是一条陡峭的下降通道，连接着村庄和格申恩，最终连接到卢塞恩湖的 Urnersee。

安德马特最初是连接格劳宾登州（通过海拔 2,044 米的奥伯拉普山口）等东部各州和瓦莱州（通过海拔 2,436 米的富尔卡山口）等西部地区的走廊，后来通过海拔 2,106 米的圣哥达山口连接提契诺州。自十三世纪初，随着 Schöllenen 路线的开通，正式连接圣哥达以来，安德马特一直保持着十字路口的功能；这些山间通道，加上拥有魔鬼桥的险峻的 Schöllenen 峡谷，使这个村庄既是阿尔卑斯山交通的中转站，也是阿尔卑斯山交通的守护者。

考古证据表明，早在公元前 4000 年，人类就在乌尔塞伦山谷生活，新石器时代的文物证明了狩猎采集民族的定居；在罗马统治时期，这片高谷很可能是赫尔维蒂凯尔特部落的居住地，尽管现今安德马特的起源可以追溯到阿勒曼尼瓦尔泽移民，他们在高海拔地区寻找牧场和避难所，建立了村庄，这些村庄聚集在一个规模不大的教区周围，1203 年被称为“de Prato”，后来在 1290 年被称为“A der Matte”。

与本笃会迪森蒂斯修道院的联系，统治了当地生活达数个世纪之久；教会的监督一直持续到1649年，当时新生的瑞士联邦将宗教管辖权移交给民事部门，这反映了瑞士治理的更广泛转变。然而，山谷的战略意义远不止于宗教事务：据报道，1608年圣帕特里克节那天，爱尔兰伯爵在穿越圣哥达山口时，在魔鬼桥丢失了一批黄金，这一事件在当地传说中被永久铭记为“圣哥达山口失落的宝藏”，尽管至今没有找到任何失落的记录。

舍勒嫩的地形不仅承载着神话传说，1799年，俄国将军亚历山大·苏沃洛夫率领军队在阿尔卑斯山战役中穿越了这座峡谷；安德马特附近有一座纪念碑，纪念这次艰苦的翻越，纪念碑上磨光的石碑上镌刻着对那些不畏艰险、坚守高山的士兵们的缅怀。二十年后，从1818年到1831年，圣哥达路线开始允许驿马车通行；作为登顶前的最后避难所，安德马特受益于蓬勃发展的温泉经济，温泉疗养和清新空气吸引着众多游客。

1881年，圣哥达铁路隧道的通车改变了谷底交通的格局，淹没了安德马特作为阿尔卑斯山主要交通要道的地位。隧道的建设夺走了当地工人的生命，并引发了骚乱，后被军事干预平息，开启了火车绕过上方村庄的时代。尽管如此，安德马特还是适应了变化：到1885年，瑞士联邦军队将其指定为驻军城镇，建造了用于战时恢复的地下指挥设施，后来又建立了一个训练中心，至今仍作为军事训练的场所。

1946 年，计划在乌尔瑟伦山谷筑坝建造水力发电站，此举激起了人们的强烈反对，到 1950 年，反对派停止了安德马特的开发，并将项目转移到邻近的格申塔尔；这一事件凸显了当地人对景观保护的承诺，即使山谷经历了大自然的反复无常的挑战，特别是在 1951 年和 1975 年的冬天，雪崩袭击了居民区，造成了破坏并夺走了生命。

20 世纪 30 年代，随着高山旅游业转向成熟的度假胜地，乌尔森塔尔的经济命运开始衰退，许多乌尔森塔尔酒店（包括由穆勒家族建造的酒店、贝尔维尤大酒店和其他曾经遍布山谷的酒店）都变得沉寂或改变了用途；贝尔维尤酒店本身在 20 世纪 70 年代被改造成公寓，但在 1990 年被废弃，随后被拆除。

二十世纪末，安德马特重新定位为高端滑雪胜地之外的另类选择，并由此迎来了复兴。安德马特实施了一项发展战略，将纳申村的滑雪道与其南侧的盖姆斯托克滑雪场连接起来，并通过冰川快车与塞德龙和迪森蒂斯相连，形成一个互联互通的四季度假网络。在马特洪峰圣哥达铁路的推动下，安德马特-塞德龙-迪森蒂斯联盟体现了21世纪的愿景，铁路的便利性进一步将纳申村与奥伯拉尔普的滑雪道（目前只能通过火车到达）连接起来，并承诺将拓展滑雪路线。

房地产激励措施伴随这一转变而来；2006 年，根据联邦法令，安德马特瑞士阿尔卑斯山地区不受莱克斯·科勒 (Lex Koller) 限制，允许外国人在 2040 年之前无需特别授权即可购置房产，这使得企业家萨米赫·萨维里斯 (Samih Sawiris) 牵头的 18 亿瑞士法郎投资得以实现，并吸引了国际买家，尤其是美国投资者。他们在 2025 年初购买了价值 1,420 万瑞士法郎的公寓，以应对国外地缘政治的不确定性。

从人口结构来看，该村的人口起起伏伏：从1799年的605人增至1970年的1589人，到2000年又缩减至1282人，再到2020年底又调整至1527人。德语是当地的主要语言（截至2000年，使用率达95.2%），此外还有少量葡萄牙语和意大利语社区，十分之一的居民拥有非瑞士国籍；受教育程度较高，25至64岁年龄段的居民中，四分之三完成高中或高等教育，失业率低于1%。从经济角度来看，第一产业在22家企业中雇佣了51名工人，第二产业在13家企业中雇佣了90名员工，第三产业在78家企业中雇佣了599名员工。

气候方面，安德马特属于亚北极气候（柯本分类法为“dfc”），1991 年至 2020 年期间，年平均有 139.4 个雨天，降水量为 1,423 毫米；11 月降雨量最多，为 142 毫米，持续 11.8 天；6 月降水最频繁，为 13.2 天，降水量为 131 毫米；2 月最为干旱，为 11.4 天，降水量为 91 毫米。

冬季娱乐活动围绕两个主要的滑雪区进行：位于东北部、可乘火车抵达的 Nätschen 和位于南部的 Gemsstock，这两个滑雪区均提供配有缆车的雪坡和山谷雪道，开放至三月中旬；滑雪爱好者们非常欣赏这些山脉特有的越野滑雪道和深雪条件，而战略计划设想将 Oberalp 的雪道纳入统一的滑雪线路。

在文化方面，安德马特推出了一个专门建造的音乐厅，这是第一个专为阿尔卑斯山村庄设计的艺术场所，由康斯坦丁诺斯·卡里迪斯指挥柏林爱乐乐团揭幕；该音乐厅由克里斯蒂娜·塞勒恩设计，由萨维里斯资助，标志着安德马特从交通枢纽发展成为阿尔卑斯山艺术中心，肯定了其在山区环境中举办国际水准表演的能力。

纵观安德马特的发展历程，它经历了交通、冲突和商业的变迁，即使在经济和社会适应现代需求的同时，依然保留着独特的阿尔卑斯山风貌。古老的道路和现代铁路纵横交错，山谷在耕作和崎岖地形之间保持着平衡，象征着瑞士地形与人类活动之间复杂的相互作用，它超越了单纯的旅游，引人关注高海拔社区的生存之道。