印第安纳波利斯是印第安纳州的首府和最大城市，也是中西部文化和商业的重要枢纽。印第安纳波利斯常被称为“环城”和“美国十字路口”，是该州的城市中心，人口约 88 万（2020 年人口普查数据），都市区人口超过 200 万。它横跨印第安纳州中部的怀特河（与福尔克里克交汇处）。如今，印第安纳波利斯是一个重要的交通和配送中心（公路、铁路和航空），地处肥沃的玉米带，气候夏季温暖湿润，冬季寒冷。其经济范围广泛：印第安纳波利斯在美国大都市经济体中排名第 28 位，主要由制药、汽车、科技和医疗保健等行业推动。在过去的几十年里，该市的人口和影响力显著增长，目前正推动着当地经济的多元化发展。
截至 2020 年人口普查，印第安纳波利斯本身（合并后的市县）共有 887,642 名居民。近年来，该市人口稳定在这一水平附近，而更广泛的印第安纳波利斯大都会区人口超过 200 万。该都会区经济规模超过 1,450 亿美元（2019 年数据），大致位列全美第 28 位。按种族和民族划分，该市日益多元化。非西班牙裔白人约占人口的一半（约 50-54%），非裔美国人约占 28%，约 12-13% 的居民认为自己是西班牙裔或拉丁裔。较小的亚裔（约占 4%）和多种族社区也做出了贡献。居民年龄中位数为 35 岁左右，家庭收入中位数约为 63,000 美元。印第安纳波利斯的贫困率在十几岁左右，其生活水平大致与全国标准一致（生活成本比全国平均水平低约 7%）。
从经济角度来看，印第安纳波利斯及其周边地区融合了先进的制造业、生命科学、物流和服务业。值得注意的是，该市拥有众多财富500强企业（医疗保健、保险和制药），该地区在制药和动物保健领域处于全球领先地位。（例如，礼来公司的总部就位于附近。）其他重要行业包括汽车和航空航天制造、信息技术和金融。交通运输是其核心：印第安纳波利斯的机场、铁路站场和高速公路枢纽是玉米带的枢纽。事实上，最近的一份摘要指出，印第安纳波利斯的经济在美国排名第28位，其主要行业涵盖“从制药和交通运输到技术和医疗保健”等各个领域。医疗保健也是当地的一个关键行业（拥有几家大型医院系统和印第安纳大学的医学中心）。总体而言，如今的印第安纳波利斯拥有融合中西部工业根基（制造业、物流业）和不断发展的高科技和科研产业的经济。
印第安纳波利斯地理位置优越，位于北美中西部中东部，隶属于印第安纳州（美国中西部）。该市地势平坦，略有起伏，是广阔的五大湖平原和玉米带的一部分。它坐落在马里恩县中心的白河（福尔溪河口）上。周围景观以农田和城市发展为主，而非山脉或海岸。该市位于辛辛那提以西约115英里，路易斯维尔以北170英里。65号州际公路、70号州际公路和74号州际公路均在市中心或附近交汇，使其成为名副其实的“美国十字路口”。
印第安纳波利斯属湿润大陆性气候（柯本Dfa）。夏季温暖至炎热潮湿，冬季寒冷（常有降雪），全年降水量适中。夏季平均最高气温可达80至90华氏度（约30至35摄氏度），且潮湿频繁；冬季最低气温平均可降至20华氏度（-6摄氏度）以下。春季和秋季气候温和，但在过渡月份可能会出现雷暴和恶劣天气（冰雹、偶尔的龙卷风）。该市四季分明，年降水量约为40英寸（1000毫米）。
印第安纳波利斯始建于19世纪初，旨在作为印第安纳州的首府。1821年，印第安纳州立法机构将印第安纳波利斯规划在一块原特拉华州印第安人农田上。该地因其地处新州的中心位置而被选中，并于1822年成为马里恩县的县治，并于1825年正式成为印第安纳州的首府。早期发展缓慢，直到19世纪中期，但该市在国家公路（通往印第安纳波利斯的铁路于1827年建成）上的位置以及后来铁路的到来引发了繁荣。到1861年，印第安纳波利斯已成为一个重要的铁路枢纽，在内战期间，其铁路站场使其成为至关重要的联邦后勤枢纽。因此，在1860年至1870年间，该市人口增长了一倍多。
19世纪末20世纪初，印第安纳波利斯工业化进程迅猛。肉类加工、金属加工以及汽车制造业等新兴产业蓬勃发展。到1890年，该市人口已超过10万。其中一项里程碑事件是1909年印第安纳波利斯赛车场（位于Speedway郊区）的启用；首届印第安纳波利斯500大赛于1911年在此举行，如今已成为该市的年度传统和象征。
1970年，印第安纳波利斯市和马里恩县政府合并，成立了“Unigov”（联合政府），这标志着印第安纳波利斯市的市界几乎在一夜之间得到了巩固，将一些偏远城镇纳入城市结构。市县合并极大地扩展了其税基和行政管辖范围（但劳伦斯和比奇格罗夫等一些城镇仍保留了一定的自治权）。20世纪后期，印第安纳波利斯有意识地将自己打造成业余和职业体育的中心——建造了卢卡斯石油体育场（NFL小马队的主场），并举办了NCAA锦标赛等赛事——这刺激了经济增长和旅游业的发展。
如今，这座城市19世纪和20世纪初的建筑遗产体现在印第安纳州议会大厦（1888年竣工）和士兵与水手纪念碑（1902年落成，位于纪念碑环岛）等地标建筑中。本杰明·哈里森堡（建于1903年，位于城镇东侧）和一战纪念碑（位于市中心以北的广场）反映了印第安纳波利斯的城市发展。总体而言，印第安纳波利斯的历史可以概括为19世纪从边境小镇到现代都市的快速发展，随后是20世纪中期的扩张，以及20世纪后期向体育、会展和旅游业转型的文化转型。
如今的印第安纳波利斯，既有美国中西部的热情好客，又拥有令人惊喜的国际化都市氛围。该市以美式英语为主，传统上白人占多数；但如上所述，非裔美国人和西班牙裔群体也日益壮大，且日益壮大。当地人常称自己为“印第安纳人”（印第安纳州的别称），以友好、务实的态度而闻名。各社区各具特色：例如，市中心的文化中心是纪念碑环岛（“环城”），熙熙攘攘却又轻松惬意；北面的宽阔涟漪区（Broad Ripple）时尚而充满艺术气息；市中心以东的马萨诸塞大道（Mass Ave）区以餐厅和现场戏剧表演而闻名；而像卡梅尔（Carmel）和费舍尔（Fishers）这样的郊区则环绕着大都会，营造出一种郊区家庭的氛围。
一年一度的文化活动既体现了传统，又体现了多样性。最著名的是五月赛车季，包括持续一个月的 500 节，并以印第安纳波利斯 500 赛车赛达到高潮——这是一场全城性的庆祝活动，有游行和烟花表演。夏季则有印第安纳州博览会（七月下旬），这是该地区最大的博览会之一，包括农业展览、中场休息、音乐会和 4H 比赛。夏末还包括草原交响曲和 7 月 4 日大型烟花表演（通常在白河州立公园的印第安纳波利斯号战列舰纪念馆举行）。初夏，印地爵士音乐节和印度节在市中心举行，而夏末则有印第安纳黑人博览会夏季庆典（一项重要的文化节日）。秋季则增加了社区节日（如欧文顿万圣节和附近大学的各类大学橄榄球赛事）。冬季，圣诞树亮灯仪式和市中心动物园灯光秀标志着这个季节。
体育文化也融入了日常生活。印第安纳波利斯拥有几支主要体育项目的职业球队：NFL的印第安纳波利斯小马队（橄榄球）和NBA的印第安纳步行者队（篮球）都在市中心的体育场进行比赛，并且都吸引了众多狂热的球迷。春季，NCAA总部会在这里举办大学体育赛事；这座城市也经常举办奥运会选拔赛和室内橄榄球赛。赛车运动依然是这座城市的传奇（一年一度的印地赛车比赛吸引了全球的关注）。此外，这里还有众多公园和步道（例如莫农步道）的大力支持，孕育出了一个强大的跑步和骑行社区。
近年来，烹饪和艺术界蓬勃发展。这座城市以精酿啤酒和创意美食而闻名；当地人的热门美食包括猪里脊肉三明治、印第安纳州糖霜派，以及印第安纳波利斯500赛道维修区焕然一新的世界级巴斯克餐厅。从古典音乐（希尔伯特圆形剧院的印第安纳波利斯交响乐团）到当代音乐（巴特勒大学校园内的克劳斯纪念厅），各种艺术机构共同构成了这座城市独特的文化脉络。简而言之，印第安纳波利斯拥有一种平衡的“中西部城市”氛围：友好便捷，拥有博物馆和大学等城市设施，但又不失印第安纳州家乡的温暖。
印第安纳波利斯拥有众多景点，从标志性纪念碑到杰出的博物馆，应有尽有。值得一提的景点包括：
印第安纳波利斯儿童博物馆 – 世界上最大的儿童博物馆（建于 1926 年），这是一个吸引来自全国各地家庭的互动博物馆。
白河州立公园 – 白河沿岸风景优美的城市公园，内设印第安纳波利斯动物园和艾特尔乔格美洲印第安人和西部艺术博物馆。公园内还设有NCAA总部及其冠军堂，并提供步道和河滨绿地。
印第安纳波利斯赛车场（IMS） – 位于城外的这条传奇赛道（印第安纳波利斯 500 大赛的举办地）提供游览服务，毗邻的 名人堂博物馆 （展示历史悠久的赛车）。即使是非赛车迷也会被赛车运动的传奇故事所吸引。
纪念碑环岛和士兵与水手纪念碑 市中心的中心地带——纪念碑环岛（建于1902年），矗立着284英尺高的印第安纳士兵和水手纪念碑。纪念碑周围的广场是为了纪念印第安纳州的战争老兵，并成为游行和集会的中心。附近是印第安纳州议会大厦和战争纪念广场（建于1930年代），均采用当地石灰石建造，体现了这座城市的悠久历史。
印第安纳波利斯艺术博物馆（纽菲尔德） 纽菲尔兹艺术博物馆位于市中心以北几英里处，是一座拥有广阔花园的大型艺术博物馆。博物馆藏品横跨5000年，馆内还包括100英亩公园和莉莉屋。
文化步道和马萨诸塞大道艺术区 印第安纳波利斯文化步道是一条长达8英里的城市步行/自行车道，连接市中心的各个街区。沿途的马萨诸塞大道（“Mass Ave”）街区遍布剧院、画廊、精品店和餐厅，展现了印第安纳波利斯蓬勃发展的艺术氛围。
州议会大厦和州长官邸 – 印第安纳州优雅的州议会大厦（建于1888年）现已开放参观。您还可以参观州长官邸（州政府官邸）和翻修一新的印第安纳战争纪念碑（二战博物馆和花园）。
卢卡斯石油体育场和盖恩布里奇球馆 – 对于体育迷来说，在两个最先进的体育场（分别于 2008 年和 1999 年开放）观看 NFL 比赛（小马队）或 NBA 比赛（步行者队/狂热队）可提供典型的印第安纳波利斯体验。
从市中心出发，这些景点都十分便捷。市中心步行街便利，文化活动频繁（季节性节日、户外音乐会、农贸市场），更增添了观光乐趣。许多游客喜欢在市中心环线周围进行“纪念碑漫步”，之后再参观博物馆或在白河州立公园漫步。
印第安纳波利斯国际机场 (IND) 是印第安纳波利斯的主要航空门户，位于市中心西南约 15 英里处。机场提供多条国内航线（亚特兰大、芝加哥、丹佛等）和少量国际航线。目前没有直达印第安纳波利斯的美铁列车；城际巴士（灰狗巴士、Barons 巴士）抵达市中心的多式联运站。主要高速公路（芝加哥/阿拉巴马州的 I-65 公路、俄亥俄州/肯塔基州的 I-70 公路、伊利诺伊州的 I-74 公路）均汇聚于印第安纳波利斯，驾车即可轻松抵达。
印第安纳波利斯市中心相对紧凑。游览环岛和运河区 (Circle and Canal) 的热门方式是沿着乔利埃特-印第安纳波利斯空中走廊和自行车道，或者在温暖的月份乘坐马车游览。IndyGo 是该市的公共交通运营商，运营着覆盖全市和郊区的公交线路（大多数线路票价低廉；请注意，红线快速公交是一条较新的班次频繁的线路）。然而，印第安纳波利斯的文化和夜生活分布较为分散，因此许多游客更喜欢乘坐出租车或拼车（Uber/Lyft）以方便出行。市中心和郊区景点停车位充足（通常免费或低价）。自行车和电动滑板车在铺砌的小径（如 Monon Trail）上很受欢迎，尤其是在天气晴朗的时候。
货币为美元。小费是惯例（在餐厅或旅行社支付约15-20%）。英语是通用语言，但您也会听到一些居民使用西班牙语或其他语言。该地区对旅行者来说通常非常安全；周末市中心到深夜仍然热闹非凡，但仍然遵守城市常规的防盗措施。大多数美国人靠右行驶，并使用120伏电源插座（A/B型插头）。来自北美或欧洲的旅客无需接种特殊疫苗或持有签证。机场安检系统要求国内航班出示带照片的身份证件，并适用美国运输安全管理局（TSA）的标准规定（例如液体限制）。
总的来说，印第安纳波利斯为初次到访的游客提供了轻松体验美国中西部城市生活的平台：流利的英语、良好的道路、可预测的天气模式以及所有主要的现代化便利设施。游客可以安心地享受这座多元化的城市——从世界一流的博物馆到社区节日——并且对美式消费服务（信用卡、ATM机、药店）的普及充满信心。只需一次旅程，就能在井然有序的城市环境中体验印第安纳州的文化、建筑和热情好客。
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