松山

松山市是爱媛县的行政中心，位于日本最小的主岛四国，地处海陆交汇之地。松山市位于道后平原的东北边缘，占地429.35平方公里，北临濑户内海，东临高轮半岛，南接四国山脉的分支——砂峰山脉。截至2022年10月1日，松山市共有243,541户，总人口约505,948人，人口密度约为每平方公里1,200人。此外，还有由29个忽那群岛组成的群岛也位于松山市的辖区内。

松山的气候属湿润亚热带。夏季温暖湿润，冬季凉爽宜人，很少降雪。全年雨水稀少，春季至仲夏雨量充沛，初秋雨量再次增加。这些气候条件共同孕育了该地区著名的柑橘林，并滋养了流经松山市的石手川和重信川的溪流。

松山的起源可以追溯到古代的伊予国。道后温泉在飞鸟时代就已声名远扬，公元596年曾接待过圣德太子，后来在《源氏物语》中也有所提及。平安时代末期，河野道信在源平之乱中支持源赖朝，巩固了政权，被任命为伊予的守护。他的后代在道后温泉附近修筑了柚月城，并开发了三津滨港，为本州和九州的海上交通开辟了通道。

1585年，丰臣秀吉的南征将伊予纳入中央统治，德川幕府统治时期，该地区成为伊予松山藩。松山城周围兴起了一座城下町，城下町由加藤义昭于1627年建成。随着明治维新，现代市政制度应运而生：松山市于1889年12月15日正式成立。

21世纪的边界反映了松山市与周边城镇（道后、三津滨、中岛等）的逐渐融合，城市范围不断扩大。最近一次合并发生在2018年10月1日，原北条市和中岛町并入松山。然而，1945年7月26日的轰炸给松山留下了深刻的记忆，当时超过一半的地区化为废墟，251名平民丧生。

松山是区域商业中心。肥沃的平原盛产柑橘，旅游业则以两大支柱蓬勃发展：道后温泉和松山城。制造业以化纤生产为主，以帝人集团在日本最大的基地为支柱，此外还有锅炉（三浦）、农业机械（井关）、糖果（畑田一六）和饮料（方丈诗）等工厂。零售巨头富士和大器也在此设有总部。

道后温泉本馆位于这座城市的文化中心，是一座建于1894年的木制公共澡堂。它被誉为日本最古老的澡堂之一，其三层楼的外墙令人回想起明治时代对现代化的拥抱。传说在神话时代，苍鹭曾在这里神奇地治愈病痛，而圣德太子也曾是这里的常客之一。自2019年1月以来，虽然其他部分已被脚手架遮盖，但分阶段进行的翻修工程仍保留了主要的外墙供人们拍照；在为期七年的翻修工程期间，一楼的小型浴池一直开放。

松山城位于胜山山顶，海拔130米。城门八座，其中四座为国宝。游客在城墙内还能欣赏到武士盔甲、官方文件和书法作品。缆车接送那些不想徒步穿越林间小道的人，而那些喜欢徒步登顶的人则可乘坐缆车。

四国遍路八十八座寺庙中有八座位于松山境内：净琉璃寺（#46）、八坂寺（#47）、西林寺（#48）、净土寺（#49）、半太寺（#50）、石手寺（#51）、太山寺（#52）和圆明寺（#53）。石手寺建于728年，以其天王殿壁画和弘法大师的巨大石像吸引着众多朝圣者——据说触摸弘法大师的头像即可赦罪。太山寺和净土寺同样保留着可追溯至8世纪的建筑和雕塑，尽管它们现存的建筑始建于14世纪。

这种精神遗产与松山在日本文学和诗歌领域享有的崇高地位相得益彰。因俳句现代化而备受推崇的正冈子规（1867-1902）就在这里长大；他重建的童年故居子规堂和子规纪念馆展出了他的手稿和艺术作品。栗田长堂于1790年为小林一茶建造的甲信庵茶室，反映了松山早期的诗歌传承。后来的弟子——高滨虚子、川东碧五和山东嘉——也留下了他们的印记；山东嘉的简陋小屋一茶庵偶尔向公众开放。1999年，《松山宣言》设想成立国际俳句研究中心；自2000年起，正冈子规国际俳句奖已授予伊夫·博纳富瓦和加里·斯奈德等人。

夏目漱石的《少爷》（1906年）让松山成为日本国民的想象之地。市内有轨电车——现已更名为“少爷列车”——重现了小说中复古的有轨电车，而少爷体育场和名为“少爷团子”的甜点则是为了纪念这个故事：三颗抹茶、鸡蛋和红豆馅的麻糬珠子。1969年，司马辽太郎的《坂上之云》（《山上的云》）记录了日本明治时代的觉醒；一座博物馆于2007年与NHK的大河剧同期开放。就连美国作家伊丽莎·西德莫尔也以她1907年的小说《海牙法令》为背景，灵感来自日俄战争期间建立的俄国战俘营——当地志愿者在当地志愿服务的俄国公墓中纪念了这一历史遗产。

出生于松山的秋山兄弟也塑造了同样的冲突：秋山义古将军创立了日本骑兵，而他的弟弟实之则设计了在对马岛战役中发挥重要作用的海军战术。他们的出生地位于胜町街，至今仍保存完好，引人深思松山的军事传统。

文化场所比比皆是。位于城山公园的爱媛县立美术馆收藏了田久保京二和冲康学等当地艺术家的作品。子规纪念馆和坂上之云博物馆则展出文学和历史叙事作品，而伊丹十三博物馆则向这位来自爱媛县的著名电影导演致敬。万水庄是一座建于1922年的大正时代城堡领主的别墅，如今作为美术馆的附属建筑，在其展厅内轮流举办展览。

松山每年都会举办各种节日：春季的道后祭、八月的松山祭，以及十月的秋季祭，届时神轿之战将市中心的街道热闹非凡。美食方面，松山拥有两种名物（名产）：挞（最初由松平定之藩主于17世纪作为卡斯特拉果酱的融合而引入）和少爷团子（Botchan Dango），它们都体现了当地居民的口味。

松山机场 (IATA: MYJ) 提供直飞东京羽田、名古屋小牧、大阪伊丹、福冈、冲绳以及首尔和上海的航班。机场航站楼每二十分钟就有一班豪华巴士连接道后温泉（450 日元）。铁路旅客可乘坐山阳新干线前往冈山，然后换乘潮风号特快列车，全程 3 小时（6,630 日元）。在四国，石锤号特快列车可直达高松，宇和海号列车可直达宇和岛。配备淋浴设施的夜间日出濑户号列车于 22:00 左右从东京出发，上午 10 点左右抵达松山。

JR四国及其关联公司运营的高速巴士线路包括高松出发的“少爷特快”、冈山出发的“圣母特快”，以及“梦幻高松-松山”和“橄榄松山”等夜间列车。伊予铁道和Willer特快的竞争也为日间和夜间出行增添了选择。

在市内，伊予铁道的有轨电车、公交车和城外通勤列车网络以松山市站（“志驿”）为中心。有轨电车票价统一为200日元，一日通票则为400日元。5号线连接JR松山站、松山城、大街道拱廊和道后温泉。市内公交车起价为150日元；在志驿购买IC卡可享受九折优惠。步行仍然是探索市中心的一种便捷方式，但若要前往周边景点（例如朝圣寺庙），建议乘坐私家车或公共交通工具。

松山融合了乡土的宁静与文化的活力，这源于数百年厚重的历史积淀。温泉回荡着宫廷传说；城堡的石碑令人联想起武士的谋略；街道回荡着塑造现代日本的诗歌和小说。在这里，人们可以漫步在道后公园的樱花下，凝视柚月城的遗址，并在机关少爷钟前驻足，看着里面的电子人物演绎着漱石笔下的场景。无论是被官府的信笺、手稿，还是古老浴池的蒸汽所吸引，游客离开时都会对这座城市留下深刻的印象：它既根深蒂固，又悄然发展——即使生活焕然一新，过去的轮廓依然清晰可见。