保存最完好的古城：永恒的城墙城市
杂志巨大的石墙是精心建造的，是历史名城及其人民的最后一道防线，它们是来自过去时代的沉默哨兵……
巴林首都麦纳麦是一座繁华的城市，相对紧凑，但初次到访的游客很快就会发现，高效出行需要一些当地知识。交通选择包括出租车、公共汽车和租车——每种方式都有各自的特点和优势。本指南涵盖了每种交通方式的实际情况：官方规则和费率、常见的陷阱以及在城市和岛屿上出行的技巧。本指南旨在清晰、实用地展现麦纳麦的交通状况，摒弃浮夸或陈词滥调，以便旅行者能够自信地规划行程。
麦纳麦的出租车随处可见，但乘客们经常会遇到一些棘手的问题。根据法律规定，计价器起步价为1000第纳尔，之后每公里加收0.200第纳尔（200费尔）。然而，实际上，许多司机会关闭或覆盖计价器，迫使乘客讨价还价。旅游指南指出，计价器可能“损坏、被覆盖、丢失或被忽略”，因此游客通常需要在出发前谈好价格。法律确实要求计价器必须运行才能确定车费，精明的旅行者建议坚持使用计价器，如果司机不启动计价器，则拒绝载客。外籍导游警告说，不运行计价器的司机违反了法律，乘客可以要求执行交警强制执行的规定：如果不使用计价器，则免费乘车。简而言之，务必检查计价器是否已打开，或提前明确车费，以避免日后发生纠纷。
由于计价器问题，经验丰富的游客对待麦纳麦出租车与其他地方的非正式出租车通常类似：先谈好价格。如果计价器运行正常，穿过城区通常只需花费几第纳尔。例如，在麦纳麦市中心行驶通常需要 3-5 第纳尔。这符合市内短途旅行只需几第纳尔的官方指导方针，但如果没有异议，司机可能会报出更高的价格。一些消息来源报道了极少数收费过高的情况——一位旅行者的轶事引用了一位司机要求为一段短途行程支付 50 第纳尔，而这段行程的费用应该是 5 第纳尔左右。这些极端情况并不常见，但却强调了谨慎的必要性。通常，坚持使用有执照的服务并坚决协商或坚持使用计价器通常可以使您免受过高的费用。
重要的资费须知：机场出租车需加收固定费用。官方规定，如果您从巴林国际机场乘坐出租车，需在计价器上额外支付 2,000 巴林第纳尔。此费用印在机场出租车站台上，不可协商。机场外，从酒店上车的乘客在酒店候车点也需支付 1,000 巴林第纳尔的附加费，但同样，这笔费用应在出租车的价目表上清晰显示。如有疑问，请在离开出租车站台或路边前与司机确认总车费（计价器加任何附加费）。
为了清晰和安全起见，旅客应注意出租车的外观。在麦纳麦，政府认证的出租车是银红色车身（通常是丰田卡罗拉），以及老式伦敦风格的黑黄色出租车。当地人建议，从机场等主要地点出发，“务必乘坐白底红顶或伦敦风格的出租车”。这些标志表明出租车持有执照，并且依法必须使用计价器。即使车费看似低廉，也不要乘坐没有标志或不打计价器的车辆。如果您不小心拦下了一辆无牌私人出租车，您可能需要支付更多费用，而且无法追偿。大型酒店和购物中心通常设有官方出租车停靠站，这些有标志的出租车在外面等候，这通常是确保获得正规服务的最安全选择。
出租车公司进一步展现了巴林的现状。巴林官方的无线电出租车公司包括Speedy Motor Service (SMS) Radio-Meter Taxis和Bahrain Limo（由沙特巴林运输公司SABTCO运营）。SMS是沙特历史最悠久、最值得信赖的无线电出租车服务公司，全天候运营，并支持提前预订车辆。SABTCO的姊妹公司Bahrain Limo也运营着一支计程车和豪华轿车车队。这两家公司都可以通过电话叫车或预订，并使用计程器，因此通常比在街上随意叫车更可靠，也不容易多收费。（还有其他几家公司，例如，巴林出租车集团运营着数百辆计程车，并提供在线预订服务，但SMS和Bahrain Limo在质量和安全方面最受好评。）无论如何，即使是信誉良好的公司，在乘车前确认任何特殊票价或费用也是明智之举。
实际上，在麦纳麦的繁忙枢纽通常很容易打到出租车，但在普通街道上打车则比较困难。在非高峰时段，您可能需要步行到主干道或打电话叫车。酒店、商场和主要公交终点站通常设有出租车站，一些有执照的出租车会在那里等候。白天，泽夫 (Seef)、市中心和 Al-Fateh 高速公路的商场附近有很多出租车；晚上，朱菲尔 (Juffair) 等区中心的出租车更多。现在这里可以使用叫车应用程序（例如 Careem 或 Bolt），但即使是这些应用程序也会叫到同样打表的出租车，如果应用程序被禁用，仍然可能会多收费。一个实用技巧是，每次出发时都要记下计价器读数。如果司机拒绝使用计价器，您有权根据巴林法律向警方举报。
总体而言，巴林的出租车提供便捷的门到门服务，但需要谨慎驾驶。黄金法则是：坚持使用计价器，或提前商定价格；选择有官方标识的车辆；并注意车费可能出奇地低（在市内，5-10分钟的车程通常只需几第纳尔）。旅客应做好沟通的准备，因为有些司机会额外收费。尽量选择持有执照的无线电出租车（可通过电话或在出租车站搭乘）。谨慎使用出租车，在麦纳麦出行非常灵活，无需自己费心了解公共交通时刻表或道路情况。
巴林的公共巴士系统是最经济的出行方式，尽管长期以来游客对此系统的利用率一直较低。截至 2025 年，城市公交车的单程票价仅为 0.250 巴林第纳尔（250 费尔）。此外，还有全天票和月票可供选择：例如，一日票的价格约为 0.600 巴林第纳尔（600 费尔）。这些票价非常低廉，相当于花几个 25 美分硬币就能玩遍麦纳麦。然而，直到最近，多年来，公交网络一直有限且混乱。乘客们常常觉得它“不如预期的那么完善”，地图和时刻表也很难获得。直到 2015 年，英文时刻表都很少，而且许多路线并未覆盖该市的主要景点或街区。因此，过去外国游客通常不乘坐公交车，即使是短途出行也更喜欢乘坐出租车或租车。公交车本身比较老旧，舒适度也较差，这进一步降低了使用率。
2015年初之后，这一局面发生了巨大变化。2015年4月，政府启动了一项雄心勃勃的公交网络改革计划。一家私营运营商（巴林公共交通公司与交通部合作）在扩建的22条线路上投入了77辆全新的空调公交车，覆盖范围比之前增加了一倍多。这一一期网络旨在服务77%的人口，并连接此前公共交通无法到达的地区。时刻表和地图在网上和公交车站公布，方便外地人规划行程。此后，当局不断增加线路和车辆；到2025年，约有140辆公交车将在26条线路上全天候、每周7天运营。简而言之，如今的现代化公交系统已经能够可靠地为巴林居民和游客提供交通服务——但初次出行的人仍需做好一些功课。
如今的公交车干净整洁，方便轮椅通行，并配备了乘客便利设施。每辆公交车都设有低地板和供轮椅和婴儿车使用的坡道，并设有老年人、妇女和家庭优先座位。数字目的地显示屏和广播（阿拉伯语和英语）显示每个站点。所有公交车都提供免费车载Wi-Fi（通常被称为“4G网络”）和安全摄像头，这些设施在旧式公交车上闻所未闻。公交车站也进行了升级：许多车站都设有遮阳候车区和实时到站屏幕。所有这些改进意味着乘坐公交车比十年前更加舒适便捷。
尽管如此，即使是新的公交网络也存在一些旅行者应该了解的不足之处。并非所有旅游景点都直接位于公交线路上。例如，著名的“生命之树”（麦纳麦南部沙漠中的一棵孤树）根本没有公共交通路线可到达。游客需要开车或乘坐出租车才能到达，因为公交车只沿附近的高速公路行驶。同样，某些外城区或旅游景点需要从最近的站点换乘或步行。旅行指南仍然提醒，虽然市中心的博物馆、购物中心和首都地标等主要目的地都已覆盖，但其他目的地可能需要额外的换乘。如果您依赖公交车观光，请查看巴林巴士网站或应用程序以获取最新的路线图，并留出额外的步行时间。（幸运的是，官方的交通规划工具和更新的智能手机应用程序使规划这些多程行程比过去更容易。）
新系统的客流量迅速攀升。如今，日均乘客量超过 3 万人次，仅 2024 年 12 月就将超过 100 万人次。这意味着当地人越来越多地使用公交车通勤和办事。对于游客来说，重要的一点是，公交车如今已成为许多出行方式的可行选择，而且成本非常低廉——但仍然需要耐心。白天，主要线路上的公交车每 15-30 分钟一班，深夜班次减少。请务必查看时刻表：A1、A2 等路线均服务于主要走廊（例如，A1 路线从机场经麦纳麦市中心前往伊萨镇）。请至少比出租车多计划 10-15 分钟，并做好准备，因为司机可能会在交通拥堵时偶尔漏站（尽管这种情况比旧系统少见得多）。
总结一下巴士的选择：票价极其便宜（单程票四分之一第纳尔，或每月约 2.65 美元，可无限次旅行）。自 2015 年以来，巴士网络不断扩展，拥有全新的现代化车辆、更清洁的车站以及免费 Wi-Fi 等便利设施。尽管如此，外国人初次接触巴士时往往会感到困惑。如果您选择乘坐巴士，请使用官方资源（巴林巴士网站和地图）来规划您的行程，并考虑询问酒店工作人员或谷歌地图，了解前往景点的最佳巴士路线。请记住，巴士可能不会在每个景点都停靠，因此可能需要步行或乘坐出租车。如果使用得当，公共巴士可以大大节省您的旅行预算，并带来真实的当地体验，特别是对于长距离城际旅行（例如麦纳麦与里法或伊萨镇之间）。
许多游客发现租车是探索巴林小岛最灵活的方式。据导游介绍，麦纳麦的租车费用通常为每天10-20巴林第纳尔。（相比之下，截至2025年，这大约相当于26-53美元。）里程几乎不受限制，而且保险费也包含在内。这意味着您可以自由驾驶，畅游岛上任何地方，无需担心超里程费。巴林国土长约55公里，宽约22公里，因此按照通常的限速（市区50公里/小时，高速公路80-100公里/小时）行驶，不到一小时就能从北向南行驶。简而言之，一旦您拥有了钥匙，就可以按照自己的时间安排自由前往任何地点。
主要的汽车租赁办事处集中在麦纳麦的露露中心（该市繁忙的交通枢纽）附近。事实上，如果您乘坐城际巴士抵达露露中心的停车场，您一出巴士站闸机，就能在马路对面的建筑物里找到一排排的租车柜台。指示很简单：“背对中心入口，走出停车场，您会在马路对面的建筑物群中找到汽车租赁柜台。”主要的国际和本地机构都在这里、酒店和机场开展业务。一些旅客还会在繁忙的主干道旁找到临街办事处。如果您愿意，可以在提前预订时安排机场接机服务；或者，许多人会租出租车到露露中心，然后在那里取车。无论哪种方式，其优势在于您可以在一个地方找到众多供应商的选择。
上路后，巴林的导航通常很容易。岛上高速公路和环岛交通便利，路程短。然而，路标有限。强烈建议驾驶员使用GPS导航系统或详细地图。虽然有路标，但地图显示路标数量可能很少，有时甚至令人困惑，尤其是在游客较少的地区。初来乍到的人很可能会走错高速公路出口，最终到达另一个城镇，所以请务必仔细检查路线。值得庆幸的是，所有路标和限速标识均提供英语和阿拉伯语两种语言。主要交叉路口标记清晰，因此只需稍加准备（下载离线地图或使用优质应用程序）即可。
还应仔细遵守巴林的交通规则。超速行驶会受到严厉处罚：城市道路通常限速50公里/小时，高速公路限速为80至100公里/小时。主要道路上普遍装有警用雷达摄像头。违规罚款可能很高——例如，超速或非法变道通常会被罚款数十第纳尔。尽管如此，麦纳麦市中心以外的执法情况略有不平衡；旅客反映，在次要道路上，轻微违规（例如轻微超速）有时不会受到处罚。尽管如此，最好还是相信巴林会严格执行交通规则，尤其是在高速公路和人口密集区。务必系好安全带（安全带是强制性的），驾驶时避免使用手机，切勿酒后驾驶——酒后驾驶的处罚非常严厉。总之，请谨慎驾驶，但巴林的道路状况良好，非高峰时段交通拥堵也较为正常。
最后，请记住，巴林实行右侧通行。环岛随处可见，而且可能比您习惯的要窄；环岛内的车辆拥有优先通行权。麦纳麦停车位充足：许多商店和购物中心提供免费停车位，路边停车通常免费，但不得堵塞交通。租车公司也会解释燃油政策——实际上，发动机使用汽油（汽油）运行，成本相对较低（约为每升 0.200-0.300 巴林第纳尔，具体取决于全球价格）。您可以在众多加油站轻松加油。查看租车公司提供的保险（碰撞损害豁免是事故的标准）。在大多数情况下，租车押金和保险足以应对碰撞事故；租车公司可靠且透明地说明所有免赔额。
麦纳麦的每种交通方式都有其优缺点：
在任何情况下，安全、礼貌和准备都至关重要。仔细检查车费和路线，携带小额钞票（出租车可能不轻易找零），并留意交通和行人。麦纳麦的街道通常很安全，驾驶环境也相当平静，但城市的快速发展意味着新建的道路和施工区域可能会给初来乍到的人带来意外。
总的来说，混合出行往往是最佳方案。对于许多初次到访的游客来说，先从机场或渡轮码头乘坐出租车前往酒店是不错的选择。安顿下来后，可以尝试以下几种出行方式：在城里短途乘坐出租车，长途旅行租车，如果想去较远的购物中心或街区，也可以选择乘坐公交车，节省费用。通过对每种出行方式的实际了解——官方出租车费率和规则、公交车的优势和特点以及租车的实际情况——初次到访的游客可以自信地在麦纳麦出行，避免常见的出行麻烦。祝您旅途愉快，巴林首都之旅愉快。
巨大的石墙是精心建造的，是历史名城及其人民的最后一道防线，它们是来自过去时代的沉默哨兵……
Cruising can feel like a floating resort: travel, lodging and dining are bundled into one package. Many travelers love the convenience of unpacking once and…
Discover Greece's thriving naturist culture with our guide to the 10 best nudist (FKK) beaches. From Crete’s famous Kokkini Ammos (Red Beach) to Lesbos’s iconic…
From London’s endless club variety to Belgrade’s floating river parties, Europe’s top nightlife cities each offer distinct thrills. This guide ranks the ten best –…
在这个充满著名旅游目的地的世界里，有些令人难以置信的景点却对大多数人来说依然是秘密，难以触及。对于那些热爱冒险的人来说……
