金奈

钦奈，1996年之前曾被称为马德拉斯，位于印度东南缘，科罗曼德尔海岸与孟加拉湾交汇处。其市政机构成立于1688年，比印度所有市政当局都早，历史仅次于伦敦。几个世纪以来，它从一个不起眼的渔村——马德拉萨帕蒂南——发展成为泰米尔纳德邦的首府和繁华的城市中心。如今，钦奈及其郊区构成了一个大都市群，人口规模位居世界35大都市群之列，并支撑着印度最多元化的地方经济之一。

南印度的朱罗王朝、潘迪亚王朝、帕拉瓦王朝和毗奢耶那伽罗王朝都曾统治过这片海岸。十七世纪，纳亚克统治者钦纳帕·纳亚卡将这个沿海村庄转让给英国东印度公司，该公司在此建造了圣乔治堡，这是英国在印度的第一个据点。后来，这座港口城镇成为英国统治下马德拉斯省的冬季驻地。1947年独立后，马德拉斯仍然是重组后的马德拉斯邦的首府，并且自1969年该邦更名为泰米尔纳德邦以来，一直是其现代继承者的首府。1996年的立法将这座城市恢复为之前的泰米尔名称——钦奈。

根据 2011 年人口普查，大金奈行政区原有 174 平方公里的范围内居住着 465 万居民；扩大至 426 平方公里后，大金奈行政区覆盖了 675 万居民。移民不断涌入：截至 2001 年，近三分之一的新移民来自印度其他地区，一小部分来自海外。许多人生活在贫困线或贫困线以下——约占家庭的 40%——超过 30 万户家庭居住在一千多个非正式定居点。泰米尔语仍然是通用语，近 80% 的人口使用泰卢固语、乌尔都语、印地语和马拉雅拉姆语等其他印度语言，职业圈子里也使用各种英语，还有几种外籍人士使用的语言。印度教占据绝大多数，穆斯林和基督教徒构成明显的少数，而其他许多信仰的人都保留着自己的礼拜场所。

钦奈的经济形象融合了过去与现在。它的两个港口和国际机场将其与全球商业连接起来；其GDP估计为1439亿美元（2023年3月），使其成为印度经济产出最高的都市之一。该市的工业基础涵盖汽车制造业（被誉为“印度底特律”）、软件和硬件服务、医疗保健和金融服务。作为医疗旅游业的领军者，钦奈吸引着来自亚洲及其他地区的患者，其医院和诊所被誉为印度的健康之都。出口额也超过全国平均水平，近年来已超过2563亿美元。

建筑遗产按时间顺序层层递进。最早的建筑可追溯到公元六至八世纪：麦拉普尔的卡帕利斯瓦拉神庙和特里普利卡尼的帕塔萨拉蒂神庙体现了达罗毗荼风格的设计，其雕刻精美的曼塔帕和高耸的门楼坐落在四边形的院落内。传统的排屋，或称阿格拉哈拉姆，至今仍环绕着寺庙庭院。中世纪和殖民时期引入了多种风格的融合：伊斯兰图案和哥特复兴式细节融合在印度-撒拉逊式建筑风格中。保罗·本菲尔德设计的切帕克宫、圣乔治堡、阿米尔宫殿和维多利亚公共大厅见证了这一时期；马德拉斯高等法院和里彭大厦则构成了这一时期的完整缩影。二十世纪初，装饰艺术风格出现在乔治城的印度联合大厦和缅甸壳牌大厦中，而现代主义风格则在 1947 年之后出现在混凝土框架结构中，例如 LIC 总部。

由于航空雷达的限制，直到2009年，钦奈港周边十公里范围内的建筑高度都比较低——不超过60米。因此，中央商务区向外扩张，而不是向上发展。此后，周边地区的建筑发展更为大胆，最高的塔楼高达161米。

钦奈美食以米饭和当地香料为主，通常以古老的芭蕉叶盛放。早餐以印度薄饼和多萨饼为主；街头小吃摊供应油炸小吃和当地特色菜。城市发展带来了供应北印度、中国和欧陆菜肴的餐馆，以及为外籍人士提供的日式和韩式菜肴。2015年，《国家地理》将钦奈列为“十大美食城市”之一；2018年的一项调查将其评为印度最适合素食者的大都市。

交通网络从核心区域向外扩展。位于蒂鲁苏拉姆的钦奈国际机场客运和货运量位居印度第四；新建设施计划有待批准。该市是南方空军司令部的枢纽，在坦巴拉姆、阿拉科纳姆和钦奈设有空军基地，为空军和海军提供服务。铁路始于此：1837 年的一条线路连接小山和钦塔德里佩特，到 1856 年，铁轨延伸至阿尔科特。南方铁路公司自 1951 年起总部设在钦奈，监管四个主要车站——中央站、埃格莫尔站、海滩站和坦巴拉姆站，其中中央站是印度最繁忙的车站之一。钦奈地铁于 2015 年开通，横跨两条线路，总长 54 公里，另有三条线路计划再延伸 116 公里。

公路干线总长约1780公里，与连接钦奈、孟买、加尔各答等地的国家公路交汇。两条环城公路环绕城市，通往马杜拉沃亚尔和班加罗尔的高速公路仍在建设中。超过六百万辆汽车持有当地牌照。大都会运输公司在城市范围内运营着3200多辆公交车，国家快运公司则通过长途客车将钦奈与邻近各邦连接起来。钦奈莫夫西尔巴士总站是亚洲最大的巴士总站之一，负责处理外地交通；机动三轮车、出租车和基于应用程序的服务填补了其他地区的交通空白。

钦奈的海岸线和公园为城市扩张中的人们提供了休闲场所。滨海海滩绵延十三公里，是世界第二长的城市海滨；埃利奥特海滩位于阿迪亚尔河口附近。八百多个公共公园遍布这座大都市，其中最大的是占地358英亩的托尔卡皮亚·蓬加公园，旨在修复红树林湿地。主题花园、蛇园、动物园和植物保护区也为绿地增添了光彩：金迪国家公园、马德拉斯鳄鱼滩和阿里格纳尔·安娜动物园每年吸引数百万游客。

文化生活在演出和电影的推动下蓬勃发展。钦奈的泰米尔语电影院“科莱坞”（Kollywood）每年制作数百部影片。全城拥有超过120家影院和多厅影院，舞台剧院则以多种语言上演戏剧。在购物和社交方面，安娜纳加尔（Anna Nagar）和南姆巴卡姆（Nungambakkam）等街区遍布着琳琅满目的购物中心和珠宝店，这些街区是印度最昂贵的零售街区之一。

音乐和舞蹈始终与钦奈的文化特征交织在一起。卡纳提克传统历经数个世纪的精炼，以十五世纪作曲家普兰达拉·达萨（Purandara Dasa）以及十八、十九世纪的三位一体——泰亚加拉贾（Tyagaraja）、穆图斯瓦米·迪克希塔尔（Muthuswami Dikshitar）和西亚玛·萨斯特里（Syama Sastri）——的教诲为基础。他们的“克里蒂”（kritis）构成了钦奈音乐季的核心曲目。音乐季于十二月中旬至次年一月中旬在各大礼堂、寺庙和殖民时期风格的平房中举行。超过两千名艺术家带来了三百多场音乐会，包括声乐和器乐独奏、打击乐独奏以及古典舞蹈。乐器种类繁多，从维纳琴、长笛到纳加斯瓦拉姆（nagaswaram）、姆里丹加姆（mridangam）和加塔姆（ghatam）。钦奈的泰米尔电影音乐产业也为当地的声音景观增添了光彩，反映了不断变化的品味和技术。

古典巴拉塔纳蒂亚姆舞蹈与钦奈依然息息相关。舞者采用阿拉曼迪（araimandi）式站姿——一种体现头部、躯干和四肢之间几何和谐的半坐姿势——并演绎源自神话和宗教诗歌的叙事。这种艺术形式强调精准的站姿、富有表现力的手势和富有节奏感的步法，并搭配包括纱丽或特殊刺绣套装在内的精致服饰。

服饰习俗体现着当地哲学：纱丽，一种未经缝合的裹身布，凸显着穿着者的体态；而男士的腰布或围裙，则兼具实用和象征意义。这些服饰的包裹方式巧妙地将身体与环境连接起来，而钦奈的工匠们也不断对其进行改良。

旅游业凸显了钦奈作为通往印度南部门户的地位。该市每年接待超过1100万国内游客和63万外国游客，游客们还会前往周边景点，例如被联合国教科文组织列为世界遗产的马哈巴利普拉姆古迹、寺庙之城坎奇普拉姆、本地治里的修行场所以及韦丹坦加尔鸟类保护区。为了满足需求，钦奈的酒店基础设施不断扩建，目前约有7000间豪华客房，主要服务于商务旅客。

钦奈的肌理将数个世纪的寺庙雕刻、殖民时期的建筑外观与熙熙攘攘的现代商业交织在一起。港口、工厂、医院和工作室是钦奈经济的脉搏，街道上充斥着汽车装配线的叮当声以及长笛和维纳琴的旋律。从麦拉普尔（Mylapore）的静谧小巷到奥马哈拉​​雷（OMR）的高楼林立，每个街区都交织着层层历史与社区生活。钦奈的故事在其仪式和贸易的韵律中流淌，在其天际线和文化的循序渐进的演变中，以及在其居民的日常生活中，将过去与现在交织成一幅永恒的城市织锦。