珠海

珠海位于珠江入海口西岸，是淡水与南海交汇之处。其中文译名“珠海”，既指其沿海位置，也指该市起源于一个长期以来以渔业和贸易闻名的河口。自1979年升格为珠海市以来，珠海因其滨海地理位置以及旨在加速增长和向外部资本开放的政策而备受关注。

珠海西邻江门，北接中山，东南与澳门接壤，是珠江三角洲密集市镇群的一角。深圳和香港隔江相望，可通过水路或桥梁抵达。珠海市的核心区位于香洲区，与澳门毗邻，拱北口岸和莲花大桥口岸负责处理日常的人员和货物往来。

1980年，中央政府将珠海列为首批四个经济特区之一。这一地位带来了税收减免、简化海关程序和放松对外资管制的政策。规划人员设想珠海成为一个集港口运营、科教、旅游和交通运输于一体的多元化枢纽。珠海毗邻澳门，为香港提供了通往海外市场的门户，加强了长期以来依靠半岛殖民时期港口的贸易联系。

几十年来，基础设施建设顺应政策发展。高栏深水港向大型货轮开放，规模较小的九洲港则专注于客运服务。截至2008年，埃克森美孚、英国石油和西门子等跨国公司的投资总额已超过100亿美元。根据国务院批准的珠江三角洲总体规划，珠海被指定为中型港口城市，承担区域物流和细分产业集群的重任。

香洲区与澳门同属粤港澳大湾区，是目前全球人口最多的建成区。2020年人口普查记录显示，大湾区人口超过6500万，分布在深圳、东莞、佛山和中山等城市。虽然香港在行政上仍然独立，但城市扩张和交通联系缩小了这些中心城市之间的差距，使珠海形成了一条由制造业园区、办公园区和新住宅区组成的连续带。

珠海原本是一个讲粤语的城市，如今的劳动力中也包括大量从内陆省份迁移而来的普通话使用者。他们来到这里从事建筑工作、工厂岗位或服务业，与世世代代在珠海三角洲河道上劳作的本地居民一起生活。这种人口结构的变化重塑了当地的商业和社会生活：商店和学校都提供两种方言；餐馆种类繁多，从传统的海鲜摊到北方风味的面馆，应有尽有。

珠海的气候使其成为冬季宜居和旅游胜地。湿润的亚热带气候带来漫长温暖的夏季，间或伴有雷暴；冬季短暂干燥，平均最高气温接近18摄氏度。市中心从未出现霜雪，极端热浪也罕见。中国社会科学院2014年的一份报告将珠海评为中国最宜居城市，而寻求更温和冬季气候的北方退休人士对住房的稳定需求也进一步印证了这一结论。

珠海的行政区域涵盖约690公里海岸线和217个岛屿，其中147个面积超过500平方米。横琴、淇澳和野里等近岸岛屿通过堤道和桥梁连接，构成了大陆公路网的延伸。除此之外，还有万山群岛，散布在南海，有些岛屿距离香港比珠海主城区更近。内伶仃岛在2009年之前一直属于珠海市管辖，之后划归深圳市管辖。

近年来，珠海市将贸易展览会打造为经济支柱。其会展中心举办的活动涵盖海洋技术、消费品等多个领域。珠海还建成了中国首条永久性赛车场。这条赛道曾承办过全国系列赛和不定期的国际赛事，彰显了珠海除了港口和工厂之外，还致力于实现产业多元化的决心。

珠海金湾机场（原三灶机场）是珠海航空枢纽的起点，连接珠海大部分省会城市，并每年举办航展。九洲机场位于香洲区内，拥有一条短跑道和直升机停机坪，主要用于医疗后送和海上包机。澳门国际机场虽然位于珠海市境外，但比金湾机场更靠近市中心，并提供“直达横琴”的快速通道，方便前往横琴的旅客绕过澳门海关。自2018年9月起，港珠澳大桥缩短了前往香港国际机场的距离，而深圳宝安机场则提供巴士和渡轮服务。

轨道交通基础设施以珠海火车站为中心，毗邻拱北口岸。高铁列车可载客前往广州、北京、上海、成都和桂林。连接拱北和机场的轻轨线路正在建设中，预计将于2024年左右全面投入运营，届时通勤时间将缩短至约30分钟。2017年开通的有轨电车线路因技术问题和客流量低而于2021年1月停止运营。

海上服务补充了陆路和空运。珠江客运运营从九洲港到香港蛇口码头的渡轮，并直达香港机场海天码头。2007年7月，珠海开通了一条通往香港国际机场的单独航空客运线路，为旅客提供无缝衔接的中转服务。天然的深水港使珠海在珠三角西缘拥有独特的地位，与东部较浅的港口形成鲜明对比。

公路连接包括G94珠江三角洲环线高速公路，该高速公路环绕广州市区，连接珠海和佛山市三水区。G0425广澳高速公路则为国家南北走廊提供了一条直达的支线。除了未来有望延伸至横琴外，广州市还在1999年通过莲花大桥缓解了边境拥堵，分流了拱北口岸拥挤的交通。

20世纪80年代，城市发展引发了人们对污染和栖息地丧失的担忧。珠海为此颁布了严格的环境法规，并咨询了新加坡的工程师，完善了城市规划。如今，绿化带、公园绿地和沿海保护区已成为工业区的缓冲地带。当地政府在横琴、东澳、荷包、淇澳和野里等离岛地区推广新的旅游区，同时保护海洋生态系统和滨海农田。

如今，珠海不仅拥有渔村的根基，还扮演着港口、会展中心和交通枢纽的角色。温和的冬季气候吸引着退休人员。桥梁和高铁的建成进一步巩固了珠海的战略地位，将内地市场与澳门和香港连接起来。持续重视环境控制和旅游基础设施建设，使珠海成为一座介于三角洲洋流和公海之间的城市，贸易、休闲和日常生活沿着曾经只有小船和渔网的海岸线展开。