全球最差航空公司

进入航空界最臭名昭著的航空公司区域，我们遇到了朝鲜神秘的国家航空公司高丽航空。这家奇怪的公司是连接这个与世隔绝的国家和外界的少数几条细线之一；这一功能为它赢得了地球上最差航空公司的可疑声誉。

航空公司质量的仲裁者 Skytrax 授予高丽航空一项可怕的荣誉，即成为唯一一家获得一星评级的航空公司，这一评级充分说明了其服务质量。但这一评级并非对该航空公司实际表现的公平评估，而可能更多地反映了政治紧张局势和准入限制。

禁忌的吸引力和不寻常的刺激感吸引了冒险的航空爱好者，他们开始记录自己在这家最令人讨厌的航空公司上的经历。他们的故事创造了一幅奇怪、超现实但又相当普通的画面，将现代航空旅行标准与冷战时期的美学进行了对比。

高丽航空成立于 20 世纪 50 年代末，机队是苏联飞机设计的活博物馆。这些“铁鸟”飞机是旧时代的遗物，它们在朝鲜境内的小型国内航线网络中飞行，并小心翼翼地飞往少数选定的国际地点。通过飞往三座中国城市（上海、北京和沈阳）以及俄罗斯港口符拉迪沃斯托克的航线，高丽航空保留了一条通往外界的脆弱生命线。

登机后，乘客们立即沉浸在高丽航空的独特体验中。每位乘客都会收到一份最新版的法语和英语周刊《平壤时报》，这本杂志为乘客提供了一个了解朝鲜媒体精挑细选的世界的窗口。这份宣传刊物经常刊登朝鲜领导人的形象，为这次与当代航空史上其他任何旅行都不同的旅行定下了基调。

飞行体验充满了惊喜。与世界航空旅行标准相比，安全简报在这里却显得有些奇怪。乘客声称，尽管金正日已故多年前去世，但直到 2014 年，他们还听到了赞扬金正日美德的录音。这种时间上的差距是该航空公司作为乘客的特殊角色的典型体现，航空公司不仅运送乘客，还运送某种观点。

高丽航空的形象随着时间而改变。曾经反映朝鲜国旗颜色的鲜红色制服已经不见了。如今，现代机组人员身着蓝色制服，在这个最传统的环境中，这是对现代主义的一种低调致敬。

尽管高丽航空航班上严禁拍照，但一些敢于冒险的旅客还是冒着被责难的风险，想要一睹这个世外桃源的风采。夏季，宣传电影取代了通常的机上娱乐节目，成为头条新闻，因为它们为了解该国官方故事提供了一个电影窗口。

乘客对高丽航空的评价形成了鲜明的对比。虽然一些乘客发现高丽航空的服务出乎意料地好，但另一些乘客则对服务不周到感到失望。高丽航空很少出现拥挤的情况，准时率也相当高。最重要的是，高丽航空自 1983 年以来一直保持着零死亡记录，这要么是其安全政策的体现，要么是对其活动了解甚少。

在国际航空领域，高丽航空独树一帜。俄罗斯航空公司退出市场后，高丽航空与中国国际航空共同运营朝鲜上空的航线。高丽航空几乎垄断了通往地球上最神秘国家之一的航线，其重要性不仅限于简单的旅行。

当我们思考高丽航空在世界航空公司殿堂中的奇特地位时，我们意识到了视角的力量和国际关系的复杂性。尽管高丽航空被贴上了“世界上最糟糕的航空公司”的标签，但它在政治、文化和航空的交汇处提供了一个有趣的案例研究，让我们得以罕见地一窥很少有局外人去过的世界。