Du ngoạn trong trạng thái cân bằng: Ưu điểm và nhược điểm
Du lịch bằng thuyền—đặc biệt là du thuyền—mang đến một kỳ nghỉ đặc biệt và trọn gói. Tuy nhiên, vẫn có những lợi ích và hạn chế cần lưu ý, giống như bất kỳ loại hình nào…
Trên khắp thế giới, đường sắt tạo ra những động mạch thép xuyên qua những cảnh quan biến đổi ngoạn mục nhất khi mùa đông bao phủ chúng trong tuyết, băng và sự tĩnh lặng như pha lê. Từ những sa mạc cháy nắng của Úc đến những rìa vịnh hẹp lạnh giá của Scandinavia, những chuyến đi tàu ngắm cảnh vào mùa đông đòi hỏi nhiều hơn một tấm vé—chúng đòi hỏi phải lên kế hoạch cẩn thận, chú ý đến ánh sáng luôn thay đổi và sẵn sàng dựa vào cả sự thoải mái và các yếu tố. Hướng dẫn này tập hợp 6 chuyến tàu mùa đông hấp dẫn nhất thế giới, mỗi chuyến đều mang đến sự kết hợp độc đáo giữa kỳ quan toàn cảnh, hậu cần thực tế và những cảnh báo theo mùa. Cho dù bạn đang đuổi theo những sắc thái bình minh trên Matterhorn hay lắng nghe tiếng hơi nước rít lên giữa những cây thông phủ sương của Dãy núi Rocky của Canada, hãy coi đây là cuốn cẩm nang du lịch hàng đầu của bạn: các phần bằng nhau của khuôn khổ hành trình, danh sách kiểm tra hành lý và lời khuyên thực tế phù hợp với thực tế của chuyến đi tàu vào mùa đông.
Từ lúc bạn đặt chỗ cho đến khi xuống tàu cuối cùng—thường là ở trung tâm của một ngôi làng trên núi cao hẻo lánh hoặc một hẻm núi u ám—hành trình tàu hỏa mùa đông sẽ đền đáp cho sự sáng suốt. Nhiệt độ có thể dao động từ mức thấp tê tái đến mức cao ấm áp trong cabin chỉ trong một ngày; thời gian ban ngày giảm xuống một cách khó lường; Wi-Fi bốc hơi cùng với cây xanh mùa hè; và chính những tuyến đường mà bạn phụ thuộc có thể phải đối mặt với nguy cơ tuyết rơi hoặc tuyết lở. Tuy nhiên, chính những điều kỳ quặc theo mùa này—ánh sáng xanh bạc, những luồng hơi nước trên nền trời xám xịt, sự trao đổi sân ga im lặng—đã nâng tầm trải nghiệm vượt ra ngoài phạm vi vận chuyển đơn thuần.
Khi lựa chọn giữa những chuyến tàu tuyệt vời nhất mùa đông, hãy bắt đầu bằng cách kết hợp đặc điểm của tuyến đường với phong cách du lịch của bạn. Bạn có bị thu hút bởi toàn cảnh núi cao, nơi mỗi con đèo giống như một đỉnh núi thu nhỏ không? Swiss Glacier Express và Rocky Mountaineer của Canada hiện ra trong tâm trí, cung cấp các điểm quan sát cao và toa quan sát được thiết kế riêng. Hay bạn thích những con sóng nhẹ nhàng của những thung lũng có hàng cây nho, được sưởi ấm bởi đồ ăn và rượu vang khi bạn lướt qua sương mù theo mùa? Trong trường hợp đó, Napa Valley Wine Train của California hoặc Blue Train của Nam Phi (không được đề cập ở đây nhưng cũng đáng chú ý) có thể phù hợp với khẩu vị của bạn. Đối với những câu chuyện dài xuyên lục địa hoành tráng, Ghan của Úc hoặc Darjeeling Himalayan Railway của Ấn Độ (một người chiến thắng mùa đông khác) đòi hỏi phải cam kết nhiều ngày, bao gồm cả cabin giường nằm, toa ăn và một lượng lớn nhật ký du lịch.
Tuy nhiên, độ chính xác trong việc điều chỉnh tính khí với địa hình chỉ là một nửa của phương trình. Lịch trình theo mùa, tình trạng còn chỗ và thời gian đặt chỗ thay đổi rất nhiều: Glacier Express mở đặt chỗ trước khoảng ba tháng, trong khi The Ghan mở cabin trước sáu tháng. Các tuần lễ lễ phổ biến—từ Giáng sinh đến Năm mới và, tùy thuộc vào bán cầu, kỳ nghỉ học vào tháng Hai—thường bán hết toàn bộ các lớp. Khi chúng tôi giải thích từng chuyến tàu bên dưới, hãy lưu ý thời gian đặt chỗ tối ưu, những điểm kỳ quặc trên bản đồ chỗ ngồi để ngắm cửa sổ và liệu hạng bạn chọn có đảm bảo chỗ ngồi bên cửa sổ hay chỉ là tình huống may mắn ở ô cửa sổ.
Mặc nhiều lớp là một yêu cầu bắt buộc phổ biến. Quần áo giữ nhiệt nhẹ, áo len lông cừu có trọng lượng trung bình, lớp vỏ chống gió và lớp lông vũ nhỏ gọn che chắn cho bạn khi ở cả bên trong được sưởi ấm và boong quan sát lộ thiên. Đừng quên găng tay mỏng, tương thích với màn hình cảm ứng, khăn lau ống kính sợi nhỏ và bình nước có thể nạp lại: hệ thống sưởi ấm trung tâm và độ khô ở độ cao lớn gây cản trở việc cung cấp nước, trong khi cửa sổ mờ sương nhanh chóng đòi hỏi phải lau sạch ngay lập tức.
Ánh sáng ban ngày cũng cần cân nhắc chiến lược: ở các vĩ độ cực bắc, mặt trời mọc có thể lặn sau 8:00 sáng và lặn trước 4:30 chiều. Sử dụng đặt chỗ sớm để bắt kịp các chuyến khởi hành có thể tận dụng tối đa ánh sáng trên các phân đoạn ấn tượng nhất—thường là vào giữa buổi sáng đối với các đèo cao và đầu buổi chiều đối với các đoạn ven biển hoặc hẻm núi. Tải xuống bản đồ ngoại tuyến, ứng dụng tàu hỏa để nhận cảnh báo trạng thái theo thời gian thực và bất kỳ sách hướng dẫn kỹ thuật số nào bạn cần khi tín hiệu di động yếu dần.
Trên các tuyến đường nổi bật, các hạng vé có xu hướng chia thành ba bậc: ghế ngồi tiêu chuẩn, hạng nhất/cao cấp và hạng sang hoặc tuyệt vời. Các toa tiêu chuẩn thường cung cấp ghế ngả cơ bản và xe đẩy cà phê hoặc xe đẩy đồ ăn nhẹ; chúng đủ cho những du khách tiết kiệm, những người ưu tiên vị trí cửa sổ hơn là phong cách ẩm thực. Nâng cấp hạng cao cấp hoặc hạng nhất đảm bảo chỗ ngồi lớn hơn, ít người trên mỗi toa và bao gồm các bữa ăn—thường lấy cảm hứng từ địa phương. Ở hạng cao cấp, các hạng sang cung cấp cabin riêng hoặc toa phòng chờ riêng, dịch vụ ăn uống sang trọng và dịch vụ cá nhân hóa. Việc xác định xem việc nâng cấp có "đáng giá" hay không phụ thuộc vào độ dài hành trình (chuyến đi kéo dài ba giờ có thể không đủ điều kiện để có một cabin riêng, trong khi hành trình kéo dài ba ngày gần như chắc chắn là đủ) và khả năng chịu đựng của bạn đối với không gian ăn uống chung trong điều kiện nhiệt độ dưới 0.
Bản thân thực đơn thay đổi theo mùa: hãy mong đợi các món súp hấp và món hầm rau củ ở Châu Âu, món hầm bò rừng và rượu toddy nóng trên đường ray Grand Canyon, và món tráng miệng phi lê kangaroo hoặc gia vị bụi rậm ở phía dưới. Nếu áp dụng các hạn chế về chế độ ăn uống, hầu hết các nhà điều hành yêu cầu thông báo trước 48–72 giờ. Cũng hãy nhớ rằng chính sách về đồ uống có cồn khác nhau: một số tuyến đường chấp nhận các chai bên ngoài với phí nút chai, một số tuyến khác chỉ giới hạn tiêu thụ đối với các dịch vụ trên máy bay.
Du lịch đường sắt mùa đông thường sống hay chết tùy thuộc vào thời tiết. Các nhà kho tuyết lở bảo vệ nhiều đoạn đường sắt của Thụy Sĩ và Canada, nhưng ngay cả những tuyến đường được thiết kế tốt nhất cũng có thể bị trượt hoặc trôi dọc đường ray. Bão bụi ở Úc, bão tuyết Scandinavia và bão băng ở Bắc Mỹ đều có thể gây ra những mối đe dọa riêng. Đăng ký nhận cảnh báo qua tin nhắn SMS hoặc email, thêm những ngày đệm vào hành trình của bạn để đề phòng sự chậm trễ liên quan đến tuyết và chọn vé có thể hoàn lại tiền hoặc giá vé linh hoạt nếu các chuyến tiếp theo phụ thuộc vào thời gian chính xác.
Đám đông cũng theo nhịp điệu theo mùa: các chuyến đi giữa tuần vào tháng 1 và tháng 2 thường có ghế trống và toa quan sát yên tĩnh hơn, trong khi cuối tuần và các kỳ nghỉ lễ có cảm giác đông đúc một cách đáng ngạc nhiên, mặc dù trời lạnh. Nếu mục tiêu của bạn là sự cô đơn, hãy nhắm đến các chuyến khởi hành vào giữa tuần ngoài giờ cao điểm; nếu cảm giác cộng đồng hấp dẫn—đặc biệt là sự vui vẻ của các bàn chung—hãy đặt chỗ trong các khung giờ nghỉ lễ đã biết nhưng hãy đặt chỗ sớm để tránh tình trạng hết chỗ.
Khi bạn thắt dây an toàn, điều chỉnh nhiệt và áp mũi vào cửa sổ toàn cảnh, công việc thực sự đã hoàn thành. Các lựa chọn của bạn—tuyến đường, hạng, đồ đạc và lịch trình—đã tạo tiền đề cho một chuyến đi kết hợp giữa sự chính xác về mặt hậu cần với vẻ đẹp nguyên sơ. Những gì còn lại là sự diễn ra của từng cảnh: một con vịt biển lóe sáng trên mặt hồ đóng băng; tiếng còi hơi nước vang vọng qua hẻm núi; tiếng tuyết rơi im lặng che khuất đèn tín hiệu. Trong các trang tiếp theo, phần dành riêng cho từng chuyến tàu sẽ lập bản đồ các nhu cầu và thú vui độc đáo của tàu, từ các chiến lược chọn chỗ ngồi đến các chuyến tham quan ngoài tàu địa phương. Hãy coi phần giới thiệu này là bản tóm tắt trước khi khởi hành của bạn: một khuôn khổ để đảm bảo rằng, bất kể sương giá hay sương mù, bạn sẽ trải nghiệm toàn cảnh đường sắt đẳng cấp thế giới của mùa đông như những chuyến phiêu lưu đắm chìm, dành riêng cho du khách như chúng vốn có. Hãy đóng gói thông minh, lập kế hoạch tỉ mỉ và chuẩn bị để những bánh xe thép tạo nên con đường của bạn qua những cảnh quan ngoạn mục nhất của mùa.
Lên tàu Pacific Surfliner vào mùa đông có nghĩa là đổi những đỉnh núi khô cằn vì gió để lấy quang cảnh biển phun sương, nhưng hành trình này cũng mang đến sự kỳ diệu theo mùa riêng: những làn gió biển mát mẻ, ánh sáng mùa đông dịu nhẹ nhảy múa trên những vách đá ven biển và lời hứa về một đường chân trời trong trẻo, sắc nét. Được Amtrak vận hành giữa San Luis Obispo và San Diego, Pacific Surfliner đi qua 351 dặm đường ray dọc theo bờ biển nổi tiếng của Nam California—một tuyến đường vào mùa đông mang đến cảnh bình minh rực rỡ trên Thái Bình Dương và những cung bậc cảm xúc ấn tượng trên bờ biển khác biệt hoàn toàn với ánh nắng yếu ớt của mùa hè. Cho dù bạn có lên kế hoạch cho chuyến tham quan một chiều từ điểm này đến điểm khác hay kết hợp chặng này với các tuyến kết nối nội địa (ví dụ: Metrolink kết nối với Ga Union của Los Angeles), đây là thông tin chi tiết về cách tận dụng tối đa chuyến đi mùa đông của bạn.
Những điều cần thiết và lịch trình của tuyến đường
Tần suất tàu: Lên đến 13 chuyến khứ hồi mỗi ngày, với lịch trình được sắp xếp để nắm bắt các phân đoạn bờ biển giờ vàng (ví dụ: khởi hành về phía bắc vào khoảng 7 giờ sáng để ngắm bình minh ở Ventura; các lựa chọn về phía nam để ngắm ánh sáng buổi chiều quanh Santa Barbara). (Lịch trình có thể thay đổi đôi chút do bảo trì; luôn xác nhận trên Amtrak.com trước ít nhất hai tuần.) Các hạng ghế: “Coach” cung cấp ghế ngả tiêu chuẩn (sắp xếp 2×2, chỗ để chân hạn chế nhưng cửa sổ lớn), trong khi “Business Class” cung cấp chỗ để chân rộng hơn, đồ uống không cồn miễn phí và ưu tiên lên tàu. (Lưu ý: Hạng thương gia chỉ khả dụng trên một số chuyến khởi hành nhất định.)
Lên và xuống tàu
Các điểm xuất phát và nhà ga chính: Depot Santa Fe của San Diego (kiến trúc lịch sử năm 1915 với phòng chờ trong nhà), Oceanside (bãi đỗ xe thuận tiện), Ga Anaheim–Santa Ana (dành cho du khách đến Disneyland), Ga Union Los Angeles (sảnh Art Deco lớn, dịch vụ hành lý) và San Luis Obispo (phòng chờ ga đẹp nhất của Amtrak tại California). Các điểm dừng trung gian bao gồm các thị trấn ven biển đẹp như tranh vẽ—Solana Beach, San Clemente, San Juan Capistrano—mỗi nơi đều đáng để nghỉ qua đêm nếu thời gian cho phép. (Mẹo lập kế hoạch nâng cao: Một số điểm dừng, như Goleta và Santa Barbara, yêu cầu phải căn thời gian cẩn thận; ánh sáng ban ngày vào mùa đông ngắn hơn—hoàng hôn có thể sớm nhất là 5 giờ chiều.)
Điểm nổi bật của danh lam thắng cảnh trên tàu
Vách đá La Jolla (dặm 195–200): Ngay sau khi khởi hành từ San Diego, đoàn tàu sẽ ôm lấy những đỉnh vách đá gồ ghề, rải rác xương rồng; vào mùa đông, những vách đá này có màu sắc nhợt nhạt—màu xám đá và màu xanh lá cây trầm—với những chú chim biển bay lượn trên bầu trời thường u ám. Hãy chuẩn bị sẵn máy ảnh khi tuyến đường đi vào đất liền trong thời gian ngắn gần Thung lũng Sorrento, tạo nên sự tương phản giữa sự phát triển đô thị và biển cả hoang dã.
Mũi Dana Point (dặm 178–182): Giữa Oceanside và San Clemente, tàu chạy dọc theo các vách đá ven biển ngay phía trên những con sóng dữ dội. Sóng mùa đông có thể rất lớn; hạ cửa sổ xuống (nếu thời tiết cho phép) hoặc mở cửa sổ lên (trong điều kiện giông bão) đều mang lại trải nghiệm giác quan gần gũi: hơi nước biển phun lên kính, tiếng gầm rú của sóng mùa đông. (Mẹo: Những cơn bão cuối mùa có thể đóng một số cửa sổ—đôi khi đội tiện ích sẽ đóng cửa để bịt kín những chiếc xe bị nước mặn làm phong hóa.)
Bến tàu San Clemente (dặm 162): Một góc nhìn ngắn nhưng mang tính biểu tượng của cầu tàu theo phong cách Tây Ban Nha—tốt nhất là chụp từ phía bên phải của các chuyến tàu hướng Nam từ 3 giờ chiều đến hoàng hôn. Vào mùa đông, những người lướt sóng địa phương mặc bộ đồ lặn dày lướt trên những con sóng lạnh giá ngay bên dưới bạn. Lên kế hoạch dừng lại ăn nhẹ vào buổi trưa tại quán cà phê nhà ga—các quán cà phê gần đó mở cửa sớm nhất là 6 giờ sáng, lý tưởng để nhâm nhi một ly latte nhanh để làm ấm tay.
Điểm ngắm cảnh của Vườn bách thảo Ventura (dặm 112):Tàu hỏa tạm thời chuyển hướng vào đất liền qua bãi xe lửa Ventura; nhưng một đôi mắt cẩn thận sẽ bắt gặp những bậc thang xanh tươi của khu vườn bách thảo liền kề, nơi những bông hoa mùa đông—hoa anh túc và hoa xô thơm—tạo thêm điểm nhấn màu sắc. (Đoạn này rất ngắn—hãy đặt lời nhắc trên điện thoại của bạn.)
Những cân nhắc thực tế trên tàu
Lựa chọn cửa sổ:Ngay cả ở khoang Phổ thông, hầu như ghế nào cũng có cửa sổ—hãy ưu tiên đặt chỗ sớm để giữ chỗ ngồi “một cửa sổ” 2×1 ở khoang Thương gia nếu bạn quan tâm đến quyền riêng tư. (Bản đồ chỗ ngồi trực tuyến của Amtrak hiển thị các chỉ báo bên cửa sổ.)
Nhiệt độ và trang phục: Xe được sưởi ấm nhưng có thể gây cảm giác ngột ngạt; hãy mang theo nhiều lớp quần áo. Một chiếc áo khoác lông vũ nhẹ và một chiếc khăn mỏng giúp bạn thoải mái đi bộ trên lối đi trong thời gian nghỉ chụp ảnh bên cửa sổ. Găng tay thấm ẩm giúp ích cho việc nhảy ra khỏi sân ga khi chuyển tiếp.
Thực phẩm và đồ uống: Xe Sightseer Café phục vụ bánh sandwich làm sẵn, súp, đồ uống nóng, rượu vang và bia thủ công địa phương. (Thực đơn thay đổi theo mùa; các món đặc biệt mùa đông có thể có ớt hoặc phô mai nướng.) Bạn cũng có thể tự chuẩn bị đồ ăn cho bữa ăn ngoài trời của mình—chỉ cần kiểm tra quy định mang theo của Amtrak (không được mang rượu bất hợp pháp; không được mang theo thùng đựng lớn).
Nhà vệ sinh và khả năng tiếp cận: Mỗi đoàn tàu có ít nhất hai phòng vệ sinh tuân thủ ADA cho mỗi toa; vào mùa đông, đường ống nước có thể kêu lạch cạch khi sử dụng không hết công suất—hãy kiểm tra trước khi bắt đầu buổi chụp ảnh dài. Nhân viên thường phản hồi các cuộc gọi bảo trì nhưng dành thêm thời gian tại các điểm dừng.
Chuyển nhượng và gia hạn
Đối với những ai muốn có một hành trình rộng hơn, Pacific Surfliner có thể kết nối liền mạch với:
Tấm lót ly (Dịch vụ khu vực San Diego–Oceanside, mở rộng đến Carlsbad và Encinitas)—lý tưởng cho các chuyến đi trong ngày ven biển.
Metrolink (Kết nối Quận Cam và Inland Empire)—tiếp cận Disneyland, vùng ngoại ô Los Angeles và các bãi biển Quận Cam, ngay cả khi đường cao tốc đông đúc xe cộ trong kỳ nghỉ lễ.
Xe buýt Thruway (phục vụ Santa Barbara Wine Country, Solvang và nhiều nơi khác)—đặt vé liên kết để thuận tiện với giá vé một chiều. (Mẹo chuyên nghiệp: Quy định hành lý bao gồm hai kiện hành lý ký gửi mà không mất thêm phí, cộng thêm một kiện hành lý xách tay; hãy kiểm tra hành trình cuối cùng của bạn để biết giới hạn xe buýt so với tàu hỏa.)
Những lưu ý theo mùa và mẹo dành cho du khách
Bão mùa đông:Mặc dù bão ở Nam California không thường xuyên, nhưng mưa lớn có thể gây ra lở đất bên đường ray, dẫn đến sự chậm trễ đột ngột (từ 30 phút đến vài giờ). Hãy cảnh giác thông qua cảnh báo Trạng thái tàu của Amtrak (SMS hoặc email) và thêm những ngày đệm vào lịch trình của bạn nếu bạn có các kết nối chặt chẽ.
Đám đông và ngày lễ: Các ngày nghỉ lễ mùa đông (từ Lễ Tạ ơn đến Năm mới) có nhu cầu cao, đặc biệt là về phía nam vào Los Angeles. Đặt vé trước ít nhất bốn tuần để có giá tốt nhất; cân nhắc đi vào giữa tuần để tránh giá cao.
Nghi thức chụp ảnh: Nếu bạn đứng ở cửa tiền sảnh để phơi sáng lâu, hãy nhớ rằng những người đi xe khác cũng cần phải đi qua. Một lời nhắc nhở nhanh chóng "đi qua" sẽ giúp ích rất nhiều cho thiện chí cộng đồng.
Sự tham gia của địa phương: Tại các điểm dừng chính như Santa Barbara, hãy mua hàu tươi từ Chợ Nông dân (vào các ngày thứ Bảy, quanh năm); quấn chúng trong chăn giữ nhiệt để đi về phía bắc. Tại San Diego, xuống tàu để đi bộ nhanh vào buổi sáng dọc theo Embarcadero—sau đó bắt chuyến tàu tiếp theo về phía nam (đặt giá vé linh hoạt để phù hợp với chặng đường vòng này).
Quan điểm của chúng tôi
Pacific Surfliner vào mùa đông không giống một chuyến tàu đi làm mà giống một đài quan sát ven biển di động hơn: sự tương tác giữa biển và bầu trời, không khí trong lành của mùa đông và sự tiện lợi thực tế của việc đi tàu hỏa, tất cả đều hội tụ để tạo nên một trải nghiệm không gì sánh bằng trên đường cao tốc. (Lưu ý: dịch vụ di động có thể mất sóng ở một số đường hầm phía nam Del Mar—hãy tải xuống bản đồ ngoại tuyến và mang theo bộ sạc di động.) Với lịch trình đáng tin cậy, những chiếc xe thoải mái và những điểm dừng chân hấp dẫn để khám phá thêm, Surfliner vẫn là lựa chọn hàng đầu của du khách dành cho những ai muốn ngắm nhìn đại dương bao la mà không phải căng thẳng khi lái xe. Hãy chuẩn bị nhiều lớp quần áo, sạc máy ảnh và chuẩn bị ngắm nhìn Thái Bình Dương trải dài, từng bờ biển một, trong tông màu mùa đông tĩnh lặng nhất của nó.
Tàu hơi nước Jacobite: Tuyến đường mùa đông mang tính biểu tượng của Scotland
Lên tàu hơi nước Jacobite vào mùa đông không phải là chuyến du ngoạn hoài niệm mà là cuộc phiêu lưu vùng Cao nguyên được biên đạo cẩn thận—nơi sự lãng mạn của hơi nước cổ điển gặp gỡ sự khắc nghiệt của thời tiết ngoài giờ cao điểm của Scotland. Hoạt động giữa Fort William và Mallaig trên Tuyến West Highland, chuyến đi khứ hồi dài 84 dặm này trải dài qua một số địa hình đẹp đến lạnh thấu xương nhất của Anh. Vào những tháng mùa đông (từ tháng 11 đến đầu tháng 3), cảnh quan chuyển từ những khoảng không xanh ngọc lục bảo của mùa hè sang màu xám u ám, bề mặt hồ băng giá và rừng cây bạch dương trơ trụi—một bảng màu thưởng cho những người dậy sớm và những người đi xe muộn với ánh sáng trong lành và gần như cô độc tại các điểm chụp ảnh chính.
Những điều cần thiết và lịch trình của tuyến đường
Jacobite chạy hàng ngày khi thời tiết và điều kiện đường ray cho phép—thường có một chuyến khởi hành mỗi sáng từ Fort William vào khoảng 10:15 sáng, trở về từ Mallaig vào khoảng 2:40 chiều. (Thời gian chính xác thay đổi đôi chút theo từng năm; luôn xác nhận lại trên trang web của West Coast Railways ít nhất hai tuần trước chuyến đi của bạn.) Hành trình khứ hồi kéo dài khoảng 5 giờ, bao gồm thời gian dừng 40 phút tại Mallaig. Vé có hai hạng: Hạng tiêu chuẩn cung cấp chỗ ngồi hướng về phía trước trong toa tàu di sản đã được phục chế (ghế 2×2, hướng về phía cửa sổ), trong khi Dịch vụ Vàng mới ra mắt cung cấp chỗ ngồi bằng da, đồ uống nóng miễn phí và hộp đồ ăn nhẹ theo chủ đề Scotland nhẹ. (Ghế Vàng cực kỳ hạn chế vào mùa đông—hãy đặt vé ngay khi vé được bán, thường là trước sáu tháng.)
Lên máy bay và nhà ga
Ga Fort William nằm dưới chân Ben Nevis—hãy lên kế hoạch đến ít nhất 30 phút trước giờ khởi hành để lấy vé đã đặt trước (chỉ nhận trên tàu) và cất hành lý (mỗi hành khách được phép mang một túi cỡ trung bình; các hành lý quá khổ phải được thông báo trước). Hệ thống sưởi ấm trong toa tàu hiệu quả nhưng chỉ cục bộ; tiền sảnh vẫn lạnh, vì vậy hãy sử dụng chúng một cách tiết kiệm để chụp ảnh. Ga Mallaig, nằm trên một bãi cát lộng gió bên bến cảng, có một quán cà phê nhỏ mở cửa quanh năm—hãy thưởng thức một bát súp thằn lằn Cullen ấm áp hoặc một tách cà phê nóng trong thời gian quay trở lại trước khi quay về.
Điểm nổi bật của danh lam thắng cảnh trên tàu
Cầu cạn Glenfinnan (dặm 21): Điểm mốc đặc trưng của chuyến tàu, được lưu danh trong phim, hiện ra qua sương mù mùa đông khoảng 45 phút sau khi khởi hành. Những mái vòm đá nhạt màu tạo nên sự kịch tính dữ dội trên nền thông phủ tuyết. (Mẹo: Ngồi bên phải hướng nam để có ánh sáng đẹp nhất từ 11 giờ sáng đến trưa.)
Bờ biển hồ Loch Shiel (dặm 25–30): Ngay sau cầu cạn, những toa tàu ôm lấy mép hồ đóng băng—hãy hé cửa sổ (nếu thời tiết cho phép) để nghe tiếng hơi nước rít lên hòa lẫn với tiếng nước vỗ bờ. Bề mặt kính của Shiel thường phản chiếu bầu trời xám thép vào mùa đông, tạo nên hiệu ứng chân trời kép siêu thực.
Điểm dừng Beasdale (dặm 31): Mặc dù không phải là điểm dừng theo lịch trình, nhưng hành khách có thể há hốc mồm khi tàu dừng lại ở đây trên đường đi—nhưng đó chỉ là sự chậm lại về mặt kỹ thuật. Hãy tận dụng khoảng dừng ngắn này để giữ ổn định máy ảnh của bạn, vì góc nhìn trải dài cả hồ và những dãy núi xa xa phủ đầy tuyết.
Arisaig Sands Vista (dặm 56–60):Qua Glenfinnan, đường đi xuống bờ biển với bãi cát bạc và sóng than. Bình minh mùa đông nhuộm bãi biển bằng màu hồng điện nếu bạn có cửa sổ bên trái trên chặng về sớm.
Cảng Mallaig (dặm 84): Phía sau những thanh ray cuối cùng là đường chân trời Bắc Đại Tây Dương. Vào mùa đông, hải cẩu bơi gần cầu tàu và thuyền đánh cá nằm im—đây là đỉnh cao cảm xúc của chuyến đi, được kết thúc bằng không khí biển trong lành và hình bóng xa xa của dãy núi Black Cuillin của Skye.
Những cân nhắc thực tế trên tàu
Quần áo và sự thoải mái: Ngay cả bên trong toa tàu được sưởi ấm, cái lạnh vẫn có thể cắn - không thể thương lượng về lớp áo. Một lớp lót giữ nhiệt, áo len và một lớp vỏ chống gió là đủ cho hầu hết các lần ở tiền sảnh. Đóng gói găng tay mỏng, tương thích với màn hình cảm ứng để điều chỉnh máy ảnh.
Thiết bị chụp ảnh: Cửa sổ có thể bị mờ khi bạn vội vã từ các sân ga lạnh vào toa tàu ấm—hãy lau sạch ống kính và kính ngay lập tức. Mang theo một miếng vải sợi nhỏ trong một chiếc túi có thể bịt kín để giữ cho chúng khô ráo. Có thể mang theo một chân máy hoặc chân đơn khiêm tốn nhưng hãy chú ý đến không gian lối đi.
Thức ăn và đồ uống: Không có toa ăn—hãy chuẩn bị đồ ăn ngoài trời hoặc mua đồ ăn nhẹ tại ki-ốt ở ga Fort William (bánh sandwich, bánh yến mạch địa phương, đồ uống đóng chai). Quán cà phê Mallaig chấp nhận thẻ và tiền mặt; hãy cân nhắc mua một khay súp hải sản ấm khi trả lại. Được phép uống rượu nhưng hãy tiêu thụ có trách nhiệm—đường mùa đông ra khỏi Fort William có thể hẹp và đóng băng nếu bạn định lái xe sau đó.
Sự sẵn có của nhà vệ sinh:Mỗi đầu máy hơi nước được ghép nối với một toa phanh di sản có chứa một nhà vệ sinh hóa chất. Các tiện nghi cơ bản—mang theo nước rửa tay và khăn giấy—và có thể xếp hàng trong giờ cao điểm.
Kết nối và mở rộng
Khi trở về Fort William (thường vào khoảng 3:30 chiều), bạn có thể dễ dàng chuyển sang các dịch vụ ScotRail:
Tuyến West Highland hướng Bắc đến Oban (một chuyến tàu mỗi ngày vào mùa đông) để đi phà đến các đảo tiếp theo.
Dịch vụ cảnh quan hướng Đông hướng về phố Glasgow Queen—hoàn hảo để kết hợp hành trình bằng tàu hơi nước với sự thoải mái của thành thị và những kết nối ở miền Nam.
Xe buýt địa phương kết nối đến Glen Nevis và các trung tâm trượt tuyết gần đó (Khu nghỉ dưỡng Glencoe Mountain), mặc dù dịch vụ sẽ ít hơn sau tháng 3. Đặt trước bất kỳ vé xe buýt nào trực tuyến.
Những lưu ý theo mùa và mẹo dành cho du khách
Thời tiết chậm trễ và hủy bỏ: Bão mùa đông và thậm chí tuyết rơi nhẹ cũng có thể khiến chuyến bay bị hủy mà không cần báo trước. Đăng ký nhận cảnh báo qua SMS của West Coast Railways và thêm ngày đệm vào hành trình đến Scotland của bạn—đặc biệt là nếu bạn có chuyến bay tiếp theo từ Edinburgh hoặc Glasgow.
Giờ ban ngày: Vào tháng 12 và tháng 1, ánh sáng ban ngày ở vùng Cao nguyên có thể bắt đầu vào khoảng 8 giờ sáng và mờ dần vào lúc 4 giờ chiều. Các chuyến khởi hành vào buổi sáng sẽ tận dụng tối đa ánh sáng trên cầu cạn, trong khi điểm dừng ở Mallaig có thể tối vào giữa buổi chiều—hãy mang theo đèn pha hoặc dựa vào đèn pin của điện thoại để lên tàu an toàn trong điều kiện ánh sáng yếu.
Quản lý đám đông: Không giống như những tháng mùa hè, các chuyến tàu mùa đông hiếm khi bán hết vé—nhưng những ngày phổ biến vào khoảng Giáng sinh và Hogmanay có thể kín chỗ, đặc biệt là Gold Service. Để tránh thất vọng, hãy đặt vé ngay khi vé được phát hành (thường là sáu tháng trước) và chọn đi vào giữa tuần nếu có thể.
Sức khỏe và An toàn: Các toa tàu gỗ cổ không có hệ thống lọc không khí hiện đại—nếu bạn nhạy cảm với than và các hạt hơi nước, hãy cân nhắc mang theo một mặt nạ phòng độc nhỏ. Giữ đủ nước (hệ thống sưởi ấm trung tâm có thể gây mất nước) và đi bộ ngắn trên tàu để giãn cơ sau những buổi chụp ảnh dài.
Quan điểm của chúng tôi
Tàu hơi nước Jacobite vào mùa đông là một nghiên cứu về sự tương phản: sự ấm áp của những cabin chạy bằng than so với sự lạnh buốt của những cơn gió Tây Nguyên; tiếng rít dễ chịu của hơi nước so với sự tĩnh lặng của những khu rừng phủ đầy tuyết. Khi được lên kế hoạch với tư duy du khách là trên hết—tính đến ánh sáng ban ngày gay gắt, gió lạnh và những điều kỳ quặc của thiết bị di sản—hành trình sẽ được đền đáp bằng những khung cảnh tuyệt đẹp ở mọi khúc cua và cảm giác sâu sắc về địa điểm vẫn còn đọng lại rất lâu sau khi tiếng còi tàu tắt hẳn. Đặt vé sớm, mặc nhiều lớp quần áo và chuẩn bị để xem rìa hoang dã của Scotland mở ra, từng dặm băng giá một.
Tàu rượu Napa Valley: Đường ray ẩm thực xuyên qua những vườn nho mùa đông
Đi qua những vườn nho phủ đầy sương giá của Thung lũng Napa trên chuyến tàu Wine Train vào mùa đông mang đến sự kết hợp giữa sự nuông chiều và khám phá—nơi ẩm thực hảo hạng, các buổi nếm thử được tuyển chọn và hầm rượu ven đường hội tụ dưới ánh sáng góc thấp và sương mù buổi sáng thỉnh thoảng. Hoạt động trên một vòng lặp dài 36 dặm giữa Napa và St. Helena, Wine Train chuyển đổi từ một cảnh tượng mùa hè thành một hành trình yên tĩnh hơn, thân mật hơn khi tháng 11 đến tháng 2 lắng xuống đám đông và làm chậm tốc độ. Sau đây là cách điều hướng trải nghiệm với tư duy du khách, cân bằng sự rõ ràng về mặt hậu cần với những hiểu biết thực tế và một chút hiện thực theo mùa.
Tuyến đường, Lịch trình và Vé
Wine Train chạy quanh năm, nhưng các chuyến khởi hành vào mùa đông chỉ còn hai chuyến khứ hồi mỗi ngày (thường là lúc 11:00 sáng và 2:30 chiều), mỗi chuyến kéo dài khoảng 3–3½ giờ. (Lịch trình có thể thay đổi vào các ngày lễ; luôn xác nhận lại trước ba tuần qua NapaWineTrain.com.) Vé được phân loại là "Xe buýt" (ghế ngồi tiêu chuẩn có phục vụ tại bàn), "Vista Dome" (toa quan sát trên cao có cửa sổ toàn cảnh) và "Hạng nhất" (bàn riêng, thực đơn độc quyền và rượu vang kết hợp). Giá vé xe buýt bắt đầu từ khoảng 150 đô la một người; Dome và Hạng nhất có giá từ 225–300 đô la, tùy thuộc vào thực đơn (các dịch vụ Holiday Express hoặc Winemaker's Table thường có giá cao cấp). Đặt trước 4–6 tuần cho các khung giờ cuối tuần và trước tối đa ba tháng cho các chuyến tàu ngày lễ đặc biệt (ví dụ: các chuyến du ngoạn Ngày lễ tình nhân hoặc Đêm giao thừa).
Lên máy bay, Nhà ga và Lối vào
Điểm lên tàu chính là Ga Napa Valley ở Napa—một cơ sở dễ tiếp cận với bãi đậu xe rộng rãi (miễn phí cho người có vé) và một quán cà phê nhỏ nếu bạn đến sớm. (Mẹo: Đến trước giờ khởi hành 45 phút để làm thủ tục, cất áo khoác và nếm thử một tách espresso nhanh.) Có một lựa chọn xe đưa đón từ một số khách sạn ở trung tâm thành phố Napa, nhưng cần phải đặt chỗ trước. Đường ray quanh co về phía bắc qua Yountville trước khi rẽ vào đất liền qua Oakville và Rutherford, kết thúc tại sân ga nhỏ St. Helena để dừng chụp ảnh trong 20 phút và tham quan hầm rượu. Chặng về của bạn khởi hành đúng giờ—đừng đi quá xa tàu, vì nhân viên chỉ gọi lên tàu năm phút trước khi khởi hành.
Điểm nổi bật của cảnh đẹp trên đường ray
Vào mùa đông, góc nắng thấp và những dây leo ngủ đông tạo nên bóng tối sâu thẳm và làm nổi bật địa hình của thung lũng. Các điểm quan sát chính bao gồm:
Oakville Vista (dặm 8–10): Một đường cong nhẹ nhàng dẫn lối cửa sổ bên phải của bạn đến Vườn nho To Kalon, nơi những dây leo cong queo đứng trong tư thế cứng nhắc của mùa đông. (Nên ngắm cảnh đẹp nhất khi chạy về phía bắc vào buổi sáng.)
Toàn cảnh bụi Rutherford (dặm 14):Đoạn đường ngắn này cho thấy lớp đất màu “bụi Rutherford” nổi tiếng khi đoàn tàu chạy dọc theo một dãy núi thấp—một màu đất đỏ tương phản rõ rệt với bầu trời xám xịt sau cơn mưa.
Đường đến St. Helena (dặm 18):Khi bạn xuống ga cuối, sương mù thường tụ lại bên dưới thị trấn, mang đến chất lượng của một thị trấn ma cho dòng hơi nước đang đến. Bước xuống bệ để ngắm toàn cảnh những cánh đồng nho Zinfandel đang ngủ yên ở phía xa.
Ăn uống trên tàu và kết hợp rượu vang
Điểm đặc trưng của Wine Train là các bữa ăn nhiều món, được chế biến trong các nhà bếp trên máy bay bởi các đầu bếp điều hành thiên về các sản phẩm mùa đông—hãy nghĩ đến súp bí ngô butternut với bơ nâu xô thơm, sườn om với nước sốt Cabernet và các loại rau củ theo mùa gratin. (Thực đơn thay đổi hàng tháng; các lựa chọn không chứa gluten và chay có sẵn khi thông báo trước 72 giờ.) Các loại rượu vang kết hợp giới thiệu các loại rượu vang địa phương—từ Chardonnay giòn cho các món ăn nhẹ hơn đến các loại rượu pha trộn Bordeaux đậm đà cho món chính. Ở khoang Phổ thông, bàn của bạn sẽ phục vụ một chuyến bay được chọn trước; ở khoang Hạng nhất, các chuyên gia pha chế rượu sẽ luân phiên phục vụ các loại rượu được rót theo yêu cầu và ghi chú nếm thử mở rộng. Hãy mang theo bất kỳ chai rượu đặc biệt nào lên máy bay (một khoản phí mở nút chai cho mỗi lần đặt chỗ) nếu bạn muốn ăn mừng bằng một loại rượu yêu thích của riêng mình.
Du khách thực tế-Những cân nhắc đầu tiên
Quy định về trang phục:Mặc dù không có đồng phục nghiêm ngặt, hầu hết người đi xe đều chọn "trang phục thường ngày": quần jean lịch sự, áo sơ mi có cổ và áo khoác nhẹ hoặc áo len ấm vào mùa đông. Khăn quàng cổ và găng tay cất dưới ghế rất tiện dụng khi dừng ở sân ga.
Sự thoải mái khi chuyển động: Cấu trúc thanh giằng bằng gỗ của đường ray có thể gây cảm giác xóc nảy. Nếu bạn nhạy cảm, hãy chọn một chiếc bàn gần đầu máy xe lửa để chuyển động ổn định hơn và mang theo kẹo gừng hoặc thuốc chống say tàu xe.
Mẹo chụp ảnh: Ánh sáng bên trong có thể tạo ra tông màu vàng; hãy chuyển máy ảnh sang chế độ cân bằng trắng “tungsten” hoặc chụp RAW để xử lý hậu kỳ. Trong thời gian dừng ngoài trời, sương giá trên cửa sổ có thể che khuất các cảnh quay—hãy yêu cầu nhân viên mở cửa sổ khi an toàn.
Nhu cầu về chế độ ăn uống và khả năng tiếp cận: Tàu có chỗ cho xe lăn ở một số toa tàu nhất định (thông báo khi đặt vé). Động vật hỗ trợ được chào đón. Đối với chế độ ăn đặc biệt—thuần chay, kosher hoặc dị ứng—hãy liên hệ với nhóm đặt chỗ trước ít nhất một tuần.
Cảnh báo và Mẹo theo Mùa
Sương mù và tầm nhìn: Các chuyến tàu buổi sáng thường chạy vào sương mù thung lũng loang lổ, đặc biệt là vào tháng 12 và tháng 1. Tầm nhìn có thể giảm xuống dưới 100 yard tại Oakville Vista; nếu cần tầm nhìn rõ ràng, hãy chọn khởi hành muộn hơn—hoặc gia hạn đặt chỗ để đón ánh sáng thay đổi trong thời gian dừng chân tại St. Helena.
Điều kiện mưa và đường đua: Mưa mùa đông có thể làm chậm trễ dịch vụ nếu xảy ra lở đất nhỏ dọc theo chân đồi phía tây của thung lũng. Hãy dành một khoảng đệm—tránh đặt chỗ quá đông tại các nhà hàng Napa hoặc đón xe đưa đón trong vòng hai giờ sau khi đến.
Nhu cầu nghỉ lễ: Các chuyến tàu chủ đề đặc biệt (Harvest, Valentine's) bán hết vé rất nhanh. Để tránh đám đông trên các dịch vụ tiêu chuẩn, hãy đi từ thứ Ba đến thứ Năm, khi tàu thường chỉ đầy một nửa và nhân viên có nhiều thời gian hơn để quan tâm đến từng cá nhân.
Mở rộng, Tham gia tại địa phương và Nghỉ qua đêm
Nhiều du khách kết hợp chuyến đi Wine Train với chuyến đi dài hơn đến Napa:
Tour tham quan vườn nho: Đặt xe buýt riêng hoặc tour xe đạp điện ở Yountville (hầu hết các đơn vị đều hoạt động quanh năm) để khám phá những hầm rượu mà tàu không dừng lại—Opus One, mạng lưới hang động Schramsberg hoặc các cửa hàng thủ công mỹ nghệ ở Carneros.
Chỗ ở: Nghỉ tại Silverado Resort (cách nhà ga 5 phút lái xe) để có chuyến đi dễ dàng vào buổi sáng hoặc chi tiêu thoải mái tại Auberge du Soleil ở Rutherford, nơi có lò sưởi và sân hiên được trang bị bồn tắm nước nóng là những tiện nghi thiết yếu vào mùa đông.
Spa và chăm sóc sức khỏe: Nhiều khách sạn cung cấp dịch vụ spa “pha rượu”—hãy nghĩ đến dịch vụ tẩy tế bào chết bằng hạt nho Cabernet. Đặt dịch vụ này vào giữa buổi chiều giữa các chuyến tàu để tận hưởng tối đa thời gian thư giãn thoải mái.
Cảnh ẩm thực: Đặt bàn tại The French Laundry ở Yountville trước (tối đa 60 ngày) hoặc lựa chọn món ăn nhẹ thịnh soạn của Bouchon chỉ cách sân ga tàu một quãng ngắn.
Tóm tắt hậu cần của Traveler-First
Đặt sớm: Đảm bảo lớp học mong muốn và khởi hành trước ít nhất một tháng (sáu tuần đối với cuối tuần).
Kế hoạch cho sương mù và mưa: Lên kế hoạch linh hoạt; mang theo nhiều lớp quần áo và áo khoác ngoài chống thấm nước.
Tối đa hóa thời gian quá cảnh: Tận dụng điểm dừng chân ngắn ngủi của St. Helena để tận hưởng không khí mùa đông trong lành—nhâm nhi một ngụm rượu vang tại quầy nếm thử của nhà ga trước khi hướng ống kính về những vườn nho xung quanh.
Ở gần đây:Chọn nơi nghỉ ngơi cách Ga Napa Valley năm phút đi bộ để tránh cái lạnh của mùa đông khi di chuyển trước bình minh và đón khách vào cuối ngày.
Quan điểm của chúng tôi
Vào mùa đông, Tàu rượu Napa Valley rũ bỏ vẻ hào nhoáng của mùa hè để chuyển sang hành trình trầm lắng, sâu lắng qua những vườn nho ngủ đông và không khí trong lành của thung lũng. Khi tiếp cận một cách thực tế—chú ý đến lịch trình theo mùa, sự thoải mái trên tàu và tính khí mùa đông của thung lũng—chuyến đi không chỉ là một phòng nếm rượu trên đường ray; mà còn trở thành một bức tranh chuyển động về trái tim trồng nho của California, nơi mỗi cung đường bốc hơi và khúc cua rợp bóng cây nho nhấn mạnh lý do tại sao cung đường này vẫn là cung đường kinh điển dành cho du khách. Đóng gói hành lý thông minh, đặt vé sớm và chuẩn bị nâng ly chúc mừng mùa giải khi tàu chạy qua sự tĩnh lặng của mùa đông Napa—ly rượu trên tay, đường chân trời trước mắt.
Đường sắt Grand Canyon: Đường ray lạnh lẽo đến vành đai phía Nam
Lên tàu Grand Canyon Railway vào mùa đông biến một chuyến đi đơn giản từ điểm này đến điểm khác thành một chuyến thám hiểm có mục đích chống lại cái lạnh—nơi tiếng nổ lách tách của hơi nước hòa quyện với không khí giá lạnh lúc rạng đông, và sự nhộn nhịp thường thấy của đám đông ở South Rim nhường chỗ cho quang cảnh tĩnh lặng phủ đầy tuyết. Chạy dài 64 dặm về phía bắc từ Williams lịch sử, Arizona, đến Làng Grand Canyon ở South Rim, Tuyến đường sắt chuyển từ chuyến đưa đón mùa hè thành chuyến trưng bày theo mùa: chuyến khởi hành lúc bình minh làm nổi bật những cao nguyên nhuốm hồng, trong khi chuyến trở về vào cuối buổi chiều tạo nên những bóng râm thấp dưới ánh mặt trời trải dài trên các vách đá vôi. Đối với những du khách coi trọng sự rõ ràng hơn sự hỗn loạn, chuyến đi mùa đông này mang đến sự kịch tính toàn cảnh mà không có đám đông, miễn là bạn lên kế hoạch với tư duy du lịch là trên hết, chú trọng đến hậu cần, sự thoải mái và thời tiết thất thường của miền núi.
Những điều cần thiết và lịch trình của tuyến đường
Trong mùa đông chính (từ giữa tháng 11 đến cuối tháng 2), Đường sắt Grand Canyon khai thác một chuyến khởi hành mỗi ngày—thường khởi hành từ Williams Depot vào khoảng 8:30 sáng và trở về từ South Rim vào khoảng 3:30 chiều. (Lịch trình có thể thay đổi đôi chút vào các ngày lễ và dịch vụ Polar Express hàng năm; luôn xác nhận lại trên trang web chính thức của đường sắt ít nhất hai tuần trước khi đi.) Các hạng vé bao gồm Standard Coach (hàng ghế hướng về phía trước, chỗ ngồi 2×2, cửa sổ lớn), First Class Dome (ghế ngồi cao dưới kính để ngắm toàn cảnh 360°) và Luxury Parlor (ghế nằm rộng rãi, ưu tiên lên tàu, đồ ăn nhẹ miễn phí và đồ uống không cồn). Vé Parlor thường bán hết trước, đặc biệt là vào cuối tuần, vì vậy hãy đặt vé ngay khi vé mở—thường là trước 90 ngày.
Lên máy bay, Nhà ga và Lối vào
Williams Depot (dặm 0) nằm ngay gần Tuyến đường lịch sử 66, dễ dàng tiếp cận qua lối ra 163 của I-40; bãi đậu xe miễn phí cho người có vé nhưng nhanh chóng kín chỗ vào thời điểm khởi hành, vì vậy hãy đến sớm 45 phút để giữ chỗ và lấy vé (vé in hoặc vé di động). Phòng chờ của depot có nhà vệ sinh, một quán cà phê nhỏ và một cửa hàng quà tặng bán đồ lưu niệm địa phương và mũ trọng lượng mùa đông. Trong quá trình lên tàu, nhân viên sẽ hỗ trợ cất giữ hành lý (mỗi hành khách được mang một kiện hành lý ký gửi; các hành lý quá khổ phải được thông báo trước). Ở phía South Rim, Grand Canyon Depot—được xây dựng vào năm 1909—là một Di tích Lịch sử Quốc gia với các khu vực chờ có sưởi và kết nối xe đưa đón đến các điểm quan sát vành đai, nhà nghỉ và đường mòn. Nếu bạn đi thẳng đến nơi nghỉ ngơi trong công viên, hãy lưu ý rằng xe đưa đón chạy theo lịch trình cố định, vì vậy hãy đồng bộ thời gian đến của bạn với thời gian khởi hành của xe đưa đón (được đăng tại depot).
Điểm nổi bật của danh lam thắng cảnh trên tàu
Rừng quốc gia Kaibab (dặm 5–20): Ngay phía bắc Williams, tàu hỏa leo qua những cánh rừng thông ponderosa phủ đầy tuyết. Ngắm đàn hươu la gặm cỏ dọc theo đường ray lúc bình minh—cơ hội tốt nhất để bạn nhìn thấy động vật hoang dã là vào giờ đầu tiên của ngày (để ống nhòm trong túi dễ lấy).
Chuyển tiếp đến Plateau (dặm 20–35): Khi độ dốc giảm dần, khu rừng nhấp nhô nhường chỗ cho tầm nhìn cao nguyên rộng mở. Vào mùa đông, ánh sáng yếu, những rặng núi và khe núi tinh tế nổi bật; lắng nghe tiếng còi tàu hỏa vọng lại từ các vách hẻm núi—một tín hiệu cảm giác cho biết bạn đang đến gần vành đai.
Xuống Rim (dặm 35–64): Giữa dặm 40 và dặm 50, tàu chạy dọc theo những đồng cỏ cao, nơi tuyết có thể nằm thành từng đống dày tới một foot. Đoạn đường này thường tạo ra những cơn gió mạnh nhất—hãy giữ chặt khăn quàng cổ và che máy ảnh cho đến khi tàu ổn định. Khi đến gần Grand Canyon Depot, đường ray song song với các hẻm núi dốc; khi ánh sáng mặt trời chiếu vào các bức tường, đá vôi sáng lên một màu mơ dịu nhẹ trên nền trời xám thép.
Những cân nhắc thực tế trên tàu
Chiến lược chỗ ngồi: Ở toa hạng chuẩn, ghế cạnh cửa sổ được lấp đầy nhanh nhất; nếu bạn không thể đặt trực tuyến, hãy kiểm tra với nhân viên soát vé khi lên máy bay—đôi khi có chỗ đổi cửa sổ chờ. Để có tầm nhìn không bị cản trở, ghế hạng nhất Dome ở phía bên trái hướng bắc (và phía bên phải hướng nam) cung cấp ánh sáng tối ưu vào khoảng giữa trưa.
Nhiệt độ và trang phục:Toa tàu được sưởi ấm, nhưng tiền sảnh là nơi làm việc lạnh lẽo—hãy sử dụng chúng một cách tiết kiệm để chụp ảnh và mang theo áo gió có thể đóng gói cùng với mũ và găng tay ấm. Lớp giữ nhiệt (len merino hoặc tổng hợp) giúp giữ ấm mà không cồng kềnh khi di chuyển giữa các lối đi của toa tàu.
Thực phẩm và đồ uống: Không có toa ăn đầy đủ—xe đẩy đồ ăn nhẹ lưu thông với cà phê nóng, ca cao và đồ ăn nhẹ đóng gói; hành khách hạng phòng khách được nhận bánh ngọt miễn phí và nước đóng chai. Nhiều hành khách tự mang theo bánh sandwich (chỉ cần tránh những món quá vụn để giữ cho lối đi sạch sẽ). Luôn mang theo một chai có thể nạp lại—bộ tản nhiệt có thể làm khô không khí trong cabin nhanh chóng.
Nhà vệ sinh và khả năng tiếp cận: Mỗi đoàn tàu bao gồm hai phòng vệ sinh (một phòng có thể tiếp cận ADA) nằm gần toa tàu trung tâm; có thể có nhiều người xếp hàng trong thời gian dừng 20 phút ở vành tàu, vì vậy hãy sử dụng các tiện nghi trước khi xuống tàu. Hành khách khuyết tật nên thông báo khi đặt chỗ để được hỗ trợ ram tại cả hai bến tàu.
Những lưu ý theo mùa và mẹo dành cho du khách
Sự chậm trễ do tuyết và sự an toàn: Bão mùa đông có thể phủ tuyết lên đường ray, đôi khi cần phải cày tuyết trước khi khởi hành—hãy chuẩn bị cho khả năng chậm trễ lên đến một giờ, đặc biệt là sau khi tuyết rơi dày. Theo dõi hệ thống cảnh báo của đường sắt (SMS và email) và tạo khoảng trống cho bất kỳ lần đặt chỗ nào tiếp theo, cho dù là xe đưa đón công viên hay các chuyến bay từ Flagstaff.
Giờ ban ngày:Vào tháng 12, mặt trời mọc gần Williams có thể muộn tới 7:15 sáng, và mặt trời lặn ở hẻm núi vào khoảng 5 giờ chiều—hành trình khứ hồi của bạn chủ yếu diễn ra vào ban ngày, nhưng những người đi tàu vào đầu/cuối mùa nên mang theo đèn đội đầu để lên tàu trước bình minh hoặc lên tàu sau hoàng hôn.
Mức độ đám đông: South Rim yên tĩnh hơn hẳn vào mùa đông—các đường mòn như South Kaibab và Bright Angel ít người đi bộ đường dài hơn, giúp bạn dễ dàng chụp ảnh rìa vành hơn mà không phải chen lấn. Tuy nhiên, các tuần lễ lễ (Lễ Tạ ơn, Giáng sinh đến Năm mới) thu hút các nhóm gia đình, vì vậy hãy tránh những ngày đó nếu bạn muốn ở một mình.
Động vật hoang dã và sức khỏe: Không khí trong lành và độ cao lớn hơn có thể làm trầm trọng thêm các tình trạng hô hấp; hãy mang theo bất kỳ bình xịt nào cần thiết và liên tục bù nước. Hãy để mắt đến những con quạ đang tìm kiếm vụn bánh mì—chúng táo bạo nhưng được bảo vệ, vì vậy hãy chiêm ngưỡng từ xa.
Tiện ích mở rộng, Cam kết tại địa phương và Tùy chọn qua đêm
Nhiều du khách kéo dài chuyến phiêu lưu mùa đông của mình vượt ra ngoài vành đai:
Nhà nghỉ công viên: Đặt phòng trước tại El Tovar lịch sử hoặc Bright Angel Lodge (cả hai đều mở cửa quanh năm) để bước xuống tàu và vào phòng mà không cần phải chuyển thêm. Chuẩn bị lò sưởi hoặc máy sưởi không gian trong mỗi cabin—xác nhận trước và yêu cầu thêm chăn nếu bạn dễ bị lạnh.
Williams ở lại: Đối với những đêm trước hoặc sau khi đi tàu, Khách sạn Đường sắt Grand Canyon nằm cạnh nhà ga cung cấp thẩm mỹ nhà nghỉ trượt tuyết, hồ bơi nước nóng và dịch vụ đưa đón miễn phí đến các điểm tham quan trên Tuyến đường 66. Trung tâm thành phố Williams có một số nhà nghỉ B&B ấm cúng lý tưởng để thư giãn với một tách ca cao.
Chuyến du ngoạn bên lề:Từ South Rim, Cục Công viên Quốc gia tổ chức các chuyến đi bộ bằng giày tuyết có hướng dẫn dọc theo những con đường ít người qua lại vào tháng 1 và tháng 2 (đặt chỗ trực tuyến). Tại Williams, các đơn vị cung cấp dịch vụ trượt tuyết địa phương tại Rừng Quốc gia Kaibab—hãy đặt trước ít nhất hai ngày để đảm bảo có sẵn đồ.
Ăn uống ngoài Depot: Bên trong công viên, Arizona Room tại Bright Angel Lodge phục vụ các món ăn mùa đông ấm áp—ớt bison, bánh kẹp thịt nai sừng tấm, và rượu toddy nóng để làm ấm những ngón tay đông lạnh. Tại Williams, bánh kếp việt quất của Cruisers Café là một bữa sáng thịnh soạn trước khi khởi hành; hãy lên kế hoạch đến sớm nếu bạn thích dịch vụ tại bàn hơn là gọi món tại quầy.
Danh sách kiểm tra hậu cần của Traveler-First
Đặt chỗ sớm: Đặt chỗ hạng parlor hoặc hạng dome trước 90 ngày—xe hạng phổ thông thường sẽ kín chỗ trước một tháng vào các tuần nghỉ lễ mùa đông.
Gói cho các lớp: Lớp lót giữ nhiệt, lớp vỏ chống thấm nước, giày đi bộ chắc chắn có lực kéo tốt trên nền băng.
Xây dựng thời gian đệm: Tính đến khả năng chậm trễ trong việc dọn tuyết và lịch trình xe đưa đón; tránh đặt những chuyến xe có kết nối chặt chẽ trong vòng hai giờ trước khi đến vành đai.
Tải xuống bản đồ công viên:Dịch vụ di động trên vành đai không ổn định—hãy lưu bản đồ ngoại tuyến và hướng dẫn đường mòn vào điện thoại trước khi khởi hành.
Quan điểm của chúng tôi
Vào mùa đông, Đường sắt Grand Canyon không chỉ là một lựa chọn di chuyển—mà còn là một bức tranh mùa đông được sắp xếp cẩn thận, nơi sự tương tác của hơi nước, tuyết và đá sa thạch tạo nên một cảnh tượng yên bình độc đáo. Khi tiếp cận với kế hoạch thực tế, phân lớp phù hợp và chú ý đến những sắc thái ngoài giờ cao điểm, hành trình này mang đến khả năng tiếp cận vô song đến những con đường mòn vắng vẻ và các điểm ngắm cảnh phủ đầy băng giá của hẻm núi. Đóng gói cẩn thận, đặt vé một cách quyết đoán và chuẩn bị để theo dõi mép vực thẳm lớn của nước Mỹ dưới bầu trời mùa đông tĩnh lặng.
Đi qua dãy Alps của Thụy Sĩ trên tàu Glacier Express vào mùa đông không phải là một hành động vận chuyển mà là một cuộc phiêu lưu trên núi được dàn dựng tỉ mỉ - nơi những cửa sổ toàn cảnh bao quanh các thung lũng phủ đầy tuyết, hẻm núi đóng băng và những ngôi làng bị chôn vùi dưới những tấm chăn trắng dày. Nối Zermatt ở Valais với St. Moritz (hoặc Davos) ở Graubünden trên 180 dặm đường ray khổ hẹp, hành trình ban ngày kéo dài tám giờ này (lịch trình mùa đông: một chuyến khởi hành mỗi sáng, từ tháng 10 đến tháng 4) mời du khách ổn định để đắm mình trọn vẹn trong cảnh tượng trên cao. Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy mọi thứ bạn cần để lập kế hoạch, đóng gói và trải nghiệm Glacier Express với sự nhạy bén của du khách, từ việc chọn chỗ ngồi đến cảnh báo tuyết lở, đảm bảo đường ray mùa đông của bạn êm ái như tầm nhìn toàn cảnh.
Tổng quan về tuyến đường và thời gian biểu
Vào mùa đông, Glacier Express khai thác một chuyến khởi hành duy nhất từ mỗi nhà ga—thường khởi hành từ Zermatt lúc 8:52 sáng và khởi hành từ St. Moritz (hoặc Davos Platz đối với dịch vụ mở rộng) lúc 8:52 sáng, đến đầu kia vào khoảng 5:30 chiều. (Thời gian chính xác thay đổi vài phút theo từng năm; hãy xác minh trước 12 tuần trên trang web chính thức của Glacier Express hoặc qua Ứng dụng Rail Planner.) Bắt buộc phải đặt chỗ—và vào mùa đông cao điểm (tháng 12–tháng 2), tàu thường hết vé vào các ngày thứ Bảy và ngày lễ, vì vậy hãy đặt vé ngay khi có chỗ ngồi, thường là 90 ngày trước khi đi. Vé được chia thành nhiều hạng: Hạng tiêu chuẩn cung cấp ghế ngả thoải mái dưới mái vòm toàn cảnh có sưởi (cấu hình 2×2), trong khi Hạng xuất sắc mở khóa ghế ngồi bằng da, thực đơn nhiều món ăn ngon kết hợp với rượu vang vùng miền và quyền sử dụng độc quyền toa tàu phòng chờ quan sát.
Điểm lên máy bay và quyền truy cập
Nhà ga Zermatt không có xe hơi—hầu hết du khách đến bằng tàu Matterhorn Gotthard Bahn từ Visp; dành ít nhất 30 phút để kết nối (các nhà ga kết nối qua sân ga). Hành khách St. Moritz xuống một sân thượng trên núi cao ở độ cao 1.775 mét, với xe buýt đưa đón đến trung tâm thị trấn được đồng bộ hóa với giờ tàu đến (kiểm tra lịch trình xe buýt được dán trên các biển báo của sân ga). Cả hai nhà ga cuối đều có dịch vụ chuyển hành lý—hãy gửi hành lý của bạn tại nhà ga ban đầu vào buổi sáng và hành lý sẽ chờ bạn tại khách sạn của bạn ở làng đích (có tính phí; đặt trước 48 giờ).
Điểm nổi bật của danh lam thắng cảnh và thời gian
Đèo Oberalp (Độ cao 2.033 m, Dặm 75–80):Viên ngọc quý của tuyến đường, đạt đến sau khoảng bốn giờ, nơi tàu vượt qua đèo và dừng lại để chụp ảnh (nếu thời tiết cho phép). Vào mùa đông, tuyết có thể cao hơn nền đường ray—hãy cầm máy ảnh trong tay và hé cửa sổ một chút (nhân viên nhấc tấm chắn bên hông khi điều kiện cho phép) để chụp những bức ảnh sắc nét, không bị phản chiếu của vùng đất trắng xóa. (Mẹo chuyên nghiệp: Ngồi bên phải hướng bắc, bên trái hướng nam để có ánh sáng tốt nhất.)
Cầu cạn đường sắt Rhaetian (Dặm 140–155): Ở Graubünden, tuyến đường uốn lượn qua những cây cầu đá quanh co—nổi tiếng nhất là Cầu cạn Landwasser. Những cây thông phủ tuyết nằm dọc hẻm núi bên dưới; trong ánh sáng mùa đông dịu nhẹ, các mái vòm mang vẻ hùng vĩ đơn sắc làm lu mờ tông màu ngọc lục bảo của mùa hè.
Điểm đối diện của thung lũng (Dặm 0–30, Thung lũng Zermatt): Vào đầu hành trình, thung lũng Matter Vispa mở ra quang cảnh mang tính biểu tượng của Matterhorn—và vào mùa đông, các trụ đỡ dựng đứng của đỉnh núi bắt đầu chuyển sang màu hồng khi tàu khởi hành trước khi bình minh lên. Lên kế hoạch lên tàu sớm và đảm bảo một chỗ ngồi bên cửa sổ để ngắm nhìn hình bóng băng giá của ngọn núi.
Tiến đến Heidiland (Dặm 155–180): Khi đến gần St. Moritz, tàu sẽ đi qua những thung lũng rộng lớn với những hồ nước đóng băng-tan băng (Hồ Staz, Hồ Silvaplana) phản chiếu những đỉnh núi gồ ghề. Nếu may mắn, lớp băng mỏng sẽ vỡ ra dưới gió, tạo ra những hoa văn hữu cơ mà bạn sẽ không thấy vào mùa hè.
Những cân nhắc thực tế trên tàu
Chỗ ngồi và tầm nhìn: Mái vòm toàn cảnh cung cấp trần nhà thông thoáng, nhưng toa tàu tiêu chuẩn cũng có cửa sổ lớn. Hạng Excellence đảm bảo có bàn cạnh cửa sổ và ưu tiên lên máy bay—rất đáng giá vào những ngày đông khách. Nếu bạn đặt vé Standard, hãy kiểm tra sơ đồ chỗ ngồi để tìm ghế một cửa sổ (có đánh dấu) và yêu cầu đổi ghế khi lên máy bay nếu cần.
Khí hậu và trang phục: Hệ thống sưởi ấm toa tàu ổn định, nhưng tiền sảnh và toa quan sát có thể lạnh nhanh khi cửa mở. Mặc nhiều lớp quần áo nhẹ, thấm ẩm; mặc thêm lớp lông cừu hoặc lông vũ ở giữa, và giữ một lớp vỏ ngoài chống gió khi dừng ở sân ga. Mũ trùm đầu bằng lông vũ có thể gấp gọn và găng tay mỏng cho phép chụp ảnh ngoài trời trong thời gian ngắn mà không làm bạn chậm lại.
Nhu cầu ăn uống và chế độ ăn kiêng: Vé tiêu chuẩn bao gồm một đĩa đồ ăn nhẹ (thịt hun khói địa phương, pho mát Thụy Sĩ và trái cây), trong khi Hạng Excellence ra mắt thực đơn bốn món—món khai vị như súp hạt dẻ-bơ đậu phộng chuyển sang phi lê cá hồi với sốt beurre blanc thảo mộc vùng núi cao và món tráng miệng đặc trưng là bánh tart hạt Engadin. Thông báo về chế độ ăn kiêng trước ít nhất 72 giờ; có thể phục vụ các bữa ăn chay, thuần chay và không chứa gluten nhưng có giới hạn. Đồ uống không cồn miễn phí; yêu cầu đặt trước để kết hợp rượu vang.
Nhà vệ sinh và vệ sinh: Mỗi toa tàu có hai phòng vệ sinh (một phòng có thể tiếp cận); nhân viên thường xuyên dọn dẹp, nhưng lượng sử dụng cao điểm sau giờ nghỉ chụp ảnh thẻ có thể gây ra tình trạng xếp hàng. Sử dụng các tiện nghi này trước giờ ăn trưa hoặc trong thời gian dừng Oberalp dài hơn để tránh xếp hàng.
Những lưu ý theo mùa và mẹo dành cho du khách
Rủi ro tuyết lở và đóng đường ray: Các đoạn đèo Furka và Oberalp dễ xảy ra tuyết lở. Trong khi nhà kho tuyết của nhà điều hành bảo vệ hầu hết các tuyến đường, những cơn bão lớn có thể gây ra tình trạng đóng cửa tạm thời, đôi khi chỉ thông báo trước chưa đầy 24 giờ. Đăng ký hệ thống cảnh báo Glacier Express (SMS và email) và đặt vé có thể hoàn lại nếu hành trình của bạn quá gấp.
Hạn chế ánh sáng ban ngày:Từ tháng 12 đến giữa tháng 1, ánh sáng ban ngày ở dãy Alps kéo dài khoảng từ 8 giờ sáng đến 5 giờ chiều—các chặng đi ra và về của bạn chỉ trải dài trong hoàng hôn ở các điểm cuối, nhưng chụp ảnh vào lúc bình minh hoặc hoàng hôn đòi hỏi phải cài đặt máy ảnh nhanh. Để có ánh sáng tối ưu trên các đoạn danh lam thắng cảnh chính, hãy nhắm đến thời điểm khởi hành từ tháng 10 đến đầu tháng 12 hoặc từ cuối tháng 2 đến tháng 3.
Đám đông và thời gian cao điểm: Mùa đông tạm lắng vào giữa tuần, nhưng cửa sổ Giáng sinh–Năm mới lại quá tải. Nếu bạn muốn một toa tàu yên tĩnh hơn, hãy đi từ thứ Ba đến thứ Năm và tránh các tuần nghỉ lễ của trường Thụy Sĩ (cuối tháng Hai).
Cân nhắc về sức khỏe: Ở độ cao lớn (2.033 m), áp suất cabin thay đổi và không khí lạnh có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề về hô hấp. Mang theo bất kỳ loại thuốc cần thiết nào và thường xuyên bù nước—hệ thống sưởi ấm trung tâm có thể làm mất nước không khí trong cabin.
Kết nối, Nghỉ qua đêm và Mở rộng
Glacier Express đóng vai trò là xương sống cho các hành trình dài ở Thụy Sĩ:
Chuyến đi phụ Zermatt: Đến sớm một ngày để trượt tuyết hoặc đi giày tuyết trên sông băng Klein Matterhorn; xe buýt trượt tuyết mùa đông chạy đến Cervinia, Ý để trượt tuyết xuyên biên giới.
Cuộc phiêu lưu ở St. Moritz:Sau khi đi xe đạp, hãy lên tàu Bernina Express hướng về Tirano để chiêm ngưỡng vẻ đẹp khác được UNESCO công nhận hoặc trượt tuyết băng đồng trên những con đường mòn Olympic của Engadin (được chăm sóc hàng ngày).
Hậu cần qua đêm: Cả hai thị trấn cuối cùng đều tự hào có những khách sạn đầu thế kỷ—Riffelalp Resort của Zermatt (có thể đến bằng đường sắt bánh răng mùa đông) và Badrutt's Palace của St. Moritz (phòng chờ có lò sưởi và sân trượt băng trên sân thượng). Hãy đặt phòng trước ít nhất hai tháng vào mùa cao điểm mùa đông.
Thẻ đi tàu khu vực: Nếu bạn có Swiss Travel Pass, bạn chỉ phải trả phí đặt chỗ (33 CHF Standard; 75 CHF Excellence). Để linh hoạt hơn, hãy cân nhắc Thẻ Half-Fare để giảm chi phí vé trên các chuyến tàu liên bang.
Danh sách kiểm tra hậu cần của Traveler-First
Đặt sách 90 ngày: Ghế hạng Excellence và ghế mái vòm hết rất nhanh; hãy đặt ngay.
Chuẩn bị cho sự thay đổi thời tiết: Theo dõi dự báo tuyết rơi và cảnh báo tàu hỏa; lập kế hoạch linh hoạt cho tương lai.
Tối ưu hóa chỗ ngồi: Yêu cầu ghế đơn cạnh cửa sổ ở hạng Tiêu chuẩn hoặc nâng cấp lên hạng Xuất sắc để đảm bảo có tầm nhìn đẹp.
Đóng gói nhẹ nhưng thông minh: Các lớp quần áo, túi sưởi ấm tay du lịch, khăn lau ống kính bằng sợi nhỏ và bình nước có thể nạp lại.
Quan điểm của chúng tôi
Glacier Express vào mùa đông không chỉ là một chuyến tàu hỏa mà còn là một câu chuyện về núi cao—một sự mở ra chậm rãi, thận trọng của những đỉnh núi tuyết, đường thủy đóng băng và kỹ thuật di sản đòi hỏi cả tầm nhìn xa về hậu cần và tinh thần phiêu lưu. Khi tiếp cận với khuôn khổ ưu tiên du khách—tính đến giới hạn ánh sáng ban ngày, giao thức phòng chống tuyết lở và chỗ ngồi tối ưu—hành trình trở thành một lớp học chính về du lịch đường sắt mùa đông tuyệt đẹp, mỗi dặm toàn cảnh củng cố lý do tại sao chuyến tàu này vẫn tồn tại như "chuyến tàu tốc hành chậm nhất" nhưng lại là một trong những trải nghiệm trên cao khó quên nhất thế giới. Chuẩn bị nhiều lớp quần áo, sạc máy ảnh và chuẩn bị được đưa qua trái tim mùa đông của Thụy Sĩ, từng thung lũng băng giá một.
Lên đường trên The Ghan vào mùa đông Úc (từ tháng 5 đến tháng 9) sẽ biến chuyến thám hiểm thường xuyên bị thiêu đốt bởi ánh nắng mặt trời thành chuyến phiêu lưu vùng hẻo lánh ôn hòa sảng khoái—nơi đêm xuống đến mức thấp lạnh giá, ban ngày thoải mái trong khoảng 20–25 °C và bầu trời trong xanh của mùa khô để lộ những cảnh quan phủ đầy bụi đỏ nổi bật. Chạy dài 2.979 km (1.852 dặm) từ Adelaide ở Nam Úc đến Darwin ở Lãnh thổ phía Bắc, hành trình kéo dài ba ngày này sẽ đi thẳng qua trái tim của lục địa, len lỏi qua Dãy núi Flinders, sa mạc đỏ trung tâm và Top End nhiệt đới. Đối với những du khách coi trọng sự rõ ràng hơn là sáo rỗng, đây là mọi thứ bạn cần biết để vượt qua mùa đông trên The Ghan với trọng tâm là du khách: hậu cần, tình huống thời tiết, cuộc sống trên tàu và những sắc thái địa phương giúp phân biệt một chuyến thám hiểm suôn sẻ với một cơn đau đầu về hậu cần.
Những điều cần thiết và lịch trình của tuyến đường
Vào mùa đông, The Ghan chạy theo hướng bắc vào Thứ Ba và hướng nam vào Thứ Năm (có thêm các chuyến khởi hành vào Thứ Bảy trong mùa cao điểm, từ tháng 6 đến tháng 8). Khởi hành từ Nhà ga Adelaide Parklands lúc 4:15 chiều, đến Alice Springs lúc 8:10 sáng hôm sau, Katherine lúc 8:10 sáng vào Ngày 2 và Darwin vào khoảng 5:30 chiều vào Ngày 3. (Thời gian chính xác có thể thay đổi 10–15 phút—luôn xác minh thời gian khởi hành cụ thể của bạn trước ít nhất một tháng qua JourneyBeyondRail.com.) Các hạng vé bao gồm Red Service (ghế ngả mở, các bữa ăn cơ bản trong toa ăn chung), Gold Service (cabin riêng có phòng tắm riêng, tất cả các bữa ăn đều ở bàn đã đặt trước, được vào Queen Adelaide Lounge) và Platinum Service (cabin rộng rãi hơn, nhân viên phục vụ tận tình, thực đơn ăn uống sang trọng, toa riêng). Cabin Gold có sức chứa hai người lớn hoặc một gia đình nhỏ (trẻ em dưới 12 tuổi được miễn phí khi đi chung cabin Red), nhưng Platinum có giới hạn nghiêm ngặt—hãy đặt vé ngay khi hết chỗ, thường là sáu tháng trước khi đi.
Lên máy bay, Hành lý và Tiếp cận
Nhà ga Parklands của Adelaide nằm ngay phía bắc trung tâm thành phố (có thể đến bằng xe điện từ Adelaide Casino hoặc bằng taxi/Uber)—hãy lên kế hoạch đến trước giờ khởi hành 90 phút để lấy vé, ký gửi hành lý (mỗi người được mang hai món đồ miễn phí, mỗi món tối đa 23 kg) và khám phá quầy đồ ăn nhẹ trong phòng chờ. Nếu bạn tham gia giữa tuyến tại Alice Springs hoặc Katherine, hãy đi theo biển báo đến sân ga The Ghan tại nhà ga và đến sớm hơn 60 phút để được phân bổ cabin (nhân viên khuân vác xử lý việc chuyển hành lý giữa các chuyến tàu). Tại nhà ga Darwin, xe buýt đưa đón miễn phí kết nối với các khách sạn ở trung tâm thành phố—hãy kiểm tra lịch trình được đăng trên tàu (xe chạy hàng giờ cho đến 8 giờ tối).
Điểm nổi bật của danh lam thắng cảnh và thời gian
Flinders Ranges Foothills (Buổi tối đầu tiên): Khi The Ghan rời Adelaide, ánh sáng ban ngày kéo dài đủ lâu vào mùa đông để bắt gặp những sườn núi bụi bặm của dãy núi Lofty Ranges chuyển từ màu đất son sang màu nâu đỏ trên nền trời chạng vạng. (Mẹo: Đứng trên bậc thềm—không khí mát hơn nhưng trong hơn để chụp ảnh góc rộng.)
Toàn cảnh dãy núi MacDonnell (Buổi sáng ở Alice Springs):Khi đến Alice Springs ngay sau bình minh, bạn sẽ thoáng thấy những rặng núi răng cưa phủ đầy cây sồi sa mạc—nhìn rõ nhất từ cửa sổ cabin của bạn hoặc, đối với du khách hạng Vàng và Bạch kim, từ toa xe Lounge, nơi các nhân viên pha chế phục vụ cà phê tươi.
Red Desert Expanse (Buổi chiều ngày 1):Giữa Alice Springs và Katherine, đoàn tàu đi qua sa mạc nhiệt đới mùa khô, nơi những gò mối rải rác trên đồng bằng phẳng. Vào mùa đông, khi mặt trời yếu, những gò kiến này đổ bóng dài, tạo nên một tác phẩm nghệ thuật tự nhiên nhấp nháy bên cửa sổ của bạn với tốc độ khoảng 80 km/h.
Hẻm núi Katherine (Điểm dừng sáng ngày 2): Điểm dừng tại Katherine kéo dài 1 tiếng rưỡi cho phép bạn tham gia tour xe buýt tùy chọn vào Công viên quốc gia Nitmiluk—lượng nước sông thấp vào mùa đông để lộ những bức tường đá sa thạch điêu khắc thích hợp để chụp ảnh hẻm núi (hãy mang theo mũ rộng vành; trời vẫn còn nắng vào lúc 10 giờ sáng).
Vùng đất ngập nước Savannah (Ngày cuối cùng):Gần Darwin hơn, cảnh quan chuyển sang rừng đất đỏ và đầm lầy vỏ giấy—mùa khô mùa đông khiến vùng đất ngập nước đầy nước nhưng không bị ngập, mang đến tầm nhìn rõ ràng về những con cá sấu nước mặn đang phơi nắng trên bãi cát.
Những cân nhắc thực tế trên tàu
Khí hậu trong cabin và quần áo: Các toa tàu được trang bị máy lạnh để sưởi ấm vùng hẻo lánh nhưng vào mùa đông có thể cảm thấy mát mẻ—hãy mang theo một chiếc áo len nhẹ và áo dài tay cho buổi tối trong toa Lounge hoặc nếu bạn chọn đứng trên sàn mở. Bên trong cabin, lò sưởi điện và thanh treo khăn sưởi ấm (Gold/Platinum) giúp bạn ấm áp, nhưng cửa đóng kín, vì vậy hãy cẩn thận với hơi nước ngưng tụ trên cửa sổ khi bước ra ngoài không khí lạnh.
Bữa ăn và Ăn uống: Red Service phục vụ các bữa ăn theo kiểu tự chọn trong toa ăn chung, trong khi khách hạng Gold và Platinum được phục vụ bữa sáng, bữa trưa và bữa tối ba món do người phục vụ phục vụ, trong đó có các sản phẩm địa phương như phi lê kangaroo, panna cotta hạt wattleseed và cà chua bụi trồng tại địa phương. Các lựa chọn không chứa gluten hoặc chay cần thông báo trước 48 giờ và có thực đơn dành cho trẻ em dành cho gia đình.
Kết nối và Giải trí: Không có Wi-Fi trên tàu—mạng di động bị mất giữa Alice Springs và Katherine. Sử dụng ban ngày để tải xuống podcast, đồng bộ hóa ảnh và xem lại hướng dẫn ngoại tuyến. Tàu cung cấp một tập sách nhỏ “Outback Guides” được tuyển chọn cho mỗi cabin và các hạng Gold/Platinum được tặng một nhật ký du lịch miễn phí.
Sức khỏe và Vệ sinh: Mỗi dịch vụ đều có nhà vệ sinh sạch sẽ sau mỗi toa tàu thứ hai; vào mùa đông, bình đựng xà phòng có thể bị đóng băng—hãy mang theo một ống nhỏ nước rửa tay. Không khí cực kỳ khô—hãy để một chai nước có thể đổ đầy bên cạnh bạn và nhân viên sẽ luân phiên mang theo nước đóng chai trong suốt cả ngày.
Những lưu ý theo mùa và mẹo dành cho du khách
Đêm Sa Mạc:Nhiệt độ có thể xuống dưới 5 °C vào ban đêm ở các khu vực ngắm cảnh ngoài trời—hãy trở vào nhà ngay khi có dấu hiệu run rẩy và tránh ở lại lâu trên bệ sau khi mặt trời lặn.
Bụi và khói: Cháy rừng mùa đông đôi khi tạo ra các luồng khói qua ranh giới giữa Alice Springs và Katherine, làm giảm tầm nhìn và gây ra sự chậm trễ nhỏ. Kiểm tra xếp hạng nguy cơ cháy hàng ngày và đăng ký cảnh báo qua SMS từ Journey Beyond.
Gặp gỡ động vật hoang dã: Chuột túi và chó sói dingo thường xuất hiện ở ven đường ray lúc rạng sáng - hãy tránh xa cửa ra vào khi tàu chạy chậm lại và không bao giờ cho động vật ăn hoặc đến gần chúng khi tàu dừng ở ga (chúng rất hoang dã và khó đoán).
Đặt xe đưa đón và tour du lịch:Chuyến tham quan bằng xe buýt Katherine Gorge và xe đưa đón Darwin có thể nhanh chóng kín chỗ ngay cả trong mùa đông—hãy đặt chỗ trước thông qua quầy du ngoạn của The Ghan để tránh bỏ lỡ chuyến đi.
Kết nối, Mở rộng và Cam kết tại địa phương
Nhiều hành khách kéo dài hành trình của mình vượt ra ngoài Darwin hoặc Adelaide:
Tiền đồn Alice Springs: Xuống tàu trong 1–2 đêm để khám phá các đoạn Đường mòn Larapinta—nhiệt độ mát mẻ của mùa đông khiến những chuyến đi bộ đường dài trong ngày trên Dãy núi West MacDonnell dễ chịu hơn nhiều so với cái nóng thiêu đốt của mùa hè.
Suối nước nóng Katherine: Đặt tour tham quan văn hóa do người bản địa dẫn đầu và thư giãn tại Suối nước nóng Katherine trước khi lên tàu trở lại—vào giữa mùa, nhiệt độ buổi tối giảm xuống vừa đủ để khiến các hồ nước nóng trở nên dễ chịu hơn (hãy chú ý đến thời gian xe đưa đón miễn phí).
Khu vực bờ sông Darwin:Khi đến nơi, hãy đến Wave Lagoon hoặc Chợ hoàng hôn Mindil Beach (vào tối thứ năm và chủ nhật) để thưởng thức món tacos cá mú và bia lạnh—buổi tối mùa khô thường ấm áp dễ chịu, nhưng hãy mang theo áo dài tay để tránh gió sau khi hoàng hôn buông xuống.
Các vùng rượu vang Nam Úc:Nếu bạn bắt đầu hoặc kết thúc ở Adelaide, hãy dành 2–3 ngày cho Barossa và McLaren Vale—mùa cắt tỉa nho vào mùa đông cung cấp các chuyến tham quan hầm rượu hậu trường và các nhà máy rượu nhỏ hơn tổ chức các nhóm nhỏ hơn để nếm thử rượu theo cách riêng tư hơn.
Danh sách kiểm tra hậu cần của Traveler-First
Đặt sớm: Cabin bạch kim bán hết trước chín tháng; cabin vàng có nhu cầu cao vào tháng 7–8.
Gói các lớp: Áo phông ban ngày, áo len lông cừu ở giữa, áo gió và đồ ngủ ấm áp.
Lên kế hoạch cho chuyến du ngoạn: Đặt trước xe đưa đón đến Katherine Gorge và Darwin; xác nhận thời gian đón khi tàu đến.
Tải về Essentials: Bản đồ ngoại tuyến, hướng dẫn điện tử và mọi phương tiện truyền thông cá nhân trước khi mất tín hiệu giữa Alice và Katherine.
Quan điểm của chúng tôi
Đi tàu The Ghan vào mùa đông là một bài tập về sự tương phản—buổi sáng lạnh lẽo của sa mạc khô cằn nhường chỗ cho buổi chiều ấm áp dưới ánh nắng; sự tĩnh lặng của vùng hẻo lánh được nhấn mạnh bằng tiếng lạch cạch nhịp nhàng của đoàn tàu trên đường ray thép. Khi tiếp cận với sự tiên liệu thực tế—đóng gói cẩn thận, đặt chỗ đúng hạn và chú ý đến những điều kỳ quặc theo mùa—hành trình xuyên lục địa huyền thoại này không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là chuyến đi sâu vào trái tim của Úc, được thực hiện theo nhịp độ chính xác của trải nghiệm đường sắt đẳng cấp thế giới. Đóng gói thông minh, đặt chỗ sớm và chuẩn bị để xem lục địa mở ra, từng dặm đỏ một.
Du lịch bằng thuyền—đặc biệt là du thuyền—mang đến một kỳ nghỉ đặc biệt và trọn gói. Tuy nhiên, vẫn có những lợi ích và hạn chế cần lưu ý, giống như bất kỳ loại hình nào…
Từ khi Alexander Đại đế thành lập cho đến khi thành phố hiện đại, nơi đây vẫn là ngọn hải đăng của tri thức, sự đa dạng và vẻ đẹp. Sự hấp dẫn vượt thời gian của nó bắt nguồn từ…
Trong khi nhiều thành phố tráng lệ của châu Âu vẫn bị lu mờ bởi những thành phố nổi tiếng hơn, thì đây lại là kho báu của những thị trấn mê hoặc. Từ sức hấp dẫn nghệ thuật…
Khám phá cuộc sống về đêm sôi động của những thành phố hấp dẫn nhất Châu Âu và du lịch đến những điểm đến đáng nhớ! Từ vẻ đẹp sôi động của London đến năng lượng thú vị…
Với những kênh đào lãng mạn, kiến trúc tuyệt vời và ý nghĩa lịch sử to lớn, Venice, một thành phố quyến rũ trên Biển Adriatic, hấp dẫn du khách. Trung tâm tuyệt vời của…
