Venezuela

Avantajlı coğrafi konumu, manzara çeşitliliği, bitki ve hayvan zenginliği, yaratıcı ifadeler ve ülkenin her alanı (özellikle plajları) yıl boyunca sunan şanslı tropikal ortamı sayesinde son yıllarda önemli ölçüde büyümüştür.

Margarita Adası, eğlence ve dinlenme için popüler bir turistik yerdir. Çağdaş bir altyapıya, ekstrem sporlar için ideal muhteşem plajlara ve kültürel açıdan önemli kalelere, kalelere ve katedrallere sahip bir adadır.

Morrocoy ve Los Roques

Los Roques, ülkenin en popüler turistik yerlerinden biri olan adalardan ve adalardan oluşan bir takımadadır. Egzotik, bozulmamış plajlar. Morrocoy, Karayipler'in en popüler turistik yerlerinden biri haline gelmek için hızla gelişen anakaraya bitişik nispeten küçük adalardan oluşan bir park.

canaima

Guyana ve Brezilya'daki Guayana Esequiba ıslah bölgesi sınırına kadar 30,000 kilometre karenin üzerinde uzanan Canaima Ulusal Parkı, genişliği nedeniyle dünyanın altıncı en büyük milli parkı olarak kabul ediliyor. Tepuis veya kaya platoları parkın yaklaşık yüzde 65'ini kaplıyor. Bunlar, önemli jeolojik öneme sahip, türünün tek örneği bir biyotik habitattır. Sarp kayalıkları ve şelaleleri (1,002 metre ile dünyanın en yüksek şelalesi olan Angel Falls dahil) muhteşem manzaralar sunar.

Venezuela, kara kütlesi Güney Amerika Plakası üzerinde bulunan kuzey Güney Amerika'da yer almaktadır. Toplam 33 km916,445 (2 sq mi) ve 353,841 km882,050 (340,560 sq mi) yüzölçümü ile dünyanın en büyük 0. ülkesidir. 13° ve 59°K enlemleri ile 74° ve 2016°W boylamları arasındaki alanı yönetir.

Ülke genellikle bir üçgen şeklindedir, kuzeyde birçok Karayip adasını içeren 2,800 km (1,700 mi) kıyı şeridi ve kuzeydoğuda kuzey Atlantik Okyanusu ile bir sınır vardır. Çoğu gözlemci Venezuela'yı dört ayrı topografik bölgeye ayırıyor: kuzeybatıda Maracaibo ovaları, kuzey Karayip kıyıları boyunca Kolombiya sınırından geniş bir doğu-batı yayı boyunca uzanan kuzey dağları, Venezuela'nın merkezindeki geniş ovalar ve Guyana Yaylaları güneydoğuda.

Kuzey dağları, Güney Amerika'daki And Dağları sıradağlarının uzak kuzeydoğu uzantılarıdır. Ülkenin en yüksek zirvesi olan 4,979 m (16,335 ft) olan Pico Bolvar bu bölgede yer almaktadır. Güneydeki bölünmüş Guyana Yaylaları, Amazon Havzası'nın kuzey eteklerini ve dünyanın en yüksek şelalesi olan Angel Falls'un yanı sıra tepuis, devasa masa benzeri dağları içerir. En batıda Kolombiya sınırından doğuda Orinoco Nehri deltasına kadar uzanan llanos veya geniş ovalar, ülkenin çekirdeğini tanımlar. Orinoco, zengin alüvyonlu toprakları ile ülkenin en büyük ve en önemli nehir sistemini birbirine bağlar; Latin Amerika'nın en büyük havzalarından birinde başlar. Diğer önemli nehirler Caron ve Apure'dir.

Venezuela batıda Kolombiya, doğuda Guyana ve güneyde Brezilya ile çevrilidir. Venezuela kıyılarının yakınında Trinidad & Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba ve Leeward Antilleri gibi Karayip adaları bulunur. Venezuela'nın Guyana (önceden Birleşik Krallık), çoğunlukla Essequibo bölgesi ve Kolombiya ile Venezuela Körfezi üzerinden toprak sorunları var. Sınır anlaşmazlığını çözmek için yıllarca süren diplomatik girişimlerden sonra, Venezüella'dan Essequibo Nehri sınırına ilişkin anlaşmazlık 1895'te alevlendi ve (İngiliz, Amerikalı ve Rus temsilcilerden oluşan ve doğrudan Venezüellalı bir temsilci olmadan) "tarafsız" bir komisyona sunuldu. temsilcisi), çoğunlukla 1899'da Venezüella'nın iddiasına karşı karar verdi.

Venezuela'nın en önemli doğal kaynakları petrol ve doğal gaz, demir cevheri, altın ve diğer mineralleri içerir. Ayrıca bol su ve ekilebilir araziye sahiptir.

Venezuela, Ekvator'dan yaklaşık 12° K'ye kadar uzanan tamamen tropik bölgelerde yer alır. İklimi, yıllık ortalama sıcaklığı 35 °C (95.0 °F) kadar yüksek olan nemli alçak rakımlı ovalardan, buzullara ve dağlara (páramos) kadar çeşitlilik gösterir. 8 °C (46.4 °F) kadar düşük yıllık ortalama sıcaklıklar. Yıllık yağış miktarı yarı kurak kuzeybatıda 430 mm (16.9 inç) ile uzak doğudaki Orinoco Deltası ve güneyde Amazon Ormanı'nda 1,000 mm'nin (39.4 inç) üzerine kadar değişmektedir. Yağış seviyeleri Kasım'dan Nisan'a ve daha sonra Ağustos'tan Ekim'e kadar daha düşüktür. Bunlar sıcak-nemli ve soğuk-kuru mevsimler olarak bilinir. İklimin bir başka özelliği de, ülkenin her yerinde doğudan batıya uzanan “Cordillera de la Costa” olarak bilinen bir dağ silsilesinin varlığının neden olduğu ülke çapındaki farklılıktır. Bu dağlar insanların büyük bir çoğunluğuna ev sahipliği yapmaktadır.

Ülke, diğerleri arasında tropik, kuru, kuru kışlar ile ılıman ve arktik (alpin tundra) iklimleri dahil olmak üzere, esas olarak yüksekliğe dayalı dört yatay sıcaklık bölgesine ayrılmıştır. Tropikal bölgedeki sıcaklıklar yüksektir ve yıllık ortalamalar 26 ila 28 °C (78.8 ve 82.4 °F) arasında 800 m'nin (2,625 ft) altındadır. Ilıman bölge 800 ila 2,000 m (2,625 ve 6,562 ft) arasında uzanır ve tipik sıcaklıklar 12 ila 25 °C (53.6 ila 77.0 °F); Başkent de dahil olmak üzere büyük Venezüella şehirleri bu bölgede yer almaktadır. Soğuk bölgede 9 ila 11 m (48.2 ve 51.8 ft) arasındaki soğuk bölgede 2,000 ila 3,000 °C (6,562 ila 9,843 °F) arasında değişir, özellikle Venezüella And Dağları'nda, yıllık ortalamaları 8 °C'nin altında olan otlaklar ve kalıcı kar alanları (46 °F) páramos'ta 3,000 metrenin (9,843 ft) üzerindeki araziyi kaplar.

Kaydedilen en yüksek sıcaklık Machiques'te 42 °C (108 °F) idi ve kaydedilen en düşük sıcaklık 11 °C (12 °F) idi, Páramo de Piedras Blancas'ta (Mérida eyaleti) ıssız bir yüksek irtifada rapor edildi. ve Sierra Nevada de Mérida dağlarında daha düşük sıcaklıklar bilinmektedir.

Venezuela, Neotropik eko bölgesinde yer almaktadır ve ulusun geniş alanları daha önce ıslak geniş yapraklı ormanlarla kaplıydı. Venezuela'nın ekosistemleri batıda And Dağları'ndan güneyde Amazon Havzası yağmur ormanlarına, ortadaki geniş llanos ovaları ve Karayip kıyılarından doğuda Orinoco Nehri Deltası'na kadar uzanır. Uzak kuzeybatıda kuru otlaklar, kuzeydoğuda ise kıyı mangrov ormanları bulunur. Özellikle zengin bulut ormanlarına ve ova yağmur ormanlarına sahiptir.

Venezuela hayvanları arasında denizayıları, üç parmaklı tembel hayvanlar, iki parmaklı tembel hayvanlar, Amazon nehir yunusları ve 6.6 metre (22 fit) uzunluğa ulaşabilen Orinoco timsahları bulunur. Venezuela, 1,417'i benzersiz olan 48 farklı kuş türüne ev sahipliği yapıyor. Ibis, osprey, yalıçapkını ve ulusal kuş, sarı-turuncu Venezüella topluluğu önemli kuşlardır. Dünyanın en büyük kemirgeni olan devasa karıncayiyen, jaguar ve kapibara da dikkate değer hayvanlardır. Orinoco'nun güneyindeki Amazon ormanları, Venezuela'nın kuş ve hayvan türlerinin yarısından fazlasını barındırıyor.

RWG Dennis, mantar için dijitalleştirilen ve Cybertruffle Robigalia veritabanının bir parçası olarak çevrimiçi olarak erişilebilir hale getirilen bir hesap verdi. Bu veri tabanı, kapsamlı olmaktan uzak olmasına rağmen, Venezüella'dan bildirilen yaklaşık 3,900 mantar türünü içerir ve tüm mantarların yalnızca yaklaşık %7'sinin dünya çapında olduğu yönündeki yaygın kabul gören tahmin dikkate alındığında, daha önce Venezüella'dan bilinen mantar türlerinin gerçek toplam sayısı muhtemelen daha fazladır. bulundu.

Venezüella'nın bulut ormanlarında ve ova yağmur ormanı habitatlarında 25,000'den fazla orkide türü bulunabilir. Ulusal çiçek flor de mayo orkidesidir (Cattleya mossiae). Araguaney, Venezüella'nın ulusal ağacıdır ve yağışlı mevsimi izleyen kendine özgü gürlüğü, yazar Rómulo Gallegos'a onu “[l]a primavera de oro de los araguaneyes” (araguaneyelerin altın baharı) olarak adlandırması için ilham vermiştir.

Venezuela, dünyanın endemizm açısından en zengin 20 ülkesinden biridir.

Yaratıkları sürüngenlerin yüzde 23'ünde ve amfibi türlerinin yüzde 50'sinde endemiktir. Mevcut veriler nispeten sınırlı olsa da, Venezuela'ya özgü mantar türlerinin sayısını belirlemek için ilk girişimde bulunuldu: Şu an itibariyle 1334 mantar türü, ulus için potansiyel endemik olarak geçici olarak kabul edildi. Venezuela, tamamı ülkeye özgü olan dünyadaki 38 bitki türünün %21,000'ine ev sahipliği yapıyor.

Venezuela, Latin Amerika'daki en kentleşmiş milletlerden biridir ve Venezuelalıların ezici çoğunluğu kuzey şehirlerinde, özellikle de başkent ve en büyük metropol olan Karakas'ta ikamet etmektedir. Kuzey Venezuela'da, nüfusun yaklaşık yüzde 93'ü şehirlerde yaşıyor ve yüzde 73'ü okyanustan 100 kilometreden (62 mil) daha az yaşıyor. Venezuela Merkez Üniversitesi'ndeki sosyologlar tarafından yürütülen bir araştırmaya göre, yaklaşık 1.5 milyon Venezuelalı veya ülke nüfusunun yaklaşık %4 ila %6'sı Bolivarcı Devrim'den sonra Venezuela'dan kaçtı. Venezüella'nın coğrafi alanının neredeyse yarısının Orinoco'nun güneyinde olmasına rağmen, Venezüellalıların sadece %5'i orada yaşıyor. Altıncı en kalabalık yerleşim bölgesi olan Ciudad Guayana, Orinoco'nun güneyindeki en büyük ve en önemli şehirdir. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal ve Barselona-Puerto la Cruz diğer önemli şehirlerdir.

Etnik gruplar

Venezüellalılar çeşitli atalardan gelmektedir. Nüfusun büyük kısmının mestizo veya karışık etnik kökene sahip olduğu söyleniyor. Bununla birlikte, mestizo kelimesi, Venezüellalılardan kendilerini geleneklerine ve miraslarına göre tanımlamaları istendiğinde, 2011 nüfus sayımındaki yanıtlardan çıkarıldı. Çoğunluk, sırasıyla yüzde 51.6 ve yüzde 43.6 ile mestizo veya beyaz olarak tanımlandı ve mestizo veya beyaz olduğunu iddia etti. [1] Nüfusun neredeyse yarısı, Ibero-Amerika genelinde daha açık ten rengine sahip olmanın aksine “koyu tenli” veya “kahverengi tenli” anlamına gelen bir kelime olan moreno olarak tanımlandı (bu terim, ten rengi veya tonunu ifade eder). yüz özellikleri veya iniş).

Venezuela'daki etnik azınlıklar çoğunlukla Afrikalı veya yerli halklardan geliyor; Yüzde 2.8'i “siyah”, yüzde 0.7'si afrodescendiente (Afro-soyundan), yüzde 2.6'sı yerli halk ve yüzde 1.2'si “diğer ırklar” olarak sınıflandırıldı.

Yerli halkın %58'ini Wayu, %7'sini Warao, %4'ünü Karia, %4'ünü Pemón, %3'ünü Piaroa, %3'ünü Jivi, %3'ünü Au, %3'ünü Cumanágoto oluşturdu. , Yukpa %2, Chaima %2 ve Yanomami %1 oluşturdu.

2008 yılında Brasilia Üniversitesi (UNB) tarafından yapılan bir otozomal DNA genetik araştırmasına göre, Venezuela nüfusunun yüzde 60.60'ı Avrupalı, yüzde 23'ü yerli ve yüzde 16.30'u Afrikalı.

Sömürge dönemi boyunca ve İkinci Dünya Savaşı sonrasına kadar, Venezuela'ya birçok Avrupalı ​​göçmen, Venezüella yemekleri ve gelenekleri üzerinde büyük bir kültürel etkiye sahip olan Kanarya Adaları'ndan geldi. Venezüella, bu etkilerin bir sonucu olarak “Kanarya Adaları'nın sekizinci adası” olarak adlandırıldı. Yirminci yüzyılın başlarında petrol çıkarımının başlamasıyla birlikte, ABD şirketleri Venezuela'da ABD insanlarını da getirerek operasyonlar kurmaya başladılar. Daha sonra, hem savaş sırasında hem de sonrasında, Avrupa, Orta Doğu ve Çin'in çeşitli bölgelerinden ek göçmen dalgaları geldi ve bunların çoğu hükümet tarafından oluşturulan göçmenlik programları ve liberal göçmenlik yasaları tarafından teşvik edildi. Latin Amerika'nın geri kalanı gibi Venezuela da yirminci yüzyıl boyunca milyonlarca Avrupalı ​​göçmeni ağırladı. Bu, özellikle II. Dünya Savaşı'ndan sonra, savaşın parçaladığı Avrupa'nın bir sonucu olarak belirgindi. Venezuela, ülkenin bir petrol ihracatı patlamasının tadını çıkardığı 1970'lerde Ekvador, Kolombiya ve Dominik Cumhuriyeti'nden milyonlarca göçmeni çekti. Bazı Venezuelalılar, ücretleri düşüreceğine inandıkları için Avrupa göçüne karşı çıktılar. Öte yandan Venezüella hükümeti, mühendis eksikliğini gidermek için agresif bir şekilde Doğu Avrupa'dan göçmenler alıyordu. Milyonlarca Kolombiyalının yanı sıra Orta Doğu ve Haiti'den olanlar, yirmi birinci yüzyılın başlarına kadar Venezüella'ya göç etmeye devam edecekti.

ABD Mülteciler ve Göçmenler Komitesi tarafından yayınlanan 2008 Dünya Mülteci Anketi'ne göre, Venezuela 252,200'de 2007 Kolombiyalı mülteci ve sığınmacıya ev sahipliği yaptı ve Venezuela'ya 10,600 ek sığınmacı girdi. Ülkede 500,000 ila bir milyon yasadışı göçmen olduğuna inanılıyor.

Ülkenin yerli nüfusunun, 500 yerli halk arasında bölünmüş yaklaşık 2.8 bin kişi (toplamın yüzde 40'i) olduğu tahmin ediliyor. Ülkenin çok etnikli, çok kültürlü ve dilsel yapısı, yerli halkların haklarına ayrılmış bir bölümü içeren ve 1999'da ulusal ve belediye düzeylerinde siyasi katılımları için alanlar açan Anayasa'da tanınmaktadır. Yerli halklar, Venezüella'nın Brezilya, Guyana ve Kolombiya sınırları boyunca sekiz eyalette yaşıyor ve ana kabileler Wayuu (batı), Warao (doğu), Yanomami (güney) ve Pemon (güneydoğu).

Din

2011 yılında yapılan bir ankete (GIS XXI) göre, nüfusun yüzde 88'i Hristiyan, çoğunluğu Roma Katolik (yüzde 71) ve kalan yüzde 17'si Protestan, çoğunlukla Evanjelikler (Latin Amerika'da Protestanlara genellikle Evangelicos denir). Dini olmayan Venezuelalılar nüfusun %8'ini (ateistler %2'sini, agnostikler veya kayıtsızlar %6'sını), diğer dinler ise nüfusun yaklaşık %3'ünü (bunların yüzde 1'i santeria'dan) oluşturuyor.

Bölgede küçük ama güçlü Müslüman, Budist ve Yahudi nüfus var. Nueva Esparta Eyaleti, Punto Fijo ve Karakas bölgesinde 100,000'den fazla Müslüman yaşıyor ve çoğunluğu Lübnan ve Suriye kökenli. 52,000'den fazla Venezuelalı Budizm'i takip ediyor. Budist nüfus çoğunlukla Çinli, Japon ve Korelilerden oluşur. Budist merkezleri Caracas, Maracay, Mérida, Puerto Ordáz, San Felipe ve Valencia'da bulunabilir. Venezuela'daki Yahudi nüfusu yaklaşık 13,000 kişiden oluşuyor ve çoğunlukla Karakas merkezli.

Telefonla

Venezuela'nın 58 uluslararası ülke kodu, üç haneli alan kodları (başlangıçta '0' ve yedi haneli telefon numaraları dahil) vardır.

'04' ile başlayan alan kodları – örneğin, 0412, 0414, 0416 – cep telefonları içindir, '02' ile başlayan alan kodları – örneğin, 0212 (Karakas), 0261 (Maracaibo) – sabit hatlar içindir.

Ülkenin çoğunluğu polis, ambulanslar ve itfaiyeciler için tek bir acil durum numarası 171 kullanıyor.

Venezuela'nın uluslararası telefon numarası biçimi +58-('0' olmadan alan kodu)- (telefon numarası) şeklindedir.

• Başka bir alan kodunu aramak için: ('0' ile başlayan alan kodu)-(telefon numarası)
• Başka bir ülkeyi aramak için: 00-(ülke kodu)-(alan kodu)-(telefon numarası)
• Rehber soruları/bilgileri (İspanyolca): 113
• Cep telefonları için acil servis: (İspanyolca): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

Yeniden doldurulamayan ön ödemeli kartlar, halka açık ankesörlü telefonlar tarafından kullanılır ve diğer yerlerin yanı sıra alışveriş merkezlerinde, benzin istasyonlarında ve büfelerde yaygın olarak bulunur. Telefon kutuları şehirlerde yaygındır, ancak madeni para almazlar. Ezici çoğunluk, önceki devlet tekeli CANTV tarafından işletiliyor, ancak özellikle kırsal bölgelerdeki bazı kutular Digitel veya Movistar tarafından yönetiliyor. CANTV'den ön ödemeli kartlar sadece stantlarında kullanılabilir.

Bugün, her yerde hazır bulunan 'iletişim merkezleri' veya metro istasyonlarına, alışveriş merkezlerine veya sokaktaki sıradan bir dükkana benzeyen telefon kulübeleri kümeleri daha popüler. Bu iletişim merkezlerinin çoğu CANTV veya Movistar tarafından işletiliyor ve koltukları olan rahat kabinlerde normal telefonlardan ucuz telefon görüşmeleri sağlıyorlar. Tüm aramalarınız kaydedilir ve mağazadan çıktığınızda ödeme yaparsınız.

Buhoneros olarak bilinen birçok sokak satıcısı, derme çatma gişelere kurulan taşınabilir (anten tabanlı) sabit hatlar aracılığıyla da telefon görüşmeleri sağlar. Aramalar dakika başına faturalandırılır.

Cep telefonları

CANTV'nin bir yan kuruluşu olan Movilnet, 0416/0426 koduyla başlayan ve CDMA 800 MHz sistemini ve GSM/HSDPA 850 MHz kullanan cep telefonlarını işletmektedir. Daha önce Telcel olan Telefónica Movistar, hem CDMA hem de GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 850 MHz) kullanır ve 0414/0424 ile başlar. Digitel, telefon numaraları 900 ile başlayan başka bir GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 0412 MHz) şebeke sağlayıcısıdır. Digitel'in GSM telefonları için kullandıkça öde SIM kartı satın almak mümkündür, ancak önce telefonunuzun kilidi açıldı. Yetkili bir satıcıdan satın alındığında, kullandıkça öde Digitel kartı hemen kullanıma hazırdır. Kartın maliyeti yaklaşık 20 VEF (yeni bolivares). On VEF değerinde kontör yükleme kuponu. Bir metin mesajı, denizaşırı ülkelerden gönderildiğinde 0.3 VEF tutarındadır. Movilnet telefonunuzdan neredeyse hiçbir Avrupa şebekesine metin mesajı gönderemeyeceğinizi lütfen unutmayın. Bir Digitel telefon hemen hemen her Avrupa şebekesine metin mesajı gönderebilir (test edilmiştir), Movistar ise hemen hemen her Avrupa şebekesine metin mesajı gönderebilir, ancak bu amaç için Digitel kadar güvenilir değildir.

Telefonunuzu yabancı bir SIM kartla seyahat ederken kullanabilirsiniz. Venezuela'ya dolaşım hakkında bilgi için www.gsmworld.com adresini ziyaret edin veya operatörünüzle iletişime geçin. Avrupalı ​​müşteriler için Movilnet ve Movistar dört bantlı telefonlara ihtiyaç duyacak, Digitel ise herhangi bir Avrupa telefonunu kabul edecek. Avrupa dışındaki ülkelerden gelen turistler, aşağıdaki bantlarla uyumlu olup olmadıklarını görmek için telefonlarını doğrulamalıdır.

Internet

Genellikle yukarıda bahsedilen 'iletişim merkezlerine' entegre olan internet kafeler giderek daha yaygın hale geliyor ve hatta küçük kasabalarda bile tipik olarak az çok iyi bağlantılara sahip en az bir lokasyon var.

Posta ofisleri

Venezuela'nın devlete ait posta servisi yavaş, güvenilmez ve nadiren kullanılıyor. Postaneler az sayıda olsa da, eve kartpostal göndermek için hala en iyi seçeneğinizdir. MRW, Domesa ve Zoom gibi kurye hizmetleri, Venezuela içinde gönderim yapmak için en popüler olanlardır. Bunlar neredeyse her zaman ertesi gün teslimatı sağlar.

Venezuela Merkez Bankası, para birimi olarak kullanılan Venezüella bolvarı için para politikası oluşturmaktan sorumludur. Para esas olarak kağıt üzerinde üretilir ve ülke genelinde yayılır. Venezüella Merkez Bankası Başkanı şu anda ülkenin Uluslararası Para Fonu'ndaki temsilcisi olarak da görev yapan Eudomar Tovar. Heritage Foundation ve Wall Street Journal'a göre, Venezuela dünyanın en düşük mülkiyet haklarına sahip, 5.0 üzerinden sadece 100 puan; tazminatsız kamulaştırma sık görülür. Venezuela, GSYİH'nın yaklaşık üçte birini, ihracatın %80'inden fazlasını ve devlet gelirinin yarısından fazlasını oluşturan petrol endüstrisi tarafından yönlendirilen piyasaya dayalı bir karma ekonomiye sahiptir. 2009 yılında, ülkenin kişi başına düşen GSYİH'si 13,000 ABD Doları olup, onu dünyada 85. sıraya yerleştirmiştir. Venezuela, tüketici fiyatlarına büyük ölçüde sübvanse edildiğinden dünyanın en ucuz yakıtına sahip olmakla övünüyor.

Venezuela'nın döviz rezervlerinin %60'ından fazlası, bölge ortalamasının sekiz katı olan altın cinsindendir. Venezuela'nın yurtdışında depolanan altınlarının çoğu Londra'da tutuluyor. 25 Kasım 2011'de, iade edilen 11 milyar ABD doları tutarındaki külçe altının ilki Karakas'a indi; Chavez, altının ülkesine geri gönderilmesini, ülkenin dış rezervlerini ABD ve Avrupa'daki istikrarsızlıktan korumaya yardımcı olacak “egemen” bir hareket olarak nitelendirdi. Ancak, hükümet eylemleri bu geri gönderilen altını hızla tüketti ve 2013'te hükümet, yabancı tahvil piyasasını rahatlatmak için devlete ait işletmelerin dolar rezervlerini ulusal bankanınkilere eklemek zorunda kaldı.

2006 yılında imalat GSYİH'nın yüzde 17'sini oluşturdu. Venezuela, dünyanın en büyük barajlarından biri ve Venezuela'nın enerjisinin yaklaşık dörtte üçünün kaynağı olan Guri Barajı yakınlarındaki Ciudad Guayana'da üretim merkezli çelik, alüminyum ve çimento gibi ağır sanayi ürünleri üretiyor ve ihraç ediyor. Diğer kayda değer üretim, elektronik ve arabaların yanı sıra içecekler ve sarf malzemelerini içerir. Venezuela'da tarım, GSYİH'nın yaklaşık %3'ünü, iş gücünün %10'unu ve Venezuela'nın coğrafi alanının en az dörtte birini oluşturuyor. Venezuela tahıl, mısır, balık, tropikal meyve, kahve, sığır ve domuz ihraç ediyor. Ülke, çoğu tarım sektöründe kendi kendine yeterlilikten yoksundur. 2012 yılında toplam gıda tüketimi, 26 yılına göre yüzde 94.8'lik bir artışı temsil eden 2003 milyon mt'u aştı.

Venezuela, yirminci yüzyılın başlarında petrolün keşfinden bu yana dünyanın en büyük petrol ihracatçılarından biri ve OPEC'in kurucu üyesi. Önceleri kahve ve kakao gibi tarımsal ürünlerin gelişmemiş bir ihracatçısı olan petrol, hızla ihracata ve devlet gelirine hakim oldu. 1980'lerin petrol bolluğu, bir dış borç krizi ve uzun vadeli bir ekonomik felaketle sonuçlandı, enflasyon 100'da %1996'e ulaştı ve yoksulluk oranları 66'te yüzde 1995'ya yükselirken (1998'e kadar) kişi başına düşen GSYİH'nın düzeyine düştü. 1963, 1978'deki en yüksek seviyesinden üçte bir düşüşle. 1990'larda Venezüella 1994'te de ciddi bir mali kriz yaşadı.

2001'den sonra petrol fiyatlarının yükselmesi Venezuela ekonomisini güçlendirdi ve sosyal harcamaları mümkün kıldı. Venezuela, 2000'li yıllarda, özellikle sağlık, eğitim ve yoksulluk gibi sektörlerde, Bolivarcı Misyonlar gibi sosyal girişimler sayesinde, sosyal kalkınmada ilerleme kaydetti. Chavez'in ve yönetiminin sosyal girişimlerinin çoğu, Eylül 188'de Venezüella ve 2000 diğer ülke tarafından kabul edilen sekiz hedeften oluşan Binyıl Kalkınma Hedeflerinden ilham aldı. Bolivarcı devletin kamu harcamalarına aşırı harcaması nedeniyle Bolivarcı Misyonların sürdürülebilirliği sorgulandı. işler ve Chavez hükümeti diğer OPEC ülkeleri gibi gelecekteki ekonomik zorluklar için para biriktirmediği için; 2010'larda uyguladıkları politikalar sonucunda ekonomik sorunlar ve yoksulluk artıyor. Hugo Chavez yönetimi, sermaye kaçışı nedeniyle para biriminin değer kaybetmesinin ardından 2003 yılında para birimi kısıtlamaları getirdi. Bu, takip eden yıllarda paralel bir dolar piyasasının kurulmasına neden oldu.

2008 küresel mali krizinin ardından yeni bir ekonomik çöküş yaşandı. Venezüella hükümeti tarafından sağlanan ve ülkenin BM'nin Binyıl Kalkınma Hedeflerinden birine yanıt olarak yetersiz beslenmeyi yarıya indirdiğini gösteren tartışmalı istatistiklere rağmen, Venezuela'da temel mal kıtlığı gelişmeye ve yetersiz beslenme yükselmeye başladı. Venezuela, ülkedeki artan kıtlık nedeniyle 2013 yılının başlarında para birimini değer kaybetti. Kıtlık, tuvalet kağıdı, süt ve buğday gibi temel maddeleri içeriyordu ve hala içerebilir. Tuvalet kağıdı kıtlığı korkuları o kadar yoğundu ki hükümet bir tuvalet kağıdı fabrikasına el koydu ve gıda dağıtımı gibi diğer endüstriyel unsurları kamulaştırmaya yönelik hazırlıkları sürdürdü. Venezüella'nın kredi notu da 2013 yılında Başkan Nicolás Maduro'nun eylemleri sonucunda birçok kez düşürüldü. Seçimlerinden biri, dükkanları ve depoları tüm mallarını satmaya zorlamaktı, bu da gelecekte daha da büyük kıtlıklara yol açtı. Çoğu tahvil derecelendirme kuruluşu da Venezuela'ya olumsuz bir not verdi.

Aşağıdaki ülkelerin vatandaşlarının turistik nedenlerle 90 güne kadar Venezuela'yı ziyaret etmeleri için vizeye ihtiyaçları yoktur (bunun yerine turist kartı verilecektir): Arjantin, Avustralya, Avusturya, Barbados, Belçika, Belize, Brezilya, Bulgaristan, Kanada, Şili , Kosta Rika, Danimarka, Dominika, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Grenada, Hong Kong, İzlanda, İran (en fazla 15 gün), İrlanda, İtalya, Jamaika, Japonya, Kore (Güney), Litvanya, Lihtenştayn, Lüksemburg, Malezya, Meksika, Monako, Hollanda, Hollanda Antilleri, Nevis, Yeni Zelanda, Hayır. İş amaçlı seyahat edenlerin neredeyse her zaman ülkeye girmeden önce vize almaları gerekir.

Caracas'taki yolcular, bagaj talebine geçmeden önce, yakın zamanda yenilenmiş gelen yolcu salonunda göçmenlik bölümünden geçiyorlar. Memurlar pasaportunuzu inceleyecek ve sizi sorguya çekebilir. Bir gümrük memuru veya bir başkası ziyaretiniz hakkında soru sorarsa, onlara sadece turizm için orada olduğunuzu söyleyin. Vergi formunuzu gümrük makamlarına teslim etmeden önce, uçak biletinizdeki bagaj etiketini bagaj tesliminde çantanızın üzerindeki barkodla eşleştirmeniz gerekir.

Varışınızın ardından birçok kişi size yaklaşabilir ve size bir taksi bulmanıza veya para bozdurmanıza yardımcı olmayı teklif edebilir. Size yaklaşan kimseyle görüşmemek daha iyidir. Geçerli kimliği olan havalimanı çalışanları bile sizi havalimanının karaborsada para bozdurabileceğiniz farklı bölgelerine yönlendirmeye çalışabilir. Havaalanından taksiye binmeden önce daima bir fiyat üzerinde anlaşın ve yalnızca resmi sarı oval damgalı taksileri kiralayın.

Simon Bolivar Uluslararası Havalimanı (Maiquetia Havalimanı olarak da bilinir), (IATA: CCS), Vargas eyaletindeki başlıca uluslararası havalimanıdır. Karakas'a arabayla yaklaşık 30 dakika uzaklıktadır. Gün boyunca otobüsler, Parque Central'dan ve Calle del Sur'un bitişiğindeki Avenida Lecuna otobüs durağından hareket etmektedir. Otobüsler sabah 7'den akşam 6'ya kadar çalışır ve kişi başı 40 BsF'ye mal olur. Havaalanından bir taksi Bs'ye mal olur. Gün boyunca 300,000 (BsF. 350) / 7 ABD Doları (resmi döviz kuru) ve 5 ABD Doları (resmi olmayan döviz kuru) ve Bs. Gece 400,000 (400 BsF) / 8 ABD Doları (resmi döviz kuru) ve 5,7 ABD Doları (resmi olmayan kur). Seçenekler kısıtlı olsa da Maracaibo, Porlamar ve Valensiya'ya uluslararası uçuşlar mevcuttur.

Amerika Birleşik Devletleri'nden ve çoğu büyük Avrupa şehrinden kesintisiz seyahat edebilirsiniz.

United Airlines'ın Caracas'tan Houston'a günlük uçuşları ve Caracas'tan Newark'a haftalık (mevsimlik) uçuşları vardır. American Airlines'ın Miami, Porto Riko, Dallas ve New York JFK'den günlük uçuşları vardır. Delta Airlines, Atlanta'dan günlük hizmet vermektedir. Air Canada, haftada dört kez Toronto'dan direkt uçuş sağlıyor.

Aktarmasız uçuşlar Paris (Air France), Roma ve Milano (Alitalia), Madrid (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Tenerife (Santa Barbara), Santiago de Compostela (Air Europa -Seasonal Service-), Frankfurt'tan mevcuttur. (Lufthansa) ve Lizbon ve Oporto (Lufthansa) (TAP).

Orta ve Güney Amerika'nın geri kalanına uçuşlar Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN ve Aerolneas Argentinas tarafından sağlanmaktadır.

Copa Airlines'ın Caracas, Maracaibo ve Valensiya'dan Panama'ya günlük uçuşları vardır ve Güney Amerika'nın geri kalanı, Orta Amerika ve Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlantıları vardır.

American Airlines, Maracaibo'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne günlük bir uçuş gerçekleştiriyor.

Yurt dışı çıkışları için (Maiquetia Havaalanında) havaalanı ücreti Bs'dir. 137.00 / 53.49 ABD Doları (resmi döviz kuru) ve 23 ABD Doları (resmi olmayan döviz kuru), çıkış ücreti Bs'dir. 46 / 21.4 ABD Doları (resmi döviz kuru) ve 9.2 ABD Doları (resmi olmayan döviz kuru) (resmi olmayan döviz kuru). Bu vergiler, birçok uçak biletine dahil olmasına rağmen havaalanında ödenir. Artık sadece American Airlines'ın havaalanı ücretini bilet fiyatına dahil etmesine izin verilmektedir. Diğer tüm yabancı havayolları bu vergiyi bilet fiyatlarına dahil edemez.

Venezuela'dan ayrılırken, elinizde en az 50.00 ABD doları olması iyi bir fikirdir. Maliyetler yükselirse veya hem havaalanı hem de çıkış vergisini ödemek zorunda kalırsanız, birçok tüccarın faturayı karşılamaya yetecek kadar 250 bolivares fuerte için elli doları seve seve değiştirdiği ana lobi alanına gidebilirsiniz. Nakit paranız yoksa, Air Canada personelinden kredi kartınızdan tahsilat yapmasını ve havaalanı vergisini ödemeniz için size nakit vermesini isteyebilirsiniz. Bu yaklaşımı kullanırken, 'efectivo' isteyin.

İç hat uçuşları için havalimanı vergisi (Maiquetia Havalimanı'nda) Bs'dir. 23. (BsF. 23) Venezuela'daki başlıca yerel havayolları arasında Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Havayolları, Avior Havayolları, Conviasa ve Aserca Havayolları bulunmaktadır.

Venezuela'nın Kolombiya ve Brezilya'ya karayolu bağlantıları var. Sınır kasabası Santa Elena de Uairén'den çok uzakta olmayan Brezilya'ya giden yol, Venezuela'daki çoğu turistik mekana oldukça uzaktır ve bu nedenle popüler bir giriş noktası değildir. Sınır prosedürleri katıdır ve Boa Vista'dan gelen tüm ziyaretçilerin vize almaları gerekmektedir. Venezuela konsolosluğu, Boa Vista'daki Av Benjamin Constant adresinde yer almaktadır.

Venezuela'nın Kolombiya ile birincil bağlantısı, Ccuta'dan, hareketli And metropolü San Cristóbal'dan yaklaşık 50 kilometre uzaklıktaki sınır kasabası San Antonio del Táchira'ya kadar uzanıyor. Ccuta'ya günübirlik bir gezi için vize gerekmez, ancak çok sayıda denetimle sınır prosedürleri çok katıdır. Tehlikeli olabileceğinden, ziyaretçilerin sınır bölgesinden hızlı bir şekilde geçmeleri isteniyor. TEMMUZ 2012: Sınır kısıtlamaları artık çok daha rahat ve Venezuela'dan Kolombiya'ya yaptığım yolculukta durdurulmadım veya aranmadım.

San Cristobal'dan Cucuta'ya 25 BSF (bir taksi ücreti 250 BSF) karşılığında doğrudan yerel bir otobüse binmek mümkündür, ancak yerel halkın pasaportlarını damgalatmalarına gerek olmadığını ve otobüsün siz varken sizi beklemeyeceğini unutmayın. Göç formalitelerinden geçiyorlar. Venezüella'dan San Antonio'dan Cucuta'ya karayoluyla ayrılıyorsanız, uygun olmayan BSF 90 çıkış ücretini ödemeniz gerekir, bu nedenle Venezuela'daki tüm bolivarlarınızı değiştirmeyin. Aslında, Cucuta'da daha düşük oranlar alacaksınız. (Şu anda 1 bolivar 195 peso değerindedir.)

Venezuela'yı ziyaret eden yolcuların kimlik taşıması gerekir. Çok sayıda güzergahta askeri kontrol noktaları vardır, bu nedenle araç veya otobüsle seyahat ediyorsanız pasaportunuzu erişilebilir durumda tutun; tercihen pasaportunuzun renkli fotokopisini taşıyın. Pasaportunuz çalınırsa, bu yerel konsolosluğunuzla işlerinizi kolaylaştıracaktır. Nadiren bir endişe kaynağı olmasına rağmen, askeri varlık süreklidir. Bunu söyledikten sonra, çarpık yetkililer var. Örneğin, eşyalarınız uyuşturucu için aranırken, onları dikkatle izlemek iyi bir fikirdir. Bir Guardia Nacional (Ulusal Muhafız) askeri, rüşvet almak veya mal çalmak için uyuşturucu üretebilir. Uyuşturucu kullanımının cezaları ağırdır ve delillerin ağırlığı sanıktadır; polis de aynı taktiği kullanarak rüşvet isteyebilir.

Venezuela, ulusal bir tren altyapısından yoksundur ve ülke genelinde seyahat için üç alternatif bırakmaktadır: otomobil kiralama, otobüs ve kiralık araba. Venezuelalı sürücüler genellikle agresif ve trafik yasalarına karşı kayıtsızdır. Venezuela trafiği korkunç; sürücüler düşmancadır ve herkes ilk olmak ister. Sonuç olarak araç kiralamak genel olarak tavsiye edilmiyor. Öte yandan, benzinin düşük maliyeti, bunu çok uygun maliyetli bir seçim haline getiriyor. Sigorta, araç kiralamanın en maliyetli yönü olacaktır. 95 oktan kurşunsuz benzinin fiyatı 0.097 BsF/litre veya resmi borsada yaklaşık 0.022 ABD$/litredir. Galon başına yaklaşık 0.09 dolar.

Venezüella trafiği olan mutlak kargaşayı hafife almayın. Genellikle göz ardı edilen yol düzenlemeleri, sollama yapmadığınız sürece sağdan gitmenizi ve bir döner kavşağa yaklaşan araçlara yol vermenizi gerektirir. Şehirlerarası yollarda sürücüler düzenli olarak 160 km/sa'i (100 mph) aşıyor. Araç yolcularının bunları takmasını gerektiren emniyet kemeri yasalarına her zaman uyulmaz.

Trafik sinyalleri, özellikle geceleri, sabır eksikliğinden değil, sürücülerin çalınma korkusuyla araçlarını durdurmak istememesinden dolayı genellikle dikkate alınmaz.

Motosikletlerin (moto taksiler) bazen, tipik olarak kasksız beş yolcuyu taşıyarak yoldaki tehlikeleri artırdığına dikkat edin.

Venezuela'da bir yaya geçidine yaklaşırken, yayaların Amerika Birleşik Devletleri'nde ve birçok Avrupa ülkesinde olduğu gibi geçiş hakkına sahip olmadığını unutmayın. Bir yayanın karşıya geçmesini sağlamak için yaya geçidinde yavaşlarsanız veya durursanız, dikkatsiz bir sürücüyle çarpışabilirsiniz.

Otobüs sistemi büyük ve makul fiyatlıdır (kısmen gazın düşük fiyatı nedeniyle). Otobüs terminalleri kalabalıktır, ancak kısa bir süre içinde hareket edecek herhangi bir büyük şehre otobüs bulmak genellikle kolaydır. Kısa otobüs yolculukları (2 saat) 30 BsF'ye (30.000 Bs) mal olabilir (resmi döviz kuruyla yaklaşık 7 ABD Doları ve resmi olmayan döviz kuruyla 3 ABD Doları), aşırı uzun otobüs yolculukları (9 saat) ise kişi başı 100 BsF ila 150 BsF'ye mal olabilir ( resmi döviz kuru üzerinden yaklaşık 23 $ veya 35 $ veya resmi olmayan döviz kuru üzerinden 10 ve 11 $). Daha büyük otobüsler genellikle klimalıdır. Aslında, genellikle aşırı derecede klimalıdırlar, bu yüzden yanınızda bir battaniye getirin. Otobüsler, ülke çapında seyahat etmenin hızlı ve basit bir yöntemidir. Ancak hem şehirlerde hem de otoyollarda otobüslerde hırsızlık yaşanması nedeniyle yeterli güvenlik bilincinin sağlanması gerekmektedir. Hiçbir yolcunun herhangi bir silah taşımadığından emin olmak için metal dedektörü ve çanta kontrolü kullanan otobüs güzergahlarını seçin.

Otobüsle gitmeyi tercih ediyorsanız, 'Aeroexpresos Ejecutivos' mükemmel bir seçimdir; Karakas'ın bir yerleşim bölgesinde (Chacao, Bello Campo) kendi terminalleri var ( [www] ) ve bagajlar otobüslerde kontrol edilir (havaalanında olduğu gibi). Araçlar temiz, güvenli ve bakımlıdır ve sürücülere hız limiti dahilinde araç kullanmaları öğretilir (Venezüella karayollarında normal otobüslerde pek çok kaza olur, bunların çoğu kötü bakımlı yollarda hız yapmaktan kaynaklanır). Normal bir otobüsten daha pahalıdırlar, ancak yine de Amerikan/Avrupa standartlarına göre ucuzdurlar. Kredi kartı ile ödeme yapabilir ve telefonla bilet satın alabilirsiniz. Aeroexpressos, yarı cama koltuklar, daha uzağa yaslanan sandalyeler ve gece uçuşlarında daha rahat uyku dahil olmak üzere birçok uzun rota için biraz daha maliyetli alternatifler sunar.

Minik topluluklarda otobüsler düzenli olarak çalışmayabilir. Bu gibi durumlarda, genellikle "por puestos" olarak bilinen kiralık arabalar kullanılabilir. Bunlar genellikle eski ve köhne arabalardır, ancak ucuzdurlar. Otobüslerden daha pahalıdırlar, genellikle bir veya iki saatlik bir yolculuk için yolcu başına 40 BsF'ye mal olur (resmi olarak yaklaşık 9 ABD Doları ve gayri resmi olarak 5 ABD Doları). En büyük sorun, bir yolculuğa çıkmadan önce genellikle tam bir araca (4 veya 5 kişi) sahip olana kadar beklemeleridir. Derhal gitmek isterseniz, sürücü genellikle sizi ek yolcular için ödeme yapmaya ikna etmeye çalışır. Bununla birlikte, araçlar popülerdir ve genellikle bir arabanın dolması için uzun süre beklemek zorunda kalmazsınız. Por puestos, genellikle geçtikleri veya durdukları caddelerin veya yerlerin adlarını gösteren işaretlerle ayırt edilir. Bir limanda tek başına seyahat etmekten kaçınılmalıdır, tıpkı 'korsanlar', turistleri soymaya teşebbüs edebilecek orijinal olmayan, yetkisiz taksilerden kaçınılmalıdır.

Şehirlerde genellikle taksiler kullanılır. Taksiler, Kuzey Amerika veya Avrupa'daki muadillerinden daha ucuz olmasına rağmen, en maliyetli ulaşım şeklidir. Şehir genelinde bir gezi genellikle 20 ila 120 BsF arasında mal olacak. (şehre bağlı olarak). Taksilerde sayaç yoktur ve geceleri daha yüksek ücret alınır. Bu Venezuela'da tipiktir; yine de, Venezüella ekonomisindeki tüm fiyatlar değişken olduğundan, yolculuk ücretini önceden görüşmek iyi bir fikirdir. Bahşiş beklenmez ve gerekli değildir. Sürücü, bahşişi, aldığı ücretin bir parçası olarak görür ve bunu müzakerelerine dahil eder.

Yerel otobüsler mevcuttur ve genellikle istasyonu şehir merkezine bağlar. Şehre bağlı olarak genellikle BsF 2 ile 4 arasındadır. Otobüs güzergahları genellikle deneyimsizler için bir gizemdir, ancak pencerelerdeki sembolleri okumayı deneyebilirsiniz (gidiyor —- nereden geliyor).

Caracas, şu anda genişletilmekte olan temiz, çağdaş ve uygun fiyatlı bir metro sistemine sahiptir. Metroda yankesicilik yaygındır, silahlı soygunlar ise neredeyse hiç duyulmamıştır. Tipik olarak, suçlular, çetenin başka bir üyesi uygun zamanda cüzdanı veya çantayı çıkarmadan önce yolcunun dikkatini dağıtmaya çalışır. Bagajınızı önünüzde tutmak ve başkalarıyla davetsiz göz teması kurmaktan kaçınmak daha iyidir.

Venezuela, geniş karayolu ağı (yaklaşık 82,000 km) ve tarihsel olarak ucuz benzin fiyatları nedeniyle otomobille keşfetmek için çekici bir ülkedir.

Birçok yol mükemmel durumda, ancak özellikle mayıstan ekime kadar süren yağışlı mevsimde arazi aracına ihtiyaç duyan bazı çakıl ve toprak yollar var. Bu nedenle, iyi bir yol haritası (örneğin Berndtson & Berndtson'ın Lamine Venezüella Haritası) ile seyahat etmek ve mesafeler, yol koşulları ve öngörülen seyahat süresi hakkında tam olarak bilgi sahibi olmak önemlidir. Cochera andina'nın web sitesi, ülke genelinde yaklaşık 120 rota hakkında bilgi sağlar.

Sigorta ve yasal sorumluluk dahil olmak üzere günlük 20 ila 50 dolar arasında bir araç kiralayabilirsiniz. Bu, özellikle şoförlü bir araba kiralamak genellikle aynı maliyete sahip olduğundan, araç kiralamayı yeniden düşünmenize neden olabilir.

Yakıt maliyeti 0.097 Bs/litre, bu da 0.022 US$/litre – 0.09 US$/galon – 0.03 €/litre (resmi fiyatlara göre) ve 0.01 US$/litre – 0.045 US$/galon – 0.013 €/litre'ye eşittir. Büyük şehirlerde çok sayıda benzin istasyonu var. Uzak bölgelere gitmeden önce depoyu doldurun veya yanınızda bir yedek kutu getirin. Yaylalarda gaz kullanımı genellikle 15 kilometrede 100 litreyi aşıyor.

Venezuela'da araba kullanmak için uluslararası bir ehliyetinizin olması gerekir. Düzenli teftişler sırasında, polis genellikle ruhsatın yanı sıra çerçeve veya motor numarasını da isteyebilir. Genel olarak, trafik düzenlemeleri uluslararası standartlara uygundur. Ancak, Venezüella trafiği olan mutlak kargaşayı hafife almayın. Venezuela'da araba kullanırken dikkatli olun.

Sıklıkla göz ardı edilen trafik kuralları, sollama yapmadığınız sürece sağdan gitmenizi ve bir döner kavşakta trafiğe yol vermenizi gerektirir. Şehir dışında hız sınırı 80 km/s ve şehir içinde 60 km/s (geceleri 50 km/s) olmasına rağmen, yerel sürücüler eyaletler arası yollarda düzenli olarak 160 km/s'yi (100 mph) aşmaktadır. Kanun, araç yolcularının sürüş sırasında emniyet kemeri takmalarını şart koşuyor ve bu genellikle göz ardı ediliyor. Trafikte sıkışıp kaldığınızda, diğer arabalar sürekli sizi geçmeye çalışacak. Ayrıca, motosikletlerin bazen kasksız beş kişiye kadar taşıyabileceğini unutmayın. Geceleri dikkatli olun: yollar, araçlar ve bisikletler genellikle çok az aydınlatmaya sahiptir veya hiç ışık almaz. Ayrıca “mükemmel” yolların bile beklenmedik şekilde derin çukurlar içerebileceğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle ve genel olarak güvenlik nedeniyle gece saatlerinde şehirlerarası araç seyahati önerilmemektedir.

Sadece ana rotalarda iyi bir tabela bulacaksınız. Aşağıdakiler, yaygın ve hayati yol işaretlerinin örnekleridir:

• Andes
  Mérida, Táchira ve Trujillo eyaletlerini içeren bu bölge dağlık ve güzeldir.
• Karayip Adaları
  Yaklaşık 600 ada veya daha küçük oluşumlar olduğu için en güzel plajların çoğu burada bulunabilir.
• merkezi
  Karakas ve komşu banliyö kasabaları Miranda ve Vargas'tan Aragua ve Carabobo eyaletlerine kadar, Venezuela'nın en kalabalık bölgesi mükemmel plajlara ve büyük şehirlere sahiptir.
• Guayana
  Venezüella'nın ulusal topraklarının yaklaşık yarısını oluşturan Orinoco Nehri'nin güneyindeki geniş ve çoğunlukla ıssız bölge, Amazonas'ta yağmur ormanları, Gran Sabana ve Bolivar eyaletlerinde masa üstü dağlar ve Orinoco Deltası'nda uzanan düz bataklıklar içerir.
• Los Llanos
  Apure, Barinas, Cojedes, Guárico ve Portuguesa eyaletleri, sığır çiftliğine ve muhteşem vahşi hayata ev sahipliği yapan geniş geniş ovalardan oluşur.
• Kuzeydoğu
  Anzoátegui ve Sucre yakınlarındaki güzel ıssız plajların yanı sıra Monagas eyaletindeki tepeler ve mağaralar.
• Kuzeybatı
  Zulia eyaletinden gelen petrol açısından zengin olan kuzeybatı, ayrıca Falcón'da ek plajlara ve Yaracuy ve Lara'da güzel bir tarım manzarasına sahiptir.

• Karakas – Venezuela'nın başkenti ve en büyük şehri olan Caracas, Güney Amerika'nın en kozmopolit ve çağdaş şehirlerinden biri olarak kabul ediliyor. Tiyatrolar, alışveriş merkezleri, müzeler, sanat galerileri, parklar, iyi korunmuş kolonyal mimari ve hatta gurme restoranlar dahil keşfedilecek birçok yer var.
• Coro – Venezuela'nın ilk başkenti ve zengin kolonyal mimarisi, kendine özgü doğal manzarası ve turistik cazibesi olan bir şehir. Tarihi merkezi, kültürel bir Dünya Mirası Alanı olarak belirlenmiştir.
• Ciudad Bolivar – Angel Falls uçuşlarının kalkış noktası ve ayrıca Brezilya'da uygun bir konaklama.
• Ciudad Guayana – Venezuela'nın en organize şehri ve Orinoco Deltası ile Gran Sabana'nın ana girişi, ağır sanayilerin hakimiyetindedir. Yerliler hala Puerto Ordaz veya San Félix olarak adlandırıyor.
• Maracaibo – Maracaibo, Venezuela'nın kurak ve petrolle çalışan en büyük ikinci metropolüdür.
• Maracay - Bir zamanlar Venezüella'nın başkenti, şimdi ülkenin en büyük askeri karakoluna ev sahipliği yapıyor.
• Mérida – Mérida, açık hava etkinlikleriyle tanınan And Dağları yaylalarında güzel bir üniversite şehridir.
• Puerto La Cruz – Doğu Venezuela'nın plajlarını görmek istiyorsanız, burası tam size göre.
• San Cristóbal – San Cristóbal, And Dağları'ndaki Kolombiya sınırında yeşil, hareketli bir şehirdir.

• angel Falls
• Canaima Ulusal Parkı
• Choroni
• Los Roques Takımadaları
• Margarita Adası
• Moçima
• Fas
• Laguna Sinamaika
• Los Llanos
• Los Roques
• Orinoco Deltası
• Gran Sabana

Karakas'ta çok çeşitli 5 yıldızlı oteller var, ancak bunlar genellikle pahalı. Venezuela'nın diğer turistik bölgelerinde, posadalar (misafir evleri veya yatak ve kahvaltılar) genellikle en iyi seçimdir, her biri kendine özgü bir zarafete sahiptir ve genellikle istenirse kahvaltı veya akşam yemeği sunar. Posadaların fiyatı ve kalitesi büyük ölçüde değişebilir. Gençlik yurtları yetersiz.

Birçok otel yatağının (genellikle orta seviyelere kadar olan) kutu yayları taklit eden beton levhalar üzerindeki şiltelerden başka bir şey olmadığını unutmayın. Uyku alışkanlıklarınıza bağlı olarak sizin için en rahat olmayabilirler. Kalacak bir otel ararken düşünülecek bir şey.

Bölünmüş ve çeşitli malzemelerle doldurulmuş kalın mısır ekmeği olan Arepas, klasik Venezüella yemeğidir. “Reina pepiada” (avokadolu rendelenmiş tavuk salatası) ve “domino” en iyi bilinen çeşitlerdir (siyah fasulye ve rendelenmiş beyaz peynir ile doldurulmuş). Hallacas (Venezuela'nın yerli tamalesi, domuz eti, zeytin, mısır unu ile sarılmış ve muz yapraklarına sarılarak buharda pişirilmek üzere sarılmış) geleneksel bir Noel yemeğidir. Cachapas (genellikle "telita" veya "queso de mano" olarak bilinen tuzlu bir peynirle kaplanmış mısır krepleri), empanadalar (tuzlu hamur işleri) ve her yerde bulunan "perros calientes" (sosisli sandviçler) popüler sokak yiyecekleridir. Yavaş yemek seçenekleri arasında mükemmel balık yemekleri ve "cazuela de mariscos" olarak bilinen karides çorbası yer alır.

Tipik Venezüella yemeği, yanında kızarmış muz dilimleri olan pirinç, siyah fasulye ve sığır etinden oluşan pabellón'dur. Yukarıda listelenen yemekler "comida criolla" veya Creole mutfağı olarak bilinir.

Venezuela, yüksek kaliteli kakao çekirdeklerinin önemli bir üreticisidir ve Venezüella çikolatası lezzetli olabilir. El Rey markası yüksek kalitesi ile bilinir.

Venezüella biraları, özellikle daha güçlü ve daha karmaşık biraları sevenler için, belirli zevklere hafif ve sulu görünebilir. Polar en popüler bira markasıdır ve düşük kalorili formda (Polar Light), hafif versiyonda (Polar Ice) ve premium versiyonda (Solera) gelir. Ülke genelinde mevcut olan diğer biralar arasında Zulia ve Regional bulunur. Viski, Venedikliler arasında özellikle özel günlerde oldukça popülerdir. Venezüella romu genellikle siyah ve yüksek kalitededir. En iyileri arasında Santa Teresa'nın “1796” markası var. Solera'dan rom. Pampero “caballito frenado” ve Cacique iki ünlü rom markası daha.

Venezüellalılar, tatil günlerinde kahvaltıdan önce genellikle bir kasa bira içen, ancak akşam karanlığından sonra bir şişe rom veya viski ile devam eden büyük içicilerdir.

Pirinç veya mısır unundan hazırlanan popüler bir alkolsüz içecek olan “Chicha Andina”, popüler bir alkolsüz içecektir.

Bazen Maltin olarak da bilinen Malta, geleneksel alkolsüz içeceklerin yanında pazarlanan alkolsüz, karbonatlı bir malt içeceğidir. Ayrıca Polar işletmesi tarafından da üretilmektedir.

Venezuela kahvesi lezzetlidir, ancak gerçek kahve istediğinizden emin olun (makine yapımı, 'de la maquina'), aksi takdirde size zayıf filtre kahveden kahve kokusuna kadar değişebilen bir 'negrito' veya 'guayoyo' verilebilir. kahverengi su.

Venezuela'nın para birimi, 1 Ocak 2008'de 1:1 BsF ila 1000 eski Bs döviz kuru ile önceki bolivarın yerini alan Bolivar Fuerte'dir (BsF).

Bolivarlar, 2003'ten beri yürürlükte olan katı para birimi kısıtlamaları nedeniyle ülke içinde veya dışında kolayca dönüştürülemez. Resmi oran şu anda ABD doları başına 10 BsF'dir (bankalar ve birkaç döviz bürosu tarafından sağlanır), ancak gelişen bir paralel piyasa vardır. bu daha yüksek oranlarda işlem görüyor. Bu gayri resmi oranlar, genel para talebine, enflasyona ve siyasi huzursuzluğa yanıt olarak değişir. “Paralel piyasa”da üç döviz kuru vardır: turist, karaborsa (biraz daha yüksek ama tehlikeli ve hoş olmayan) ve tahvil komisyonculuğu (satıştayken yüksek miktarlarda devlet tahvili). Bazı internet sitelerinde referans olarak görünen en yüksek oran, bir Venezüella aracı şirketi aracılığıyla binlerce dolarlık devlet tahvili satın almadığınız sürece kullanılamayan devlet doları tahvil oranıdır. Karaborsa ve turist oranlarını belirleyen de bu. Paranızı değiştiren kişilerin dürüstlüğüne güvenmedikçe karaborsadan kaçınılmalıdır. Dolandırıcılar, suçlular ve hatta tüccar kılığına giren polis memurları olabilirler. Turizm sektöründe genellikle üst düzey bireyler tarafından sağlanan turist oranı, en güvenli paralel değişimdir (otel yöneticileri, posada sahipleri vb.). Oranlar Venezuela genelinde ve haftadan haftaya dalgalanıyor. Turist oranı zaman içinde nadiren değişkendir. Bir kez değiştirdiğinizde, onu sizin için değiştiren turist operatörü geri kabul etme nezaketinde bulunmadıkça, tekrar Euro veya dolara çeviremezsiniz.

Ocak 2013'te, turist oranı dolar karşısında yaklaşık 16 BsF ve euro için BsF20 idi. 27 Ocak 2014 tarihinde 24 Aralık 2013 tarihinde kurulan SICAD döviz kuru 11,29 BsF olmuştur. ABD doları başına; 25 Mart 2014 itibariyle, SICAD 2 olarak bilinen yeni bir döviz kuru, o zamanlar ezici bir şekilde 54,8 BsF'ye yükselmişti. ABD doları başına. 2016 sonlarında, resmi döviz kurunun ABD doları başına 10 BsF'de kalmasıyla, para birimi gayri resmi olarak dolar karşısında 4000 BsF'den işlem görüyordu ve bir ayda değerinin yarısından fazlasını kaybederek hızla düşüyordu. Mağazalarda gıda ve temel ürünler sınırlı sayıda ve gerekli birçok ilaç bulunamıyor.

Güncel paralel piyasa oranları burada mevcuttur. (Venezuela'da yasaklanmış gibi görünüyor; bir proxy sunucusu kullanın veya sadece “dolar paralelo” arayın). Venezüella para birimi ayrıca Venezuela dışındaki eBay'de paralel karaborsa oranı ile resmi hükümet kuru arasındaki farklı fiyat noktalarında satılmaktadır ve seyahat parası yerine bir koleksiyon öğesi olarak tanıtılmaktadır. Ayrılmadan önce satın almak, Venezüella'da para dönüştürmek için güvenilir bir kişi bulana kadar size biraz para kazandıracaktır. Karaborsa ve resmi hükümet döviz kurları arasındaki fark çok büyük.

Visa ve MasterCard yaygın olarak kabul edilirken American Express ve Diners Club genellikle seçkin restoranlarda, otellerde ve alışveriş merkezlerinde kabul edilir. Bir kredi kartı satın alımını işleme koymadan önce, tüccarlar her zaman kimlik isterler (pasaport yeterli olacaktır). ATM'ler ülkenin her yerinde bulunabilir. Bolivarları yalnızca resmi döviz kuru olan 4.3 üzerinden veriyorlar. Maestro Banka Kartları en yaygın olarak kabul edilenlerdir, ancak Visa Banka Kartları satıcılar için bir "ücret dolandırıcılığı" olduğu için (alıcı için "Borç" ve satıcı için "Kredi" olarak görünür) sıklıkla reddedilir ve bazı ATM'ler de Ek bir güvenlik önlemi olarak Venezüella kimlik numaralarının son iki hanesinin banka hesabına bağlı olmayan bir kimlik numarasına sahip olmayan yabancılar için sorun yaratması.

Pek çok tüccar, özellikle taksi şoförleri nadiren değişiklik yaptığından, büyük banknotlar yerine az değişiklik taşımak daha iyidir. Taksi şoförlerine bahşiş vermek olağandışıdır ve tuhaf görünebilir. Taksi şoförlerine karşı dikkatli olun, çünkü neredeyse hepsi özellikle havaalanından Karakas'a giderken ziyaretçileri avlıyor. Sadece resmi havalimanı taksilerini kullanın (havalimanında otomat bulunan siyah Ford Kaşifleri). Biletinizi oradan satın alın, önce vezneye veya taksi şoförlerine hemen sormak yerine, ücreti gişede gösterilen varış noktasına göre doğrulayın. Ayrıca havaalanında karşılama ayarlayabilirsiniz, ancak bu daha maliyetli olacaktır (çoğunlukla lüks oteller). Telefonla (0212-9534040) ayarlayabileceğiniz güvenli taksi hizmeti için Karakas'ta “Teletaxi”yi kullanabilirsiniz. Hizmeti sipariş etmeden önce lütfen arayın ve ücret hakkında bilgi alın.

Restoranlarda bahşiş genellikle düşüktür. %10'luk bir hizmet ücreti dahil edilmişse, miktarın üzerine küçük bir miktar ek değişiklik bırakılabilir veya dahil değilse, %10'luk bir bahşiş normaldir.

Venezüella'da hamaklar ve koyu renkli ahşap el sanatlarının yanı sıra koca göğüslü hanımların cafcaflı boyalı heykelcikleri bulunabilir. Falcón eyaleti gibi bazı bölgeler, yüksek kaliteli sırlı seramik üretme konusunda uzun bir geçmişe sahiptir.

• 1 Ocak: Yılbaşı
• 14 Ocak: Divina Papazlarının Bayramı
• 12 Şubat: Gençlik Günü
• 20 Şubat: Federasyon Günü
• 21 Mart: Köleliğin Kaldırılması Yıldönümü
• 19 Nisan: Bağımsızlık Hareketi Günü
• 5 Temmuz: Bağımsızlık Günü
• 24 Temmuz: Simón Bolívar'ın Doğumu
• 8 Eylül: Meryem Ana'nın Doğuşu ve Bakire del Valle ile Coromoto Meryem Ana'nın Bayramları
• 12 Ekim: Yerli Direniş Günü
• 8 Aralık: Kusursuz Gebelik ve Sadakat Günü
• 25 Aralık: Noel

Beyaz veya kreol insanlar günlük yaşamda (eğitim, yaşam, siyaset, evlilik) yerli ve Afro-Venezüellalılarla karıştığından, Venezuelalıların çoğu ırksal sorunlarla ilgilenmiyor. Sonuç olarak, “zenci” terimi, onu kimin söylediğinden veya bu şekilde kime atıfta bulunulduğundan bağımsız olarak kullanılabilir. “Negrito” veya “mi negro” gibi ifadeler genellikle sevgi terimleri olarak kullanılır. Rengi ne olursa olsun bir bayana “negra” dediğini duyabilirsiniz. Genel olarak, Afro-Venezüellalılar bunu aşağılayıcı bulmuyorlar çünkü kelimeler İspanyolca “siyah” teriminin varyantları sadece. Benzer şekilde, biri sizden “flaco” (ince) veya “gordo” (şişman) olarak bahsederse üzülmeyin, çünkü her iki terim de oldukça gelişigüzel ve genellikle nazik bir selamlama olarak kullanılır.

Çoğu Venezuelalı, İngilizler, Amerikalılar veya Avrupalılar arasındaki farklılıkları görmez. Sonuç olarak, Rus olsanız bile “gringo” olarak anılmayı bekleyebilirsiniz. Bunun İspanyolca olmayan bir konuşmacı olarak sizi rahatsız etmesine izin vermeyin.

Kolombiyalılar, Nikaragualılar ve Panamalılar gibi Venezüellalılar, dudaklarını somurtarak ve çenelerini kaldırarak bir şeyleri göstermek için komik bir yönteme sahipler, bu yüzden yol sorduğunuz zaman insanların sizi öpmelerini beklemeyin.

Unutulmaması gereken bir diğer önemli nokta da, Venezüella toplumunun “Chavezciler” (Başkan Chavez’i destekleyenler) ve “Anti-Chavezciler” (ona karşı olanlar) arasında derinden bölünmüş olduğudur, bu nedenle onunla ve/veya siyasetiyle ilgili tartışmaların yapılmaması şiddetle tavsiye edilir. Venezüellalı arkadaşlarınızın hangi tarafta olduğundan emin değilseniz.

Venezüella kültürü, çoğunlukla üç farklı aileden oluşan bir eritme potasıdır: yerli, Afrika ve İspanyol. İlk iki medeniyet, kabilelere dayalı olarak daha da alt bölümlere ayrıldı. Kültürel bağdaştırıcılığın özelliği olan kültürleşme ve asimilasyon, doğal çevreden kaynaklanan önemli farklılıklara rağmen birçok yönden Latin Amerika'nın geri kalanına benzeyen mevcut Venezüella kültürüyle sonuçlandı.

Yerli etki, birkaç sözcüksel ve gastronomik terimin yanı sıra çok sayıda yer adıyla sınırlıdır. Davul gibi müzik aletlerinde de Afrika etkisi görülebilir. İspanyol etkisi güçlüydü (sömürgeleşme süreci ve kurduğu sosyoekonomik sistem sayesinde) ve çoğunlukla sömürge döneminde Karayipler'deki göçmenlerin çoğunun kökeni olan Endülüs ve Extremadura bölgelerinden geldi. Binalar, müzik, Katolik inancı ve dili bunun örnekleridir.

Boğa güreşi ve mutfağın bazı yönleri İspanyol kültüründen büyük ölçüde etkilenir. On dokuzuncu yüzyılda Venezuela, özellikle Fransa'dan gelen çeşitli Hint ve Avrupa mirası akışlarıyla daha da geliştirildi. En son aşamada, Amerikan menşeli petrol ve yeni İspanyol, İtalyan ve Portekiz göçlerinin belirtileri, önemli şehirler ve bölgelerde zaten çeşitli olan kültürel mozaiğe eklendi. Örneğin, beyzbol tadı, ABD tarzı fast food ve çağdaş mimari projelerin etkisi Amerika Birleşik Devletleri'ne kadar uzanabilir.

Dini temalar ilk başta Venezüella sanatına egemen oldu. Sanatçılar, on dokuzuncu yüzyılın sonlarında ülkenin özgürlük mücadelesinin tarihi ve kahramanca tasvirlerini vurgulamaya başladılar. Martn Tovar y Tovar, bu hareketin arkasındaki itici güçtü. Yirminci yüzyılda, modernizm kontrolü ele geçirdi. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón ve Manuel Cabré, kinetik sanatçılar Jess Soto, Gego ve Carlos Cruz-Dez ve modern sanatçılar Marisol ve Yucef Merhi gibi önemli Venezuelalı sanatçılardır.

Venezüella yerli müzik gelenekleri, Un Sólo Pueblo ve Serenata Guayanesa toplulukları tarafından temsil edilmektedir. Cuatro ulusal müzik aletidir. Alma Llanera (Pedro Elas Gutiérrez ve Rafael Bolvar Coronado tarafından), Florentino y el diablo (Alberto Arvelo Torrealba tarafından), Concierto en la llanura (Juan Vicente Torrealba tarafından) ve Caballo Viejo (Simón Daz tarafından) tipik müzik tarzlarının örnekleridir ve llanos bölgesi ve çevresinde ortaya çıkan parçalar.

Zulian gaita, genellikle Noel'de gerçekleştirilen bir başka ünlü stildir. Joropo ulusal danstır. Calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán ve maremere gibi müzik türlerinin ve danslarının zenginliği ve çeşitliliğinin gösterdiği gibi, Venezuela uzun zamandır kültürel bir eritme potası olmuştur. Teresa Carreo, dünyaca ünlü bir on dokuzuncu yüzyıl piyano virtüözüydü. Klasik Müzik, son yıllarda birçok olağanüstü performans gördü. Gustavo Dudamel ve José Antonio Abreu liderliğindeki Simón Bolvar Gençlik Orkestrası, başta 2007 Londra Baloları olmak üzere çeşitli Avrupa müzik mekanlarında bir dizi olağanüstü performans sergiledi ve birçok ödül kazandı. Orkestra, şu anda diğer ülkelerde de uygulanmakta olan, kamu tarafından finanse edilen bir gönüllü sektör müzik eğitimi girişimi olan El Sistema'nın zirvesini temsil ediyor.

Yirmi birinci yüzyılın başlarında, “Movida Acstica Urbana” olarak bilinen bir hareket, kendi şarkılarını yazarak ancak eski enstrümanları kullanarak belirli ulusal gelenekleri korumaya çalışan sanatçıları içeriyordu. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C4Trio ve Orozco Jam bu gelenekteki grupların örnekleridir.

“Kara halk azizleri” San Juan ve San Benito'nun festivalleri, en çok Afro-Venezuela müzik gelenekleriyle yakından ilişkilidir. Belirli şarkılar, azizlerin halklarıyla dans etmek için köyde yıllık paseolarına (yürüyüş) başladıklarında, kutlamanın ve alayın çeşitli aşamalarıyla ilişkilendirilir.

Bölgedeki en çeşitli mutfaklardan biri olan Venezüella mutfağı, ülkenin iklim farklılıklarını ve bir arada var olan etnik kökenleri yansıtır. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango ve kızarmış camiguanalar bunlar arasında.

Venezuela, bugüne kadar 22 şampiyonluk kazanan ünlü güzellik kraliçesi yaratıcısı Osmel Sousa liderliğindeki dünya çapındaki güzellik yarışmasında hayali başarısıyla tanınıyor. Ayrıca, Bayan Venezuela, ülke genelinde ve Venezuela güzellik yarışmalarının genellikle ana akım standart olarak kabul edildiği diğer rakip ülkelerde çok beklenen bir olaydır.

Venezuela toplamda şu unvanları kazandı:

Küresel Güzellikler web sitesine göre, Venezuela en çok uluslararası yarışma taçlarına sahip ülke. Aynı zamanda bir Guinness Dünya Rekoru var, Venezüella'dan 2008 Kainat Güzeli Dayana Mendoza, yine Venezüellalı Stefania Fernandez'i 2009 Kainat Güzeli olarak taçlandırarak, yarışmanın 50 yıllık tarihinde ilk kez bir ulusun bir ulusun şampiyonluğunu kazandığı 2016 Kainat Güzeli oldu. art arda iki yıl.

Carlos Ral Villanueva, Venezuela'nın en önemli modern mimarıydı; Venezuela Merkez Üniversitesi'ni (bir Dünya Mirası Alanı) ve Aula Magna'yı inşa etti. Capitolio, Baralt Tiyatrosu, Teresa Carreo Kültür Kompleksi ve General Rafael Urdaneta Köprüsü, diğer dikkate değer mimari başarılardır.

Venezuela, yoksulluk ve suçluluk payından yoksun değil. Venezuela dünyanın en yüksek cinayet oranlarından birine sahip. Kalabalık şehirlerde yankesiciler ve hırsızlar olabilir, bu yüzden dikkatli olun. Büyük şehirlerin çoğu bölgesinde geceleri dolaşmak güvenli değildir. Kalabalık yerlere devam. Geceleri her zaman araba ile gidin. Birçok şehrin sınırları yoksul ve suçla dolu, bu da onları ziyaretçiler için uygun değil. Şüphe duyduğunuzda, bir yerin güvenli olup olmadığını yerel halktan veya taksi şoförlerinden isteyin. Genel olarak, bir kişi (muhtemelen varlıklı) bir turist gibi görünüyorsa, şehrin belirli bölgelerinden kaçınılmalıdır. Pahalı mücevherler veya saatler takmak iyi bir fikir değildir. Kalabalıklar arasında fotoğraf çekerken ve haritaları açarken dikkatli olun. Nereye gittiğinizden emin değilseniz bile, eminmiş gibi davranın.

Daima yasal bir taksiye binin (Sarı plakalar). Beyaz plakalı taksilere izin verilmez ve tehlikeli olabilir.

Ayrıca, vicdansız otoritelere (polis ve Ulusal Muhafızlar) karşı dikkatli olunmalıdır. Bazı yetkililer rüşvet talep edebilir veya turistlerden çeşitli şekillerde şantaj yapabilir. Eşyalarına her zaman göz kulak ol. Tüm bu uyarılara rağmen, sağduyulu davranılırsa ve fazla zengin görünmekten kaçınılırsa Venezuela'da seyahat etmek genellikle oldukça güvenlidir. Büyük çantalı kadınlar yalnız dolaşmaktan kaçınmalıdır. Nereye gittiğinizi bilmiyorsanız, turistler kasaba ve şehirlerde uzun mesafeler yürümekten kaçınmalıdır. Mümkün olduğunda, araba taşımacılığını ayarlayın. Kadın ziyaretçiler, yanlarında bilgili bir rehber olmadıkça, yoksul bölgelere veya gecekondu mahallelerine girmekten kaçınmalıdır. Belirli yerlerden geçerlerse, tecavüze veya cinsel saldırıya uğrama olasılıkları daha yüksektir.

Her şeyden önce, Venezuela'yı ziyaret ederken sağduyuyu kullanmak esastır. Gerekli önlemleri alırsanız sorun yaşamazsınız. Kimseye yanlış yönden bakma ve çok zengin görünme.

Saldırıya uğradıysanız direnmeyin ve göz temasından kaçının; Venezuela'daki çoğu soyguncu ateşli silah taşır ve en ufak bir provokasyonda ateş eder; sakin ol ve hırsıza istediğini ver; bunu yapmamak genellikle ölümcüldür; ayrıca, bir soygunu polise bildirmek nadiren zahmete değer; soyguncular bol olduğu için unutmak en iyisidir.

Tüm güvenlik endişelerine rağmen, turistik noktalarda kalarak veya ülkede ikamet eden biriyle daha az turistik yerleri keşfederek çoğundan kaçabilirsiniz.

Venezuela'nın da ilginç bir esrar politikası var. 20 gr'a kadar sahip olabilirsiniz, ancak daha fazlasının sizi uzun bir süre hapse atacağı konusunda uyarılmalıdır. Bu düzenlemenin Amerikan veya İngiliz standartlarına göre oldukça müsamahakar olmasına rağmen, istenmeyen dikkatlerden kaçınmak için tüm esrar kullanımını gizli tutmalısınız.

Birçok yol güvenli olmadığı için geceleri uzun mesafeli araç kullanmaktan kaçının. Bir sorununuz varsa, Venezuelalılar genellikle size yardımcı olmaya isteklidir. Ancak, sebepsiz yere saldırıya uğrama riskiyle karşı karşıya kalacakları için karanlıkta sizin için durmaları pek olası değildir.

Venezüella-Kolombiya sınırında adam kaçırma ve sınır ötesi şiddet daha yaygın. Sonuç olarak, bazı ülkeler sınıra yakın seyahat etmemeyi şiddetle tavsiye ediyor.

Venezuela yemeklerine ve içeceklerine alışırken ishal olabilirsiniz. Buzlu içecekler ve salatalar genellikle normal olsa da (ülkenizin su kaynağının kalitesine bağlı olarak) musluk suyu yerine şişelenmiş su tüketmelisiniz. Süresi dolmuş yemeklerden ve birkaç günlük peynirlerden kaçınılmalıdır. Yollarda yiyecek satan sokak satıcıları yaygındır ve sıhhi gıda işleme prosedürlerini iyi anlamaları gerekmez. Sokakta ne yiyeceğinize karar verirken sağduyunuzu kullanın. Yerel ortam nedeniyle taze yiyeceklerin ve mayonezin hızla bozulabileceğini unutmayın.

Sağlık tehlikeleri, tropik bölgelerde her yerde olduğu gibi güneş yanığı ve tropikal hastalıkları içerir.