Maldivler

Maldivler, 1970'lere kadar turistler için nispeten bilinmeyen bir yer olarak kaldı. 185 nüfuslu sadece 300,000 ada yaşıyor. Diğer tüm adalar, turizm ve tarımın baskın sektörler olduğu yalnızca ekonomik amaçlar için kullanılmaktadır. Turizm, Maldivler'de GSYİH'nın %28'ini ve döviz gelirlerinin %60'ından fazlasını oluşturmaktadır. Hükümetin vergi gelirlerinin %90'ından fazlası ithalat vergilerinden ve turizmle ilgili vergilerden gelmektedir.

Turizmin gelişmesi, ülke ekonomisinin genel büyümesini desteklemiştir. Diğer ilgili sektörlerde doğrudan ve dolaylı istihdam ve gelir fırsatları yarattı. 1972 yılında Bandos ada tatil beldesi ve Kurumba köyü (bugünkü adı Kurumba Maldives) ile ilk turizm tesisleri açıldı ve bunlar Maldivler'in ekonomisini değiştirdi.

Turizm Bakanlığı'na göre, 1972'de turizmin gelişi ekonomiyi değiştirdi ve balıkçılığa bağımlılıktan turizme hızlı bir geçişe yol açtı. Sadece üç buçuk yılda endüstri ana gelir kaynağı haline geldi. Turizm aynı zamanda ülkenin en büyük döviz kazananıydı ve GSYİH'ya en fazla katkıda bulundu. 17,000 yılında Maldivler'de yılda 89'den fazla turisti ağırlayan 2008 tatil beldesinde 600,000'den fazla yatak mevcuttu.

1972 ile 2007 arasında, tatil köylerinin sayısı 2'den 92'ye yükseldi ve 2007 yılına kadar Maldivler'i 8,380,000'den fazla turist ziyaret etti.

Menşe ülkeleri ne olursa olsun, Maldivler'e gelen ziyaretçilerin, geçerli bir pasaporta, ileriye dönük seyahat belgesine ve ülkede kalmaları için gerekli paraya sahip olmaları koşuluyla, varışlarından önce vize başvurusunda bulunmalarına gerek yoktur.

Çoğu ziyaretçi, başkent Malé ile sınır komşusu olan Hulhulé adasındaki Malé Uluslararası Havalimanı'na varır. Bu havalimanı Hindistan, Sri Lanka, Doha, Dubai, Singapur, İstanbul ve Avrupa'dan charter uçuşlar da dahil olmak üzere Güneydoğu Asya'daki diğer önemli havalimanlarına uçuş hizmeti veriyor. Addu'nun güney atolünde bulunan Gan Havalimanı, Milano'ya haftada birkaç kez uluslararası uçuş da sunuyor. British Airways'in Maldivler'e haftada yaklaşık 2-3 kez direkt uçuşları vardır.

Maldivler, kuzeyde Güney Asya'nın geniş bir bölgesinden etkilenen Keppen'in iklim sınıflandırmasına göre tropikal bir muson iklimine (Am) sahiptir. Bu arazinin varlığı, arazi ve suyun farklı ısınmasına neden olur. Bu faktörler, Hint Okyanusu'ndan Güney Asya üzerinden doymuş bir hava akışına neden olarak güneybatı musonuna neden oldu. Maldivler'de hava durumuna iki mevsim hakimdir: kuzeydoğudaki kış musonlarıyla ilişkili kurak bir mevsim ve kuvvetli rüzgarlar ve fırtınalarla ilişkili yağışlı mevsim.

Kuru kuzeydoğu musonundan ıslak güneybatı musonuna geçiş Nisan ve Mayıs aylarında gerçekleşir. Bu dönem boyunca, güneybatıdan esen rüzgarlar, güneybatı musonunun oluşmasına katkıda bulunur, Haziran başında Maldivler'e ulaşır ve Ağustos ayının sonuna kadar devam eder. Ancak Maldivler'deki hava koşulları her zaman Güney Asya'daki muson rejimleriyle örtüşmemektedir. Yıllık yağış ortalamaları kuzeyde 254 santimetre (100 inç) ve güneyde 381 santimetre (150 inç).

Musonların etkisi Maldivler'in kuzeyinde güneye kıyasla daha fazladır ve ekvator akıntılarından daha fazla etkilenir.

Maldivler, yaklaşık 1,192 kilometre kare (26 mil kare) boyunca uzanan ve onu dünyanın en dağınık ülkelerinden biri haline getiren, kuzey-güney yönünde 90,000 atolden oluşan çift zincir halinde gruplandırılmış 35,000 mercan adasından oluşur. 1° güney ve 8° kuzey enlemleri ile 72° ve 74° doğu boylamları arasında yer alır. Atoller, Hint Okyanusu'nun derinliklerinden keskin bir şekilde yükselen ve kuzeyden güneye uzanan 960 kilometre uzunluğundaki (600 mil) bir sualtı sırtının tepesinde bulunan canlı mercan resifleri ve kum setlerinden oluşur.

Bu doğal mercan barikatının yalnızca güney ucuna yakın bir yerde bulunan iki açık geçit, Maldivler'in karasuları üzerinden Hint Okyanusu'nun bir kıyısından diğerine güvenli geçiş sağlar. İdari amaçlar için, Maldivler hükümeti bu atolleri yirmi bir idari bölgeye ayırmıştır. Maldivler'deki en büyük ada, Laamu Atolü veya Hahdhummati Atolü'ne ait olan Gan'dır. Addu Atolü'nde, adaların en batısı, resif üzerinden yollarla (genellikle Bağlantı Yolu olarak adlandırılır) bağlanır ve yolun toplam uzunluğu 14 km'dir (9 mil).

Maldivler, deniz seviyesinden yalnızca 2.4 metre (7 fit 10 inç) ve 1.5 metre (4 fit 11 inç) yükseklikteki maksimum ve ortalama doğal zemin seviyesiyle dünyanın en düşük ülkesidir. Ancak, inşaat halinde olan alanlarda birkaç metreye çıkarılmıştır. Ülke topraklarının yüzde 80'inden fazlası, deniz seviyesinden bir metreden daha az yükselen mercan adalarından oluşuyor. Sonuç olarak, Maldivler deniz seviyesinin yükselmesi nedeniyle yüksek su baskını riski altındadır. BM Çevre Komisyonu, mevcut deniz seviyesindeki yükselme hızının 2100 yılına kadar Maldivler'i yaşanmaz hale getirecek kadar yüksek olacağı konusunda uyardı.

Maldiv etnik kimliği, adalara yerleşen halkları yansıtan, din ve dille güçlendirilmiş bir kültür karışımıdır. İlk yerleşimciler muhtemelen Güney Hindistan ve Sri Lanka'dan geldi. Hint yarımadasındaki insanlarla dilsel ve etnik olarak akrabadırlar. Etnik olarak Dhivehis olarak bilinirler.

Adalarda belirli bir sosyal tabakalaşma vardır. Herhangi bir katılık yoktur, çünkü rütbe meslek, zenginlik, dini erdem ve aile ilişkilerini içeren çeşitli faktörler tarafından belirlenir. Karmaşık bir kast sistemi yerine Maldivler'de sadece soylular (bēfulhu) ve sıradan insanlar arasında bir ayrım yapılmıştır. Sosyal seçkinler Male'de yoğunlaşmıştır.

Nüfus 1978'e kadar ikiye katlandı ve nüfus artışı 3.4'te %1985'lük bir zirveye ulaştı. 2006 nüfus sayımında nüfus 298,968'e ulaştı, ancak 2000 nüfus sayımı nüfus artışının %1.9'a düştüğünü gösterdi. Doğumda beklenen yaşam süresi 46'de 1978 yıldı ve daha sonra 72'ye yükseldi, bebek ölümleri 12.7'de %1977'den bugün %1.2'ye düştü ve yetişkin okuryazarlığı %99'a ulaştı. Kombine okul kaydı 1990'ların zirvesine ulaştı. Nüfusun 317,280 yılında 2010'e ulaştığı tahmin edilmektedir.

Nisan 2008 itibariyle, 70,000'den fazla yabancı işçi ve 33,000 yasadışı göçmen, Maldiv nüfusunun üçte birinden fazlasını oluşturuyordu. Maldivler'de 40,000 Bangladeşli var ve bu onları ülkede çalışan en büyük yabancı grubu yapıyor.

Maldiv tarihinin çok uzun Budist dönemini takiben, İslami tüccarlar ilk olarak Sünni İslam'ı tanıttılar. Maldivler, 12. yüzyılın ortalarında Müslüman oldu. Adalar, türbe inşası gibi ülkenin tarihinden de anlaşılacağı gibi uzun bir tasavvuf tarikatına sahiptir. 1980'lere kadar gömülü azizlerin yardımını aramak için kullanıldılar. Bugün bazı eski camilerin yanında görülebilirler ve bugün kültürel miras olarak kabul edilirler.

Yakın zamana kadar, tassauf'un başka yönleri vardı, örneğin zikranın ritüel törenleri, meuludu (maulid) olarak adlandırılır, ayinleri melodik bir tonda bir kıraat ve bazı duaları içerir. Bu Mevludu kutlamaları, özellikle bu durum için inşa edilmiş gösterişli çadırlarda gerçekleştirildi. Günümüzde Sünni İslam, vatandaşlık elde etmek için bu dine uymak gerektiğinden, tüm nüfusun resmi dini olarak kabul edilmektedir.

Faslı gezgin İbn Battuta'ya göre bu dönüşümün sorumlusu Fas'tan yola çıkan Ebu'l-Barakat adlı Sünni Müslüman bir ziyaretçiydi. O da Tebrizugefaanu olarak bilinir. Saygıdeğer mezarı şimdi Male'deki Cuma Camii veya Hukuru Miskiy'nin arazisinde. 1656 yılında inşa edilen bu cami, ülkenin en eski camisidir.

Maldiv Dhivehi, Sinhala'nın (Sri Lanka'da konuşulan) yakın bir akrabası, ancak Urduca, Hintçe, Arapça ve diğer birçok dilden ödünç aldığı resmi dildir. adı verilen dikkate değer bir melez komut dosyasıyla yazılmıştır. taanaArap ve Hint rakamlarını alfabenin temeli olarak kullanan ve sağdan sola Arapça sesli harflerle yazılan . Yazının orijinal olarak, yabancıların okuyamaması için sihirli formüller yazmak için kullanılan gizli bir kod olduğuna inanılıyor, bu da dilbilimcilerin söyleyebileceği kadarıyla alfabenin düzeninin neden tamamen rastgele olduğunu açıklıyor.

İngilizce, özellikle hükümet yetkilileri ve turizm endüstrisinde çalışanlar tarafından yaygın olarak konuşulmaktadır. İngilizce aynı zamanda okullarda eğitim dilidir

Maldivler, Alman ve İtalyan tatilciler için popüler bir destinasyon olduğundan, tatil beldelerindeki personelin önemli bir kısmı Almanca ve İtalyanca konuşmaktadır. Bu, tesisten tesise değişebilir.

İki cep telefonu operatörü vardır: Dhiraagu ve Ooredoo. Her ikisi de rekabetçi fiyatlarla internet bağlantılı yerel ön ödemeli SIM kartlar satıyor. Bunlardan ilki, fiyatları rakipleriyle hemen hemen aynı iken, daha geniş kapsama alanına sahip lider yerel telekom şirketidir. Her ikisinde de, çıkarken havalimanının geliş alanının hemen yanında dükkanlar var. Her ikisi de 3G/4G veri bağlantıları sunar. Ayrıca, denize açılmayı planlıyorsanız, Ooredoo'nun uydu hizmeti ilginizi çekebilir.

Çoğu otel ve kafe halka açık Wi-Fi sunar, ancak 2016'dan beri bağlantılar genellikle 56-500 kbps arasında çok yavaştır. Ülkedeki birçok Wi-Fi noktasında zaman kazanmak için yerel bir cep telefonu numarasına ihtiyaç vardır.

Antik çağda, Maldivler kauri kabukları, hindistancevizi ipi, kurutulmuş ton balığı (Maldiv balığı), gri amber (Maawaharu) ve hindistancevizi (Tawakkaashi) ile tanınırdı. Yerli ve yabancı ticaret gemileri bu ürünleri Sri Lanka'ya yükledi ve Hint Okyanusu'nun diğer limanlarına taşıdı.

Tarihsel olarak, Maldivler, ilk yüzyılların uluslararası para birimi olan çok sayıda kauri kabuğu tedarik etti. MS II. Yüzyıldan itibaren adalar Araplar tarafından “Para Adaları” olarak biliniyordu. Monetaria moneta yüzyıllar boyunca Afrika'da para birimi olarak kullanılmış ve köle ticareti döneminde Batılı ülkeler tarafından çok sayıda Maldiv kaurisi Afrika'ya getirilmiştir. Kauri artık Maldivlerin parasal gücünün bir simgesi.

Maldivler Hükümeti ekonomik reform programına 1989'da başladı, önce ithalat kotalarını artırdı ve özel sektör için bazı ihracat fırsatları açtı. Sonuç olarak, kurallar daha fazla yabancı yatırıma izin verecek şekilde serbestleştirildi. Reel GSYİH büyümesi, on yıldan fazla bir süredir yıllık ortalama yüzde 7.5'ten fazlaydı. Bugün, turizm Maldivler'deki en büyük endüstridir. Maldivler'de GSYİH'nın %28'ini ve döviz gelirlerinin %60'ından fazlasını oluşturuyor. Balıkçılık ikinci büyük sektördür.

Maldivler ekonomisi büyük ölçüde turizme dayalıdır. Aralık 2004'ün sonunda, güçlü bir tsunami 100'den fazla insanın ölümüne, 12,000 yerinden edilmiş insanın ölümüne ve 400 milyon USD'den fazla maddi hasara yol açtı. Tsunaminin bir sonucu olarak, GSYİH 3.6'te yaklaşık %2005 düştü. Turizmdeki canlanma, tsunami sonrası yeniden yapılanma ve yeni tatil köylerinin inşası, 18'ya göre %2006 artarak hızlı bir ekonomik toparlanmaya katkıda bulundu. 2013 için tahminler, Maldivler'in Güney Asya ülkeleri arasında 11,900 $ (2013 tahmini) ile kişi başına en yüksek GSYİH (PPP).

Tarım ve imalat, sınırlı ekilebilir arazi ve ev işçisi sıkıntısı nedeniyle ekonomide daha küçük bir rol oynamaya devam ediyor. Turizm, ülkenin hasır dokuma, vernikleme, el sanatları ve hindistancevizi ipi gibi genç, geleneksel yerli endüstrilerine büyük bir destek verdi. O zamandan beri, baskı, PVC boru imalatı, tuğla imalatı, gemi motoru tamiri, gazlı su şişeleme ve giysi imalatı dahil olmak üzere yeni endüstriler ortaya çıktı.

Maldivler'in son derece basit bir vize politikası var — herkes geçerli bir seyahat belgesine, çıkış biletine ve herhangi bir tesiste onaylanmış rezervasyon veya günlük 30 USD nakit olarak tanımlanan yeterli para kanıtına sahip olmaları koşuluyla varışta 25 günlük ücretsiz vize alır. Male'de bu süre 90 güne kadar uzayabilir, ancak bu süre boyunca nerede kalacağınızı belirtmeniz gerekir. Bkz. Göç ve Göç İdaresi web sitesi Ayrıntılar için.

Maldivler bir İslam ülkesidir. Aşağıdakilerin ithalatı yasaktır: Alkol, domuz ve domuz yan ürünleri, İslami olmayan dini makaleler, narkotik ve psikotrop ilaçlar Pornografi (çok geniş tanımlı).

Not: Varışta tüm bagajların röntgeni çekilir. bu kum, deniz kabuğu veya mercan ihracatı ayrıca yasaktır.

Hemen hemen tüm ziyaretçiler Male Uluslararası Havaalanı (IATA: MLE), başkent Male'nin yanındaki Hulhulé adasında yer almaktadır. Havaalanına Çin, Hindistan, Sri Lanka, Dubai ve Güneydoğu Asya'daki büyük havaalanlarına çok sayıda uçuş ve ayrıca Avrupa'dan giderek artan sayıda charter uçuşu ile hizmet verilmektedir. Birçok uçuş, yolda Colombo'da (Sri Lanka) mola verir.

Gan Havaalanı (IATA: GAN) Addu'nun güney atolündeki Milano'ya haftada birkaç kez uluslararası bir uçuş da sunuyor.

Gidiş vergisi biletinize dahildir.

British Airways artık kışın (Ekim-Mart) Londra Gatwick'ten Male'ye direkt uçuyor. Londra Heathrow'dan direkt uçuş yoktur, ancak örneğin Hindistan veya BAE üzerinden dolaylı bir uçuş yapmak mümkündür.

Singapur Havayolları, gece geç saatlerde yapılan uçuşlarla Singapur'dan Male'ye her gün doğrudan uçmaktadır.

Maldivler'e düzenli yolcu tekneleri yoktur. Resiflerde gezinmek tehlikeli ve izinler pahalı olduğundan yatlar bile uzak durma eğilimindedir.

Maldivler'de dolaşmak üç şekilde yapılır: tekneler, deniz uçakları (hava taksileri) ve özel yatlar. Tekneler, arabanın Maldivlerdeki karşılığıdır, uçaklar ve özel yatlar ise çoğunlukla turistler için ayrılmıştır.

Hava taksileri ve tekneler geceleri çalışmamayı tercih ediyor. Yani hava karardıktan sonra havaalanına varır ve uzaktaki bir tatil beldesine giderseniz, geceyi Male'de veya Hulhule'deki havaalanı otelinde geçirmeniz gerekebilir. Özel transferler pahalı olsa da tüm geceyi Male'de geçirmek yerine resorta transfer için tercih edilebilir. Özel transferlerin maliyeti 500-800 USD arasında olabilir. Dönüş yolunda da transferinizin varış saati ile uçuşunuzun kalkış saati arasında büyük bir boşluk olabilir. Tatil yerinize veya seyahat acentenize danışın.

Maldivler'in hiçbir noktası Male'den uçakla 90 dakikadan fazla değildir ve daha uzaktaki tatil yerlerine gelen ziyaretçiler hava taksi hizmetlerini kullanır. 2013'ten beri tek operatör Trans Maldivian HavayollarıYaklaşık 6 yolcu alabilen DHC-15 Twin Otter deniz uçaklarını uçuran .

Adalar arası tarifeli uçuşlar tarafından sunulmaktadır. Ada HavacılığıMale'den Gan, Hanimaadhoo, Kaadddhoo ve Kaddhoo'ya uçan. Seyahat izinleri artık gerekli değildir.

Taksi tekneleri genellikle turistleri Kuzey ve Güney Malé Atolls'taki adalara ve adalardan alır. Kaldığınız tatil yerinin kalitesine bağlı olarak farklı şekil ve boyutlarda gelirler - Four Seasons'ta içecek ve yiyecek bulunan büyük bir kapalı motor kruvazörü bulunurken, daha küçük tatil köylerinde açık dhoni balıkçı tekneleri bulunur.

Daha bağımsız ve fiyat bilincine sahip gezginler için halka açık dhoni feribotları ve kargo tekneleri mevcuttur. ana operatör MTCC, kendi web sitesinde tarifeleri ve fiyatları listeler.

Yolcuların diğer adaları ziyaret etmeleri için yazılı davetiye ve Inter Atoll Seyahat İzinleri (IATP) gerektiren önceki sistem kaldırıldı, artık istediğiniz yere seyahat etmekte özgürsünüz. Kendi yatınızı demirlemek istiyorsanız hala IATP'ler gereklidir.

Maldivler 26 atolden oluşur veya Atholhu in dhivehi – İngilizce kelimenin kökeni. Bunlar tek tek adalar değil, yüzlerce kilometre genişliğinde, sayısız adaya bölünmüş halka şeklindeki devasa mercan oluşumlarıdır.

Atolllerin her ikisi de uzun geleneksel Dhivehi adlarına sahip olduğundan, atolleri adlandırmak karmaşıktır. Maalhosmadulu Dhekunuburi ve hızlı kod adları gibi baa, idari bölgelere atıfta bulunan ve birden fazla coğrafi atolden oluşabilen. Kod adları aslında sadece Dhivehi alfabesinin harfleridir, ancak Maldivli olmayanların hatırlaması ve telaffuz etmesi daha kolay olduğu için kod adları seyahat endüstrisinde popülerdir ve bu nedenle burada kullanılır. 20 idari atoll grubundan sadece 10'u (bir kısmı) turizme açıktır ve kuzeyden güneye bunlar şunlardır:

• Lhaviyani (Miladhunmadulu Uthuruburi)
• Raa (Maalhosmadulu Uthuruburi)
• melemek (Maalhosmadulu Dhekunuburi)
• kaafu (Kuzey ve Güney Erkek Mercan Adası). Başkent Male'nin ve çoğu Maldiv tatil beldesine ev sahipliği yapan havaalanının konumu.
• Alifu (Arya). İkinci en popüler grup olan Kaafu'nun batısında.
• Vaavu (Felidhu)
• meemu (Mülak)
• faafu (Nilandhe Atholhu Uthuruburi)
• Dhaalu (Nilandhe Atholhu Dhekunuburi)
• Seenu (Seni ekledim). En güneydeki atol, nüfus bakımından en büyük ikinci ada ve Gan Uluslararası Havalimanı'na ev sahipliği yapıyor.

• Erkek – başkent ve en büyük şehir
• Seenu – Suvadive ayrılıkçı hareketinin ikinci büyük şehri ve kısa ömürlü evi

Uzun bir süre boyunca, Maldivler'in turistleri özel adalarda tutma politikası vardı, bu da onların yalnızca tam hizmet veren tatil köylerinde kalabilecekleri anlamına geliyordu, burada bir geceleme maliyeti yaklaşık 200 ABD dolarından başlayıp stratosfere yükseldi. Ancak, 2008'den itibaren Muhammed Naşid'in yönetimi altındaki kısa süreli demokratik gelişme, tüm adaların turizme açılmasına yol açtı ve takımadaların yerleşim adalarında artık geceliği 30 ABD dolarından başlayan sırt çantalı gezgin dostu pansiyonlar gelişiyor.

Çoğu tatil köyü kendi adalarını (1500 x 1500m ila 250 x 250m) işgal eder, bu da plaj/misafir oranının dünyanın en iyilerinden biri olması gerektiği anlamına gelir ve kendi özel plajınızı bulmak için savaşmanız gerektiğini hayal etmek zor. üzerinde rahatla. Birçoğunun 'ayakkabı yok' politikası vardır ve bu kadar yumuşak kumla bu fikri sevmek kolaydır.

Tatil yerlerinin seçimi ve temaları etkileyicidir ve çoğu insan beğendiklerini bulacaktır. Kabaca söylemek gerekirse, üç gruba ayrılabilirler:

• Öncelikle dalgıçlar için tasarlanmış dalış merkezleri. Açıkça zamanlarının çoğunu su altında geçirmek isteyen insanlara yöneliktir. Karadaki tesisler sınırlıdır, ancak ev resifi genellikle mükemmeldir. Genellikle takımadaların daha uzak bölgelerinde bulunur.
• Ağırlıklı olarak ailelere yönelik tatil köyleri. Bunlar büyüktür ve eksiksiz olanaklara sahiptir (birkaç restoran, kreş vb.), ancak aşırı lüks sunmazlar ve daha az mahremiyete sahiptirler. Bu tatil köylerinin çoğu Kaafu'da bulunur ve Male'den kolayca erişilebilir.
• Özellikle balayı çiftlerine ve jet sosyeteye hitap eden lüks tatil köyleri. Sadece kayıkla ulaşılabilen bir su üstü villasında özel tasarım mobilyalar, gurme yemekler ve plazma TV istiyorsanız ve ayrıcalık için yüksek bedeller ödemeye hazırsanız, bulunmanız gereken yer.

Bir Maldiv klasiği, doğrudan bir lagünün üzerine kazıklar üzerine inşa edilmiş su üstü bungalovudur. Bunlar harika ve kulağa çekici gelse de, dezavantajları da vardır:

• Genellikle birbirine yakın bir şekilde paketlenirler (genellikle bir duvarı paylaşırlar), bu da çok az mahremiyet anlamına gelir.
• Özellikle gelgitin düşük olduğu zamanlarda, su seviyesi yüzmek veya şnorkelle yüzmek için çok düşük olabilir.
• Tatil tesisleri bungalovlardan biraz uzakta olabilir.
• Sakin bir günde dalgaların birbirine çarpması yeterince romantiktir, ancak bir fırtına geçtiğinde uyumayı neredeyse imkansız hale getirebilir.

Bu faktörler tesisten tesise değişir, bu nedenle dikkatli bir şekilde araştırın. İyi bir tane kesinlikle en az bir kez denemeye değer, ancak birçok Maldivler tekrarlayıcı, özel plajı olan bir bungalovu tercih ediyor.

Nereye gideceğinizi düşünürken, ulaşım süresini ve havaalanından maliyeti hesaba katın: Daha uzak tatil köyleri genellikle pahalı bir deniz uçağı transferi gerektirir ve oraya giderken havaalanında bir gece kalmanız gerekebilir. Malé'den ne kadar uzaktaysanız, adalar o kadar sessiz ve dalış o kadar iyi.

Birçok tatil yeri, özellikle daha küçük dalış odaklı olanlar, esas olarak tek bir millete hitap eder, bu da “İtalyan” tatil köyleri, “Hollanda” tatil köyleri, “Alman” tatil köyleri vb. ile sonuçlanır. Hemen hemen herkes herhangi bir uyruğu kabul ediyor ve İngilizce konuşan personel bulunduruyor olsa da, akşam eğlencelerinden mahrum kalabilirsiniz ve örneğin yerel dili bilmiyorsanız dalış yapmak gibi sorunlar yaşayabilirsiniz.

Yerleşik adalarda misafirhaneler vardır ve Maafushi Adası, bu tür karmaşık olmayan konaklama ararken popülerdir. Alt uçtaki fiyatlar gecelik 25-35 Euro'dur.

Örnekler şunları içerir: Addu Mercan Adası'ndaki Ekvator Köyü, 78 odalı bir otele dönüştürülmüş eski bir RAF üssü. Maliyet, her şey dahil (normal markalı alkol dahil) günde kişi başı 100-150 usd civarındadır. Bir başka benzersiz yer ise Keyodhoo Konuk Evi'dir, bu konuk evi, tsunamiden sonra bir Avustralyalı tarafından inşa edilmiş bir tatil beldesinde yer almaktadır (kişi başı 20 $/gece). Ziyaretçilerin çoğu dalgıçlar veya macera gezginleridir. Diğer Inns/B&B'ler Vaavu Atolü, Dhaalu Atolü, Kaafu Atolü, Kuzey/Güney Male Atolü ve Ari Atoll Haggnaameedhoo'da yer almaktadır. Bu Inn/B&B'lerden yalnızca birkaçının kendi havuzu vardır. Plajda bikiniye izin verilip verilmediğini sorgulamanız tavsiye edilir. Hanlar ve plajlar arasındaki mesafeler genellikle kısadır, ancak ziyaretçiler yine de Maldiv geleneklerine göre giyinmelidir.

Daha bağımsız gezginler ve kültürel bir deneyim arayanlar, köylerde oda kiralamayı düşünebilir. Bunu yapmak için, ya köyün içinde dolaşmanız ve sosyal becerilerinize özellikle güvenip güvenmediğinizi sormanız ya da Male'de, birinin sizi uzak adadaki arkadaşlarıyla veya akrabalarıyla böyle gayri resmi bir görüşme için iletişime geçip geçemeyeceğini sormanız gerekir. aile yanında konaklama. Temiz, işlevsel bir oda için fiyatlar gecelik 15 Euro'ya kadar düşebilir.

Çoğu ziyaretçi, sayısız lüks tatil köyünün, mükemmel kumsalların ve şaşırtıcı derecede rengarenk Deniz yaşamı. Adanın izole konumu nedeniyle, karadaki hayvan sayısı sınırlıdır, ancak güzel mavi okyanusun yüzeyinin hemen altında görülecek çok sayıda vahşi yaşam vardır. Gökkuşağının tüm renklerinde 2000'den fazla balık türü, adaların etrafındaki berrak sularda yuva yapar. Birçok anemon, farklı ışın türleri, ahtapot, kalamar ve hatta dev istiridye görmeniz muhtemeldir. Balinalar, yunuslar ve kaplumbağalar sıklıkla görülür. Baa Atolü2011 yılında UNESCO tarafından Dünya Biyosfer Rezervi olarak belirlenen ve dünyanın en zengin mercan resiflerinden birine ev sahipliği yapan , korunan bir alanda sürdürülebilir turizmin bir örneği olmanın yanı sıra önemli bir turistik cazibe merkezi haline geliyor. Kısacası, şnorkelli yüzme veya dalış mutlak bir zorunluluktur, bu nedenle bu konuda daha fazla bilgi için aşağıdaki 'Yap' bölümünü mutlaka okuyun. Muhteşem ve her yerde beyaz kumlu plajlar özellikle bulundukları tropik ada ortamında, başlı başına bir manzaradır. Birçok tatil adasından birine yapılan uçuş, beyaz kumlu plajlar ve kobalt mavisi sularla çevrili bu pitoresk adacıkların muhteşem havadan manzarasını sunar.

Ancak kendinizi lüks tatil destinasyonunuzdan koparabilirseniz, başkent Male hoş bir tempo değişikliğidir. Ülkenin hareketli finans ve siyasi merkezinin sunabileceği birkaç manzara var. deneyin Ulusal Müze için bir tarihin dokunuşu. Bina çok umut verici görünmeyebilir, ancak müzenin güzel koleksiyonunda güzel Arap ve Tay ahşap oymaları, dini parçalar, silahlar ve diğer tarihi eserler yer alıyor. Şehirde ayrıca görülmeye değer çok sayıda cami bulunmaktadır. 17. yüzyıl Eski Cuma Camii ülkenin en eskisi ve yetkililer genellikle kibar ve düzgün giyimli ziyaretçilerin içeri girmesine izin veriyor. bu Grand Friday Camii ve İslam Merkezi, onun modern 1984 muadili ve şehir silüetine hakim. Tasarımda basit olmasına rağmen, büyük beyaz mermer yapı ve parıldayan altın kubbe çekici bir manzaradır.

Balayınızda su bungalovunu kayaya çevirmek dışında Maldivler'deki ana aktivite dalıştır. Atollerin tümü, herhangi bir büyük kara kütlesinden yüzlerce kilometre uzakta bulunan mercan resifleridir; bu, su berraklığının mükemmel olduğu ve su altı yaşamının bol olduğu anlamına gelir. Manta vatozları, köpekbalıkları, hatta birkaç batık, aradığınız ne varsa Maldivler'de bulabilirsiniz.

Male'nin hemen yakınında bile dalış dünya ölçeğinde çok iyi olsa da, görünürlük ve büyük pelajik balıklarla karşılaşma şansınız dış atollere doğru ilerledikçe artıyor. Birçok dalgıç, aslında yüksek tesis ücretlerinden çok daha ucuz olabilen liveaboard'ları tercih ediyor. Akıntılar önemli ölçüde değişir, genellikle atollerde düşüktür, ancak açık denize bakan taraflarda bazı güçlü akıntılar bulunabilir. Maldivler'de su tüm yıl boyunca sıcaktır ve 3 mm'lik bir kısa ya da likralı dalış elbisesi yeterlidir. Dalış tüm yıl boyunca mümkündür, ancak yağmur, rüzgar ve dalgalar en çok güneybatı muson döneminde (Haziran-Ağustos) görülür. Dalış için en iyi zaman, denizin sakin olduğu, güneşin parladığı ve görüş mesafesinin 30m'ye kadar çıkabildiği Ocak-Nisan arasıdır. Kaafu'daki Bandos'ta (Male'den 15 dakika), Lhaviyani Mercan Adası'ndaki Kuredu'da ve Alifu'daki Kuramathi'de dekompresyon odaları vardır.

Maldivler'de dalış yapmanın tek dezavantajı, Asya standartlarına göre oldukça pahalı olmasıdır. Fiyatlar, daha iyi fiyatlar sunan özel dalış merkezleriyle, tesisten tesise önemli ölçüde farklılık gösterir. Genel olarak, kendi ekipmanınızla tek bir tekne dalışı maliyeti yaklaşık 50 USD ve olmadan 75 USD'dir. Ek ücretlere dikkat edin: Tekne kullanımı, rehberli dalışlar, daha büyük tanklar vb. için ekstra ücret ödeyebilirsiniz. Öte yandan, güvenlik standartları genellikle çok yüksek, bakımlı ekipman ve protokole sıkı sıkıya bağlılık (kontrol dalışları, maksimum derinlik, kullanım bilgisayar vb.) istisnadan çok kuraldır.

Maldivler sörfçüler için giderek daha popüler bir yer haline geliyor. Turkuaz suları ve mükemmel dalgaları, onu pürüzsüz sörf koşulları arayan sörfçüler için ideal ve kalabalık olmayan bir yer haline getiriyor.

Maldivler'de sörf yapmak için en uygun zaman Mart ve Ekim ayları arasıdır; en büyük dalgalar haziran, temmuz ve ağustos aylarındadır. Bu cennet, daha yüksek enlem ve güneydoğu yöneliminin daha serin ve daha az sert sörf sunması farkıyla, Endonezya ile aynı dalgalanmalara tabidir. Maldivler'de düzenlenen son O'Neil Deep Blue yarışmaları, Maldivleri dünya sörf haritasına sağlam bir şekilde yerleştirdi. Tanınan sörf molalarının çoğu Male' Atoll'de olsa da, keşfedilecek daha çok şey var.

Uzman şirketler, bölgede kişiye özel, çok günlük tekne gezileri düzenleyerek, sörfçülerin bir noktadan diğerine kolayca gitmelerini ve sörf sürelerini en üst düzeye çıkarmalarını sağlar.

Tüm tatil köyleri bağımsızdır, bu nedenle genellikle konukların beklediği mutfak türünü sunan en az bir restorana sahiptir. (yani modern Avrupa veya jenerik Asya). Kahvaltı neredeyse her zaman dahildir ve çoğu tatil köyü şu seçeneği sunar: yarım pansiyon, bu da bir akşam büfesi alacağınız anlamına gelir ve tam pansiyon, bu da bir öğle ve akşam yemeği büfesi alacağınız anlamına gelir. Bunlar, alakart siparişe kıyasla hasarı sınırlayabilir, ancak seçenekleriniz genellikle çok sınırlıdır ve içecekler genellikle kapsanmaz, hatta mutlaka su bile değildir. Çok içmeyi planlıyorsanız, gitmeye değer olabilir her şey dahil, ama yine de, genellikle ev içkileriyle sınırlısınız.

Yiyecek bulmanın diğer tek yolu erkek. Bu iki biçimde gelir. Ya genellikle pahalı olan turistlere yönelik küçük restoranlar (birkaç güzel Tayland restoranı vardır) ya da adı verilen küçük kafeler. sıcak, Tam bir yemek için MVR20 kadar düşük fiyatlarla yerel Maldiv yemekleri sunan.

Maldiv mutfağı

Maldiv yemekleri büyük ölçüde etrafında döner balık (daha fazla), özellikle gök gürültüsü (Kandu mas) ve Sri Lanka ve Güney Hindistan geleneklerinden, özellikle Kerala'dan güçlü bir şekilde etkilenir. Yemekler genellikle sıcak, baharatlı ve hindistancevizi ile tatlandırılmıştır, ancak çok az sebze içerir. Geleneksel bir yemek, pirinç adı verilen berrak bir balık suyundan oluşur. Garudhiya, ve limon, biber ve soğan garnitürleri. olarak bilinen köriler gülmek da popülerdir ve pirince genellikle roshi, Hint benzeri mayasız ekmek Gözleme, ve papadhu, çıtır Hint poppadumlarının Maldiv versiyonu. Diğer bazı yaygın yemekler şunlardır:

• mas huni - rendelenmiş hindistan cevizi ve soğan ile doğranmış füme balık, en yaygın Maldiv kahvaltısı
• fihunu but - kırmızı biberle pişirilmiş ızgara balık
• bambukeylu hiti - meyveli köri

Snacks çağırdı Hedhikaa, neredeyse her zaman balık bazlı ve derin yağda kızartılmış, her Maldiv restoranında bulunabilir.

• Bajiya - balık, hindistancevizi ve soğan ile doldurulmuş hamur işi
• Gulha - füme balıkla doldurulmuş hamur topları
• keemi - kızarmış balık ruloları
• kulhi borkibaa - baharatlı balık köftesi
• Masroshi - mas huni roshi ekmeğine sarılıp fırınlanmış
• theluli mas - biberli ve sarımsaklı kızarmış balık

Maldivler Müslüman olduğu için yerel halk için alkol yasaktır. Ancak, hemen hemen tüm tatil köyleri, liveaboard tekneleri ve Hulhule Island Otel (havaalanı ile aynı adada) genellikle yüksek bir marjla hizmet vermek için bir lisansa sahiptir. Gurbetçilerin Malé'de kullanabilecekleri cep harçlıkları vardır.

Maldivliler genellikle alkol içmezler, ancak bu genç nesil için daha az doğrudur. Ancak, içerken filme alınmasından veya fotoğraflanmasından memnun değiller.

Tatil yerlerindeki musluk suyu içilebilir olabilir, ancak olması gerekmiyor - yönetime sorun. Şişelenmiş su aşırı derecede pahalıdır, tipik olarak 5 ABD doları/şişe.

Yerel para birimi Maldiv Rufiyaa (MVR), 100 Laari'ye bölünmüştür. Ancak tatil köyleri, hizmetlerini yasaya göre ABD doları cinsinden ücretlendirir ve nakit para biriminde (veya kredi kartıyla) ödeme yapılmasını gerektirir, bu nedenle tüm zamanınızı tatil köylerinde geçirirseniz kesinlikle para değiştirmenize gerek yoktur. Çoğu otelin bir mağazası vardır, ancak bu dalış ve tatil ürünleriyle sınırlıdır (güneş kremi, saronlar, tek kullanımlık kameralar, vb.). Tatil yerlerinden bazı geziler sizi, satın alabileceğiniz el işi eşyaların bulunduğu yerel adalara götürecektir, ancak bunlar genellikle Maldivler'in dışında yapılır ve aşırı fiyatlara satılır.

Male'ye veya diğer yerleşim birimlerine gidiyorsanız, Rufiyaa değişimi çok faydalıdır. Özellikle madeni paralar oldukça çekici ve kendi içlerinde ilginç bir hatıra oluşturuyor, ancak daha küçük banknotlar nadiren kullanılıyor veya görülüyor. ABD dolarına resmi döviz kuru serbestçe dalgalanır, ancak pratikte 15:1'dir, ancak dolar hemen hemen her yerde kabul edilirken, dükkanlar onları genellikle 15:1 hatta 10:1'de değiştirir.

Her şeye %10 servis ücreti eklendiğinden Maldivler'de bahşiş vermek zorunlu değildir - ancak personel tarafından kazanılan düşük maaşlar ve genel olarak sunulan mükemmel hizmet seviyesi düşünüldüğünde, tesis personelinin ekstra para kazanmasına yardımcı olmak güzel bir jesttir. Ayrıca %10 servis ücretinin personele yansıtılıp yansıtılmadığı da kesin değildir.

Yıllar geçtikçe Maldivler'deki bahşiş kültürü değişti, bunun başlıca nedeni Avrupalılar ve diğer kıtalardan gelen ziyaretçilerin farklı miktarlarda bahşiş vermesi.

Maldivler, konfor ve hizmet odaklı turizmi düşünenler için pahalıdır. Tatil köyleri, misafirleri için hizmetlerde tekele sahiptir ve buna göre ücret alır: orta sınıf tatil köyleri için çift başına haftalık 1000 ABD doları, uçuş ve konaklama masraflarına ek olarak yemek, içecek ve geziler için muhafazakar bir bütçedir. Hemen hemen her şey - yerel olarak rezerve edilirse otel odaları dahil - keyfi %10'luk bir "servis ücreti" ile birlikte gelir, ancak üstüne bahşiş verilmesi beklenir.

Boş vakti olan maceraperest bir gezgin için Maldivler, Malezya ile karşılaştırılabilir fiyatlarla çok uygun fiyatlı ve tatmin edici bir deneyim olabilir. Yerleşik bir dizi ada, oda başına 25-40 Euro arasında değişen tipik fiyatları olan misafirhanelere sahiptir. Daha uzak adalarda, köylerde daha da ucuza oda kiralamak mümkündür. Yemek ucuzdur (ve balık körileri lezzetlidir). Halka açık feribotlar sizi aynı adadaki farklı adalar arasında birkaç ABD dolarına götürür (ancak daha az belirgin olan yerler için genellikle günde yalnızca bir feribot vardır ve Cuma günleri feribot çalışmaz). Uzak atollere yapılan transferler için, varış noktasına bağlı olarak insanları genellikle 15-40 ABD Doları arasında götüren kargo tekneleriyle anlaşabilirsiniz. Kargo teknelerinin programları yoktur ve yüklendiğinde yola çıkarlar. Her atol için 1-1 gün içinde 3 tekne bekleyebilirsiniz.

Yerleşik adalarda kalmanın alkol kullanmama, mütevazı giyim, ölçülü davranış gibi katı Müslüman normlarına saygı duymak anlamına geldiğini hatırlamak önemlidir. Ancak, yerel halk çok misafirperverdir ve deneyim, tatil köylerinde kalmaktan çok daha derin ve daha tatmin edici olabilir.

MS 12. yüzyıldan bu yana, İslam'ı kabul etmesi ve orta Hint Okyanusu'nda bir kavşak noktası olması nedeniyle Maldivler'in dilinde ve kültüründe Arabistan'dan da etkiler olmuştur. Bunun nedeni Uzak Doğu ve Orta Doğu arasındaki uzun ticaret tarihiydi. Somalili gezginler adayı 13. yüzyılda altından sonra, hatta Portekizlilerden önce keşfettiler. Kısa süreli kalışları daha sonra Somalililerin 1424'te “Dagaal Diig Badaaney” adını verdiği kanlı bir çatışmayla sonuçlandı.

Bununla birlikte, Sri Lanka'daki Sinhalese'nin ve etkisi ödünç kelimelerde, maddi kültürde ve Maldiv fenotipinin çeşitliliğinde açıkça görülen Arapların, Afrikalıların ve Avrupalıların çoğunun aksine, Maldivliler, güçlü bir şekilde yerleşik ataerkil onur, saflık, kurumsal evlilik kodlarına sahip değiller. ve tarımın temel geçim biçimi olduğu ve sosyal ilişkilerin olduğu yerlere özgü yerleşik özel mülkiyet, tarihsel olarak haraç alma etrafında inşa edilmiştir.

Bu, Maldivler'in on yıllardır dünyanın en yüksek ulusal boşanma oranına sahip olduğu gerçeğine yansıyor. Bunun, tam gelişmiş tarımsal mülkiyet ve akrabalık ilişkileri geçmişi olmayan yerleşik olmayan ve yarı yerleşik halklar arasında yaygın olarak kabul edilen liberal İslami boşanma kurallarının ve nispeten gevşek evlilik bağlarının bir kombinasyonundan kaynaklandığına inanılıyor.

Turist tatil beldelerinde çok az suç vardır, çünkü konuklar genellikle uzaklara gitmezler. Genel olarak, Maldivliler, tatil yerlerinde onlarla fazla temas kurmamanıza rağmen, dürüst, yardımsever ve misafirperver insanlardır.

Tatil beldelerinde uyuşturucu yok, ancak çoğu Maldivlinin uyuşturucuya kolay erişimi var. Uyuşturucu bağımlılığı giderek yaygınlaşıyor ve adi suçlar artıyor. Etrafta para veya değerli eşya bırakmamak gibi olağan önlemleri alın. Bir barda veya restoranda harcadığınız her 50 USD'nin temizlikçiler için 10 günlük maaşa eşit olduğunu unutmayın.

2003 ve 2005 yılları arasında Male'de hükümet karşıtı sokak ayaklanmaları meydana geldi, ancak muhalefetin 2008 seçimlerindeki zaferi siyasi gerilimleri büyük ölçüde azalttı. 2013 seçim döngüsüne yaklaşırken, eylemciler ada ülkesine turizmin durdurulması çağrısında bulundu ve federal hükümet 100,000 dolardan fazla isyan satın aldı.

Rızalı yetişkinler arasındaki eşcinsel ilişki müebbet hapisle cezalandırılır. Sağduyu, LGBT ziyaretçiler tarafından kullanılmalıdır.

Gayrimüslimlere karşı kapsamlı ayrımcılık, ülke yasalarında yer almaktadır. 2011 yılında, yabancı bir öğretmen elinde İncil ve bir dizi Katolik tespih bulundurduğu için hapsedildi. Ülkenin anayasası 2008 yılında yalnızca Sünni Müslümanların Maldiv vatandaşlığı almasına izin verecek şekilde değiştirildi. Din özgürlüğü yoktur; alkol ve domuz eti yalnızca havaalanında veya yalnızca yabancı işçi çalıştıran tatil yerlerinde bulunur. Maldivler'de gayrimüslimlerin evlenmelerine izin verilmiyor, çocuklarını Müslüman geleneğine göre eğitmeye zorlanıyor ve kamu görevlerinden men ediliyorlar. Dinden dönme, dine küfür ve İslam eleştirisi yasa dışıdır; diğer dinleri teşvik etmek veya her türlü gayrimüslim dini öğeye sahip olmak yasa dışıdır.

Maldivler'de hastalıklarla ilgili ciddi bir sorun yok. Musluk suyunun tüm tatil köylerinde içilebilir olmayabileceğini unutmayın: yerel olarak kontrol edin. Maldivler'de sıtma yoktur, ancak bazı adalarda sivrisinekler bulunur ve çok düşük bir ihtimal olsa da dang humması ile enfeksiyon mümkündür. Sarıhumma ile enfekte bölgelerden gelenler için uluslararası aşı sertifikası gerekmektedir.

Çoğu problem dalıştan veya güneşe bağlı yaralanmalardan kaynaklanır. Sıcak çarpması tropiklerde her zaman bir sorundur, ancak dalgıçların bir teknede bir dalış elbisesiyle saatlerce harcamasıyla bağlantılı olarak, şu veya bu şekilde aşırı ısınma gerçek bir sorundur. Bunu akılda tutarak, bol su içtiğiniz ve mümkün olduğunca sık gölgede kaldığınız sürece bu tür yaralanmalardan kolayca kaçınılır.

Tatil köylerinin birçoğunun kendi doktoru veya hemşiresi vardır ve çoğuna dekompresyon odalarına kolayca ulaşılabilir. Male'nin verimli ve oldukça modern bir hastanesi var, ancak oradan tıbbi olarak tahliye edilmesinin uzun bir yol olduğunu unutmayın.