lesotho

Lesoto'nun nüfusu 2,067,000 civarındadır. Lesoto'nun nüfusu kentsel ve kırsal alanlar arasında eşit olarak bölünmüştür, %25'i şehirde ve %75'i kırsalda yaşamaktadır. Ancak, kentsel nüfustaki yıllık artışın yüzde 3.5 olacağı tahmin edilmektedir. Yaylalar batı ovalarına göre daha düşük nüfus yoğunluğuna sahiptir. Nüfusun büyük bir kısmı - yüzde 60.2 - 15 ile 64 yaşları arasında olmasına rağmen, Lesoto'nun genç nüfusu yaklaşık yüzde 34.8'dir.

Lesoto'nun her yıl 300 gün güneş ışığı vardır. Lesotho, Ekim'den Nisan'a kadar süren yağışlı mevsimde 70 mm yağmur alır ve yağmurun çoğu şiddetli gök gürültülü fırtınalar sırasında düşer. Kar yağışı, yüksek rakımlarda herhangi bir zamanda gerçekleşmesine rağmen, kışın daha olasıdır. Kışın (Mayıs – Eylül), gece sıcaklıkları donma noktasının altına düşer ve evlerde merkezi ısıtma yoktur, bu nedenle bir ceket alın.

Lesoto'nun etnik dil yapısı neredeyse tamamen, nüfusun %99.7'sini oluşturan Bantu konuşan bir halk olan Basotho'dan oluşur. Bakuena (Kuena), Batloung (Tlou), Baphuthi (Phuti), Bafokeng, Bataung (Tau), Batoeneng (Toene), Matebele ve diğer Basotho alt grupları arasında Bakuena (Kuena), Batloung (Tlou), Baphuthi (Phuti) bulunur. , Bafokeng, Bataung (Tau), Batoeneng (

Sesotho (veya Sotho), ilk resmi ve idari dilin yanı sıra birincil dildir ve Basotho'nun günlük olarak konuştuğu şeydir.

Lesoto'nun nüfusunun yaklaşık %90'ı Hristiyan olduğuna inanılıyor. Protestanlar nüfusun %45'ini oluşturuyor (Evanjelikler yüzde 26, Anglikan ve diğer Protestan gruplar ek yüzde 19). Maseru Metropolitan Başpiskoposunun eyaleti ve aynı zamanda ulusal piskoposluk konferansını oluşturan üç oy hakkı (Leribe piskoposları, Mohale's Hoek ve Qacha's Nek), nüfusun yüzde 45'ini oluşturan Roma Katoliklerine pastoral olarak hizmet ediyor.

Nüfusun diğer %10'u çeşitli inançların (Müslümanlar, Hindular, Budistler ve Baha') yanı sıra geleneksel yerli dinlerin takipçilerinden oluşur.

Maseru'da birçok internet kafe vardır ve makul fiyatlara sahip olmalarına rağmen (dakikada yaklaşık 0.20-0.50 LSL), en iyi ihtimalle ağırdırlar.

Mobil ağ şehirlerde yeterli, ancak kırsal kesimde içler acısı. Vodafone, roaming anlaşması olan tek İngiliz cep telefonu şebekesidir. Lesoto'nun iki mobil operatörü vardır: Vodacom ve Econet Telekom Lesoth.

Şehirlerin dışında, Vodacom en iyi kapsamı sunar, ancak aynı zamanda en çok (fazla) abone olunan ve dolayısıyla en az güvenilir olanıdır. Maseru'da, LSL50'den daha düşük bir fiyata Vodacom veya Ezicel Buddie kullandıkça öde sim kartı alabilirsiniz; bu, uzun süre kalmayı planlıyorsanız kullanışlıdır. Maseru'da cep telefonları kiralanabilir. Lesoto, GSM900'ü kullanır. Her iki ağ da şu anda 4G yetenekleriyle çok mükemmel.

Güney Afrika Vodacom Sim Kartınız varsa, bunu yalnızca Lesoto'daki Vodacom ağında kullanabilirsiniz. Dolaşımın açık olduğundan emin olun.

Aşağıdaki ülkeler/bölgeler Lesoto'ya girmek için vizeye ihtiyaç duymazlar:

90 güne kadar: Antigua ve Barbuda, Bangladeş, Barbados, Belize, Botsvana, Brunei, Kamerun, Dominika, Fiji, Gambiya, Grenada, Guyana, Hong Kong SAR, İrlanda, İsrail, Jamaika, Japonya, Kenya, Kiribati, Malavi, Malezya, Maldivler, Mauritius, Monako, Namibya, Nauru, Kuzey Kore, Papua Yeni Gine, Saint Kitts ve Nevis, Saint Lucia,

Avustralya, Avusturya, Belçika, Kanada, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, İzlanda, İtalya, Hollanda, Yeni Zelanda, Norveç, Portekiz, İspanya, İsveç ve İsviçre, 14 güne kadar kullanılabilir.

Altı ay daha geçerliliği olan ve en az iki boş sayfası olan bir pasaporta ihtiyacınız olacak. Bir dönüş veya gidiş bileti kanıtının yanı sıra gelecekteki seyahat niyetiniz için sizden talep edilebilir, ancak bu bir sorun olmamalıdır.

Yasal olarak yaşadığınız ülkede Lesoto'nun yabancı bir misyonu yoksa, yasal olarak ikamet ettiğiniz ülkedeki bir İngiliz büyükelçiliğine, yüksek komisyonuna veya konsolosluğuna vize başvurusunda bulunabilirsiniz. Örneğin, Lesoto vize başvuruları kabul edilmektedir. İngiliz büyükelçilikleri/konsoloslukları Al Khobar, Almatı, Belgrad, Budapeşte, Şam, Cenevre, Guatemala Şehri, Cidde, Prag, Priştine, Riyad, Roma, Sofya, Viyana ve Zürih'te (bu liste ayrıntılı değildir). Bir Lesoto vize başvurusunun bir İngiliz diplomatik görevinde tamamlanması 50 sterline mal olur ve Lesoto makamları başvurunun kendilerine iletilmesini isterse ek 70 sterlin ile birlikte. Lesoto'daki yetkililer sizinle doğrudan iletişim kurarsa, sizden ek bir ücret talep edebilirler.

Maseru, Moshoeshoe Havaalanı'na 18 kilometre uzaklıktadır. Maseru ve Johannesburg arasındaki günlük uçuşlar, Güney Afrika Havayolları ve Airlink tarafından gerçekleştirilmekte olup, ortalama ücretler yaklaşık 1,400 ZAR'dır. Bagaj genellikle yanlış yerleştirilir ve kayıp bagajı bildirmek için bir mekanizma yoktur. Taksiler genellikle havaalanında bulunmadığından, önceden bir taksi teslimi ayarlamalısınız. Taksi ücreti 50 ZAR ile 80 ZAR arasındadır.

Güney Afrika Bloemfontein Bohlokong (sadece navlun) demiryolu hattı Meqheleng'de bir istasyon ile kuzey Lesoto sınırı boyunca uzanmasına rağmen, Lesoto'da tren hattı yoktur.

Araçla seyahat ederken, Güney Afrika'dan geleceksiniz. Caledonspoort, Ficksburg Köprüsü, Makhaleng Köprüsü, Maseru Köprüsü, Ngoangoma Kapısı, Peka Köprüsü, Qacha'nın Boynu, Ramatseliso Kapısı, Sani Geçidi, Sephaphos Kapısı, Tele Köprü ve Van Rooyen Kapısı en önemli sınır geçiş noktalarıdır. Belirli sınır geçişlerine yalnızca dört tekerlekten çekişli araçlarla erişilebildiğini ve yalnızca Maseru Bridge ve Ficksburg Bridge'in günün 24 saati açık olduğunu lütfen unutmayın; diğer geçişler 4:2016 gibi erken kapanabilir

Normal araçlar, Himesville'in kuzeyinden gerçek sınırdan 318 kilometre uzaklıktaki Güney Afrika Sınır Kontrol Noktasına kadar Sani Geçiş Yolu'nu (P7) kullanabilir. Oradan, Sani Top Botsvana sınır polis karakoluna kadar, yalnızca 4WD, yüksek mesafeli araçlar. Güney Afrikalılar bir şaka yapıyorlarsa, kontrol istasyonundan ayrıldıktan sonra bu “yol”un küçük, kıvrımlı ve son derece dik, kayalık bir patikaya çıkıyormuşsunuz gibi olduğu konusunda sizi uyarmaya zahmet etmeyebilirler. sisle kaplanmış, unutulmuş dünya. Son tırmanışa başladığınızda, kendinizi adarsınız çünkü zorluk sizin veya arabanız için çok fazla olursa, geri çekilmenin bir yolu yoktur.

Lesoto'nun ana karayolları, asfalt olmaları ve dikkat çekici şekilde çukurlardan yoksun olmaları bakımından daha küçük Avrupa yollarıyla karşılaştırılabilir. A1 yolu ('Ana Kuzey' olarak da bilinir) Maseru'dan Mokhotlong'a uzanırken, A2 yolu ('Ana Güney' olarak da bilinir) Maseru'dan Qacha'nın Nek'ine kadar uzanır. Roma, Mohale Barajı, Semonkong ve Katse Barajı'nın hepsinde asfalt yollar var. Turist olarak göreceğiniz tek açık yol, bir salonda yönetilebilen Malealea'ya giden son 20 kilometredir. Thaba Tseka'dan doğuya giden yolun şimdi mühürlü ve mükemmel durumda olduğunu belirtmekte fayda var.

Dağa çıkacaksanız, yola çıkmadan önce aracınızın çalışır durumda olduğundan emin olun (yağ doldurun, yedek lastiği pompalayın vb.). Yükselmek için 2. hatta 1. vitese ihtiyaç duyan birkaç dik yokuş var, bu yüzden 1.3 yolcu ile kiralık 5 litre CitiGolf'ta Qacha's Nek'e gitmeye çalışmayın!

Emin değilseniz, özellikle kış aylarında, seyahat etmek üzere olduğunuz rotanın güvenli olup olmadığını yerel halka sorun. Gerçek şu ki, ana karayollarına bağlı kalırsanız, muhtemelen Özgür Doğu Eyaleti'nin (RSA) yollarından daha yumuşak bir sürüşe sahip olacaksınız. Ancak, Oxbow ve Mokhotlong arasındaki bölüm katranlı değil (bazı haritalar aksini iddia etse de) ve ciddi şekilde çukurlu.

Bir araç kiralıyorsanız, aracı Lesoto'ya sürmek için kiralama şirketinden yetki aldığınızdan emin olun. Sınır kontrolünde, kiralama işinden resmi izin belgesi almanız gerekir. Beklenmedik sürprizleri önlemek için kiralama acentenize neyin dahil olup neyin olmadığı konusunda açık olun. Tam kapsama her zaman tam kapsama anlamına gelmeyebilir.

Son olarak, dağlara gitmek istiyorsanız, Butha-Buthe'de doldurmak en iyisidir çünkü ilçenin aynı adı taşıyan kampına kadar tüm yol boyunca benzin istasyonu yoktur. Thaba-Tseka'ya gitmek istiyorsanız, gideceğiniz yere göre Maseru veya Hlotse veya Lejone, Seshote veya 'Mamohau gibi karşılaşacağınız kasabalardan herhangi birini doldurabilirsiniz. Çoğu benzin istasyonu hem kurşunlu hem de kurşunsuz benzin (benzin) ve dizel sağlar ve çoğu toplulukta birkaç benzin istasyonu bulunur. Dizel yakıt dağıtıcıları genellikle benzin istasyonlarının arkasında, uzak bir yerde bulunur.

Johannesburg ve Maseru arasında, Vaal-Maseru [www] bir otobüs servisi işletiyor.

Minibüsler Maseru Köprüsü sınırından hemen hemen her yere gidiyor, ancak her gün sadece bir otobüs olabileceği için sabah erken (07:00) gelmelisiniz.

Bloemfontein'den geliyorsanız, sadece otostop çekebilirsiniz (Lesotho plakalarına dikkat edin). Sınıra yakın olmak (özellikle bir Cumartesi sabahı), Maseru'dan Bloemfontein'e (biraz para teklifinde) bir yolculuk yapmanızı sağlayacaktır.

Normal taksiler (siz ararsınız, gelirler) ve 4+1'ler — yanlarında sarı bir şerit vardır ve dört kişiyi ağırlayabilir. Bir taksiye binmeden önce daima fiyatı doğrulayın.

Comfort Taxis'teki Khosana için +266 627 45199 numaralı telefonu veya Perfect Taxis için +266 631 66000 numaralı telefonu arayın - iyi işletilmektedir ve kısmen bir İngiliz göçmene aittir. Güzel bir araca ve güvenilirliğine sahip bir yerel için +266 584 01360 numaralı telefonu arayın. Ona Tom Taxi deyin, sizin gerçek olduğunuzu anlayacak ve en iyi fiyatları nereden alacağınızı bilecektir.

Minibüs 'taksi' (kombi / Toyota Hiace olarak adlandırılır), Afrika'nın çoğunda toplu taşıma şeklidir.

Minibüsün nereye gittiğini anladığınızdan emin olun (ön camda bir işaret olmalıdır); bir veya iki dakika sonra, minibüse verilecek olan para istenecek. Daha fazla bacak mesafesi için, sürücünün yanında ön koltuğu almaya çalışın. Fiyatları devlet belirliyor. Yabancılardan fazla ücret alma tehlikesi vardır; fiyattan emin değilseniz, diğer yolculara sorun. Minibüs taksilerin bu kadar ucuz olmasının nedeni, bu kadar çok yolcuyu içeri tıkabilmelerinden dolayıdır unutmayın! Kucaklarında dört veya beş yükseklikte oturan gençleri görürseniz veya kucağınızda çok miktarda bagaj bulundurmanız talimatı verilirse veya etrafınızda sıkışıp kalırsanız şaşırmayın. Minibüs taksiler genellikle bakımsız ve sigortasız. Ancak, taksi kazaları çok nadirdir.

Şehirlerarası taksi yolculukları tek yön bilet için LSL50'den fazlaya mal olmazken, şehir içi minibüs taksi yolculukları size yaklaşık LSL2.50'ye mal olacak (4+1'ler size kaç kişinin eşlik ettiğine bakılmaksızın tüm araç için LSL20'ye mal olacak) , bir şehir içinde olmanız şartıyla.)

Bir taksiye binmeden önce daima fiyatı doğrulayın.

taksi bulmak

Büyük şehirlerden birine geldiğinizde, tüm minibüslerin ek yolcular için yer olduğunu belirten korna çaldığını göreceksiniz. Bir doluda, yaklaşırken bir taksiye işaret edin; kondüktör (genellikle minibüsün kaldırım kenarındaki camdan dışarı doğru eğilir) genellikle taksinin gideceği yeri bağırır. Sizi gitmek istediğiniz yere götürüp götürmeyeceğinden emin değilseniz, uçağa binmeden önce bilgi alın!

Maseru'daki Moeshoeshoe Yolu üzerinde, The Circle / Cathedral'in yanındaki Shoprite'ı kapatın, Setopong adında bir yer var. Tüm minibüs taksilerin kalktığı yer burasıdır, bu yüzden şehir dışında bir taksiye ihtiyacınız varsa buraya gidin. Bununla birlikte, birçok insanla oldukça kalabalık ve canlı bir bölgedir. Setopong'a 4+1 taksiye binip şoförden sizi görmek istediğiniz bölgeye giden taksilerin yanına bırakmasını istemek en iyisidir.

Araç kiralamak ve bölgeyi keşfetmek de mümkündür. Maseru'daki Sun otelleri ve havalimanı, araç kiralama hizmeti vermektedir. Güney Afrika'da bir araç kiralarsanız (ki bu muhtemelen Lesoto'da kiralamaktan daha ucuzdur), aracı Lesoto'ya sürmek için yetkiniz olduğundan emin olun (araç kiralama sigortası Lesoto'yu kapsamayabilir).

Ama ayağa kalkıp yerlilerle kişisel olarak konuşmak ve onlarla konuşmakla karşılaştırıldığında hiçbir şey değil!

Lesoto'nun başlıca turistik yerleri 4×4'e ihtiyaç duymaz; Tipik bir turist için sadece Semonkong'a giden yol bir tane gerektirir. Maseru'dan Mokhotlong'a (Leribe üzerinden) giden yol katranla kaplandı ve şimdi Qacha'nın Nek'ine kadar asfaltlandı. Şehirlerdeki bazı yan yollar asfaltsız, ancak bir salonda dolaşabilirsiniz. Yaylalara asfaltsız yollardan giriliyorsa (örn. Kao elmas madenine), 4×4 gereklidir. Aynı şey Thaba Tseka ve Sani geçidine çıkmak veya inmek için de geçerlidir.

Gece araç kullanırken, kötü bir şey olma olasılığı çok düşük olduğundan, kavşaklarda veya trafik sinyallerinde durmak iyi bir fikir değildir.

• Maseru - Başkent
• Hlotse (Leribe olarak da bilinir) - harika zanaat alışverişleriyle bölgesel pazar merkezi!
• Yollarda
• Mohale's Hoek
• Mokhotlong
• Qacha's Nek
• Quthing - yakınlardaki fantastik kaya sanatı
• Teyateyaneng (genellikle sadece 'TY' olarak anılır) - Lesoto'nun zanaat merkezi
• Thaba-Tseka

• Afriski — Kışın (Haziran-Eylül) kayak ve dağ tatil köyleri kayak yapmaya açıkken, yaz aylarında dağ macera sporları mevcuttur (Ekim - Nisan)
• Sehlabathebe Milli Parkı - Nadir hayvanlar, muhteşem şelaleler, eski kaya sanatı ve taş barınaklar, bu izole dağ rezervinde yürüyüşçüleri bekliyor.
• Ts'ehlanyane Milli Parkı — Holomo Geçidi'nin eteğinde, bir alt alpin milli parkı var. Yürüyüş yolları, güzel kaya havuzları ve nehirleri ile ayakta kalan az sayıdaki Che-Che (antik ahşap) ormanlarından birine ev sahipliği yapmaktadır.
• Katse - Midilli yürüyüşü ve etkileyici Katse Barajı.
• Malealea - Midilli yürüyüş
• Morija - Müze, dinozor ayak izleri
• Oxbow - Afrika'da kayak yapabileceğiniz birkaç yerden biri!
• Semonkong - Maletsunyane Şelalesi - dünyanın en yüksek tek damla şelalelerinden biri.
• Thaba Bosiu - Büyük Kral Moeshoeshoe'nun Lesoto Krallığı'nı kurduğu dağ kalesi

• Semonkong Şelaleleri — Bu şelaleler Semonkong'un yakınında tek bir sıçrayışta 200 metre dibe çakılıyor! Yaz aylarında aşağıdaki gölette yüzebilirsiniz ve kışın gölet donarak şelalenin etrafında bir buz kafesi oluşturur.
• Katse Barajı — küçük bir vadide heybetli 185 metrelik bir baraj
• Dinozor ayak izleri — En erişilebilir olanı Moyeni ve Morija civarında olmak üzere, tüm ülkede bu korkunç kertenkelelerin iyi korunmuş ayak izleri var.
• Taş sanatı — en muhteşemi Liphofung Mağarası olmak üzere ülke genelinde çeşitli yerlerde bulunur.

• Midilli yürüyüş, özellikle Malealea, Semonkong veya Basotho Pony-Trekking Center'da - ister deneyimli bir binici olun, ister yeni başlayan biri olun, midilli yürüyüşü Lesoto kırsalını keşfetmek için harika bir yoldur! Bu planlı geziler, ulusun kendi aracınızda göremeyeceğiniz bölgelerini ziyaret etmenizi sağlar. Son derece sağlam basan Basotho Pony, sizi uzak topluluklara ve yüksek zirvelere taşıyabilir.
• Doğa yürüyüşü. Yaylalarda. Size bir rehber bulacak olan Turizm Departmanı ile iletişime geçin ve daha sonra tamamen izole bir alana uçun ve uzak yerleşim yerlerinde bir gecede durarak yolunuza devam edin. Ayrıca Maseru şehir merkezindeki Araziler, Araştırmalar ve Fiziksel Planlama ofisinden yaklaşık LSL1 karşılığında 25,000:25 topografik harita alabilir ve bunu kendiniz yapabilirsiniz (yalnızca deneyimli yürüyüşçüler için önerilir).
• Kayak yapma — Kış aylarında, Oxbow'daki yamaçların tadını çıkarın!

Maseru, ülkede daha ileri gitmeden önce mal stoklayabileceğiniz birçok Batı tarzı mağazaya sahiptir.

Yerel olarak üretilen ürünler ve el sanatları arıyorsanız, Maseru'yu atlayın ve pazarların çok daha iyi ve daha ucuz olduğu TY veya Hlotse'ye gidin. Geleneksel Basotho şapkaları (Mokorotlo), sopalar (molamo), halılar ve diğer biblolar satın alınabilir. Özellikle Basotho battaniyesi, Basotho kültürünün bir sembolüdür. Güney Afrika'da da popülerler. Aslen İngilizler tarafından ticari nedenlerle tanıtıldılar, Basotho kültürüne yerleştiler ve hem resmi hem de resmi olmayan kıyafetler olarak giyildiler. En yüksek fiyatların Maseru, TY veya Mafekeng'de bulunması muhtemel olsa da, Lesoto'daki mağazalarda ve pazar yerlerinde bulunurlar.

Kredi kartları yalnızca Shoprite ve büyük otellerde kabul edilecektir. Evdeki nakit kartınız belirli Maseru bankamatiklerinde (FNB veya Standard Bank) çalışabilir, ancak önce Güney Afrika'da nakit çekmek daha iyidir.

Maseru dışındaki (ve çoğu Maseru'daki) restoranlar büyük olasılıkla kredi kartı kabul etmeyecektir.

Lesoto'yu ziyaret etmeden önce, birkaç Sesotho terimini öğrenmeye çalışın. Yerliler, dillerini öğrenmek için zaman ayıran bir yabancıya değer verirler. Her zaman bir yaşlıya veya daha iyi sosyal statüye sahip birine N'tate (erkek) veya M'e (kadın) olarak hitap edin.

Merhaba, Lumela (due-mela olarak telaffuz edilir). Sonuç olarak, Lumela N'tate veya Lumela M'e derdiniz. Kea leboha (kia-lebh-oha olarak telaffuz edilir) “teşekkür ederim” anlamına gelir. O-pila-joang (U phela joang) – Nasılsın? Hantle (iyi) veya Ke phila hantle (iyiyim) ile yanıt verin Sala hantle, onlar kalıyorsa ve siz gidiyorsanız “iyi kal” anlamına gelir. Hoşçakal demekle aynı şey. Onlar gidiyorsa ve sen kalıyorsan, Tsamaea hantle "iyi git" anlamına gelir.

İnsanlara her zaman tepki verin: Sizi karşılayan birini görmezden gelmek çok kaba bir davranıştır. Yerliler, eğer bir yabancıysanız, merhaba demek ve kendi ülkelerinde ne yaptığınızı öğrenmek isteyeceklerdir.

Asla kimseye kızmayın; Basotho kültüründe, bireyler öfkelerini asla başkalarına ifade etmezler ve bunu yaparsanız birilerini kolayca gücendirebilirsiniz. Lesoto yetkilileriyle uğraşırken neredeyse kesinlikle sinirleneceksiniz; yine de ne kadar saçmalıklara maruz kalsanız da her zaman sakinliğinizi korumalısınız. Bir şeyleri teslim ederken ve alırken, saygı göstermek için iki elinizi de kullanın. Yiyeceklere de saygı gösterin; atmayın veya yürürken yemeyin.

Lesoto'nun para birimi, loti (çoğul maloti - bu nedenle sıklıkla “M” olarak sembolize edilir), ISO 4217 para birimi kodu LSL'ye sahiptir ve Güney Afrika Randı (ZAR) ile 1:1 oranında ayarlanır. Güney Afrika randı her yerde kabul edildiğinden para bozdurmaya gerek yoktur. Ancak, siz sormadıkça, Güney Afrika'da boşaltması çok zor olan ve yurtdışında neredeyse imkansız olan malotinin değişimini alacaksınız.

ATM'ler çoğu kasabadaki bankalarda bulunur, ancak başka yerlerde bulunmazlar. Çoğu banka seyahat çeklerini sizin için değiştirebilir, ancak ZAR dışında bir para biriminde ise bu uzun bir prosedür olabilir.

Geleneksel müzik aletleri arasında erkek çocukları gütmek için kullanılan bir tür flüt olan lekolulo, erkekler tarafından çalınan bir ağız çalgısı olan setolo-tolo ve kadınlar tarafından icra edilen telli thomo yer alır.

Lesoto'nun milli marşı “Lesotho Fate La Bo-ntata Rona”dır ve “Lesotho, Atalarımızın Ülkesi” olarak tercüme edilir.

Lesoto'nun geleneksel konut biçimi mokhoro olarak bilinir. Özellikle küçük kasaba ve köylerdeki birçok eski ev, duvarları genellikle birbirine yapıştırılmış büyük taşlardan yapılmış bu tarzdadır. Pişmiş kerpiç ve özellikle beton bloklar bugün hala kullanılmaktadır ve genellikle oluklu çatı levhaları ile değiştirilmelerine rağmen, sazdan çatılar hala yaygındır.

Çoğunlukla yünden yapılan kalın bir örtü olan Basotho battaniyesi, geleneksel kıyafetlerin olmazsa olmazıdır. Battaniyeler ülke genelinde her mevsim yaygındır ve erkekler ve kadınlar onları farklı şekilde giyer.

Morija Sanat ve Kültür Etkinliği, Sesotho'da tanınmış bir sanat ve müzik festivalidir. Her yıl 1833'te ilk misyonerlerin geldiği tarihi köy olan Morija'da yapılır.

San halkı, şimdiki Lesoto'nun yerli sakinleriydi. Kaya sanatının örnekleri bölgenin dağlarında görülebilir.

1822'de Kral I. Moshoeshoe, o zamanlar Basutoland olarak bilinen mevcut Lesoto'yu tek bir devlet olarak kurdum. Bakoteli soyundan küçük bir şef olan Mokhachane'nin oğlu Moshoeshoe, kendi klanını kurdu ve 1804'te öne çıktı. 1821 ve 1823 yılları arasında, o ve takipçileri, Lifaqane'ye karşı savaşta eski düşmanlara katılarak Butha-Buthe Dağı'nda yaşıyordu. 1818'den 1828'e kadar Shaka Zulu'nun kuralıyla bağlantılıydı.

İngilizlerin Cape Colony'yi 1795'te Fransız müttefiki Hollandalılardan devralmasının ardından, devletin sonraki gelişimi, Cape Colony'den kaçan ve daha sonra Orange River Egemenliği ve ardından Orange Free State ile bağlantılı olan İngiliz ve Hollandalı sömürgeciler arasındaki anlaşmazlıklara dayanıyordu. 1837 ve 1855 arasında Moshoeshoe, Paris Evanjelik Misyoner Cemiyeti, Thomas Arbousset, Eugène Casalis ve Constant Gosselin'den misyonerleri, Sesotho dilinde imla ve basılı eserler kurdukları Morija'ya davet etti. Tercümanlık yapan ve dış politika danışmanlığı yapan Casalis, diplomatik kanalların kurulmasına ve işgalci Avrupalılara ve Griqua halkına karşı kullanılacak silahların elde edilmesine yardımcı oldu.

Mayıs-Haziran 1838'den başlayarak, Cape Colony'den yürüyüşçüler Basutoland'ın batı sınırlarına geldi ve Matlakeng bölgesinde kurulan Jan de Winnaar'dan başlayarak toprak hakları talep etti. Ek Boerler bölgeye yerleştikçe, Sotho halkının burayı terk ettiğini söyleyerek, Caledon'un kuzeyinde bile iki nehir arasındaki araziyi kolonileştirmeye çalıştılar. Bunu takiben, Moshoeshoe, Cape Colony'nin İngiliz Valisi Sir George Thomas Napier ile birçok Boer'in ikamet ettiği Orange River Egemenliğini ilhak eden bir sözleşme imzaladı. 1848'de, bu öfkeli Boerler kısa bir çatışmada yenildiler. 1851'de Kolonyama'da bir İngiliz kuvveti Basotho ordusu tarafından dövüldü ve İngilizler için aşağılayıcı bir çatışmaya yol açtı. 1852'de başka bir İngiliz saldırısını püskürttükten sonra, Moshoeshoe, 1853'te Batlokoa'yı yenmeden önce İngiliz komutanına bir diplomatik çözümle sonuçlanan bir çağrı yaptı.

İngilizler 1854'te bölgeden çekildi ve 1858'de Moshoeshoe, Özgür Devlet-Basotho Savaşı'nda Boers'a karşı bir dizi savaş yaparak batı ovalarının büyük bir bölümünü kaybetti. Önceki çatışma 1867'de Moshoeshoe'nun 1868'de Basutoland'ı bir İngiliz himayesi altına almaya rıza gösteren Kraliçe Victoria'ya dilekçe vermesiyle sona erdi. 1869'da İngilizler, Kuzey Aliwal'daki Boers ile Basutoland'ın ve ardından Lesotho'nun sınırlarını belirleyen bir sözleşme müzakere etti. Moshoeshoe Krallığı, batı eyaletlerini teslim ederek eski boyutunun yarısına indirdi.

1869'daki devrin ardından, İngilizler ilk olarak Moshoeshoe'nun başkenti Thaba Bosiu'dan, 1871'de Basutoland Cape Colony tarafından idare edilene kadar, kuzeybatı sınırındaki Maseru'daki bir polis kampına taşıdı. Moshoeshoe, 11 Mart 1870'de öldü. bir kapanışa ve sömürge döneminin başlangıcına doğru bir dönem. Thaba Bosiu'da toprağa verildi. 1871-1884 yılları arasında, İngiliz yönetiminin ilk yıllarında, Basutoland, Basotho'nun hoşnutsuzluğuna rağmen, zorla edinilen diğer alanlara benzer şekilde ele alındı. Bu, 1881 Silah Savaşı ile sonuçlandı. Basutoland'ın bir koruyucu olarak statüsü, 1884'te Maseru'nun başkenti olarak yeniden kurulmasıyla restore edildi, ancak etkin iç otoritenin geleneksel şefler tarafından tutulmasına rağmen, bir vali tarafından doğrudan kontrole tabi kaldı.

Basutoland, 1966'da İngiltere'den bağımsızlığını kazandı ve Lesoto Krallığı oldu.

İktidardaki Basotho Ulusal Partisi (BNP), Ocak 1970'de, Basutoland Kongre Partisi'nin 23 sandalyesine karşı 36 sandalyeyle bağımsızlık sonrası ilk genel seçimleri kaybetti. Tona Kholo ("başbakan" için Sesotho) ve BCP liderliğini hapsetmek.

BCP bir isyan başlattı ve ardından Pan Africanist Kongresi'nin (PAC) Azanya Halk Kurtuluş Ordusu (APLA) birlikleri olarak poz verirken Lesoto Kurtuluş Ordusu (LLA) için Libya'da eğitim aldı. 178 kişilik LLA, PAC'nin Sibeko hizbi tarafından silah ve erzaktan yoksun bırakıldıktan sonra 1978'de Maoist bir PAC yetkilisinin mali yardımı ile Tanzanya üssünden kurtarıldı, ancak gerilla kampanyasına sadece bir avuç eski ateşli silahla başladılar. . Ana ordu kuzey Lesoto'da yok edildikten sonra, isyancılar aralıklı ama genellikle etkisiz saldırılar düzenlediler. BCP'nin başkanı Ntsu Mokhehle Pretoria'ya taşındığında, kampanya ciddi şekilde zarar gördü. 1980'lerin başında, Leabua Jonathan yönetimi, sürgündeki BCP'ye sempati duyan birçok Basotho'yu korkuttu ve onlara saldırdı. Benjamin Masilo'nun ailesi Eylül 1981'de saldırıya uğradı. Edgar Mahlomola Motuba birkaç gün sonra kaçırıldı ve öldürüldü.

1966'dan Ocak 1970'e kadar BNP ülkeyi yönetti. Bunu, askeri darbeyle devrildiği 1986 yılına kadar Dr. Leabua Jonathan başkanlığında fiili bir yönetim izledi. Daha önce tören kralı olan KingMoshoeshoe II'ye, iktidara gelen Askeri Geçiş Konseyi tarafından yürütme yetkileri verildi. Bununla birlikte, Kral, askeri hükümet kabul etseydi ona daha fazla yürütme yetkisi verecek olan Lesoto anayasası için vizyonunu özetleyen altı sayfalık bir muhtıra sunduktan sonra 1987'de sürgüne gönderildi. Oğlu Kral Letsie III olarak taç giydi.

Askeri cuntanın başı olan Tümgeneral Justin Metsing Lekhanya 1991 yılında görevden alındı ​​ve yerine, kontrolü 1993 yılında demokratik olarak seçilmiş bir BCP yönetimine devreden Tümgeneral Elias Phisoana Ramaema geçti. Moshoeshoe II, 1992 yılında sürgünden normal bir vatandaş olarak döndü. Demokratik yönetimin restorasyonunun ardından, Kral Letsie III, BCP yönetimini babasını (Moshoeshoe II) devlet başkanı olarak geri getirmeye ikna etmeye çalıştı ancak başarısız oldu.

BCP yönetiminin babası II. Moshoeshoe'yu restore edememesinin ardından, Lesotho anayasasına göre Letsie III, Ağustos 1994'te BCP hükümetini deviren askeri destekli bir darbe başlattı. Yeni yönetim uluslararası toplum tarafından tam olarak tanınmadı. Güney Afrika Kalkınma Topluluğu (SADC) üye ülkeleri, BCP hükümetinin restorasyonu için pazarlık yapıyor. Letsie III'ün önerdiği şartlardan biri, babasının yeniden devlet başkanı olarak atanmasıydı. Uzun müzakerelerden sonra, BCP hükümeti yeniden göreve getirildi ve Letsie III 1995'te babası lehine tahttan çekildi, ancak II. Moshoeshoe elli yedi yaşında arabasının bir dağdan düşmesi sonucu bir trafik kazasında öldüğü iddia edildiğinde tahta yeniden yükseldi. Yetkililere göre, Moshoeshoe, Matsieng'deki hayvanlarını görmek için sabah 15'de yola çıktı ve aracı yoldan çıktığında Maluti Dağları üzerinden Maseru'ya dönüyordu.

Yönetimdeki BCP, liderlik anlaşmazlıkları nedeniyle 1997'de ayrıldı. Başbakan Ntsu Mokhehle yeni bir parti olan Lesoto Demokrasi Kongresi'ni (LCD) kurdu ve parlamenterlerin çoğunluğu tarafından desteklenerek yeni bir yönetim kurmasına izin verildi. Mokhehle öldüğünde parti liderliğini Pakalitha Mosisili devraldı ve LCD 1998'deki genel seçimleri kazandı. Seçimlerin yerel ve uluslararası gözlemciler ve SADC tarafından kurulan özel bir komisyon tarafından özgür ve adil görülmesine rağmen muhalefet, Siyasi partiler sonuçlara itiraz etti.

Ülkedeki muhalefetin protestoları yoğunlaştı ve Ağustos 1998'de kraliyet sarayının dışında barışçıl bir mitingle sonuçlandı. Bundan sonra ne olduğuna dair kesin ayrıntılar hem Lesoto'da hem de Güney Afrika'da hararetli bir şekilde tartışılıyor. Botsvana Savunma Kuvvetleri'nden askerler memnuniyetle karşılanırken, Güney Afrika Ulusal Savunma Kuvvetleri personeliyle olan gerilimler yüksekti ve şiddetle sonuçlandı. Güney Afrikalı askerler Kraliyet Sarayı'nın üzerine bir Güney Afrika bayrağı diktiğinde ara sıra çıkan isyanlar daha yaygın hale geldi. SADC birlikleri Mayıs 1999'da ayrıldığında, Maseru'nun şehrinin çoğu harap durumdayken, güney eyalet başkentleri Mafeteng ve Mohale's Hoek ticari gayrimenkullerinin üçte birinden fazlasını kaybetmişti. Çatışmada birkaç Güney Afrikalı ve Basotho da öldürüldü.

Aralık 1998'de, ülkenin seçim sistemini değerlendirmekle görevli bir Geçici Siyasi Otorite (IPA) kuruldu. Muhalefetin Ulusal Meclis'te temsil edilmesini garanti altına almak için IPA, orantılı bir seçim sistemi geliştirdi. Yeni yöntem, mevcut 80 seçilmiş Meclis üyesini korudu, ancak orantılı olarak doldurulmuş 40 sandalye ekledi. Mayıs 2002'de bu yeni sistemle seçimler yapıldı ve LCD yüzde 54 oyla yeniden kazandı. Bununla birlikte, muhalefet siyasi partileri ilk kez önemli sayıda sandalye kazandı ve Lesotho, küçük anormalliklere ve Tümgeneral Lekhanya'nın şiddet tehditlerine rağmen ilk barışçıl seçimini yaptı. 40 nispi sandalyenin tamamı şu anda dokuz muhalefet partisi tarafından tutuluyor ve BNP en büyük paya sahip (21). LCD, 79 seçim bölgesi koltuğunun 80'unu kontrol ediyor. Seçilmiş milletvekillerinin Ulusal Meclis'te görev yapmasına rağmen, BNP seçimlere yeniden sayım da dahil olmak üzere çok sayıda yasal itirazda bulundu, ancak hiçbiri başarılı olmadı.

30 Ağustos 2014'te, görevdeki Başbakan'ın kısa bir süre için Güney Afrika'ya kaçmasına neden olan bir askeri darbe girişimi yaşandı.

Maseru'da tek başına dolaşmak tehlikelidir.

Yerel halkla yapılan dostane sohbetler, dünyanın hemen hemen her yerinde olduğu gibi, para için gizli memnuniyetlere dönüşebilir - inançlarınıza bağlı kalın ve yalnızca tanınmış kuruluşlara bağış yapın.

Geceleri kırmızı ışıkların yanından geçmek standarttır - sadece yolculuğunuzu hızlandırmak için değil (polisler umursamaz), aynı zamanda araba hırsızlığına karşı caydırıcı olarak.

Lesoto, her dört kişiden birinin enfekte olduğu, dünyanın üçüncü en yüksek HIV/AIDS insidans oranına sahiptir. Büyükşehirlerde 50 yaşın altındaki kadınlar için yaklaşık %40'lik insidans oranı çok daha endişe vericidir.

Hangi aşılara ihtiyacınız olacağı konusunda doktorunuza danışın, ancak neredeyse kesinlikle Hep A, Hep B ve Typhoid'e ihtiyacınız olacak. Kırsal bölgelerde uzun süre kalmayı planlıyorsanız, kuduz aşısı yaptırmanız önerilir. Lesoto, sıtma, sarı humma ve bilharzia gibi tropikal hastalıklardan aridir.

Lesoto'daki hastaneler çok kaliteli olmadığından, ilk yardım çantanıza bazı steril iğneler ve pansumanlar koymak iyi bir fikirdir.

Lesoto'dayken herhangi bir ciddi sağlık sorununuz varsa, ülkenizin Maseru'daki veya çoğu durumda Pretoria, Güney Afrika'daki büyükelçiliğini arayın, çünkü bunları karşılayabilenler için sınırın ötesinde mükemmel tesisler var.

Lesoto yüksek, engebeli bir platodur ve bazı bireyler izole Highlands'e ilk geldiklerinde irtifa hastalığı yaşayabilir. İnce dağ havasında cilt hızla yanar, bu nedenle bol su için ve örtün. Yaz aylarında güneş kavurucudur!

Lesoto'nun suyu kirlidir ve arıtılmadan tüketilmemelidir. Gazlı içecekler satan sokak satıcılarına karşı dikkatli olun, çünkü bunlar genellikle kirli, yeniden kullanılmış cam şişelerde satılır.

Yanınızda nemlendirici getirin! Lesoto'daki hava kuru ve bazı kişilerin cildi kuru olacak!