Kongo Demokratik Cumhuriyeti

Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ni yalnızca en deneyimli, kararlı Afrikalı gezginler ziyaret etmelidir. Sırt çantalı gezginler, tatilciler veya lüks safariler veya planlı kültürel etkinlikler arayanlar gibi tipik “turist” için bir ulus değildir. DRC, Afrika'nın en az gelişmiş ülkelerinden biri olmaya devam ediyor ve yalnızca Somali'nin arkasından dünyanın ikinci en düşük kişi başına GSYİH'sine sahip. DRC'nin çoğunlukla yemyeşil tropik yağmur ormanlarıyla kaplı kalbi Amazon'a (Dünyadaki tek büyük yağmur ormanı) benzer. Kongo Nehri ülkenin bel kemiğidir, Kongolu (ve tuhaf cüretkar Batılı) dolu mavnaları taşır ve tüccarlar, mavnalardakilere satmak için emtia, meyve ve yerli çalılıklarla dolu devasa pirogue'larını gönderir.

Sömürgecilikten bu yana, ulusun üzücü ve çalkantılı bir tarihi olmuştur. Belçika Kralı II. Leopold, kota altı çıktı gibi “suçlar” için elleri kesmek gibi iğrenç yöntemlerle Kongolulardan zorla çıkardığı kauçuk ve hurma yağı için burayı yağmalıyor. Ülke ve merkezi hükümeti 1960'ta bağımsızlıktan sadece haftalar sonra dağıldı ve liderleri o zamandan beri altyapı inşa etmek, eğitim ve sağlık hizmetlerini iyileştirmek veya yaşamları iyileştirmek için başka herhangi bir şey yapmaktan çok isyancıları bastırmak ve ülkeyi bir arada tutmakla çok daha fazla ilgileniyorlar. Kongolu. Ülkenin doğu ormanları, 1994 ve 2003 yıllarında sona eren II. Son 20 yılda isyancıların öldürülmesi ve toplu tecavüzler sonucunda milyonlarca insan yerlerinden edildi ve bugün yüz binlerce insan dünyanın en büyük BM barışı koruma operasyonunun (MONUC) barındırdığı mülteci kamplarında kalıyor.

Buraya gelmek için havayı cesaretlendirenler gerçek bir muamele görecekler. Doğuda, sisle kaplı volkanik zirveler, çevredeki ormanın yüzlerce metre üzerinde yükseliyor. Yürüyüşçüler, Goma'nın üzerinde yükselen Nyiragongo Dağı'na tırmanabilir ve aktif bir lav gölünün üzerindeki kenarda kamp kurabilir (dünyadaki sadece dört kişiden biri!). Sınırlı sayıda ziyaretçinin, türümüzün yaşayan en yakın kuzenlerinden biri olan çevredeki ormanlardaki goril ailelerine her gün seyahat etmesine izin verilir. Her yıl, küçük bir turist grubu haftalarca Kongo Nehri'nde mallar ve Kongolularla dolu mavnalarda yüzlerce kilometre yüzerek geçirir. Ülkenin hareketli pazar yerlerinde maske ve diğer el sanatlarını aramayı unutmayın.

DRC çok büyük. 2,345,408 kilometre kare (905,567 mil kare) ile Teksas'ın neredeyse üç buçuk katı büyüklüğündedir. İspanya, Fransa, Almanya, İsveç ve Norveç'in birleşik bölgelerinden daha büyüktür.

Ülkenin ayırt edici özelliği, dünyanın en büyük ikinci yağmur ormanıdır. Hem büyük hem de küçük nehirler, ülke genelinde yollarını örüyor ve sınırlı bir yol ağıyla nehirler hala birincil ulaşım modu. Kongo Nehri deşarj açısından dünyanın en büyük üçüncü nehridir ve hatta Atlantik'e akarak kıta sahanlığının kenarına 50 mil (80 kilometre) uzanan bir su altı kanyonu oluşturur! Ayrıca 220 metreye (720 ft) varan derinliğe ulaşan dünyanın en derin nehirlerinden biri olarak bilinir. Kongo Nehri, muazzam su hacmi, derinliği ve akıntısı nedeniyle çok sayıda endemik türe ev sahipliği yapar. Kongo Nehri, Boyoma Şelaleleri'ndeki Kisangani'de “başlıyor”. Nehir, bu şelalelerin üzerinde Lualaba Nehri olarak bilinir ve en uzun kolu Zambiya'ya akar. Obangui Nehri, Kongo Nehri'ne akmadan önce, DRC ile CAR/Kongo-Brazzaville arasında bir sınır oluşturur.

Doğu Afrika Yarığı'nın bir kolu olan Albertine Yarığı, DRC'nin doğu sınırı boyunca uzanıyor. Tanganika, Kivu, Edward ve Albert göllerinin hepsi onun yetkisi altındadır. Çatlak, birkaç sönmüş yanardağ ve iki aktif yanardağ ile sınırlanmıştır. Ruanda sınırı boyunca uzanan Rwenzori ve Virunga Dağları çok güzel, yemyeşil tropik ormanların ortasından yükseliyor ve bazen sisle kaplanıyor. Birkaç zirve 4000 metrenin (13,000 fit) üzerine çıkar. Dünyadaki sadece dört sürekli lav gölünden biri Nyiragongo Dağı'nda bulunur.

Ülkenin yemyeşil ormanlarla kaplı olmayan tek bölgesi, Kasai İli'ni çevreleyen savan ve otlaklardan oluşan güneydir.

Üçte biri kuzeyde ve üçte ikisi güneyde olan ulus, Ekvator'u ikiye bölüyor. Kongo, tropikal konumunun bir sonucu olarak çok yağmur alır ve dünyadaki en yüksek gök gürültülü fırtına sıklığına sahiptir. Yıllık yağış belirli bölgelerde 80 inç'e (2,032 mm) ulaşabilir ve bölge dünyanın en büyük ikinci yağmur ormanına (Amazon'dan sonra) ev sahipliği yapar. Bu devasa yemyeşil yağmur ormanı, nehrin batıya doğru Atlantik Okyanusu'na inen geniş, alçak orta havzasının çoğunu kaplar. Bu bölge güneyde ve güneybatıda savanlarla birleşen platolar, batıda tepelik teraslar ve kuzeyde Kongo Nehri'nin ötesine uzanan kalın otlaklarla sınırlıdır. Uzak doğu bölgesi yüksek, buzullu dağlara sahiptir.

Üçte biri kuzeyde ve üçte ikisi güneyde olan ulus, Ekvator'u ikiye bölüyor. Kongo, tropikal konumunun bir sonucu olarak çok yağmur alır ve dünyadaki en yüksek gök gürültülü fırtına sıklığına sahiptir. Yıllık yağış belirli bölgelerde 80 inç'e (2,032 mm) ulaşabilir ve bölge dünyanın en büyük ikinci yağmur ormanına (Amazon'dan sonra) ev sahipliği yapar. Bu devasa yemyeşil yağmur ormanı, nehrin batıya doğru Atlantik Okyanusu'na inen geniş, alçak orta havzasının çoğunu kaplar. Bu bölge güneyde ve güneybatıda savanlarla birleşen platolar, batıda tepelik teraslar ve kuzeyde Kongo Nehri'nin ötesine uzanan kalın otlaklarla sınırlıdır. Uzak doğu bölgesi yüksek, buzullu dağlara sahiptir.

2010 Pew Araştırma Merkezi tahminine göre, Hristiyanlık Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde baskın dindir ve insanların yaklaşık yüzde 95'i Hristiyanlığı uygularken, CIA World Factbook ve Pew Araştırma Merkezi 80 istatistiklerine göre yüzde 2013'dir. Yerli inançlar nüfusun %1.8-10'unu oluştururken, İslam %10-12'sini oluşturuyor.

Altı başpiskoposluk ve 41 piskoposluk ile ulusun yaklaşık 35 milyon Katolik'i var.

Roma Katolik Kilisesi'nin Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki etkisini abartmak mümkün değil. Schatzberg'e göre bu, ülkenin “devletten ayrı tek gerçek ulusal kurumu”dur. Okulları, ülkedeki ilkokul öğrencilerinin %60'ından fazlasını ve ortaokul öğrencilerinin %40'ından fazlasını eğitmiştir. Kilise, geniş bir hastane, okul ve klinik ağının yanı sıra çiftlikler, çiftlikler, mağazalar ve esnaf dükkanları gibi bir dizi piskoposluk ekonomik işletmesinin sahibi ve işletmecisidir.

Belçikalılar, kimbanguizmi sömürge otoritesine bir tehdit olarak gördüğü için yasakladı. Resmi olarak “Peygamber Simon Kimbangu tarafından Dünya üzerindeki Mesih kilisesi” olan Kimbanguizm, şu anda çoğunluğu Bas-Kongo ve Kinşasa'dan Bakongo olan yaklaşık üç milyon bağlı olduğunu iddia ediyor.

Kongo'daki Mesih Kilisesi, 62 Protestan grubun bir konfederasyonudur. DRC'deki Protestanların çoğunluğunu kapsadığı için genellikle Protestan Kilisesi olarak anılır. 25 milyonu aşkın üyesiyle dünyanın en büyük Protestan örgütlerinden biridir.

Pew Forum'a göre İslam, nüfusun %12'sinin dini. CIA World Factbook'a göre Müslümanlar nüfusun yaklaşık %10'unu oluşturuyor. Tüccarlar/tüccarlar İslam'ı getiren ve öncelikle onu yayanlar olmuştur. Kongo Müslüman nüfusunu Sünniler (yüzde 50), Şiiler (yüzde 10), Ahmediler (yüzde 6) ve mezhebe bağlı olmayan Müslümanlar oluşturuyor (yüzde 14). 2013 yılında, El Kaide bağlantılı bir örgüt olan Müttefik Demokratik Güçler, Kongo'da ağırlıklı olarak Hıristiyanları öldüren saldırılar düzenlemeye başladı.

1953'te ilk Bahai İnancı takipçileri ülkeye Uganda'dan geldi. İlk yerel yönetim konseyi dört yıl sonra seçildi. Milli Ruhani Mahfil (milli idare meclisi) ilk kez 1970 yılında seçildi. Din, 1970'lerde ve 1980'lerde yabancı hükümetlerin yanlış beyanları nedeniyle yasaklandı, ancak on yılın sonunda yasak kaldırıldı. Ülkede ulusal bir Bahai Mabedi inşa etme planları 2012 yılında açıklandı.

Monoteizm, animizm, vitalizm, ruha ve atalara tapınma, büyücülük ve büyücülük, etnik gruplar arasında büyük farklılıklar gösteren geleneksel dinlerin örnekleridir. Senkretik kültler tipik olarak Hristiyanlığın özelliklerini eski inançlar ve ritüellerle birleştirir ve ana akım kiliseler tarafından Hristiyan olarak kabul edilmezler. Eski inançların yeni versiyonları çoğaldı, başta gençler ve yaşlılar olmak üzere büyücülük iddialarının ön saflarında yer alan Amerika Birleşik Devletleri'nden etkilenen Pentekostal kiliselerin öncülüğünde. Cadı olduğundan şüphelenilen çocuklar evlerinden ve ailelerinden alınmakta ve çoğu zaman sokaklarda yaşamaya zorlanmakta, bu da onlara karşı fiziksel istismara neden olabilmektedir. Enfants büyücüler (çocuk cadılar) veya enfants dit büyücüler bu çocukları (cadılıkla suçlanan çocuklar) tanımlamak için kullanılan iki terimdir. Şeytan çıkarma pahalıdır, bu nedenle mezhebe bağlı olmayan dini gruplar bu fikirden yararlanmak için ortaya çıktı. Yakın zamanda yasaklanan bu şeytan çıkarma ayinlerinde çocuklar, kendilerini peygamber ilan edenlerin ve rahiplerin ellerinde sıklıkla şiddet içeren tacizlere maruz kalıyorlar.

Kongo Demokratik Cumhuriyeti'ndeki başlıca para biçimi olan Kongo frangı, Kongo Merkez Bankası tarafından geliştirilir ve sürdürülür. Dünya Bankası, 2007 yılında Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ne önümüzdeki üç yıl içinde 1.3 milyar dolara kadar yardım parası sağlamayı kabul etti. Kinshasa, Afrika İş Hukukunu Uyumlaştırma Örgütü'ne (OHADA) katılmak için başvuru sürecindedir.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti, 24 trilyon ABD dolarını aşan gelişmemiş hammadde rezervleriyle, doğal kaynaklar açısından genellikle dünyanın en zengin ülkelerinden biri olarak kabul edilir. Kongo, dünyadaki koltanın %70'ini, dünyadaki kobaltın üçte birini, dünyadaki elmas yataklarının %30'dan fazlasını ve dünyadaki bakırın onda birini içerir.

Muazzam doğal zenginliklerine rağmen, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin ekonomisi 1980'lerin ortalarından beri keskin bir düşüş içinde. 1970'lerde ve 1980'lerde, mineraller Afrika ülkesinin ihracat gelirinin %70'ini oluşturuyordu ve özellikle kaynak fiyatları düştüğünde bundan çok etkilendi. Maden gelirleri, 90 yılında DRC'nin gelirinin %2005'ını oluşturuyordu. (Exenberger ve Hartmann 2007:10). Ülkenin sorunları nedeniyle, sakinleri, potansiyeline rağmen gezegendeki en fakirler arasındadır. Demokratik Kongo Cumhuriyeti düzenli olarak dünyanın en düşük veya neredeyse en düşük nominal kişi başına GSYİH'sına sahiptir. Demokratik Kongo Cumhuriyeti de Yolsuzluk Algısı Endeksi puanı en düşük olan yirmi ülkeden biridir.

Burundililer, Ruandalılar ve Zimbabweliler 90 güne kadar vizesiz olarak DRC'yi ziyaret edebilirler. Kenyalılar, Mauritiuslular ve Tanzanyalılar varışta yalnızca 7 gün geçerli olan vize alabilirler. Kongo'yu herhangi bir nedenle ziyaret etmek isteyen herkesin vizeye ihtiyacı olacaktır. Vize Gereksinimleri İçişleri Bakanlığı'nın web sitesinde (Fransızca) bulunabilir. Diğer devlet hizmetleri gibi vize almak basit değildir ve çeşitli yetkililerin size ülkenin farklı yerlerinde ve dünyanın farklı büyükelçiliklerinde/konsolosluklarında farklı şeyler verdiği bir bürokrasi karmaşası olabilir. Sonra, kişisel çıkarları için sizden ek para koparmaya çalışan göçmenlik memurları var. Aşağıda listelenen kriterler Haziran 2012 itibariyle geçerli görünüyor, ancak bunun aksini duyabilirsiniz.

Uçakla seyahat ediyorsanız (Kinşasa veya Lubumbashi), varıştan önce bir vize ve sarıhumma aşısı kanıtına sahip olmalısınız. Varışta vize verilmez veya en azından sizi bir sonraki uçağa bindirmek için yeterince sık verilmez. Ayrıca, bir adet vesikalık resim ve otel rezervasyon onayı gibi konaklamanızı karşılayacak yeterli paranın bulunduğuna dair kanıt eklemelisiniz. Vize gereksinimleri ve ücretleri, elçilik başına farklılık gösterir, bazıları davet mektubuna, bazıları ileriye dönük uçak biletine, seyahat için para kanıtına ihtiyaç duyar ve yine de diğerleri bir başvurudan başka bir şey istemez. Üçüncü bir ülkede vize almayı planlıyorsanız (örneğin, Etiyopya'dan uçakla gelen bir Amerikalı), birkaç Afrika ülkesinin DRC büyükelçilikleri yalnızca ülke vatandaşlarına veya sakinlerine vize verdiğinden, uçuşunuzu rezerve etmeden önce vize aldığınızdan emin olun. o ülkenin.

Kendi ülkenizde (Avustralya veya Yeni Zelanda gibi) bir DRC büyükelçiliği yoksa, komşu ülkelerden birinde çok fazla zorluk çekmeden vize başvurusunda bulunabilirsiniz. Pasaportunuz DRC büyükelçiliği olan bir ülkeden ise, sadece komşu ülkelerdeki (Uganda, Ruanda, vb.) büyükelçiliklerden vatandaşlık veya ikamet ettiğiniz yerde vize başvurusunda bulunabileceğiniz söylenebilir.

Uganda veya Ruanda'dan (özellikle Goma'dan) DRC'ye giren herkes için vize prosedürü farklı görünüyor. 50-80 ABD Doları karşılığında Kigali, Kampala veya Nairobi'deki büyükelçiliklerde 1-7 gün sürecek bir vize başvurusunda bulunabilirsiniz. Sarı humma sertifikası ve pasaport boyutunda bir resimle, 35'e kadar 2011 ABD Doları'na (ve belki de memur için küçük bir "bahşiş", azim ile ortadan kalkar) sınırda transit vize için başvurabilirsiniz, ancak bu artık mümkün görünmüyor. Son zamanlarda (2012) sınırda vize almaya çalışan yolculardan 500 USD kadar talep edildi!

Gerçek maliyet, o gün görevde kimin çalıştığına, ülkenize ve ne kadar ısrarcı olduğunuza bağlı olarak değişiyor gibi görünüyor, 100 USD gerçek fiyat gibi görünüyor, ancak birçoğunun "ücret" olarak 200-300 USD olduğu söyleniyor. ya da yetkililer için bir ücret + "bahşiş" (eski durumda zaten olan budur). Bu vizeler ya 7 günlük “transit” vizeler ya da sadece Goma ve sınır bölgelerini ziyaret etmenize izin veren vizelerdir. Kuzey/Güney Kivu'daki korkunç güvenlik durumu göz önüne alındığında kesinlikle Goma veya milli parkların dışına çıkmamalısınız. Virunga Ulusal Parkı'nı ziyaret ederseniz 50 USD karşılığında vize alabilirsiniz (resmi site) ve on-line veya tur operatörünüz aracılığıyla başvurun. Goma'da makul bir ücret karşılığında vize alamazsanız, güneye gidebilir ve Bukavu'daki gölü geçmeye çalışabilir, ardından bir tekneye binerek Goma'ya gidebilirsiniz (karayoluyla gitmeyin… çok tehlikeli). Ayrıca, sınırı DRC göçmenlik istasyonuna geçmek, Uganda veya Ruanda'dan resmi olarak ayrıldığınız anlamına gelir, bu yüzden ayrılmadan önce çok girişli bir vizeniz olduğundan emin olun!

Ülkeden uçuşla ayrılırken havaalanında nakit olarak ödenmesi gereken 50 ABD Doları tutarında bir çıkış vergisi vardır. Kinşasa'dan Brazzaville'e tekneyle seyahat etmek, Kongo-Brazzaville vizesinin yanı sıra özel bir kalkış izni gerektirir. Tekneye binmeden önce, zamandan, paradan ve endişeden tasarruf etmek için kesinlikle Kinşasa'daki büyükelçiliğinizi aramalısınız.

Kinshasa-N'djili havaalanı, DRC'ye (IATA: FIH) birincil giriş noktasıdır. 1953'te inşa edildi ve çok fazla iyileştirme yapılmadı ve kıtanın en iyi havaalanları arasında değil.

South African Airways, Kenyan Airways, Etiyopya Havayolları ve Royal Air Maroc, Johannesburg, Nairobi, Addis Ababa ve Kazablanka'dan (Douala üzerinden) Kinshasa-N'djili'ye haftada birkaç kez uçuyor.

Afriqiyah Havayolları (Trablus); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Etiyopya/ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lome); RwandAir (Kigali); TAAG Angola Havayolları (Luanda); Zambezi Havayolları (Zambiya); (Lusaka).

Air France ve Brussels Airlines'ın Avrupa'dan sık sık direkt uçuşları var. Ağustos 2012'de Türk Hava Yolları operasyonlarına İstanbul'dan devam edecek. Etiyopya Havayolları, Güney Afrika Havayolları, Kenya Havayolları veya Royal Air Maroc gibi ana Afrika havayollarından biriyle de uçuş rezervasyonu yapabilirsiniz.

Lubumbashi (IATA: FBM), Etiyopya Havayolları (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Johannesburg), Precision Air (Dar) tarafından hizmet verilen uluslararası bir havaalanı ile Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin ikinci büyük şehridir. es Salaam, Lusaka) ve South African Express (Dar es Salaam, Lusaka) (Johannesburg).

Diğer uluslararası havalimanları arasında Entebbe'ye (Kampala) CAA servisi olan Goma (IATA: GOM) ve Nairobi'den Kenya Airways servisi olan Kisangani (IATA: FKI) bulunmaktadır.

Zambiya'dan DRC'ye giren tek bir hat var. Öte yandan, trenler nadirdir, bu nedenle trenle gitmeye zorlayıcı bir ihtiyacınız yoksa, karayolu veya hava yoluyla gelmelisiniz. Lubumbashi'ye ulaşılır ve demiryolu Kananga'ya devam eder. DRC'deki trenler eskidir ve raylar, çok sayıda raydan çıkma ile sonuçlanan farklı durum aşamalarındadır. Haftalar süren trenler çalıştığında bile, aşırı kalabalıktır ve hemen hemen her türlü olanaktan (klima, yemekli vagon, yataklı yataklar, vb.) yoksundurlar. Güneydoğudaki birçok hat artık çalışmıyor. Bölgede maden işleten Çinli işletmeler ise, birkaç yıl içinde yolcu hizmetinin beklenmesine rağmen, çoğunlukla yük için yeni hatlar tamir etmeye ve inşa etmeye çalışıyor.

Yollar, 4 tekerlekten çekişi olmayan araçlar için çok engebeli veya çamurlu. Katanga bölgesi, onu Zambiya ve Kinşasa'nın yanı sıra Matadi ve Angola'ya bağlayan iyi döşeli otoyollara sahiptir. Karayolları Uganda, Ruanda ve Burundi'yi DRC'ye bağlar, ancak sınırın ötesine geçmek zordur ve Doğu DRC'nin bazı kısımları tehlikeli olmaya devam eder. Kongo Nehri boyunca Kongo-Brazzaville'den geçen tekneler var ve CAR'dan kuzey DRC'nin izole, çamurlu yollarına giden bir feribot uygun olabilir. Tüm inancınızı haritanıza koymayın. Birçok insan olumsuz arzulu düşünceler sergiler. Yağmurlar genellikle yolları yıkar ya da ilk etapta asla inşa edilmezler. Bir rotanın uygun olup olmadığını görmek için bir yerel veya bir rehber ile kontrol edin.

Bunagana Kisoro Sınırı, Uganda'yı Kongo'ya bağlar. Her gün 07:00-13:00 saatleri arasında Bunagana/Uganda ve Goma arasında birkaç otobüs seferi vardır. Otobüs ücreti 5 TL'dir. Her iki rotada da her iki ülke için de geçerli bir vize gereklidir. Bunagana'ya giriş ve çıkış işlemleri “basit” ve anlaşılırdır ve yerel halk, turistlerin zorluk çekmeden geçmesine yardımcı olma konusunda son derece arkadaş canlısıdır.

Kinşasa'da 'Carnot Rapide' olarak da bilinen yolcu ve VIP tekneleri, Brazzaville ile Kinşasa arasında her gün 08:00 - 15:00 saatleri arasında iki saatte bir sefer yapmaktadır. Feribot biletleri yolcular için 15 USD ve VIP yolcular için (Carnot Rapide) 25 USD'dir. Yeni tekneler oldukları için ikincisi önerilir. Her iki durumda da, her iki ülke için de geçerli bir vizenin yanı sıra (en azından “resmi olarak”) özel bir izin gereklidir. Bürokrasinin her iki ucu da biraz zaman alır. Brazzaville'in giriş ve çıkış prosedürleri “basit” ve anlaşılırdır ve yerel halk, olaysız bir şekilde geçmenizi sağlamak için çok yardımcı olur. Ancak Kinşasa'da bu süreçler daha karmaşıktır ve bağımsız bir gezgin, size yardım eden biri veya resmi bir devlet görevlisi olmanıza bağlıdır.

Grup olarak veya bireysel olarak kiralayabileceğiniz sürat tekneleri de vardır (fiyat! ), ancak bunlar nehir boyunca gerçekten yarıştıkları için önerilmez.

Ülkenin uçsuz bucaksızlığı, yolların kötü durumu ve istikrarsız güvenlik durumu nedeniyle ülke çapında hızlı seyahat etmenin tek yolu uçakla. Bu, risksiz olduğu anlamına gelmez; Kongolu uçaklar, 2007'de belgelenmiş sekiz kaza ile endişe verici sıklıkta düştü. Yine de, karada veya suda seyahat etmekten daha iyi bir seçenek.

Compagnie Africain d'Aviation, Uganda'da Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya ve Entebbe'ye (Kampala) hizmet veren en büyük ve en uzun soluklu taşıyıcıdır.

Yıldız Havayolları 2011 yılında kuruldu ve şu anda Kinshasa-N'djili, Goma ve Lubumbashi arasında bir Airbus A320 uçağı ile uçuyor.

FlyKongoKinshasa-N'djili'den Gemena, Goma, Kisangani, Lubumbashi ve Mbandaka'ya kadar faaliyet gösteren , eski ulusal havayolu Hewa Bora'nın kalıntılarından 2012 yılında kuruldu.

Goma, Lubumbashi, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani ve Mbuji-Maya'nın hepsine hizmet vermektedir. Lignes Aeriennes Kongolaises

Hava Kasai Kinshasa-N'Dolo'dan Beni, Bunia, Goma ve Lubumbashi'ye uçuyor.

Korongo Havayolları 2012 yılında Lubumbashi'den Kinshasa-N'djili ve Johannesburg'a uçmaya başladı ve o yılın yazında Kolwezi ve Mbuji-Maya'ya seferleri planlandı. Korongo'nun bakımı Brüksel Havayolları tarafından gerçekleştirilir, bu nedenle kesinlikle en güvenli seçenektir.

Kongo Ekspresi 2010 yılında faaliyete başlamıştır ve sadece Lubumbashi ve Kinshasa'ya hizmet vermektedir.

Wimbi Dira Airways eskiden en büyük ikinci havayoluydu, ancak Haziran 2012 itibariyle faaliyette görünmüyor. Air Tropiques, Filair, Free Airlines ve Malift Air'in tümü Kinshasa-N'Dolo havaalanında yerleşiktir ve faaliyette olabilir veya olmayabilir.

Daha küçük araçlar yollardan geriye kalanları kaldıramadığından, Kongo'da birçok nakliye için kamyonlar kullanılıyor. Genellikle pazara yakın olan bir kamyon parkına giderseniz, sizi gitmek istediğiniz yere götürecek bir kamyon şoförü bulabilmelisiniz. Yükün üstünde büyük bir grup insanla gidiyorsunuz. Fıstık gibi yumuşak bir şeyden çuvallar taşıyan bir kamyon seçerseniz çok hoş olabilir. Bira kamyonları onlardan biri değil. Yolculuk günlerce sürecekse, özellikle araç bütün gece yolda olacaksa konfor önemlidir. Sürücü sadece tuvaleti kullanmanıza izin vermek için durmayacağından arkada oturmak en iyisidir. Fiyatta pazarlık yapılmalıdır, bu nedenle önce otel personeline danışın ve yerel fiyatın iki katından fazla harcama yapmayın. İç koltuk bazen mevcuttur. Sürücü, genellikle 5-6 saatte bir yol kenarındaki gişelerde dursa da size yiyecek satabilir. Zaman son derece esnek olmasına rağmen, kalkış saatleri genellikle günün başında veya sonundadır. Bir gün önceden plan yapmakta fayda var. Grup olarak seyahat etmek tercih sebebidir. Kadınlar asla kendi başlarına gitmemelidir. Bazı rotalarda çok fazla haydut var, bu yüzden gitmeden önce iki kez kontrol edin.

Yerel halk genellikle ordu kontrol noktalarında para için taciz ediliyor. Yabancılar genellikle yalnız bırakılır, ancak her ihtimale karşı rüşvet hazırdır. Birlikler gün ortasında sarhoş olabilir, bu yüzden dikkatli ve nazik olun. Duygularınızın kontrolünü asla kaybetmeyin.

Güvenlik izin verirse, Kinşasa'dan Kongo Nehri üzerindeki Kisangani'ye haftada bir veya iki kez bir feribot çalışır. Yol boyunca birkaç yerde mevcut, ancak beklemediği için acele etmeniz gerekecek. Feribot müdürüne rüşvet vermek size kafeterya mutfağı olan dört yataklı bir kabin sağlar. Feribot, merkezi bir feribot etrafında birbirine bağlanan ve yüzen bir pazar görevi gören dört veya beş mavnadan oluşur. İnsanlar tarafından yönlendirilen ahşap tekneler, vapur seyahat ederken çevredeki ormandan çıkar ve sebze, domuz ve maymun gibi yerel ürünleri taşır ve bunlar ilaç veya giysi gibi endüstriyel ürünlerle değiştirilir. Çatıda oturuyorsunuz, güzel Afrika müziği dinliyorsunuz. Tabii ki, pis, rahatsız edici ve tehlikeli. Bununla birlikte, dünyanın en büyük deneyimlerinden biridir.

DRC'de hala çalışan birkaç tren kötü durumda ve yarım yüzyıldan fazla bir süre önce Belçika sömürge yönetimi tarafından inşa edilen hatlarda seyahat ediyor. Demiryolu araçları yıpranmış ve eski. Sert bir koltuk alırsanız, şanslısınız ve hatta treninizde yemekli vagon varsa (ki muhtemelen yolculuğun yarısında biten sınırlı seçeneklere sahiptir) şanslısınız. Araç büyük olasılıkla kalabalık olacak ve birçok kişi en üstte oturacak. DRC'deki trenler, para veya yakıt eksikliğinin yanı sıra sık bakım ve arızalar nedeniyle düzensiz bir programda çalışır. Trenler birkaç güzergahta iki ila üç hafta arayla olabilir. Gümüş bir astar varsa, raydan çıkma sonucu çok fazla ölüm olmamıştır (muhtemelen DRC'deki uçak kazalarında ölenlerden daha az). Önceden bir tren yolculuğu rezervasyonu yapmanın bir yolu yoktur; sadece istasyonda görünün, istasyon şefine bir sonraki trenin ne zaman kalkacağını sorun ve hareket gününde bir bilet satın alın. Çin hükümeti, madencilik hakları karşılığında 9 milyar dolar değerinde demiryolları ve karayolları inşa etme sözü verdi, ancak 2012 itibariyle buna dair bir kanıt yok.

• Kinshasa - Başkent
• Bukavu
• Lastik
• Kananga
• Kisangani
• çocuk
• Lubumbashi
• Matadi
• Mbandaka

Batı DRC(Kinşasa)
Ülkenin başkenti ve ülkenin tek limanı olan Kinşasa burada bulunuyor. Tropikal ormanlar ve otlaklar hakimdir.

Katanga
çoğunlukla ülkenin geri kazanılabilir minerallerinin çoğuna ev sahipliği yapan tarım ve çiftçilik için verimli yaylalar; “Katanga Krizi” sırasında 1960-1966'dan fiilen bağımsız

Kasai
önemli elmas madenciliği, başka bir şey değil.

Kivu (Bukavu, Goma, Kahuzi-Biega Ulusal Parkı, Virunga Ulusal Parkı,)
Burundi, Ruanda ve Uganda'dan etkilenen bu bölge, volkanları, dağ gorilleri ve ne yazık ki akıl almaz savaşlarıyla ünlüdür.

Kongo Havzası (Garamba Ulusal Parkı, Maiko Ulusal Parkı, Okapi Yaban Hayatı Koruma Alanı, Salonga Ulusal Parkı)
DRC'nin kısmı ve Amazon'dan sonra dünyanın en büyük ikinci ormanının çoğunluğu.

UNESCO, birçok parkı Dünya Mirası Alanları olarak belirlemiştir.

City Market, Peloustore, Kin Mart ve Hasson's, Kinşasa'nın Gombe komününde yiyecek ve içecek, deterjan, mutfak aletleri ve daha fazlasını sunan süpermarketlerdir.

Sokakta ve Ndjili havaalanında makul bir fiyata SIM kartlar ve ön ödemeli cep telefonu şarjları mevcuttur.

Kongo frangı, kısaltılmış FC ve genellikle miktardan sonra büyük bir F ile, ISO 4217 uluslararası para birimi kodu CDF ile yerel para birimidir. Para birimi herhangi bir zamanda değiştirilebilir (ancak ülke dışından kurtulmak imkansızdır)

CDF50, 100, 200, 500, 1000, 5000, 10,000 ve 20,000 banknot çeşitli banknotlarda mevcuttur. 50, 100, 200 ve 500 frank banknotlar şu anda çoğu yerde dolaşımda olan tek Kongo banknotu. Neredeyse değersizler, en büyük banknot (500 frank notu) yaklaşık 0.55 USD değerinde.

2 dolardan büyük banknotlardaki dolarlar, franka tercih edilir. Öte yandan, Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen madeni paralar ve bir ve iki dolarlık banknotlar değersiz kabul edilir. Dolar olarak öderseniz, frank cinsinden değişiklik alırsınız. Franklar bazen kumaş hissi veren banknotlarla gelebilse de, ABD doları faturalarının kabul edilebilmesi için net (üç katından az) ve 2003 yılında veya sonrasında basılmış olması gerekir.

FF işareti, bazı işletmelerde 1000 frankı temsil etmek için kullanılır ve 1 ABD dolarının 1000 franka eşit olduğuna inanılır.

Kinşasa'da MasterCard ve Maestro ATM'lerine artık avenue du 30 Juin (Gombe Bölgesi) üzerindeki “Rawbank” ve Grand Hotel'den erişilebilir. ABD'de dolar tükürüyor. Visa kartları, Kinşasa'daki “Procredit” bankaları tarafından işletilen ATM'lerde, Avenue des Aviateurs'da veya Grand Hotel'in önünde de kullanılabilir (yalnızca 20 USD ve 100 USD'lik banknotlar).

Moambe, Kongo'nun ulusal yemeğidir. Hurma fıstığı, tavuk, balık, yer fıstığı, pirinç, manyok yaprağı, muz ve baharatlı biber sosu sekiz bileşen arasındadır (moambe, sekiz anlamına gelen Lingala kelimesidir).

Bölgedeki su tüketilmemelidir. Şişelenmiş su makul fiyatlı görünüyor, ancak makul bir fiyata almak zor olabilir. Kola, Pepsi, Um Bongo ve Mirinda gibi alkolsüz içecekler (Kongo'da sucré olarak bilinir) kolayca erişilebilir ve tüketilmesi güvenlidir. Yerel bir içki olan Vitalo harikadır. Zencefilli gazoz gibi geleneksel içecekler de popülerdir.

Yerli bira pirinçten yapılır ve çok lezzetlidir. 75 cl'lik şişeler mevcuttur. En popüler markalar Primus, Skol ve Castel'dir. Yerel koyu biralar Tembo ve Doppel'dir.

Palmiye ağacının özsuyundan yapılan alkollü bir içecek olan yerel palmiye şarabı kırsal bölgelerde bulunur. Doğrudan ağaçtan hasat edilir ve anında mayalanmaya başlar. Fermantasyon, iki saat sonra orta derecede sarhoş edici ve tatlı olan, %4'e kadar alkol içeriğine sahip kokulu bir şarap üretir. Bazı kişiler, şarabın bir güne kadar gelişmesine izin vererek elde edilebilecek daha sert, daha ekşi ve asidik bir tadı sever.

Yerel cin için bir göz atın. Zehirli olan ve körlüğe neden olabilen metanol, bazen vicdansız satıcılar tarafından karıştırılmaktadır. Metanolün bazıları tarafından normal fermantasyonun bir yan ürünü olduğu düşünülmektedir. Normal fermantasyon ölümcül miktarlarda metanol üretemediğinden durum böyle değildir.

Yazım sırasında maliyeti 60 ABD Doları olan resmi bir izin olmadan fotoğraf çekmek yasal olarak yasaktır. Bu yetkiyle bile fotoğraf çekmek sorunlu, çünkü Kongolular izinsiz vurulunca ya da bir çocuğun fotoğrafı çekilince çileden çıkıyor. Bu çatışmalar, aşırı derecede özür dileyerek ve tartışmaya girmeyi reddederek kolayca önlenebilir. Ara sıra "tekerlekleri yağlamak" için biraz rüşvet gerekebilir.

Hiçbir koşulda devlet tesislerini veya binalarını fotoğraflayamazsınız. Buna polis karakolları, cumhurbaşkanlığı konakları, sınır kontrol noktaları ve havaalanı içindeki herhangi bir yer dahildir, ancak bunlarla sınırlı değildir. Tespit edilirseniz ve polise ödeme yapamıyorsanız, polisler tarafından tutulacaksınız.

Konvoylar geçerken tüm araç trafiğinin açık bir yol vermesi gerekir. Bu alayların fotoğrafı çekilmemelidir.

Ulusal bayrak, şafakta ve alacakaranlıkta (her gün yaklaşık 06:00 ve 18:00) çekilir ve indirilir. Tüm araçlar ve yayalar etkinlik için durmaya zorlanırken, durmayanların güvenlik görevlileri tarafından tutuklandığı bildiriliyor.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin resmi dili Fransızca'dır. Ülkenin çok sayıda etnik grubu arasında iletişimi sağlayan, Kongo'nun ortak lingua franca'sı olarak kabul edilmektedir. OIF tarafından 2014 yılında yayınlanan bir araştırmaya göre, 33 milyon Kongolu birey (veya nüfusun %47'si) Fransızca okuyup yazabiliyor. Başkent Kinşasa'da halkın yüzde 67'si Fransızca okuyup yazabiliyor, yüzde 68.5'i konuşup anlayabiliyor.

Sadece dört dil ulusal dil olarak tanınır: Kituba (“Kikongo ya leta”), Lingala, Tshiluba ve Swahili. Bazı bireyler bu bölgesel veya ticari dilleri ilk dilleri olarak kullansalar da, nüfusun çoğunluğu onları kabile dillerinden sonra konuşur. Belçika sömürge kontrolü altında, Lingala sömürge ordusunun resmi diliydi, “Force Publique” ve bugün hala silahlı kuvvetlerde çoğunluk dilidir. Son isyanlardan bu yana Doğu'daki birliklerin büyük bir kısmı Swahili dilinin konuşulduğu bölgelerde konuşmaktadır.

Ülke bir Belçika kolonisiyken, dört ana dil ilkokullarda öğretildi ve kullanıldı, bu da onu Avrupa sömürge dönemi boyunca yerli dillerde okuryazarlığa sahip birkaç Afrika ülkesinden biri haline getirdi. Bağımsızlığın ardından, bu eğilim tersine çevrildi ve Fransızca her düzeyde tek eğitim dili oldu. 1975'ten beri, dört ulusal dil, ilkokulun ilk iki yılında eski haline getirildi, Fransızca üçüncü yıldan itibaren tek eğitim dili oldu; yine de, metropol bölgelerdeki birçok ilköğretim okulu, ilk yıldan itibaren yalnızca Fransızca kullanır.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin kültürü, ulusun yüzlerce etnik grubunun çeşitliliğini ve kıyıdaki Kongo Nehri'nin ağzından uzak doğudaki daha yoğun yerleşim bölgelerine kadar ülke genelinde farklı yaşam biçimlerini yansıtır. Kolonizasyon, bağımsızlık mücadelesi, Mobutu döneminin durgunluğu ve en son olarak Birinci ve İkinci Kongo Savaşları sayesinde, 1800'lerin sonlarından bu yana geleneksel yaşam biçimleri çarpıcı biçimde değişti. Bu zorluklara rağmen, Kongo'nun gelenekleri ve kültürleri, benzersizliklerinin çoğunu korumuştur. Ülkenin 60 milyonluk nüfusunun çoğunluğu kırsal alanlarda yaşıyor. Şehirlerde yaşayan nüfusun yüzde 30'u Batı etkilerine en açık olan kesimdir.

Kongo kültürü müziği ile ünlüdür. Soukous, DRC'nin etnik müzik köklerini Küba rumba ve merengue ile birleştirmesiyle doğdu. Diğer Afrika ülkeleri, Kongolu soukous'a dayalı müzik türleri geliştirmiştir. Afrikalı gruplardan bazıları, DRC'nin resmi dillerinden biri olan Lingala'da sahne alıyor. "Le sapeur", Papa Wemba'nın yönetimi altında, aynı Kongolu çarşısı, sürekli olarak pahalı marka giysiler giyen bir genç erkek kuşağının havasını belirledi. Kongolu müzisyenlerin “dördüncü nesli” olarak adlandırıldılar ve çoğunlukla tanınmış grup Wenge Musica'dan.

Sanat, Kongo'da çok iyi bilinir. Maskeler ve ahşap heykeller geleneksel sanat örnekleridir.

Futbol, ​​basketbol ve ragbi, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde popüler olan sporlar arasındadır. Ülke genelinde çeşitli mekanlar, özellikle Stade Frederic Kibassa Maliba, oyunlara ev sahipliği yapıyor.

Ülkeden NBA oyuncuları özellikle dışarıda tanınır. Dikembe Mutombo, tüm zamanların en büyük Afrika basketbolcularından biri olarak kabul ediliyor. Mutombo, kendi ülkesinde insani çabalarıyla tanınmaktadır. Dünya çapında geniş çapta dikkat çeken diğerleri arasında Serge Ibaka, Bismack Biyombo, Christian Eyenga ve Emmanuel Mudiay yer alıyor.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti, 1968'den beri Olimpiyat Oyunlarında yarışmaktadır.

Binlerce yıldır Demokratik Kongo Cumhuriyeti olan bölgede yüzlerce küçük avcı-toplayıcı kabile yaşıyordu. Kalın, tropik orman ortamı ve ıslak iklim, bölgenin nüfusunu düşük tutarak sofistike uygarlıkların gelişmesini engelledi ve sonuç olarak, bugün sadece birkaç antik topluluk kalıntısı hayatta kaldı. 13. ve 14. yüzyıllarda kurulan Kongo Krallığı, ilk ve tek büyük siyasi güçtü. Şu anda kuzey Angola, Cabinda, Kongo-Brazzaville ve Bas-Kongo'yu içeren Kongo Krallığı, diğer Afrika halklarıyla (Avrupalılar gelmeden çok önce) fildişi, bakır eşya, tekstil, seramik ve köle satarak zengin ve güçlü oldu. 1483'te Portekizliler Kongolarla temas kurdular ve hükümdarı ve halkın çoğunluğunu Hıristiyanlığa dönüştürmeyi başardılar.

Kongo Krallığı, esas olarak Kongo mevzuatına uygun olarak satılan savaş esirleri olan önemli bir köle tedarikçisiydi. Kongo Krallığı, 15. yüzyılın sonlarında ve 16. yüzyılın başlarında zirveye ulaştıktan sonra, kralın halefiyeti için şiddetli mücadeleler, doğudaki kabilelerle çatışmalar ve Portekizlilerle bir dizi savaş yaşadı. Portekizliler 1665'te Kongo Krallığı'nı yok etti ve esasen sona erdi, ancak Kongo Kralı'nın esas olarak törensel görevi 1880'lere kadar sürdü ve “Kongo”, Kongo Nehri deltasındaki gevşek bir kabileler grubunun adını korudu. Zanzibarlı Arap tüccarlar Kivu'yu ve çevresindeki Uganda, Ruanda ve Burundi bölgelerini köle kaynağı olarak kullandılar. 1884'ten başlayarak, güney DRC'deki Kuba Federasyonu, kölelikten kaçacak ve hatta Belçika'nın onlarla iletişim kurma çabalarına direnecek kadar uzaktı. Ancak 1900 yılına gelindiğinde Kuba Federasyonu, on dokuzuncu yüzyılın başlarında gücünün zirvesine ulaştıktan sonra dağılmıştı. Başka yerlerde yalnızca küçük kabileler ve kısa ömürlü krallıklar gelişti.

Şu anda Demokratik Kongo Cumhuriyeti olan bölge, Afrika'nın Avrupalılar tarafından keşfedilen son kısmıydı. Portekizliler, Atlantik kıyılarından asla birkaç yüz kilometreden fazla uzaklaşamadı. Kaşifler onlarca kez Kongo Nehri'ne tırmanmaya çalıştılar, ancak akıntılar, etraflarındaki sık ormanlar, tropik hastalıklar ve düşman kabileler, en iyi donanımlı grupları bile 160 kilometre içerideki ilk kataraktın ötesine geçmekten alıkoydu. 1860'ların ortalarında, ünlü İngiliz kaşif Dr. Livingstone, yanlışlıkla Nil ile bağlantılı olduğuna inandığı ama aslında yukarı Kongo olan Lualaba Nehri'ni araştırmaya başladı. Livingstone, 1867'de Henry Morton Stanley ile yaptığı tarihi karşılaşmanın ardından, Kongo Nehri boyunca, şimdi Kinshasa ve Brazzaville tarafından paylaşılan Stanley Pool'a gitti. Oradan, karada Atlantik'i geçti.

Belçika'da, ateşli Kral II. Leopold, diğer Avrupa güçlerine ayak uydurmak için acilen bir koloni istedi, ancak Belçika hükümeti onu sürekli olarak engelledi (o bir Anayasa hükümdarıydı). Sonunda, sıradan bir vatandaş olarak bir koloni kurmaya karar verdi ve Kongo'yu talep etmek amacıyla bir “insani” örgüt ve bunu yapmak için çok sayıda paravan şirket kurdu. Bu arada Stanley, rüya projesi için bir destekçi arıyordu: Kongo Nehri'nin alt kataraktlarından geçen, buharlı gemilerin Kongo'nun üst 1,000 milini geçmesini ve "Afrika'nın Kalbi"nin zenginliklerinin kilidini açmasını sağlayacak bir demiryolu. Stanley, Leopold tarafından yukarı Kongo Nehri boyunca bir kaleler zinciri inşa etmek ve yerel şeflerden egemenlik satın almak (veya isteksizleri öldürmek) ile görevlendirildi. Kongo'nun yüksek kesimlerinde, Zanzibar'dan gelen işçiler ve malzemelerle birkaç kale inşa edildi. Stanley, 1883'te Atlantik'ten Stanley Pool'a kara yoluyla ulaştı. Nehrin yukarısına gittiğinde, güçlü bir Zanzibar köle tacirinin kendi başarılarını öğrendiğini ve Lualaba Nehri'ni çevreleyen bölgeyi ele geçirerek Stanley'nin Stanley'nin hemen altında son kalesini inşa etmesine olanak tanıdığını gördü. Şelaleler (modern Kisangani bölgesi).

1885 yılında Berlin Konferansı'nda Avrupa ülkeleri Afrika'yı kendi aralarında paylaştırdıklarında, tek hissedar olan Leopold, Association Internationale du Congo adı altında Kongo'nun egemenliğini resmen devraldı. Kongo Özgür Devleti, mevcut DRC'nin tamamı dahil olmak üzere kuruldu. Leopold, artık ihtiyacı kalmadığında AIC'yi bir grup arkadaş ve iş arkadaşıyla değiştirdi ve Kongo'nun kaynaklarını sömürmek için dışarı çıktı. Yerleşim içermeyen herhangi bir alan Kongo'nun mülkü oldu ve ülke iki bölgeye ayrıldı: özel bölge (münhasıran Kongo'ya ait) ve herhangi bir Avrupalının 10-15 yıllık bir konut satın alabileceği Serbest Ticaret Bölgesi. arazi kiralamak ve arazilerinden elde edilen tüm geliri elinde tutmak. Britanya'nın Cape Colony'sinin Katanga'yı ele geçirebileceğinden korkan (Kongo'nun hakkını kullanmadığı gerekçesiyle), Leopold Merdivenler Seferi'ni Katanga'ya gönderdi. Yerli Yeke Krallığı ile görüşmeler bozulduğunda, Belçikalılar krallarının idamıyla sonuçlanan kısa bir savaş başlattılar. 1894'te, Lualaba Nehri'ni kontrol eden Zanzibarlı köle tacirleri, kısa bir savaş daha verdi.

Çatışmaların sona ermesinin ardından, Belçikalılar bölgelerden elde edilen gelirleri en üst düzeye çıkarmak için yola çıktılar. Yöneticilerin maaşları, ilçe gelirlerine dayalı yüksek komisyonlara dayalı bir ödül sistemi ile asgariye indirilmiş, daha sonra yöneticilerin işe alınması sonucunda amirlerinin onayına bağlı olarak komisyon sistemine geçilmiştir. Devlete ait “Özel Alan”da yaşayan insanların devlet dışında kimseyle ilişki kurmaları yasaklandı ve önceden belirlenmiş miktarlarda kauçuk ve fildişi düşük, sabit bir fiyatla sağlamaya zorlandı. İşçilerin kestiği, sıvı kauçuğu vücutlarına sürdüğü ve katılaştığında acı verici bir işlemle kazıdığı Kongo'daki yabani asmalardan elde edilen kauçuk. Kauçuk kotaları arttıkça, bu süreçte yabani asmalar yok edildi ve bu da onları daha az ve yerlerinin bulunmasını zorlaştırdı.

Bu kotalar, itaatsiz/asi toplulukları hapseden, işkence eden, kırbaçlayan, hatta tecavüz eden ve yakan hükümetin Force Public'i tarafından uygulandı. Ancak FP'nin en korkunç suçu el ele tutuşmaktı. Lastik kotalarının yerine getirilmemesi ceza olarak ölümle sonuçlandı. Birliklerin değerli mermilerini zevk avı için kötüye kullandıklarından endişe eden liderlik, merminin birini öldürmek için kullanıldığının kanıtı olarak kullanılan her kurşun için askerlerin bir elini vermesini istedi. Bütün kasabalar kuşatılacak ve komutanlara kesilen ellerle dolu sepetler teslim edilerek sakinleri öldürülecekti. Askerler ikramiyelerle ödüllendirilebilir ve diğerlerinden daha fazla el geri döndüklerinde eve daha erken dönmelerine izin verilebilirken, makul olmayan kauçuk kotalarla karşı karşıya kalan topluluklar, aynı kaderden kaçmak için FP'ye vermek üzere el toplamak için komşu köylere saldırabilir. Kauçuk fiyatları 1890'larda yükselerek Leopold ve Kongolu beyazlara muazzam zenginlikler sağladı, ancak Amerika ve Asya'dan gelen düşük maliyetli kauçuk nihayetinde fiyatları düşürerek CFS işini kârsız hale getirdi.

Bu suçların raporları yüzyılın başında Avrupa'ya ulaştı. Diğer Avrupa ülkeleri, kamuoyunu bu iddiaların münferit olaylar ve iftira olduğuna ikna ettikten birkaç yıl sonra Leopold'un Özgür Kongo Devleti'ndeki eylemlerini incelemeye başladı. Sorun, önemli gazeteciler ve yazarlar (Conrad'ın Heart of Darkness ve Doyle'un The Crime of the Kongo'su gibi) tarafından Avrupa kamuoyunun dikkatine sunuldu. Utanan Belçika hükümeti, Kongo Özgür Devletini ele geçirdi, Leopold'un mülklerini devraldı ve ülkenin adını Belçika Kongo olarak değiştirdi (şimdiki Kongo Cumhuriyeti olan Fransız Kongo'dan ayırt etmek için). Hiçbir nüfus sayımı yapılmamasına rağmen, tarihçiler 1885 ve 1908 yılları arasında Kongo nüfusunun yarısının, yani 10 milyona yakın insanın öldürüldüğüne inanıyorlar.

Belçika hükümeti ilk olarak, zorunlu çalıştırmayı ve beraberindeki cezaları kaldırmak dışında çok az düzenleme yaptı. Belçikalılar, ülkenin muazzam mineral zenginliklerinden yararlanmak için Kongo genelinde yollar ve demiryolları inşa etmeye başladılar (çoğu, yüzyıl boyunca çok az bakımla bugün kaldı). Belçikalılar da Kongolulara eğitim ve sağlık hizmetleri sunmaya çalıştı. İkinci Dünya Savaşı sırasında Kongo, Londra'da sürgündeki Belçika hükümetine sadık kaldı ve İtalyanlarla savaşmak için Etiyopya'ya ve Almanlarla savaşmak için Doğu Afrika'ya asker gönderdi. Kongo ayrıca dünyanın geri kalanı için önemli bir kauçuk ve cevher kaynağı haline geldi. Belçika Kongo'sunda çıkarılan uranyum Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderildi ve Hiroşima ve Nagazaki'deki Pasifik Savaşı'nı sona erdiren atom bombalarında kullanıldı.

Belçika Kongosu İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gelişti ve 1950'ler Kongo'nun en sakin yıllarından bazılarıydı. Belçika hükümeti sağlık, altyapı ve konut alanlarında yatırımlar yaptı. Kongolular toprak sahibi olma ve satma özgürlüğünü elde ettiğinde, ayrımcılık neredeyse ortadan kalktı. Büyük şehirlerde bile küçük bir orta sınıf ortaya çıktı. Belçikalılar, iyi eğitimli bir siyah liderler ve kamu çalışanları kadrosu oluşturmayı başaramadılar. Büyük şehirlerde, siyah seçmenlerin ve adayların erişebildiği ilk seçimler 1957'de yapıldı. 1959'da Kongolular, diğer Afrika uluslarının bağımsızlık hareketlerinin başarısıyla cesaretlendi ve bağımsızlık talepleri daha yüksek sesle dile getirildi. Belçika, Kongo'nun kontrolünü elinde tutmak için bir sömürge savaşı istemedi, bu nedenle Ocak 1960'ta bir grup Kongolu siyasi lideri müzakereler için Brüksel'e davet etti. 1960'ın ortalarında bağımsızlıkla birlikte Belçikalılar, 5'ta parlamento seçimleri düzenlemeyi ve idari yetkiyi aşamalı olarak Kongolulara devretmeyi içeren 1960 yıllık bir geçiş planı planladılar. Kongolu delegasyon titizlikle planlanmış planı reddetti ve Belçikalılar nihayet Mayıs ayında seçimler yapmayı ve 30 Haziran'da hızlı bir bağımsızlık vermeyi kabul ettiler. Bir zamanlar hapsedilmiş bir politikacı olan Patrice Lumumba, bölgesel ve ulusal tarafından Başbakan ve hükümet başkanı seçildi. siyasi gruplar.

30 Haziran 1960'ta “Kongo Cumhuriyeti” (komşu Fransız kolonisi Orta Kongo ile aynı adı taşıyan) bağımsızlık verildi. Monarch Leopold II'nin dehasını övdükten sonra gün, Belçika kralına yönelik bir küçümseme ve sözlü saldırı ile karakterize edildi. Belçika'nın bağımsızlığını kazanmasından birkaç hafta sonra, ordu beyaz komutanlara karşı ayaklandı ve ülkenin geri kalan beyazlarına yönelik artan şiddet, neredeyse 80,000 Belçikalının tamamını ülkeyi terk etmeye zorladı.

Ulus, 30 Haziran 1960'ta bağımsızlığını kazandıktan sonra hızla parçalandı. Güney Kasai, 14 Haziran'da bağımsızlığını ilan ederken, Katanga, her ikisi de Moise Tshombe önderliğinde 11 Temmuz'da bağımsızlığını ilan etti. Belçika'nın kuklası olmamasına rağmen, Tshombe Belçika'nın mali ve askeri yardımlarından önemli ölçüde yararlandı. Katanga, temelde Belçika ve Belçika merkezli madencilik şirketleri tarafından desteklenen yeni sömürgeci bir devletti. BM Güvenlik Konseyi, 14 Temmuz'da bir BM barış gücü kurulmasına izin veren ve Belçika'ya kalan askerlerini Kongo'dan çekmesini emreden bir kararı onayladı. Belçikalı askerler geri çekildi, ancak bazı komutanlar kiralık paralı askerler olarak kaldılar ve Kongo ordusunun (kötü organize olmuş ve toplu katliam ve tecavüzden suçlu olan) saldırılarını püskürtmede etkili oldular. Başkan Lumumba, Sovyetler Birliği'nden yardım istedi, askeri yardım ve 1,000 Sovyet danışmanı aldı. İlk başta hiçbir şey başaramasa da, barışı korumak için bir BM gücü gönderildi. Aralık 1961'de zorlu bir savaştan sonra Güney Kasai geri alındı. Katangan ordusuna yardım etmek için Afrika'nın her yerinden ve hatta Avrupa'dan paralı askerler geldi. BM ordusu paralı askerleri tutuklamayı ve geri göndermeyi denedi, ancak başarısız oldu. BM misyonu, sonunda Katanga'yı Kongo'ya zorla yeniden entegre etmek için değiştirildi. BM ve Katanga birlikleri neredeyse bir yıl boyunca sayısız savaşta çarpıştı. Aralık 1962'de BM birlikleri Katanga şehri Elisabethville'i (Lubumbashi) kuşattı ve ele geçirdi. Tshombe Ocak 1963'te mağlup edilmiş, yabancı paralı askerlerin sonuncusu Angola'ya kaçmış ve Katanga Kongo'ya yeniden entegre edilmişti.

Bu arada, Leopoldville'de (Kinşasa) Başbakan Lumumba ile rakip partilerin Devlet Başkanı Kasa-Vubu arasındaki gerginlik arttı. Kasa-Vubu, Eylül 1960'ta Lumumba'yı Başbakanlık görevinden kovdu. Lumumba bunun anayasaya uygunluğunu sorguladı ve Kasa-Vubu Başkan olarak görevden alındı. Komünist bir toplum isteyen Lumumba, Sovyetler Birliği'nden yardım istedi. 14 Eylül'de, ülkenin bağımsızlığından sadece iki buçuk ay sonra, Kongo Ordusu Genelkurmay Başkanı General Mobutu müdahale etmek zorunda kaldı, bu da bir darbeye ve Lumumba'nın tutuklanmasına yol açtı. Mobutu, birliklerine ödeme yapmak ve onları sadık kalmaya ikna etmek için Belçika ve ABD büyükelçiliklerinden fon elde etmişti. Lumumba tutuklanmaktan kurtuldu ve Stanleyville'e (Kisangani) kaçtı, ancak tutuklanıp Elizabethville'e (Lubumbashi) getirildi, burada halka açık bir şekilde saldırıya uğradı, kayboldu ve üç hafta sonra öldüğü ilan edildi. Ocak 1961'de (SSCB'den yardım istediğinden beri kendisine gizlice suikast girişiminde bulunan) Belçikalı ve ABD'li yetkililerin önünde öldürüldü ve ölümüne CIA ve Belçika karıştı.

Başkan Kasa-Vubu iktidarda kalırken, Katanga'lı Tshombe Başbakan oldu. Lumumbist ve Maoist Pierre Mulele, 1964'te bir isyan başlatarak ulusun üçte ikisini fiilen ele geçirdi ve Maocu Çin'den yardım istedi. ABD ve Belçika bir kez daha, bu kez küçük bir askeri güçle angaje oldu. Mulele Kongo-Brazzaville'e kaçtı, ancak daha sonra Mobutu'nun af teklifiyle Kinşasa'ya dönmeye ikna edildi. Mulele alenen işkence gördü, gözleri oyuldu, cinsel organları kesildi ve hala hayattayken uzuvları birer birer kesildi ve Mobutu sözünü tutmadığında cesedi Kongo Nehri'ne atıldı.

1960 ve 1965 yılları arasında, tüm ulus savaş ve ayaklanmanın içine gömüldü ve bu da “Kongo Krizi” teriminin ortaya çıkmasına neden oldu.

Dindar bir anti-komünist olan General Mobutu, Soğuk Savaş boyunca Birleşik Devletler ve Belçika ile dostluk kurdu ve birliklerinin bağlılığını satın almak için para kabul etmeye devam etti. Kasım 1965'te Cumhurbaşkanı ve Başbakan arasındaki bir başka güç mücadelesi sırasında Mobutu, Amerika Birleşik Devletleri ve Belçika'nın yardımıyla bir darbe düzenledi. “Politikacıların” ülkeyi yok etmek için beş yıl sürdüğünü iddia ederek, “Beş yıl boyunca ülkede siyasi parti faaliyeti olmayacaktı” dedi. Ülke sıkıyönetim altına alındı, Parlamento zayıfladı ve sonunda feshedildi ve bağımsız sendikalar yasaklandı. Mobutu, 1990'de tek yasal siyasi parti olan Devrimin Halk Hareketi'ni (MPR) kurdu (1967'a kadar). 1970'e gelindiğinde, Mobutu'nun otoritesine yönelik tüm meydan okumalar ortadan kalkmıştı ve seçmenler iyimserlik için yeşil ve anarşi için kırmızı arasında seçim yaparak başkanlık seçimlerinde tek adaydı (Mobutu… yeşil… 10,131,699'a karşı 157 kazandı). Mobutu ve ortakları, yüzde 97 onay alan yeni bir anayasa oluşturdu.

1970'lerin başında Mobutu, 1967 N'Sele Manifestosu'nda başlattığı milliyetçi felsefeyi sürdüren Authenticité kampanyasını başlattı. Kongolular Afrikalı isimler almaya zorlandı, erkekler geleneksel abacost lehine Batılı takımları terk etmeye zorlandı. ve coğrafi adlar, Authenticité kapsamında kolonyal adlardan Afrika adlarına değiştirildi. 1972'de Leopoldville'in adı Kinshasa, Elisabethville'in adı Lubumbashi ve Stanleyville'in adı Kisangani olarak değiştirildi. Bunların en dikkat çekici olanı, Joseph Mobuto'nun Mobutu Sese Seko Nkuku Ngbendu Wa Za ​​Banga'ya dönüşmesiydi (“Dayanıklılığı ve boyun eğmez fethetme arzusu nedeniyle, fetihten fetihlere seyahat eden ve arkasında ateş bırakarak, her şeye gücü yeten savaşçı.” ). Tüm Kongoluların eşit olduğu ilan edildi ve hiyerarşik konuşma biçimleri kaldırıldı, Kongoluların başkalarına “vatandaş” olarak hitap etmek zorunda kalması ve ziyarete gelen ziyaretçilerin Batı tarzı 21 silahlı bir selam yerine Afrika şarkı ve dansı ile karşılanması.

1970'ler ve 1980'ler boyunca, Mobutu hükümet üzerinde sıkı bir kontrol sağladı, rekabeti önlemek için siyasi ve askeri liderleri sık sık değiştirdi ve Authenticité ilkelerinin uygulanması zayıfladı. Mobutu, taktiklerini giderek rakiplerine işkence edip öldürmekten onlara rüşvet vermeye kadar değiştirdi. Kongoluların yaşamlarını iyileştirmek için çok az düşünce verildi. Tek parti devleti temelde Mobutu ve müstehcen zenginleşen ortaklarına hizmet etti. Mobutu'nun hoşgörüsü arasında, memleketinde, denizaşırı resmi ziyaretler ve zaman zaman Avrupa'da alışveriş gezileri için kiraladığı Concorde uçaklarını barındıracak kadar büyük bir pist vardı; iktidardan ayrıldığında, yabancı hesaplarda 5 milyar doların üzerinde olduğuna inanılıyordu. Resmini her yere yapıştırarak, medyanın başka herhangi bir hükümet yetkilisinden ismiyle (sadece unvanıyla) bahsetmesini yasaklayarak ve “Ulusun Babası”, “Kurtarıcı” gibi başlıklar getirerek bir kişilik kültü yaratmaya çalıştı. Halk” ve “Yüce Savaşçı”. Sovyet tarzı tek parti devletine ve otoriter yönetimine rağmen, Mobutu açıkça Sovyet karşıtıydı ve ABD ve diğer Batılı güçler, Afrika'daki Sovyet kukla hükümetlerinin yükselişinden korkarak Mobutu rejimine ekonomik ve siyasi destek sağlamaya devam ettiler (bunun gibi). komşu Angola'da olduğu gibi).

Soğuk Savaş'ın sona ermesiyle birlikte, Mobutu'ya verilen uluslararası desteğin yerini otoritesine yönelik eleştiriler aldı. Yerli muhalefet örgütleri sessizce büyüdü ve Kongo vatandaşları hükümete ve çökmekte olan ekonomiye karşı gösteri yapmaya başladı. İlk çok partili seçimler 1990'da yapıldı, ancak çok az etkisi oldu. 1991'de ücretsiz askerler ayaklanmaya ve Kinşasa'yı yağmalamaya başladı ve çoğu yabancıyı kaçmaya zorladı. Muhalefetle yapılan görüşmeler sonunda rakip bir yönetimin kurulmasıyla sonuçlandı, bu da bir çıkmaza ve işlevsiz bir hükümete yol açtı.

Mobutu'nun saltanatı 1990'ların ortalarında açıkça sona eriyordu. Artık Soğuk Savaş siyasetinin egemenliğinde olmayan uluslararası dünya ona karşı döndü. Bu arada, Zaire'nin ekonomisi kargaşa içindeydi (ve bu güne kadar çok az gelişmiş durumda). Merkezi hükümetin ulus üzerinde sınırlı bir denetimi vardı ve Kinşasa'dan uzakta, Doğu Zaire'de birçok direniş örgütü ortaya çıktı.

Kivu bölgesi, 1800'lerin sonlarında Belçikalılar tarafından Ruanda'dan ithal edilen Tutsiler ve farklı 'yerli' kabileler arasındaki etnik gerilimlerle uzun süredir bölünmüş durumda. Bağımsızlıktan bu yana, binlerce ölümle sonuçlanan bir dizi küçük savaş oldu. Ancak, 1994 yılında Ruanda soykırımı meydana geldiğinde, yaklaşık 1.5 milyon etnik Tutsi ve Hutu mülteci Doğu Zaire'ye kaçtı. Soykırımın başlıca failleri olan Militan Hutus, Tutsi mültecileri ve Kongolu Tutsi topluluğunu (Banyamulenge) hedef almaya ve kontrolü yeniden ele geçirme umuduyla Ruanda'ya saldırılar düzenlemek için milisler oluşturmaya başladı. Mobutu sadece kan dökülmesini durdurmakla kalmadı, aynı zamanda Hutuları Ruanda'yı işgallerinde destekledi. Zaire Parlamentosu 1995 yılında Ruanda veya Burundi kökenli tüm bireylerin anavatanlarına dönmelerini emretti. Bu arada Zaire'de Tutsi liderliğindeki Ruanda hükümeti Tutsi milisleri eğitmeye ve desteklemeye başladı.

Ağustos 1996'da, Kivu eyaletlerindeki Tutsiler, Kuzey ve Güney Kivu'nun kontrolünü yeniden ele geçirmek ve hala onlara saldırmakta olan Hutu milisleriyle savaşmak amacıyla bir isyan başlattığında patlak verdi. İsyan hızla yerel desteği ve çok sayıda Zairian muhalefet örgütünü topladı ve bunlar sonunda Mobutu'yu görevden almak amacıyla Kongo'nun Kurtuluşu için Demokratik Güçler İttifakı'nı (AFDL) oluşturmak üzere birleşti. Yıl sonuna kadar isyancılar, Ruanda ve Uganda'nın yardımı sayesinde Ruanda ve Uganda'yı Hutu saldırılarından koruyan Doğu Zaire'nin önemli bir bölümünün kontrolünü ele geçirdiler. Zairian ordusu zayıftı ve Angola 1997'nin başlarında askerleri konuşlandırdığında isyancılar güven kazandılar ve ulusun geri kalanını kontrol altına alıp Mobutu'yu devirebildiler. Mayıs ayına kadar, isyancılar Lubumbashi'yi ele geçirmişlerdi ve Kinşasa'ya yakındılar. Mobutu kaçtı ve iki grup arasındaki barış görüşmeleri bozulduktan sonra AFDL lideri Laurent-Desire Kabila Kinşasa'ya yürüdü. 1998'de Kabila, ulusu Demokratik Kongo Cumhuriyeti olarak yeniden adlandırdı ve yabancı askerleri sınır dışı ederek düzeni yeniden sağlamaya çalıştı.

Ağustos 1998'de Tutsi birlikleri Goma'da isyan etti ve Doğu DRC'nin çoğunu kontrol altına almak için yeni bir isyancı örgüt ortaya çıktı. Kabila, yeni isyancıları bastırmak için Hutu milislerinin yardımına başvurdu. Ruanda, bunu Tutsi halkına yönelik bir saldırı olarak gördü ve onları savunmak için sınırın ötesine asker gönderdi. Ayın sonunda, isyancılar Doğu DRC'nin çoğunun yanı sıra Kinşasa yakınlarındaki Inga Barajı da dahil olmak üzere başkentin elektriğini kesmelerini sağlayan küçük bir bölgenin kontrolünü ele geçirdiler. Kabila'nın hükümeti ve başkenti Kinşasa isyancıların eline geçebilir gibi göründüğünde, Angola, Namibya ve Zimbabwe onu destekleme sözü verdi ve Zimbabwe'den askerler şehri isyancıların saldırısından korumak için tam zamanında geldiler; Çad, Libya ve Sudan, Kabila'ya yardım etmek için güçlerini konuşlandırdı. Bir çıkmaz ortaya çıktıkça, DRC'de savaşan yabancı ülkeler Ocak 1999'da bir ateşkes konusunda anlaştılar, ancak isyancılar imzacı olmadığı için savaş devam etti.

1999'da isyancılar etnik kökene veya Uganda yanlısı/Ruanda yanlısı duygulara dayalı olarak birçok gruba ayrıldı. Temmuz ayında, altı savaşan ülke (DRC, Angola, Namibya, Zimbabve, Ruanda ve Uganda) ve bir isyancı grup, savaşmayı durdurmaya ve tüm isyancı örgütleri, özellikle de Suriye ile bağlantılı olanları avlayıp silahsızlandırmaya söz verdikleri bir barış anlaşması imzaladılar. 1994 Ruanda soykırımı. Ruanda ve Uganda yanlısı gruplar birbirine düşman olurken, çatışmalar devam etti ve Birleşmiş Milletler 2000 başlarında bir barışı koruma operasyonunu (MONUC) onayladı.

Başkan Laurent Kabila Ocak 2001'de bir koruma tarafından vurularak öldürüldü. Yerini oğlu Joseph Kabila aldı. DRC ve yabancı güçlerle savaşmanın yanı sıra, isyancılar daha küçük gruplara ayrılmaya ve diğerleriyle savaşmaya başladı. Birçok isyancı, kontrol ettikleri bölgelerden elmas ve diğer "çatışma minerallerini" (bakır, çinko ve koltan gibi) kaçırarak, bazen tehlikeli koşullarda zorla ve çocuk işçi çalıştırarak para kazandı. 2002'de DRC, Ruanda ve Uganda ile barış anlaşmaları imzaladı. Büyük gruplar, Aralık 2002'de savaşı sona erdirmek için Küresel ve Her Şey Dahil Anlaşması'nı imzaladılar. Anlaşma, ülkeyi yeniden birleştirecek, isyancı grupları bütünleştirecek ve silahsızlandıracak ve yeni bir anayasa ve milletvekilleri için seçimler yapacak bir Geçiş Demokratik Kongo Cumhuriyeti yönetimi yarattı. 2005 yılında Joseph Kabila başkan olarak kaldı. BM barış gücü, 2003'ten sonra bile kendi milislerini elinde bulunduran isyancıları silahsızlandırma misyonuyla önemli ölçüde genişledi. Kuzey ve Güney Kivu, Ituri ve kuzey Katanga eyaletleri hâlâ çatışıyor.

Birinci Kongo Savaşı, 250,000 ila 800,000 kişinin hayatını talep etti. İkinci Kongo Savaşı, açlık ve hastalık (350,000-1998) nedeniyle mülteciler arasında yaklaşık 2001 şiddetli ölümle (2.7-5.4) ve 1998-2008 milyon “aşırı ölümle” sonuçlandı ve bu da onu İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana dünyanın en kötü çatışması haline getirdi. .

Uluslararası dünyadan önemli ölçüde mali ve teknik yardım alan Joseph Kabila, 2006'da ülke çapında yeni bir Anayasa, Parlamento ve Başkan seçimleri yapılana kadar bir geçiş yönetiminin başkanı olarak kaldı. Kabila galip geldi (ve 2011'de yeniden seçildi). Yolsuzluk önemli ölçüde azalmış ve siyaset, azınlık siyasi fikirlerine karşı daha hoşgörülü olsa da, Mobutu'nun ayrılmasından sonra ülkenin durumu pek iyileşmedi.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti, kişi başına düşen dünyanın en düşük veya ikinci en düşük GSYİH'sına sahip olma gibi talihsiz bir ayrıcalığa sahiptir (sadece Somali daha kötüdür) ve ekonomi yoksul kalmaya devam etmektedir. Çin, birçoğu altyapı inşaatı (demiryolları, yollar, okullar ve hastaneler) tarafından finanse edilen bir dizi madencilik iddiası için başvurdu. BM ve çok sayıda STK'nın Kivu illerinde önemli bir varlığı olmasına rağmen, birçok insan hala mülteci kamplarında kalıyor ve yabancı/BM yardımına güveniyor. On yılın sonunda, Kivu ve Ituri'deki çatışmalar azalmıştı, ancak birçok eski milis üyesi aktif kaldı. Birkaç eski isyancı komutan insanlığa karşı suçlar ve genç askerleri kullanmakla suçlansa da, çok azı savaş suçlarından yargılandı ve mahkum edildi.

Daha önce Kivu'da 2006'dan 2009 barış anlaşmasına kadar savaşan bir milis gücünün parçası olan askerler, Nisan 2012'de isyan etti ve Uganda-Ruanda sınırı boyunca geniş bir bölgenin kontrolünü ele geçirdiklerinde yeni bir kan dalgasını tetiklediler. Ruanda, M23 hareketini desteklemekle suçlanıyor ve Birleşmiş Milletler bunu araştırıyor.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti, kan dökülmesinden payını aldı. Bağımsızlıktan bu yana, ara sıra bölgesel şiddet devam eden bir dizi sürekli savaş, çatışma ve savaş dönemi olmuştur. Sonuç olarak, ulusun geniş alanları turistlere yasak olarak kabul edilmelidir.

LRA (çocuk asker ve 'Kony' ile ünlü), ülkenin kuzeydoğu kesimindeki CAR/Güney Sudan/Uganda sınırı boyunca ormanlarda gezinmeye devam ediyor. Uganda sınırının yakınında ziyaret edilmesi makul derecede güvenli olan birkaç yer olsa da, Kisangani ve Bumba'nın kuzeyine ve doğusuna seyahat etmek risklidir.

1990'ların başından beri, Kuzey ve Güney Kivu bölgeleri sürekli bir savaş halindedir. 2003'te imzalanan bir barış anlaşmasıyla, Birinci ve İkinci Kongo Savaşları'nda (5 milyon insanın savaşta veya hastalık/kıtlık sonucu can verdiği) acımasız kan dökülmesi sona erdi. Çeşitli savaş ağaları/hizipleri tarafından ateşlenen düşük seviyeli savaş o zamandan beri devam etti ve bu bölge şu anda dünyanın en büyük BM barışı koruma operasyonuna (2012 itibariyle) ev sahipliği yapıyor. Yüz binlerce insan Goma çevresindeki mülteci kamplarına yerleşti. Nisan 2012'de, General Ntaganda'nın (Uluslararası Savaş Suçları Mahkemesi tarafından aranan) başkanlığında “M23” olarak bilinen yeni bir grup ortaya çıktı ve bölgedeki birkaç kasabanın kontrolünü talep etti veya onları insanları öldürmekle suçladı veya onlara saldırdı. kadınlara tecavüz etmek. 2003'te savaşın sona ermesinden bu yana, bu en şiddetli kriz oldu. Oradaki Tutsi topluluğunu “istismardan” korumak için Temmuz ortasında Goma'ya saldırma sözü verdiler, bu da BM barış gücünün Goma'yı ve çevresindeki mülteci kamplarını korumak için 19,000 askerin yerini değiştirmesine yol açtı. Bir BBC raporuna göre Goma'da şiddet tehlikesinin ne kadar şiddetli olduğu belirsiz.) Kuzey/Güney Kivu'daki tek güvenli yerler Ruanda sınır kasabaları Goma ve Bukavu ile Virunga Ulusal Parkı.

Ziyaretçiler ise savaşların çok ötesine geçen risklerle karşı karşıya. Somali'den sonra, Demokratik Kongo Cumhuriyeti büyük olasılıkla Afrika'nın en az gelişmiş ülkesidir. Yol sistemi berbat. Ülkenin yolları berbat durumda ve özellikle yağmur mevsiminde uzun mesafeler sürmek haftalar alabilir. Ülkenin bazı “ana” otoyolları bile sadece 4×4 veya 6×6 araçların gidebildiği çamurlu yollardan biraz daha fazlası. BM'ye göre, DRC'nin sadece 2250 kilometresi “mükemmel” durumda olan 1226 kilometrelik kapalı yola sahip. Bunu bir bağlama oturtmak gerekirse, ülke genelinde herhangi bir yönde doğu-batı arasındaki yol mesafesi yaklaşık 2500 kilometredir (örneğin, Matadi'den Lubumbashi'ye karayoluyla 2700 kilometredir)! Bir başka tezat da şudur: Zambiya'da (en fakir Afrika ülkelerinden biri) 35 1 000 kişi başına sadece 000 km asfalt yol varken Botswana'da (en zenginlerden biri) 580 km ve 3427 km'dir. Ana ulaşım şekli, ödeme yapan birçok yolcunun malların üzerine tünemesine izin verilen eski, aşırı kalabalık bir kamyona otostop çekmektir. Bu çok tehlikeli.

Kongolu uçaklar iç karartıcı bir sıklıkta kaza yapıyor ve 2007'de bildirilen sekiz kaza var. Buna rağmen, uçmanın tehlikeleri karayolu, mavna veya demiryolu ile seyahat etmenin tehlikeleri ile karşılaştırılabilir. Kötü şöhretli Hewa Bora havayolları iflas etti ve 2010 ile 2012 yılları arasında birkaç başka havayolunun daha kurulması, DRC'de hava yolculuğu güvenliğini artırabilir. Modern uçakları işleten ticari havayollarına bağlı kalın (yukarıda “Gezinme/Uçakla” başlığı altında bahsedildi). Genellikle kargo ve belki bir veya iki yolcu taşımak için kiralanan eski Sovyet uçaklarından kaçının. Kongolu bir uçakla seyahat etmekten hâlâ korkuyorsanız ancak daha fazla ödemeyi sorun etmiyorsanız, Kenyan Airways (Kinşasa, Lubumbashi ve Kisangani'ye uçan) veya Etiyopya Havayolları (Kinşasa, Lubumbashi'ye seyahat eden) gibi yabancı bir taşıyıcıyla uçmayı düşünün. , ve Kisangani) (Kinşaşa, Lubumbashi). Sadece transit vize gereksinimlerini doğruladığınızdan emin olun.

Nehir teknesi veya mavna ile seyahat etmek, araba kullanmaktan daha güvenli olmasına rağmen yine de tehlikelidir. Aşırı kalabalık mavnaların batması ve Kongo Nehri'nden aşağı inen yaşlı teknelerin alabora olması sonucu yüzlerce insan öldü. Bineceğiniz gemiye binmeden önce bir göz atın ve kendinizi güvende hissetmiyorsanız, birkaç gün beklemek anlamına gelse de bir sonraki tekneyi beklemek en iyisidir. Belçikalılar ayrıldığından beri, ülkenin demiryolu ağının büyük bir kısmı bakıma muhtaç hale geldi. Birkaç tren raydan çıktı ve birkaç ölümle sonuçlandı. DRC'deki trenler aşırı derecede kalabalık; insanlarla çatıya çıkmayı aklından bile geçirme!

Suç, ülkenin birçok yerinde önemli bir sorundur. Kinşasa, Mobutu'nun iktidardaki son yıllarında dünyadaki en yüksek cinayet oranlarından birine sahipti ve Kinşasa'ya seyahat, Irak Savaşı sırasında Bağdat'a benziyordu! Şiddetin önemli ölçüde azalmasına rağmen (Lagos veya Abidjan ile karşılaştırılabilir) Kinşasa suç oranı yüksek bir şehirdir. Arabadayken, bir Kongolu tarafından değerli olarak görülebilecek her şeyi gözden uzak tutun, çünkü kavşaklarda ez ve tut şiddeti yaygın. Büyük şehirlerin pazarlarında yankesiciler boldur. DRC'nin hala Afrika'nın en fakir ülkelerinden biri olduğunu ve her beyazın yerliler tarafından zengin olarak görüldüğünü unutmayın. Halka açık alanlarda yankesicilere dikkat edin. Kırsal bölgelerde seyahat ederken daha küçük topluluklar genellikle daha büyük olanlardan daha güvenlidir. Büyük şehirlerin dışında, otel odaları genellikle yeterli güvenlikten yoksundur (örneğin, zayıf kapı kilitleri veya kilitlenmeyen veya perdeleri olmayan zemin seviyesindeki pencereler).

Halka açık yerlerde fotoğraf çekmek tehlikelerle doludur. Bazı haberlere göre, DRC'de fotoğraf çekmek için resmi izin gerekiyor. Aslında onları bulmak ve elde etmek imkansız değilse de zor olacaktır. Köprüleri, barikatları, sınır geçişlerini ve hükümet binalarını fotoğraflamak ulusal güvenlik tehdidi olarak görülebilir.

Ayrıca, DRC'nin sağlık hizmetleri altyapısı ve tesisleri ciddi şekilde eksiktir. Kinşasa dışında hasta veya yaralı yolcuların ziyaret edebileceği çok az hastane veya klinik var. Ülkenin uzak, çamurlu yollarından birinde veya Kongo Nehri boyunca seyahat ediyorsanız, en yakın klinik veya hastaneden bir haftadan fazla uzakta olabilirsiniz!

Ülkeye uçakla girmek için sarıhumma aşısına ihtiyacınız olacak (kara giriş noktalarında - özellikle daha küçük olanlarda bu gereklilik genellikle göz ardı edilir). Kinşasa havaalanı gibi bazı önemli giriş noktalarında, girişinize izin vermeden önce bunu doğrulayan sağlık müfettişleri bulunur.

Sıtma, Kongo'da, Kivu bölgesinde rakım nedeniyle biraz daha az olsa da yaygındır, bu nedenle böcek kovucu getirin ve cibinlik altında uyumak gibi önlemler alın. Sıtma, nehir kıyısındaki bölgelerde (Kinşasa gibi) oldukça yaygındır.

Acil tıbbi yardıma ihtiyacınız varsa, ülkenizin büyükelçiliği ile iletişime geçmelisiniz. Elçilik doktorları genellikle isteklidir ve yardımcı olabilir. Kinşasa'da, Avrupalı ​​doktorlar tarafından kurulan özel “CMK” (Centre Medical de Kinshasa) gibi güvenli hastaneler vardır (bir ziyaret yaklaşık 20 ABD Doları tutarındadır). Mont-Ngafula bölgesinde bulunan Centre Hospitalier MONKOLE, Avrupalı ​​ve Kongolu doktorlara sahip başka bir özel ve kar amacı gütmeyen hastanedir. Monkole Tıp Direktörü, Avrupa'da eğitim görmüş bir çocuk doktoru ve orak hücreli anemi konusunda Afrika'nın önde gelen uzmanlarından biri olan Dr. Léin Tshilolo'dur.

Açık havadayken bol su için. Sıcak ve ekvatora yakınlık, açık havada birkaç saat susuz kaldıktan sonra alışamayan kişilerde kolaylıkla sıcak çarpmasına neden olabilir. Maliyetleri Avrupa'dakinden çok daha fazla olmasına rağmen, çok sayıda iyi stoklanmış eczane vardır.