เมืองนี้มีการให้บริการโดยสนามบินนานาชาติ Léopold Sédar Senghor ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Yoff ขับรถไปทางเหนือของ Dakar ได้ไม่ไกล ดาการ์เป็นศูนย์กลางที่สำคัญของแอฟริกาตะวันตก ซึ่งหมายความว่ามีเที่ยวบินไปและกลับจากยุโรปและเมืองอื่นๆ ในแอฟริกาเป็นจำนวนมาก สนามบินเป็นจุดแวะพักที่สำคัญสำหรับเที่ยวบินระหว่างสหรัฐอเมริกาและแอฟริกาใต้เมื่อเร็วๆ นี้ในปี 2009/2010 แต่เที่ยวบินเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่มีวันหยุด ยกเว้น Johannesburg-Washington และ Johannesburg-New York ของ South African Airways (JFK) เที่ยวบินที่จอดอยู่ในดาการ์เพื่อให้ผู้โดยสารออกเดินทางหรือเข้าร่วมเที่ยวบินได้ เตรียมพร้อมที่จะมาถึงและออกเดินทางได้ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน เครื่องบินหลายลำเข้าออกตลอดทั้งคืน สนามบินค่อนข้างเล็กและอาจค่อนข้างแออัดเมื่อมีเครื่องบินหลายลำมาถึงพร้อมกัน เมื่อออกเดินทาง อย่าหลงเชื่อเพราะจำนวนเทอร์มินอลที่จำกัด คุณอาจมาถึงช้ากว่าปกติ—การย้ายถิ่นฐานอาจค่อนข้างเชื่องช้า และคุณควรเผื่อเวลาไว้เท่าๆ กับที่สนามบินใดๆ
สนามบินอยู่ในสภาพทรุดโทรมแออัดและสกปรก สนามบินมีโรงแรมเล็กๆ แท็กซี่จากสนามบินไปยังย่านธุรกิจกลางของดาการ์มีค่าใช้จ่าย XOF3,000 ในระหว่างวันและ XOF4,000–XOF7,000 ในเวลากลางคืน เตรียมตัวให้พร้อมเพื่อต่อรองกับคนขับแท็กซี่ ค่าโดยสารจากสนามบินไปยังดาการ์คือ XOF160
จากยุโรป: บรัสเซลส์ (Brussels Airlines); ลิสบอน (TAP Air Portugal); มาดริด (แอร์ยูโรปา ไอบีเรีย); มิลาน (แอร์อิตาลี, เมอริเดียนา, นีออส); Paris-Charles de Gaulle (แอร์ฟรานซ์); Paris-Orly (Corsair International) และอิสตันบูล (Turkish Airlines)
จากอเมริกาเหนือ: New York City-JFK (Delta Air Lines, South African Airways); Washington-Dulles (South African Airways)
จากเอเชีย: ดูไบ (เอมิเรตส์ เส้นทางสามเหลี่ยมบินดูไบ-โคนาครี-ดาการ์-ดูไบ)
จากแอฟริกาตะวันตก (หมายเหตุ: บางสายการบินบินหลายเส้นทาง ดังนั้นเที่ยวบินตรงให้บริการในทิศทางเดียวไปยังหรือจากดาการ์และเมืองที่ระบุ): อาบีจาน (แอร์โกตดิวัวร์, แกมเบียเบิร์ด, เคนยาแอร์เวย์, เซเนกัลแอร์ไลน์) ; อักกรา (นกแกมเบีย);บามาโก (แอร์บูร์กินา, แอร์มาลี, ASKY Airlines, เคนยาแอร์เวย์, เซเนกัลแอร์ไลน์);บันจูล (Arik Air, Gambia Bird, เซเนกัลแอร์ไลน์); Bissau (Senegal Airlines, TACV);Conakry (ขาเข้าเท่านั้นเอมิเรตส์, Gambia Bird, Mauritania Airlines International, Senegal Airlines); Cotonou (เซเนกัลแอร์ไลน์); ฟรีทาวน์ (Arik Air, Gambia Bird); ลากอส (Arik Air); โลเม (ASKY Airlines, Ethiopian Airlines); มอนโรเวีย (นกแกมเบีย);Niamey (เซเนกัลแอร์ไลน์); นูแอกชอต (มอริเตเนียแอร์ไลน์อินเตอร์เนชั่นแนล เซเนกัลแอร์ไลน์); และวากาดูกู (แอร์บูร์กินา, นกแกมเบีย, สายการบินเซเนกัล)
จากแอฟริกาเหนือ: แอลเจียร์ (แอร์แอลจีเรีย); คาซาบลังกา (รอยัล แอร์ มารอค); ตูนิส(ตูนิสแอร์)
จากแอฟริกาตะวันออก: แอดดิสอาบาบา (Ethiopian Airlines, via Lome); ไนโรบี (Kenya Airways ผ่าน Abidjan และ Bamako)
จากแอฟริกาใต้: โจฮันเนสเบิร์ก (South African Airways)
จากแอฟริกากลาง: ดูอาลา (เซเนกัลแอร์ไลน์); ลีเบรอวิล (เซเนกัลแอร์ไลน์)
จาก Cape Verde & Canary Islands: Gran Canaria (Air Nostrum); Praia (เซเนกัลแอร์ไลน์ TACV)
สายการบินเซเนกัลซึ่งเป็นสายการบินประจำชาติบินจากดาการ์ไปยัง Cap Stirring & Ziguinchor ในพื้นที่ทางตะวันตกของ Casamance ที่เซเนกัลพบกับแกมเบีย
ในหมู่บ้านเล็ก ๆ ของ Ndiass ห่างจาก Dakar ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 40 กิโลเมตร สนามบินแห่งใหม่คือสนามบินนานาชาติ Blaise Diagne กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา วันที่เปิดล่าสุดได้ประกาศในเดือนพฤศจิกายน 2014 แม้ว่าจะถูกเลื่อนออกไปหลายครั้ง (มีกำหนดเปิดครั้งแรกในปลายปี 2011) จะมีค่าใช้จ่าย 566 ล้านยูโรและควรให้ประสบการณ์ที่แตกต่างอย่างมากจากสนามบินปัจจุบัน สายการบินส่วนใหญ่มักจะย้ายไปอยู่ที่สนามบินแห่งใหม่ อย่างไรก็ตาม ท่าอากาศยานนานาชาติเลโอโปลด์ เซดาร์ เซงฮอร์ มีแนวโน้มที่จะเปิดดำเนินการต่อไป ซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับเที่ยวบินในภูมิภาคที่ดำเนินการโดยสายการบินท้องถิ่น