เตหะราน

เตหะรานตั้งอยู่บนเนินเขาทางตอนใต้ของเทือกเขาอัลบอร์ซ เมืองแห่งความแตกต่างอันน่าเวียนหัว โดยมีหินโบราณตั้งเรียงรายอยู่ข้างๆ หอคอยที่ทำด้วยกระจกและเหล็ก ที่ระดับความสูง 1,200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เขตพื้นที่ทางตอนใต้ที่ราบเรียบจะชิดกับทะเลทรายตอนกลาง ในขณะที่ทางตอนเหนือ เนินเขาจะไต่ขึ้นไปสู่ยอดเขาที่สูงเกิน 2,000 เมตร ภายในปี 2025 ประชากรเกือบ 9.8 ล้านคนจะอาศัยอยู่ที่เขตเทศบาล และด้วยประชากรมากกว่า 16.8 ล้านคนในเขตมหานครที่กว้างขึ้น เตหะรานจึงจัดเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันตกและเป็นเขตมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับสองในตะวันออกกลาง รองจากไคโร ผ่านประวัติศาสตร์อันยาวนานและภูมิประเทศที่แตกแขนง เมืองหลวงของอิหร่านแห่งนี้เผยให้เห็นทั้งความเข้มแข็งและความขัดแย้งที่มาพร้อมการเติบโตอย่างรวดเร็ว

นานก่อนที่เมืองนี้จะได้ต้อนรับรัฐบาลอิหร่าน พื้นดินใต้เมืองเตหะรานเคยเป็นของ Rhages ซึ่งในสมัยโบราณรู้จักกันว่าเป็นชุมชนใหญ่ของมีเดียน Ray (หรือที่เรียกกันในปัจจุบัน) ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางใต้ไม่กี่กิโลเมตร เป็นที่ที่ได้เห็นการรุ่งเรืองและการล่มสลายของอาณาจักรต่างๆ กำแพงเมืองถูกผู้รุกรานจากอาหรับ เติร์ก และมองโกลเจาะทะลุ และเหลือเพียงเศษเสี้ยวของพื้นที่ชานเมืองที่ขยายตัวออกไป ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา Ray ถูกดูดซับเข้าไปในเมืองเตหะรานที่ยิ่งใหญ่ ซากปรักหักพังของเมืองเป็นพยานเงียบๆ ของการขยายตัวและการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่หยุดยั้งของเมือง

ในปี 1786 อากา โมฮัมหมัด ข่านแห่งราชวงศ์กาจาร์ประกาศให้เตหะรานเป็นเมืองหลวงของอิหร่าน เขาแสวงหาที่นั่งแห่งอำนาจที่ปลอดภัยกว่าศูนย์กลางราชวงศ์แบบดั้งเดิม ซึ่งอยู่ใกล้กับคอเคซัสพอสมควร ซึ่งในขณะนั้นมีการสู้รบในสงครามรัสเซีย-อิหร่าน แต่ยังคงได้รับการปกป้องจากความขัดแย้งระหว่างกลุ่มต่างๆ การตัดสินใจครั้งนั้นเป็นการเริ่มต้นยุคแห่งการก่อสร้าง: พระราชวังเล็กๆ ค่ายทหาร และรากฐานของสิ่งที่จะกลายมาเป็นเครื่องจักรราชการที่แผ่ขยายออกไปของรัฐสมัยใหม่ แม้ว่าการเสื่อมถอยของกาจาร์ ภาพลักษณ์ของเตหะรานก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยประชากรเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายใต้การปกครองของฟัตอาลีชาห์ เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 19 ถนนสายใหม่และจัตุรัสสาธารณะก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้น โดยที่โดดเด่นที่สุดคือตูปคาเนห์ (ปัจจุบันคือจัตุรัสอิหม่ามโคมัยนี) มัสยิดในใจกลางเมืองได้รับการประดับประดาใหม่ในขณะที่บริการในเมืองและสถาบันพลเมืองได้เข้ามาแทนที่ประตูและคาราวานเซอรายเก่า

ศตวรรษที่ 20 เป็นช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เรซา ชาห์ ปาห์ลาวีได้ริเริ่มโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ในช่วงทศวรรษปี 1920 โดยนำถนนสายหลักที่ได้รับแรงบันดาลใจจากยุโรปมาใช้และสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​ท่าอากาศยานเมห์ราบาดได้เปิดรันเวย์และเส้นทางรถไฟที่ทอดยาวไปทั่วที่ราบ เมื่อรัฐบาลปาห์ลาวีปรับปรุงโรงเรียน กระทรวง และสถานที่ทางวัฒนธรรมให้ทันสมัย ​​เตหะรานก็ดึงดูดผู้อพยพจากทุกจังหวัด ระหว่างการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2006 และ 2016 ประชากรในเมืองเพิ่มขึ้นจาก 7,711,230 คนใน 2,286,787 ครัวเรือนเป็น 8,693,706 คนใน 2,911,065 ครัวเรือน ภายในปี 2025 ประชากรประมาณ 9.8 ล้านคนจะอาศัยอยู่ในขีดจำกัดอย่างเป็นทางการ การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ได้เปลี่ยนโครงสร้างทางสังคมของเตหะรานไปอย่างสิ้นเชิง โดยในการสำรวจของมหาวิทยาลัยเตหะรานในปี 2010 พบว่าผู้ที่ได้รับการสัมภาษณ์ร้อยละ 63 เกิดในเมืองนี้ ร้อยละ 75 ระบุว่าตนมีเชื้อสายเปอร์เซีย และเกือบร้อยละ 98 พูดภาษาเปอร์เซียได้คล่อง โดยร้อยละ 13 พูดภาษายุโรปได้ด้วย

เขตเทศบาลของเตหะรานแบ่งออกเป็น 22 เขต เขต 20 เขตอยู่ในเขตกลางของเขตเตหะราน เขต 1 และ 20 อยู่ในเขตเชมีรานัทและเรย์ เขตทางใต้ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟที่ระดับความสูง 1,117 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลนั้นราบเรียบกว่าและมีการก่อสร้างหนาแน่นกว่า ในขณะที่เขตทางเหนือนั้นตั้งอยู่บนเนินเขา ถนนวาเลียสร์ซึ่งเป็นแกนหลักของเมืองนั้นทอดยาวจากทางใต้ไปยังจัตุรัสทัชริชที่ระดับความสูง 1,712.6 เมตร ห่างออกไปนั้น ถนนเวเลนจัคนั้นสูงเกือบ 2,000 เมตร

ความมั่งคั่งและความทันสมัยกระจุกตัวอยู่ทางตอนเหนือ พื้นที่แยกย่อย เช่น ซาฟารานีเยห์ จอร์แดน เอลาฮีเยห์ และเนียวาราน ขึ้นชื่อในเรื่องสถานทูต อพาร์ตเมนต์สูง และสวนสาธารณะร่มรื่น ในทางตรงกันข้าม ใจกลางเตหะรานเป็นที่ตั้งของกระทรวง กระทรวงต่างๆ และสำนักงานใหญ่ด้านการค้า ในขณะที่ทางใต้ยังคงมีค่าใช้จ่ายที่ไม่แพงแต่มีประชากรหนาแน่น

ภูมิอากาศของเตหะรานอยู่ระหว่างกึ่งแห้งแล้งแบบเย็น (BSk) และแบบร้อนแบบกึ่งแห้งแล้ง (BSh) ฤดูร้อนร้อนและแห้งแล้ง โดยมักมีอุณหภูมิสูงถึง 38 องศาเซลเซียสในเดือนกรกฎาคม ฤดูหนาวมีอากาศเย็นและมีฝนตก เทือกเขาอัลบอร์ซสร้างสายลมในท้องถิ่น ในเวลากลางคืน ลม "โทชาล" จะพัดลงมาจากยอดเขาเมื่ออากาศเย็นลง ช่วยบรรเทาความหนาวเย็นให้กับผู้อยู่อาศัยในเมืองตอนบน ในฤดูร้อน ลมจากทะเลทรายทางตอนใต้สามารถทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นได้ ในขณะที่กระแสน้ำจากดาวเคราะห์ทางตะวันตกจะนำฝุ่นละอองและฝนตกมาเป็นครั้งคราว เนินเขาทางตอนเหนือซึ่งมีสวนและทางเดินสีเขียวมักจะมีอุณหภูมิเย็นกว่าทางตอนใต้ที่เต็มไปด้วยคอนกรีตประมาณ 2-3 องศาเซลเซียส

แม้ว่าชาวเปอร์เซียเชื้อสายเอเชียจะเป็นชนกลุ่มใหญ่ที่สุด โดยในปี 2010 มีผู้ระบุตนเองว่าเป็นชาวอิหร่านประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ แต่ชาวอาเซอร์ไบจานเชื้อสายอิหร่านกลับเป็นกลุ่มที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยมีผู้ระบุตนเองประมาณ 10–15 เปอร์เซ็นต์ รองลงมาคือชาวมาซันเดอรานี ซึ่งมีผู้ระบุตนเองประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ ชุมชนขนาดเล็กที่มีชาวเคิร์ด อาร์เมเนีย จอร์เจีย บัคตยารี ทาลีช บาโลช อัสซีเรีย อาหรับ ยิว และเซอร์เคสเซียน เป็นกลุ่มที่เพิ่มความหลากหลายให้กับเมือง แม้ว่าส่วนใหญ่จะกลมกลืนไปกับภาษาเปอร์เซียสำเนียงเตหะรานซึ่งเป็นสำเนียงหลักก็ตาม หลังจากการปฏิวัติในปี 1979 ชาวเตหะรานจำนวนมากอพยพออกไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังสหรัฐอเมริกา เยอรมนี สวีเดน และแคนาดา ทำให้เกิดช่องว่างในแวดวงอาชีพบางกลุ่มและกระแสเงินโอนกลับที่คึกคัก

ศาสนาอิสลามนิกายชีอะห์สิบสองอิมามเป็นศาสนาประจำชาติและเป็นศาสนาที่คนส่วนใหญ่นับถือ ชาวมุสลิมนิกายซุนนีและผู้นับถือลัทธิซูฟีอาศัยอยู่ร่วมกับนิกายคริสเตียน ยิว โซโรอัสเตอร์ และชาวบาไฮซึ่งเป็นชนกลุ่มน้อย ชุมชนซิกข์ขนาดเล็กแห่งหนึ่งมีศาสนสถานกูรุทวารา ซึ่งนายกรัฐมนตรีอินเดีย นายมันโมฮัน ซิงห์ เคยมาเยี่ยมเยียนในปี 2012 จากการสำรวจที่เตหะรานในปี 2016 ผู้ตอบแบบสอบถามร้อยละ 53.5 ให้คะแนนศาสนาว่า “สำคัญมาก” ร้อยละ 31.1 ให้คะแนน “ค่อนข้างสำคัญ” ร้อยละ 10.5 ให้คะแนน “ไม่สำคัญมาก” และร้อยละ 4.8 ให้คะแนน “ไม่สำคัญเลย”

มรดกทางวัฒนธรรมของราชวงศ์เตหะรานปรากฏให้เห็นในพระราชวังต่างๆ พระราชวังโกลสถานซึ่งเป็นอาคารแบบกาจาร์ที่มีห้องโถงกระจกและระเบียงหินอ่อน ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองเก่า ทางทิศเหนือ พระราชวังซาดาบาดและเนียวารานซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ประทับฤดูร้อนของราชวงศ์ปาห์ลาวี ตั้งอยู่บนพื้นที่ป่าไม้ พระราชวังมาร์มาร์ที่บุด้วยหินอ่อนนั้นตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์สไตล์ยุโรปและทิวทัศน์อันกว้างไกล สถานที่เหล่านี้เมื่อรวมกันแล้วเป็นเส้นทางการเดินทางจากราชวงศ์ในศตวรรษที่ 18 ไปสู่ความทันสมัยในกลางศตวรรษที่ 20

พิพิธภัณฑ์ของเตหะรานครอบคลุมยุคสมัยและสื่อต่างๆ พิพิธภัณฑ์แห่งชาติเป็นที่จัดแสดงโบราณวัตถุตั้งแต่สมัยมีเดียนไปจนถึงสมัยซาสซานิด ใกล้ๆ กันมีพิพิธภัณฑ์พรมจัดแสดงผลงานชิ้นเอกของการทอผ้าเปอร์เซีย ในขณะที่พิพิธภัณฑ์อับกีเนห์เน้นไปที่งานศิลปะแก้วและเซรามิก พิพิธภัณฑ์ภาพยนตร์ซึ่งตั้งอยู่ในสวนเฟอร์โดวส์ เป็นสถานที่เฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ภาพยนตร์อิหร่าน พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยมีคอลเลกชันร่วมสมัยที่ดีที่สุดของประเทศ โดยแวนโก๊ะ ปิกัสโซ และวอร์ฮอลเคยอยู่ร่วมกับศิลปินอิหร่านผู้บุกเบิก พิพิธภัณฑ์เครื่องประดับแห่งชาติเก็บรักษาคอลเลกชันเครื่องเพชรมงกุฎที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ในฤดูใบไม้ผลิของทุกปี งาน International Book Fair ของเตหะรานจะดึงดูดผู้จัดพิมพ์ นักวิชาการ และผู้อ่านให้มาเยี่ยมชมห้องจัดแสดงนิทรรศการ Shahr Aftab งานแสดงสินค้าและเทศกาลต่างๆ จัดขึ้นตลอดทั้งปี ตั้งแต่งานแสดงรถยนต์ไปจนถึงงานหัตถกรรม ซึ่งจัดแสดงทั้งมรดกทางวัฒนธรรมและความคิดสร้างสรรค์ใหม่ๆ

สวนสาธารณะมากกว่า 2,100 แห่งกระจายอยู่ทั่วมหานคร ครอบคลุมพื้นที่กว่า 12,600 เฮกตาร์ หรือคิดเป็นร้อยละ 20 ของพื้นที่ทั้งหมดของเตหะราน สวนสาธารณะ Jamshidie ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ดินของเจ้าชายแห่งราชวงศ์ Qajar ได้กลายเป็นสวนสาธารณะภายใต้การปกครองของจักรพรรดินี Farah Pahlavi สวนนกซึ่งเป็นสวนนกขนาดใหญ่ที่สุดของอิหร่านเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์หลายสิบสายพันธุ์ ในขณะที่สวนสัตว์ของเมืองเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์มีกระดูกสันหลังประมาณ 290 ตัว สวนสาธารณะ Ab‑o‑Atash (“น้ำและไฟ”) สร้างความเพลิดเพลินให้กับเด็กๆ ด้วยน้ำพุและหอคอยดับเพลิงที่รายล้อมด้วยอัฒจันทร์กลางแจ้ง

เนื่องจากเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของอิหร่าน เตหะรานจึงจ้างแรงงานในภาคส่วนสาธารณะร้อยละ 30 และบริษัทอุตสาหกรรมหลักของประเทศเกือบครึ่งหนึ่ง โรงงานต่างๆ ผลิตยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ น้ำตาล ซีเมนต์ และสารเคมี โชว์รูมพรมและเฟอร์นิเจอร์เรียงรายอยู่ตามย่านการค้า โรงกลั่นน้ำมัน เช่น Pars, Speedy และ Behran ดำเนินการอยู่ภายในเขตเมือง แม้ว่าการคว่ำบาตรจะจำกัดบริษัทต่างชาติหลายแห่ง แต่ตลาดหลักทรัพย์เตหะรานยังคงเป็นผู้นำในตลาดหลักทรัพย์ทั่วโลก ซึ่งสะท้อนถึงทั้งความผันผวนและโอกาส

แม้จะมีแผนอย่างเป็นทางการที่จะย้ายเมืองหลวงเนื่องจากความเสี่ยงจากแผ่นดินไหวและมลพิษทางอากาศ แต่เตหะรานก็ยังคงเป็นศูนย์กลางอย่างเหนียวแน่น ถนนสายหลักของเมืองถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับรถยนต์ 300,000 คัน ปัจจุบันมีรถยนต์มากกว่า 5 ล้านคันที่ติดขัดบนท้องถนน รถประจำทางวิ่งมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 1920 และระบบขนส่งด่วนด้วยรถประจำทางซึ่งเปิดให้บริการในปี 2008 ปัจจุบันให้บริการผู้โดยสาร 1.8 ล้านคนต่อวันในเส้นทาง 10 เส้นทางและสถานี 215 แห่ง รถโดยสารไฟฟ้าซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1992 ถูกระงับการให้บริการในราวปี 2013 แต่กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในปี 2016 โดยวิ่งบนเส้นทางเดียวยาว 1.8 กิโลเมตรโดยใช้รถยนต์ยี่ห้อ Škoda ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

รถไฟใต้ดินเตหะรานเปิดให้บริการสองสายแรกในปี 2001 และภายในปี 2025 จะมีอีกแปดสายที่วิ่งผ่านใต้เมืองเพื่อเชื่อมต่อระหว่างชานเมืองกับใจกลางเมือง เหนือพื้นดินมีรถแท็กซี่กว่า 200,000 คันให้บริการทุกย่าน โดยรถแท็กซี่ของสนามบินมีราคาค่าโดยสารที่สูงกว่า สนามบินเมห์ราบาดให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและเช่าเหมาลำ สนามบินอิหม่าม โคมัยนี ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ 50 กิโลเมตร เป็นประตูสู่การจราจรทางอากาศทั่วโลก สถานีรถไฟกลางจัดส่งรถไฟทั่วประเทศและเชื่อมต่อไปยังยุโรปด้วยรถไฟด่วน Tehran–Europe ในตำนาน

คุณภาพอากาศเป็นปัญหาที่สร้างความยุ่งยากมานาน ลักษณะภูมิประเทศที่คล้ายกับแอ่งน้ำ การใช้ยานยนต์ที่เพิ่มขึ้น และการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมร่วมกันดักจับหมอกควัน ทำให้เกิดการพูดคุยกันถึงการย้ายที่นั่งของรัฐบาลไปที่อื่น อย่างไรก็ตาม ความยืดหยุ่นของเมืองนั้นชัดเจน: เขตพื้นที่สีเขียวใหม่ กฎหมายอาคารที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และระบบขนส่งสาธารณะที่ขยายขอบเขตออกไปพยายามบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษ

แผ่นดินไหวเป็นภัยธรรมชาติอีกอย่างหนึ่ง แม้ว่าจะเกิดแผ่นดินไหวบ่อยครั้ง แต่ก็ไม่เคยเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่เตหะรานเลยนับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2373 เป็นต้นมา การก่อสร้างอาคารสูงสมัยใหม่ในปัจจุบันประกอบด้วยโครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงและตัวหน่วงแผ่นดินไหว อย่างไรก็ตาม การวางโครงสร้างเก่าแก่หลายร้อยปีและหอคอยสูงตระหง่านไว้ข้างๆ กันนั้นตอกย้ำทั้งความทะเยอทะยานและความเปราะบางของเมือง

เตหะรานต่อต้านการอธิบายลักษณะเฉพาะอย่างง่ายๆ มันอาจดูล้นหลาม—เสียงแตรรถที่ดังกึกก้องท่ามกลางการจราจรที่ติดขัด และหอคอยสูงตระหง่านอาจขวางกั้นสายลมจากภูเขา—แต่ความสงบสุขก็ยังคงอยู่ ในตรอกซอกซอยที่มีต้นไม้ร่มรื่น น้ำพุส่งเสียงพึมพำใต้ต้นเพลน ในร้านกาแฟทางตอนเหนือ นักเรียนถกเถียงกันถึงอนาคต ในมัสยิดเก่าแก่ หินอ่อนขัดเงาแวววาวภายใต้หน้าต่างกระจกสี เทศกาลเก่าและใหม่ เช่น Nowruz, Chaharshanbe Suri, Yaldā หรือแม้แต่ Halloween จะนำชุมชนต่างๆ มารวมกันเพื่อรำลึกและเฉลิมฉลอง

เตหะรานซึ่งอยู่ห่างไกลจากเมืองหลวงแห่งหินก้อนเดียว เต็มไปด้วยความทรงจำและแรงบันดาลใจ ถนนหนทางของเตหะรานเต็มไปด้วยรอยเท้าของผู้พิชิต นักปฏิวัติ กวี และวิศวกร ทุกๆ ก้อนหินและยอดแหลมของเตหะรานล้วนบอกเล่าเรื่องราวของความอดทน การปรับตัว และความอึมครึมของชีวิต ท่ามกลางความขัดแย้งระหว่างความเก่าแก่และความทันสมัย ​​สีเขียวและสีเทา ความแออัดและความสงบเงียบ เตหะรานเผยให้เห็นทั้งภาระและจังหวะที่ยั่งยืน