อาเมดาบัด

เมืองอาห์เมดาบาดตั้งอยู่ในพื้นที่ตอนกลางค่อนไปทางเหนือของรัฐคุชราต ตั้งอยู่บนพื้นที่สูงจากระดับน้ำทะเล 53 เมตร ริมฝั่งแม่น้ำซาบาร์มาตี เมืองอาห์เมดาบาดเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดของรัฐ และเป็นศูนย์กลางการปกครองของเขตอาห์เมดาบาดและเป็นที่ตั้งของศาลฎีกาของรัฐคุชราต จากการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2011 พบว่ามีผู้อยู่อาศัย 5,570,585 คนในเขตเทศบาล ซึ่งอยู่อันดับที่ 5 ในบรรดาเมืองต่างๆ ของอินเดีย และในปี 2024 พื้นที่เขตเมืองโดยรวมจะมีประชากรเพิ่มขึ้นเป็น 8,854,444 คน ซึ่งอยู่อันดับที่ 7 ของประเทศ เมืองอาห์เมดาบาดตั้งอยู่ห่างจากเมืองแฝดคานธีนครไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 25 กม. เป็นศูนย์กลางของภูมิภาคซึ่งมีลักษณะเฉพาะทั้งจากการตั้งถิ่นฐานมาหลายศตวรรษและการขยายตัวอย่างรวดเร็วในยุคปัจจุบัน

จากการสำรวจทางภูมิศาสตร์ เมืองนี้มีพื้นที่ราบเป็นส่วนใหญ่ มีเพียงสันเขาเตี้ยๆ ของ Thaltej–Jodhpur Tekra คั่นอยู่ มีทะเลสาบเทียม 3 แห่ง ได้แก่ Kankaria, Vastrapur และ Chandola ซึ่งอยู่ในอาณาเขตของเมือง ทะเลสาบ Kankaria สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1451 โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นแหล่งน้ำสำรองของราชวงศ์ Vastrapur มีบทบาทในด้านการพักผ่อนหย่อนใจตั้งแต่มีการพัฒนาใหม่ในปี ค.ศ. 2002 Chandola เป็นแหล่งอาศัยของนกตามฤดูกาลตลอดพื้นผิว 1,200 เฮกตาร์ แม่น้ำ Sabarmati ซึ่งเคยแห้งในฤดูร้อนมักไหลผ่านตลอดทั้งปี ได้สร้างโครงการริมแม่น้ำและเปลี่ยนเส้นทางน้ำ Narmada เสร็จเรียบร้อยแล้ว การแทรกแซงนี้ควบคู่ไปกับเครือข่ายคลอง Narmada ช่วยต่อต้านความแห้งแล้งที่รุกล้ำเข้ามาจากแม่น้ำ Rann of Kutch เมืองนี้มีภูมิอากาศกึ่งแห้งแล้ง โดยมีช่วงเดือนมีนาคมถึงมิถุนายนเป็นช่วงที่อากาศร้อนและแห้งแล้ง (อุณหภูมิสูงสุดโดยเฉลี่ย 43 องศาเซลเซียส ต่ำสุด 24 องศาเซลเซียส) มีลมมรสุมตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนถึงกลางเดือนกันยายนซึ่งส่งผลให้มีฝนตกประมาณ 800 มิลลิเมตร และฤดูหนาวอากาศอบอุ่น (พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ อุณหภูมิสูงสุดประมาณ 30 องศาเซลเซียส ต่ำสุดประมาณ 13 องศาเซลเซียส) อุณหภูมิสูงสุดเท่าที่มีการบันทึกไว้คือ 48 องศาเซลเซียส เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2559

ประชากรของอาห์มดาบาดเพิ่มขึ้น 23.4 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2001 ถึง 2011 เมื่ออัตราส่วนทางเพศอยู่ที่ 898 ผู้หญิงต่อ 1,000 ผู้ชาย สัดส่วนของเด็กอายุต่ำกว่า 6 ขวบมีจำนวน 621,034 คน โดยอัตราส่วนทางเพศของเด็กอยู่ที่ 848 เด็กผู้หญิงต่อ 1,000 ผู้ชาย อัตราการรู้หนังสือเฉลี่ยอยู่ที่ 88.3 เปอร์เซ็นต์ โดย 92.3 เปอร์เซ็นต์สำหรับผู้ชายและ 83.9 เปอร์เซ็นต์สำหรับผู้หญิง ซึ่งเป็นตัวเลขที่เน้นย้ำถึงผลสัมฤทธิ์ทางการศึกษาของเมือง ความล่าช้าในการสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดียในปี 2021 ทำให้การนับอย่างเป็นทางการที่ปรับปรุงใหม่ต้องเลื่อนออกไปเป็นปี 2024–25 แต่การประมาณการสำหรับปี 2023 แสดงให้เห็นว่ามีผู้อยู่อาศัยประมาณ 7.69 ล้านคนภายในเขตเทศบาลและ 8.77 ล้านคนในเขตเมือง

เมืองนี้มีต้นกำเนิดในปี ค.ศ. 1411 เมื่อสุลต่านอาหมัดชาห์ได้ก่อตั้งนิคมที่มีป้อมปราการบนที่ราบริมแม่น้ำแห่งนี้ “เมืองเก่า” ที่มีกำแพงล้อมรอบบนฝั่งตะวันออกยังคงรูปแบบยุคกลางของตรอกซอกซอยแคบๆ หน่วยที่อยู่อาศัยแบบรวมกลุ่มที่เรียกว่าโพลและย่านตลาดที่หนาแน่น โพลจัดกลุ่มครอบครัวตามวรรณะ อาชีพ หรือศาสนาไว้รอบๆ ลานบ้านและถนนสายแคบๆ ร่วมกัน ซึ่งช่วยเสริมสร้างสายสัมพันธ์ของชุมชน ผู้เชี่ยวชาญด้านมรดกได้กล่าวถึงกลุ่มดังกล่าวมากกว่า 3,000 กลุ่ม ซึ่งการบูรณะร่วมกันได้ดึงดูดความสนใจของยูเนสโก ในเดือนกรกฎาคม 2017 เมืองอาห์เมดาบาดเก่าได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเมืองมรดกโลกแห่งแรกของอินเดีย ซึ่งตรงตามเกณฑ์ด้านความต่อเนื่องทางประวัติศาสตร์ งานฝีมือทางสถาปัตยกรรม และการออกแบบผังเมือง

มรดกทางสถาปัตยกรรมมีอายุหลายศตวรรษ อนุสรณ์สถานในยุคแรกผสมผสานประเพณีการแกะสลักหินในท้องถิ่นเข้ากับอิทธิพลของเปอร์เซีย ส่งผลให้เกิดรูปแบบอินโด-ซาราเซนิกที่เห็นได้ในมัสยิด เช่น ซิดิ ไซยิด ซึ่งมีชื่อเสียงจากหน้าต่างหินขัด ยุคอาณานิคมของเมืองเริ่มตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อสะพานเอลลิส (ค.ศ. 1875) เชื่อมเมืองเก่ากับดินแดนทางทิศตะวันตกของแม่น้ำซาบาร์มาตี การขยายตัวดังกล่าวทำให้มีถนนกว้างและโครงสร้างสาธารณะ และในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ก็สร้างเวทีให้กับสถาปนิกแนวโมเดิร์นนิสต์จำนวนมาก วิทยาเขต Indian Institute of Management ของหลุยส์ คาน วิลล่า Shodhan และ Sarabhai ของเลอกอร์บูซีเย ข้างอาคาร Mill Owners' Association และ Calico Dome ของแฟรงก์ ลอยด์ ไรท์ และอาคารบริหารถือเป็นสถานที่สำคัญของการออกแบบระดับนานาชาติ BV Doshi ซึ่งเป็นคู่หูในท้องถิ่นของพวกเขา มีส่วนสนับสนุน Sangath และ Tagore Memorial Hall ก่อนที่จะก่อตั้ง School of Architecture ส่วนโครงการของชาร์ลส์ คอร์เรีย ได้แก่ คอมเพล็กซ์ Gandhi Ashram ผลงานเหล่านี้เมื่อนำมารวมกันจะช่วยเสริมสถานะของอามดาบาดให้กลายเป็นแหล่งหลอมรวมของการอภิปรายด้านสถาปัตยกรรม

การเติบโตทางอุตสาหกรรมเกิดขึ้นตามหลังกระแสการเฟื่องฟูของอุตสาหกรรมสิ่งทอในศตวรรษที่ 19 เมื่อบริษัท Ahmedabad Spinning and Weaving ซึ่งก่อตั้งโดย Ranchhodlal Chhotalal ในปี 1861 ได้บุกเบิกการสีฝ้ายในอนุทวีปอินเดีย ในปี 1905 โรงงานประมาณ 30 แห่งได้แปรรูปเส้นใยในท้องถิ่น ทำให้เมืองนี้ได้รับฉายาว่า “แมนเชสเตอร์แห่งอินเดีย” ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และขบวนการ Swadeshi ของคานธี ภาคส่วนนี้ก็ได้เสริมสร้างบทบาทในการพึ่งพาตนเองของประเทศ ปัจจุบัน Ahmedabad ยังคงเป็นผู้ผลิตฝ้ายรายใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ เป็นซัพพลายเออร์เดนิมชั้นนำ และเป็นผู้ส่งออกอัญมณีและเครื่องประดับรายใหญ่ การเปิดเสรีเศรษฐกิจของอินเดียในช่วงทศวรรษ 1990 ได้เปลี่ยนจุดเน้นไปที่การค้า การสื่อสาร และการก่อสร้าง โดยปัจจุบันตึกสำนักงานและอาคารที่พักอาศัยสูงตระหง่านเป็นจุดเด่นบนเส้นขอบฟ้า สะท้อนให้เห็นถึงประชากรในเมืองที่มุ่งสู่การจ้างงานในภาคส่วนอุดมศึกษา

ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (เขตเมือง) ของอาห์มดาบาดมีมูลค่าประมาณ 136,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 ในปี 2010 นิตยสาร Forbes ได้จัดอันดับให้เมืองนี้เป็นเมืองที่มีอัตราการเติบโตเร็วที่สุดในโลกเป็นอันดับสามในทศวรรษก่อนหน้า และอีกสองปีต่อมา นิตยสาร The Times of India ได้จัดอันดับให้เมืองนี้เป็นเมืองที่ดีที่สุดในอินเดียสำหรับการอยู่อาศัย ดัชนีความสะดวกในการใช้ชีวิตในปี 2020 ได้จัดอันดับให้เมืองนี้เป็นอันดับสามของประเทศ ขณะที่นิตยสาร Time ได้จัดอันดับให้เมืองนี้เป็นหนึ่งใน 50 เมืองที่ดีที่สุดในโลกในช่วงกลางปี ​​2022 ความสำเร็จเหล่านี้สอดคล้องกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างลึกซึ้ง โดยภารกิจ Smart Cities ได้จัดสรรทรัพยากรให้กับบริการดิจิทัล ระบบสุขาภิบาล และการเดินทางในเมือง ขณะที่ Sardar Vallabhbhai Patel Sports Enclave เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะกลายเป็นศูนย์กีฬาแบบบูรณาการที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของอินเดีย สนามกีฬา Narendra Modi Stadium ใน Motera ซึ่งเปิดดำเนินการแล้วนั้น สามารถรองรับผู้ชมได้ 132,000 คน ซึ่งเป็นสนามแข่งขันคริกเก็ตที่ใหญ่ที่สุดในโลก

การเชื่อมโยงการขนส่งกำหนดความเชื่อมโยงของอาห์มดาบาด สนามบินนานาชาติ Sardar Vallabhbhai Patel ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศภายใต้การบริหารของ Adani Group ในขณะที่สนามบินนานาชาติ Dholera ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 110 กม. น่าจะเปิดให้บริการในระยะแรกภายในปี 2025 เมืองนี้ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 48 ซึ่งเชื่อมต่อไปทางใต้สู่มุมไบและไปทางเหนือสู่เดลี และบนทางด่วนหมายเลข 1 ไปทาง Vadodara ศูนย์กลางบริการรถไฟอยู่ที่ Ahmedabad Junction (Kalupur) ซึ่งเป็นสถานีที่พลุกพล่านที่สุดในอินเดียทางตะวันตกของมุมไบ โดยมีสถานีชานเมืองที่ Chandlodiya, Gandhigram, Maninagar และ Sabarmati Junction ระบบขนส่งด่วนมาถึงในปี 2019 ด้วยรางรถไฟฟ้าใต้ดิน Ahmedabad ยาว 40 กม. ส่วนการขยายระยะที่ 2 ไปทาง Gandhinagar มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2026 ทางเลือกเสริม ได้แก่ ระบบขนส่งด่วนด้วยรถบัส Janmarg ซึ่งให้บริการผู้โดยสาร 190,000 คนต่อวันใน 19 เส้นทาง และรถบัส AMTS ของเทศบาลจำนวน 700 คัน AmdaBike ซึ่งเป็นเครือข่ายแบ่งปันจักรยานสาธารณะ เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2562 โดยมีจักรยาน 4,000 คันใน 300 สถานี เพื่อลดช่องว่างในช่วงไมล์สุดท้าย

เจ้าหน้าที่ของเมืองต้องเผชิญกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่สืบทอดมาจากการเติบโตอย่างรวดเร็ว ในปี 2001 เมืองอาห์มดาบาดติดอันดับศูนย์กลางเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในอินเดีย โดยมีโครงการเปลี่ยนรถตุ๊กตุ๊กเกือบ 38,000 คันเป็นก๊าซธรรมชาติอัด ทำให้อันดับของเมืองลดลงมาอยู่ที่อันดับ 50 ในปี 2008 เมื่อไม่นานมานี้ เครื่องฟอกอากาศได้ถูกติดตั้งที่บริเวณทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่นเพื่อป้องกันพนักงาน และทางเดินริมแม่น้ำมีเป้าหมายเพื่อฟื้นคืนพื้นที่สีเขียวในเมือง

ชีวิตทางวัฒนธรรมสร้างสมดุลระหว่างความเคร่งครัดในการค้าขายกับประเพณีของชุมชน งานหัตถกรรม เช่น สิ่งทอบันธนี งานพิมพ์แกะไม้ และงานโลหะ เฟื่องฟูควบคู่ไปกับการเจียระไนเพชรและวิศวกรรมแม่นยำ เทศกาลต่างๆ สร้างความมีชีวิตชีวาให้กับจัตุรัสสาธารณะและถนน Uttarayan เฉลิมฉลองการเก็บเกี่ยวในวันที่ 14–15 มกราคมด้วยการเล่นว่าวจำนวนมาก เทศกาลนวราตรีเก้าคืนดึงดูดนักเต้นให้มารวมตัวกันที่ศาลาทรงกลมภายใต้แสงจากโคมไฟ ขบวนราธยาตราที่วัด Jagannath จัดขึ้นในวัน Ashadh-sud-bij ตามปฏิทินฮินดู การปฏิบัติของชนเผ่าอินเดียนแดง เช่น ดิวาลี โฮลี คริสต์มาส และมุฮาร์รัม เป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดปฏิทิน

อาหารของอาห์มดาบาดสะท้อนถึงอิทธิพลของศาสนาเชนและฮินดูในประเพณีมังสวิรัติที่เข้มข้น ทาลีคุชราต ซึ่งเปิดตัวเชิงพาณิชย์ครั้งแรกโดยโรงแรม Chandvilas ในปี 1900 ประกอบด้วยขนมปังแผ่น ถั่ว และข้าว เสิร์ฟพร้อมชาค (ผักตามฤดูกาล) ผักดอง และปาปาด ขนมขบเคี้ยว เช่น โดกลา เทปลา และเอดีบรา เติมเต็มชั้นวางชา ในขณะที่ลาดดูและเวดมีทำให้รสชาติหวานขึ้น แผงขายอาหารริมถนนมาบรรจบกันทุกเย็นที่ Manek Chowk ซึ่งเป็นตลาดกลางวันที่ขายผลผลิตและของประดับตกแต่ง นอกจากนี้ เมืองนี้ยังเป็นที่ตั้งของร้านพิซซ่าฮัทมังสวิรัติแห่งแรกของโลก ทั้ง KFC และ McDonald's ต่างมีห้องครัวและพนักงานแยกกันเพื่อเสิร์ฟเมนูจากพืช ในขณะที่คุชราตยังคงเป็นรัฐที่แห้งแล้ง แต่ร้านค้าที่ได้รับอนุญาตในย่านเก่า เช่น Bhatiyar Gali ก็ให้บริการอาหารมุกลัยควบคู่ไปกับอาหารที่ไม่ใช่มังสวิรัติจำนวนจำกัด

แม้จะมีลักษณะทางอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี แต่เมืองอาห์มดาบาดก็ยังคงมีจุดสะท้อนที่ตรงกันข้าม ป้อม Bhadra, หอคอย Shaking Minarets, Teen Darwaza และพื้นที่หลังคาโค้งของ pol เตือนให้ผู้อยู่อาศัยนึกถึงอดีตที่ชุมชนเคยอยู่ร่วมกันซึ่งการค้าขายและการปฏิบัติธรรมอยู่ร่วมกัน สวนต่างๆ เช่น Law, Victoria และ Parimal มอบความสงบร่มรื่น ในขณะที่ Bal Vatika ซึ่งตั้งอยู่ริมทะเลสาบ Kankaria เป็นสถานที่เล่นสำหรับครอบครัว ด้วยความก้าวหน้าทางวัตถุและประเพณีที่ยั่งยืนนี้ เมืองอาห์มดาบาดจึงนำเสนอภาพรวมที่เชื่อมโยงกันของเมืองที่เติบโตมาอย่างเป็นธรรมชาติตลอดระยะเวลาหกศตวรรษ โดยสร้างสมดุลระหว่างนวัตกรรมกับพื้นผิวของความทรงจำ ฤดูกาลที่หลากหลาย จังหวะเทศกาล และชั้นสถาปัตยกรรมช่วยสร้างประสบการณ์ในเมืองที่ทั้งเน้นในทางปฏิบัติและไตร่ตรอง โดยยึดหลักปฏิบัติในชีวิตประจำวันแต่เปิดรับการคงอยู่อย่างเงียบสงบของมรดก