เมืองธากาเป็นเมืองที่มีความลึกหลายชั้น ตั้งอยู่บนที่ราบลุ่มของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำคงคาด้วยพลังงานที่ไม่หยุดนิ่งซึ่งบดบังทัศนียภาพที่ราบเรียบของเมือง จากการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกในสหัสวรรษแรกจนถึงสถานะปัจจุบันในฐานะศูนย์กลางของบังกลาเทศ การขยายตัวของเมืองนี้มีหลายรูปแบบ: ชุมชนริมแม่น้ำเล็กๆ อัญมณีของราชวงศ์โมกุล ศูนย์กลางของมณฑลอังกฤษ และปัจจุบันเป็นมหานครที่มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคนในใจกลางและเกือบ 24 ล้านคนในเขตมหานคร ถนนและทางน้ำของเมืองมีร่องรอยของศตวรรษต่างๆ แต่ละโค้งของแม่น้ำ Buriganga แต่ละกลุ่มอิฐของราชวงศ์โมกุลที่ซีดจาง ล้วนบอกเล่าเรื่องราวการผ่านพ้นกาลเวลาของเมืองอย่างเงียบๆ
เมืองธากาตั้งอยู่ที่ละติจูด 23 องศาเหนือเหนือระดับน้ำทะเลเล็กน้อย ภูมิประเทศของเมืองเป็นพรมพืชเขตร้อนบนดินสามเหลี่ยมปากแม่น้ำที่ชื้น เมื่อใดก็ตามที่ฝนตกในฤดูมรสุม ซึ่งมักจะตกหนักอย่างกะทันหัน ขอบเมืองที่เป็นป่าชายเลนและที่ราบลุ่มที่เป็นโคลนก็จะเข้ามาใกล้ และลำน้ำสาขาที่อยู่รอบเขตเมืองธากา ได้แก่ แม่น้ำ Buriganga ทางตะวันตกเฉียงใต้ แม่น้ำ Turag ทางเหนือ แม่น้ำ Dhaleshwari และแม่น้ำ Shitalakshya ทางตะวันออก ล้วนเต็มไปด้วยน้ำ มีสระน้ำประมาณ 676 แห่งและคลอง 43 สายที่เชื่อมอาณาเขตเข้าด้วยกัน พื้นดินของเมืองธากาเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์เป็นน้ำ แม่น้ำเหล่านี้หล่อหลอมชีวิตประจำวันของเรา เรือเฟอร์รี่ขนาดเล็กแล่นไปมาระหว่างท่าเรือในเมืองธากาเก่า โดยบรรทุกทั้งพ่อค้าและนักเรียน ในขณะที่นอกเขตเมือง เรือขนาดใหญ่แล่นไปตามเส้นทางไปยังนารายันกันจ์และไกลออกไปอีก อย่างไรก็ตาม แม่น้ำเหล่านี้ยังแบกรับภาระของขยะมูลฝอยที่มนุษย์ทิ้งเอาไว้ด้วย ภายในปี พ.ศ. 2567 แม่น้ำ Buriganga ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในทางน้ำที่มีมลพิษมากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ โดยริมฝั่งแม่น้ำเต็มไปด้วยตะกอนและมีน้ำเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดไหลออกสู่ทะเล
ในช่วงต้นคริสตศตวรรษที่ 1600 จักรวรรดิโมกุลได้ตระหนักถึงศักยภาพของเมืองธากาและยกระดับเมืองนี้ให้เป็นเมืองหลวงของจังหวัดที่มีชื่อว่า จาฮังกิร์นาการ ซึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่จักรพรรดิจาฮังกิร์ ตลอดระยะเวลา 75 ปีภายใต้การปกครองของจักรวรรดิโมกุล เมืองนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตมัสลินที่สำคัญ ซึ่งเป็นผ้าฝ้ายเนื้อละเอียดที่ได้รับการยกย่องจากตลาดออตโตมันไปจนถึงราชสำนักยุโรป และดึงดูดพ่อค้าจากเปอร์เซีย เอเชียกลาง และที่อื่นๆ พระราชวังและป้อมปราการตั้งตระหง่านท่ามกลางสวนที่ได้รับการดูแลอย่างดี ในขณะที่มัสยิด เช่น ศาลเจ้าลาลบาคที่ตกแต่งอย่างวิจิตรงดงาม ก็มีการออกแบบที่วิจิตรบรรจงตามแบบฉบับของจักรวรรดิโมกุล ถนนในเมืองธากาซึ่งในตอนนั้นเป็นเพียงตรอกแคบๆ ที่เต็มไปด้วยดิน สะท้อนให้เห็นเสียงเกวียนม้าและเสียงฮัมเพลงของช่างฝีมือที่ทอผ้าชั้นดีที่สุด ความมั่งคั่งแผ่กระจายเข้าสู่ชุมชนชนชั้นสูงของเมือง ซึ่งเจ้าชายและทายาทของจักรพรรดิต่างอาศัยอยู่ ขณะเดียวกัน ตลาดเล็กๆ เต็มไปด้วยงานแกะสลักงาช้าง เครื่องเทศ และสิ่งทอที่ส่งไปยังท่าเรือที่ไกลถึงเมืองสุรัตและลอนดอน มีเพียงเวนิสเท่านั้นที่ถูกเปรียบเทียบกับธากาในด้านเครือข่ายทางน้ำ ซึ่งการเปรียบเทียบนี้บ่งบอกถึงความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และชื่อเสียงด้านการค้าของเมือง
เมื่ออังกฤษเข้ายึดครองในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 พวกเขาได้นำเทคโนโลยีและการปกครองหลายชั้นมาใช้ ซึ่งเริ่มเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเมือง เครื่องจักรไอน้ำได้เข้ามาที่เมืองโมติจฮีลเป็นครั้งแรกเพื่อขนส่งถ่านหินเพื่อผลิตพลังงานให้กับอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโต ไฟฟ้าส่องสว่างให้กับเสาไฟข้างถนนในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 20 เส้นทางรถไฟแล่นผ่านที่ราบลุ่มโดยรอบ เชื่อมโยงเมืองธากาเข้ากับเมืองกัลกัตตาและจิตตะกอง วิทยาลัยสไตล์ตะวันตกและโรงภาพยนตร์แห่งแรกปรากฏขึ้น ในขณะที่โรงน้ำประปาส่งน้ำประปาไปยังครึ่งหนึ่งของเทศบาล ในปี 1905 เมืองธากาได้รับการสถาปนาให้เป็นเมืองหลวงของจังหวัดเบงกอลตะวันออกและรัฐอัสสัมซึ่งมีอายุสั้น ทำให้บทบาทในการบริหารของจังหวัดมั่นคงขึ้น แต่ภายใต้การปกครองของราช ตรอกซอกซอยแคบๆ ของเมืองธากาเก่ายังคงรักษาการค้าขายที่สืบทอดมาหลายศตวรรษไว้ได้ ช่างทำขนมปังยังคงใช้เตาถ่านในการปั้นดินเหนียว และช่างฟอกหนังยังคงทำงานกับหนังสัตว์ในถังเปิด
การแบ่งแยกดินแดนในปี 1947 ทำให้ธากาเป็นศูนย์กลางของปากีสถานตะวันออก สถาบันต่างๆ ของเมือง เช่น ศาล สำนักงานเลขาธิการ และมหาวิทยาลัย ขยายตัวออกไปตามตารางกริดที่มีลักษณะเฉพาะของธากาสมัยใหม่ ในปี 1962 Jatiya Sangsad Bhaban ที่เพิ่งสร้างใหม่ ซึ่งออกแบบโดย Louis Kahn ได้กลายเป็นที่นั่งในสภานิติบัญญัติของปากีสถาน โดยเป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินขนาดใหญ่ที่มีช่องว่างและบล็อกซึ่งชวนให้นึกถึงทั้งช่องทางน้ำและฟอรัมโบราณ เมื่อบังกลาเทศก่อตั้งขึ้นในปี 1971 ห้องโถงเดียวกันนี้ก็กลายเป็นศูนย์กลางของประเทศที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ ในปี 2008 เทศบาลธากาได้ก่อตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อสี่ศตวรรษก่อน ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเข้มแข็งที่ยั่งยืนของธากา แม้จะมีความวุ่นวายทางสังคม น้ำท่วม และประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
ปัจจุบัน Greater Dhaka คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสามของ GDP ของบังกลาเทศ เส้นขอบฟ้าของเมืองเต็มไปด้วยตึกระฟ้าของบริษัทต่างๆ สำนักงานใหญ่ของบริษัท Grameenphone และโรงงานที่แออัดซึ่งสิ่งทอซึ่งเป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญที่สุดของประเทศถูกตัด เย็บ และมัดรวมเพื่อส่งไปทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ความเจริญรุ่งเรืองในยุคใหม่นี้ตั้งอยู่เคียงข้างเครือข่ายที่ไม่เป็นทางการขนาดใหญ่ พ่อค้าแม่ค้าริมถนนขายหม้อดินเผาข้างร้านบูติกที่มีด้านหน้าเป็นกระจก คนลากรถลากฝ่าการจราจรในตอนเช้าในตรอกซอกซอยที่คดเคี้ยวของ Old Dhaka และคนงานตัดเย็บเสื้อผ้าเกือบแปดแสนคนทำงานทอผ้าในโรงงานที่แออัด ชุมชนแออัดซึ่งคาดว่ามีประมาณสามพันถึงห้าพันคนทั่วทั้งเมืองในปี 2559 เป็นที่อยู่อาศัยของประชากรประมาณร้อยละสามสิบ โดยตรอกซอกซอยชั่วคราวของพวกเขาไม่มีสุขอนามัยที่สม่ำเสมอ น้ำและไฟฟ้ามักจะมาถึงโดยไม่สามารถคาดเดาได้ ครอบครัวต่างๆ ใช้ก๊อกน้ำและส้วมร่วมกัน ผู้คนที่อพยพเข้ามาใหม่ซึ่งเป็นผู้ดึงดูดด้วยคำมั่นสัญญาที่จะได้งานทำนั้นเกินขีดความสามารถของเมืองในการขยายบริการพื้นฐาน
ผู้คนในเมืองธากามีความหลากหลายเช่นเดียวกับแม่น้ำต่างๆ ชุมชนพื้นเมือง “ธากา” ยังคงรักษาภาษาเบงกาลีในเมืองเอาไว้ ในขณะที่ผู้ลี้ภัยชาวบิฮารีที่พูดภาษาอูรดูและกลุ่มชนเผ่า เช่น โรฮิงญา สันทาล และคาซี ต่างก็ร่วมร้องเพลงประสานเสียงในเมือง ศาสนาอิสลามเป็นศาสนาหลัก โดยมีผู้อยู่อาศัย 19 ล้านคนนับถือ แม้ว่าชาวฮินดู คริสเตียน พุทธ และอาหมะเดียจะอาศัยอยู่ในวัด โบสถ์ และมัสยิดก็ตาม ทุกๆ เดือนกุมภาพันธ์ งาน Ekushey Book Fair จะเปลี่ยนสนามหญ้าในมหาวิทยาลัยให้เป็นงานเฉลิมฉลองภาษาและการรำลึกเป็นเวลาหนึ่งเดือน เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้พลีชีพในปี 1952 ที่เรียกร้องการยอมรับภาษาเบงกาลี ในเดือนเมษายน ขบวนแห่ของ Pohela Baishakh จะเต็มไปด้วยสีสัน ผู้หญิงสวมผ้าซารีขอบแดง วงดุริยางค์ทองเหลืองเฉลิมฉลองวันปีใหม่ และนักเต้นริมถนนเต้นรำใต้ร่มไม้ของรถลากที่ทาสี UNESCO ยกย่องงานทอผ้า Jamdani ของเมืองธากา ขบวนแห่ปีใหม่ และศิลปะการลากรถลากอันวิจิตรงดงาม ให้เป็นมรดกอันเปราะบาง ซึ่งเป็นประเพณีที่ยึดโยงชีวิตสมัยใหม่กับงานฝีมือและพิธีกรรมของชุมชนที่สืบทอดกันมาหลายศตวรรษ
เรื่องราวของเมืองธากาจะไม่มีวันสมบูรณ์หากขาดกลิ่นหอม เมื่อรุ่งสาง รถเข็นจะเคลื่อนตัวไปตามตรอกซอกซอยของเมืองธากาเก่า โดยมีนักเรียนและคนงานต่อแถวรออยู่ โดยช้อนกระทบกับชามทองเหลือง Kacchi Biryani ข้าวหลายชั้นที่มีกลิ่นหอมของหญ้าฝรั่นและมันฝรั่งตุ๋นแพะ มีต้นกำเนิดมาจากครัวของ Nawab ส่วนร้าน Fakhruddin's ซึ่งเป็นร้านเก่าแก่ที่สุดร้านหนึ่งของเมือง ยังคงเสิร์ฟอาหารที่มีกลิ่นหอม Murag Pulao และ Ilish Pulao เสิร์ฟไก่และปลาฮิลซา ซึ่งแต่ละชนิดมีกลิ่นเฉพาะของแต่ละภูมิภาค Borhani เครื่องดื่มเย็นที่ทำจากโยเกิร์ตปรุงรสด้วยพริกเขียวและเมล็ดมัสตาร์ด เสิร์ฟพร้อมกับอาหารมื้อนี้ ท่ามกลางเสียงตะโกนของพ่อค้าแม่ค้าริมถนน แผงขายของจะขาย khichuri ในช่วงบ่ายของฤดูมรสุม โดยโจ๊กร้อนๆ ช่วยให้รู้สึกสบายตัวท่ามกลางความร้อนชื้น
สถาปัตยกรรมของเมืองธากามีอายุกว่า 500 ปี มัสยิด Binat Bibi ในเมือง Narinda ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1454 เป็นอาคารอิฐที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง มีขนาดเล็กแต่มีร่องรอยของดินเผาเก่าๆ มากมาย โรงเตี๊ยมเก่าของเมืองธากาอย่าง Bara และ Choto Katra ครั้งหนึ่งเคยเต็มไปด้วยพ่อค้าและม้า แต่ปัจจุบันซุ้มประตูของโรงเตี๊ยมพังทลายลงใต้ราวตากผ้าที่พันกันยุ่งเหยิง อาคารสมัยอังกฤษในเมือง Ramna เช่น Curzon Hall ผสมผสานความยิ่งใหญ่ของจักรพรรดิเข้ากับลวดลายของราชวงศ์โมกุล ใน Sher-e-Bangla Nagar อาคารรัฐสภาครอบคลุมพื้นที่กว่า 200 เอเคอร์ สระน้ำรูปตัว I สะท้อนแผงคอนกรีตที่เจาะด้วยช่องว่างทางเรขาคณิต หอคอยร่วมสมัยตั้งตระหง่านใน Gulshan และ Banani โดยมีด้านหน้าเป็นกระจกสะท้อนท้องฟ้าเขตร้อน แม้จะเป็นเช่นนั้น กลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านมรดกได้ออกมาเตือนเกี่ยวกับการขยายตัวของ "ป่าคอนกรีต" เนื่องจากมีเครนกระจัดกระจายอยู่ทั่วบริเวณขอบฟ้า การคงอยู่ของลานบ้านในตรอกแคบๆ และจิตรกรรมฝาผนังที่ซีดจางก็เริ่มไม่มั่นคง
การจราจรที่คับคั่งเป็นตัวกำหนดถนนของธากา รถสามล้อถีบจักรยานซึ่งมีมากกว่า 400,000 คันในช่วงพีค ถือเป็นยานพาหนะที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดในเมือง ทุกเช้ารถจะเคลื่อนออกจากคลังสินค้า ผู้โดยสารจะเบียดเสียดกันในที่นั่งไม้ รถสามล้อถีบที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติอัดเป็นทางเลือกที่เร็วกว่าแต่มีราคาแพงกว่า รถประจำทางซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นรถ BRTC Routemaster สีแดงเข้ม ให้บริการผู้โดยสาร 1.9 ล้านคนต่อวัน (ณ ปี 2550) แต่กองรถของรถประจำทางกลับกระจัดกระจายอยู่ท่ามกลางผู้ประกอบการเอกชน ในช่วงปลายปี 2567 เส้นทางรถประจำทางด่วนจากกาซิปุระไปยังใจกลางเมืองคาดว่าจะลดเวลาการเดินทางจาก 4 ชั่วโมงให้เหลือเพียง 40 นาที เส้นทางแรกของ Metro Rail เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2565 ซึ่งเป็นเส้นทางแรกในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียใต้ที่ไม่มีระบบขนส่งมวลชนด่วน ข้างหน้าจะมีเส้นทางอีก 5 เส้นทางและข้อเสนอสำหรับรถไฟใต้ดินและรถไฟวงโคจร ในขณะเดียวกัน ทางด่วนยกระดับแห่งธากาก็ผ่านเหนือเส้นทางที่มีการจราจรคับคั่ง และส่วนต่อขยายอาชูเลียซึ่งมีกำหนดในปี 2569 มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงเขตชานเมืองกับตัวเมือง
สนามบินนานาชาติ Hazrat Shahjalal ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางเหนือ 15 กิโลเมตร รองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 11 ล้านคนในปี 2023 ซึ่งเกินความจุ 8 ล้านคนไปมาก ซึ่งอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งใหม่ที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในเดือนตุลาคม 2024 จะต้องแก้ปัญหานี้ด้วยสะพานขึ้นเครื่อง 12 แห่งและสายพานลำเลียง 16 สาย ภายในเมือง มีสถานทูต 54 แห่งกระจุกตัวอยู่ใน Gulshan และ Baridhara ซึ่งถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้บดบังอาณาเขตทางการทูต Agargaon เป็นที่ตั้งสำนักงานของ UN, World Bank และ ADB Segunbagicha เป็นที่ตั้งศาลสูงและกระทรวงต่างประเทศ Sher-e-Bangla Nagar เป็นที่ตั้งกระทรวงกลาโหมและการวางแผน กองทัพบก กองทัพเรือ และกองทัพอากาศบังคลาเทศมีสำนักงานใหญ่ในค่ายทหารที่กระจัดกระจายอยู่ทั่ว Mirpur และ Tejgaon
แก่นแท้ของธากาอยู่ที่ความแตกต่าง มัสยิดโมกุลที่พังทลายตั้งอยู่ข้างๆ หอคอยกระจก คนรวยจิบชาในคลับที่มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ในขณะที่ประชากรหนึ่งในสี่อาศัยอยู่ในชุมชนที่ไม่มีการวางแผน เรือแม่น้ำล่องไปใต้สะพานลอยคอนกรีต ในทุกเช้า คนงานเดินจากบ้านทรุดโทรมไปยังโรงงานที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ในทุกเย็น เมืองจะเต็มไปด้วยกลิ่นอาหารข้างทางและเสียงล้อรถลากที่ดังก้องกังวาน ในงานเทศกาลและการเทศนา ในห้องเรียนและตลาด ชาวธากาสร้างเอกลักษณ์ร่วมกัน ซึ่งโอบรับมรดกแม้ว่าเมืองจะปรับตัวให้เข้ากับความต้องการที่ไม่หยุดนิ่งของชีวิตสมัยใหม่ นี่คือมหานครที่หายใจด้วยประวัติศาสตร์และความหวัง เมืองที่ไม่หยุดนิ่งหรือผ่อนคลายอย่างสมบูรณ์ แต่ยังคงดำรงอยู่ด้วยความมีชีวิตชีวาที่ยั่งยืนซึ่งไหลผ่านทุกตรอกซอกซอยและถนนใหญ่ทุกสาย
สกุลเงิน
ก่อตั้ง
รหัสโทรออก
ประชากร
พื้นที่
ภาษาทางการ
ระดับความสูง
เขตเวลา
ธากาแตกต่างจากความคาดหวังของสถานที่ท่องเที่ยวทั่วไป มหานครที่แผ่ขยายออกไปอย่างกว้างขวางแห่งนี้ ซึ่งมักถูกขนานนามว่า “เมืองที่อยู่อาศัยยากที่สุดในโลก” ไม่ได้เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ใจไม่แข็งหรือแสวงหาความสะดวกสบาย แต่เสนอประสบการณ์ชีวิตในเมืองที่ดิบและเข้มข้นที่สุด สำหรับนักเดินทางผู้กล้าหาญที่แสวงหาสิ่งที่แตกต่าง จังหวะชีวิตที่วุ่นวายและวัฒนธรรมระดับท้องถนนที่แท้จริงของธากาคือคุณสมบัติที่ทำให้มันน่าดึงดูดใจ ที่นี่ไม่มีชานเมืองที่สะอาดหมดจด แต่คุณจะได้ก้าวเข้าไปสู่สิ่งมีชีวิตและประวัติศาสตร์ที่มีชีวิตชีวา ซึ่งให้ความรู้สึกทั้งท่วมท้นและน่าหลงใหล คู่มือเล่มนี้ยอมรับความวุ่นวายแทนที่จะแสร้งทำเป็นว่ามันไม่มีอยู่จริง โดยนำเสนอภูมิปัญญาที่เป็นประโยชน์และข้อมูลเชิงลึกจากคนในพื้นที่
สารบัญ
ก่อนจองตั๋วเครื่องบินและเก็บกระเป๋า โปรดเข้าใจว่าธากาเป็นเมืองที่ท้าทายและต้องใช้ความพยายามอย่างมาก เมืองนี้ทำลายสถิติโลกด้านความหนาแน่นของประชากรและได้รับฉายาว่า "เมืองที่อยู่อาศัยไม่ได้" เนื่องจากเสียงแตรดังสนั่นและมลพิษ ความไม่สะดวกสบายเหล่านี้ยังหมายความว่ามีนักท่องเที่ยวมาเยือนน้อยมาก ในธากา คุณจะโดดเด่นออกมา – เตรียมตัวรับสายตาจ้องมอง คำถาม และอาจรวมถึงฝูงชนที่ตื่นเต้นบ้างเป็นครั้งคราว นี่ไม่ใช่เดลีหรือกรุงเทพฯ แต่มันคือธากาในอีกระดับหนึ่ง ไม่มีชุมชนชาวต่างชาติจากตะวันตกที่นักท่องเที่ยวจะหลบซ่อนได้ เมื่อคุณก้าวเข้าไปในธากาแล้ว คุณจะไม่มีทางหนีออกไปได้จนกว่าคุณจะเลือกที่จะจากไป คาดหวังได้เลยว่าคุณจะถูกจับตามองเพียงแค่เดินไปตามถนน
ถึงแม้หนังสือแนะนำการท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะมองข้ามเรื่องนี้ไป แต่เราจะไม่ทำเช่นนั้น การประท้วงหยุดงานทั่วประเทศ (Hartals) เป็นเรื่องปกติในชีวิตประจำวัน การปิดเมืองด้วยเหตุผลทางการเมืองอาจทำให้ร้านค้าปิดและหยุดการขนส่งโดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ตรวจสอบข่าวท้องถิ่นหรือสอบถามพนักงานโรงแรมทุกวัน เสียงประกาศเรียกละหมาดในวันศุกร์อาจทำให้การจราจรเบาบางลงชั่วคราว หรือในทางกลับกัน อาจหมายความว่าไม่มีอะไรเปิดทำการเลย กรุงธากาดำเนินไปตามเวลาของตัวเอง อย่าคาดหวังว่าจะมีไฟฟ้าใช้ตลอดเวลาหรือห้างสรรพสินค้าติดแอร์ – จงวางแผนที่จะเผชิญกับสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดและชื่นชมความสะดวกสบายเล็กๆ น้อยๆ เมื่อมันปรากฏขึ้น
คู่มือนี้เน้นความซื่อสัตย์ คุณควรรู้ว่าธากามีอากาศร้อน ชื้น และอบอ้าวมาก แม้ในฤดูหนาว เมืองนี้ก็ยังรู้สึกอบอุ่นชื้นแฉะ อากาศเต็มไปด้วยฝุ่นและควันดีเซล การเดินขึ้นเนินเล็กน้อยหรือการรอรถสามล้อในสภาพการจราจรติดขัดก็รู้สึกเหมือนออกกำลังกายแล้ว ในขณะเดียวกัน ธากาก็ให้รางวัลแก่ผู้ที่มีความอดทนอย่างสงบ ความเงียบสงบในยามเช้าตรู่ (ก่อน 7:30 น.) นั้นสงบสุขอย่างยิ่ง และลมจากแม่น้ำก็ช่วยบรรเทาความร้อนอบอ้าวได้เป็นอย่างดี จงโอบกอดช่วงเวลาเหล่านี้ไว้ เพลิดเพลินกับความเงียบสงบในยามรุ่งอรุณเมื่อคุณอาจได้ใช้ถนนเพียงลำพัง และดื่มด่ำกับสายลมเบาๆ บนรถโดยสาร
สิ่งสำคัญที่สุดคือ เราต้องพูดถึงเรื่องความปลอดภัย ตรงกันข้ามกับที่คุณอาจคิด ดากามีอัตราการก่ออาชญากรรมรุนแรงต่ำอย่างน่าประหลาดใจ นักท่องเที่ยวหลายคนบอกว่ารู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่งแม้กระทั่งเดินเล่นในเมืองเก่าดากาตอนเที่ยงคืน การลักเล็กขโมยน้อยและการล้วงกระเป๋าอาจเกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่านทั่วไป แต่ความอันตรายทางกายภาพนั้นต่ำกว่าในพื้นที่ท่องเที่ยวของตะวันตกหลายแห่ง ชาวบังกลาเทศโดยทั่วไปเป็นมิตรและอยากรู้อยากเห็น คาดหวังได้เลยว่าจะได้รับการดูแลเอาใจใส่อย่างเป็นมิตรแต่เข้มงวด ระวังทรัพย์สินในตลาดที่แออัด (กระเป๋าใส่เงินใบเล็กหรือกระเป๋าที่กันขโมยได้เป็นความคิดที่ดี) แต่อย่าใช้ชีวิตอยู่ด้วยความหวาดกลัว เวลากลางคืนในพื้นที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอไม่ได้เป็นอันตราย เพียงแค่เดินเป็นคู่และใช้บริการแท็กซี่หรือรถสามล้อหลังจากงานเลี้ยงตอนดึกหากจำเป็น
สุดท้ายนี้ จงปรับความคาดหวังของคุณ ธากาเสนอประสบการณ์ ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวแบบทั่วไป คุณจะไม่พบทางเดินเล่นโรแมนติกหรือสวนสนุกขนาดใหญ่ แต่เมืองนี้แสดงบุคลิกของมันในชีวิตประจำวัน: ในเรือไม้เก่าๆ บนแม่น้ำบูริกังกา ในความวุ่นวายที่น่าตื่นเต้นของขบวนแห่แต่งงานที่โปรยผงสีแดง ในเด็กที่ขายมะม่วงริมถนน ปล่อยวางความคิดเรื่องแผนการเดินทางที่วางไว้อย่างดี เตรียมพร้อมที่จะเดินสำรวจ เปิดใจรับความอยากรู้อยากเห็น และยอมรับความไม่สะดวกสบายเป็นส่วนหนึ่งของการผจญภัย หากคุณใฝ่ฝันอยากเดินทางไปยังสถานที่ที่ชาวต่างชาติน้อยคนนักจะไป ธากาคือคำตอบ แต่ถ้าสไตล์การเดินทางของคุณต้องการความสะดวกสบายและความคาดเดาได้ ลองพิจารณาจุดหมายปลายทางอื่น
การเลือกช่วงเวลาในการเดินทางไปธากาอาจเป็นตัวตัดสินระหว่างการเอาชีวิตรอดและความทุกข์ยาก ใช่แล้ว ควรหลีกเลี่ยงช่วงฝนตกหนักในเดือนมิถุนายนถึงกันยายน และคลื่นความร้อนในช่วงกลางเดือนเมษายนถึงกลางเดือนพฤษภาคมหากทำได้ แต่ก็ควรพิจารณาถึงรูปแบบรายวันและรายสัปดาห์ด้วย ที่น่าประหลาดใจคือ บ่ายวันศุกร์อาจเงียบสงบอย่างน่าทึ่ง หลังจากละหมาดวันศุกร์ (ประมาณ 14.00 น.) เมืองส่วนใหญ่จะเงียบสงบลง ร้านค้าปิด ถนนว่างเปล่า และการจราจรเบาบาง นี่คือ "บ่ายวันอาทิตย์" ประจำสัปดาห์ของธากา ช่วงเวลาที่เงียบสงบนี้เป็นช่วงเวลาที่ชาวเมืองหลายคนทำธุระหรือพักผ่อน ถ้าเป็นไปได้ วางแผนการเดินทางที่แย่ที่สุดของคุณในบ่ายวันศุกร์และเพลิดเพลินไปกับความสงบสั้นๆ นั้น
นอกเหนือจากตารางการเดินทางประจำสัปดาห์แล้ว ให้พิจารณาเทศกาลและการประท้วงด้วย ขบวนแห่ต่างๆ เช่น ขบวนแห่รถม้าอันครึกครื้น (Rath Yatra) หรือการเฉลิมฉลองสีสันในเทศกาลโฮลีที่วุ่นวาย จะทำให้การจราจรติดขัด แต่ก็เป็นโอกาสดีที่จะได้สัมผัสวัฒนธรรมอย่างใกล้ชิด เลือกช่วงเวลาที่เหมาะสม: หากคุณต้องการสัมผัสบรรยากาศเทศกาล ก็ควรเตรียมใจรับมือกับฝูงชนและวางแผนเผื่อเวลาให้มากขึ้น หากไม่ต้องการ ก็ใช้เวลาเหล่านี้พักผ่อนหรือเที่ยวแบบสบายๆ ครึ่งวัน ควรสอบถามโรงแรมหรือคนขับรถเกี่ยวกับวันหยุดงานประท้วงที่วางแผนไว้เสมอ – พวกเขามักจะ (แต่ไม่เสมอไป) ประกาศล่วงหน้า หากมีการประท้วงเกิดขึ้น ให้พักผ่อนในโรงแรม งีบหลับท่ามกลางเสียงดัง และออกไปข้างนอกเมื่อการประท้วงสิ้นสุดลง
ในทางกฎหมาย ตรวจสอบวีซ่าอย่างละเอียด ประเทศบังกลาเทศมีบริการวีซ่าเมื่อเดินทางมาถึงสำหรับหลายสัญชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณบินมาลงที่กรุงธากา บริเวณสนามบินอาจดูวุ่นวาย หลังจากต่อแถวยาวที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง คุณจะเห็นคนขับรถและไกด์นำเที่ยวโผล่หน้าออกมาจากแผงกั้นบริเวณรับกระเป๋า พร้อมโบกป้าย พวกเขาจะแห่กันไปที่ทางออก อย่าตกใจ กระบวนการเกี่ยวกับหนังสือเดินทางนั้นเป็นไปตามปกติ: หนังสือเดินทาง แบบฟอร์มวีซ่าเมื่อเดินทางมาถึง และรูปถ่าย (พกไปด้วย) ตั้งสมาธิกับกระบวนการ หลังจากนั้น คุณจะเจอกับเสียงเอะอะโวยวายของบรรดาคนชักชวนให้เดินทาง จงใจเย็น จับกระเป๋าให้แน่น และเดินออกไปข้างนอกเพื่อหารถมารับ
ถึงกระนั้น ไกด์ก็เป็นสิ่งที่มีค่าอย่างยิ่งสำหรับ บริบทตัวอย่างเช่น ในตรอกแคบๆ ของเมืองเก่าธากา ไกด์อย่างไทมูร์ (จากกลุ่มศึกษาเมือง) สามารถอธิบายอายุของอาคาร หรือเหตุผลที่มัสยิดดูแตกต่างออกไปได้ และในป่าแห่งถนนที่แออัด การรู้ประวัติศาสตร์หรือตำนานเล็กๆ น้อยๆ จากคนท้องถิ่นจะช่วยเพิ่มสีสัน บริการไกด์ (โดยเฉพาะผ่านองค์กรพัฒนาเอกชนหรือนักประวัติศาสตร์ท้องถิ่น) มักอาศัยการบริจาค ใช้บริการเหล่านี้อย่างเลือกสรร เช่น ทัวร์ครึ่งวันในเมืองเก่าธากา หรือการแสดงทางวัฒนธรรมในตอนกลางคืน แต่ส่วนใหญ่ของธากาคือการดูและการพูดคุย ซึ่งคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
เตรียมสัมภาระให้เบา กระเป๋าเป้ใบเล็กจะสะดวกกว่าในที่แออัด พกขวดน้ำ พาวเวอร์แบงค์ และซิมการ์ดท้องถิ่น (หาซื้อได้ที่สนามบิน) สำหรับใช้แผนที่ แนะนำให้สวมหน้ากากอนามัยในวันที่อากาศไม่ดี (โดยเฉพาะช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ เมื่อเตาเผาอิฐทำให้มลพิษสูงขึ้น) ควรเตรียมเสื้อผ้าที่แห้งเร็วและรองเท้าที่แข็งแรง (รองเท้าแตะอาจเสี่ยงต่อการเดินในโคลน) เตรียมซักผ้าในท้องถิ่นไว้ด้วย เพราะราคาไม่แพง จำไว้ว่าหลักการสำคัญในธากาคือความยืดหยุ่น แผนการเดินทางที่วางไว้อย่างดีอาจเปลี่ยนแปลงได้ในพริบตา ดังนั้นควรเผื่อเวลาไว้บ้างหากทำได้
กรุงธากาแบ่งเขตการปกครองออกเป็น 17 โซน (ธนา) แต่สำหรับนักท่องเที่ยวแล้ว ภูมิประเทศจะแบ่งออกได้ง่ายกว่านั้น คือ ธากาเก่า (ปูรานธากา) ย่านใจกลางเมือง และย่านที่อยู่อาศัยระดับหรูแห่งใหม่ (กุลชัน บานานี บาริธารา) แต่ละแห่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และสถานที่ที่คุณพักจะส่งผลต่อประสบการณ์การท่องเที่ยวของคุณ
ย่านเมืองเก่าธากาคือจุดเริ่มต้นของเมืองธากา: เขาวงกตของถนนแคบๆ มัสยิดและคฤหาสน์เก่าแก่หลายศตวรรษ และความรู้สึกที่พลุ่งพล่านตลอดทั้งปี การพักอยู่ที่นี่จะทำให้คุณได้สัมผัสชีวิตในเมืองอย่างเต็มที่ ห้องพักมักจะมีขนาดเล็กและไม่มีหน้าต่าง แต่แม้แต่ห้องพักพื้นฐานที่มีเครื่องปรับอากาศและ Wi-Fi ที่ใช้งานได้ ก็สามารถให้ความรู้สึกเหมือนเป็นสถานที่หลบภัยจากเสียงรบกวนบนท้องถนนได้
ช่วงเช้าตรู่ในเมืองเก่าธากาช่างงดงามราวกับต้องมนต์: ก่อน 7:30 น. อากาศเย็นสบายพัดผ่านตรอกซอยต่างๆ และพลังงานที่วุ่นวายก็ยังไม่มากเกินไป ลองนึกภาพการจิบชาพลางฟังเสียงพ่อค้าแม่ค้าเริ่มตีกลองประกาศเป็นจังหวะ และเด็กๆ แข่งกันขี่จักรยานสามล้อก่อนที่ความร้อนจะมาเยือน ร้านบารากุบนดาดฟ้าค่อยๆ เต็มไปด้วยผู้คน และเจ้าของร้านก็กวาดธรณีประตูเก่าแก่ คุณอาจเป็นนักท่องเที่ยวเพียงคนเดียวในบริเวณนั้นก็ได้ ในตอนกลางคืน บริเวณนี้จะกลายเป็นสถานที่ที่เงียบสงบแต่เต็มไปด้วยแสงไฟสะท้อนบนผืนน้ำ แม้ว่าร้านค้าส่วนใหญ่จะปิดทำการตั้งแต่เวลา 21:00 น. แล้วก็ตาม
อย่างไรก็ตาม จงเตรียมใจรับมือกับความไม่สะดวกสบายอย่างสุดขีด ความสกปรกในเมืองเก่าธากาอยู่ในระดับสูงมาก อากาศอาจเหม็นกลิ่นไอเสีย น้ำเสีย และเหงื่อที่ไม่ได้ล้าง ทำให้แม้แต่การเดินเพียงระยะสั้นๆ ก็ไม่สบายใจ ชาวบ้านพูดว่า “มีแต่คนบ้าหรือคนจนเท่านั้นที่อยู่ในเมืองเก่าธากา” คำพูดตรงไปตรงมานี้เป็นความจริง แม้แต่ผู้อยู่อาศัยชนชั้นกลางก็หลีกเลี่ยงการอาศัยอยู่ที่นี่หากทำได้ ความวุ่นวาย มลพิษ และความแออัดนั้นรุนแรง แต่สิ่งเหล่านี้เองที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวที่อยากรู้อยากเห็น ตลาดเครื่องเทศทุกแห่ง ตรอกซอกซอยที่เบียดเสียดกันทุกแห่ง และอาคารเก่าแก่ทุกหลังต่างแย่งชิงความสนใจของคุณ การอยู่ที่นี่หมายความว่าคุณใช้ชีวิตอยู่กับเมืองตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เสียงไก่ขันตอนตี 4 เสียงแตรดังสนั่นตอนรุ่งสาง และเสียงสวดมนต์ดังก้องในยามค่ำคืน ไม่มีที่ไหนให้หลบหนีจากเอกลักษณ์ของธากาได้
อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมคือย่านที่ทันสมัยของธากา ได้แก่ กุลชัน บานานี และบาริธารา ย่านเหล่านี้เป็นที่ตั้งของสถานทูต ชาวต่างชาติ ร้านอาหารหรู และอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ปลอดภัย ถนนในย่านเหล่านี้กว้างขวาง มีต้นไม้เรียงราย และทางเท้าได้รับการดูแลอย่างดี บรรยากาศคล้ายกับเมืองเล็กๆ ในต่างประเทศมากกว่าธากาที่วุ่นวาย คุณจะพบห้างสรรพสินค้า ร้านกาแฟ ร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดนานาชาติ และสิ่งอำนวยความสะดวกแบบตะวันตกได้ทุกหนทุกแห่ง
ข้อดี: ความสงบ ความปลอดภัย และความสะดวกสบาย สถานทูตตั้งอยู่ที่นี่ (ดังนั้นสำนักงานวีซ่าและใบอนุญาตต่างๆ จึงมักดำเนินการในบริเวณนี้) ห้างสรรพสินค้าและซูเปอร์มาร์เก็ตช่วยคลายความวุ่นวาย มีไฟฟ้าใช้ตลอดเวลา อินเทอร์เน็ตเสถียร และบาร์ดีๆ หากคุณต้องการดื่มเครื่องดื่ม หากเกิดพายุฝนฟ้าคะนองในช่วงบ่าย หรือคุณแค่อยากหาเครื่องปรับอากาศ คุณสามารถแวะเข้าไปในคาเฟ่ที่มีไวไฟเพื่อพักผ่อนได้อย่างรวดเร็ว
ข้อเสีย: คุณจะพลาดชีวิตที่แท้จริงของธากาไปมาก กุลชันอยู่ไกลจากเมืองเก่าธากา (อาจใช้เวลา 45 นาทีขึ้นไปหากการจราจรติดขัด) หากคุณพักที่นี่ ควรวางแผนที่จะออกไปเที่ยวในเมืองเก่าหรือชานเมืองด้วย มิเช่นนั้นคุณจะใช้เวลาเดินทางอยู่ในโลกที่สะอาดและปลอดภัยจนเกินไป นักท่องเที่ยวบางคนพักที่นี่เพื่อพักผ่อนหลังจากผจญภัยมาทั้งวัน ซึ่งก็ไม่เป็นไร (ห้องพักโรงแรมที่สะอาดพร้อมเครื่องปรับอากาศเงียบๆ สามารถให้ความรู้สึกเหมือนสวรรค์หลังจากเที่ยวในเมืองเก่าธากามาทั้งวัน) แต่จงอย่าเข้าใจผิดคิดว่าคุณจะ "ได้เห็นธากา" จากกุลชันเพียงอย่างเดียว
ระหว่างสองขั้วนี้คือใจกลางเมืองธากา: พื้นที่อย่างเช่น รามนา เตจกอน ธันมอนดี และบางส่วนของโมติจีล ย่านเหล่านี้มีทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวอาศัยอยู่ร่วมกัน คุณอาจพบโรงแรมระดับกลาง โฮสเทลสำหรับนักท่องเที่ยวแบบเรียบง่าย และร้านกาแฟหรือร้านอาหารเล็กๆ น้อยๆ ที่นี่ ใจกลางเมืองธากาเป็นที่อยู่อาศัยของนักธุรกิจและนักศึกษา มีความหรูหราน้อยกว่ากุลชัน แต่สะอาดกว่าธากาเก่า และมักมีการคมนาคมที่ดีกว่า (อยู่ใกล้ทางหลวงไปยังชานเมืองหรือเส้นทางรถไฟไปยังเมืองอื่นๆ)
บริเวณนี้อาจเป็นทางเลือกที่ลงตัว: คุณอาจยังต้องเจอกับผู้คนพลุกพล่านและเสียงรบกวนบ้าง แต่ก็ยังได้เพลิดเพลินกับห้างสรรพสินค้าและสวนสาธารณะ หากคุณต้องการมุมมองที่กว้างขึ้น ใจกลางเมืองธากา (เช่น บริเวณใกล้ทะเลสาบกุลชันหรือมหาวิทยาลัย) ก็เป็นฐานที่เหมาะสมเช่นกัน
ถ้าคุณเป็นคนรักการผจญภัยอย่างแท้จริง ลองหาเวลาอย่างน้อยหนึ่งคืนไปพักในเมืองเก่าดากาดู แม้ว่าช่วงเวลาที่เหลือของการพักของคุณจะสะดวกสบายกว่า แต่การตื่นขึ้นมาพร้อมกับเสียงไก่ขันและก้าวออกไปสัมผัสความวุ่นวายก็เป็นประสบการณ์ที่ลืมไม่ลง นักท่องเที่ยวหลายคนยอมต่อสู้กับความรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยเพียงเพื่อจะได้บอกว่าพวกเขาเคยทำแบบนั้นมาแล้ว หลังจากนั้นก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวว่าคุณจะทนความไม่สะดวกสบายได้มากแค่ไหน
เคล็ดลับด่วน: ในย่านเมืองเก่าของธากา ควรพกที่อุดหู (สำหรับกลางคืน) และผ้าปิดตาคุณภาพดีไปด้วย เกสต์เฮาส์ราคาประหยัดหลายแห่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกใช้ได้ แต่จะทำให้คุณต้องตื่นด้วยเสียงร้องของแมลงในยามเช้าตรู่
การเดินทางในกรุงธากาเป็นการผจญภัยในตัวเอง การจราจรของเมืองนี้ขึ้นชื่อลือชา และเครื่องมือและกลยุทธ์ด้านล่างนี้จึงจำเป็นอย่างยิ่ง
เคยได้ยินไหมว่าการเดินทางข้ามเมืองธากาอาจใช้เวลาถึงสามชั่วโมง? นั่นไม่ใช่เรื่องเกินจริงเลย ธากามักได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่งของโลกในเรื่องการจราจรติดขัด สาเหตุมาจากอะไร? การเพิ่มขึ้นของประชากรอย่างรวดเร็วโดยไม่มีการสร้างถนนใหม่ การฝ่าฝืนกฎจราจรเรื่องการใช้เลนอยู่ตลอดเวลา และเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน (เช่น น้ำท่วมฉับพลันจากฝนตกหนัก) ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การขับรถเพียง 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอาจเคลื่อนที่ได้ช้ากว่า 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
หากคุณจำเป็นต้องเดินทางในเมือง ลองพิจารณาทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการนั่งแท็กซี่หรืออูเบอร์ การแบ่งการเดินทางออกเป็นช่วงๆ หรือการใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่มีอยู่ จะช่วยประหยัดเวลาได้หลายชั่วโมง ตัวอย่างเช่น การเดินทางจากย่านเมืองเก่าธากาไปยังกุลชัน อาจหมายถึง: นั่งรถ CNG ระยะสั้นๆ ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน (หากมีเส้นทางใหม่สะดวก) จากนั้นขึ้นรถไฟปรับอากาศหรือรถไฟใต้ดินไปยังสถานีชานเมืองอย่างรวดเร็ว แล้วต่อรถอีกเล็กน้อยไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย วิธี "ผสมผสาน" นี้อาจดูแปลกในตอนแรก แต่ผู้เดินทางในธากาที่ฉลาดจะเลือกใช้รถตุ๊กตุ๊ก บวกกับรถไฟใต้ดิน บวกกับรถโดยสารอีกคัน เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายและความเครียดจากการติดอยู่ตลอดการเดินทาง
ข้อสังเกตที่น่าสนใจ: ความกว้างของถนนเป็นตัวกำหนดเส้นทางการเดินทางของคุณ ตรอกซอยหลายแห่งในเมืองเก่าธากาและย่านต่างๆ เช่น ตลาดชาคารี แคบมากจนมีเพียงรถสามล้อเครื่องหรือรถลากเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ หากรถ CNG ของคนขับติดอยู่ในที่แคบ พวกเขาจะจอดให้คุณลงและชี้ทางไปยังทางเดินแคบๆ คุณอาจต้องเดินต่อหรือเปลี่ยนไปใช้รถสามล้อถีบในระยะทาง 100 เมตรสุดท้าย นี่เป็นเรื่องปกติในธากา จงยอมรับมัน การโยกเยกครั้งสุดท้ายบนรถสามล้อถีบผ่านตรอกที่เรียงรายไปด้วยวัดวาอารามมักจะเป็นไฮไลต์ของการเดินทาง
สีสันที่สดใสที่สุดของธากา มักมาจากยานพาหนะสามล้อ รถสามล้อถีบพบเห็นได้ทั่วไป มีที่นั่งไม้พนักพิงบนตัวรถที่ทาสีสะท้อนแสง พวกมันช้าแต่คล่องแคล่ว และให้บริการการเดินทางระยะสั้นได้อย่างยอดเยี่ยม หากถนนถูกปิดกั้นด้วยรถบรรทุกน้ำมันหรือแออัดเกินไปสำหรับยานพาหนะอื่น รถสามล้อถีบก็จะแทรกตัวผ่านไปได้
เพื่อการขับขี่อย่างชาญฉลาด:
– เจรจาต่อรองหรือใช้มิเตอร์: ตามข้อกำหนดในปี 2025 รถสามล้อทุกคันจะต้องใช้มิเตอร์ แต่การปฏิบัติตามยังไม่ทั่วถึง ควรสอบถามราคาก่อนเสมอสำหรับการเดินทางระยะสั้น (คนท้องถิ่นส่วนใหญ่จะบอกราคาโดยประมาณได้) หากมีเวลา ลองใช้มิเตอร์โดยถามว่า “meter chalu koren?” (คำภาษาเบงกาลีแบบงุ่มง่ามของฉันหมายถึง “กรุณาเปิดมิเตอร์”) คนขับส่วนใหญ่จะยินดีจ่ายเพิ่มเล็กน้อย โดยเฉพาะถ้าคุณยิ้มและขอบคุณพวกเขา
– ระยะทางสั้นๆ: ตัวเลือกเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางระยะสั้นมาก เช่น จากถนนแคบๆ ในตลาดแห่งหนึ่งไปยังอีกแห่งหนึ่ง หรือเมื่อคุณเห็นช่องทางที่เขียนว่า "ห้ามรถยนต์" บน Google Maps
– ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร: จงชื่นชมการเดินทางนี้ คุณจะได้สัมผัสกับเมืองอย่างแท้จริง คุณจะผ่านร้านขายผ้าสาหรี ช่างแกะสลักหิน และครัวเปิดอย่างใกล้ชิด ในยามค่ำคืน แสงริบหรี่ของตะเกียงน้ำมัน หรือแสงจากเครื่องฉายวิดีโอแบบง่ายๆ ของเด็กๆ ในหน้าต่างร้านค้า ล้วนมีค่าอย่างหาที่เปรียบไม่ได้
– โปรดดูแลตัวเองให้ปลอดภัย: โดยทั่วไปแล้วสถานที่เหล่านี้ค่อนข้างปลอดภัย แต่ควรเก็บของมีค่าไว้ในกระเป๋าที่มีซิปปิดมิดชิด ในตรอกซอยที่แออัด อาจมีพวกล้วงกระเป๋าเข้ามาได้ ทางที่ดีที่สุดคือควรนั่งตัวตรง ถือกระเป๋าไว้ข้างหน้า และคอยระวังเมื่อเดินผ่านขอทานหรือคนที่แกล้งทำเป็นผูกเชือกรองเท้า (กลโกงเก่าๆ)
ผนังรถสามล้อถีบประดับประดาไปด้วยบทกวี คำประกาศรัก และงานศิลปะที่ฉูดฉาด แต่ละคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและบุคลิกเฉพาะตัว คนขับอาจเรียกให้คุณหันกลับไปดูการออกแบบลับๆ ที่ซ่อนอยู่ ลองเพลิดเพลินไปกับมันดู
สำหรับการเดินทางระยะกลาง รถสามล้อเครื่อง CNG (ตุ๊กตุ๊กสามล้อที่ใช้แก๊ส) พบเห็นได้ทั่วไป พวกมันวิ่งผ่านตรอกซอยได้เร็วกว่าจักรยาน และราคาถูกกว่าแท็กซี่ เรียกใช้บริการรถสามล้อเครื่อง CNG สำหรับการเดินทางที่ไกลกว่าหนึ่งช่วงตึก หรือเมื่อทางเท้าไกลเกินไป
ประเด็นสำคัญ:
– คิดราคาตามมิเตอร์หรือราคาคงที่: รถโดยสาร CNG หลายคันมักอ้างว่ามีมิเตอร์ แต่ส่วนใหญ่จะต่อรองราคาก่อน หากทราบระยะทาง ให้ถามราคาก่อน ราคาจะแตกต่างกันไปตามระยะทางและทักษะการต่อรอง แต่โดยทั่วไปจะเริ่มต้นที่ประมาณ 30-50 ตากา สำหรับการเดินทางระยะสั้น ควรสอบถามราคาเป็นภาษาเบงกาลีให้ชัดเจนเสมอ “โคโตะ ทากะ?” หากใช้แอปพลิเคชันเรียกรถ (คนขับหลายคนใช้ Uber/Pathao) ค่าโดยสารจะแสดงให้เห็นล่วงหน้า
– เมื่อใดควรใช้: ใช้รถโดยสาร CNG สำหรับการเดินทางข้ามย่านหรือระหว่างจุดที่อยู่ไกลกันเมื่อรู้สึกขี้เกียจ หากเท้าของคุณเมื่อยล้าหลังจากเดินในตอนเช้า ก็โบกเรียกรถโดยสาร CNG ที่หัวมุมถนนเพื่อพักผ่อนได้
– จุดรับส่ง: สถานการณ์ทั่วไป: หากรถสามล้อเครื่องไม่สามารถผ่านซอยแคบๆ ได้ คนขับจะหยุดรถและส่งคุณขึ้นรถสามล้อรับจ้างไปต่อ ซึ่งเป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้ รถโดยสารประจำทางอาจติดขัดได้ ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงหากคุณต้องการเดินทางโดยไม่ต้องต่อคิว
– การเปลี่ยนยานพาหนะ: อย่าแปลกใจถ้าคนขับรถ CNG บอกว่าเขาไปได้แค่ครึ่งทาง ก็แค่ลงจากรถแล้วหาคันอื่น หรือเปลี่ยนไปขึ้นรถสามล้อแทน มันเป็นเรื่องปกติของการเดินทางในธากา
รถ CNG นั้นสะดวกสบายกว่ารถประจำทางอย่างน่าประหลาดใจ: มีเบาะรองนั่ง และลมที่พัดมาจากทางโค้งก็ให้ความรู้สึกดีหากเปิดหน้าต่างลง พวกมันมักเปิดเพลงป๊อปหรือร็อกภาษาเบงกาลีเสียงดัง ดังนั้นหากคุณชอบเพลงภาษาเบงกาลีที่ฟังแล้วเพลิดเพลิน ก็จงสนุกกับการเดินทางเหล่านี้
ลองนึกถึงรถลากูน่า (บางครั้งสะกดว่า “Lagoon” หรือเรียกสั้นๆ ว่ารถบัสรับส่ง) ดูสิ มันก็คือรถกระบะที่มีหลังคาคลุม มีที่นั่งยาวสองที่นั่งหันหลังชนกันอยู่ใต้หลังคา อาจมีไฟสีสันสดใสและพัดลมประดับอยู่ภายใน รถพวกนี้วิ่งตามเส้นทางที่กำหนดไว้บนถนนสายหลัก แต่ไม่มีใน Google Maps ถ้าคุณโบกมือเรียก คนขับมักจะบีบแตรถ้ามีที่ว่าง และคุณก็ขึ้นไปได้เลย ถ้าไม่มีที่นั่ง คนเก็บค่าโดยสาร (ใช่แล้ว คนที่ชื่อ “Conductor” นี่แหละ) อาจจะให้คนนั่งเบียดกันสองคนหรือสามคนก็ได้
เหมาะสำหรับ:
– การเดินทางราคาประหยัด: 20-30 ตากา สำหรับระยะทางไม่กี่กิโลเมตร ถูกกว่ารถใช้แก๊ส CNG หรือแท็กซี่มาก
– ประสบการณ์: คุณจะต้องนั่งห่างจากคนแปลกหน้า (ส่วนใหญ่เป็นผู้ชาย) เพียงไม่กี่นิ้ว โดยมีฝุ่นละอองจากที่โล่งแจ้งปลิวเข้าหน้า นี่เป็นวิธีที่แท้จริง (และทำให้เหงื่อออก) ในการชมชานเมืองเลยทีเดียว
– ควรหลีกเลี่ยงเมื่อใด: ถ้าชื่อ "ความสะดวกสบาย" เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ อย่าเลือกใช้บริการที่นี่ ที่นี่แออัดและมักจะร้อน จำเป็นต้องรู้ภาษาเบงกาลี – คุณต้องฟังหรือตะโกนเพื่อบอกป้ายรถเมล์ ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มาใช้บริการเป็นครั้งแรก
สำหรับคนกล้า: ลองนั่งรถบัสลากูน่าดู เมื่อคุณพูดประโยค "Rasta kete diyen" (กรุณาเลี้ยวไปทางถนนไป ___) ได้คล่องแล้ว หรือรู้จักสัญญาณจากคนท้องถิ่นว่าควรขึ้นรถบัสสายไหน มันคือการผจญภัยแบบยุค 1970 ในปี 2025
หากคุณมีสมาร์ทโฟน การดาวน์โหลดแอป Uber (หรือแอปท้องถิ่นอย่าง Pathao หรือ Shohoz) จะช่วยลดความยุ่งยากในการเดินทางได้มาก ถึงแม้ว่าแท็กซี่และรถ CNG จะราคาถูกอยู่แล้ว แต่การใช้บริการเรียกรถผ่านแอปจะช่วยให้คุณไม่ต้องต่อรองราคาและเรียกรถได้อย่างน่าเชื่อถือแม้คนขับจะไม่พูดภาษาอังกฤษ แอปจะแจ้งราคาและหมายเลขโทรศัพท์ และคนขับส่วนใหญ่พูดภาษาอังกฤษได้บ้าง (หรืออย่างน้อยก็อ่านที่อยู่ในการรับส่งได้)
รถประจำทางในเมืองมีมากมาย แต่ขึ้นชื่อเรื่องความวุ่นวายและไม่สะดวกสบายสำหรับชาวต่างชาติ รถประจำทางในธากาจะไม่จอดบนถนนส่วนใหญ่ – จะจอดเฉพาะบางพื้นที่เท่านั้น หรืออาจจะไม่จอดเลย และป้ายต่างๆ ก็เป็นภาษาเบงกาลี ภายในรถมีตั้งแต่ที่นั่งโลหะที่ใช้งานได้แทบไม่ได้ ไปจนถึงรถโดยสารปรับอากาศรุ่นใหม่ (รัฐบาลได้เพิ่มรถวอลโว่รุ่นใหม่เข้ามาบ้าง) ที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถทัวร์ที่ตกแต่งอย่างหรูหรา
โดยทั่วไป: – อย่าพึ่งพารถโดยสารประจำทางเว้นแต่คุณจะพูดภาษาเบงกาลีได้หรือมีคนท้องถิ่นคอยช่วยเหลือ – นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักหลีกเลี่ยงรถโดยสารประจำทาง ควรใช้รถ CNG/Laguna หรือเดินเท้าแทน – หากเพื่อนของคุณยืนยันที่จะให้ประสบการณ์แบบนี้: ให้ลองมองหารถโดยสารประจำทางแบบ “กึ่งหรู” สีแดงหรือสีน้ำเงินที่วิ่งบนทางหลวงสายหลัก ราคาประมาณ 100-200 ตากา และวิ่งระยะทางไกล ภายในเมือง รถโดยสารประจำทางมีไม่แน่นอน คุณอาจต้องเสียเวลา 45 นาทีอยู่บนถนนเพื่อตะโกนบอกจุดหมายปลายทางของคุณ
หากคุณจำเป็นต้องเดินทางระหว่างเมืองด้วยรถโดยสารประจำทาง จงเตรียมตัวให้พร้อมที่สถานีขนส่งซาเยดาบาดหรือกาบโตลี รถโดยสารประจำทางทุกประเภทหลายสิบคันจอดอยู่ตรงนั้น คนขับตะโกนบอกเส้นทาง และพวกนายหน้าก็พยายามเข้ามาหาคุณ
เคล็ดลับการเอาตัวรอด: 1. จองล่วงหน้าหรือเข้าร่วมกลุ่ม – ตัวแทนท่องเที่ยวในโรงแรมของคุณหรือตั๋วออนไลน์สามารถรับประกันที่นั่งได้ 2. เดินไปรอบๆ อย่างไม่มีจุดหมายพลางตะโกนบอกจุดหมายปลายทางของคุณ (เช่น “PabandhMinder?” สำหรับ Comilla) จนกว่าคนขับรถบัสหรือผู้ช่วยจะสังเกตเห็น 3. หากหลงทาง ให้ถามผู้โดยสารคนอื่นๆ ชาวบ้านที่เป็นมิตรจะชี้ทางไปรถบัสที่ถูกต้องให้คุณ
แม้แต่นักเดินทางมากประสบการณ์ก็ยังพูดติดตลกว่า “วิ่งมาราธอนกันเถอะ” โดยมองว่าการหาทางไปสถานีขนส่งเป็นเหมือนด่านทดสอบความสนุก ถ้ามีเวลาน้อย ควรเลี่ยงสถานีขนส่งแล้วเลือกใช้รถไฟหรือเครื่องบินออกจากธากาสำหรับการเดินทางระยะไกลแทน
ย่านเมืองเก่าธากาเป็นสถานที่ที่เราต้องทุ่มเทพลังงานมากที่สุดในการอธิบาย เพราะเป็นหัวใจสำคัญของธากาในแบบที่ไม่เหมือนใคร นี่คือรายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่ควรดูและทำ ไม่ใช่แผนการเดินทางที่จัดเตรียมไว้อย่างดีเหมือนที่ไกด์ทั่วไปให้ แต่เป็นกิจกรรมที่สัมผัสได้จริงและเป็นธรรมชาติ
นักเดินทางที่มาเยือนเป็นเวลานานหลายคนยืนยันว่า ใช่แล้ว ย่านเมืองเก่าธากาปลอดภัยในเวลากลางคืนพอๆ กับกลางวัน ทำไม? ปัญหาไม่ได้อยู่ที่อาชญากรรม แต่อยู่ที่ความแออัดต่างหาก ถนนเต็มไปด้วยครอบครัวและพ่อค้าแม่ค้าจนถึงประมาณ 22.00 น. จากนั้นก็จะค่อยๆซาลง หากคุณเดินไปตามถนนสายหลักที่มีไฟส่องสว่าง คุณก็ไม่น่าจะถูกรบกวน ตรอกซอกซอยมืดๆ อาจให้ความรู้สึกน่าขนลุก ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเดินคนเดียว แต่ไม่ต้องคิดว่าการลักพาตัวเกิดขึ้นทุกมุมถนน อันที่จริง ไกด์หลายคนกล่าวว่าไม่เคยได้ยินเรื่องชาวต่างชาติถูกทำร้ายในเมืองเก่าธากาเลย ประสบการณ์ของฉันเอง: ผู้หญิงวัย 50 กว่าๆ ที่เดินทางคนเดียวบอกว่ารู้สึกปลอดภัยที่นั่นในเวลาเที่ยงคืนมากกว่าบนทางหลวงในประเทศอื่นๆ
สรุปแล้ว: เชื่อสัญชาตญาณของคุณ อยู่ในตรอกซอยสาธารณะ หลีกเลี่ยงอาคารร้าง แต่ไม่ต้องกลัวถนนมืดๆ มากกว่าตรอกซอกซอยที่มีรถสามล้อวิ่ง ความรู้สึกปลอดภัยในธากาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับเสียงดังและความวุ่นวาย
ถ้าให้ผมปรับเปลี่ยนแผนการเดินทางสักอย่าง ผมขอแนะนำอย่างยิ่งให้เริ่มที่ย่านเมืองเก่าธากาเวลา 7:30 น. หรือเร็วกว่านั้นถ้าทำได้ การไปถึงที่นั่นแต่เช้าจะได้รับประโยชน์มากมาย:
ตั้งนาฬิกาปลุกไว้เลย เดินจากอาห์ซานมันซิลไปยังป้อมลาลบาห์ก่อนช่วงเที่ยงที่คนเยอะ หรือขึ้นเรือข้ามฟากชมพระอาทิตย์ขึ้นจากซาดาร์กัต สัมผัสบรรยากาศของธากาในช่วงเวลาที่ดีที่สุด
เคล็ดลับสำหรับผู้ที่จองล่วงหน้า: ไกด์ท้องถิ่นหลายคนจะบอกคุณว่า: “7:30 น. ตอนเช้า เป็นเวลาที่เหมาะเจาะที่สุด” อย่าประมาทเรื่องนี้เด็ดขาด แม้แต่รถรับส่งของโรงแรมก็เริ่มให้บริการตั้งแต่ 9 โมงเช้า ซึ่งรู้สึกว่าสายมากที่นี่ พกน้ำติดตัวไปด้วยในตอนเช้าตรู่ แต่เมื่อเมืองตื่นเต็มที่แล้ว คุณสามารถเติมน้ำได้ในราคาถูกที่ร้านขายชาทั่วไป
ถนนชานคารี บาซาร์ เป็นถนนอิฐแดงแคบๆ อันเป็นเอกลักษณ์ เรียงรายไปด้วยร้านค้ามากมายที่จำหน่ายสินค้าต่างๆ ชังคา-บิจี (กำไลเปลือกหอย), โคมไฟทองเหลือง, งานแกะสลักไม้ และรูปปั้นเทพธิดา มากกว่าแค่สินค้า มันคือ... พลังงาน สิ่งที่โดดเด่นคือ ถนนเส้นนี้ยาวเพียงไม่กี่ร้อยเมตร แต่พ่อค้าแม่ค้าทุกร้านจะทักทายคุณด้วยรอยยิ้มและเข็มกลัดแถมให้เมื่อคุณเข้าไปในร้าน (“ธุรกิจไม่ค่อยดี – ของแถม!” มีคนเคยพูดไว้) พวกเขาชอบอวดสินค้าของตัวเอง นี่เป็นย่านของชาวฮินดู คุณจะเห็นครอบครัวต่างๆ เดินทางไปวัดพระแม่กาลีหรือวัดพระวิษณุ
เดินช้าๆ ปล่อยให้พ่อค้าแม่ค้าพาคุณไปชมฝาหม้อหรือหน้ากากที่พวกเขาทำขึ้น เส้นทางเต็มไปด้วยความวุ่นวายที่น่าสนใจ: กองเศษไม้สีสันสดใสจากโรงแกะสลัก เด็กชายกำลังเก็บกลีบดอกไม้เพื่อถวายวัด และพวงดอกดาวเรืองห้อยอยู่ทั่วทุกหนทุกแห่ง ถามเกี่ยวกับ... มานิคทาล หรือ ฮูลาร์แฮทและคุณอาจได้ค้นพบประวัติครอบครัวของช่างฝีมือเหล่านี้ที่สืบทอดกันมาหลายรุ่น แม้ว่าคุณจะไม่ได้ซื้ออะไรเลย ก็ขอให้คุณได้สัมผัสความประทับใจจากสีสัน กลิ่นหอมของธูป และการสนทนาที่เป็นมิตรกลับไปด้วย
หนึ่งในประสบการณ์สุดระทึกในธากาคือการนั่งรถสามล้อถีบผ่านตรอกซอกซอยแคบๆ ของเมืองเก่าธากา ทำไมถึงน่าตื่นเต้น? เพราะตรอกหลายแห่งแคบกว่าไหล่ของคุณเพียงเล็กน้อย รถสามล้อถีบสองคันแทบจะสวนกันไม่ได้ และร้านค้าต่างๆ ก็ยื่นออกมาบนถนน
ติดต่อโรงแรมหรือไกด์เพื่อเลือกตรอกซอกซอยที่ดูเหมือนจะสุ่มเลือกในเมืองเก่าธากา คุณอาจพบว่าตัวเองกำลังเดินผ่านตลาดปศุสัตว์ (ที่กำลังขนแพะขึ้นรถบรรทุก) หรือผ่านช่างตีเหล็กที่กำลังตีเหล็กอยู่กลางแสงแดด ผู้โดยสารรถสามล้อข้างหน้าคุณอาจจ้องมองคุณอยู่ (ยิ้มตอบไป ส่วนใหญ่จะชวนคุณถ่ายรูป) การเดินทางอาจไม่ราบรื่นนัก เพราะมีหลุมบ่อ หิน และอิฐที่ไม่เรียบ ดังนั้นจงจับให้แน่น แต่ขณะที่คุณแล่นผ่านใต้ผ้าที่ไหม้เกรียมที่ห้อยลงมา ผ่านร้านตัดผมกลางแจ้ง หรือร้านคั่วเกาลัด คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นนักเดินทางข้ามเวลา
ตรอกซอกซอยรถสามล้อที่ดีที่สุดมักเชื่อมต่อย่านอุตสาหกรรม (เช่น ตลาดตันติบาซาร์สำหรับการค้าสิ่งทอ) กับย่านที่อยู่อาศัย (ที่มีระเบียงประดับผ้า) คนขับรถสามล้อชอบอวดว่าพวกเขาสามารถไปได้ลึกแค่ไหน บอกพวกเขาว่าคุณต้องการไปที่ไหน แล้วดูสีหน้าของคุณเมื่อกำแพงผู้คนแยกออกเพื่อให้คุณผ่านไป
กลุ่มศึกษาเมือง (Urban Study Group) เป็นองค์กรพัฒนาเอกชนในท้องถิ่นที่อุทิศตนเพื่ออนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมของธากา พวกเขาจัดทัวร์เดินชมย่านเก่าแก่เป็นประจำ หากทัวร์ตรงกับเทศกาล (เช่น ทัวร์ช่วงเทศกาลโฮลี) ก็อาจกลายเป็นกิจกรรมมัลติมีเดียสุดอลังการ แต่ไม่ว่าจะเป็นช่วงเวลาใดก็ล้วนให้ความรู้และเป็นส่วนตัว พวกเขาไม่คิดค่าธรรมเนียมตายตัว (รับเฉพาะเงินบริจาค) และคุณจะได้พบกับไกด์ท้องถิ่นรุ่นเยาว์ที่รู้จักคฤหาสน์สมัยอาณานิคม ประวัติศาสตร์การค้า และสามารถแปลภาษาได้หากคุณพูดภาษาใดๆ ไม่ได้
ไทมูร์ ไกด์ชื่อดังของพวกเขา เคยบอกผมว่า “หากปราศจากการอนุรักษ์ ธากาจะไม่มีอนาคต” คุณจะได้ฟังเรื่องราวเกี่ยวกับระเบิดของเยอรมันที่ตกใส่ถนนสายนี้ในปี 1942 หรือเรื่องราวของพ่อค้าเครื่องเทศคนหนึ่งที่ให้ทุนสนับสนุนการบูรณะมัสยิด พวกเขาจะพาคุณไปชมรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น งานแกะสลักไม้เหนือประตู ชื่อบ้านที่สลักไว้บนหิน และข้อเท็จจริงที่ถูกลืมเลือนไปนานแล้ว เช่น ครอบครัวใดเป็นผู้ก่อตั้งตลาดใหม่ การเที่ยวชมที่นี่ให้ความรู้แต่ไม่น่าเบื่อ
ถ้าคุณไป โปรดให้ทิปอย่างใจกว้าง (เช่น คนละ 5 ดอลลาร์) และพูดว่า “ดอนโนบาด” (ขอบคุณ) พวกเขามักจะดื่มชาด้วยกันหลังทัวร์ เป็นโอกาสที่จะได้พูดคุยกับชาวธากาที่มีการศึกษาดีซึ่งชอบพบปะชาวต่างชาติ พวกเขาอาจจะช่วยคุณหาประสบการณ์พิเศษ เช่น เข้าร่วมการแสดงดนตรีพื้นบ้านในลานบ้านของครอบครัวในคืนนั้น
เมื่อมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกจากตลาดชากาไร คุณจะเข้าสู่ตลาดใหม่ ซึ่งเป็นตลาดเก่าแก่ขนาดใหญ่ ที่นี่เต็มไปด้วยผู้คนมากมายจนแทบจะรับไม่ไหว และควรมีป้ายเตือนติดไว้ด้วย นี่คือหนึ่งในย่านช้อปปิ้งที่หนาแน่นที่สุดในโลก ทุกตารางนิ้วของพื้นที่ถูกจับจองหมดแล้ว
ย่านนี้ขึ้นชื่อเรื่องเสื้อผ้าราคาถูก ผ้า เครื่องใช้ไฟฟ้า และขนมหวาน แต่ก็ขึ้นชื่อเรื่องด้านมืดเช่นกัน ย่านนิว มาร์เก็ต มีขอทานหนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งในเมือง หลายคนเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุ การถูกทำร้ายด้วยกรด หรือโรคโปลิโอ ซึ่งเป็นภาพที่สะเทือนใจ คุณอาจเห็นผู้ชายและผู้หญิงที่มีร่างกายผิดรูปนั่งย่อตัวหรือนอนอยู่หน้าร้านหรือตามตรอกซอย เป็นภาพที่น่าหดหู่ใจ เด็กเล็กๆ ที่สูญเสียแขนขา ตา หรือผิวหนัง จะยื่นมือสกปรกออกมาขอทาน
วิธีรับมือ:
– เตรียมใจให้พร้อม หากคุณไม่เคยเห็นความยากจนสุดขั้วเช่นนี้มาก่อน มันอาจทำให้คุณตกใจได้ บางครั้งผู้คนถึงกับอ้าปากค้าง โปรดจำไว้ว่าพวกเขาเป็นมนุษย์เช่นกัน
– จงให้ความเคารพ ไม่ใช่หวาดกลัว คนท้องถิ่นจำนวนมากมองว่าการขอทานเป็นปัญหาทางสังคมที่ต้องแก้ไข และมองว่าการให้ทานเป็นหน้าที่ คุณอาจให้เงินสักสองสามตากาหากมีคนขอ แต่ควรทำก็ต่อเมื่อคุณรู้สึกปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้น พยายามสบตา ยิ้ม หรือพยักหน้าอย่างสุภาพ
– อย่ากลัวจนหนีไปเสียทีเดียว นิว มาร์เก็ตนั้นแออัด แต่ก็เป็นเหมือนหน้าต่างที่สะท้อนให้เห็นถึงความเป็นจริงของเมืองธากา
– หาทางหนีออกไปให้ได้ ถ้ามันมากเกินไป ก็ขึ้นบันไดเลื่อนไปที่สวนบนดาดฟ้า (ใช่แล้ว มีสวนอยู่บนดาดฟ้า!) หรือซื้อเครื่องดื่มที่ร้านขายชาข้างทาง แล้วสูดหายใจเข้าลึกๆ
ถึงอย่างนั้น ตลาดนิว มาร์เก็ตก็คุ้มค่าแก่การไปเยือน อย่าอยู่นานเกินไป (มันวุ่นวายมาก) แต่ควรซื้อของราคาถูกติดไม้ติดมือกลับไปด้วย ผ้าพันคอผ้าฝ้ายราคาถูกหรือเครื่องเทศก็เป็นของที่ระลึกที่ดี สวนบนดาดฟ้าเล็กๆ ตรงกลางเป็นเหมือนโอเอซิสที่แปลกตา มีบ่อปลาคาร์พและม้านั่งให้พักผ่อนหากต้องการหลีกหนีความวุ่นวาย
หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวแปลก ๆ ใกล้กรุงธากาที่ค่อนข้างน่าสยดสยองคือ อู่ต่อเรือทำลายเรือของบังกลาเทศ เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่จากญี่ปุ่น ยุโรป หรือตะวันออกกลางถูกลากมาที่ปากแม่น้ำและถูกแยกชิ้นส่วนด้วยมืออย่างแท้จริง ครอบครัวของคนงานอาศัยอยู่ใกล้กับอู่เหล่านี้ หากคุณมีเวลาทั้งวันและทนความน่าสยดสยองได้ ลองพิจารณาไปเยี่ยมชมดู
วิธีรับชม:
– นั่งเรือข้ามฟาก: ข้ามแม่น้ำบูริกังกาจากสาดาร์กัต บริเวณฝั่งตะวันตก (ทางใต้ของเมือง) จะเป็นที่ตั้งของอู่ต่อเรือ คุณจะพบกับอู่ต่อเรือขนาดเล็กในเมืองก่อน หากต้องการสัมผัสประสบการณ์อย่างเต็มที่ คุณต้องเช่าเรือเพื่อไปยังอู่ต่อเรือขนาดใหญ่รอบๆ สิตากุนดา (ใช้เวลาเดินทาง 3-4 ชั่วโมง) ซึ่งอยู่ไกลจากธากามากและต้องเดินทางไปกลับ จึงไม่เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่
– ใกล้ชิด: หรืออีกทางเลือกหนึ่ง คุณสามารถเดินไปทางทิศตะวันตกจากเครานิกานจ์ประมาณสองไมล์ (พร้อมไกด์ท้องถิ่น) เพื่อชมอู่ต่อเรือขนาดกลางริมแม่น้ำได้ ขนาดของมันใหญ่โตมโหฬาร ลองนึกภาพเรือสูงเสียดฟ้าที่แตกหักและไหม้เกรียมอยู่ตรงนั้น คุณจะเห็นคนงานกำลังใช้คบเพลิงเชื่อมและค้อนขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
คำเตือนที่สำคัญ:
– ห้ามถ่ายภาพ: อุตสาหกรรมนี้เคยอนุญาตให้ใช้กล้องถ่ายรูปได้ แต่หลังจากสื่อเปิดเผยสภาพการทำงานที่เลวร้ายและการใช้แรงงานเด็ก รัฐบาลจึงสั่งห้ามการถ่ายภาพโดยนักท่องเที่ยว หากทหารหรือหัวหน้างานเห็นคุณถ่ายรูป คุณอาจถูกไล่กลับหรือถูกควบคุมตัว คุณสามารถถ่ายภาพทั่วไปจากระยะไกลได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการถ่ายภาพระยะใกล้
– ความปลอดภัย: บริเวณนั้นอันตรายมาก มีโลหะแหลมคม พื้นเป็นคราบน้ำมัน และมีควันกรด อย่าปีนป่ายบนซากเรือหรือเข้าใกล้บริเวณที่มีการขุดเจาะมากเกินไป ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของไกด์เสมอ (บริษัททัวร์หลายแห่งจัดทริปเหล่านี้จากธากาหากมีการจัดทริป)
– จริยธรรม: นี่เป็นสิ่งที่คุณอาจไม่ “สนุก” ที่สุด แต่ก็เป็นความจริงทางสังคมที่สำคัญ: เมืองทั้งเมืองต้องพึ่งพาการรื้อถอนเรือเก่าเพื่อเลี้ยงชีพ คุณอาจเห็นเด็กๆ ปีนป่ายอยู่บนตัวเรือ หรือวัยรุ่นสูบบุหรี่ในกระท่อมที่ทำจากเศษเหล็ก ภาพที่ตัดกันระหว่างโลหะขึ้นสนิมกับชีวิตในหมู่บ้านชาวประมงนั้นแปลกประหลาด
อย่างน้อยที่สุด มันจะทำให้คุณรู้สึกนอบน้อม ในฐานะประสบการณ์การเดินทาง: มันหนักหน่วง จงมองมันเป็นบทเรียนเกี่ยวกับวิธีการรีไซเคิลทุกสิ่งทุกอย่างในท้ายที่สุด และวิธีการที่งานที่มองไม่เห็นหล่อเลี้ยงเศรษฐกิจ GDP ของบังกลาเทศส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับเศษเหล็กเหล่านี้ การได้เพียงความเข้าใจกลับไปคือของที่ระลึกที่ดีที่สุดจากที่นี่
เมืองเก่าธากาเต็มไปด้วยสิ่งน่าประหลาดใจเล็กๆ น้อยๆ หากคุณลองออกนอกเส้นทางหลักๆ ดู:
การสำรวจเมืองเก่าธากาอาจใช้เวลาหลายวัน เคล็ดลับอยู่ที่การเดินไปเรื่อยๆ และปล่อยให้ความอยากรู้อยากเห็นนำทาง ตรอกซอยส่วนใหญ่มีสิ่งที่น่าสนใจอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นสนามกีฬาเก่า ร้านขายน้ำชาหลังคาสังกะสีที่ชาวบ้านนั่งคุยกันเรื่องประวัติศาสตร์การเมือง หรือดาดฟ้าโล่งๆ ที่มีเสียงนกหวีดของวัด ตรอกซอยแต่ละแห่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ระหว่างทางกลับ ลองเดินเล่นไปตามริมแม่น้ำในย่านโคอัลโตลา คุณจะพบกับโรงงานผลิตเรือที่ยังดำเนินงานอยู่บ้างและจุดจอดรถสามล้อที่คึกคัก
แม้แต่สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ก็ยังดูมีเสน่ห์มากขึ้นเมื่อถูกนำเสนอในบริบทที่วุ่นวายของธากา เราจะพาคุณไปชมสถานที่ที่ห้ามพลาดด้วยมุมมองที่แตกต่างออกไป
อาห์ซาน มันซิล เป็นอาคารที่มีชื่อเสียงที่สุดของธากา โด่งดังจากโดมสีชมพู จากภาพถ่ายภายนอกดูเหมือนพระราชวังในเทพนิยาย แต่เรื่องราวภายในต่างหากที่ทำให้มันน่าสนใจอย่างแท้จริง สร้างขึ้นในปี 1872 สำหรับนวาบ อับดุล กานี ที่นี่เป็นศูนย์กลางอำนาจและชีวิตทางสังคมในธากาช่วงปลายศตวรรษที่ 19
ขณะเดินชม โปรดสังเกตรายละเอียดต่างๆ เช่น พัดไม้แกะสลักจากฝรั่งเศสที่อยู่เหนือห้องโถงบัลลังก์ (ซึ่งต่อไฟฟ้าด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในปี 1901!), ไฟส่องสว่างแบบยืดหดได้ที่ติดตั้งบนหลังคา (ไฟฉายแบบโบราณ) และแผ่นหินหลุมศพที่ดัดแปลงเป็นกระถางต้นไม้ ห้องต่างๆ ในพิพิธภัณฑ์จัดแสดงเครื่องประดับและของใช้ส่วนตัวในยุคของนาวาบ คุณอาจเดินผ่านนิทรรศการผ้าที่ฉีกขาดจากเหตุการณ์พายุทอร์นาโดที่เกือบทำลายพระราชวังในปี 1876 (ชาวบ้านเล่าลือกันว่าผ้าที่ฉีกขาดเหล่านั้นเป็นทั้งคำสาปและโชคลาภ)
ก้าวออกไปที่สนามหญ้าด้านตะวันออก แม่น้ำบูริกังกาของธากาไหลผ่านข้างๆ คุณ โดยมีเรือเล็กและเรือบรรทุกสินค้าแล่นผ่านไปมา ในวันหยุดสุดสัปดาห์ ครอบครัวชาวท้องถิ่นจะมาปิกนิกกันที่นี่ใต้ต้นไทร พวกเขาอาจเชิญคุณเข้าร่วมด้วยก็ได้ – ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ครอบครัวชาวธากาจะโบกมือเรียกชาวต่างชาติมาแบ่งปันมะม่วงหรือขนมหวาน ดื่มด่ำกับความแตกต่าง: พระราชวังอันโอ่อ่าแห่งนี้ (ครั้งหนึ่งเคยใหม่กว่าพระราชวังบักกิงแฮมและสร้างด้วยความมั่งคั่งของคนท้องถิ่น) ปัจจุบันถูกล้อมรอบไปด้วยร้านค้าเล็กๆ และเสียงดังครึกครื้นของรถใช้แก๊ส CNG มันสะท้อนให้เห็นถึงธีมของธากา: ความยิ่งใหญ่ควบคู่ไปกับความยากลำบาก
ป้อมลาลบาห์เป็นอีกหนึ่งสถานที่สำคัญอันเป็นสัญลักษณ์ของธากา เป็นป้อมปราการขนาดเล็กสมัยศตวรรษที่ 17 ของราชวงศ์โมกุล (สวนไฮบาตัน-อิคานา) ซึ่งสร้างไม่เสร็จเนื่องจากผู้สร้างเสียชีวิต ในทางทฤษฎีแล้วมันมีเพียงไม่กี่อาคาร แต่ในทางปฏิบัติแล้ว มันคือสวนลับของคุณในเมือง
หลังจากวิ่งฝ่าตรอกซอกซอยแคบๆ ของเมืองเก่าธากามาแล้ว ลานกลางที่กว้างขวางของสวนลาลบาห์ให้ความรู้สึกเหมือนโอเอซิส ต้นมะนาวและพรมหญ้าชวนให้ผ่อนคลาย นั่งลงบนทางเดินหิน คุณจะเห็นครอบครัวที่มีเด็กๆ กำลังฝึกเล่นว่าว หรือคู่รักที่กำลังเดทกันหลบอยู่ใต้ซุ้มทางเดินโค้ง
ที่นี่ไม่มีอะไรถูกล็อกไว้มากนัก นักท่องเที่ยวสามารถเดินสำรวจห้องฝังศพและมัสยิดได้อย่างอิสระ อย่าท้อใจหากบางส่วนดูเหมือนถูกปิดกั้นไว้ เพราะจะมีทางเดินสำหรับนักท่องเที่ยวเสมอ ลองไปดูทางเดินด้านบนดู พวกเขามีหน้าต่างหินที่สามารถถ่ายรูปได้ ผู้ดูแลเก่าแก่คนหนึ่งมักจะเชิญชวนให้ถ่ายรูปด้วย
ความสงบเงียบท่ามกลางความวุ่นวายของเมือง? ใช่แล้ว ธากาได้สร้างความสงบนี้ขึ้นมา ลองแวะพักที่นี่สักครู่ พร้อมไอศกรีมโฮมเมดจากพ่อค้าแม่ค้าด้านนอก (ขายอยู่ใกล้กำแพงเมือง) และเพลิดเพลินไปกับความเงียบสงบราวกับลมพัดผ่านเป็นเวลาสิบห้านาที มันเป็นการพักผ่อนที่แสนผ่อนคลายหลังจากขับรถมาทั้งวัน
อนุสรณ์สถานชาฮิดมินาร์ตั้งอยู่ที่มหาวิทยาลัยธากา เป็นอนุสรณ์สถานรำลึกถึงนักศึกษาผู้เสียสละชีวิตเพื่อภาษาในปี 1952 มองเผินๆ อาจดูเหมือนเสาครึ่งวงกลมที่โผลขึ้นมาจากพื้นดิน แต่เมื่อยืนอยู่ใกล้ๆ (โดยเฉพาะช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อเหล่ากวีนำดอกไม้มาประดับตกแต่ง) คุณจะรู้สึกถึงความยิ่งใหญ่ของมัน เสาหินอ่อนเรียงตัวเป็นวงกลมสองชั้นซ้อนกัน ชั้นหนึ่งแทนภาษาแม่ นักศึกษามักจะนั่งอ่านหนังสือบนขั้นบันได หรืออ่านบทกวีเสียงดังใกล้ๆ ถ้ามาถูกเวลา คุณอาจได้เห็นศิลปินหนุ่มกำลังวาดภาพโครงร่างของอนุสรณ์สถาน แม้จะมาเที่ยวในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว ก็คุ้มค่าที่จะแวะชมสักครู่เพื่อสัมผัสบรรยากาศ: ด้านหนึ่งคือการจราจรที่วุ่นวายของธากา อีกด้านหนึ่งคือโอเอซิสแห่งหินอ่อนและต้นไม้เขียวขจีของนักศึกษา เป็นสัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจในภาษาและมรดกทางวัฒนธรรม
หากจะมีฉากใดในธากาที่ยากจะลืมเลือน ก็คงเป็นท่าเรือซาดาร์กัตในยามพลบค่ำ ที่นี่ไม่มีที่นั่งหรือนิทรรศการใดๆ มีเพียงริมน้ำที่ชีวิตดำเนินไป นั่งลงบนขั้นบันไดหินริมแม่น้ำขณะที่ดวงอาทิตย์ค่อยๆ ลับขอบฟ้า และสัมผัสกับธากาอย่างแท้จริง เรือสินค้าเรียงรายบรรทุกลังกล้วยและปลา เรือโดยสารขนาดใหญ่ขนถ่ายสินค้าด้วยเสียงตะโกนและคำทักทาย ผู้คนกระโดดลงจากรถบรรทุกปลาไปยังรถบรรทุกที่จอดรอราวกับนักกายกรรม พ่อค้าแม่ค้าข้างทางเดินฝ่าฝูงชน ทรงตัวบนกองผักคะน้าหรือถ้วยชาขณะขึ้นบันได
คุณสามารถเดินเล่นไปตามชานชาลาได้เช่นกัน คุณจะพบเห็นผู้คนจากชนบทของบังกลาเทศปะปนกับผู้คนในเมืองบนเรือเหล่านี้ พวกเขาอาจยื่นชิ้นขนุนที่มีหนามให้คุณ หากคุณรู้สึกกล้าหาญ ตั๋วเรือข้ามฟากราคาถูก (~20 ตากา) จะพาคุณล่องขึ้นไปตามแม่น้ำได้ไม่ไกลนัก ขณะที่เรือแล่นไปอย่างช้าๆ และคุณรู้สึกถึงสายลม แต่แม้เพียงแค่ยืนอยู่ตรงนั้น คุณก็สัมผัสได้ถึงจิตวิญญาณของธากาอย่างแท้จริงแล้ว
การรับประทานอาหารในธากาเป็นการผจญภัยอีกระดับหนึ่ง อาหารเบงกาลีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว (แม้ว่าจะมีความเกี่ยวข้องกับอาหารอินเดีย) และเมืองนี้อบอวลไปด้วยกลิ่นหอมชวนน้ำลายไหล ในฐานะคู่มือที่ไม่เหมือนใคร เราจึงเน้นย้ำสิ่งสำคัญที่โบรชัวร์ท่องเที่ยวทั่วไปมักมองข้ามไป
ถนนเบลีย์ในใจกลางกรุงธากาจะเปลี่ยนไปในยามค่ำคืน เริ่มตั้งแต่เวลาประมาณ 19.00 น. เป็นต้นไป ทางเท้าจะเต็มไปด้วยร้านอาหารริมทาง หากคุณมาถึงก่อน 19.00 น. จะค่อนข้างเงียบ – รอสักหน่อย เมื่อถึงเวลาเย็น (ชาวเบงกาลีบอกว่าประมาณ 19.00 น. คือเวลาที่คนเริ่มเยอะ) เสียงดังครึกครื้นก็จะเริ่มขึ้น คุณจะเห็นเตาย่างและกระทะเรียงรายอยู่ทุกมุมถนน:
– เคบับ: เนื้อวัวหรือเนื้อไก่หมักเป็นชิ้นใหญ่ นำไปอบอย่างช้าๆ แล้วหั่นเป็นชิ้นเสิร์ฟบนภาชนะโฟมพร้อมซอสสะระแหน่และข้าว รสชาติเครื่องเทศรมควันเข้มข้นมาก
– ไก่ย่างขา (เสียบไม้ไฟ): น่องไก่ทั้งชิ้นหมักข้ามคืน เสียบไม้บารากุ ทาด้วยน้ำมันมัสตาร์ด แล้วย่างจนหนังเหลืองกรอบ ครอบครัวต่างๆ มักจะต่อแถวรอซื้อ (พวกเขาจะตะโกนว่า “จาล มีร์ชี ดีเย!” – “เผ็ดมาก!” (ถ้าต้องการ)
– ฮัลวา: ฮัลวา (ขนมหวานเนื้อนุ่มคล้ายนม) ที่ทำจากแป้งเซโมลินาหรือมันฝรั่งในกระทะขนาดใหญ่ ที่ดูจืดชืดแต่รสชาติอร่อยราวกับสวรรค์ กลิ่นหอมเพียงอย่างเดียวก็ดึงดูดใจคุณแล้ว
– นาน/โรตี: ขนมปังอบเตาอิฐเข้ากันได้ดีกับทุกอย่าง คุณอาจเห็นคนต่อแถวรอซื้อนานร้อนๆ จากเตาแทนดูร์ เพื่อทานคู่กับอาหารรสจัดจ้านต่างๆ
– ของหวาน: มองหาฟาลูดา (ไอศกรีมกุลฟีรสกุหลาบใส่วุ้นเส้น) หรือฟีร์นี (พุดดิ้งข้าวหวาน) ที่ขายในถังขนาดใหญ่
เนื่องจากมีโต๊ะไม่เพียงพอ การกินอาหารริมทางจึงมักต้องยืน หากคุณนั่งลง ชายชราคนหนึ่งอาจจะจับมือคุณเล่นๆ แล้วเต้นอยู่กับที่เพื่อให้คุณลุกไปหาที่นั่งใหม่ เคล็ดลับคือการสลับกินของว่าง เริ่มจากเคบับรสเค็ม แล้วค่อยเปลี่ยนไปกินของหวาน
อีกด้านหนึ่งของสเปktrum คือร้านอาหารอัล-ราซซัก ในย่านบังชัลของเมืองเก่าธากา ร้านอาหารท้องถิ่นในตำนานแห่งนี้ จุดเด่นของที่นี่คือ ขาแกะตุ๋น (สไตล์บริยานี) หรือที่ชาวบ้านเรียกว่า โปเลา ขาแกะชิ้นใหญ่จะถูกตุ๋นอย่างช้าๆ ในหม้อเหล็กพร้อมกับมันฝรั่ง แล้วเสิร์ฟพร้อมข้าว คำแรกที่ได้ลิ้มรสแกงกะหรี่บนข้าวจะให้ความรู้สึกสุขใจอย่างยิ่ง นอกจากนี้ยังมี คัจจิ บริยานี (แพะหมักที่วางซ้อนกับข้าว) และเนื้อโคลา บูนา (เนื้อวัวนึ่งจนเปื่อยยุ่ย) อีกด้วย
เป็นโรงอาหารแบบเรียบง่าย มีโต๊ะยาว ไม่มีเมนู แค่หยิบจานที่วางโชว์ไว้ก็พอแล้ว ส่วนใหญ่จะเปิดตั้งแต่เที่ยงคืนถึงเช้าตรู่ (เพื่อบริการคนนอนดึกและนักเที่ยวกลางคืน) ถ้าไปก็ไปตอนหิวๆ ตอนกลางคืน และเตรียมตัวกินให้อิ่มหนำสำราญได้เลย เพราะที่นี่เป็นที่รักของคนในพื้นที่มาก แม้แต่นักเที่ยวกลางคืนที่ยากจนที่สุดก็อาจจะยอมจ่ายเงินก้อนโตเพื่อเลี้ยงแขกที่นี่
อาหารยอดนิยมอื่นๆ ในย่านเมืองเก่าของธากา ได้แก่ ฮาจิ บิริยานี (ที่เคี่ยวข้าวข้ามคืน) และ นันนา บิริยานี นอกจากนี้ยังมีร้านเล็กๆ ที่ขายเนื้อเทฮารี (คล้ายบิริยานีแบบธากา แต่เผ็ดกว่า) หรือร้านขายบิริลลา บาต (ข้าวกับถั่วเขียว อาหารที่ให้ความรู้สึกอบอุ่นใจ) และของว่างที่น่าจดจำอย่างหนึ่งคือ ลัม ขนมงาแผ่นบางกรอบคล้ายเวเฟอร์ที่พับด้วยแป้งชานา (ถั่วชิกพี) ราดด้วยน้ำเชื่อมโมลาส ดูเหมือนเรียบง่าย แต่รสชาติหวานมันและหอมมันจนติดใจ
ชาวต่างชาติอาจถามว่าอาหารบังกลาเทศแตกต่างจากอาหารอินเดียเหนือหรือไม่ คนท้องถิ่นจะตอบว่า... อย่างรุนแรง ตอบว่าใช่ ความแตกต่างนั้นเล็กน้อยแต่มีอยู่จริง: อาหารบังกลาเทศมักใช้น้ำมันมัสตาร์ด (ให้รสชาติเผ็ดร้อน) กระวานดำ พริกแห้ง และปลา/ถั่วเลนทิลมากกว่า คาดหวังได้เลยว่าจะได้ทานแกงปลาใส่น้ำมันมัสตาร์ด และแกงถั่วเลนทิลยอดนิยมที่เรียกว่า ปานีร์ดาลเครื่องเทศคล้ายกัน แต่รสชาติโดยรวมเน้นไขมันมากกว่า และมีรสหวานจากอินทผลัม/มะขามในบางเมนู
ลองชิมสิ่งเหล่านี้เพื่อสัมผัสจิตวิญญาณของเมืองธากา:
– ดาลรวม (ซอมบาร์): แกงถั่วเลนทิลใส่ tamarind ที่คนภายนอกเรียกว่า dal แต่คนท้องถิ่นกินกับข้าวทุกวัน
– เบกุน โภรตะ: มะเขือม่วงบดรมควันกับหัวหอมและพริก – เมนูมังสวิรัติแสนอร่อย
– ข้าวหมกไก่คัชชี: เนื้อแพะตุ๋นในข้าวหอมมะลิ (ถ้าไม่คุ้นเคย ลองชิมน้ำมันสักเล็กน้อย เพราะมันเข้มข้นมาก)
– ช็อตโปติและพุชก้า: เต้าหู้ถั่วชิกพีรสเผ็ดเปรี้ยว และ "ปานีปุรี" กรอบๆ กลวงๆ (ที่บรรจุด้วยน้ำมะขาม) – ของว่างยอดนิยมของวัยรุ่นในธากาที่พบเห็นได้ทุกแยก
– ชาและลัสซีริมทาง: ชาคือศาสนาที่นี่ จิบชาชัยหวานฉ่ำจนรู้สึกเหมือนทานของหวาน หรือลองชาหวานเจ็ดชั้นที่เห็นชั้นครีมชัดเจน หรือลองโยเกิร์ตลัสซี (เก็บไว้บ้างสำหรับดับกระหายหลังทานแกงเผ็ด)
กรุงธากาเป็นเมืองที่วุ่นวาย บางครั้งคุณอาจต้องการพื้นที่และความเงียบสงบ ข่าวดีก็คือ มีสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจมากมายอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ชั่วโมง คุณสามารถเดินทางไปเองได้โดยใช้บริการ Uber รถประจำทาง หรือรถเช่า
“โชห์นาร์กอน” ซึ่งหมายถึงหมู่บ้านทองคำ ตั้งอยู่ห่างจากกรุงธากาไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 30 กิโลเมตร จากตัวเมืองสามารถเดินทางไปถึงได้โดยใช้บริการ Uber ประมาณหนึ่งชั่วโมงในวันที่การจราจรไม่ติดขัด (นอกช่วงเวลาเร่งด่วนอาจใช้เวลาเพียง 40 นาที) จุดเด่นหลักคืออุทยานโบราณคดีและศูนย์หัตถกรรมขนาดใหญ่บนพื้นที่ซึ่งเคยเป็นเมืองหลวงของเบงกอลในยุคกลาง
สิ่งที่น่าชม:
– พิพิธภัณฑ์ศิลปะและหัตถกรรมพื้นบ้าน: พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่ในคฤหาสน์สีขาวสวยงาม จัดแสดงเครื่องปั้นดินเผา เครื่องเงิน และเครื่องดนตรีที่มีอายุ 500 ปี สวนมีที่นั่งพักผ่อนมากมาย อย่าพลาดชมการจัดแสดงหุ่นไม้ (ค่าเข้าชมประมาณ 20-30 ตากา)
– Shushashya Bithi (คลองแห่งความสุข): เช่าจักรยาน (ประมาณ 50 ตากา) แล้วปั่นไปตามทางริมคลองแคบๆ ที่เรียงรายไปด้วยดอกบัวและร่มรื่นด้วยต้นไม้ บรรยากาศเงียบสงบอย่างน่าประหลาดใจเมื่อเทียบกับมาตรฐานของธากา
– ทริปเที่ยวชมหมู่บ้าน: หลังจากเที่ยวชมสวนสาธารณะแล้ว ลองเดินหรือเช่ารถสามล้ออีกคันเพื่อไปชมหมู่บ้านจริงๆ คุณจะได้เห็นกระท่อมไม้ไผ่ วัวกำลังเล็มหญ้า และชาร์ปัต (บ้านยกพื้นสูง) แวะเยี่ยมชม... ฮุตตา มัธ (สวนผักลอยน้ำ) บางทีอาจจะมีแม่ค้าขายขนุนโบกมือเรียกคุณก็ได้ – อาหารกลางวัน: ลองไปร้านอาหารริมทางแถว Sonargaon (ไม่ใช่ร้านสำหรับนักท่องเที่ยว) แล้วลองชิมดู มัทฉะย่าง (แกงปลา) กินกับข้าว หรือ อาหาร (เหมือนมันฝรั่งบด แต่ใส่ปลาค็อดรสเผ็ดหรือผักลงไปด้วย)
วางแผนการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ โดยผสมผสาน Sonargaon กับ Panam Nagar และ Goaldi เข้าด้วยกัน:
– ปานัม นคร: ปัจจุบันที่นี่กลายเป็นเมืองร้างที่เต็มไปด้วยคฤหาสน์อิฐแดงเก่าแก่จากยุค 1800 ถนนที่ทรุดโทรมเหล่านี้เหมาะแก่การถ่ายรูป ค่าเข้าชมเป็นค่าธรรมเนียมเล็กน้อยจากรัฐบาล (~300 ตากา ใช่แล้ว แพงไปหน่อยสำหรับ "ไม่มีอะไรเลย" ในมาตรฐานนักท่องเที่ยว) แต่ส่วนหนึ่งนำไปใช้ในการบำรุงรักษา เดินเล่นไปตามสบาย ๆ ท่ามกลางลานบ้านที่ปกคลุมด้วยมอส ความเงียบสงบที่นี่ช่างน่าขนลุกและงดงาม
– มัสยิดโกลดี: เดินไม่ไกลจากปานัม คุณจะพบกับมัสยิดหินทรายอายุ 500 ปีที่ตั้งอยู่โดดเดี่ยว เหลือเพียงโดมเดียว ส่วนที่เหลือเป็นเพียงเปลือกที่ปกคลุมด้วยมอส มัสยิดแห่งนี้ซ่อนตัวอยู่ในบริเวณที่เงียบสงบ ดังนั้นคุณอาจต้องถามทางจากคนท้องถิ่น เมื่อไปถึงที่นั่นแล้ว ควรแต่งกายสุภาพเรียบร้อย เข้าไปยืนในห้องละหมาดหรือลานภายใน และสัมผัสถึงประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรมเรียบง่ายและสง่างาม แกะสลักรูปดาวบนหินอยู่ภายใน อนุญาตให้ถ่ายรูปได้ (เนื่องจากไม่ใช่มัสยิดที่ใช้งานอยู่) และต้นไทรสีเขียวที่อยู่รอบๆ ทำให้ที่นี่งดงามราวกับภาพวาด
อำเภอธัมไร ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงธากา (ใช้เวลาเดินทางประมาณ 1-1.5 ชั่วโมงโดยรถบัสหรือรถยนต์) มีชื่อเสียงด้านช่างฝีมือที่สร้างสรรค์งานทองเหลืองและทองสัมฤทธิ์ หากคุณสนใจงานฝีมือ ควรจัดเวลาสักครึ่งวันเพื่อไปเยี่ยมชม
การเดินทาง: คุณสามารถขึ้นรถประจำทางจากสถานีขนส่ง Gabtoli (มองหาเคาน์เตอร์ที่ระบุว่า "ไป Dhamrai") หรือใช้บริการ Uber ในราคาประมาณ 15 ดอลลาร์ต่อเที่ยว ไม่มีบริการสำหรับนักท่องเที่ยวทั่วไป ดังนั้นควรสอบถามเส้นทางจากคนท้องถิ่น หรือจองไกด์/ทัวร์ส่วนตัว (มีให้บริการน้อยมาก) ควรใส่รองเท้าผ้าใบ (ไม่ใช่รองเท้าแตะ) เพราะมีเศษโลหะอยู่ทั่วทุกหนแห่ง
สถานที่นี้เหมาะสำหรับผู้ที่สนใจด้านมานุษยวิทยา/ประวัติศาสตร์มากกว่า เมืองโคมิลลาอยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันออกโดยรถบัสประมาณ 3-4 ชั่วโมง ดังนั้นจึงควรเดินทางแบบค้างคืนจะดีที่สุด
เป็นการเดินทางที่ช่วยเพิ่มพูนความรู้ทางวัฒนธรรม แต่ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นสำหรับทุกคน หากคุณหลงใหลในประวัติศาสตร์และไม่รังเกียจการเดินทางเพิ่มเติม ที่นี่เป็นจุดหมายปลายทางที่ยอดเยี่ยมจากธากา ลองชั่งน้ำหนักระหว่างผลตอบแทนกับการเดินทางด้วยรถบัสที่ยาวนาน หมายเหตุ: มีโรงแรมและร้านอาหารที่ดีในเมืองโคมิลลา หากคุณตัดสินใจที่จะพักค้างคืน
อุทยานแห่งชาติภวาลตั้งอยู่ห่างจากกรุงธากาไปทางเหนือ 50 กิโลเมตร เดิมเป็นป่าของตระกูลภวาล ซึ่งมีพระราชวังสีขาวขนาดใหญ่ (ราชบารี ปัจจุบันบางส่วนเป็นสำนักงานของรัฐบาล) ตั้งอยู่ อุทยานแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในทศวรรษ 1980
ไฮไลท์:
– ความหลากหลายทางนิเวศวิทยา: ป่าที่เล็กจิ๋วแต่กำลังฟื้นตัวแห่งนี้มีกวาง ลิง และหากโชคดีก็อาจได้เห็นงูเหลือมด้วย กรมป่าไม้เพิ่งนำนกยูงกลับมาปล่อยในพื้นที่ ในเช้าวันหนึ่งที่โชคดี คุณอาจได้เห็นนกยูงตัวเมียหรือตัวผู้สองสามตัวเดินอวดโฉมอยู่ท่ามกลางพุ่มไม้
– ปิกนิก: ในวันสุดสัปดาห์ ครอบครัวชาวธากาจะมาที่นี่เพื่อปิกนิก คุณสามารถซื้อปลาและข้าวได้ที่นี่สำหรับมื้อกลางวัน ที่นี่ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวทั่วไป ลองนึกภาพมือที่ร้อนระอุย่างปลาบนถ่าน เด็กๆ เล่นบนท่อนไม้ที่ปกคลุมด้วยมอส และความสงบเงียบที่คุณหาไม่ได้ในเมือง
– ราชบารี: พระราชวังภวาล (ปัจจุบันบางส่วนเป็นสำนักงาน) ปิดไม่ให้นักท่องเที่ยวเข้าชม แต่ตัวอาคารสีขาวสไตล์โคโลเนียลขนาดใหญ่ที่อยู่ใกล้ประตูนั้นสวยงามเหมาะแก่การถ่ายภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่ท่ามกลางป่าสีเขียวด้านหลัง
– ความสะดวกในการเข้าถึง: คุณสามารถขึ้นรถบัสที่มีป้ายเขียนว่า “Bhawal” หรือเรียก Uber ก็ได้ เมื่อถึงทางเข้าอุทยานแล้ว คุณจะต้องจ่ายค่าเข้าเล็กน้อย (~20 ตากา) ถนนภายในอุทยานเป็นถนนลูกรัง นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเดินป่าหากคุณต้องการเดินเล่นประมาณ 2 ชั่วโมง
หากคุณต้องการพักผ่อนครึ่งวันท่ามกลางธรรมชาติ (โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนหรือหลังฤดูฝน) สวนสาธารณะภวาล (Bhawal Park) มอบความเงียบสงบและเสียงนกร้อง อาจไม่ตระการตา แต่ก็สดชื่นดี
จันด์ปูร์เป็นเมืองท่าริมแม่น้ำที่อยู่ห่างจากธากาไปทางใต้กว่า 70 กิโลเมตร ตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบกันของแม่น้ำปัทมาและแม่น้ำเมฆนา วิธีที่ดีที่สุดที่จะสัมผัสประสบการณ์ที่จันด์ปูร์ไม่ใช่การพักค้างคืน แต่เป็นการนั่งเรือล่องแม่น้ำจากธากาไปยังจันด์ปูร์และกลับมา
ประสบการณ์:
– ขึ้นเรือจาก Sadarghat แต่เช้า (ตรวจสอบตารางเวลา มักออกเวลา 6 หรือ 7 โมงเช้า) จองที่นั่งแบบไม่มีเก้าอี้บนดาดฟ้า
– ขณะที่เรือแล่นออกไป ให้มองดูเส้นขอบฟ้าของธากาค่อยๆ จางหายไปภายใต้แสงอาทิตย์ยามเช้า บังกลาเทศเป็นประเทศที่มีแม่น้ำมากมาย เพียงชั่วโมงเดียว คุณก็จะล่องลอยอยู่ใต้ท้องฟ้าสีครามกว้างใหญ่ท่ามกลางทุ่งนาที่ถูกน้ำท่วม
– คุณจะได้ล่องเรือผ่านทิวทัศน์ชนบท – ชาวประมงในเรือสำปันลำเล็ก เด็กๆ เล่นน้ำโดยมีว่าวลอยอยู่เหนือน้ำ และริมฝั่งแม่น้ำที่เป็นโคลน เสียงเครื่องยนต์และเสียงคลื่นกระทบฝั่งช่างสงบเงียบ
– อาหารและบริษัท: ตลอดทั้งวันจะมีพ่อค้าแม่ค้ามาขายแกงปลา ข้าว และชา ห้องโดยสารราคาถูกที่สุดอาจเต็มไปด้วยผู้โดยสารท้องถิ่น การพูดคุยกับพวกเขานั้นคุ้มค่า พวกเขาชอบพูดคุยเกี่ยวกับฤดูกาลของปลาหรือหมู่บ้านบ้านเกิดของพวกเขา
– เมืองจันด์ปูร์: หลังจากเดินทางมาประมาณ 4 ชั่วโมง ก็จะถึงเมืองจันด์ปูร์ เมืองเล็กๆ แห่งนี้ หากคุณแวะพัก คุณสามารถเดินเล่นไปตามริมฝั่งแม่น้ำได้ (จันด์ปูร์มีชื่อเสียงเรื่องปลาฮิลซาในช่วงฤดูกาล) แต่คุณก็สามารถเดินทางกลับโดยเรือเที่ยวถัดไปได้เช่นกัน (หรือจะพักค้างคืนที่เมืองบราห์มานบาริอาโดยนั่งรถบัสหากมีเวลาเหลือ)
– ในระหว่างการเดินทางกลับ เมื่อยามเย็นย่างเข้ามา คุณจะได้เห็นพระอาทิตย์ตกดินเหนือกระท่อมในหมู่บ้านที่มุงด้วยไม้ไผ่ และในที่สุดแสงไฟของเมืองธากาก็จะปรากฏขึ้นบนขอบฟ้าขณะที่คุณเข้าใกล้ท่าเรือ
การเดินทางไปกลับนี้ใช้เวลาเกือบทั้งวัน แต่เป็นการหลีกหนีจากความวุ่นวายได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับนักเดินทางหลายคน มันเกือบจะเหมือนการเข้าถึงจิตวิญญาณ: ไม่มีรถยนต์ อากาศบริสุทธิ์ และความเรียบง่ายของชีวิตบนผืนน้ำ แม่น้ำในบังกลาเทศเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ บนเรือลำนั้น คุณจะรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของประเพณีการเดินทางทางน้ำอันยิ่งใหญ่
วิธีการเดินทาง: คุณสามารถซื้อ "ตั๋วเรือโดยสาร" ผ่านบริษัทท่องเที่ยวหรือที่ท่าเรือน้ำภายในประเทศซาดาร์กัตได้ ค่าใช้จ่ายไม่แพงมาก (ไม่กี่ร้อยตากา) ข้อเสียอย่างเดียวคือตารางเวลาเรือโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามระดับน้ำขึ้นน้ำลงและการซ่อมแซม ดังนั้นควรวางแผนให้ยืดหยุ่นและสอบถามคนท้องถิ่นเกี่ยวกับเวลาเรือโดยสารเที่ยวต่อไป หากคุณมีเวลาจำกัด การซื้อตั๋วเรือโดยสารเที่ยวเดียว (จากธากาไปจันด์ปูร์) แล้วต่อรถบัสกลับก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน
วงการวัฒนธรรมของธากากำลังเฟื่องฟูอย่างเงียบๆ นี่คือตัวอย่างบางส่วนที่น่าสนใจ:
ถ้าคุณมาเที่ยวในเมืองแล้วอยากหาความบันเทิงยามค่ำคืนนอกเหนือจากคลับ ลองไปที่ Jatra Biroti (บ้านแห่งโรงละคร) ใกล้กับ Gulshan ดูสิ ที่นี่เป็นบ้านเก่าที่ดัดแปลงมาบริหารโดยกลุ่มกวี ทุกวันศุกร์จะมีการแสดงแบบเปิดไมค์ – อะไรก็ได้ทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็นเพลงพื้นบ้านบรรเลงด้วยฮาร์โมเนียม เพลงร็อกเบงกาลี หรือบทกวี ส่วนวันเสาร์จะมีดนตรีพื้นบ้านแบบทดลองที่ใช้เครื่องดนตรีไฟฟ้า และในคืนอื่นๆ บางครั้งก็มีการฉายสารคดีหรือการอ่านบทกวีด้วย
บรรยากาศ: สบายๆ เป็นกันเอง คุณสามารถสั่งเบียร์หรือชาได้จากมุมครัว คนท้องถิ่นนั่งบนที่นอนบนพื้น เข้าร่วมวงสนทนาหรือแค่ฟังก็ได้ – เสียงปรบมือด้วยความดีใจของชาวต่างชาติมักได้รับเสียงปรบมือตอบกลับ คุณจะได้พบกับนักเรียน ชาวต่างชาติที่มาอาศัยอยู่ในพื้นที่ และครู พวกเขาพูดภาษาอังกฤษ ตรวจสอบตารางกิจกรรมได้ที่หน้า Facebook ของพวกเขา (กิจกรรมไม่ได้จัดขึ้นทุกคืน ส่วนใหญ่จะจัดในวันสุดสัปดาห์)
หากการเดินทางของคุณตรงกับช่วงเทศกาล Chobi Mela ซึ่งจัดขึ้นทุกสองปี (เดือนมกราคม/กุมภาพันธ์ของทุกปี) อย่าพลาดเด็ดขาด นี่คืองานแสดงภาพถ่ายและวิดีโอระดับนานาชาติที่รวบรวมศิลปินจากธากาและทั่วโลก มีนิทรรศการจัดแสดงในแกลเลอรี่หลายแห่งทั่วเมือง มีกิจกรรมกับช่างภาพที่มาเยือน และแม้แต่การจัดแสดงกลางแจ้งในที่สาธารณะ อย่างน้อยหนึ่งครั้ง สถานทูตสหรัฐฯ และองค์กรพัฒนาเอกชนในท้องถิ่นจะจัดกิจกรรมเดินถ่ายภาพด้วยกัน
ไม่มีสถานที่จัดงานแห่งเดียว โปรดตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติม chobimela.org สำหรับกิจกรรมต่างๆ คุณสามารถไปเยี่ยมชมแกลเลอรี่ใดก็ได้โดยไม่ต้องวางแผนล่วงหน้า ผลงานหลายชิ้นเน้นประเด็นทางสังคม (เช่น เด็กทำงาน การประมงของชาวมองลา หรือภาพเหมือนของครอบครัวในชนบท) โดยปกติแล้วเข้าชมฟรี ส่วนที่ดีที่สุดคือ คุณจะได้พบกับกลุ่มคนทำงานศิลปะในธากา (นักสร้างสรรค์รุ่นใหม่ นักข่าว นักกิจกรรม) และพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องสำคัญๆ ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ทั่วไป
คนรักหนังสือควรไปที่ร้านหนังสือ Boi Bichitra ในย่าน Dhanmondi ที่นี่ไม่ใช่แค่ร้านหนังสือ แต่เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรม มีหนังสือหลายพันเล่ม (ทั้งภาษาอังกฤษและภาษาเบงกาลี) เรียงรายอยู่บนชั้นวางที่ใช้เป็นม้านั่งได้ด้วย ที่นี่มักคึกคักไปด้วยการอ่านบทกวี การเปิดตัวหนังสือ และเทศกาลวรรณกรรมเล็กๆ หาที่นั่งสักที่พร้อมจิบชา (ฟรี) จากกาต้มน้ำ แล้วเลือกดูหนังสือ เจ้าของร้านอารมณ์ดีและสามารถแนะนำหนังสือท่องเที่ยวหายาก หรือพิมพ์ชื่อของคุณเป็นภาษาเบงกาลีได้ ที่นี่เป็นบรรยากาศแบบคนท้องถิ่น แต่ก็ยินดีต้อนรับชาวต่างชาติ แม้ว่าคุณจะไม่ซื้ออะไรเลย การได้นั่งอ่านหนังสือสักชั่วโมงก็เป็นการพักผ่อนที่สดชื่นแล้ว
เพื่อสัมผัสถึงกลุ่มเยาวชนที่หลากหลายในกรุงธากาอย่างแท้จริง:
– ผับและคาเฟ่ในย่านกุลชัน/บานานี: ร้านอาหารอย่าง Izumi, Aroma หรือ Rocket ส่วนใหญ่จะมีนักศึกษาชาวบังกลาเทศหรือคนทำงานออฟฟิศมาใช้บริการหลังเลิกงาน ดนตรีอาจเป็นวงดนตรีสดหรือดีเจ มีลูกค้าทุกวัยแต่ตกแต่งสไตล์โมเดิร์น คุณจะเห็นชนชั้นกลางระดับสูงของธากาเพลิดเพลินกับอาหารตะวันตกและเพลงป๊อป
– วิทยาเขตมหาวิทยาลัยธากา: ในช่วงกลางวัน บริเวณมหาวิทยาลัย (ใกล้กับชาห์บาห์) จะเต็มไปด้วยนักศึกษาในชุดเครื่องแบบ พวกเขาพักผ่อนบนสนามหญ้าสีเขียว เล่นฟุตบอล หรือนั่งในร้านกาแฟริมทางเท้า หากคุณแต่งกายสุภาพเรียบร้อย คุณสามารถซื้อเบอร์เกอร์จากร้านเล็กๆ แล้วไปนั่งร่วมกับพวกเขาได้ พวกเขาพูดภาษาอังกฤษได้และเป็นมิตร
– สวนน้ำญี่ปุ่น (สวนอาซาด): ตรงข้ามประตูมหาวิทยาลัยธากา เป็นสวนสาธารณะที่ครอบครัวต่างๆ มาวิ่งออกกำลังกาย เล่นว่าว และเดินเล่น เมื่อพระอาทิตย์ตกดิน คู่รักหนุ่มสาวมักมานั่งพักผ่อนบนม้านั่งในสวน ที่นี่เป็นสถานที่ยอดนิยมที่ผู้คนนิยมมาพบปะสังสรรค์กันโดยไม่ต้องเจอกับนักท่องเที่ยวจำนวนมาก
– ทะเลสาบธันมันดี: ในตอนเย็น วัยรุ่นจะเล่นโรลเลอร์สเก็ต เล่นกีตาร์ หรือจิบน้ำผลไม้จากร้านค้าข้างทะเลสาบ บรรยากาศโดยรวมชวนให้นึกถึงกรุงธากา: ขาตั้งโน้ตเพลงบนต้นไม้ เด็กๆ กำลังฝึกเขียนแมลงเพื่อประกอบเกม และเส้นขอบฟ้าของเมืองที่อยู่ไกลออกไป
แม้แต่ในกรุงธากาที่มีประชากรส่วนใหญ่เป็นมุสลิม การเฉลิมฉลองของชาวฮินดูก็ยังคงมีชีวิตชีวา
– เทศกาลโฮลี: ถ้าคุณมีโอกาสมาที่นี่ในเดือนมีนาคม คุณจะได้พบกับชุมชนหรือกลุ่มชาวฮินดูที่จะจัดงานเทศกาลสีสัน ผู้คนจะโปรยผงสีจากบนดาดฟ้า – ดังนั้นควรแต่งกายให้เหมาะสม (และอาจจะสนุกไปกับมันสักครู่!) เด็กและผู้ใหญ่จะถูกปกคลุมไปด้วยสีชมพู สีฟ้า และสีเหลืองจนมิดทั้งตัว
– รัถยาตรา (เทศกาลแห่รถม้า): งานเทศกาลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจัดขึ้นที่เมืองธัมไร (เดือนมิถุนายน/กรกฎาคม) แม้จะไม่ใช่ชาวฮินดู การได้เห็นผู้คนนับพันช่วยกันผลักเกวียนไม้ขนาดใหญ่ผ่านเมือง พร้อมด้วยนักตีกลองและควันธูป ก็เป็นภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจ
– ดิวาลี: วัดฮินดูหลักในเมืองเก่าธากา (กาลิบารี) จะสว่างไสวไปด้วยโคมไฟและมีการจัดงานเทศกาลใหญ่ เป็นช่วงเวลาที่ดีที่จะลองชิมขนมหวานที่ร้านขายขนมในวัด
หากวันเวลาของคุณตรงกัน การวางแผนการเดินทางให้ตรงกับช่วงเทศกาลจะทำให้กรุงธากาดูมีชีวิตชีวาราวกับงานเฉลิมฉลอง (แม้ว่าการเดินทางจะยากลำบากมากขึ้นในวันเหล่านั้นก็ตาม)
ธากาไม่ใช่แค่สถานที่ท่องเที่ยวมากมาย แต่เป็นแหล่งกระตุ้นความสนใจอย่างต่อเนื่อง คู่มือเอาตัวรอดฉบับสุดท้ายนี้จะกล่าวถึงแง่มุมด้านมนุษย์ของการเดินทางในเมืองนี้
คนในธากาแทบไม่เคยเห็นชาวต่างชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนอกเขตกุลชัน คุณอาจถูกจ้องมองอยู่ตลอดเวลา ที่แปลกไปกว่านั้นคือ หากชาวตะวันตกและชาวเอเชียใต้มานั่งข้างกัน คนท้องถิ่นมักจะมองซ้ำสองแล้วจ้องมองพวกเขา คุณบางครั้งคุณอาจรู้สึกไม่สบายใจเมื่อมีคนจ้องมองคุณอยู่
ตัวอย่างเช่น การสวมแว่นกันแดดสามารถลดความรู้สึกขนลุกได้จริง ๆ เพราะมันเป็นเหมือนเกราะป้องกัน และจำไว้ว่า เด็กทุกคนที่ขอถ่ายรูปกับคุณคือการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมขนาดเล็ก พวกเขาอาจจะพูดว่า “ดูสิ ดูสิ!” แล้วก็ถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์ของคุณ มันอาจดูน่ารัก หากรู้สึกไม่สบายใจ ก็แค่ปฏิเสธอย่างสุภาพ (คุณไม่จำเป็นต้องโพสท่า)
พอถึงวันที่สอง คุณอาจจะสังเกตเห็นว่าคุณเริ่มไม่สนใจมันแล้ว นักเดินทางส่วนใหญ่บอกว่าคิดว่า... “อ้อ ใช่ ฉันดูแตกต่างออกไปจริงๆ”แล้วก็ลืมเรื่องสายตาเหล่านั้นไป ในพื้นที่ปิด (เช่น รถโดยสาร) จะยุ่งยากกว่า แต่ในรถที่กำลังเคลื่อนที่นั้นไม่มีปัญหา
ลองนึกภาพการก้าวเข้าไปในห้องที่อบอุ่นราวกับสระน้ำอุ่น…ในวันที่ลมแรง นั่นแหละคือกรุงธากา แม้แต่ในเดือนมกราคม (ฤดูหนาว) อุณหภูมิในเวลากลางวันก็สูงถึงประมาณ 20 กว่าองศาเซลเซียส และความชื้นอยู่ที่ประมาณ 70% ส่วนในเดือนเมษายน-พฤษภาคม อุณหภูมิจะสูงถึง 40 องศาเซลเซียส และความชื้นอยู่ที่ 80-90% เป็นประจำ
แล้วจะรับมืออย่างไรดี:
– แต่งกายด้วยชุดที่เบา: ควรสวมเสื้อผ้าฝ้ายหรือผ้าลินินบางๆ เสื้อยืดหลวมๆ และกางเกงขาสั้น หมวกกันแดด แว่นกันแดด และครีมกันแดดเป็นสิ่งจำเป็น
– อย่าลืมดื่มน้ำให้เพียงพอ: พกน้ำติดตัวไปทุกที่ ชาวบ้านก็ทำเช่นกัน คุณจะเห็นพ่อค้าแม่ค้าข้างทางเติมน้ำใส่ขวดจากกระติกน้ำแข็ง ดื่มน้ำทีละน้อยๆ ตลอดเวลา ผงเกลือแร่ (ที่นำมาจากบ้าน) ก็ช่วยได้
– สัมผัสประสบการณ์เครื่องปรับอากาศสุดเร้าใจ: ถ้าเจอที่ที่มีเครื่องปรับอากาศ ก็จงดื่มด่ำกับมันให้เต็มที่ แม้แต่การนั่งพัก 5 นาทีในศูนย์อาหารของห้างสรรพสินค้าก็ช่วยให้ร่างกายผ่อนคลายได้ เลือกไปร้านอาหารและโรงแรมที่มีเครื่องปรับอากาศใช้งานได้ดี แม้แต่พัดลมในตอนกลางคืนก็ช่วยชีวิตได้
– เวลา: คนส่วนใหญ่ในธากา (และหลายส่วนของเอเชีย) หลีกเลี่ยงการทำงานกลางแจ้งในช่วงกลางวัน ลองทำตามพวกเขาดู: เที่ยวชมสถานที่ต่างๆ ในช่วงเช้าและหลัง 4 โมงเย็น พักผ่อนยาวๆ หรืออยู่ในที่ร่มในช่วงที่แดดจัดที่สุด (2-4 โมงเย็น)
– รีเฟรช: พ่อค้าแม่ค้าขายเครื่องดื่มเย็นๆ (เช่น แฟนต้า สไปรท์ ฯลฯ) ตามมุมถนน เครื่องดื่มเหล่านี้หวานกว่าที่คุณคิดไว้มาก อาจทำให้ระดับน้ำตาลในเลือดพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วหากคุณรู้สึกอ่อนเพลีย ลองดื่มดู หรือลองชาเย็นจากรถเข็นขายของก็ได้
ข้อสังเกตอย่างหนึ่งคือ แม้แต่ลมพัดเบาๆ ในที่ร่มก็ให้ความรู้สึกสบายราวกับอยู่บนสวรรค์ จงเชื่อมั่นว่าพัดลมหรือเครื่องปรับอากาศในเมืองจะเปิดทำงานอยู่ โรงแรมราคาประหยัดบางแห่งยังคงทำให้คุณประหลาดใจด้วยการมีเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้สักเครื่อง ซึ่งให้ความรู้สึกเย็นสบายอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับที่อื่น
กรุงธากา มักถูกเปรียบเทียบกับกรุงเดลีและกรุงปักกิ่งในเรื่องมลพิษ ฝุ่นละออง หมอกควันจากรถยนต์ โรงไฟฟ้า และโรงเผาอิฐ ทำให้บรรยากาศดูเหมือนหมอก แม้กระทั่งในวันที่แดดออก คุณอาจเห็นหมอกสีเทาจางๆ ในช่วงพระอาทิตย์ขึ้นหรือพระอาทิตย์ตก
ใจเย็นๆ ถ้าปวดหัวและเจ็บคอ ให้ลดการเดินทางที่หนักหน่วงลงจนกว่าอาการจะดีขึ้น การเดินทางแบบค่อยเป็นค่อยไปดีกว่าการเดินทางที่ทำให้สุขภาพไม่ดี
ภาษาหลักที่ใช้ในธากาคือภาษาเบงกาลี (บังลา) โดยมีอิทธิพลจากภาษาอูร์ดูและภาษาอาหรับ ภาษาอังกฤษมีการสอนในโรงเรียน แต่พบได้บ่อยที่สุดในแวดวงธุรกิจและชาวต่างชาติ นอกเขตกุลชัน คุณอาจแทบไม่ได้พูดภาษาอังกฤษเลย
เคล็ดลับพื้นฐาน:
– คำถามเกี่ยวกับหมายเลขและค่าโดยสาร: เรียนรู้ “เอก ดุ่ย ตีน…” (หนึ่ง สอง สาม) เมื่อขึ้นรถสามล้อ ให้ถามคนขับ “โคโตะ ทากะ?” (จำนวนเงินเท่าไหร่?) "Meter chalu koron" (กรุณาเริ่มเดินมิเตอร์) พนักงานโรงแรมส่วนใหญ่พูดภาษาอังกฤษได้ ดังนั้นคุณสามารถขอให้พวกเขาเรียกแท็กซี่หรือเขียนข้อความภาษาเบงกาลีได้เสมอ
– วลีภาษาเบงกาลี: “น้ำ” = คุณ“ห้องน้ำอยู่ไหน?” Shoshon kothay?“ข้าว” = ภาต (ขอข้าว) “ปลา” = เครื่องจักรหนังสือรวมวลีสำหรับการเดินทางหรือแอปพลิเคชันจะครอบคลุมคำศัพท์สำคัญๆ เหล่านั้น
– ตะโกน: เป็นเรื่องปกติที่บางครั้งคุณอาจตะโกนบอกจุดหมายปลายทางของคุณให้คนเดินผ่านไปมาฟังหากหลงทาง และพวกเขาก็จะทำเช่นเดียวกันหากจำเป็น
– การชี้: ตัวอย่างเช่น ที่สถานีรถไฟ/สถานีรถบัส ให้แสดงตั๋วหรือบัตรประจำตัวที่อยู่ให้เห็นชัดเจน แสดงหมายเลขหรือสถานที่ ผู้คนจะมารุมล้อมและชี้หรือสะกิดคุณไปยังแถวที่ถูกต้อง ชาวเมืองธากาตามท้องถนนมักจะให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดีหากคุณดูงุนงงเล็กน้อย
คำแนะนำ: ควรมีนามบัตรโรงแรม (ที่มีที่อยู่เป็นภาษาเบงกาลีอยู่ด้านหลัง) แสดงให้คนขับรถทุกคนดู หากส่งข้อความหรือโทรศัพท์ ให้พูดว่า “now ghum apnar?” ซึ่งหมายถึง “คุณนอนหลับอยู่หรือเปล่า?” ในกรณีที่คนตอบช้า
กรุงธากายังคงใช้เงินสดเป็นหลัก โรงแรมและร้านอาหารขนาดใหญ่หลายแห่งรับบัตรเครดิต แต่ร้านค้าเล็กๆ และรถสามล้อรับจ้างไม่รับ ดังนั้นควรพกเงินสดติดตัวเสมอ
โดยสรุปแล้ว การเดินทางไปธากาจำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังอย่างเหมาะสม (เช่นเดียวกับเมืองใหญ่ๆ ทั่วไป) น้ำและสุขอนามัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องระวัง เพียงแค่ระมัดระวังเล็กน้อยก็สามารถป้องกันการเจ็บป่วยได้ แต่ก็ควรยอมรับว่าอาจจะเจ็บป่วยเล็กน้อยได้บ้าง นักท่องเที่ยวหลายคนก็รับมือกับเรื่องนี้ได้ดี ควรเตรียมเบอร์ติดต่อโรงพยาบาลหรือสถานทูตในพื้นที่ไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน (แนะนำให้ทำประกันการเดินทางด้วย)
หลังจากทั้งหมดนี้ คุณอาจสงสัยว่า: “จริงๆ แล้วมีอะไรให้ทำบ้างไหม” ทำ เราอยู่ในธากา หรือว่าเราแค่กำลังเดินเตร่ไปเรื่อยๆ?” คำตอบคือ ถูกต้องเลย ไม่มีรายการสถานที่ท่องเที่ยวแบบเดิมๆ ที่ต้องไปเยือนก่อนตายหรอก นั่นแหละคือความลับของเมืองธากา
ประสบการณ์ในธากาไม่ได้ถูกจัดวางอย่างสวยงามและเป็นระเบียบ ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวแบบดิสนีย์แลนด์หรือสปาที่จะมาช่วยลดทอนความยากลำบาก จุดสำคัญของธากาคือการใช้ชีวิตอยู่ภายในเมืองนั้น สัมผัสถึงความดิบ ความไม่เป็นระเบียบ และความแท้จริงของชีวิต หากคุณต้องการการท่องเที่ยวชมสถานที่ที่สวยงามและได้รับการตกแต่งอย่างดี โปรดมองหาที่อื่น ที่นี่ การเดินทางนั่นเองคือจุดหมายปลายทาง
ลองพิจารณาดูว่าทำไมคุณอาจแทบไม่เห็นนักท่องเที่ยวคนอื่นเลย: เพราะถ้าอยากเห็นธากาอย่างแท้จริง คุณต้องละทิ้งความคิดแบบนักท่องเที่ยว ไม่มีโลกทัศน์แบบตะวันตกหรือถนนท่องเที่ยว สิ่งเดียวที่เป็นกรอบคือท้องถนน ชีวิตประจำวัน นี่อาจทำให้รู้สึกไม่สบายใจ แต่ก็อาจทำให้ตื่นเต้นเร้าใจเช่นกัน: คุณจะได้เห็นบังกลาเทศในแบบที่เป็นอยู่ ไม่ใช่เวอร์ชั่นที่ถูกทำให้ดูดีเกินจริง
ถึงกระนั้น ท่ามกลางความไม่สะดวกสบาย ความงามก็ยังคงอยู่ ลองนึกภาพความฝันของช่างภาพข้างถนนดูสิ: สีหน้าท่าทางที่เข้มข้น สีสันสดใส และความเป็นธรรมชาติ เครื่องบินบินผ่าน เสียงเรียกจากมัสยิด พ่อค้าแม่ค้าขายของบนจักรยาน ทุกอย่างอยู่ในเฟรมเดียวกัน เงาแต่ละเงาที่ตัดกับท้องฟ้าล้วนบอกเล่าเรื่องราว ในธากา แม้แต่การเดินผ่านตลาดก็เป็นกิจกรรมอย่างหนึ่งแล้ว
ความคิดเห็นจากนักเดินทางบางส่วน: – “ในธากา คุณจะตระหนักได้ว่าทุกสิ่งทุกอย่างเชื่อมโยงกันอย่างแน่นแฟ้น การจราจรที่วุ่นวาย เสียงตะโกนของคนงาน เด็กๆ เล่นอยู่ข้างๆ วัว ทุกอย่างดำเนินไปได้ด้วยดีอย่างใดอย่างหนึ่ง” – “ฉันไม่เคยรู้สึกมีชีวิตชีวาขนาดนี้มาก่อน ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่กระตุ้นประสาทสัมผัสของคุณอย่างมาก พอถึงวันที่สาม ฉันก็ไม่รู้สึกรำคาญเสียงรบกวนแล้ว มันกลายเป็นเพียงชีวิตปกติไปแล้ว” – “ไม่มีเมืองไหนที่มีความซับซ้อนหลายชั้นเท่านี้อีกแล้ว ความงดงามตระการตาของย่านอาห์ซาน มันซิลในเวลากลางวัน และในเวลากลางคืนก็มีเคบับย่างไฟที่ส่องประกายระยิบระยับริมคลอง”
ท้ายที่สุดแล้ว ธากาเป็นหนึ่งในเมืองที่ยังคงความเป็นธรรมชาติอย่างแท้จริงแห่งสุดท้ายบนโลก เมืองหลวงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่ยังคงไม่ได้รับการพัฒนา ปราศจากดิสนีย์แลนด์หรือชานเมืองที่สะดวกสบาย ธากาไม่ใช่สถานที่สำหรับวันหยุดพักผ่อนที่สะดวกสบาย แต่เป็นสถานที่สำหรับการสัมผัสประสบการณ์ที่เปิดโลกทัศน์ หากคุณสามารถก้าวออกจากเขตความสะดวกสบายของคุณและปล่อยให้ความเป็นจริงของธากาหลั่งไหลเข้าสู่ประสาทสัมผัสของคุณ คุณอาจจะเปลี่ยนแปลงไปก็ได้
ลองคิดแบบนี้ดู: มีเรื่องราวการท่องเที่ยวมากมายจากยุโรปหรือเอเชียทั่วไป แต่คุณเคยอ่านเรื่องราวจากธากามากี่เรื่องแล้ว? น้อยมาก นั่นเป็นเพราะธากาเรียกร้องอะไรจากคุณมากกว่าที่อื่นๆ แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือประสบการณ์ที่แท้จริงและเปี่ยมด้วยมนุษยธรรม ซึ่งเมื่อได้สัมผัสแล้ว หลายคนต่างบอกว่าอยากจะกลับมาอีกครั้ง
ที่นี่ควรทำอะไรดี? กิจกรรมที่สมบูรณ์แบบมักไม่ใช่กิจกรรมที่เป็นทางการ เช่น นั่งริมฝั่งแม่น้ำจิบชาตอนพระอาทิตย์ตกดิน ละหมาดที่มัสยิดกับผู้ศรัทธา หรือเพียงแค่เดินเล่นและรับคำชวนโดยสารจากคนขับรถสามล้อที่ยิ้มแย้ม ปล่อยใจไปกับการนั่งอยู่ในความวุ่นวายที่ไร้จุดหมาย เมืองที่น่าสนใจที่สุดในโลกมักขาด "กิจกรรมยอดนิยม" เพราะตัวเมืองเองนั่นแหละคือเสน่ห์ ในธากา... กลายเป็นส่วนหนึ่งของความวุ่นวาย นั่นแหละคือประเด็น
“กรุงธากาไม่มีโปรแกรมทัวร์ที่จัดไว้สำหรับ...” โอบรับความโกลาหล- นักเดินทางคนหนึ่งเขียนไว้ “คุณเรียนรู้มันจากการเดิน การพูด การเหงื่อออก และการซึมซับ ในที่สุด คุณจะไม่มีใครเถียงว่าเมืองนี้ไร้สาระ แต่คุณก็จะรู้สึกขอบคุณในความซื่อสัตย์ด้วย”
ด้านล่างนี้คือตัวอย่างแผนการใช้เวลาเพื่อช่วยจัดสรรเวลาในธากาและที่อื่นๆ คุณสามารถผสมผสานและปรับเปลี่ยนได้ตามพลังงานและความสนใจของคุณ แต่ละวันเริ่มต้นแต่เช้าและมีช่วงพักผ่อนในช่วงบ่าย
วันที่ 1 – เจาะลึกเมืองเก่าธากา: เริ่มต้นประมาณ 7:30 น. เดินเล่นในตลาด Shankhari Bazaar และวัดต่างๆ นั่งรถสามล้อชมตรอกซอกซอยลับๆ ช่วงสายๆ ไปที่ Ahsan Manzil (พระราชวังสีชมพู) ชมพิพิธภัณฑ์ และนั่งพักผ่อนริมแม่น้ำ รับประทานอาหารกลางวันที่ร้านอาหารท้องถิ่น (ลองทานบริยานี) ช่วงบ่าย: เยี่ยมชมป้อม Lalbagh (สวนพระราชวังอันเงียบสงบ) จากนั้นไปที่ Bara Imambara (มัสยิดโคมระย้าในตลาด Sahib Bazar) หากเปิดทำการ ก่อนพระอาทิตย์ตกดิน เดินเล่นริมแม่น้ำ Buriganga จาก Sadarghat แล้วกลับมาทานอาหารริมทางที่ถนน Bailey Road ประมาณ 19:00 น. ลองทานเคบับและขนมหวาน ช่วงกลางคืน: หากยังไม่หลับ จิบชาที่ Chawkbazar หรือเข้านอนแต่หัวค่ำ
วัน 2 - โซนาร์กอน & ปานัมนคร: นั่ง Uber แต่เช้า (7 โมงเช้า) ไปยังโซนาร์กาออน เที่ยวชมพิพิธภัณฑ์พื้นบ้าน (มีพื้นที่ปิกนิก) และปั่นจักรยานเลียบคลอง ช่วงเที่ยง นั่งรถสามล้อไปยังเมืองร้างปานัมนาการ์ สำรวจซากปรักหักพังสมัยอาณานิคม รับประทานอาหารกลางวันที่ร้านอาหารริมทาง (น่าประทับใจมาก เป็นแกงปลาหรือข้าวผัดธรรมดาๆ) หลังพักผ่อน เดินเท้าไปยังมัสยิดโกลดี กลับถึงธากาช่วงเย็น (หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดช่วง 5-7 โมงเย็น) อาหารเย็น: ไปทาน Haji Biryani ในธากาเก่า หรือ Al-Razzak สำหรับขาแกะย่าง
วันที่ 3 – ชีวิตริมแม่น้ำและวัฒนธรรมเมือง: 6 โมงเช้า ขึ้นเรือข้ามฟาก/เรือโดยสารล่องแม่น้ำ (อาจจะไปมุนชิกานจ์) เพื่อชมวิถีชีวิตชนบทริมแม่น้ำ กลับมาประมาณ 9 โมงเช้า ช่วงสายๆ ไปเดินตลาดใหม่เพื่อช้อปปิ้ง (ผ้าหรือเครื่องเทศ) มื้อกลางวัน: ที่ตลาดใหม่หรือร้านอาหารท้องถิ่นที่คนรู้จัก แล้วลองชิมขนมหวานท้องถิ่น ช่วงบ่าย: ไปเที่ยว Gulshan/Banani เพื่อชมความหรูหราของธากา หรือพักผ่อนที่โรงแรม ช่วงเย็น: ถ้าเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ ไปชมการแสดงดนตรีสด Jatra Biroti เพื่อสัมผัสวัฒนธรรม หรือเดินเล่นตลาดกลางคืนเพื่อซื้อของที่ระลึกและจิบชาเจ็ดชั้นสักแก้ว
เพิ่มเติมจากด้านบน:
วันที่ 4 – หมู่บ้านผลิตระฆังโลหะธัมไร: ควรเผื่อเวลาอย่างน้อยครึ่งวัน ช่วงเช้าเดินทางโดยรถบัสหรือรถเช่าไปยังธัมไร (ประมาณ 1 ชั่วโมง) ใช้เวลาชมการหล่อทองสัมฤทธิ์ในโรงงานของสุกันตะ บานิก (ทางเลือก: ถ้าเป็นเดือนมิถุนายน/กรกฎาคม สามารถอยู่ชมขบวนแห่รถยาตราได้) รับประทานอาหารกลางวันในธัมไร (ชาวบ้านนิยมทานอาหารทะเล) กลับถึงธากาในตอนเย็น คุณอาจจะเหนื่อยล้า – ทานอาหารเย็นเบาๆ (ลองดื่มชาจากร้านข้างทางดู)
วันที่ 5 – สถานที่ทางวัฒนธรรมและการพักผ่อน: วางแผนกิจกรรมวันนี้ให้ยืดหยุ่นได้ ช่วงเช้า: แวะเที่ยวตรอกซอกซอยในเมืองเก่าธากาที่คุณชื่นชอบหรือคิดถึงอีกครั้ง ช่วงสาย: เดินเล่นพักผ่อนที่สวนรามนา หรือมหาวิทยาลัยธากา รับประทานอาหารกลางวันที่ร้านกาแฟบรรยากาศดี (อาจจะเป็นร้าน David's American สำหรับมื้อบรันช์แบบผสมผสาน) ช่วงบ่าย: หากสนใจงานศิลปะ ลองไปเยี่ยมชมแกลเลอรี่ (เช่น แกลเลอรี่เล็กๆ ของโรงแรม Le Méridien) หรือจองเวิร์คช็อปตัดเย็บเสื้อผ้าแบบดั้งเดิมหรือทำเครื่องปั้นดินเผา ช่วงเย็น: รับประทานอาหารค่ำฉลองกับเพื่อนๆ ที่ร้านอาหารบนดาดฟ้า (ข้าวหมกบริยานีหรูๆ หรืออาหารนานาชาติ) – ปิดท้ายวันอันแสนวิเศษด้วยบรรยากาศที่ผ่อนคลาย
เพิ่มวันเหล่านี้เข้าไป:
วัน 6 - โคมิลลาและโมอินาโมติ: วันนี้เป็นวันเดินทางไกล ก่อนรุ่งสาง ขึ้นรถบัสกึ่งหรูหรือรถโค้ชที่จองไว้ล่วงหน้าไปยังเมืองโคมิลลา (3 ชั่วโมง) ใช้เวลา 4-5 ชั่วโมงที่อุทยานโบราณสถานไมนามติ สำรวจวัดชาลบันวิหารและเจดีย์โดยรอบ แวะชมสุสานทหารอย่างรวดเร็ว ช่วงบ่ายแก่ๆ ขึ้นรถบัสกลับ หรือพักค้างคืนที่โคมิลลาเพื่อพักผ่อนเพิ่มเติม หากพักในธากา ให้เดินทางมาถึงช่วงเย็นและเข้านอนได้เลย
วันที่ 7 – ล่องเรือในแม่น้ำจันด์ปูร์: ถ้าไม่เหนื่อยเกินไป ลองนั่งเรือล่องแม่น้ำไปยังจันด์ปูร์ (ใช้เวลา 4 ชั่วโมงต่อเที่ยว) เพลิดเพลินกับการเดินทาง ใช้เวลาสักสองสามชั่วโมงในเมืองจันด์ปูร์ (ตลาดริมแม่น้ำ แผงขายปลา) แล้วกลับในตอนเย็น หรือถ้าไม่มีแรงพอที่จะนั่งเรือ ให้ใช้เวลาวันที่ 7 ในธากาเป็นแผนสำรอง: กลับไปทำสิ่งที่คุณรีบเร่งทำ (เช่น นั่งเรือล่องแม่น้ำถ้าพลาดไป หรือกินอาหารที่คุณพลาดไป)
โปรแกรมท่องเที่ยวเหล่านี้เข้มข้น แต่ครอบคลุมทั้งอาหาร ถนนหนทาง ประวัติศาสตร์ และวิถีชีวิตท้องถิ่นอย่างครบถ้วน หัวใจสำคัญคือ: ดื่มด่ำไปกับกิจกรรม อย่าวางแผนทุกนาทีล่วงหน้าเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนแผนหากมีใครเชิญคุณไปบ้าน หรือหากคุณพบวงดนตรีเล่นสดแบบไม่คาดฝันในสวนสาธารณะ หากไม่แน่ใจว่าจะทำอะไรดี ลองนั่งริมแม่น้ำหรือจิบชาพลางชมโลกดู ในธากา การทำเช่นนั้นก็ถือเป็นกิจกรรมอย่างหนึ่งแล้ว
เมื่อคุณคุ้นเคยกับความวุ่นวายของเมืองธากาแล้ว ลองพิจารณาออกไปสำรวจที่อื่นดูบ้าง:
แต่ละสถานที่เหล่านี้ล้วนเป็นเหมือน "การปรับสมดุล" หลังจากความสุดขั้วของธากา หากงานหรือเวลาว่างของคุณเอื้ออำนวย ควรขยายเวลาอย่างน้อย 1-2 วันเพื่อไปเที่ยวชมส่วนอื่นๆ ของบังกลาเทศนอกเหนือจากความวุ่นวายของธากา
ธากาอาจไม่ใช่จุดหมายปลายทางแห่งความสนุกสำหรับทุกคน มันเหมาะสำหรับนักเดินทางสุดขั้ว
พิจารณา:
– คุณรับมือกับความไม่แน่นอนได้ไหม? การประท้วงหยุดงาน ย่านที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร การต่อรองราคาบ่อยครั้ง เมืองนี้ต้องการความสามารถในการปรับตัว
– ความอดทนต่อความวุ่นวาย? รถติด ตลาดแน่นขนัดไปด้วยผู้คน ขอทานอยู่ทุกหนทุกแห่ง บางคนล้มเหลว บางคนกลับได้ประโยชน์จากมัน
– ปรารถนาความแท้จริงใช่ไหม? หากคุณปรารถนาชีวิตที่ไม่เหมือนใครและเรื่องราวจากผู้คนจริงๆ ธากาคือคำตอบ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวไม่ครบครัน คุณจึงได้เห็นชีวิตประจำวันอย่างแท้จริง
– ความอดทนทางประสาทสัมผัส? ถ้าความร้อนและเสียงรบกวนทำให้คุณรำคาญอย่างมาก มันคงจะลำบาก แต่ถ้าเหงื่อและฝุ่นกลายเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำ คุณจะรู้สึกเบิกบานใจเมื่อจบทริป
โดยสรุป: ธากาไม่เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่... ต้องการ นักท่องเที่ยว ที่นี่เหมาะสำหรับผู้ที่มองเห็นเสน่ห์ในความไม่เป็นระเบียบ หลายคนที่จากไปต่างพูดว่า: “ฉันรอดชีวิตจากธากามาได้ และฉันได้เห็นบางสิ่งที่ลึกซึ้ง” วลีที่เราชอบ: “คนที่สำคัญไม่ได้อยู่บนอินสตาแกรม พวกเขาต่างหากที่กำลังเดินขบวนไปตามท้องถนนในบังกลาเทศ”
คู่มือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเตรียมความพร้อมให้คุณด้วยคำแนะนำที่ละเอียดและตรงไปตรงมา อย่างไรก็ตาม จงยอมรับความวุ่นวาย หากคุณพบว่าตัวเองยิ้มได้ท่ามกลางความบ้าคลั่ง หากคุณเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ทุกชั่วโมง หากในท้ายที่สุดคุณพูดว่า “ว้าว ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อนเลย” ถ้าอย่างนั้นธากาก็ได้ทำหน้าที่ของตนแล้ว
ใครควรมาเยี่ยมชม: นักผจญภัย นักเดินทางคนเดียวที่มีประสบการณ์ นักแบ็คแพ็คเกอร์ในเอเชียใต้ที่มองว่าอินเดียหรือปากีสถานเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มากเกินไป นักมานุษยวิทยาวัฒนธรรม นักข่าวระดับโลก หรือผู้ที่มีความอยากรู้อยากเห็นเป็นอย่างยิ่ง
ใครควรข้ามขั้นตอนนี้: เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางเป็นครอบครัวพร้อมเด็กเล็ก ผู้ที่แพ้ความสกปรกหรือความแออัด หรือผู้ที่มองหาการพักผ่อนและความหรูหรา หากวันหยุดในฝันของคุณคือรีสอร์ทสปา ลองหารีสอร์ทในมัลดีฟส์แทน
สำหรับผู้กล้าหาญ: ธากาเป็นหนึ่งในเมืองสุดท้ายที่ยังคงรักษาความวุ่นวายอันบริสุทธิ์เอาไว้ได้อย่างแท้จริง เมืองนี้อยู่ห่างไกลจากเส้นทางท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่นิยมไป และอาจสอนคุณเกี่ยวกับชีวิตในโลกที่กำลังพัฒนาได้มากกว่าการเดินทางท่องเที่ยวในที่อื่นๆ ที่คาดเดาได้หลายปี ก้าวเข้าไปสัมผัสเมืองนี้ด้วยใจที่เปิดกว้าง แล้วธากาจะตอบแทนคุณด้วยเรื่องราวและความทรงจำที่คงอยู่ยาวนานกว่าภาพถ่ายใดๆ
ในโลกที่เต็มไปด้วยจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยว สถานที่ท่องเที่ยวอันน่าทึ่งบางแห่งยังคงเป็นความลับและผู้คนส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้ สำหรับผู้ที่กล้าเสี่ยงพอที่จะ...
กำแพงหินขนาดใหญ่ซึ่งสร้างขึ้นอย่างแม่นยำเพื่อเป็นแนวป้องกันสุดท้ายสำหรับเมืองประวัติศาสตร์และผู้คนในเมืองเหล่านี้ เป็นเหมือนป้อมปราการอันเงียบงันจากยุคที่ผ่านมา…
จากการแสดงแซมบ้าของริโอไปจนถึงความสง่างามแบบสวมหน้ากากของเวนิส สำรวจ 10 เทศกาลที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งแสดงให้เห็นถึงความคิดสร้างสรรค์ของมนุษย์ ความหลากหลายทางวัฒนธรรม และจิตวิญญาณแห่งการเฉลิมฉลองที่เป็นสากล ค้นพบ...
ลิสบอนเป็นเมืองบนชายฝั่งของโปรตุเกสที่ผสมผสานแนวคิดสมัยใหม่เข้ากับเสน่ห์ของโลกเก่าได้อย่างแนบเนียน ลิสบอนเป็นศูนย์กลางศิลปะบนท้องถนนระดับโลก แม้ว่า...
ประเทศกรีซเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับผู้ที่มองหาการพักผ่อนริมชายหาดที่เป็นอิสระมากขึ้น เนื่องจากมีสมบัติริมชายฝั่งและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกมากมาย รวมทั้งสถานที่น่าสนใจ…
