นางาซากิ

นางาซากิตั้งอยู่ในอ่าวแคบๆ บนชายฝั่งตะวันตกของเกาะคิวชู ชื่อของเมืองคือ "แหลมยาว" ซึ่งสะท้อนถึงส่วนโค้งของท่าเรือที่หล่อหลอมประวัติศาสตร์และเอกลักษณ์ของเมือง ตั้งแต่พ่อค้าชาวโปรตุเกสมาทอดสมอที่นี่ในช่วงกลางศตวรรษที่ 16 เมืองนี้ก็ได้กลายมาเป็นเมืองที่เป็นจุดตัดระหว่างการค้า ความเชื่อ และการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม ตลอดหลายศตวรรษต่อมา นางาซากิยังคงยืนหยัดอยู่โดดเดี่ยวภายใต้นโยบายแยกตัวของญี่ปุ่นในฐานะจุดติดต่อที่ได้รับอนุญาตเพียงจุดเดียวกับยุโรป ปัจจุบัน เมืองนี้ยังคงเป็นสถานที่ที่รูปร่างของอดีตและปัจจุบันมาบรรจบกัน ถนนแคบๆ เรียงรายไปด้วยวัดขงจื๊อและโบสถ์คาธอลิก รถรางสมัยใหม่ที่วิ่งผ่านอนุสรณ์สถานแห่งการสูญเสียและการกอบกู้

เมื่อเรือโปรตุเกสเดินทางมาถึงครั้งแรกในราวปี ค.ศ. 1571 พวกเขาพบหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ในเวลาไม่กี่ทศวรรษ นิคมแห่งนี้ก็เติบโตจนกลายเป็นท่าเรือต่างประเทศที่คึกคักที่สุดในญี่ปุ่น ควบคู่ไปกับการค้าผ้าไหม เงิน และสินค้าจีน มิชชันนารีคริสเตียนก็เดินทางมาถึง และนางาซากิก็กลายเป็นป้อมปราการแรกๆ ของศาสนาใหม่ พ่อค้าชาวดัตช์ตามมาและถูกจำกัดให้อยู่บนเกาะเทียมเดจิมะ ซึ่งพวกเขายังคงเชื่อมโยงญี่ปุ่นกับการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมในยุโรปเพียงแห่งเดียว ภายใต้การแยกประเทศของรัฐบาลโชกุนโทกูงาวะ ท่าเรืออื่นก็ไม่รับเรือต่างชาติเข้ามาเลย ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 โกดังสินค้าของเดจิมะและย่านที่เรียกว่าชินจิไชนาทาวน์ก็มีลักษณะเปิดกว้างที่เปราะบาง พ่อค้าและทูตอาศัยอยู่เคียงข้างกัน แลกเปลี่ยนไม่เพียงแต่สินค้าเท่านั้น แต่ยังแลกเปลี่ยนความคิดด้วย ไม่ว่าจะเป็นดาราศาสตร์ แผนที่ และการแพทย์ นานก่อนที่ญี่ปุ่นจะยอมรับโลกกว้างขึ้นอย่างเต็มตัว

เมืองนี้ตั้งอยู่บนที่ราบแคบๆ บริเวณหัวอ่าวที่คดเคี้ยว โดยมีเนินเขาสูงชันกดทับอยู่ทั้งสองข้าง แม่น้ำสองสายซึ่งคั่นด้วยสันเขาหิน กัดเซาะหุบเขาที่ลึกซึ่งนำผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวไปสู่บริเวณริมน้ำ การพัฒนาเมืองซึ่งถูกโอบล้อมด้วยเนินเขาครอบคลุมพื้นที่น้อยกว่าสิบตารางกิโลเมตร ทำให้เมืองนางาซากิมีลักษณะหนาแน่นและตั้งตรง บ้านพักอาศัยและตึกสำนักงานตั้งตระหง่านเป็นชั้นๆ ในขณะที่ตรอกซอกซอยและบันไดที่คดเคี้ยวเชื่อมโยงชุมชนต่างๆ เข้าด้วยกัน ทัศนียภาพจากยอดเขา โดยเฉพาะภูเขาอินาซามะ เผยให้เห็นหลังคาบ้านที่เอียงไปทางท่าเรือ ซึ่งคนในท้องถิ่นเรียกกันว่า "ทิวทัศน์มูลค่าสิบล้านดอลลาร์"

ภูมิอากาศของนางาซากิสอดคล้องกับรูปแบบกึ่งร้อนชื้นที่พบได้ทั่วไปในภาคใต้ของญี่ปุ่น โดยฤดูหนาวแทบจะไม่มีอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง และฤดูร้อนจะมีอากาศร้อนอบอ้าวและชื้นจนเหงื่อออก ฝนตกตลอดทั้งปี แต่ตกหนักที่สุดในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม บันทึกจากปี 1982 แสดงให้เห็นว่าเดือนกรกฎาคมมีปริมาณน้ำฝนมากกว่าหนึ่งเมตร ฤดูหนาวค่อนข้างแห้งแล้งและสดใส ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ทำให้ผู้มาเยือนรู้สึกยินดีเมื่อต้องหนีจากเมืองในแผ่นดินที่หนาวเย็น ในเช้าวันหนึ่งของเดือนมกราคม หิมะอาจปกคลุมท้องถนนได้ไม่บ่อยนัก เช่นเดียวกับในช่วงต้นปี 2016 ที่หิมะตกลงมาหนา 17 เซนติเมตร ทำให้เมืองท่าแห่งนี้กลายเป็นเมืองสีซีดชั่วขณะ

เรื่องราวอันยาวนานของการเปิดกว้างของเมืองได้จบลงอย่างน่าสลดใจในเดือนสิงหาคม 1945 สามวันหลังจากเหตุการณ์ที่ฮิโรชิม่า ระเบิดปรมาณูได้ทำลายล้างเขตอุราคามิของนางาซากิ ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 100,000 คน โรงงาน โบสถ์ และบ้านเรือนกลายเป็นซากปรักหักพังจากการระเบิด แต่เมืองก็ไม่ได้หายไปไหน ในช่วงหลายทศวรรษต่อมา ผู้รอดชีวิตและลูกหลานได้สร้างโบสถ์ โรงเรียน และละแวกบ้านขึ้นใหม่ ปัจจุบัน สวนสันติภาพนางาซากิและพิพิธภัณฑ์ระเบิดปรมาณูเป็นพยานถึงความหายนะครั้งนั้น ขณะที่ความพยายามในการปรองดองและโครงการการศึกษาเน้นย้ำถึงพันธสัญญาที่ว่าความรุนแรงเช่นนี้จะต้องไม่เกิดขึ้นซ้ำอีก

ท่าเรือของนางาซากิยังคงเปิดให้บริการอยู่ แต่ระบบขนส่งทางอากาศและทางรถไฟที่ทันสมัยยังคงควบคุมการเดินทางเข้าเมืองส่วนใหญ่ ท่าอากาศยานโอมูระซึ่งอยู่เลยเขตเมืองออกไปเล็กน้อยให้บริการทั้งสายการบินเต็มรูปแบบอย่าง Japan Airlines และ ANA รวมถึงสายการบินราคาประหยัดอย่าง Peach และ Jetstar เที่ยวบินระหว่างประเทศเชื่อมต่อไปยังเซี่ยงไฮ้ ฮ่องกง และโซล เครือข่ายรถบัสลีมูซีนจะพานักท่องเที่ยวเข้าเมืองได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง

บนบก ส่วนที่เพิ่งสร้างเสร็จของชินคันเซ็นสายนิชิ-คิวชูระหว่างนางาซากิและทาเคโอะ-ออนเซ็น เชิญชวนผู้โดยสารให้เปลี่ยนเส้นทางด้วยบริการด่วนพิเศษในเครือข่ายเกาะคิวชู การเดินทางจากสถานีฮากาตะในฟุกุโอกะใช้เวลาเพียง 90 นาที ค่าโดยสารลดราคาและบัตร Japan Rail Pass ช่วยให้สะดวกสำหรับหลายๆ คน สำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัดหรือชอบเดินทางแบบช้าๆ รถบัสทางหลวงจะออกเดินทางเป็นประจำจากฟุกุโอกะและคาโกชิมะ

ภายในเมือง รถรางไฟฟ้าซึ่งเรียกกันด้วยความรักว่าชินจินเด็นฉะ ยังคงเป็นระบบขนส่งที่เป็นสัญลักษณ์มากที่สุด มีสายรถราง 5 สายที่แยกออกจากใจกลางเมืองนางาซากิ โดยแต่ละสายจะทาสีที่แตกต่างกัน ค่าโดยสารเที่ยวเดียว 140 เยน ส่วนตั๋ววันเดียว 500 เยน รถโดยสารประจำทางจะขยายบริการไปยังบริเวณมุมต่างๆ นอกรางรถราง ในขณะที่กระเช้าลอยฟ้าและถนนคดเคี้ยวจะเชื่อมต่อไปยังอินาซายามะ

ร่องรอยของความเชื่อของชาวต่างชาติยังคงชัดเจน โบสถ์คาทอลิกโออุระซึ่งสร้างขึ้นในปี 1864 ถือเป็นโบสถ์ที่เก่าแก่ที่สุดในญี่ปุ่นที่ยังคงเหลืออยู่ ใกล้ๆ กันมีพิพิธภัณฑ์ผู้พลีชีพ 26 คน ซึ่งเป็นจุดที่คริสเตียนญี่ปุ่นและมิชชันนารียุโรปถูกตรึงกางเขนในปี 1597 มหาวิหารอุราคามิซึ่งสร้างขึ้นใหม่ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นโบสถ์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียก่อนการทิ้งระเบิด ปัจจุบันตั้งตระหง่านอยู่ข้างๆ ซากปรักหักพังของโบสถ์หลังเดิม ในทางตรงกันข้าม โคชิเบียว หรือศาลเจ้าขงจื๊อ สะท้อนถึงมรดกของชุมชนชาวจีน โดยมีลำแสงสีแดงและเขียวที่ประดับประดาอย่างวิจิตรบรรจง ซึ่งเป็นศาลเจ้าขงจื๊อแห่งเดียวที่สร้างขึ้นนอกจีนแผ่นดินใหญ่

วัดพุทธยังบอกเล่าประวัติศาสตร์พหุวัฒนธรรมของนางาซากิอีกด้วย วัดโซฟุกุจิซึ่งมีองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมสมัยราชวงศ์หมิงที่ผู้อพยพชาวจีนในศตวรรษที่ 17 นำมาให้ ยังคงเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่สวยงามที่สุดในโลกของรูปแบบนั้น วัดฟุกุไซจิซึ่งได้รับการบูรณะใหม่หลังปี 1945 มีรูปร่างเต่าที่แปลกประหลาด ภายในมีลูกตุ้มฟูโกต์แกว่งไปมาเหนืออนุสรณ์สถานของเหยื่อสงครามในท้องถิ่น วัดโคฟุกุจิซึ่งรู้จักกันในชื่อ "วัดแดง" ยังคงรักษาประเพณีเซนโอบาคุท่ามกลางความวุ่นวายในเมือง

สถาบันทางวัฒนธรรมสมัยใหม่ให้ข้อมูลเชิงลึกที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น พิพิธภัณฑ์ศิลปะจังหวัดนางาซากิซึ่งมีการออกแบบร่วมสมัยที่ได้รับความสนใจจากนานาชาติ จัดแสดงนิทรรศการทั้งในประเทศและนิทรรศการเคลื่อนที่ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของเมืองสำรวจการค้าทางทะเลและการเผชิญหน้าทางศาสนาที่ยาวนานหลายศตวรรษ ที่ศาลเจ้าซูวะบนเนินทามาโซโนะ นักท่องเที่ยวจะมารวมตัวกันในเดือนตุลาคมทุกปีเพื่อร่วมงานเทศกาลโอคุนจิ ซึ่งขบวนแห่ที่มีผู้เข้าร่วมแบกสัมภาระจะเคลื่อนไปตามถนนเพื่อสักการะเทพเจ้าบรรพบุรุษ

นอกเขตเมืองมีเกาะต่างๆ มากมายที่สะท้อนถึงอดีตของนางาซากิ เกาะกุงกันจิมะหรือเกาะเรือรบเป็นรูปร่างที่ผุพังอยู่ห่างจากชายฝั่งไป 15 กิโลเมตร เกาะแห่งนี้เคยเป็นที่พักอาศัยของคนงานเหมืองถ่านหินและครอบครัวของพวกเขามาจนกระทั่งปี 1974 ปัจจุบันมีการนำทัวร์ชมอาคารคอนกรีตที่พังทลาย และพิพิธภัณฑ์เล็กๆ ที่รำลึกถึงคนงานหลายคนที่ถูกเกณฑ์มาจากเกาหลี ซึ่งต้องทนทุกข์กับสภาพที่เลวร้ายภายใน

การเดินทางไปยังเกาะอิโอจิมะนั้นไม่เลวร้ายมากนัก โดยสามารถนั่งเรือเฟอร์รี่ข้ามฟากไปยังหาดทรายและบ่อน้ำพุร้อนธรรมชาติได้ โรงแรมรีสอร์ทบนเกาะแห่งนี้เปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าพักค้างคืนได้ และยังมีห้องอาบน้ำรวมที่มองเห็นวิวทะเลอีกด้วย ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจว่าพลังของภูเขาไฟได้หล่อหลอมภูมิประเทศของเกาะคิวชูได้อย่างไร

ตลอดทั้งปี ปฏิทินของเมืองนางาซากิเต็มไปด้วยกิจกรรมที่มีชีวิตชีวา เทศกาลโคมไฟในช่วงปลายฤดูหนาวจัดขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่บรรพบุรุษชาวจีนของเมือง โดยมีโคมไฟมากกว่า 20,000 ดวงเรียงรายอยู่ตามถนนและทางน้ำ ทำให้เกิดทางเดินที่ประดับประดาด้วยโคมไฟรูปทรงในตำนาน ในเดือนสิงหาคม เทศกาลโอบ้งจะมีสีสันที่รื่นเริง โดยผสมผสานการเคารพบรรพบุรุษเข้ากับดอกไม้ไฟที่ทำให้ท่าเรือสว่างไสว และในช่วงต้นเดือนตุลาคม เทศกาลโอคุนจิจะแปลงพื้นที่ศาลเจ้าซูวะให้กลายเป็นเวทีสำหรับการเต้นรำสิงโต ขบวนแห่ และพ่อค้าแม่ค้าที่ขายทาโกะยากิและข้าวโพดปิ้งริมถนน

เมืองนางาซากิผสมผสานประสบการณ์ทั้งธรรมดาและพิเศษเข้าด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นเสียงรถรางที่ดังสนั่นไปตามรางรถราง ความเงียบสงบภายในโบสถ์ที่สร้างขึ้นใหม่ เสียงโห่ร้องของฝูงชนที่มาร่วมงานเทศกาล ซึ่งทำให้เมืองนางาซากิชวนให้ใคร่ครวญถึงกระแสน้ำที่ไหลผ่านสังคมมนุษย์ หุบเขาแคบๆ และเนินเขาโค้งเต็มไปด้วยเรื่องราวแห่งความอยากรู้ ความขัดแย้ง และความเห็นอกเห็นใจ ในรถรางสมัยใหม่ทุกสาย วัดที่ได้รับการบูรณะทุกแห่ง คำอธิษฐานกระซิบที่อนุสรณ์สถานทุกแห่ง เมืองนี้รับรู้ถึงทั้งน้ำหนักของสิ่งที่ผ่านไปและความเชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ในความเป็นไปได้ของการเชื่อมโยงข้ามอุปสรรคต่างๆ ความตึงเครียดระหว่างแผลเป็นอันยาวนานและความอดทนในการสร้างใหม่นี้เองที่ทำให้เมืองนางาซากิมีความลึกซึ้งอย่างโดดเด่น