มอนซ่า

เมืองมอนซามีประชากรประมาณ 123,000 คน ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 33 ตารางกิโลเมตร ตั้งอยู่ห่างจากเมืองมิลานไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ 15 กิโลเมตร ในภูมิภาคลอมบาร์ดีของอิตาลี เมืองนี้ตั้งอยู่บนที่ราบสูงกว้างใหญ่ที่เมืองบริอันซาไหลลงสู่หุบเขาโป เมืองนี้เป็นเมืองหลวงของจังหวัดมอนซาและเมืองบริอันซาตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2004 และได้รับการจัดระเบียบใหม่ทั้งหมดในปี 2009 โดยเป็นเมืองที่มีความสมดุลระหว่างอดีตอันยาวนานกับปัจจุบันที่มีชีวิตชีวา เมืองนี้รายล้อมไปด้วยแม่น้ำลัมโบรที่คดเคี้ยว ล้อมรอบด้วยสวนสาธารณะในเมืองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป และโดดเด่นด้วยสนามแข่งรถกรังด์ปรีซ์ Autodromo Nazionale di Monza ซึ่งจัดขึ้นทุกเดือนกันยายนเพื่อต้อนรับการสนับสนุนอย่างอบอุ่นจากทีมเฟอร์รารี tifosi

เมืองมอนซามีต้นกำเนิดมาจากยุคโบราณ ซึ่งชาวโรมันตั้งชื่อเมืองนี้ว่า Modoetia และต่อมาได้รับการประดิษฐานไว้ในราชสำนักลอมบาร์ดของราชินี Theodelinda ตลอดช่วงยุคกลางและยุคต้นสมัยใหม่ เมืองนี้ต้องเผชิญกับการปิดล้อมถึง 32 ครั้ง กำแพงยุคกลางถูกรื้อถอนไปเกือบหมด ยกเว้น Porta d'Agrate เมื่อทางการออสเตรียได้ปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของเมืองในศตวรรษที่ 18 ตัวรถ Lambro เองถูกเปลี่ยนมาใช้ส้อมเทียมที่เรียกว่า Lambretto ในศตวรรษที่ 14 เพื่อจุดประสงค์ในการป้องกัน ยังคงเป็นลักษณะเด่นของมอนซา Canale Villoresi ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เกิดขึ้นในภายหลังในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ได้แยกตัวออกมาทางขอบตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองมอนซา และเคยขับเคลื่อนเครื่องจักรของโรงสีที่กำลังเติบโต

ในด้านเศรษฐกิจ มอนซาถือเป็นเทศบาลที่ใหญ่เป็นอันดับสามของลอมบาร์ดีและเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม การบริหาร และวัฒนธรรมหลักของบริอันซา ภาคสิ่งทอซึ่งมีรากฐานมาจากนวัตกรรมในศตวรรษที่ 19 ยังคงเจริญรุ่งเรืองควบคู่ไปกับธุรกิจการพิมพ์ที่มีชื่อเสียง เมืองนี้เป็นที่ตั้งของคณะแพทยศาสตร์และสังคมวิทยาของมหาวิทยาลัยมิลาน-บิคอกกา ศาลยุติธรรมประจำจังหวัด และสำนักงานบริหารระดับภูมิภาค ภูมิอากาศของเมืองซึ่งจัดอยู่ในประเภทใต้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั่วไปของหุบเขาโปทำให้ฤดูหนาวเย็นสบาย โดยเฉลี่ยประมาณ 2 °C ในเดือนมกราคม และฤดูร้อนที่อุณหภูมิจะสูงขึ้นเกือบ 23 °C ในเดือนกรกฎาคม ปริมาณน้ำฝนจะตกหนักในฤดูใบไม้ร่วง อย่างไรก็ตาม ที่ราบโดยรอบแทบจะไม่ประสบกับภัยแล้งที่ยาวนาน และหิมะในฤดูหนาวซึ่งครั้งหนึ่งเคยตกบ่อยในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ปัจจุบันมีปริมาณเฉลี่ยประมาณ 25 เซนติเมตรต่อปี

ใจกลางเมืองมอนซา Duomo of Saint John ตั้งตระหง่านอยู่ท่ามกลางอาคารหินอ่อนสีขาวดำที่สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 14 ทางเดินโค้งอันคล่องแคล่วของ Matteo da Campione มอบความสง่างามตามจังหวะดนตรี ขณะที่หอระฆังของ Pellegrino Tibaldi ที่สร้างขึ้นในปี 1606 โดดเด่นเหนือเส้นขอบฟ้า ใต้ทางแยกที่มีหลังคาโค้งนั้น มีซากของโหราศาสตร์ของราชินี Theodelinda ในศตวรรษที่ 6 นั่นก็คือ Chapel of Theodelinda ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นโครงสร้างไม้กางเขนแบบกรีกที่ตั้งอิสระ จิตรกรรมฝาผนังของโบสถ์แห่งนี้ได้รับการขยายขนาดในช่วงปลายศตวรรษที่ 13 และชวนให้นึกถึงฉากพิธีราชาภิเษกของกษัตริย์ลอมบาร์ด และคลังสมบัติของโบสถ์แห่งนี้เก็บรักษามงกุฎเหล็กของลอมบาร์ดี ซึ่งเชื่อกันว่าบรรจุตะปูจากการตรึงกางเขนไว้ ร่วมกับหวีและพัดทองคำของ Theodelinda ของสะสมแบบโกธิก และไก่ชุบทองพร้อมลูกไก่ 7 ตัว ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของจังหวัดโบราณในภูมิภาคนี้

ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของมอนซาประกอบด้วยอาคารเก่าแก่หลายหลังซึ่งแต่ละหลังล้วนสะท้อนถึงชีวิตความเป็นอยู่ของพลเมืองแต่ละช่วงวัย โบสถ์ยุคกลางที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1393 ชื่อ Santa Maria in Strada โดดเด่นด้วยผนังอาคารดินเผาที่ประดับประดาอย่างวิจิตรงดงามซึ่งส่องประกายระยิบระยับภายใต้แสงอาทิตย์ทางทิศเหนือ ใกล้ๆ กันคือ Broletto หรือ Arengario ในศตวรรษที่ 14 ซึ่งเคยเป็นสถานที่จัดการประชุมของบรรดาพ่อค้าและผู้พิพากษาบนยอดโค้งแหลม และภายใต้การจับจ้องของหอคอยทรงกรวยที่ประดับด้วยยอดแหลมสูงตระหง่าน โบสถ์ San Pietro Martire และ Santa Maria delle Grazie ในยุคเดียวกันเป็นเครื่องยืนยันถึงการอุปถัมภ์ที่เคร่งศาสนาในศตวรรษที่ 15 ในขณะที่ Santa Maria al Carrobiolo ในศตวรรษที่ 16 และ Oratory of St. Gregory ในศตวรรษที่ 17 สะท้อนให้เห็นถึงความประณีตทางสถาปัตยกรรมที่สืบทอดต่อกันมา ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2443 สถาปนิกได้ทำพิธีอุทิศโบสถ์ชดเชยบาปแห่งมอนซา ณ สถานที่ที่ถูกลอบสังหารกษัตริย์อุมแบร์โตที่ 1 โดยมีรูปแบบนีโอคลาสสิกอันเคร่งขรึมเป็นอนุสรณ์เพื่อรำลึกถึงความปรารถนาและอันตรายของอิตาลี

ทางทิศเหนือ สวนสาธารณะ Monza และ Royal Gardens ก่อตัวเป็นพื้นที่ล้อมรอบล้อมด้วยกำแพงขนาดประมาณ 685 เฮกตาร์ ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มสวนสาธารณะในเมืองที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป ภายในอาณาเขตดังกล่าว Autodromo Nazionale ได้สร้างความฮือฮาให้กับสนามม้าเฟอร์รารีมาตั้งแต่ปี 1922 และ Golf Club Milano ก็ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน Italian Open มาแล้วถึง 9 ครั้ง แม่น้ำ Lambro ไหลคดเคี้ยวผ่านสระน้ำอันเงียบสงบและน้ำตกขนาดเล็กซึ่งมีสะพานเรียบง่าย 4 แห่งข้ามผ่าน ในขณะที่ผลงานของ Giuliano Mauri และ Giancarlo Neri ประดับประดาไปทั่วผืนป่า ฟาร์มประวัติศาสตร์ โดยเฉพาะ Mulini San Giorgio ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ปัจจุบันเลี้ยงปศุสัตว์ในบรรยากาศที่ผ่อนคลายราวกับอยู่ในทุ่งหญ้า โดยจำหน่ายนมสดและโยเกิร์ตออร์แกนิกที่ตู้จำหน่ายในสถานที่ ในเดือนมิถุนายน 2017 การเสด็จเยือนของสมเด็จพระสันตปาปาฟรานซิสทำให้มีผู้แสวงบุญเกือบหนึ่งล้านคนเดินทางมายังพื้นที่อันร่มรื่นแห่งนี้ ซึ่งคอนเสิร์ตและการรวมตัวทางวัฒนธรรมยังคงสร้างความมีชีวิตชีวาให้กับผืนป่าแห่งนี้

วิลล่าหลวงแห่งมอนซาซึ่งออกแบบโดยจูเซปเป ปิเอร์มารินีสำหรับจักรพรรดินีมาเรีย เทเรซาในปี ค.ศ. 1777 มีพื้นที่มากกว่า 22,000 ตารางเมตร ครอบคลุมห้องต่างๆ ประมาณ 700 ห้อง พระราชวังนีโอคลาสสิกแห่งนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากพระราชวังเชินบรุนน์และกาแซร์ตา และเป็นที่ต้อนรับอุปราชในสมัยจักรพรรดินโปเลียนและราชวงศ์อิตาลีในเวลาต่อมา กำแพงโดยรอบซึ่งสร้างขึ้นจากเศษซากปราสาทของวิสคอนติ มีความยาว 14 กิโลเมตร ล้อมรอบที่ดินซึ่งยังคงอยู่ภายใต้การดูแลของสมาคมหน่วยงานระดับภูมิภาคและเทศบาล หลังจากการลอบสังหารอุมแบร์โตที่ 1 เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม ค.ศ. 1900 วิตตอริโอ เอ็มมานูเอเลที่ 3 ได้ปิดผนึกวิลล่าและโอนย้ายเครื่องเรือนไปยังควิรินาเล จนกระทั่งในปี ค.ศ. 2014 หลังจากการบูรณะครั้งใหญ่ ผู้เยี่ยมชมจึงได้รับอนุญาตให้เข้าไปในห้องชุด ห้องโถงต้อนรับ และห้องพักแขกของราชวงศ์ที่เตรียมไว้สำหรับพระเจ้าวิลเฮล์มที่ 2 แห่งเยอรมนีได้อีกครั้ง

ชีวิตในโรงละครและภาพยนตร์ของมอนซาเฟื่องฟูในสถานที่ต่างๆ เช่น Teatro Manzoni และ Teatro Villoresi ร่วมกับ Sala San Carlo และ Cinema Teodolinda พิพิธภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับ Duomo จัดแสดงสมบัติล้ำค่าจากยุคกลางตอนต้น เช่น Hen with Chicks และ Cross of Agilulf ที่วางเคียงคู่กับผลงานยุคกลางตอนปลายและสมัยใหม่ ประเพณีการทำอาหารของ Insubria และ Brianza แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในอาหารรสเลิศ เช่น กะหล่ำปลีและหมูตุ๋นของ cassoeula, สตูว์เครื่องในของ buseca และริซอตโต้ที่ใส่ไส้กรอก luganega ล้วนเป็นเครื่องยืนยันถึงรากฐานทางการเกษตรของภูมิภาคนี้และความเชื่อมโยงอันยาวนานกับอาหารมิลาน

จังหวะประจำปีเชื่อมโยงชุมชนของมอนซา การแข่งขัน Formula One Italian Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน ดึงดูดรถที่เร็วที่สุดในโลกให้มาสู่ทางตรงคดเคี้ยวของสวนสาธารณะ ซึ่งมีเพียงการสร้างทางโค้งชิเคนเท่านั้นที่จะควบคุมความเร็วสูงสุดได้ ตั้งแต่ปี 1950 ไม่มีสถานที่ใดที่จัดการแข่งขัน Grand Prix ติดต่อกันได้มากกว่านี้อีกแล้ว ตั้งแต่ชัยชนะครั้งเดียวของ Ludovico Scarfiotti ในอิตาลีในปี 1966 ไม่มีนักแข่งระดับชาติคนใดที่ขึ้นถึงจุดสูงสุดในเวที แต่รถ tifosi ของ Ferrari ที่สวมชุด rosso corsa ยังคงขับโดยทุ่มเทอย่างเต็มที่ ประวัติศาสตร์ของสนามแข่งแห่งนี้เต็มไปด้วยโศกนาฏกรรมเช่นกัน: การเสียชีวิตของ Wolfgang von Trips (1961), Jochen Rindt, Ronnie Peterson และเจ้าหน้าที่ในปี 2000 และอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่น่าสยดสยองในปี 1973 ที่ทำให้ Jarno Saarinen และ Renzo Pasolini เสียชีวิตที่ Curva Grande มอนซ่าเป็นสนามแข่งที่เร็วที่สุดในปฏิทินและไม่เหมาะสำหรับการแข่งขัน MotoGP หรือ Superbike โดยเป็นสนามที่พิสูจน์ความเร็วได้อย่างน่าทึ่ง

ปฏิทินเดือนมิถุนายนจะตรงกับวันฉลองนักบุญเจอราร์โด เดอี ทินโตรีในวันที่ 6 ซึ่งจัดขึ้นที่โบสถ์ซานเจอราร์โด ซึ่งเป็นนักบุญอุปถัมภ์ของเมืองมอนซา การเดินขบวนแบบไม่แข่งขันในช่วงต้นเดือนมิถุนายนจะระดมทุนเพื่อการวิจัยโรคมะเร็ง ส่วนการแข่งขันวิ่งกลางคืนมอนซา-เรเซโกเนจะจัดขึ้นในวันเสาร์ถัดจากวันที่ 24 มิถุนายน โดยจะมีการจุดพลุซึ่งประกอบดนตรีประกอบเพื่อเฉลิมฉลองนักบุญยอห์นผู้ให้บัพติศมาบนสนามหญ้าของวิลลา เรอาเล ช่วงเวลาแห่งความสามัคคีเหล่านี้ช่วยสร้างสายสัมพันธ์ที่ยังคงดำรงอยู่ระหว่างอดีตและปัจจุบัน ซึ่งความศรัทธา กีฬา การรำลึก และการเฉลิมฉลองเชื่อมโยงกัน

เส้นทางคมนาคมขนส่งเชื่อมโยงเมืองมอนซาเข้ากับเครือข่ายที่กว้างขึ้น สถานีรถไฟตั้งอยู่บริเวณชายขอบด้านใต้ของใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ เป็นจุดเชื่อมต่อของสายชานเมือง S7, S8, S9 และ S11 บริการระดับภูมิภาคไปยังเมืองเลกโก โคโม แบร์กาโม และซารอนโน และรถไฟ EuroCity เป็นครั้งคราว การขยายเส้นทางรถไฟใต้ดินของเส้นทาง M1 และ M5 ของเมืองมิลาน ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในปี 2024 สัญญาว่าจะนำระบบใต้ดินเข้าสู่ใจกลางเมือง ถนนหนทางมาบรรจบกันที่ A4-E64 (ตูริน–มิลาน–เวนิส) ถนนวงแหวน A52 และ A51 และ SS36 ที่คดเคี้ยวไปทางเลกโกและซอนดริโอ อุโมงค์สั้นๆ ช่วยบรรเทาการจราจรที่ถนนของรัฐเข้าสู่ใจกลางเมือง ซึ่งศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์ของเมืองยังคงปิดไม่ให้รถวิ่งผ่าน

จัตุรัสแห่งมอนซาซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเรขาคณิตที่เรียกว่า Piazza Roma ตั้งอยู่บน Arengario และเปิดออกสู่ Via Lambro ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง บ้านเรือนในยุคกลางเรียงรายอยู่ตามตรอกนี้ ซึ่งทอดยาวเลียบไปตามด้านตะวันออกของอาสนวิหาร ก่อนจะไปสิ้นสุดที่ Ponte dei Leoni เมื่อปี 1842 ทางทิศเหนือ มีสะพาน San Gerardino เมื่อปี 1715 ทอดข้ามแม่น้ำ Lambro ใกล้กับโบสถ์ที่อุทิศให้กับนักบุญองค์อุปถัมภ์อีกองค์ของเมือง บนถนน Via Italia และ Via Carlo Alberto โบสถ์ Santa Maria in Strada และ San Pietro Martire ซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 14 และ 19 ยืนหยัดเป็นพยานที่เงียบงันถึงศรัทธาที่สั่งสมมาหลายศตวรรษ

เป็นเวลากว่าหนึ่งพันปีที่เมืองมอนซาได้หล่อหลอมเอกลักษณ์ของเมืองจากการพิชิตและพิธีกรรม แม่น้ำและสวนสาธารณะ มหาวิหารและวิลล่า เมืองนี้ต่อต้านลักษณะเฉพาะที่ง่ายดาย เมืองนี้ไม่ใช่หมู่บ้านเล็กๆ ที่ดูเรียบง่ายหรือมหานครที่หรูหรา แต่เป็นช่วงเวลาระหว่างประวัติศาสตร์และความทันสมัย ​​ที่ซึ่งเสียงเครื่องยนต์แข่งอยู่คู่กับเสียงร้องของวัวที่เลี้ยงแบบปล่อยอิสระ และที่ซึ่งซากศพของราชินีลอมบาร์ดคอยเฝ้าดูชีวิตประจำวันอย่างเงียบๆ บนถนนของเมือง ผู้เยี่ยมชมอาจสัมผัสได้ถึงชั้นต่างๆ ของกาลเวลาที่จับต้องได้ ตั้งแต่โบสถ์สวดมนต์ของ Theodelinda ไปจนถึงการติดตั้งงานศิลปะล้ำสมัยในศตวรรษของเรา เมืองมอนซาจึงเป็นพยานที่มั่นคงของอารยธรรมที่ซับซ้อนของลอมบาร์ดี ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีทั้งประเพณีที่หยั่งรากลึกและการประดิษฐ์คิดค้นที่ไม่หยุดยั้ง