โนวีซาด

เมืองโนวีซาดมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์บนพื้นที่ตอนใต้ของที่ราบแพนโนเนียน ทอดตัวข้ามแม่น้ำดานูบระหว่างกิโลเมตรที่ 1,252 และ 1,262 ของแม่น้ำ ในฐานะศูนย์กลางการบริหารของทั้งจังหวัดปกครองตนเองวอยวอดีนาและเขตเซาท์บัคกา เมืองนี้ให้บริการประชาชน 260,438 คนภายในตัวเมือง (สำมะโนประชากรปี 2022) และเขตเทศบาลที่กว้างขึ้นซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 702.7 ตร.กม. โดยมีพื้นที่เมืองโดยรอบ 129.4 ตร.กม. และพื้นที่อาคาร 106.2 ตร.กม. เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1694 ณ จุดบรรจบระหว่างที่ราบลุ่มของบัคกา (72–80 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) และเชิงเขาสเร็ม (250–350 เมตร) โดยครอบคลุมทั้งที่ราบอันอุดมสมบูรณ์และเนินลาดของฟรุชกา กอรา

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง Novi Sad ได้กลายเป็นศูนย์กลางของชีวิตทางวัฒนธรรมของชาวเซอร์เบีย จนได้รับฉายาว่า “เอเธนส์แห่งเซอร์เบีย” ตลอดระยะเวลากว่าสามศตวรรษ เมืองแห่งนี้ได้พัฒนาจนกลายเป็นศูนย์กลางการเรียนรู้ การปกครอง และการค้าที่หลากหลาย ปัจจุบัน เมืองนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสองของประเทศ และเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายอุตสาหกรรม การเงิน วิชาการ และสุขภาพที่สำคัญแห่งหนึ่งของเซอร์เบีย สถานะของเมืองนี้ในภูมิทัศน์พลเมืองของยุโรปได้รับการยืนยันผ่านการคัดเลือกให้เป็นเมืองหลวงเยาวชนของยุโรป (2019) เมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของยุโรป (2022) และรวมอยู่ในกลุ่มเมืองสร้างสรรค์ของ UNESCO (2023)

การบรรจบกันของผืนดินและผืนน้ำเป็นตัวกำหนดลักษณะเฉพาะของเมืองได้เป็นอย่างดี ช่องทางน้ำที่กว้างของแม่น้ำดานูบนั้นเปิดทางให้คลองเล็ก Bačka ไหลมาบรรจบกัน ซึ่งเป็นสาขาของเส้นทางน้ำดานูบ–ติซา–ดานูบอันกว้างใหญ่ บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ พื้นที่ราบซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นแหล่งเกษตรกรรมนั้น ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของทั้งย่านประวัติศาสตร์และย่านที่ทันสมัย ​​ฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ ป้อมปราการ Petrovaradin ตั้งอยู่บนหินทรายสีแดง ปราการของมันมองลงมายังที่ราบลุ่ม Bačka การวางตำแหน่งที่ราบลุ่มและระดับความสูงนี้ช่วยหล่อหลอมการเติบโตของเมือง รูปแบบเมือง และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของ Novi Sad

เส้นทางถนน ทางรถไฟ และแม่น้ำมาบรรจบกันที่นี่ ทางหลวง E-75 เหนือ-ใต้เชื่อมระหว่างบูดาเปสต์และเบลเกรด ในขณะที่เส้นทาง X เป็นเส้นทางที่การจราจรจากยุโรปกลางและยุโรปเหนือมุ่งสู่ท่าเรือเอเดรียติก การค้าขายทางน้ำไหลตามแม่น้ำดานูบที่ไหลไปทางตะวันออกสู่ทะเลดำภายใต้เส้นทาง VII เส้นทางรถไฟความเร็วสูงซึ่งปัจจุบันสร้างเสร็จระหว่างเบลเกรดและโนวีซาด มีแนวโน้มว่าจะลดเวลาเดินทางลงเหลือไม่ถึงครึ่งชั่วโมง เส้นทางรถประจำทางกระจายออกไปยังเทศบาลใกล้เคียง ได้แก่ Bački Petrovac, Vrbas, Temerin, Žabalj, Titel, Inđija, Sremski Karlovci, Irig และ Beočin ในขณะที่ระบบขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นประกอบด้วยเส้นทางในเมือง 35 เส้นทางและเส้นทางชานเมือง 37 เส้นทางที่บริหารจัดการโดย JGSP Novi Sad รถรางให้บริการระหว่างปี 1911 ถึง 1959 และมีการหารือกันมานานเกี่ยวกับการนำกลับมาใช้ใหม่

ในด้านภูมิอากาศ โนวีซาดครอบคลุมพื้นที่ทวีปที่มีอากาศอบอุ่น ฤดูหนาวและฤดูใบไม้ร่วงอาจมีลมพัดมาจากทิศตะวันออกเฉียงใต้ที่พัดแรงจนทำให้เกิดหิมะถล่มได้เป็นเวลา 3 ถึง 7 วัน อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีอยู่ที่ 10.9 องศาเซลเซียส ลดลงเหลือ -1 องศาเซลเซียสในเดือนมกราคม และสูงขึ้นถึง 21.6 องศาเซลเซียสในเดือนกรกฎาคม โดยมีปริมาณน้ำฝน 578 มม. ตกตลอด 122 วัน ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมามีฝนตกหนักขึ้นและเกิดน้ำท่วมเป็นครั้งคราว ซึ่งเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศในวงกว้างที่เกินขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐาน

การเติบโตทางประชากรในยุคหลังสงครามนั้นเกิดจากการอพยพมากกว่าการเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ ตั้งแต่ปี 1961 ถึงปี 1971 ประชากรในเขตเมืองเพิ่มขึ้นประมาณ 37 เปอร์เซ็นต์ ประชากรมาจากทั่ว Vojvodina (56.2 เปอร์เซ็นต์) บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา (15.3 เปอร์เซ็นต์) และเซอร์เบียตอนกลาง (11.7 เปอร์เซ็นต์) สำมะโนประชากรปี 2002 บันทึกไว้ว่ามีผู้อาศัย 299,294 คนในเขตเทศบาล ซึ่ง 156,328 คนเป็นผู้ใหญ่ อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 39.8 ปี (38.3 ปีสำหรับผู้ชาย 41.2 ปีสำหรับผู้หญิง) ครัวเรือนมีสมาชิกเฉลี่ย 2.63 คน ในด้านชาติพันธุ์ ชาวเซิร์บคิดเป็นสามในสี่ของประชากร รองลงมาคือชาวฮังการี ยูโกสลาเวีย สโลวัก โครแอต และมอนเตเนโกร คิซัคยังคงเป็นชุมชนที่ประชากรส่วนใหญ่เป็นสโลวักเพียงแห่งเดียว ภายในปี 2565 จำนวนผู้อยู่อาศัยในการบริหารเพิ่มขึ้นเป็น 408,076 คน โดย 320,588 คนอยู่ในเขตเมืองต่อเนื่องที่ประกอบด้วย Novi Sad, Petrovaradin และ Sremska Kamenica

โชคลาภทางเศรษฐกิจสะท้อนให้เห็นวิถีของเซอร์เบียที่กว้างขึ้น ในช่วงทศวรรษ 1990 เกิดการคว่ำบาตรและภาวะเงินเฟ้อสูงเกินปกติ ซึ่งส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรมที่มีมายาวนาน เช่น สายเคเบิล Novkabel, โรงงานโลหะ Pobeda, เครื่องมือ Jugoalat, Albus และสารเคมี HINS ล้มละลาย เหลือเพียงโรงกลั่นน้ำมันและโรงไฟฟ้าพลังความร้อนใกล้เคียงใกล้กับเซี่ยงไฮ้เท่านั้นที่จะอยู่รอดได้ ตั้งแต่ปี 2001 การเปลี่ยนแปลงไปสู่ภาคบริการได้กระตุ้นให้เกิดการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน บริษัทเอกชนคิดเป็นร้อยละ 95 ของเศรษฐกิจในท้องถิ่น ซึ่งถูกครอบงำโดยบริษัทขนาดเล็กและขนาดกลาง ธนาคารหลายแห่ง เช่น Vojvođanska, Erste, OTP, Raiffeisen, AIK และ NLB Continental ยึดครองภาคการเงิน ร่วมกับ DDOR Novi Sad (บริษัทประกันภัยที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ) และสำนักงานใหญ่ของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมของเซอร์เบีย Novi Sad Fair ยังคงดึงดูดคณะผู้แทนจากในประเทศและต่างประเทศ

ความมีชีวิตชีวาทางวัฒนธรรมได้กำหนดเมืองนี้มาช้านาน ภายใต้การปกครองของราชวงศ์ฮับส์บูร์ก โนวีซาดในศตวรรษที่ 18 และ 19 ได้ดูแลโรงละครแห่งชาติเซอร์เบีย (ก่อตั้งในปี 1861) และได้รับการย้าย Matica srpska จากเมืองเปสต์ (1864) นักเขียนและนักคิด เช่น Đuro Daničić, Đura Jakšić, Jovan Jovanović Zmaj, Svetozar Miletić, Laza Kostić และคนอื่นๆ ได้ฝากรอยประทับไว้ที่นี่ ปัจจุบัน โรงละครแห่งชาติเซอร์เบียมีความโดดเด่นร่วมกับโรงละครเยาวชน โรงละครโนวีซาด และโบสถ์ยิวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยทั้งหมดจัดการแสดงละครและการแสดงทัวร์ เทศกาลต่างๆ สร้างความมีชีวิตชีวาให้กับปีปฏิทิน: EXIT ซึ่งเป็นงานรวมตัวทางดนตรีฤดูร้อนที่ใหญ่ที่สุดในเซอร์เบียบนป้อมปราการ Petrovaradin; INFANT ซึ่งเป็นเทศกาลละครทางเลือกเพียงแห่งเดียวในเซอร์เบีย; Dragon's Children's Games สำหรับวรรณกรรมเยาวชน; การแข่งขันละคร Sterijino Pozorje; เทศกาลแจ๊ส Novi Sad, วันบราซิล และเทศกาลวรรณกรรมนานาชาติ

ความลึกซึ้งของสถาบันก็ยิ่งใหญ่ไม่แพ้กัน สถาบันวิทยาศาสตร์และศิลปะเซอร์เบียและสถาบันวอยโวดีนามีสาขาที่นี่ ห้องสมุด Matica Srpska มีหนังสือประมาณสามล้านเล่ม ในขณะที่ห้องสมุดเมือง หอจดหมายเหตุประวัติศาสตร์ และหอจดหมายเหตุวอยโวดีนาเก็บรักษาบันทึกที่ย้อนไปถึงปี ค.ศ. 1565 ศูนย์วัฒนธรรมแห่งเมืองโนวีซาดจัดนิทรรศการและกิจกรรมต่างๆ อัซบุคุมส่งเสริมภาษาและวัฒนธรรมเซอร์เบีย และกลุ่มนักเขียนและศิลปินในท้องถิ่นก็สนับสนุนการสนทนาเชิงสร้างสรรค์

การรวบรวมและจัดแสดงมรดกท้องถิ่นเป็นภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้กับพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง ได้แก่ พิพิธภัณฑ์ Vojvodina (ก่อตั้งในปี 1847 โดย Matica srpska) พิพิธภัณฑ์ Novi Sad ใน Petrovaradin พิพิธภัณฑ์ Tamburica (เปิดในเดือนธันวาคม 2022) และพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยของ Vojvodina มีห้องจัดแสดงมากมาย ได้แก่ ห้องจัดแสดง Matica Srpska คอลเลกชัน Rajko Mamuzić Gift ซึ่งเป็นคอลเลกชันศิลปะชั้นดี และคอลเลกชัน Pavle Beljanski Memorial ซึ่งรวบรวมงานศิลปะเซอร์เบียในศตวรรษที่ 20 ไว้มากที่สุดแห่งหนึ่ง Dino Park ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำหรับครอบครัว เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2016 โดยมีไดโนเสาร์จำลองขนาดเท่าตัวจริงบนพื้นที่ 1.7 เฮกตาร์

รูปแบบสถาปัตยกรรมบ่งบอกถึงการทำลายล้างและการสร้างขึ้นใหม่ Little มีอายุกว่าศตวรรษที่ 19 เนื่องจากการปฏิวัติฮังการีในปี 1849 ได้ทำลายเมืองเก่าลง ศูนย์กลางปัจจุบันเต็มไปด้วยอาคารด้านหน้าแบบออสเตรีย-ฮังการีที่ชวนให้นึกถึงเวียนนาและบูดาเปสต์ การขยายตัวในยุคสังคมนิยมระหว่างปี 1950 และ 1970 ทำให้เกิดถนนสายหลักที่ตั้งฉากกัน ซึ่งโดดเด่นที่สุดคือ Bulevar Oslobođenja (1962–64) และตึกอพาร์ตเมนต์สูงปานกลาง ทำให้ประชากรเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในขณะที่การจราจรติดขัดไม่มากนัก

ในบรรดาเขตต่างๆ ของเมือง เขตที่เก่าแก่ที่สุด ได้แก่ Stari Grad, Podbara และ Rotkvarija ให้ทางไปยัง Salajka และ Grbavica ทางฝั่งซ้าย Petrovaradin และ Sremska Kamenica ยังคงรักษาร่องรอยของหมู่บ้านในอดีตไว้ การวางแผนยูโกสลาเวียหลังสงครามส่งผลให้Banatić, Sajmište, Adamovićevo naselje, Telep, Stara Detelinara และ Liman I โดยมี Limans II–IV, Satelit, Novo naselje และ Nova Detelinara ตามมาในยุคสังคมนิยม การตั้งถิ่นฐานบริเวณรอบนอก ได้แก่ Veternička Rampa, Sajlovo, Veliki rit, Gornje livade—ขยายตัวเพื่อรองรับผู้ลี้ภัยสงคราม ในขณะที่โครงการที่อยู่อาศัยรวมใหม่ๆ เรียงรายไปตามถนน Jugovićeva และรอการพัฒนาใน Mišeluk ตามแนวชายฝั่ง Srem ย่านที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ เช่น Ribnjak, Karagača, Sadovi, Bukovački plato, Alibegovac, Tatarsko brdo, Šardak และอื่นๆ เป็นพื้นที่โล่งในป่าและริมฝั่งแม่น้ำ

ชีวิตในมหาวิทยาลัยดำเนินไปอย่างคึกคักในเมืองมหาวิทยาลัยที่มีนักศึกษากว่า 40,000 คน ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำดานูบที่เขียวขจี ประชากรวัยหนุ่มสาวอาศัยอยู่ตามร้านกาแฟ บาร์ และแหล่งรวมความคิดสร้างสรรค์ที่แตกต่างจากจังหวะที่คึกคักกว่าของเบลเกรดหรือนิช การพูดภาษาท้องถิ่นมีจังหวะที่สม่ำเสมอ ซึ่งนักท่องเที่ยวจากเซอร์เบียตอนใต้มักจะมองว่าผ่อนคลายกว่า ด้วยถนนกว้าง พื้นที่ราบเรียบ และต้นไม้ปกคลุมหนาแน่น โนวีซาดจึงเหมาะสำหรับการปั่นจักรยาน อุทยานแห่งชาติฟรุชกา กอราอยู่ห่างจากเขตชานเมืองทางทิศตะวันออกไปเพียง 20 กิโลเมตร สถานที่ทางศาสนาชวนให้ใคร่ครวญท่ามกลางป่าโอ๊กและบีช

นักท่องเที่ยวมักชื่นชมอาหารของเมืองนี้ ซึ่งอุดมไปด้วยขนมอบหลายชั้น สตูว์รสเข้มข้น และปลาน้ำจืด ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับยุโรปตะวันตก และการต้อนรับที่อบอุ่น ป้อมปราการ Petrovaradin เป็นสัญลักษณ์ของทั้งมรดกทางวัฒนธรรมและการพักผ่อนหย่อนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวทีของ EXIT เปลี่ยนปราการหินให้เป็นหอประชุมกลางแจ้งในเดือนกรกฎาคมของทุกปี งานเกษตรในเดือนพฤษภาคมดึงดูดผู้คนนับหมื่นให้มาชมนิทรรศการเกี่ยวกับธัญพืช ปศุสัตว์ และเครื่องจักร ท่าเรือโดยสารใต้สะพาน Varadin เชื่อมระหว่างเรือสำราญในแม่น้ำกับศูนย์กลางทางประวัติศาสตร์

ในขณะที่ Novi Sad ก้าวข้ามจุดเริ่มต้นเมื่อพันปีมานี้ เมืองนี้ยังคงรักษาสมดุลระหว่างการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมกับความต้องการของชีวิตในเมืองสมัยใหม่ ประวัติศาสตร์อันซับซ้อนของเมืองนี้ ตั้งแต่ชายแดนออตโตมันไปจนถึงมหานครฮับส์บูร์ก จากเมืองหลวงสังคมนิยมไปจนถึงการฟื้นตัวที่เน้นตลาดกลาง ได้หล่อหลอมให้เมืองนี้มีความทะเยอทะยานที่วัดผลได้และมีลักษณะที่ยืดหยุ่น ไม่ว่าจะมองจากป้อมปราการหรือตามถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ Novi Sad เผยให้เห็นตัวเองว่าเป็นหลักฐานที่แสดงให้เห็นถึงความยั่งยืนทางวัฒนธรรม ความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ และความมีชีวิตชีวาของพลเมือง

เมื่อพิจารณาถึงการเดินทางของ Novi Sad เราจะเห็นว่าเมืองแห่งนี้ได้เปลี่ยนแปลงตัวเองอย่างต่อเนื่องโดยไม่ละทิ้งรากฐานของเอกลักษณ์ของเมือง ตั้งแต่การถือกำเนิดเป็นชุมชนทางแยกจนถึงสถานะปัจจุบันในฐานะเมืองหลวงของภูมิภาค เมืองแห่งนี้ได้เชื่อมโยงสายน้ำแห่งการอพยพ สายน้ำแห่งการค้า และสายน้ำแห่งการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมเข้าด้วยกัน ที่ราบและเนินเขา คลองและถนนใหญ่ โรงละครและห้องปฏิบัติการของเมืองแห่งนี้ ล้วนมีส่วนช่วยในการสร้างภาพเมืองที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งไม่ได้ถูกกำหนดโดยความเกินจริง แต่โดยความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อการเรียนรู้ ความคิดสร้างสรรค์ และชีวิตชุมชน