เชสเก บูเดยโววิเซ

České Budějovice ตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของแม่น้ำ Vltava และ Malše เมืองที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่บ่งบอกถึงการบรรจบกันของน้ำ ประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรม ตั้งแต่ก่อตั้งโดย Premysl Otakar II ในปี 1265 ศูนย์กลางทางตอนใต้ของโบฮีเมียแห่งนี้ก็ได้เติบโตจากป้อมปราการเชิงยุทธศาสตร์ไปสู่เมืองที่มีความซับซ้อน ซึ่งผสมผสานระหว่างทางเดินริมน้ำที่เงียบสงบกับถนนที่เรียงรายไปด้วยอาคารทรงโค้ง พื้นหุบเขาของที่นี่ทอดยาวไปจนถึงชานเมืองที่ลาดเอียงเล็กน้อย ในขณะที่ภายในเขตชานเมืองของเมืองมีเนินเขาโดดเดี่ยวที่มีป่าไม้เป็นยอดแหลม ซึ่งสะท้อนถึงแอ่งน้ำเช็กที่กว้างใหญ่ซึ่งล้อมรอบภูมิภาคนี้ ด้วยประชากรเกือบ 97,000 คน เขตบริหารทั้งเจ็ดของเทศบาลแห่งนี้ต่างก็มีร่องรอยของลักษณะเฉพาะของท้องถิ่น แต่เมื่อนำมารวมกันก็ประกอบกันเป็นองค์รวมที่เชื่อมโยงกัน ซึ่งกำหนดด้วยพื้นที่ราบเรียบ ยอดแหลมของโบสถ์ และเสียงอันเงียบสงบของชีวิตสมัยใหม่

ภายใต้ท้องฟ้าสีครามของ České Budějovice ฤดูกาลต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปอย่างมีรูปแบบที่สลับซับซ้อน ฤดูหนาวปกคลุมเมืองด้วยความเงียบสงบ ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงต้นเดือนมีนาคม ซึ่งมาพร้อมกับน้ำค้างแข็งที่ปกคลุมจัตุรัสที่ว่างเปล่าและน้ำแข็งในสระที่หนาพอที่จะพาเด็กๆ ในท้องถิ่นไปเล่นได้ ฤดูใบไม้ผลิไม่ได้มาในชั่วพริบตา แต่มาในยามเช้าที่แจ่มใส เมื่อดอกไม้บานสะพรั่งไปตามเชิงเทินหินของหอคอยสีดำ และดินที่ชื้นก็ส่งกลิ่นหอมที่ทั้งคมชัดและชวนให้หวังไปพร้อมๆ กัน ฤดูร้อนมาถึงในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โดยมีฝนอุ่นๆ ที่ทำให้ปลาเงินใน Novohaklovský และสระน้ำขนาดเล็กที่กระจัดกระจายไปทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองเคลื่อนไหว เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วง ช่วงบ่ายจะยาวนานขึ้นไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน โดยวันจะสั้นลงและหลังคาบ้านของเมืองจะเปล่งประกายภายใต้แสงสลัวๆ

จังหวะการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศมีอิทธิพลต่อชีวิตที่นี่มาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในศิลปะการต้มเบียร์ ตั้งแต่ "ไมล์ขวา" ในยุคกลางที่มอบเอกสิทธิ์เฉพาะแก่เจ้าของโรงเตี๊ยม ไปจนถึงการยกระดับให้เป็นผู้ผลิตเบียร์ของจักรพรรดิในสมัยโรมันอันศักดิ์สิทธิ์ เอกลักษณ์ของเมืองนี้แยกจากเบียร์ไม่ได้ ทุกวันนี้ Budweiser Budvar ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1895 ยังคงสืบสานมรดกนั้นด้วยเบียร์ลาเกอร์ที่บ่มในห้องใต้ดินใต้ถนนที่เดินตามรอยเท้ามาหลายศตวรรษ คู่แข่งภายในกำแพงเมืองอย่าง Samson (เดิมชื่อ Budweiser Bürgerbräu ตั้งแต่ปี 1795) ยังคงใช้ฉลากเช่น "Crystal" ที่ชวนให้นึกถึงความต่อเนื่องของฝีมือการผลิต โรงเบียร์ทั้งสองแห่งแสดงถึงความภาคภูมิใจของพลเมืองที่ดื้อรั้น โดยต่อต้านข้อเสนอที่จะสละชื่อ "Budweiser" และรักษาเรื่องราวในท้องถิ่นไว้ท่ามกลางกระแสโลก

การกลั่นเบียร์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของชีวิตทางเศรษฐกิจ České Budějovice ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค โดยอิทธิพลของภูมิภาคนี้แผ่ขยายไปทั่วโบฮีเมียใต้ โรงพยาบาลและมหาวิทยาลัยเป็นแกนหลักของภูมิทัศน์การจ้างงานของเมือง โรงพยาบาลประจำจังหวัดเพียงแห่งเดียวมีพนักงานหลายพันคน ในขณะที่มหาวิทยาลัยโบฮีเมียใต้ดึงดูดนักศึกษาให้เข้ามาในห้องบรรยายและสถาบันวิจัย ยักษ์ใหญ่ด้านค้าปลีกและผู้ผลิตตั้งแต่เครือร้านขายยาแห่งชาติไปจนถึงซัพพลายเออร์ยานยนต์ระดับนานาชาติมีสำนักงานใหญ่ที่นี่ โดยกิจกรรมของพวกเขาถูกปกปิดไว้เบื้องหลังหัวใจยุคกลางเล็กน้อย การบริหารงานสาธารณะ สาธารณูปโภค และการผลิตผลิตภัณฑ์นมทำให้ภาพรวมสมบูรณ์ โดยรักษาทั้งศูนย์กลางเมืองและเขตการเดินทางซึ่งเรียกว่าภูมิภาคการรวมกลุ่มกัน ซึ่งมีผู้อยู่อาศัยประมาณ 180,000 คนในเมืองที่แผ่ขยายออกไปตามเส้นทางรถไฟและทางหลวง

รูปแบบของถนนและรางรถไฟที่ทอดยาวผ่าน České Budějovice สะท้อนให้เห็นทั้งประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ ทางด่วน D3 เป็นช่องทางการจราจรจากปรากไปยังชายแดนออสเตรีย ซึ่งสะท้อนให้เห็นเส้นทางที่ผู้บุกเบิกทางรถไฟในศตวรรษที่ 19 เคยใช้รถจักรไอน้ำแล่นไปตามเส้นทางที่ลากด้วยม้าในยุคแรกไปยังเมืองลินซ์ ปัจจุบัน รถไฟฟ้าและรถไฟท้องถิ่นเชื่อมโยงปราก เวียนนา และลินซ์ ในขณะที่สถานีในท้องถิ่นก็แสดงให้เห็นถึงจังหวะของการออกเดินทางและมาถึงในแต่ละวัน เส้นทางรถประจำทางทั้งที่เป็นของเมืองและรถรางแล่นผ่านย่านที่ราบเรียบ โดยป้ายจอดของรถประจำทางผสานเข้ากับถนนสายหลักที่มีหลังคาโค้งอย่างแนบเนียน นอกเหนือจากใจกลางเมืองแล้ว ยังมีเส้นทางจักรยานที่ทอดยาวไปจนถึงชานเมืองอันเขียวชอุ่ม และสนามบินขนาดเล็กที่ให้บริการเที่ยวบินส่วนตัวและเช่าเหมาลำ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง

ใจกลางของ České Budějovice คือจัตุรัส Premysl Otakar II ซึ่งเป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานที่มีขนาด 133 x 137 เมตร ศาลากลางเมืองแห่งนี้เป็นหลักฐานแห่งความคงอยู่ของสถาปัตยกรรม โดยมีแกนกลางแบบเรอเนสซองส์ที่ออกแบบใหม่เป็นสไตล์บาโรกโดย Anton Erhard Martinelli อวดโฉมประติมากรรมเชิงสัญลักษณ์และระฆังที่เพิ่มเข้ามาในปี 1995 ตรงข้ามกันคือน้ำพุ Samson ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นของตกแต่งเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องเตือนใจถึงความมีน้ำใจของประชาชนอีกด้วย เนื่องจากน้ำพุแห่งนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 เมตร ซึ่งเคยใช้เป็นทางระบายน้ำจากแม่น้ำวัลตาวาลงสู่แอ่งน้ำสาธารณะ ตลอดแนวจัตุรัสมีซุ้มโค้งที่ปกคลุมพ่อค้าแม่ค้าและคาเฟ่ไว้ใต้หน้าอาคารที่ซ่อนโครงกระดูกแบบโกธิก ซึ่งประวัติศาสตร์ที่ทับซ้อนกันของโครงกระดูกเหล่านี้สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าเท่านั้น

หอคอยสีดำซึ่งสูง 72 เมตร ทอดยาวเหนือจัตุรัส โดยมีบันไดไม้ภายในทอดยาวผ่านระฆัง 6 ใบ จากยอดหอคอย เมืองนี้แผ่ขยายออกไปเป็นหลังคาและถนนหลายสายที่เรียงซ้อนกันเป็นตารางหมากรุก ไกลออกไป จะเห็นเส้นขอบฟ้าอันอ่อนนุ่มของแอ่งน้ำที่ค่อยๆ เลือนหายไปในป่าไม้ที่อยู่ไกลออกไป ใกล้ๆ กันนั้น มีหอคอย Iron Maiden และหอคอย Rabenštejn ซึ่งตั้งตระหง่านเป็นประตูสู่ป้อมปราการที่หายไป ซึ่งปัจจุบันได้ถูกนำมาใช้เป็นที่ชุมนุมและจัดแสดงชุดเกราะ โดยมีกำแพงหนาที่เล่าถึงเรื่องราวความยุติธรรมในยุคกลางและการป้องกันเมือง

สถาปัตยกรรมทางศาสนาก็ร่างเส้นขอบฟ้าของเมืองเช่นกัน อารามโดมินิกันและโบสถ์แห่งการถวายพระแม่มารีซึ่งก่อตั้งขึ้นควบคู่ไปกับตัวเมืองเผยให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านจากความเคร่งครัดของสถาปัตยกรรมแบบโกธิกไปสู่การประดับตกแต่งแบบบาโรกซึ่งภายหลังถูกทำให้อ่อนลงด้วยการแทรกแซงของนีโอโกธิก ไม่ไกลออกไป โบสถ์เซนต์แอนน์ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของสำนักสงฆ์กาปูชิน ปัจจุบันกลายเป็นที่รวมตัวของดนตรี โดยมีหลังคาโค้งแบบบาโรกที่ทำหน้าที่ดูดซับเสียงสำหรับการซ้อมร้องเพลงประสานเสียง มหาวิหารเซนต์นิโคลัสซึ่งทำพิธีบัพติศมาให้กับอาสนวิหารในปี 1785 เป็นจุดยึดของเขตเมือง โดยมีทางเดินกลางสามแห่งเป็นพื้นที่สำหรับพิธียืนยันศรัทธาและการบรรเลงออร์แกน ไกลออกไปอีก โบสถ์ครอบครัวศักดิ์สิทธิ์แบบนีโอโกธิกมีการตกแต่งภายในแบบโรงเรียนบีรอน ในขณะที่โบสถ์เซนต์จอห์นผู้ให้บัพติศมาและโพรโคเปียสเป็นประธานในสุสานที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง โดยกระซิบเรื่องราวของคนหลายชั่วอายุคนที่ผ่านมา

ภายในกำแพงเหล่านี้ วัฒนธรรมขยายออกไปไกลเกินกว่าแค่อิฐและปูน ตั้งแต่ปี 1973 นิทรรศการ Země Živitelka ได้รวบรวมผู้เก็บเกี่ยว ช่างฝีมือ และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมอาหารไว้ในพื้นที่ของ Výstaviště České Budějovice มีการสาธิตเครื่องจักรกลการเกษตรและอาหารกระจายอยู่ทั่วห้องโถงขนาดใหญ่ เน้นย้ำถึงการพึ่งพาที่ดินในระดับภูมิภาคเช่นเดียวกับอุตสาหกรรม ในปี 2028 เมืองนี้จะก้าวขึ้นเป็นเมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของยุโรป ซึ่งเป็นบทใหม่ในอนาคตที่สัญญาว่าจะมีคอนเสิร์ตในโบสถ์เก่า การจัดแสดงร่วมสมัยในลานภายในอาคารเก่าแก่ และการทำงานร่วมกันระหว่างช่างฝีมือในท้องถิ่นและผู้มีพรสวรรค์ระดับนานาชาติ

พิพิธภัณฑ์ทำให้เรื่องราวมีความลึกซึ้งยิ่งขึ้น พิพิธภัณฑ์แห่งโบฮีเมียใต้ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ในสไตล์นีโอเรอเนสซองส์ จัดแสดงนิทรรศการต่างๆ ตั้งแต่การค้นพบทางโบราณคดีไปจนถึงการจัดแสดงประเพณีพื้นบ้านแบบชาติพันธุ์วิทยา พิพิธภัณฑ์รถไฟม้าซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ย่อยตั้งอยู่ในอดีตป้อมยามที่จุดกำเนิดของทางรถไฟที่ลากด้วยม้าแห่งแรกของยุโรป โดยเก็บรักษารางและรถม้าที่เคยเชื่อมต่อเมืองบัดไวส์กับเมืองลินซ์ สถาบันเหล่านี้เก็บรักษาเศษเสี้ยวของความทรงจำร่วมกัน ซึ่งเป็นการรวบรวมเหรียญ เครื่องมือ รูปถ่าย และต้นฉบับที่เขียนด้วยลายมือ ซึ่งทำให้เมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ที่ครอบคลุมของโบฮีเมีย

วรรณกรรมก็ทิ้งรอยประทับไว้เช่นกัน Jaroslav Hašek ได้สร้างตอนของ The Good Soldier Švejk ไว้ที่นี่ โดยเล่าถึงความโง่เขลาของสงครามและระบบราชการด้วยอารมณ์ขันที่หยาบกระด้าง Albert Camus ซึ่งถูกพาตัวผ่านอาคารที่เคร่งขรึมของเมือง ได้ตั้งชื่อบทละครสั้นๆ ว่า The Misunderstanding โดยมี Budweis เป็นฉากหลัง การอ้างอิงดังกล่าวเน้นย้ำถึงความขัดแย้งของ České Budějovice: České Budějovice มีการวัดและเป็นระเบียบ แต่ภายใต้พื้นผิวที่เป็นระเบียบนั้นกลับมีความไม่แน่นอนของประสบการณ์ชีวิตอยู่

นอกเขตเมืองอย่างเป็นทางการ หมู่บ้านต่างๆ เช่น Holašovice เตือนนักท่องเที่ยวว่ามนต์เสน่ห์ของโบฮีเมียใต้มีอยู่ทั้งในหมู่บ้านเล็กๆ และในมหานคร บ้านสไตล์บาโรกของ Holašovice ซึ่งได้รับการคุ้มครองโดย UNESCO ตั้งตระหง่านอยู่ในลานหญ้าที่อยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันตก 16 กิโลเมตร โดยมีหน้าจั่วที่วิจิตรบรรจงและการประดับปูนปลาสเตอร์ที่บอกเล่าถึงประเพณีพื้นถิ่น นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาแบบไปเช้าเย็นกลับจากปรากหรือเชสกี้ครุมลอฟจะพบว่าที่นี่มีจุดเด่นที่แตกต่างจากจัตุรัสในเมือง ซึ่งเป็นแบบจำลองขนาดเล็กที่ถ่ายทำขึ้นเพื่อแสดงถึงความสามัคคีในชนบทและความเฉลียวฉลาดทางสถาปัตยกรรม แม้ขนาดจะเล็กลงแต่ความใส่ใจในรายละเอียดกลับเพิ่มมากขึ้น

การเดินทางไปยัง České Budějovice มักต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ ในทางปฏิบัติ จากปราก การเลือกระหว่างรถบัสและรถไฟขึ้นอยู่กับความชอบด้านความสะดวกสบายและความประหยัด รถบัสออกเดินทางจากจุดปลายทาง เช่น Na Knížecí และ Roztyly โดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งผ่านถนนในโบฮีเมียน ส่วนรถไฟด่วนจะวิ่งในระยะทางเท่ากันแต่ใช้เวลาเท่ากัน โดยออกเดินทางทุกชั่วโมง สถานีรถบัสที่อยู่เหนือศูนย์การค้าให้ความรู้สึกทันสมัย ​​ในขณะที่สถานีรถไฟซึ่งอยู่ระหว่างการปรับปรุงใหม่ในปี 2022 จะพานักเดินทางผ่านโถงทางเดินขนาดใหญ่ที่เคยก้องกังวานด้วยเสียงนกหวีดของเครื่องยนต์ไอน้ำ นอกเหนือจากเส้นทางในประเทศแล้ว บริการรถรับส่งยังเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ ในออสเตรีย เช่น ซาลซ์บูร์ก เวียนนา ลินซ์ โดยเสนอแผนการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการสำรวจข้ามพรมแดน

สำหรับผู้ที่เดินทางมาด้วยรถยนต์ ทางด่วน D3 เป็นถนนคู่ขนานที่สร้างเสร็จเพียงบางส่วน โดยช่วงใหม่จะเปิดทางให้กับช่วงเก่าที่แคบกว่าซึ่งขึ้นชื่อเรื่องการจราจรคับคั่งในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ กฎระเบียบการจอดรถในแกนกลางกำหนดให้มีการเฝ้าระวังอย่างเข้มงวด โดยเครื่องจักรจะต้องแสดงป้ายทะเบียน เขตต่างๆ จะเปลี่ยนตามเวลาของวัน และเจ้าหน้าที่ตรวจตั๋วจะต้องเดินตรวจตราอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม เมื่อจอดรถเสร็จแล้ว เมืองก็เผยให้เห็นตัวเองในระดับของมนุษย์ นั่นคือตรอกซอกซอยที่ปูด้วยหินซึ่งส่งเสริมให้คนเดินเท้าได้ค้นพบสิ่งใหม่ๆ

ภายในเขตเทศบาล การขนส่งจะแบ่งออกเป็นหลายชั้นๆ รถรางวิ่งไปตามเส้นทาง 7 เส้นทาง รถประจำทาง 16 สาย รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า จะแสดงแผนที่รูปร่างของเมือง เส้นทางจักรยานทอดยาวไปตามสวนสาธารณะและพื้นที่อยู่อาศัย จักรยานสาธารณะจะปรากฏที่สถานีใกล้ทางรถไฟ ช่วยให้ผู้เดินทางมีอิสระในการสำรวจทางเดินเลียบคลองหรือไปยังเกาะอัมเบรลลาที่ฝั่งใต้ของแม่น้ำวัลตาวา แอปอย่าง Mapy.cz และ OsmAnd จะนำทางนักปั่นจักรยานไปตามเส้นทางหมายเลข 12 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ทอดยาวไปยัง Hluboká nad Vltavou ผ่านป่าและผ่านปราสาทในเทพนิยายที่ตั้งอยู่บนเนินเขาที่ปกคลุมด้วยต้นไม้

České Budějovice ไม่เพียงแต่เป็นจุดแวะพักระหว่างทาง แต่ยังเชื้อเชิญให้ดื่มด่ำไปกับบรรยากาศอีกด้วย ระเบียงและอาราม อุโมงค์โรงเบียร์ และลานมหาวิทยาลัย ล้วนมอบความเงียบสงบให้กับช่วงเวลาหนึ่ง ขนาดของเมือง—จัตุรัสที่กว้างใหญ่แต่ใกล้ชิด หอคอยสูงแต่สัดส่วนดูสมส่วน—กระตุ้นให้เกิดการไตร่ตรอง ที่นี่ เราสามารถย้อนรอยประวัติศาสตร์ของโบฮีเมียผ่านหินและน้ำ ในเมล็ดพืชหมักและหมึกที่เขียนด้วยลายมือ ในชีวิตของผู้อยู่อาศัยในชีวิตประจำวันที่ค้ำจุนมหานครที่ยังคงเป็นสถานที่ที่สง่างามอย่างมีระดับเหนือสิ่งอื่นใด