นิวคาสเซิล

นิวคาสเซิลอะพอนไทน์ตั้งอยู่ริมฝั่งเหนือของแม่น้ำไทน์ ตรงข้ามเกตส์เฮด เป็นเขตมหานครที่อยู่เหนือสุดของอังกฤษ เขตนี้ครอบคลุมเมืองมหาวิหารโบราณและเขตโดยรอบ มีประชากรประมาณ 293,000 คนภายในเขตเทศบาล และเป็นจุดยึดของเขตเมืองไทน์ไซด์ ซึ่งมีประชากรโดยรวมเกือบ 880,000 คน นิวคาสเซิลอะพอนไทน์ตั้งอยู่บนชั้นหินทราย หินโคลน และชั้นถ่านหินในยุคคาร์บอนิเฟอรัส โดยมีพื้นฐานเป็นเขตเมืองที่ทอดยาวไปทางทิศใต้ของพรมแดนสกอตแลนด์ประมาณ 74 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ใจกลางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ

เมืองนิวคาสเซิลมีจุดเริ่มต้นจากการเป็นเมืองของชาวโรมันที่เมืองปอนส์เอลิอุส และมีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องจนส่งผลต่อลักษณะภูมิประเทศและเอกลักษณ์ของพลเมือง ป้อมปราการของโรมันได้เปลี่ยนมาเป็นสถานีการค้าในยุคกลางที่รู้จักกันในชื่อมองค์เชสเตอร์ ซึ่งตรอกซอกซอยและ "ชาเร" ยังคงแยกเป็นส่วนๆ ริมแม่น้ำ ที่นี่ ตรอกซอกซอยที่ดูเรียบง่ายซ่อนบันไดที่เคยเชื่อมท่าเทียบเรือริมแม่น้ำกับเขตที่สูงกว่าซึ่งมีปราการปราสาทยุคกลางซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 14 และได้รับการบูรณะในสถานที่ที่กาลเวลาผ่านไปได้ชัดเจนที่สุด เมื่อมองลงไปที่ภูมิประเทศนี้ เงาหินของปราการปราสาททำให้ระลึกถึงปราสาทที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1080 โดยโรเบิร์ต เคิร์ธอส ซึ่งเมืองนี้ก็ได้ใช้ชื่อของเขาในที่สุด

ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรม อู่ต่อเรือของนิวคาสเซิลกลายเป็นอู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดและคึกคักที่สุดในโลก โครงเรือเหล็กและอุปกรณ์เหล็กปรากฏขึ้นตามส่วนโค้งด้านใต้ของแม่น้ำไทน์ ขณะที่ดอร์แมน ลองแห่งมิดเดิลสโบรห์และโรงหล่อในพื้นที่ผลิตสินค้าได้มหาศาล สะพานไฮเลเวลซึ่งสร้างเสร็จในปี 1849 ภายใต้การนำของโรเบิร์ต สตีเฟนสัน เป็นผู้นำในการขนส่งทางรถไฟและถนนร่วมกัน ในขณะที่สะพานสวิงในปี 1876 ช่วยอำนวยความสะดวกในการค้าขายของแม่น้ำ ความสำเร็จทางวิศวกรรมเหล่านี้เป็นลางบอกเหตุว่าเมืองนี้กำลังก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการเดินเรือ โดยมีเส้นขอบฟ้าที่โดดเด่นด้วยซุ้มโค้งและหอคอยที่ต่อมากลายเป็นกรอบของสะพานไทน์อันสง่างามในปี 1928

นอกเหนือจากอุตสาหกรรมแล้ว รากฐานทางธรณีวิทยาของนิวคาสเซิลยังเป็นรากฐานของรูปแบบเมืองอันโดดเด่นอีกด้วย ถ่านหิน Middle Pennine Coal Measures ลาดลงไปทางทิศตะวันออกใต้ถนนของเมือง ก่อให้เกิดรอยต่อใต้ดินที่หล่อเลี้ยงความเจริญรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 19 และให้เมืองนี้มีชั้นหินทรายและหินโคลนที่ผุกร่อนจนมีสีออกน้ำตาลและเทาจางๆ ทางทิศตะวันตก หิน Stainmore Formation เป็นหินยุคเก่าที่เทียบเท่ากับหิน Millstone Grit ที่นี่ มีลักษณะเป็นคลื่นเล็กๆ เกิดขึ้นที่ชานเมือง ซึ่งถนนที่อยู่อาศัยจะลาดเอียงเล็กน้อยไปทางชานเมือง

ภายในใจกลางเมือง ศูนย์กลางของย่าน Tyneside Classical ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความทะเยอทะยานในศตวรรษที่ 19 Richard Grainger และ John Dobson ได้สร้างถนนกว้างที่ล้อมรอบด้วยอาคารหินทรายสไตล์นีโอคลาสสิก ทำให้เกิดหัวใจแห่งพิธีกรรมที่มีลักษณะโดดเด่นด้วยหลังคาโดมและหอคอยแนวตั้ง Grey Street ซึ่งโค้งจาก Grey's Monument ไปทางหุบเขา Tyne's ได้รับคำชมเชยจาก John Betjeman ในปี 1948 โดยเช้าวันอาทิตย์ที่ปกคลุมไปด้วยหมอกยังคงรักษาความสมบูรณ์แบบเอาไว้ได้ ถนนสายนี้ได้รับเลือกให้เป็นถนนที่ดีที่สุดในอังกฤษโดยผู้ฟัง BBC Radio 4 ในปี 2005 และได้รับการยกย่องจาก Nikolaus Pevsner ว่าเป็นถนนสายหลักที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ การเดินทอดน่องอย่างต่อเนื่องของถนนสายนี้แสดงให้เห็นถึงปฏิสัมพันธ์ระหว่างความยิ่งใหญ่ของพลเมืองและขนาดของมนุษย์

ร่องรอยของวิสัยทัศน์ยุควิกตอเรียของเมือง Grainger ยังคงหลงเหลืออยู่ท่ามกลางการแทรกแซงหลังสงคราม ศูนย์การค้า Eldon Square ซึ่งเข้ามาแทนที่จัตุรัสเดิมส่วนใหญ่ในช่วงทศวรรษ 1960 ยังคงใช้ชิ้นส่วนของแผนเดิมมาผสมผสานเข้าด้วยกัน ในขณะที่ Grainger Market ซึ่งเปิดทำการในปี 1835 ยังคงอยู่ภายใต้ซุ้มประตูเหล็กขัดแตะที่ติดตั้งหลังจากเกิดเพลิงไหม้ในปี 1901 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในตลาดในร่มที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป แต่ยังคงอยู่ในสภาพเดิมเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างการออกแบบที่ใช้งานได้จริงและความทะเยอทะยานในการตกแต่ง ข้าม Close, Sandhill และ Quayside มีบ้านพ่อค้าจากศตวรรษที่ 15 ถึง 18 เช่น Bessie Surtees House และ Derwentwater House ตั้งอยู่ติดกับโครงการร่วมสมัย เช่น House of Tides ซึ่งมีด้านหน้าอาคารพ่อค้าที่ได้รับการขึ้นทะเบียนระดับ 1 เป็นที่ตั้งของร้านอาหารสมัยใหม่

พื้นที่สีเขียวแผ่ขยายออกไปเหนือกรอบอาคาร Leazes Park เปิดให้บริการในปี 1873 ตามคำร้องขอของคนงานที่ต้องการพักผ่อนหย่อนใจเพื่อสุขภาพ ติดกับ St James' Park ซึ่งมีแผงไฟส่องสว่างที่ทะลุเส้นขอบฟ้าในขณะที่สนามกีฬาของ Newcastle United มองเห็นได้จากทุกทิศทุกทาง เมืองนี้ไม่ได้ขาดพื้นที่โล่งกว้าง: Town Moor ขยายไปทางเหนือของใจกลางเมืองทันที แซงหน้า Hyde Park และ Hampstead Heath ของลอนดอนรวมกัน ที่นี่ ชาวเมืองนิวคาสเซิลที่เป็นอิสระยังคงรักษาสิทธิ์การเลี้ยงสัตว์ที่ขยายไปถึงสนาม St James' Park แม้ว่าจะไม่ได้ใช้สิทธิ์แต่ได้รับค่าตอบแทนเป็นค่าเช่า และทุกปีจะจัดงาน Hoppings ซึ่งเป็นสวนสนุกเคลื่อนที่ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ในเดือนมิถุนายนของทุกปี ที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของ Moor Exhibition Park อนุรักษ์ศาลาเพียงหลังเดียวจาก North East Coast Exhibition เมื่อปี 1929 โดยโครงสร้างเหล็กดัดของศาลาได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นโรงเบียร์ขนาดเล็กและสถานที่จัดคอนเสิร์ตภายใต้การดูแลของ Wylam Brewery

ทางทิศตะวันออก หุบเขา Jesmond Dene ที่เต็มไปด้วยต้นไม้เป็นการเปลี่ยนจากสนามหญ้าธรรมดาเป็นแอ่งน้ำร่มรื่นที่มีต้นไม้ปกคลุม ซึ่งเสียงร้องเพลงยามอรุณรุ่งที่ละติจูด 55 องศาเหนือนั้นช่างไพเราะยิ่งนัก ทางเดินนี้เชื่อมกับ Armstrong และ Heaton Parks และ Ouseburn Valley โดยเป็นจุดสิ้นสุดที่แม่น้ำ Ouseburn ไหลมาบรรจบกับแม่น้ำไทน์ ซึ่งเสียงสะท้อนของแม่น้ำจะถูกบันทึกไว้เพื่อใช้ในศูนย์ฟื้นฟูสมรรถภาพ

สะพานข้ามแม่น้ำ Quayside นำเสนอสะพานหลายแห่งที่สืบเชื้อสายมาจากวิศวกรรมของนิวคาสเซิล สะพาน High Level Bridge ของสตีเฟนสันนำไปสู่สะพาน Swing Bridge และจากสะพานนั้นไปยังสะพาน Tyne Bridge ที่สง่างาม ส่วนสะพานที่เพิ่งสร้างใหม่ ได้แก่ สะพาน Gateshead Millennium ที่เอียงได้ ซึ่งเชื่อมท่าเรือของนิวคาสเซิลกับท่าเรือทางตอนใต้ ที่นี่ BALTIC Centre for Contemporary Art ตั้งอยู่ในอาคารอุตสาหกรรม ในขณะที่ Sage Gateshead ที่ออกแบบโดย Foster นำเสนอห้องแสดงคอนเสิร์ตที่ทำด้วยกระจกและเหล็ก ที่ซึ่งเคยมีซากถ่านหินเรียงรายอยู่ตามท่าเรือ ปัจจุบันบาร์ ร้านอาหาร และพื้นที่สาธารณะได้สร้างความคึกคักให้กับทั้งสองฝั่ง โดยแสงนีออนสะท้อนกับกระแสน้ำในแม่น้ำในตอนกลางคืน

ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง Grainger Town คือย่านไชนาทาวน์ของเมืองนิวคาสเซิล ซึ่งเปิดตัวซุ้มประตู Paifang ในปี 2005 ถือเป็นย่านที่เต็มไปด้วยร้านอาหารและร้านค้าของชาวเอเชีย ใกล้ๆ กันนั้น เมืองนี้มีภูมิอากาศแบบมหาสมุทร ซึ่งบันทึกครั้งแรกโดย James Losh ในปี 1802 ทำให้ฤดูหนาวเย็นสบายและฤดูร้อนอบอุ่น โดยฤดูร้อนมีแสงแดดยาวนานกว่าเมืองใหญ่ๆ อื่นๆ ในอังกฤษ อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดอยู่ที่ -14.0 °C ในเดือนธันวาคม 1995 ถึง 37.0 °C ในเดือนกรกฎาคม 2022 แม้ว่าจะมีฝนตกตลอดทั้งปี แต่เงาฝนของเทือกเขา North Pennines ก็ทำให้เมืองนิวคาสเซิลเป็นหนึ่งในเมืองที่มีสภาพอากาศแห้งแล้งที่สุดในสหราชอาณาจักร

ในยามค่ำคืน ชื่อเสียงด้านความบันเทิงของเมืองนิวคาสเซิลยังคงดำรงอยู่ต่อไป คอมเพล็กซ์เกตบนถนนนิวเกต “ไดมอนด์สตริป” บนถนนคอลลิงวูด และบาร์ต่างๆ บนถนนบิ๊กก์มาร์เก็ตดึงดูดลูกค้าในเมืองใหญ่ ขณะที่ไทม์สแควร์และเซ็นเตอร์ฟอร์ไลฟ์เป็นเสมือนกรอบของ “สามเหลี่ยมสีชมพู” ของเมือง บทวิจารณ์จาก Rough Guide และ Tripadvisor ต่างก็จัดอันดับสถานบันเทิงยามค่ำคืนของเมืองนิวคาสเซิลให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของอังกฤษ และการสำรวจในปี 2023 จัดให้เมืองนี้ติดอันดับสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมด้านอาหาร แฟชั่น และกิจกรรมยามราตรีของประเทศ

ประเพณีการทำอาหารผสมผสานกับอิทธิพลจากทั่วโลก Greggs ซึ่งก่อตั้งและมีสำนักงานใหญ่ที่นี่ มีร้านเบเกอรี่ที่มีจำนวนลูกค้าหนาแน่นที่สุดในโลก อาหารหลักในท้องถิ่น เช่น พุดดิ้งถั่วลันเตาและเค้กสตอตตี้ มักนั่งโต๊ะร่วมกับอาหารกรีก เม็กซิกัน สเปน อินเดีย อิตาลี เปอร์เซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย ฝรั่งเศส อเมริกา มองโกเลีย โมร็อกโก ไทย โปแลนด์ เวียดนาม และเลบานอน ตั้งแต่ปี 2010 ร้านอาหารรสเลิศได้ขยายตัวไปตามถนน Osborne ใน Jesmond ซึ่งได้รับรางวัล Google Street View ของสหราชอาณาจักรสำหรับจุดหมายปลายทางสำหรับนักชิมเป็นอันดับสี่

ชีวิตการค้าปลีกมีศูนย์กลางอยู่ที่ถนน Northumberland Street และศูนย์การค้า Eldon Square โดยถนน Northumberland Street มีมูลค่าการเช่าสูงสุดในประเทศนอกกรุงลอนดอนในปี 2004 ส่วนถนน Eldon Street เป็นที่ตั้งของร้านค้า John Lewis & Partners ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นทายาทของห้างสรรพสินค้า Bainbridge ที่ก่อตั้งในปี 1838 สาขาหลักของ Fenwick และร้าน Marks & Spencer ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามถนนยังคงเป็นทางเข้าศูนย์การค้า ในขณะที่ Central Arcade, Monument Mall, Grainger Market และร้านบูติกอื่นๆ เรียงรายอยู่ตามถนนคนเดิน บนถนน Blackett Street มีร้าน Reid & Sons ซึ่งเป็นร้านเครื่องเงินที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1788 และย่านชานเมือง เช่น Gosforth และ Byker ที่มีร้านค้ามากมายให้เลือกซื้อ ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำใน Gateshead คือ MetroCentre ซึ่งเป็นศูนย์การค้าในร่มที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

ความเชื่อมต่อขยายออกไปนอกเหนือขอบเขตการค้า สนามบินนานาชาตินิวคาสเซิลที่วูลซิงตันรองรับผู้โดยสารมากกว่าห้าล้านคนต่อปีและเชื่อมต่อภูมิภาคนี้กับจุดหมายปลายทางประมาณเก้าสิบแห่ง โดยมีสายการบินตั้งแต่บริติชแอร์เวย์และอีซีเจ็ตไปจนถึงเอมิเรตส์และเคแอลเอ็ม การเดินทางโดยรถไฟใต้ดินไทน์แอนด์แวร์ใช้เวลายี่สิบนาทีเพื่อเชื่อมต่อสนามบินกับสถานีกลาง ซึ่งเป็นอาคารนีโอคลาสสิกที่มีซุ้มประตูแบบวิกตอเรียนที่ได้รับการเคลือบกระจกและบูรณะในปี 2014 สถานีนี้เปิดให้บริการในปี 1850 ในฐานะสถานีรถไฟที่มีหลังคาแห่งแรกของโลก และยังคงเป็นหนึ่งในหกสถานีที่ได้รับการขึ้นทะเบียนระดับ 1 ในอังกฤษ โดยให้บริการเส้นทาง East Coast Main Line และ CrossCountry ไปยังลอนดอน สกอตแลนด์ และมิดแลนด์ สถานี Manors ที่อยู่ใกล้เคียงให้บริการรถไฟในภูมิภาคทางเหนือ

ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งเปิดให้บริการระหว่างปี 1980 ถึง 1984 ถือเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบาแห่งแรกของอังกฤษ อุโมงค์ระดับลึกใต้เซ็นทรัลนิวคาสเซิลเชื่อมต่อกับสะพานที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการจราจรแบบรวม และส่วนขยายตั้งแต่ปี 1991 ทำให้ระบบขยายครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น เครือข่ายของ Nexus รองรับผู้โดยสารกว่า 37 ล้านคนต่อปี และกำลังดำเนินการปรับปรุงอย่างครอบคลุมภายใต้โครงการ “Metro: All Change” ซึ่งแนะนำระบบจำหน่ายตั๋วอัจฉริยะ ระบบรถไฟใหม่ และการปรับปรุงสถานี ข้อเสนอในระยะยาวคือการสร้างเส้นทางเพิ่มเติมไปยังศูนย์กลางชานเมืองและเขตธุรกิจ ซึ่งอาจใช้รถราง

เส้นทางหลักบนถนนแผ่ขยายออกไปด้านนอก ทางเลี่ยงเมือง A1 ทอดยาวไปทางเหนือสู่เมืองเอดินบะระและทางใต้สู่กรุงลอนดอน ในขณะที่ทางเลี่ยงเมือง A19, A69 และ A68 เชื่อมต่อกับศูนย์กลางภูมิภาค เส้นทางในอดีต เช่น A167 เป็นตัวอย่างการตั้งชื่อระบบขนส่งที่เปลี่ยนแปลงไปของเมือง โดยมีการเปลี่ยนหมายเลขใหม่หลังจากสร้างทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันตกเสร็จ ในปี 2011 อุโมงค์ไทน์แห่งที่สองได้เปิดให้บริการ ทำให้ความจุของยานพาหนะใต้แม่น้ำเพิ่มขึ้น

บริการรถประจำทางซึ่งประสานงานโดย Tyne and Wear Passenger Transport Executive เชื่อมโยงเขตต่างๆ เข้าด้วยกัน Stagecoach North East, Go North East และ Arriva ให้บริการครอบคลุมพื้นที่ และรถรับส่ง QuayLink เชื่อมต่อระหว่างเมืองและท่าเรือ สถานีรถโดยสาร Newcastle Central ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับ National Express และผู้ให้บริการขนส่งระยะไกลรายอื่นๆ ในขณะที่ Pilgrim Street และ Blackett Street ให้บริการเส้นทางท้องถิ่น

นักปั่นจักรยานค้นพบเส้นทางปลอดการจราจรที่เกิดขึ้นใหม่ตามเส้นทางเกวียนเก่าและทางรถไฟที่ดัดแปลง เส้นทางจากชายฝั่งถึงชายฝั่งทอดยาวไปตามฝั่งเหนือของแม่น้ำไทน์ ในขณะที่ทางเดินริมถนนที่มีป้ายบอกทางเชื่อมต่อไปยังชานเมือง เช่น กอสฟอร์ธ ฮีตัน และวอลล์เซนด์ ผู้รณรงค์เรียกร้องให้มีการปรับปรุงริมถนน ที่จอดรถ และการรวมการปั่นจักรยานเข้ากับรูปแบบการเดินทาง โดยได้รับแรงบันดาลใจจากแบบอย่างของยุโรป

การเชื่อมโยงทางทะเลยังคงดำเนินอยู่ที่ North Shields โดยที่ DFDS Seaways ยังคงให้บริการเรือข้ามฟากไปยัง IJmuiden ใกล้กับอัมสเตอร์ดัม การเชื่อมต่อไปยัง Gothenburg, Bergen และ Stavanger ในอดีตได้ยุติลง เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงและการแข่งขันด้านการเดินทางทางอากาศ อย่างไรก็ตาม เรือสำราญยังคงใช้ท่าเรือของ Newcastle เป็นประตูสู่ฟยอร์ดของนอร์เวย์

สถาบันทางวัฒนธรรมต่างๆ มักมาเติมเต็มพื้นที่อุตสาหกรรมในอดีต ศูนย์วิจัยเพื่อชีวิตเป็นที่ตั้งของหมู่บ้านวิทยาศาสตร์ พิพิธภัณฑ์ดิสคัฟเวอรีจัดแสดงสิ่งประดิษฐ์ของไทน์ไซด์ พิพิธภัณฑ์เกรทนอร์ธผสมผสานคอลเล็กชันทางโบราณคดีและธรรมชาติเข้าด้วยกัน Seven Stories จัดแสดงวรรณกรรมสำหรับเด็ก Side Gallery จัดแสดงภาพถ่าย และสถานที่ท่องเที่ยวเฉพาะทาง เช่น Newburn Motor Museum อนุรักษ์มรดกยานยนต์ในท้องถิ่น คอลเล็กชันดิจิทัลของ Laing Art Gallery ขยายไปทั่วโลกผ่าน Google Cultural Institute ซึ่งยืนยันถึงความมุ่งมั่นของนิวคาสเซิลในการเข้าถึงและสร้างสรรค์นวัตกรรมในการนำเสนอทางวัฒนธรรม

ในเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ ประวัติศาสตร์หลายชั้น ตั้งแต่ป้อมปราการโรมันไปจนถึงโรงไฟฟ้าต่อเรือ ล้วนมาบรรจบกันในภูมิประเทศที่ถูกหล่อหลอมด้วยธรณีวิทยา การค้า และจินตนาการของพลเมือง ถนน สวนสาธารณะ และสะพานริมแม่น้ำล้วนเป็นเครื่องพิสูจน์วัฏจักรของการก่อสร้าง การรื้อถอนบางส่วน และการฟื้นฟู ในขณะที่ชีวิตทางวัฒนธรรมสะท้อนถึงความมั่นใจที่หยั่งรากลึกในความสำเร็จในทางปฏิบัติ ในฐานะของทางรถไฟ ถนน ทางจักรยาน และเรือข้ามฟาก เมืองนี้ยังคงเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคและเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถในการปรับตัวที่กำหนดเมืองนี้ตั้งแต่สมัยที่พอนส์ เอลิอุสขึ้นฝั่งแม่น้ำไทน์เป็นครั้งแรก