วลาดีวอสตอค

เมืองวลาดิวอสต็อกตั้งอยู่บริเวณปลายสุดด้านตะวันออกเฉียงใต้ของแผ่นดินใหญ่รัสเซีย ตั้งอยู่บนชายฝั่งอ่าวโกลเด้นฮอร์น ซึ่งเป็นจุดที่ถนนในเมืองเชื่อมกับน้ำทะเลญี่ปุ่น เมืองนี้มีพื้นที่ 331.16 ตารางกิโลเมตร เป็นศูนย์กลางการปกครองของดินแดนปรีมอร์สกี และเป็นเมืองหลวงของเขตสหพันธ์ตะวันออกไกล จากการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2021 มีประชากร 603,519 คนอาศัยอยู่ในเขตเทศบาล และกลุ่มเมืองที่ใหญ่กว่านี้มีผู้อยู่อาศัย 634,835 คน เมืองนี้จัดเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในตะวันออกไกลของรัสเซีย รองจากเมืองคาบารอฟสค์ และอยู่ห่างจากชายแดนจีน 45 กิโลเมตร และห่างจากชายแดนเกาหลีเหนือ 134 กิโลเมตร

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ดินแดนทางใต้ของแม่น้ำอามูร์ซึ่งรู้จักกันในชื่อแมนจูเรียด้านนอกตกอยู่ภายใต้การควบคุมของจักรวรรดิรัสเซียภายหลังสนธิสัญญาไอกุน (28 พฤษภาคม ค.ศ. 1858) และการยืนยันสนธิสัญญาที่ปักกิ่ง (24 ตุลาคม ค.ศ. 1860) เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม ค.ศ. 1860 กองทัพรัสเซียได้จัดตั้งป้อมปราการที่บริเวณหัวอ่าวโกลเด้นฮอร์น และตั้งชื่อว่าวลาดิวอสต็อก ในช่วงทศวรรษต่อมา นิคมแห่งนี้ยังคงมีขนาดเล็กแต่ตั้งอยู่ในตำแหน่งยุทธศาสตร์ การมีอยู่ของป้อมปราการแห่งนี้เป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงความทะเยอทะยานทางทะเลของรัสเซียในแปซิฟิก

การย้ายฐานทัพเรือหลักของรัสเซียในมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังวลาดิวอสต็อกในปี 1872 ทำให้ฐานทัพแห่งนี้กลายเป็นศูนย์กลางทางการทหารและการค้าที่คึกคัก ในปี 1914 ประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกิน 100,000 คน กลายเป็นเมืองที่มีความหลากหลายทางเชื้อชาติมากที่สุดแห่งหนึ่งของจักรวรรดิ พลเมืองรัสเซียมีจำนวนเกือบครึ่งหนึ่งของประชากรทั้งหมด ชุมชนขนาดใหญ่ของชาวจีน ชาวเกาหลี ชาวญี่ปุ่น และคนอื่นๆ รวมตัวกันในละแวกที่แตกต่างกัน สมาคมพลเมืองขยายตัวขึ้นตั้งแต่กลุ่มการกุศลที่ช่วยเหลือเด็กกำพร้าและคนพิการ ไปจนถึงคณะนักร้องสมัครเล่นและชมรมกีฬา การมาถึงของสายโทรเลขและเครือข่ายรถรางที่เพิ่งเริ่มต้นซึ่งขนส่งผู้โดยสารไปตามถนน Svetlanskaya ในเดือนมิถุนายน 1908 ทำให้เมืองนี้กลายเป็นเครือข่ายการสื่อสารและการขนส่งของจักรวรรดิอย่างแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

การปฏิวัติปฏิวัติในปี 1917–1922 ทำให้กองกำลังฝ่ายขาวต่อต้านบอลเชวิคเข้ายึดครองก่อน และต่อมาก็โดยกองกำลังฝ่ายพันธมิตร ซึ่งรวมถึงกองทหารญี่ปุ่นที่ถอนทัพเสร็จสิ้นในช่วงปลายปี 1922 ในปีสุดท้ายของการแทรกแซง กองทัพแดงได้ผนวกสาธารณรัฐตะวันออกไกลเข้ากับสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตรัสเซีย ภายใต้การบริหารของสหภาพโซเวียต ท่าเรือยังคงรักษาคุณค่าเชิงยุทธศาสตร์เอาไว้ นอกจากจะเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของกองเรือแปซิฟิกแล้ว ท่าเรือยังกลายเป็นช่องทางเดินเรือและประมงของพลเรือนที่ใหญ่ที่สุดในแปซิฟิกของสหภาพโซเวียตอีกด้วย ตลอดยุคสตาลินและหลังสงคราม วลาดิวอสต็อกยังคงปิดไม่ให้นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนใหญ่เข้าเยี่ยมชม ทำให้ภาพลักษณ์ของที่นี่ในฐานะป้อมปราการทางทะเลที่ห่างไกลดูเข้มแข็งขึ้น

ภายหลังการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในวันที่ 26 ธันวาคม 1991 เมืองวลาดิวอสต็อกได้เปิดประเทศอีกครั้งเพื่อการค้าและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ การปฏิรูปในประเทศและการถือกำเนิดของเศรษฐศาสตร์การตลาดกระตุ้นให้เกิดการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมในท้องถิ่น การประมงซึ่งคิดเป็นเกือบสี่ในห้าของการผลิตเชิงพาณิชย์ของเมืองยังคงสนับสนุนเศรษฐกิจในขณะที่สินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์และการนำเข้าและส่งออกทั่วไปได้รับแรงผลักดันใหม่จากบริษัทขนถ่ายสินค้าของท่าเรือ ในฐานะส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะกระจายการจ้างงาน เมืองได้ใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดกับเอเชีย: ตัวแทนจำหน่ายในวลาดิวอสต็อกเริ่มนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นในปริมาณมาก โดยในช่วงหนึ่งขายได้ประมาณ 250,000 คันต่อปีและจ้างงานหลายพันคนในฝ่ายขาย ซ่อมแซม และโลจิสติกส์ เมื่อภาษีนำเข้าเพิ่มขึ้น รัฐบาลกลางได้ตรามาตรการจูงใจเพื่อเสริมการผลิตในประเทศ ในปี 2009 บริษัทผลิตรถยนต์ Sollers ได้ย้ายโรงงานแห่งหนึ่งจากมอสโกว์ไปยังวลาดิวอสต็อก โดยจ้างคนงานโดยตรงประมาณ 700 คน และวางแผนผลิตรถยนต์ปีละ 13,200 คัน

ภูมิศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานรวมกันทำให้วลาดิวอสต็อกเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในการขนส่งข้ามทวีป เมืองนี้เป็นจุดสิ้นสุดของรถไฟทรานส์ไซบีเรีย ซึ่งรถไฟขบวนแรกมาถึงเมืองเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1905 โดยเชื่อมมอสโกว์กับชายฝั่งแปซิฟิกผ่านโนโวซีบีสค์ อีร์คุตสค์ และคาบารอฟสค์ ปัจจุบัน เมืองนี้ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นหลักของสะพานแผ่นดินยูเรเซีย ในขณะที่ท่าเรือที่อยู่ติดกันรองรับสินค้าทั้งทางชายฝั่งและทางทะเลลึก โดยมีปริมาณการซื้อขายในปี 2018 ที่ 21.2 ล้านตัน การค้าระหว่างประเทศผ่านท่าเรือแห่งนี้มีมูลค่าเกิน 11,800 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2015 ซึ่งครอบคลุมการค้ากับ 104 ประเทศ เส้นทางเชื่อมต่อ ได้แก่ ทางหลวง Ussuri (M60) ซึ่งทอดยาวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่คาบารอฟสค์ และไปทางตะวันตกข้ามไซบีเรียไปยังมอสโกว์และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รวมถึงทางหลวงทางตะวันออกไปยังนาคอดกา และทางใต้ไปยังเมืองชายแดนคาซาน

ท่าอากาศยานนานาชาติวลาดิวอสต็อก (VVO) เป็นจุดยึดของเครือข่ายการบินของเมือง การปรับปรุงในปี 2012–2013 ได้เพิ่มรันเวย์ใหม่ยาว 3,500 เมตรและอาคารผู้โดยสาร A ซึ่งทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3.5 ล้านคนต่อปี และรองรับเครื่องบินทุกประเภท Aurora ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Aeroflot ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 จากการควบรวมกิจการระหว่าง SAT Airlines และ Vladivostok Avia มีฐานที่ VVO บริการประจำเชื่อมต่อวลาดิวอสต็อกกับจุดหมายปลายทางต่างๆ ทั่วเอเชียตะวันออก ได้แก่ โตเกียว โซล ปักกิ่ง และฮานอย รวมถึงเส้นทางในประเทศไปยังมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในทศวรรษก่อนหน้านี้ เที่ยวบินเช่าเหมาลำเชื่อมต่อเมืองกับแองเคอเรจและซีแอตเทิล แต่เส้นทางเหล่านี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว

ระบบขนส่งในเมืองสะท้อนทั้งประวัติศาสตร์และภูมิประเทศของเมือง รถรางคันแรกนำเข้าจากเบลเยียมเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 1912 ปัจจุบันเครือข่ายประกอบด้วยรถราง รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารธรรมดา รถไฟโดยสาร เรือข้ามฟาก และรถกระเช้าไฟฟ้าที่ขึ้นไปยัง Eagle's Nest Hill เส้นทางหลักทอดยาวจากใจกลางเมืองไปยังเขตต่างๆ ริมฝั่งอ่าวอามูร์และอุสซูรี ผ่านเนินลาดชันและถนนคดเคี้ยวที่มองเห็นทิวทัศน์กว้างไกลของทะเลและเมือง

เมื่อพิจารณาจากข้อมูลประชากร ประชากรของวลาดิวอสต็อกได้ผันผวนตามแนวโน้มในวงกว้างของรัสเซีย หลังจากสูงสุดที่กว่า 648,000 คนในปี 1992 จำนวนประชากรก็ลดลงในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำในช่วงทศวรรษ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ก่อนที่จะพุ่งสูงขึ้นอีกครั้งเหนือ 600,000 คนในปี 2020 ความหนาแน่นของประชากรโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1,832 คนต่อตารางกิโลเมตร โครงสร้างอายุเบี่ยงเบนไปทางผู้ใหญ่ในวัยทำงานที่ 66.3 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่เด็กที่อายุน้อยกว่าวัยทำงานคิดเป็น 12.7 เปอร์เซ็นต์และผู้สูงอายุ 21 เปอร์เซ็นต์ ผู้หญิงมีจำนวนมากกว่าผู้ชาย ซึ่งสะท้อนถึงความไม่สมดุลทางเพศในระดับประเทศ ตั้งแต่ปี 2013 การเติบโตตามธรรมชาติได้เพิ่มจำนวนผู้อยู่อาศัยหลายร้อยคนต่อปี ซึ่งสะท้อนถึงการฟื้นตัวของประชากรในระดับเล็กน้อย

การท่องเที่ยวเฟื่องฟูในศตวรรษที่ 21 เนื่องจากเมืองนี้ส่งเสริมภาพลักษณ์สองด้านของมรดกทางวัฒนธรรมของรัสเซียและความใกล้ชิดกับเอเชีย ในฐานะจุดสิ้นสุดของทางรถไฟทรานส์ไซบีเรียในตำนาน วลาดิวอสต็อกดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากกว่าสามล้านคนในปี 2017 รวมถึงชาวต่างชาติประมาณ 640,000 คน ซึ่งมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์เดินทางมาจากจีน ญี่ปุ่น หรือเกาหลีใต้ การท่องเที่ยวภายในประเทศส่วนใหญ่เน้นไปที่การเดินทางเพื่อธุรกิจและการทูต ซึ่งจัดขึ้นเนื่องมาจากการประชุมประจำปีและสถานกงสุลต่างประเทศ 18 แห่ง โรงแรมจำนวน 46 แห่ง มีห้องพักทั้งหมด 2,561 ห้อง มีบริษัทท่องเที่ยวมากกว่า 200 แห่งที่ดำเนินการอยู่ในเขตเทศบาล โดยรับผิดชอบกิจกรรมทัวร์ในภูมิภาคส่วนใหญ่

การลงทุนด้านวัฒนธรรมถือเป็นเสาหลักของโครงการพัฒนาการท่องเที่ยว "วงแหวนตะวันออก" ที่ริเริ่มโดยรัฐบาลกลาง ในเมืองวลาดิวอสต็อก เวที Primorsky ของโรงละคร Mariinsky ได้เปิดทำการในปี 2012 และมีแผนที่จะขยายสาขาของ Hermitage, State Russian Museum และ Tretyakov Gallery ฟอรัมเศรษฐกิจตะวันออกประจำปีซึ่งเปิดตัวในปี 2015 ได้จัดประชุมผู้นำทางการเมืองและธุรกิจเพื่อหารือเกี่ยวกับการลงทุนในภูมิภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย นิตยสาร Forbes ได้จัดอันดับให้วลาดิวอสต็อกเป็นหนึ่งในสิบเมืองของรัสเซียที่มีสถานที่พักผ่อนหย่อนใจและการเดินทางมากที่สุด และการจัดอันดับการท่องเที่ยวแห่งชาติได้จัดให้เมืองนี้อยู่ในอันดับที่ 14 ของประเทศ

สถาบันศิลปะของเมืองมีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ตะวันออกไกล Vladimir K. Arseniev ก่อตั้งขึ้นในปี 1890 และเก็บรักษาคอลเลกชันใน 5 สาขาในวลาดิวอสต็อกและอีก 5 สาขาที่อื่นๆ รวมถึงนิทรรศการอนุสรณ์สถานและโบราณวัตถุ เช่น แท่นศิลาของวัด Yongning ในศตวรรษที่ 15 หอศิลป์ได้รับความเจริญรุ่งเรืองหลังปี 1950 โดยหอศิลป์ Primorsky State Art Gallery กลายเป็นหน่วยงานอิสระในปี 1965 โดยก่อตั้งเป็นหอศิลป์สำหรับเด็กและสถานที่จัดนิทรรศการ ในปี 1989 หอศิลป์ Artetage ได้นำศิลปะร่วมสมัยมาสู่เมือง และในปี 1995 หอศิลป์ Arka ซึ่งก่อตั้งขึ้นจากภาพวาด 100 ภาพที่บริจาคโดย Alexander Glezer ได้มีส่วนร่วมในการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ หอศิลป์ Salt และ Zarya ซึ่งเป็นสถานที่จัดแสดงผลงานทดลองและผลงานของนักศึกษา ได้เปิดดำเนินการในช่วงหลัง

ชีวิตทางดนตรีเจริญรุ่งเรืองผ่านทั้งช่องทางคลาสสิกและยอดนิยม Primorsky Regional Philharmonic Society กำกับดูแล Pacific Symphony Orchestra และ Governor's Brass Orchestra ในปี 2013 Primorsky Opera and Ballet Theatre ได้เปิดบ้านใหม่ ซึ่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2016 ได้กลายเป็นสาขาหนึ่งของ Mariinsky Theatre ในด้านที่เป็นที่นิยม Vladivostok เป็นเจ้าของวงร็อค Mumiy Troll และเป็นเจ้าภาพจัดงาน Vladivostok Rocks International Music Festival and Conference (V-ROX) ประจำปี ซึ่งนำศิลปินหน้าใหม่มาพบปะกับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมผ่านการแสดงกลางแจ้งและการอภิปรายเป็นเวลาสามวัน

ศิลปะการแสดงและภาพยนตร์ก็ดึงดูดความสนใจเช่นกัน โรงละครมืออาชีพห้าแห่ง รวมถึงโรงละคร Maxim Gorky Academic Drama Theatre (เปิดทำการเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 1932) และโรงละคร Pushkin (1908) นำเสนอละคร ละครเพลง และการแสดงสำหรับเด็ก โรงละครหุ่นกระบอกในภูมิภาคนี้มีคณะนักแสดง 15 คนและหุ่นกระบอกมากกว่า 500 ตัว ในปี 2012 มีการเปิดตัวรูปปั้นหินแกรนิตของ Yul Brynner ที่บ้านเกิดของนักแสดงบนถนน Aleutskaya การฉายภาพยนตร์เน้นที่โรงภาพยนตร์ Ocean ซึ่งหลังจากการปรับปรุงใหม่จะมีจอภาพขนาด 22 x 10 เมตรและห้องฉาย IMAX 3D ส่วนโรงภาพยนตร์ Ocean และโรงภาพยนตร์ Ussuri เป็นเจ้าภาพจัดเทศกาลภาพยนตร์ Pacific Meridians ประจำปี ซึ่งดึงดูดผู้สร้างภาพยนตร์และผู้ชมจากทั่วเอเชียและยุโรป

พื้นที่สีเขียวสาธารณะสะท้อนถึงอดีตของเมือง Pokrovskiy Park ซึ่งเคยเป็นสุสานมาก่อน ถูกดัดแปลงในปี 1934 แต่ถูกปิดในปี 1990 และกลับไปเป็นทรัพย์สินของโบสถ์ ความพยายามในการบูรณะได้เผยให้เห็นหลุมศพใต้ฐานรากใหม่ Minnyy Gorodok หรือ “Mine Borough Park” ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เคยใช้เป็นโกดังเก็บสินค้าทางทหารตั้งแต่ปี 1880 โดยมีทะเลสาบและลานสเก็ตน้ำแข็งตั้งแต่ถูกดัดแปลงในปี 1985 Detskiy Razvlekatelny Park ซึ่งเป็นศูนย์รวมความบันเทิงสำหรับเด็กมีเครื่องเล่น พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ และสนามกีฬาขนาดเล็ก ในขณะที่ Admiralsky Skver ซึ่งมีประตูชัยเป็นจุดเด่น ตั้งอยู่ติดกับพิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำ S-56 โดยรวมแล้ว เมืองนี้ดูแลสวนสาธารณะและจัตุรัสที่มีชื่อกว่าสิบแห่ง

เมืองวลาดิวอสต็อกมีทัศนียภาพที่สวยงามและห่างไกล โดยตั้งอยู่บนปลายสุดด้านใต้ของคาบสมุทรมูราเวียฟ-อามูร์สกี ซึ่งเป็นแผ่นดินที่มีความยาวประมาณ 30 กิโลเมตรและกว้าง 12 กิโลเมตร ยอดเขาโคโลดิลนิกซึ่งสูง 257 เมตรเป็นยอดเขาที่สูงที่สุดของคาบสมุทร ในขณะที่เนินรังนกซึ่งมีความสูง 199 เมตรเป็นที่ตั้งเหนือที่ราบสูงใจกลางเมือง เมืองนี้ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกไกลกว่าจุดใดๆ ทางใต้ของจีนหรือบนคาบสมุทรเกาหลี และเมื่อพิจารณาจากลองจิจูดแล้ว เมืองนี้อยู่ใกล้กับแองเคอเรจ รัฐอลาสก้า และเมืองดาร์วิน ประเทศออสเตรเลีย มากกว่ามอสโกว์

ภูมิอากาศจัดอยู่ในประเภททวีปชื้นที่ได้รับอิทธิพลจากลมมรสุม ฤดูหนาวซึ่งปกคลุมไปด้วยไซบีเรียตอนบนนำอากาศเย็นและแห้งมาจากภายใน ทำให้มีอุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนมกราคมอยู่ที่ -11.9 °C และหิมะตกหนักไม่เกิน 5 เซนติเมตร ฤดูร้อนค่อนข้างอบอุ่น โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ +20 °C มีความชื้นสูง และมีฝนตกหนักซึ่งเกิดจากลมมรสุมเอเชียตะวันออก ภูมิภาคนี้ยังคงเสี่ยงต่อพายุโซนร้อนและพายุไต้ฝุ่นที่หลงเหลือจากการพัดขึ้นฝั่งในเกาหลีและญี่ปุ่น ในเดือนกันยายน 2555 พายุไต้ฝุ่นซันบาได้พัดถล่มบางส่วนของปรีมอร์สกีไคร ทำให้พื้นที่เกษตรกรรมเสียหายอย่างหนัก

การพัฒนาเมืองวลาดิวอสต็อกจากเมืองที่โดดเดี่ยวสู่มหานครระดับภูมิภาคที่มีชีวิตชีวาสะท้อนให้เห็นภูมิศาสตร์เชิงยุทธศาสตร์และความทะเยอทะยานของรัสเซียในแปซิฟิกที่ยืนยาว ในฐานะเรือเดินทะเลแห่งการค้า จิตสำนึก และวัฒนธรรม เมืองนี้เชื่อมโยงทวีปต่างๆ และภูมิอากาศเข้าด้วยกัน โดยผสมผสานสถาปัตยกรรมสไตล์ยุโรปเข้ากับอิทธิพลของเอเชีย มรดกทางทหารเข้ากับกิจการทางทะเล และทางรถไฟอายุกว่าร้อยปีเข้ากับโครงการท่องเที่ยวในศตวรรษที่ 21 ในจุดบรรจบของแผ่นดินและทะเล อดีตและอนาคตนี้ วลาดิวอสต็อกยังคงยืนหยัดในบทบาทของตนในฐานะประตูหลักและสถานที่รวมตัวของตะวันออกไกลของรัสเซีย