มัลเมอ

เมืองมัลเมอตั้งอยู่ที่ละติจูด 13°00′ ทางทิศตะวันออกและลองจิจูด 55°35′ ทางทิศเหนือที่ปลายสุดด้านใต้ของประเทศสวีเดนในเขตเทศมณฑลสแกเนีย ครอบคลุมพื้นที่ 158.4 ตารางกิโลเมตร และในปี พ.ศ. 2567 มีประชากรในเขตเทศบาล 365,644 คน ทำให้เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของประเทศ และประกอบเป็นเขตมหานครที่มีประชากรมากกว่า 700,000 คนเมื่อรวมกับพื้นที่โดยรอบ โดยเชื่อมกับโคเปนเฮเกนโดยสะพาน Öresund ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ข้ามช่องแคบ เมืองมัลเมอถือเป็นจุดศูนย์กลางในภูมิภาคข้ามชาติ Öresund ซึ่งมีผู้อยู่อาศัยรวมกันเกือบ 4 ล้านคน

เมืองมัลเมอมีต้นกำเนิดในยุคกลาง เมื่อการขยายตัวครั้งแรกระหว่างปี ค.ศ. 1300 ถึง 1600 ได้สร้างศูนย์กลางของสิ่งที่จะกลายมาเป็นศูนย์กลางเมืองประวัติศาสตร์ ซึ่งในขณะนั้นอยู่ภายใต้การปกครองของเดนมาร์ก โดยมีลักษณะเด่นคือบ้านสองชั้นในเมืองที่สะท้อนถึงอิทธิพลของสแกนดิเนเวียนและเดนมาร์ก โบสถ์เซนต์ปีเตอร์ซึ่งเป็นอาคารที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่นั้นสร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 14 ในรูปแบบกอธิกอิฐบอลติก โดยมีโถงกลางสูงตระหง่านค้ำยันที่โค้งโปร่งสบายทอดยาวไปตามทางเดินด้านข้างและทางเดินด้านข้าง หอคอยซึ่งพังทลายลงสองครั้งในศตวรรษที่ 15 กลับมามีลักษณะเหมือนในปัจจุบันในปี ค.ศ. 1890 ใกล้ๆ กันมีอุโมงค์ซึ่งเป็นโครงสร้างอีกแห่งที่สร้างขึ้นเมื่อประมาณปี ค.ศ. 1300 และยังคงมีร่องรอยของผังถนนเดิมหลงเหลืออยู่ใน Gamla Staden ซึ่งอุโมงค์ทอร์กของกุสตาฟ อดอล์ฟ สตอร์ทอร์ก และลิลลาทอร์กเป็นเครือข่ายที่เชื่อมต่อกัน โดยหินยุคกลางของพวกมันเป็นพยานถึงการปกครองและการค้าในยุคต่อๆ มา

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เมืองมัลเมอได้เข้าสู่ช่วงที่สองของการเติบโต โดยมีแรงกระตุ้นจากอุตสาหกรรมต่อเรือและการก่อสร้าง โดยเฉพาะงานคอนกรีต ส่งผลให้เกิดภูมิทัศน์เมืองที่ตกแต่งด้วยหินและอิฐซึ่งคงอยู่มาจนถึงศตวรรษที่ 20 ยุคอาร์ตนูโวได้ทิ้งร่องรอยไว้ในโบสถ์ยิวและอาคารสาธารณะหลายแห่ง แต่เมืองนี้ก็ได้พิสูจน์ให้เห็นในภายหลังว่าได้นำเอารูปแบบอาคารชุดแบบฟังก์ชันนัลลิสต์ของทศวรรษที่ 1930 มาใช้ ในช่วงหลายทศวรรษหลังจากที่อู่ต่อเรือถูกรื้อถอนในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 เมืองมัลเมอต้องเผชิญกับความท้าทายของการลดลงหลังยุคอุตสาหกรรม โดยประชากรมีจำนวนสูงสุดถึง 265,000 คนในปี 1971 แต่ลดลงเหลือ 229,000 คนในปี 1985 ก่อนที่จะฟื้นตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องและแซงจุดสูงสุดเดิมในปี 2003

การเปิดสะพาน Öresund ในปี 2000 ซึ่งเป็นสะพานขึงด้วยสายเคเบิลยาว 8 กิโลเมตร โดยมีเสาค้ำสูง 204.5 เมตร ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ สะพานเชื่อมระหว่างช่องแคบยาว 16 กิโลเมตรแห่งนี้ซึ่งประกอบไปด้วยอุโมงค์และสะพานเชื่อม ทำให้เมืองมัลเมอมีความใกล้ชิดกับเมืองโคเปนเฮเกนมากขึ้น รถไฟสาย Öresund วิ่งผ่านสะพานนี้ทุก ๆ 15 นาทีต่อวัน (ทุกชั่วโมงในเวลากลางคืน) โดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 40 นาที และยังมีรถไฟสาย X 2000 และ Intercity บางสายไปยังสตอกโฮล์ม โกเธนเบิร์ก และคาลมาร์แวะจอดที่สนามบินโคเปนเฮเกนระหว่างทางอีกด้วย ในปี 2010 อุโมงค์เมืองได้เปิดให้บริการ โดยรถไฟในภูมิภาคจะวิ่งผ่านใจกลางเมืองโดยมีจุดจอดใต้ดินที่ Triangeln และออกมาที่ Hyllie ส่งผลให้การเชื่อมต่อภายในเมืองมัลเมอแข็งแกร่งขึ้นและเสริมบทบาทให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่ง

การเข้าถึงที่เพิ่มมากขึ้นนี้เป็นแรงผลักดันให้เกิดการริเริ่มทางสถาปัตยกรรมและเศรษฐกิจใหม่ๆ Västra Hamnen ซึ่งเคยเป็นท่าเรือที่ใช้งานได้จริง ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่ในปี 2001 ให้กลายเป็นย่านที่พักอาศัย โดยตัวอย่าง Bo01 ประกอบด้วยหน่วยที่อยู่อาศัยที่สามารถพึ่งพาตนเองด้านพลังงาน 500 หน่วยพร้อมการปล่อยฟอสฟอรัสที่ลดลง Turning Torso ซึ่งสูงตระหง่านเหนือพื้นที่ริมน้ำที่ถมแล้ว สูง 190 เมตรและคดเคี้ยวผ่าน 9 ส่วน กลายมาเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมืองในด้านการออกแบบร่วมสมัย การพัฒนาในเวลาต่อมา เช่น Malmö Live (เปิดในปี 2015) ซึ่งผสานรวมห้องแสดงคอนเสิร์ต สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการประชุม โรงแรม และบาร์บนดาดฟ้า และ Point Hyllie ซึ่งเป็นหอคอยพาณิชย์สูง 110 เมตรที่ริเริ่มในปี 2018 แสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานทางสถาปัตยกรรมของเมืองมัลเมอได้ดียิ่งขึ้น

ในเวลาเดียวกัน มหาวิทยาลัยมัลเมอและศูนย์วิจัยที่เกี่ยวข้องได้ดึงดูดนักศึกษาและบริษัทต่างๆ ในสาขาเทคโนโลยีชีวภาพและเทคโนโลยีสารสนเทศ ทำให้เศรษฐกิจที่เคยพึ่งพาอุตสาหกรรมหนักมีความหลากหลายมากขึ้น ปัจจุบันเมืองนี้เป็นที่ตั้งของสโมสรฟุตบอลที่มีชื่อเสียงที่สุดของสวีเดนอย่างมัลเมอ เอฟเอฟ ซึ่งชนะเลิศการแข่งขันระดับประเทศมากกว่าคู่แข่งในประเทศใดๆ และเป็นทีมเดียวในกลุ่มประเทศนอร์ดิกที่เข้าชิงชนะเลิศในศึกชิงถ้วยยุโรป กิจกรรมทางการค้าขยายไปทางต้นน้ำถึงท่าเรืออุตสาหกรรมสองแห่ง ซึ่งแห่งหนึ่งถือเป็นท่าเรือนำเข้ารถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนอร์ดิก และไปจนถึงท่าจอดเรือลิมฮัมน์และลากูนเนนที่ดำเนินการโดยเอกชน ซึ่งทั้งสองแห่งมีท่าจอดเรือสำหรับแขกจำนวนจำกัด

โครงสร้างเมืองรองรับเครือข่ายทางเลือกการเดินทางที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการที่หลากหลาย: ทางจักรยานแยกระยะทาง 410 กิโลเมตรรองรับการเดินทางด้วยจักรยาน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางทั้งหมด ในขณะที่ระบบรถประจำทางที่ครอบคลุมได้เข้ามาแทนที่เส้นทางรถรางที่เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 1887 จนถึงปี 1973 รถประจำทางในภูมิภาคเชื่อมโยงเขตชานเมืองและชนบทของ Skåne เข้ากับใจกลางเมือง และบริการรถไฟวงกลม S-Train ซึ่งเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2018 จะวิ่งรอบสถานี 7 แห่ง รวมถึงสถานีกลาง (ซึ่งมีชานชาลาทั้งใต้ดินและบนดิน) Triangeln, Hyllie, Svågertorp, Persborg, Rosengård และ Östervärn โดยมีตารางเดินรถทุกครึ่งชั่วโมง โดยมีความถี่มากขึ้นระหว่างโหนดกลางและโหนดใต้ โครงสร้างพื้นฐานด้านถนนบูรณาการกับสะพานผ่านเส้นทางยุโรป E20 และ E6 โดยเส้นทางหลังทอดยาวไปตามชายฝั่งตะวันตกสู่เมืองโกเธนเบิร์กและต่อไปจนถึงประเทศนอร์เวย์สู่เมืองคิร์เคเนส ในขณะที่เส้นทาง E4 เริ่มต้นที่เมืองเฮลซิงเบิร์กซึ่งอยู่ใกล้เคียงระหว่างทางสู่เมืองสตอกโฮล์ม

ภูมิอากาศของเมืองมัลเมอมีรูปแบบมหาสมุทรที่ไม่ปกติสำหรับละติจูด เนื่องมาจากกระแสน้ำกัลฟ์สตรีมและขอบทวีปทางทิศตะวันตก ดังนั้นอุณหภูมิสูงสุดในฤดูหนาวจึงมักจะอยู่เหนือจุดเยือกแข็งและหิมะปกคลุมไม่บ่อยนัก แสงแดดในช่วงกลางฤดูร้อนยาวนานถึง 17 ชั่วโมง 31 นาที และลดลงเหลือประมาณ 7 ชั่วโมงในช่วงกลางฤดูหนาว ระหว่างปี 2002 ถึง 2014 เมืองฟัลสเตอร์โบทางทิศใต้ของเมืองมีแสงแดดเฉลี่ย 1,895 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งมากกว่าเมืองลุนด์ทางทิศเหนือ 1,803 ชั่วโมงเล็กน้อย ฤดูร้อนมีอุณหภูมิสูงเฉลี่ย 20–23 องศาเซลเซียส อุณหภูมิต่ำสุด 11–13 องศาเซลเซียส และมีช่วงอากาศร้อนเป็นครั้งคราว ฤดูหนาวมีอุณหภูมิเฉลี่ยระหว่าง -3 ถึง 4 องศาเซลเซียส และไม่ค่อยต่ำกว่า -10 องศาเซลเซียส ปริมาณน้ำฝนอยู่ในระดับปานกลาง กระจายตัวเป็นเวลา 169 วันต่อปี ในขณะที่หิมะตกส่วนใหญ่เกิดขึ้นตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงมีนาคมโดยไม่มีหิมะโปรยปราย

พื้นที่สีเขียวแผ่กระจายไปทั่วใจกลางเมืองมัลเมอ โดยแต่ละสวนมีบรรยากาศและสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกัน Kungsparken สร้างขึ้นประมาณปี 1870 บนพื้นที่ปราสาทเก่า และตั้งชื่อตามกษัตริย์ออสการ์ที่ 2 ซึ่งเปิดร้านอาหารในปี 1881 โดยสะท้อนถึงอุดมคติของสวนสไตล์อังกฤษตามที่ Ove Høegh Hansen สถาปนิกภูมิทัศน์ชาวเดนมาร์กตีความไว้ สวนแห่งนี้เชื่อมต่อไปทางเหนือกับ Slottsträdgården ซึ่งเป็นสวนชุมชนอินทรีย์ที่เปิดขึ้นเมื่อไม่นานนี้ โดยมีแปลงผักตามฤดูกาล 8 แปลงที่ให้ผลผลิตและดอกไม้ป่าเพื่อขายในท้องถิ่น พร้อมคาเฟ่ที่ดำเนินการโดยอาสาสมัครซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางของกิจกรรมชุมชน ทางทิศใต้คือ Pildammsparken ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับงาน Baltic Exhibition ในปี 1914 ประกอบด้วยป่าไม้ ทะเลสาบ สวนประดับ รูปปั้น และสนามเด็กเล่น ติดกับ Stadionparken ซึ่งเป็นสนามกีฬาที่เต็มไปด้วยสนามกีฬา สวน Folkets ใจกลางเมืองเป็นแหล่งพักผ่อนหย่อนใจและความบันเทิงที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว โดยมีทั้งกรงนก การขี่ม้า และการรวมตัวกันแบบเปิดโล่ง ในขณะที่สวน Bulltoftaparken ซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่สนามบินเดิมทางด้านตะวันออก ได้แบ่งย่อยออกเป็นส่วนธรรมชาติ สวนสาธารณะ และกีฬา โดยมีสนามเทนนิส สนามดิสก์กอล์ฟ มินิกอล์ฟ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านฟิตเนส

ตามแนวชายฝั่งมี Ribersborgsstranden ซึ่งเป็นผืนทรายยาว 2 กิโลเมตรที่บางครั้งเรียกกันว่า "โคปาคาบานาแห่งมัลเมอ" ซึ่งคนในท้องถิ่นมักมาใช้บริการห้องอาบน้ำกลางแจ้งที่ติดตั้งไว้ตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1890 ส่วน kallbadhus (บ้านอาบน้ำเย็น) อันเก่าแก่ซึ่งสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1902 นั้นช่วยให้สามารถแช่ตัวในทะเลได้ตลอดทั้งปี รวมถึงว่ายน้ำในน้ำแข็งในฤดูหนาวด้วย ทางเดินไม้ที่อยู่ติดกันคือ Scaniaparken และ Daniaparken ได้กลายมาเป็นจุดนัดพบในฤดูร้อน โดยนักศึกษาต่างชื่นชอบเป็นพิเศษ สำหรับการสังสรรค์สังสรรค์กันอย่างไม่เป็นทางการและพักผ่อนริมทะเล

ข้อมูลประชากรของเมืองมัลเมอแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายอย่างรวดเร็ว หลังจากประชากรผันผวนมาหลายทศวรรษ เมืองนี้กลับมาเติบโตอีกครั้งในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 โดยมีประชากรเพิ่มขึ้น 3,800 คนในปี 2021 เพียงปีเดียว และกลายเป็นเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในสวีเดนในปี 2020 คาดการณ์ว่าประชากรจะเพิ่มขึ้นเป็นครึ่งล้านคนภายในปี 2050 ประชากรของเมืองนี้ค่อนข้างอายุน้อย โดย 48.2 เปอร์เซ็นต์มีอายุต่ำกว่า 35 ปี และมี 179 สัญชาติ ณ ปี 2020 ประชากรที่เกิดในต่างประเทศมีจำนวน 120,517 คน ประชากรที่เกิดในสวีเดนโดยมีพ่อแม่เป็นชาวต่างชาติ 43,740 คน ประชากรชาวสวีเดน 1 คนและพ่อแม่เป็นชาวต่างชาติ 1 คน มีจำนวน 30,878 คน ในขณะที่ประชากร 152,813 คนสืบเชื้อสายมาจากทั้งพ่อและแม่มาที่สวีเดน การอพยพจากตะวันออกกลาง แอฟริกาตะวันออก อดีตสาธารณรัฐยูโกสลาเวีย และเดนมาร์กซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้านเน้นย้ำถึงการผสมผสานทางวัฒนธรรมที่กำลังพัฒนาของเมือง แม้ว่าสถิติศาสนาอย่างเป็นทางการจะยังไม่มีอยู่ แต่การประมาณการจากข้อมูลการย้ายถิ่นฐานชี้ให้เห็นว่าประชากรประมาณร้อยละ 15 นับถือศาสนาอิสลาม

เมืองมัลเมอที่ยิ่งใหญ่ซึ่งได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2005 ประกอบไปด้วยเทศบาลและเขตเพิ่มเติมอีก 10 เขต ได้แก่ Burlöv, Eslöv, Höör, Kävlinge, Lomma, Lund, Skurup, Staffanstorp, Svedala, Trelleborg และ Vellinge โดยมีพื้นที่กว้าง 2,522 ตารางกิโลเมตร และมีผู้อยู่อาศัย 780,035 คนในปี 2024 ภายในกลุ่มดาวนี้ มัลเมอและลุนด์ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางด้านการศึกษาและเศรษฐกิจร่วมกัน โดยลุนด์เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยชั้นนำที่มีสาขาเภสัชกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งช่วยเสริมสร้างเศรษฐกิจนวัตกรรมของภาคใต้ของสวีเดน

เมืองมัลเมอเป็นเมืองที่อนุรักษ์โบราณสถานต่างๆ ไว้มากมาย ตั้งแต่โบสถ์ จัตุรัส และรูปแบบถนนหนทางในยุคกลาง ไปจนถึงเมืองแห่งความรู้ โดยปรับเปลี่ยนพื้นที่ริมน้ำ สร้างหอคอยล้ำสมัย และส่งเสริมพื้นที่สาธารณะที่เปิดให้ทุกคนมีส่วนร่วม ภูมิอากาศที่ควบคุมได้ ระบบขนส่งที่ครอบคลุม สวนสาธารณะและทางเดินเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อถึงกัน และพลวัตทางประชากรศาสตร์ รวมกันเป็นเมืองที่วิวัฒนาการสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในสังคมสแกนดิเนเวียที่กว้างขึ้น จากพื้นที่ชนบทที่เป็นเกษตรกรรมสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรม และปัจจุบันกลายเป็นแหล่งเมืองที่ยั่งยืนและการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมหลากหลาย การเติบโตอย่างต่อเนื่องและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเป็นลางบอกเหตุของการเปลี่ยนแปลงในอนาคต แต่สถานที่สำคัญของเมืองมัลเมอที่คงอยู่ยาวนาน ตั้งแต่โบสถ์เซนต์ปีเตอร์ที่ทำด้วยอิฐแบบโกธิก ไปจนถึงโบสถ์ Turning Torso ที่ทำจากเหล็กสีเทาแกรไฟต์ ยังคงเป็นความเชื่อมโยงที่จับต้องได้ตลอดหลายศตวรรษของการเปลี่ยนแปลง