เคียฟ

เคียฟ เมืองหลวงและเมืองที่มีประชากรมากที่สุดของยูเครน เป็นมหานครที่มีประชากรประมาณ 2,952,301 คน ณ วันที่ 1 มกราคม 2022 ครอบคลุมพื้นที่ตอนกลาง-เหนือของประเทศและตั้งอยู่บนสองฝั่งของแม่น้ำนีเปอร์ ปัจจุบันเคียฟเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 7 ของยุโรป เป็นแหล่งที่รวมพลังอุตสาหกรรม การค้นคว้าทางวิทยาศาสตร์ ความสามารถด้านการศึกษา และความล้ำลึกทางวัฒนธรรม จากการก่อตั้งในตำนานโดยบุคคลสำคัญอย่างเคียฟ ซึ่งได้รับชื่อมาจากเมืองนี้ ไปจนถึงบทบาทในปัจจุบันในฐานะแรงดึงดูดทั้งการอพยพภายในประเทศและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ความสำคัญของเคียฟได้ผันผวนไปตามกระแสของประวัติศาสตร์ โดยเปลี่ยนจากยุคแห่งความรกร้างว่างเปล่าไปสู่ยุคแห่งความโดดเด่นอีกครั้ง

นานก่อนที่เมืองเคียฟจะรุ่งเรืองในยุคกลางในฐานะเมืองหลวงของเคียฟรุส เมืองเคียฟเริ่มกลายเป็นศูนย์กลางการค้าตั้งแต่ศตวรรษที่ 5 โดยตั้งอยู่บนเส้นทางเชื่อมระหว่างสแกนดิเนเวียและคอนสแตนติโนเปิล ชาวสลาฟในยุคแรกส่งเครื่องบรรณาการให้แก่ชาวคอซาร์จนถึงกลางศตวรรษที่ 9 เมื่อนักผจญภัยชาววารังเกียน ซึ่งต่อมาพงศาวดารเรียกเมืองนี้ว่าชาวไวกิ้ง ได้ยึดเมืองนี้ไว้ ทำให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางของการเมืองสลาฟตะวันออกที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น ภายใต้การบริหารของชาววารังเกียน โบสถ์หินและปราการที่มีป้อมปราการได้กลายมาเป็นเมืองหลวงของรัฐสลาฟแห่งแรก แต่ความรุ่งเรืองนี้ถูกทำลายลงด้วยการโจมตีของชาวมองโกลในปี 1240 ทำให้เมืองเคียฟกลายเป็นซากปรักหักพังและอิทธิพลของเมืองก็เสื่อมถอยไปเป็นเวลาหลายศตวรรษหลังจากนั้น

ศตวรรษต่อมา เคียฟได้กลายมาเป็นเมืองปกครองของลิทัวเนีย โปแลนด์ และรัสเซีย โดยแต่ละเมืองต่างก็มีอำนาจในการปกครองและศาสนจักรของตนเอง เมื่อถึงศตวรรษที่ 16 เมืองนี้ได้รับชื่อเสียงในฐานะศูนย์กลางการศึกษาของนิกายออร์โธดอกซ์ เมื่อถึงศตวรรษที่ 19 เมืองนี้ก็ได้เติบโตกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการค้าในยุคที่จักรวรรดิรัสเซียยังใช้เครื่องจักรในการผลิต จังหวะของเวิร์กช็อปช่างฝีมือและเสียงเตาหลอมสะท้อนไปพร้อมกับความเงียบสงบของห้องสมุดวัด ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของลักษณะสองด้านที่กลายมาเป็นตัวกำหนดการเติบโตของเคียฟ นั่นคือการรวมกันของแรงงานทางวัตถุและทางจิตวิญญาณ

ความวุ่นวายในศตวรรษที่ 20 ทำให้กรุงเคียฟต้องเผชิญวิกฤตอีกครั้ง ในปี 1918 เมื่อสาธารณรัฐประชาชนยูเครนประกาศเอกราชจากสาธารณรัฐรัสเซียที่กำลังล่มสลาย เมืองนี้จึงได้กลายมาเป็นเมืองหลวงของประเทศ ในปี 1921 หลังจากความขัดแย้งระหว่างยูเครน-โซเวียตและโปแลนด์-โซเวียต กรุงเคียฟก็พบว่าตนเองได้เข้าไปพัวพันกับสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตยูเครน และได้กำหนดให้กรุงเคียฟเป็นเมืองหลวงของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตโซเวียตอย่างเป็นทางการในปี 1934 สงครามโลกครั้งที่ 2 ได้ทำลายอาคารและประชากรของเมืองอย่างยับเยิน แต่ในช่วงหลายทศวรรษหลังสงคราม กรุงเคียฟได้รับการฟื้นฟูอย่างรวดเร็ว ทำให้กรุงเคียฟกลับมาเป็นศูนย์กลางเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของสหภาพโซเวียตอีกครั้ง

เมื่อสหภาพโซเวียตล่มสลายในปี 1991 อำนาจอธิปไตยของยูเครนทำให้เคียฟกลายเป็นศูนย์กลางของรัฐอิสระอีกครั้ง ตลอดหลายทศวรรษต่อมา เมืองนี้ประสบกับการอพยพเข้าเมืองของชนกลุ่มน้อยชาวยูเครนจากทั่วประเทศอย่างชัดเจน ทำให้เคียฟมีบทบาทเป็นศูนย์กลางด้านประชากรและเศรษฐกิจของประเทศมากขึ้น ขณะที่เคียฟเปลี่ยนผ่านจากรูปแบบเศรษฐกิจแบบสั่งการซึ่งมีการผลิตอาวุธเป็นหลัก ไปสู่เศรษฐกิจแบบตลาด ฐานอุตสาหกรรมของเคียฟก็หดตัวลง แต่ภาคส่วนที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ในด้านบริการและการเงินทำให้ค่าจ้างเพิ่มขึ้น ดึงดูดการลงทุน และจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการที่อยู่อาศัยและโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมาก ในทางการเมือง ผู้มีสิทธิเลือกตั้งของเคียฟได้พิสูจน์ให้เห็นอย่างต่อเนื่องว่าเป็นพวกนิยมตะวันตก โดยสนับสนุนพรรคการเมืองที่สนับสนุนการบูรณาการที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับสหภาพยุโรป

กรุงเคียฟในยุคใหม่ผสมผสานร่องรอยของอดีตเข้ากับความมีชีวิตชีวาของปัจจุบัน อาคารประมาณ 70% ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1907 ถึง 1914 ยังคงอยู่ โดยมีสีเหลืองอ่อน สีน้ำเงิน และสีเทาแทรกอยู่ท่ามกลางกระจกและเหล็กอันทันสมัยของอาคารที่สร้างขึ้นใหม่ เมื่อเมืองหลวงของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตยูเครนถูกย้ายจากคาร์คิฟไปยังกรุงเคียฟ นักวางแผนของรัฐได้คาดการณ์ว่าเมืองนี้จะมีรูปลักษณ์แบบมหานคร แม้ว่าข้อเสนอที่ยิ่งใหญ่อลังการไม่ว่าจะเป็นอนุสรณ์สถานของเลนินหรือสตาลินที่ยิ่งใหญ่อลังการจะถูกระงับในที่สุดเนื่องจากข้อจำกัดทางการเงินและภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาของเมือง แต่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้กระตุ้นให้มีการสร้างโครงสร้างสาธารณะใหม่ โดยเฉพาะบริเวณถนนเครชชาตีกและไมดานเนซาเลจโนสตี ซึ่งเป็นถนนสายหลักและจัตุรัสของเมือง

นับตั้งแต่ยูเครนได้รับเอกราช คอมเพล็กซ์ที่พักอาศัยสไตล์ตะวันตก สถานบันเทิงยามค่ำคืนที่หรูหราทันสมัย ​​และโรงแรมหรูหราได้ขยายตัวขึ้นในใจกลางเมือง การเปิดเสรีกฎระเบียบเกี่ยวกับวีซ่าในปี 2548 ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2552 จำนวนการเข้าพักในโรงแรมต่อปีอยู่ที่ 1.6 ล้านคน ซึ่งประมาณ 16% เป็นชาวต่างชาติ แรงกระตุ้นนี้เพิ่มขึ้นอีกหลังจากการแข่งขันฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป (UEFA Euro 2012) ซึ่งกรุงเคียฟสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติได้มากถึง 1.8 ล้านคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวในประเทศที่เกือบ 2.5 ล้านคน ในปี 2561 อัตราการเข้าพักโรงแรมโดยเฉลี่ยตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายนอยู่ที่ 45 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ โดยโฮสเทลและสถานประกอบการระดับ 3 ดาวมักเต็มถึง 90 เปอร์เซ็นต์

สถาปัตยกรรมอันเป็นมรดกของเคียฟถือเป็นหนึ่งในจุดดึงดูดใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ได้แก่ มหาวิหารเซนต์โซเฟียและเปเชอร์สค์ลาวราของเคียฟที่ได้รับการขึ้นทะเบียนจากยูเนสโก ซึ่งสะท้อนถึงการดำรงอยู่ของเมืองในฐานะแหล่งกำเนิดคริสต์ศาสนาของรัสเซียและเป็นปราการแห่งการเรียนรู้ของนิกายออร์โธดอกซ์ตะวันออก สถาปัตยกรรมเหล่านี้ดึงดูดทั้งผู้แสวงบุญและนักประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนาน แม้ว่าสถานะของสถาปัตยกรรมเหล่านี้จะตกอยู่ในอันตรายในเดือนกันยายน 2023 เนื่องจากคณะกรรมการมรดกโลกของยูเนสโกกำหนดให้สถานที่เหล่านี้อยู่ในสถานะ "ตกอยู่ในอันตราย" ท่ามกลางภัยคุกคามในช่วงสงคราม สถานที่สำคัญที่น่าเคารพอื่นๆ ได้แก่ พระราชวังมาริอินสกีในศตวรรษที่ 18 ประตูทองคำที่ได้รับการบูรณะใหม่ มหาวิหารเซนต์ไมเคิล โบสถ์เซนต์แอนดรูว์ มหาวิหารเซนต์โวโลดิมีร์ และโบสถ์เซนต์ซีริล พิพิธภัณฑ์แห่งชาติประวัติศาสตร์ยูเครนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นจุดยึดของยุคหลังสงครามนั้นโดดเด่นด้วยรูปปั้นไททาเนียม Mother Ukraine ที่สูงตระหง่าน ส่วนสุสานทหารนิรนามและบ้านที่มีคิเมราอยู่ในบริเวณใกล้เคียงนั้นก็แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและศิลปะในยุคปัจจุบัน

อนุสรณ์สถานต่างๆ ทั่วเมืองเล่าถึงตำนานและบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ของเมือง เช่น Bohdan Khmelnytsky ขี่ม้าสำรวจเขตของ Saint Sophia เจ้าชาย Vladimir the Great จ้องมองแม่น้ำ Dnieper จากเนินเขา Saint Volodymyr พี่น้อง Kyi, Shchek, Khoryv และ Lybid ยืนเฝ้ายามอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ และใน Maidan Nezalezhnosti ทูตสวรรค์ Michael และเทพี Berehynia ผู้ปกป้องจะคอยดูแลเสาที่สูงตระหง่าน ชีวิตทางวัฒนธรรมของเมืองเคียฟขยายออกไปไกลกว่าหินและโลหะ ไปสู่กลุ่มโรงละครที่น่าประทับใจ เช่น โรงอุปรากร Kyiv โรงละครวิชาการแห่งชาติ Ivan Franko และโรงละครวิชาการแห่งชาติ Lesya Ukrainka รวมถึงห้องแสดงคอนเสิร์ต สตูดิโอภาพยนตร์ คณะละครสัตว์ และพิพิธภัณฑ์กว่า 40 แห่ง พิพิธภัณฑ์ศิลปะแห่งชาติ พิพิธภัณฑ์ศิลปะตะวันตกและตะวันออก ศูนย์ศิลปะ Pinchuk พิพิธภัณฑ์ Chernobyl และสตูดิโอภาพยนตร์ Dovzhenko เป็นตัวอย่างการมีส่วนร่วมทางศิลปะและประวัติศาสตร์ที่หลากหลายของเมือง

ลักษณะร่มรื่นของเมืองทำให้เมืองนี้มีชื่อเสียงในฐานะเมืองหลวงที่เขียวขจีที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป สวนพฤกษศาสตร์สองแห่งและสวนสาธารณะอีกหลายแห่ง ได้แก่ Victory Park ใกล้สถานี Darnytsia, Mariinskyi Park ข้างพระราชวัง และสวนสาธารณะที่ล้อมรอบพิพิธภัณฑ์สงคราม เรียงรายไปด้วยทางเดินเล่นที่มีหลังคาคลุมสีน้ำตาลม้าซึ่งให้ร่มเงาแม้ในช่วงกลางฤดูร้อน ในบรรดาเกาะต่างๆ ของเคียฟ Hydropark (Venetsiiskyi) โดดเด่นด้วยชายหาด เครื่องเล่น สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับล่องเรือ และสถานบันเทิงยามค่ำคืน ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยรถไฟใต้ดินหรือรถยนต์ ส่วนเกาะ Trukhaniv, Muromets และ Dolobetskyi ก็มีสถานที่พักผ่อนที่เงียบสงบกว่า ในฤดูหนาว ชายฝั่งของแม่น้ำ Dnieper จะกลายเป็นสถานที่ตกปลาน้ำแข็งและเล่นสเก็ต ในฤดูร้อน ชาวเมืองจะแห่กันมาว่ายน้ำในแม่น้ำที่มีอากาศอบอุ่น

ตลาดเป็นอีกองค์ประกอบที่สำคัญของชีวิตในเมือง ตลาด Bessarabskyi ในใจกลางเมืองและโรงเตี๊ยมระดับภูมิภาคจำนวนมากเต็มไปด้วยพ่อค้าแม่ค้าที่นำผลผลิตจากฟาร์ม เนื้อสัตว์ ปลา ผลิตภัณฑ์นม คาเวียร์ ดอกไม้ เครื่องมือ และเสื้อผ้า ตลาดแต่ละแห่งต่างก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของตัวเอง บางแห่งเน้นขายรถยนต์ บางแห่งเน้นขายสัตว์เลี้ยงหรือสิ่งทอ และแต่ละแห่งยังรักษาจังหวะที่สำคัญของชุมชนไว้ นอกจากนี้ พิพิธภัณฑ์สถาปัตยกรรมพื้นบ้านและชีวิตในยูเครนกลางแจ้งที่ชานเมืองทางใต้ของเคียฟยังจำลองบ้านเรือนในชนบทแบบดั้งเดิมบนพื้นที่ 1.5 ตารางกิโลเมตร ซึ่งให้ความเชื่อมโยงอย่างเป็นรูปธรรมกับประเพณีพื้นถิ่นของภูมิภาค

สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ กรุงเคียฟมีห้องเล่นบิลเลียด สนามโกคาร์ท สนามเพนท์บอล โบว์ลิ่ง และแม้แต่สนามยิงปืน สวนสัตว์เคียฟที่มีอายุกว่าร้อยปี ตั้งอยู่บนพื้นที่ 40 เฮกตาร์ เป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์กว่า 2,600 ตัวจาก 328 สายพันธุ์ และทำหน้าที่เป็นทั้งสถาบันทางวิทยาศาสตร์และการพักผ่อนหย่อนใจ นอกจากนี้ ยังมีบทเพลงและวรรณกรรมที่ยกย่องเมืองนี้ เช่น เพลง "How Not to Love You, Kyiv of Mine?" และ "Kyiv Waltz" รวมถึงโอเปเรตต้า "Legend of Kyiv" ของ Oleksandr Bilash ซึ่งยังคงสร้างความประทับใจให้กับผู้คนมาโดยตลอด

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นรากฐานของโครงสร้างเมือง รถไฟใต้ดินเคียฟประกอบด้วย 3 เส้นทางยาว 66.1 กิโลเมตรและ 51 สถานี ซึ่งบางแห่งเป็นอัญมณีทางสถาปัตยกรรม ขนส่งผู้โดยสารประมาณ 1.422 ล้านคนต่อวัน คิดเป็นร้อยละ 38 ของการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เครือข่ายรถรางอันเก่าแก่ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นระบบไฟฟ้ายุคแรกๆ ของยุโรป ปัจจุบันมีระยะทางเกือบ 140 กิโลเมตรใน 21 เส้นทาง แต่ค่อยๆ เปลี่ยนเป็นรถบัสและรถราง Kyiv Funicular ซึ่งเชื่อมต่อ Upper Town กับ Podil ตั้งแต่ปี 1905 เดินทางไปตามทางลาดชันของ Saint Volodymyr Hill ด้วยสถานี 2 แห่ง ระบบขนส่งทางบกของเทศบาลทั้งหมด ยกเว้นรถมินิบัสบางคัน ดำเนินการโดย Kyivpastrans ซึ่งเป็นบริษัทมหาชนของเมือง ภายใต้ระบบค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย ระบบตั๋วดิจิทัลได้รับการนำมาใช้ในรถไฟใต้ดิน และมีแผนที่จะขยายไปยังระบบอื่นๆ

ในเครือข่ายถนนสายหลักมีสะพานแปดแห่งข้ามแม่น้ำดนีเปอร์ ซึ่งเชื่อมระหว่างส่วนที่แยกออกจากกันของเมือง ในขณะที่เส้นทางในยุโรปมาบรรจบกันที่เคียฟในฐานะจุดเชื่อมต่อระดับประเทศ แม้ว่าสภาพถนนและความแออัดจะก่อให้เกิดความท้าทาย แต่การก่อสร้างทางแยกที่แยกจากกันและถนนวงแหวนรอบนอกที่เสนอขึ้นนั้นสัญญาว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาในอนาคตได้ เส้นทางการบิน ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติบอริสปิล ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันออกประมาณ 30 กิโลเมตร ท่าอากาศยาน Zhuliany ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าทางทิศใต้ ตลอดจนสนามบินขนส่งสินค้าของ Hostomel และสนามบินในเครือ Antonov ระบบรถไฟซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานีระยะไกล Kyiv-Pasazhyrskyi และเสริมด้วยสถานีขนส่งสินค้า 6 แห่ง ยังคงมีความสำคัญแต่ก็ตึงเครียด กระตุ้นให้เกิดความพยายามขยายตัวที่ศูนย์กลาง Darnytsia และการสร้างสะพานรถไฟและถนนรวมข้ามแม่น้ำดนีเปอร์ รถไฟในเมืองซึ่งเปิดตัวในปี 2011 ให้บริการเดินรถเป็นวงกลมบ่อยครั้ง โดยสลับกับรถไฟฟ้าใต้ดินและรถราง ในขณะที่รถไฟชานเมืองก็ให้บริการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคได้ แม้จะมีข้อจำกัดเรื่องความตรงต่อเวลาและความจุก็ตาม

ท่ามกลางเมืองที่เต็มไปด้วยสีสันแห่งนี้ ประสบการณ์จากย่านต่างๆ ห้าแห่งเป็นตัวอย่างของความหลากหลายของเคียฟ ในใจกลางเมือง ถนน Maidan Nezalezhnosti ซึ่งเป็นสถานที่จัดงานสำคัญระหว่างปี 2004 ถึง 2013 เต็มไปด้วยความทรงจำทางการเมืองและสังคม ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ถนน Khreshchatyk จะเปลี่ยนเป็นถนนคนเดิน ถนนสายใหญ่ที่โล่งไม่มีการจราจรและเต็มไปด้วยนักแสดงและครอบครัว ถนน Andrew's Descent ซึ่งเป็นถนนที่ปูด้วยหินกรวดเชื่อมระหว่าง Upper Town และ Podil ดึงดูดสายตาด้วยโบสถ์ St. Andrew's ที่ปลายถนนและร้านค้า แกลเลอรี และร้านอาหารมากมายที่ยังคงบรรยากาศของความดั้งเดิมเอาไว้ ด้านล่าง ถนน Podil เผยให้เห็นมรดกของย่านพ่อค้าผ่านถนนในศตวรรษที่ 19 ที่เรียงรายกันเป็นตาราง ซึ่งเต็มไปด้วยร้านอาหารทันสมัยและการปรับปรุงเมือง แต่ยังคงยึดโยงกับทางลงของรถรางไปยัง Poshtova Ploshcha สุดท้าย Arsenalna ยังมีร้านอาหารมากมายให้เลือกภายในจัตุรัสที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน ซึ่งอยู่ติดกับสถานีรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในโลก โดยเป็นสัญลักษณ์ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความล้ำลึกทางประวัติศาสตร์อันซับซ้อนของเคียฟ

กรุงเคียฟยังคงเป็นหลักฐานของความเข้มแข็งและการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ท่ามกลางยุคสมัยแห่งความเจริญรุ่งเรือง หายนะ และการฟื้นฟู สภาพแวดล้อมริมแม่น้ำ สถาปัตยกรรมอันเก่าแก่ สถาบันทางวัฒนธรรม และความมีชีวิตชีวาของยุคใหม่หลอมรวมกันเป็นมหานครที่ทั้งให้เกียรติอดีตและโอบรับบทบาทที่เปลี่ยนแปลงไปบนเวทียุโรป ในเคียฟ ผู้คนไม่เพียงแต่พบกับเมืองหลวง แต่ยังเป็นบันทึกที่ยังมีชีวิตอยู่ของจิตวิญญาณที่คงอยู่ของยุโรปตะวันออก