ลียง

เมืองลียงตั้งอยู่บนจุดที่แม่น้ำโรนและแม่น้ำโซนมาบรรจบกัน ห่างจากกรุงปารีสไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 391 กม. และห่างจากเจนีวาไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 113 กม. โดยเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของฝรั่งเศส แต่มีเนื้อที่ในเขตเทศบาลเพียง 48 ตารางกิโลเมตร ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ขนาดเล็กมีผู้อยู่อาศัย 522,250 คน (สำมะโนเดือนมกราคม 2021) ในขณะที่เขตมหานครที่กว้างขวางกว่ามีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 2.3 ล้านคน ทำให้ลียงเป็นเขตเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศ ตั้งแต่ปี 2015 ลียงและเขตชานเมืองอีก 58 แห่งได้รวมตัวกันเป็นมหานครลียง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับการเลือกตั้งโดยตรงและให้บริการประชาชน 1,424,069 คน และรับผิดชอบงานในท้องถิ่นเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากเป็นจังหวัดของแคว้นโอแวร์ญ-โรน-อาลป์และที่ตั้งของสภาจังหวัดโรน เมืองลียงจึงมีอิทธิพลด้านการบริหารและความโดดเด่นทางภูมิศาสตร์ที่เชิงเขาทางตะวันตกเฉียงเหนือของเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศส

นับตั้งแต่การก่อตั้งเมืองในชื่อ Lugdunum ในปี 43 ก่อนคริสตศักราช ซึ่งเป็นเมืองหลวงของชาวกอลภายใต้การปกครองของโรมัน จนกระทั่งกลายเป็นศูนย์กลางการธนาคารและอุตสาหกรรมทอผ้าไหมในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา เมืองลียงได้สานต่อความต่อเนื่องของโครงสร้างเมืองให้คงอยู่ ย่านประวัติศาสตร์ของเมือง ได้แก่ Vieux Lyon ที่เชิงเขา Fourvière เนินเขาที่มีงานฝีมือของ Croix-Rousse และทางเดินโค้งอันสง่างามของ Presqu'île ล้วนเป็นพยานถึงการค้า ความศรัทธา และงานฝีมือที่ดำเนินมายาวนานกว่าสองพันปี ในปี 1998 UNESCO ได้ขึ้นทะเบียนเมืองลียงเก่า Fourvière Presqu'île และเนินเขา Croix-Rousse เป็นแหล่งมรดกโลก โดยยกย่อง "หลักฐานอันยอดเยี่ยมของความต่อเนื่องของการตั้งถิ่นฐานในเมืองตลอดกว่าสองพันปีบนพื้นที่ที่มีความสำคัญทางการค้าและยุทธศาสตร์อันยิ่งใหญ่"

เนินเขาคู่แฝดเหล่านี้บ่งบอกถึงลักษณะและคำศัพท์ของเมืองลียง Fourvière หรือ "เนินเขาแห่งการสวดมนต์" ตั้งอยู่บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ โดยมีมหาวิหาร Notre-Dame de Fourvière สำนักสงฆ์ และที่พักอาศัยของอาร์ชบิชอปผู้ยิ่งใหญ่ ในขณะที่ La Croix-Rousse หรือ "เนินเขาแห่งการทำงาน" เป็นแหล่งมรดกของช่างทอผ้าไหมที่เรียกว่า Canuts ซึ่งครั้งหนึ่งโรงงานทอผ้าไหมของพวกเขาเคยส่งกระสวยอวกาศไปตามตรอกแคบๆ ทางเดินที่มีหลังคาเหล่านี้ซึ่งปรากฏขึ้นครั้งแรกในศตวรรษที่ 4 ยังคงทอดยาวผ่าน Vieux Lyon และ Croix-Rousse เชื่อมลานภายในกับริมฝั่งแม่น้ำ ซึ่งถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งช่างฝีมือของเมืองจากรุ่นสู่รุ่น

ที่คาบสมุทร Presqu'île ระหว่างแม่น้ำ Place Bellecour เป็นจัตุรัสสาธารณะที่ใหญ่เป็นอันดับสามของฝรั่งเศส เป็นศูนย์กลางของถนน Rue de la République ที่กว้างใหญ่สำหรับเดินเท่านั้น ซึ่งแบ่งใจกลางเมืองออกเป็นสองส่วน ทางทิศตะวันออกคือเขต La Part-Dieu ที่ทันสมัย ​​โดยมี Tour Incity, Tour Part-Dieu, Tour Oxygène และ Tour Swiss Life ที่ตั้งตระหง่านเหนือสถานี TGV ที่พลุกพล่านที่สุดในยุโรปอย่าง Lyon-Part-Dieu ทางทิศเหนือคือ Parc de la Tête d'Or ซึ่งครอบคลุมพื้นที่กว่า 117 เฮกตาร์ เป็นหนึ่งในสวนสาธารณะในเมืองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุโรป อยู่ติดกับ Lycée du Parc และสำนักงานใหญ่ระดับโลกของอินเตอร์โพล

ภาพรวมของเมืองที่ซับซ้อนนี้สะท้อนให้เห็นได้จากความกว้างทางเศรษฐกิจของเมืองลียง ด้วย GDP ในปี 2019 ที่ 124,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้เมืองนี้อยู่ในอันดับที่สองของประเทศรองจากปารีส และอยู่ร่วมกับเมืองใหญ่ๆ เช่น ฟิลาเดลเฟียและมุมไบ ในด้านระดับนานาชาติ การธนาคาร สารเคมี ยา และเทคโนโลยีชีวภาพถือเป็นเสาหลักแบบดั้งเดิม ในขณะที่การพัฒนาซอฟต์แวร์ โดยเฉพาะวิดีโอเกม และฉากสตาร์ทอัพที่กำลังเติบโตได้หลอมรวมเข้ากับพลวัตสมัยใหม่ Arkane Studios, Ivory Tower, Eden Games, EA France และ Bandai Namco Entertainment Europe เป็นตัวอย่างสายเลือดเกมของลียง ห้องปฏิบัติการ P4 Inserm–Jean Mérieux ขับเคลื่อนการวิจัยวัคซีน และสถาบันต่างๆ เช่น อินเตอร์โพล สำนักงานวิจัยมะเร็งระหว่างประเทศ และ Euronews เสริมสร้างบทบาทระดับโลกของเมืองลียง มหาวิทยาลัยและโรงเรียนอุดมศึกษาทั้งห้าแห่งของเมืองดึงดูดนักศึกษาได้เกือบ 200,000 คน ทำให้ลียงเป็นศูนย์กลางนักศึกษาที่ใหญ่เป็นอันดับสองของฝรั่งเศส

สภาพภูมิอากาศในเมืองลียงเป็นแบบกึ่งร้อนชื้น (Cfa) ติดกับมหาสมุทร (Cfb) อุณหภูมิเฉลี่ยในฤดูหนาวอยู่ที่ 4.1 °C ในเดือนมกราคม ฤดูร้อนอยู่ที่ 22.6 °C ในเดือนกรกฎาคม โดยมีปริมาณน้ำฝนประจำปีอยู่ที่ประมาณ 820 มม. อุณหภูมิสูงสุดอยู่ที่ -24.6 °C เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 1938 และ 40.5 °C เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2003 เขตมหานครแบ่งออกเป็น 9 เขต แต่ละเขตมีสภาท้องถิ่นของตนเอง ตั้งแต่ Vieux Lyon และ Fourvière ในเขตที่ 5 ไปจนถึงเขตที่อยู่อาศัยในเขตที่ 8 และเขตอุตสาหกรรมที่กลายมาเป็นเขตสร้างสรรค์ในเขตที่ 7 ริมฝั่งแม่น้ำและถนนใหญ่ คูตีเยร์ของเมืองลียงเผยให้เห็นความหลากหลายทางสังคมและสถาปัตยกรรม

ศาสตร์การทำอาหารเป็นตัวกำหนดเมืองลียงได้ไม่แพ้กับเนินเขา นับตั้งแต่ Curnonsky ขนานนามเมืองลียงให้เป็น "เมืองหลวงแห่งอาหารของโลก" ในปี 1935 เชฟ Marie Bourgeois และ Eugénie Brazier ยกระดับการทำอาหารของลียงให้สูงถึงระดับสามดาวมิชลิน และ Paul Bocuse ก็ได้ส่งออกรสชาติอาหารของลียงไปทั่วโลก ร้านอาหาร Bouchon แบบดั้งเดิมซึ่งถือกำเนิดขึ้นในช่วงทศวรรษปี 1930 เมื่อพ่อครัวที่ถูกไล่ออกได้เลี้ยงลูกค้าชนชั้นแรงงาน เสิร์ฟไส้กรอก พาเตเป็ด และหมูย่างควบคู่ไปกับไวน์ Beaujolais และ Côtes du Rhône ของภูมิภาค อาหารจานต่างๆ เช่น quenelle de brochet, salade lyonnaise และ cervelle de canut สื่อถึงรากเหง้าของชาวนาที่เปลี่ยนแปลงไปจากความประณีตในการทำอาหาร บรันช์ mâchon ในตอนสาย ซึ่งเป็นอาหารประเภทชาร์กูเตอรีบรันช์ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นอาหารสำหรับคนงานไหม ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่องในฐานะพิธีกรรมที่เป็นกันเอง ขนมหวาน เช่น มาร์รองกลาเซ่และคูแซ็ง เดอ ลียง ล้วนเป็นขนมหวานยอดนิยม ในขณะที่ทาโก้สไตล์ฝรั่งเศสที่เพิ่งได้รับความนิยมซึ่งเกิดที่โวลซ์-อ็อง-เวอแล็ง ถือเป็นสัญญาณของวัฒนธรรมอาหารริมทางที่กำลังพัฒนา

ชีวิตทางวัฒนธรรมที่คึกคักมาจาก Institut Lumière ซึ่งตั้งอยู่ในบ้านหลังเก่าของ Auguste Lumière โดยบันทึกเรื่องราวการประดิษฐ์เครื่องถ่ายภาพยนตร์ของพี่น้องคู่นี้ในปี 1895 และตอกย้ำการอ้างสิทธิ์ของเมืองลียงในฐานะแหล่งกำเนิดของภาพยนตร์ ทุกวันที่ 8 ธันวาคม Fête des Lumières จะแปลงโฉมถนนและอนุสรณ์สถานด้วยหน้าต่างที่ส่องแสงเทียนและการแสดงแสงสีที่ยิ่งใหญ่ ซึ่งเป็นพิธีขอบคุณที่พระแม่มารีทรงปกป้องยุคกลางจากโรคระบาด Opéra Nouvel ของสถาปนิก Jean Nouvel ในปี 1993 มหาวิหาร St-Jean ในยุคกลาง และโบสถ์ Saint Francis of Sales ซึ่งเป็นที่ตั้งของออร์แกน Cavaillé-Coll ที่ไม่ได้รับการดัดแปลงใดๆ ล้วนเป็นหัวใจสำคัญของปฏิทินสำหรับเทศกาล Nuits de Fourvière, Biennale d'art contemporain และ Nuits Sonores ภาพจิตรกรรมฝาผนังหลอกตาพาดผ่านด้านหน้าอาคาร ตั้งแต่ Quais de Saône ไปจนถึงผลงานสมัยใหม่ของ Guillaume Bottazzi

การขนส่งและการเชื่อมต่อช่วยเสริมสถานะของลียง สนามบินลียง-แซ็งเตกซูว์เปรีซึ่งเชื่อมต่อกับ La Part-Dieu โดย Rhônexpress ในเวลาไม่ถึงสามสิบนาที และสนามบินลียง-บรองสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ให้บริการพื้นที่รับส่งในภูมิภาค ในปี 1981 เส้นทาง TGV สายแรกไปยังปารีสได้เริ่มต้นที่นี่ ปัจจุบัน รถไฟความเร็วสูงวิ่งไปยังนีซ สตราสบูร์ก ลีลล์ บาร์เซโลนา มิลาน และไกลออกไปอีก มีทางด่วนหลายสายเชื่อมต่อ ได้แก่ ทางด่วน A6 ไปยังปารีส ทางด่วน A7 “Autoroute du Soleil” ไปยังมาร์เซย์ (ผ่านอุโมงค์ใต้เมืองฟูร์วิแยร์) ทางด่วน A42 ไปยังเจนีวา และทางด่วน A43 ไปยังเกรอนอบล์ ล้อมรอบเมือง ใจกลางของลียงคือเครือข่ายการขนส่งสาธารณะแบบบูรณาการ ได้แก่ รถไฟใต้ดิน 4 สาย รถราง 8 สาย รถโดยสารประจำทางไฟฟ้า รถประจำทาง และรถกระเช้าไฟฟ้า 2 คัน ซึ่งดำเนินการโดย TCL ให้บริการ 62 เทศบาล Vélo'v เปิดตัวในปี 2005 โดยเป็นระบบให้เช่าจักรยานขนาดใหญ่แห่งแรกของฝรั่งเศส โดยมีสถานีให้บริการ 340 แห่ง ส่วนรถยนต์ Auto'lib ก็เข้าร่วมในปี 2011 ผู้โดยสารใช้เวลาเดินทางเฉลี่ย 45 นาทีต่อวัน โดยรอที่ป้ายจอด 11 นาที และเดินทางเป็นระยะทาง 4.7 กม. โดยเฉลี่ย

นักท่องเที่ยวจะพบสถานที่ท่องเที่ยวมากมายโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ไม่ว่าจะเป็นโบสถ์ โบสถ์สำหรับเดินเล่น สวนสาธารณะ และย่านประวัติศาสตร์ที่เปิดให้เข้าชมฟรี สำหรับผู้เข้าชมพิพิธภัณฑ์ บัตร Lyon City Card ราคา 29 ยูโรสำหรับ 1 วันและ 59 ยูโรสำหรับ 4 วัน ครอบคลุมการเดินทาง ค่าเข้าชมพิพิธภัณฑ์ และทัวร์พร้อมไกด์ แผนที่ถนนโดยละเอียดนั้นถือเป็นสิ่งจำเป็น เพราะสมบัติล้ำค่าที่ซ่อนอยู่มากมายอยู่ตามตรอกซอกซอยที่แผนที่ของไกด์ใช้ไม่ได้ มารยาทในการรับประทานอาหารสะท้อนถึงธรรมเนียมฝรั่งเศส โดยรับประทานอาหารตั้งแต่เที่ยงวันถึง 14.00 น. และช่วงเย็นตั้งแต่ 19.30 น. ถึง 22.00 น. พร้อมบริการ ขนมปัง และน้ำประปา ส่วนทิปเล็กน้อยก็ขึ้นอยู่กับความพึงพอใจที่แท้จริง

เสน่ห์ของเมืองลียงอยู่ที่ความซับซ้อนของการแบ่งชั้นวรรณะ ได้แก่ ซากปรักหักพังของโรมันโบราณที่เมือง Fourvière อาคารด้านหน้าแบบโกธิกและเรอเนสซองส์ใน Vieux Lyon ถนนใหญ่ที่กว้างขวางของ Presqu'île และหอคอยกระจกและเหล็กของ La Part-Dieu เขตต่างๆ ล้วนเผยให้เห็นประวัติศาสตร์และความทะเยอทะยานที่ทันสมัย ​​ตั้งแต่โรงงานสิ่งทอไหมของ Croix-Rousse ไปจนถึงย่านธุรกิจของเขตที่ 3 และย่านวัฒนธรรมที่มีชีวิตชีวาของเขตที่ 1 อย่างไรก็ตาม ผู้มาเยือนควรฟังคำแนะนำที่รอบคอบ เพราะชีวิตกลางคืนที่คึกคักรอบๆ ถนน Rue Sainte-Catherine อาจคึกคักหลังตี 3 และการขอรับบริจาคเงินในศูนย์กลางที่พลุกพล่านก็ควรได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ นอกเหนือจากใจกลางเมืองแล้ว ยังมีย่านต่างๆ เช่น Guillotière, Gerland, La Duchère และเขตชานเมืองรอบนอก เช่น Villeurbanne ที่ต้องระมัดระวัง

ในเมืองลียง มีทั้งศรัทธา อุตสาหกรรม ความเก่าแก่ และนวัตกรรม แม่น้ำของเมืองหล่อหลอมให้เมืองนี้กลายเป็นคาบสมุทรแห่งการค้าและวัฒนธรรม ถนนหนทางของเมืองสะท้อนถึงฝีเท้าของช่างฝีมือและความฝันของคนรักภาพยนตร์ โต๊ะอาหารเต็มไปด้วยอาหารที่สืบย้อนต้นกำเนิดชนชั้นแรงงานของเมืองนี้ไปจนถึงระดับอาหารชั้นสูง เมืองลียงไม่ได้สร้างอนุสรณ์สถานขนาดใหญ่ให้กับผู้มาเยือน แต่เชิญชวนให้ผู้มาเยือนเดินชมย่านเล็กๆ แต่มีความหมายลึกซึ้ง เพื่อดูว่าการตั้งถิ่นฐานกว่าสองพันปีได้หล่อเลี้ยงเมืองนี้ให้ใกล้ชิดและเป็นสากลได้อย่างไร เมื่อก้าวข้ามสถานที่สำคัญตามหนังสือคู่มือ เราจะพบกับมรดกที่แท้จริงของเมืองลียง นั่นคือแผ่นจารึกเมืองที่ยังมีชีวิตอยู่ ซึ่งแต่ละแผ่น จานแต่ละใบ และหน้าต่างที่มีแสงสว่างแต่ละบานล้วนถ่ายทอดเรื่องราวของความยืดหยุ่นและการสร้างสรรค์ใหม่