บาร์รังกียา

เมืองบาร์รังกิยาเป็นประตูสู่ทะเลแคริบเบียนของโคลอมเบีย เมืองแห่งแม่น้ำและทะเล ถนนที่ขาวซีดและฝนตกกระหน่ำอย่างกะทันหัน การค้าขายที่กว้างขวางและการเฉลิมฉลองที่ไร้จุดหมาย จากจุดเริ่มต้นที่อยู่ริมแม่น้ำมักดาเลนาจนถึงบทบาทปัจจุบันในฐานะจุดยึดทางวัฒนธรรมบนชายฝั่งทางตอนเหนือ เรื่องราวของเมืองนี้ถูกเปิดเผยผ่านชั้นต่างๆ ของน้ำ ลม และความพยายามของมนุษย์

เมืองบาร์รังกิยาตั้งอยู่บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำแมกดาเลนา ห่างจากปากแม่น้ำไปทางทิศตะวันออกประมาณ 7.5 กม. มีลักษณะเป็นที่ราบลาดเอียงเล็กน้อย โดยสูงจากระดับน้ำทะเลถึงประมาณ 140 ม. ในเขตตะวันออก ดินตะกอนซึ่งเป็นแหล่งน้ำจากแม่น้ำและทะเลสาบ ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเมือง สลับกับหนองบึงเตี้ยๆ เช่น หนองบึงมายอร์กินและลานแคบๆ ริมชายฝั่ง เนินเขาทางทิศตะวันตกมีชั้นหินยุคเทอร์เชียรี ในขณะที่พื้นที่ราบเรียบกว่ามีทรายและดินเหนียวยุคควอเทอร์นารี ฝนตามฤดูกาล ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน และตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน มักจะท่วมช่องทางระบายน้ำเก่า ทำให้เกิดกระแสน้ำเชี่ยวกรากและอันตรายผ่านบาริโอที่อยู่ต่ำกว่า แม้จะเป็นเช่นนี้ ลมค้าขายตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนถึงเมษายนก็ช่วยบรรเทาความร้อนบริเวณเส้นศูนย์สูตร โดยทำให้อุณหภูมิสูงสุดในตอนกลางวันอยู่ที่ประมาณ 32 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิในตอนเย็นอยู่ในระดับที่ไม่สูงเกินไป

แม้ว่าแผนที่จะระบุถึงการตั้งถิ่นฐานที่นี่ตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1629 แต่เมืองบาร์รังกิยาถือกำเนิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 เมษายน ค.ศ. 1813 เมื่อเมืองนี้ได้รับการประกาศให้เป็นเมือง การจอดเรือในน้ำลึกและการเข้าถึงแม่น้ำทำให้เมืองนี้เป็นท่าเรือที่ชัดเจนสำหรับสินค้าและผู้โดยสาร ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมืองนี้เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเริ่มแรกเป็นท่าเรือหลักในมหาสมุทรแอตแลนติกของโคลอมเบีย จากนั้นจึงกลายเป็นแหล่งดึงดูดชาวยุโรปที่หลบหนีความวุ่นวายในช่วงสงคราม ในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1940 ถนนหนทางและโรงงานที่ทันสมัยของเมืองทำให้เมืองนี้ได้รับฉายาว่า "ประตูทองของโคลอมเบีย" ในทศวรรษต่อมา การบริหารจัดการของพลเมืองที่ผิดพลาดทำให้บริการสาธารณะลดลง แม้ว่าการลงทุนในระดับชาติจะหันเหไปที่เมืองหลวงภายในประเทศก็ตาม

จากประชากรประมาณ 1.15 ล้านคนในปี 2007 เป็น 1.2 ล้านคนในปี 2018 บาร์รังกิยายังคงเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโคลอมเบีย พื้นที่มหานครซึ่งครอบคลุมโซเลดัด กาลาปา มาลัมโบ และปวยร์โตโคลอมเบีย มีจำนวนมากกว่า 2 ล้านคน ประชากรส่วนใหญ่เป็นผู้หญิง (52.5 เปอร์เซ็นต์) และเกือบหนึ่งในสามเกิดนอกเขตเทศบาล ที่อยู่อาศัยมีตั้งแต่บ้านเดี่ยวในเขตที่เก่าแก่ไปจนถึงอพาร์ตเมนต์สูงในย่านทางตอนเหนือใหม่ ชั้นทางสังคมและเศรษฐกิจกระจายตัวจากระดับ 1–2 ในภาคส่วนรอบนอกไปจนถึงระดับ 5–6 ในเขตที่ร่ำรวยทางตอนเหนือ

ตั้งแต่ปี 2002 เขตนี้แบ่งออกเป็น 5 ท้องที่ ได้แก่ Riomar, Norte‑Centro Histórico, Sur Occidente, Sur Oriente และ Metropolitana โดยแต่ละท้องที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการร่วมกันของนายกเทศมนตรีท้องถิ่นที่ได้รับการเลือกตั้งและผู้ได้รับแต่งตั้งจากเทศบาล ภายในท้องที่เหล่านี้มีบาริโอ 188 แห่งและบล็อกประมาณ 7,600 บล็อก รวมถึงหมู่บ้านรอบนอก เช่น La Playa และ Juan Mina

เศรษฐกิจของเมืองบาร์รังกิยาเปลี่ยนแปลงไปตามท่าเรือ การผลิตแบบเบา โลจิสติกส์ และภาคบริการที่กำลังเติบโต แกนทางเหนือซึ่งมีถนน Calle 98 และ Calle 84 เป็นศูนย์กลางนั้นเป็นที่ตั้งของศูนย์การค้า สำนักงานองค์กร และสถานที่ทางวัฒนธรรม ส่วน Washington Park และ Carrera 53 นั้นดึงดูดร้านอาหารชั้นดีและความบันเทิงยามค่ำคืน โรงแรมต่างๆ ก็กระจุกตัวกันอยู่ที่นี่เช่นกัน ตั้งแต่โรงแรมบูติกไปจนถึงเครือโรงแรมระดับห้าดาวระดับนานาชาติ ซึ่งรองรับการประชุมทางธุรกิจและนักท่องเที่ยวตามฤดูกาล

เมืองในละตินอเมริกาเพียงไม่กี่แห่งใช้รูปแบบสถาปัตยกรรมแบบศตวรรษที่ 20 อย่างเปิดเผย อาคารด้านหน้าแบบนีโอคลาสสิกตั้งอยู่ข้างๆ ตึกอพาร์ตเมนต์อาร์ตเดโค ส่วนโค้งสไตล์นีโอโคโลเนียลเปิดทางให้กับอาคารคอนกรีตของการทดลองแบบโมเดิร์นนิสต์โดยปรมาจารย์ผู้มาเยือน เช่น เลอ กอร์บูซีเย นีเมเยอร์ และนูตรา เป็นต้น ลวดลายมูเดฮาร์และหน้าจั่วสไตล์แคริบเบียน-ดัตช์ชวนให้นึกถึงความหลากหลายของผู้อพยพที่หล่อหลอมเส้นขอบฟ้าของเมือง

เทศกาลคาร์นิวัลของเมืองบาร์รังกิยา ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคมของทุกปี ยังคงเป็นงานประกวดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดงานหนึ่งของโคลอมเบีย โดยมีการแสดงคอมพาร์ซาในชุดแฟนซี จังหวะคัมเบีย และเรื่องเล่าเกี่ยวกับการลากจูงแม่น้ำมาบรรจบกันในขบวนพาเหรดบนถนนและงานเต้นรำสวมหน้ากากเป็นเวลา 4 วัน เทศกาลนี้ได้รับการประกาศให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมของชาติในปี 2001 และได้รับการยกย่องจากยูเนสโกในปี 2003 โดยเป็นการรวบรวมวัฒนธรรมแอฟริกัน ชนพื้นเมือง และยุโรปของเมือง ในปี 2018 เมืองนี้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาในอเมริกากลางและแคริบเบียน โดยปรับปรุงสถานที่กีฬาและพื้นที่สาธารณะ

สนามบินนานาชาติเออร์เนสโต คอร์ติสโซซ ซึ่งเป็นสนามบินแห่งแรกของอเมริกาใต้ เปิดให้บริการในปี 1919 เชื่อมโยงบาร์รังกิยาในประเทศและต่างประเทศ เรือบรรทุกแม่น้ำแล่นผ่านแม่น้ำมาดาเลนาในแผ่นดิน ขณะที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จอดเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือทันสมัยตามแนวชายฝั่ง ภายในเมือง ถนนหนทางต่างๆ มีลักษณะเป็นตารางหลวมๆ แต่น้ำท่วมอาจขัดขวางการจราจรในช่วงฝนตกหนัก

เมืองบาร์รังกิยาเป็นเมืองที่รวมเอาสายน้ำและทะเล อดีตและปัจจุบัน งานและงานเฉลิมฉลองเข้าไว้ด้วยกัน ถนนสายกว้างของเมืองชวนให้นึกถึงความทะเยอทะยานของการค้าโลก ตรอกซอกซอยแคบๆ สะท้อนถึงจังหวะชีวิตบนท้องถนน พายุตามฤดูกาลที่ท่วมบาริโอสยังช่วยฟอกอากาศอีกด้วย ในทุกเขต เราจะสัมผัสได้ถึงความคงอยู่ของสถานที่ซึ่งหล่อหลอมโดยขอบน้ำและการมาถึงอย่างไม่หยุดยั้งของเสียงใหม่ๆ ความตึงเครียดอันพลวัตระหว่างความทรหดและวัฒนธรรม การค้าและงานรื่นเริง ยังคงกำหนดท่าเรืออันยิ่งใหญ่ทางตอนเหนือของโคลอมเบีย