Udhëtimi me avion nga Nju Jorku në Hjuston sot zgjat rreth 4 orë. I njëjti udhëtim në vitin 1973 zgjati rreth dy orë e gjysmë.
Nga Londra në Edinburg, fluturimi sot zgjat 10 minuta më shumë se njëzet vjet më parë, nga Madridi në Barcelona 20 minuta, dhe i njëjti numër pasagjerësh duhet të fluturojnë nga Nju Jorku në Çikago.
Lind një pyetje logjike – si ndodh që në një epokë të përparimit teknik në rritje, fluturimet po bëhen më të gjata sesa më të shkurtra?
Ka disa arsye për këtë, por më e rëndësishmja është sigurisht rritja e çmimit të naftës. Në të kaluarën, një gallon kushtonte 70 cent, dhe një herë kushtonte 3 dollarë.
Kompanitë më pas e kanë kuptuar se duhet të fluturojnë më ngadalë nëse duan të vazhdojnë të gjenerojnë të ardhurat e planifikuara, që automatikisht do të thotë se duhet të kursejnë karburant.
Kursimet aktuale janë mjaft të mëdha dhe kështu u publikua se në vitin 2008 linja ajrore amerikane Jetble kurseu 13.6 milionë dollarë duke zgjatur çdo fluturim me vetëm 2 minuta.
Katër vjet më parë, informacioni doli në publik se Ryanair udhëzoi gjithashtu pilotët e saj që të zgjasin çdo fluturim me dy minuta. Sigurisht, Ryanair kursen mjaft para çdo vit.
