Porto

Porto është një qytet magjepsës që gradualisht tregon joshjen e tij për vizitorët. Merrni kohën tuaj dhe shëtisni nëpër labirintet dhe rrugicat e qytetit. Merrni atmosferën e lashtë, bohem të qytetit. Ecni nëpër zonat e Ribeira dhe Foz do Douro (kjo e fundit, në perëndim të diellit). Porto mund të mos jetë në itinerarin e çdo turisti në Gadishullin Iberik, por padyshim që ia vlen të vizitohet nëse doni të shihni një qytet që është zhvilluar ekonomikisht duke ruajtur zakonet e tij historike, të cilat po bëhen më të rralla në Evropë.

Nëse dëshironi të vizitoni muze të shumtë, merrni parasysh blerjen e Porto Card, e cila ju lejon hyrjen falas në muze të ndryshëm, si dhe kursime shtesë dhe, sipas dëshirës, ​​transport publik falas.

Porto dhe rrethinat e tij kanë disa objekte të shitjes me pakicë, duke përfshirë Norte Shopping, Arrábida Shopping, Parque Nascente, Gaia Shopping dhe Mar Shopping (pazaret më të mëdha të grupit IKEA në Evropë). Përveç tyre, ka objekte më pak të frekuentuara që janë më të vogla, por gjithsesi të shkëlqyera ( Shopping Cidade do Porto, Via Catarina, etj.).

Porto, natyrisht, është vendlindja e verës portuale dhe ka disa vreshta në të gjithë qytetin ku prodhohet vera portuale. Vera portuale mund të quhet verë porti vetëm nëse rrushi kultivohet në luginën Douro dhe vera prodhohet dhe shishet në Porto. Verërat portuale janë në dispozicion në lloje të ndryshme, ku porti i cilësisë së mirë është më i kushtueshëm.

Porto krenohet me disa nga restorantet më të mira të Portugalisë. Thuhet se nëse ju pëlqen të hani, duhet të vizitoni Porton, pasi është një vend ku mund të hani mirë si në cilësi ashtu edhe në sasi (madje qytetarët e Lisbonës thonë se në Porto hanë ushqimin më të mirë). Restorantet kryesore të qytetit janë të përqendruara kryesisht në Matosinhos, përgjatë plazhit dhe portit të njohur si "Porto de Leixes". Mund të arrini atje për rreth 30 minuta duke përdorur linjën blu të metrosë A.

Porto ka një klimë kryesisht mesdhetare. Si pasojë, klima e saj është e ngjashme me atë të jugut bregdetar, me verë të ngrohtë, të thatë dhe dimër të moderuar e të lagësht. Ndryshe nga jugu, interludet e ftohta dhe të lagështa të Atlantikut të Veriut prishin sezonin e thatë dhe sezoni mesatarisht është tre muaj të thatë. Reshjet vjetore janë të konsiderueshme dhe Porto është një nga qytetet më të lagështa të Evropës. Edhe gjatë muajve më me shi, megjithatë, intervalet e gjata të temperaturave të ngrohta dhe ditëve me diell janë të zakonshme.

Vera është normalisht me diell, me temperatura mesatare që variojnë nga 16 °C (61 °F) në 27 °C (81 °F), megjithatë temperaturat mund të shkojnë deri në 38 °C (100 °F) gjatë valëve të të nxehtit. Lagështia qëndron shumë e ulët gjatë valëve të tilla të të nxehtit, por zjarret e pyjeve ngjitur mund të shtojnë tym dhe hi në ajër, duke e bërë frymëmarrjen mjaft të vështirë, veçanërisht gjatë natës. Plazhet aty pranë janë shpesh me erë dhe zakonisht më të ftohtë se zonat metropolitane. Nga ana tjetër, periudhat e verës me shi mund të zgjasin disa ditë dhe karakterizohen nga shira dhe temperatura të ftohta të pasdites prej afërsisht 20 °C (68 °F). Temperaturat mesatare të verës, nga ana tjetër, janë disa gradë më të ulëta se ato të parashikuara në metropolet me ndikim më kontinental mesdhetar në të njëjtën gjerësi gjeografike, si Barcelona dhe Roma.

Temperaturat e dimrit normalisht variojnë nga 5 °C (41 °F) në mëngjes deri në 15 °C (59 °F) pasdite, me temperaturat e natës që rrallë bien nën 0 °C (32 °F). Moti shpesh është i lagësht për periudha të gjata kohore, ndërsa ka disa periudha të ndritshme.

UNESCO e caktoi qendrën e saj historike si një sit të Trashëgimisë Botërore në vitin 1996. Katedralja e Portos është ndërtesa më e vjetër e mbetur e qytetit, së bashku me kishën modeste romane të Cedofeita, kishën gotike Igreja de So Francisco (Kisha e Shën Françeskut), pjesë të mureve të qytetit, dhe disa rezidenca të shekullit të 15-të. Dizajni i brendshëm me punime ari të zbukuruara të qytetit të kishave të Shën Françeskut dhe Shën Klerit (Santa Clara), Mercy (Misericórida) dhe Klerikëve (Igreja dos Clérigos), Pallati Episkopal i Portos dhe të tjera ilustron stilin barok. Neoklasicizmi dhe romantizmi i shekujve XIX dhe XX shtuan gjithashtu monumente interesante në peizazhin e qytetit, si Pallati i mrekullueshëm i Bursës (Palácio da Bolsa), Spitali i Shën Antonit, Komuna, ndërtesat në sheshin Liberdade dhe Avenida. dos Aliados, stacioni i trenit So Bento i zbukuruar me pllaka dhe kopshtet e Pallatit Kristal (Palácio de Cristal). Një turne me guidë në Palácio da Bolsa, veçanërisht në Dhomën Arabe, është një atraksion popullor turistik.

Shumë prej strukturave më të vjetra të qytetit janë në rrezik të rrënimit. Popullsia e bashkisë së Portos është ulur me rreth 100,000 gjatë viteve 1980, ndërsa numri i banorëve të përhershëm në periferi dhe në qytetet satelitore është rritur ndjeshëm.

Porto zë vendin e tretë në studimin e rrethanave të jetesës për qytetet më të jetueshme portugeze, i cili botohet çdo vit nga Expresso.

Shumë nga korporatat më të mëdha portugeze nga sektorë të ndryshëm ekonomikë, si Altri, Ambar, Amorim, Bial, Cerealis, BPI, CIN, EFACEC, Frulact, Lactogal, Millennium bcp, Porto Editora, Grupo RAR, Sonae, Sonae Indstria dhe Unicer, janë me seli në Zonën e Madhe Metropolitane të Portos, më së shumti në bashkitë kryesore të Maia, Matosinhos, Porto dhe Vila Nova de Gaia.

Petrogal, eksportuesi më i madh i vendit, ka një nga dy rafineritë e tij pranë qytetit në Leça da Palmeira (13 km), ndërsa Qimonda, eksportuesi i dytë më i madh i vendit (tani i falimentuar), ka objektin e tij të vetëm në Mindelo, gjithashtu pranë qytetit ( 26 km).

Ish bursa e qytetit (Bolsa do Porto) u shndërrua në bursën më të madhe të derivateve të Portugalisë dhe u bashkua me Bursën e Lisbonës për të formuar Bolsa de Valores de Lisboa e Porto, e cila përfundimisht u bashkua me Euronext, së bashku me bursat e aksioneve dhe të ardhmes të Amsterdamit. , Bruksel, LIFFE dhe Paris. Ndërtesa që më parë strehonte bursën është tani një nga atraksionet turistike të qytetit, me Salo rabe (Dhomë arabe në anglisht) që është tërheqja kryesore e saj.

Jornal de Noticias, një e përditshme e njohur portugeze, është e vendosur në Porto. Ndërtesa ku ndodhen zyrat e saj (e cila ka të njëjtin emër si gazeta) ishte më parë një nga më të lartat e qytetit (ajo është zëvendësuar nga një numër ndërtesash moderne që janë ndërtuar që nga vitet 1990).

Porto Editora, një nga botuesit më të rëndësishëm portugez, ndodhet gjithashtu në Porto. Fjalorët e tij janë ndër më të përdorurit në vend dhe përkthimet e tij janë gjithashtu të përdorura gjerësisht.

Që nga Mesjeta, janë krijuar lidhje tregtare midis Portos dhe lumit Douro të Epërm. Megjithatë, ato u zgjeruan ndjeshëm në epokën bashkëkohore. Sumach, fruta të thata dhe arra, dhe vajra ulliri Douro, në fakt, nxitën lulëzimin e tregtisë midis zonës dhe Portos. Këto artikuj u dërguan nga kalatat buzë lumit pranë grykës së lumit në tregje të ndryshme në Botën e Vjetër dhe të Re. Megjithatë, dinamika komerciale e sektorit bujqësor të verës Port (Vinho do Porto) rezultoi të ishte leva më e fuqishme tregtare ndërrajonale. Ai forcoi pa dyshim marrëdhënien plotësuese midis qendrës së madhe urbane bregdetare, e pajisur me dyer të hapura për në det, dhe një rajoni me potencial të konsiderueshëm bujqësor, veçanërisht në prodhimin e verërave të fortifikuara jashtëzakonisht të cilësisë së lartë, të njohura nga etiketa me famë botërorePort. Rritja e Portos ishte gjithashtu e lidhur fort me bregun e majtë të lumit Douro pranë Vila Nova de Gaia, ku ndodhet kodra në formë amfiteatri me bodrumet e verës Port.

Porto u rendit e fundit në një studim të konkurrencës së 18 kryeqyteteve të rretheve portugeze. Studimi u krye nga ekonomistët e Universitetit Minho dhe u botua në gazetën Pblico më 30 shtator 2006. Tre qytetet kryesore të studimit ishin Évora, Lisbona dhe Coimbra. Megjithatë, vlefshmëria e studimit u vu në pikëpyetje nga disa personalitete të rëndësishme të Portos (si politikanë dhe biznesmenë vendas), të cilët pretenduan se qyteti nuk funksiononte në mënyrë të pavarur, por më tepër në bashkim me bashkitë përreth. Një listë e re e botuar në të përditshmen portugeze Expresso në 2007 e titulluar "Qytetet më të mira për të jetuar në Portugali" e vlerësoi Porton të tretën (të lidhur me Évora), pas Guimares dhe Lisbonës. Për shkak se të dy studimet përdorin masa të ndryshme të varura, ato nuk janë drejtpërdrejt të krahasueshme.

Zona metropolitane e Portos ka një GDP prej 43.0 miliardë dollarë dhe një të ardhur për frymë prej 21,674 dollarë.