Papua Guinea e Re

Papua Guinea e Re është vendi i 54-të më i madh në botë, duke mbuluar 462,840 km2 (178,704 mi katrorë). Ndodhet midis gjerësisë gjeografike 0° dhe 12° jug dhe gjatësive 140° dhe 160° lindore, duke përfshirë të gjithë ishujt e tij.

Terreni i vendit është i larmishëm dhe, në pjesë, shumë i ashpër. Malësitë e Guinesë së Re shtrihen në gjatësinë e ishullit të Guinesë së Re, duke krijuar një zonë malore të populluar të mbuluar kryesisht me pyje tropikale tropikale dhe Gadishullin e gjatë Papuan, i njohur si 'Bishti i Zogut'. Pyjet e dendura shiu mund të gjenden në rajonet e ulëta dhe bregdetare, si dhe zona ligatinore jashtëzakonisht të gjera rreth lumenjve Sepik dhe Fly. Kjo topografi e ka bërë të vështirë për kombin ndërtimin e infrastrukturës së transportit. Disa vende mund të arrihen vetëm me këmbë ose me avion. Mali Wilhelm, në 4,509 metra, është pika më e lartë (14,793 ft). Papua Guinea e Re kufizohet me shkëmbinj nënujorë koralorë, të cilët po monitorohen nga afër në interes të ruajtjes.

Kombi ndodhet në Unazën e Zjarrit të Paqësorit, pranë pikës së takimit të pllakave të shumta tektonike. Ka shumë vullkane aktive në zonë dhe shpërthimet janë të zakonshme. Tërmetet janë mjaft të shpeshta dhe herë pas here pasohen nga cunami.

Kontinenti i vendit është gjysma lindore e ishullit të Guinesë së Re, i cili gjithashtu përmban qytetet më të mëdha të vendit, duke përfshirë Port Moresby (kryeqyteti) dhe Lae; ishuj të tjerë të rëndësishëm brenda Papua Guinesë së Re janë Irlanda e Re, Britania e Re, Manus dhe Bougainville.

Reshjet e borës ndodhin në zonat më të larta të kontinentit të Papua Guinesë së Re, duke e bërë atë një nga vendet e pakta pranë ekuatorit që e përjeton atë.

Papua Guinea e Re ka një klimë tropikale dhe ndodhet në jug të ekuatorit. Nga ana tjetër, temperaturat në malësi janë dukshëm më të ftohta. Sezoni (shumë) i lagësht zgjat nga dhjetori deri në mars. Muajt ​​nga qershori deri në shtator janë idealë për shëtitje.

Papua Guinea e Re është një nga vendet më të larmishme në botë. Ka qindra grupe etnike indigjene në Papua Guinenë e Re, shumica e tyre janë Papuanë, paraardhësit e të cilëve arritën në zonën e Guinesë së Re dhjetëra mijëra vjet më parë. Popujt e tjerë indigjenë të rajonit janë austronezianët, paraardhësit e të cilëve erdhën më pak se katër mijë vjet më parë.

Kinezët, evropianët, australianët, indonezianët, filipinasit, polinezianët dhe mikronezianët janë ndër ata që janë shpërngulur këtu nga zona të ndryshme të globit (katër të fundit i përkasin familjes austroneziane). Në vitin 1975, kishte rreth 40,000 emigrantë në Papua Guinea e Re, shumica e tyre ishin nga Australia dhe Kina.

Gjykatat dhe praktika e qeverisë mbështesin të drejtën kushtetuese për shprehje, mendim dhe besim të lirë dhe nuk është miratuar asnjë legjislacion për të kufizuar të drejta të tilla. Sipas regjistrimit të vitit 2011, 95.6 përqind e banorëve të identifikuar si anëtarë të një kishe të krishterë, 1.4 përqind nuk ishin të krishterë dhe 3.1 përqind nuk iu përgjigjën kësaj pyetjeje të regjistrimit. Ata që thanë se nuk kishin fe përbënin rreth 0% të totalit. Shumë njerëz përziejnë fenë e tyre të krishterë me traditat fetare lokale.

Protestantët përbëjnë shumicën e të krishterëve në Papua Guinenë e Re, që përbëjnë afërsisht 70% të popullsisë së përgjithshme. Kisha Ungjillore Luterane e Papua Guinesë së Re, Kisha Adventiste e Ditës së Shtatë, disa grupe Pentekostale, Kisha e Bashkuar e Papua Guinesë së Re dhe Ishujt Solomon, Aleanca Ungjillore e Papua Guinesë së Re dhe Kisha Anglikane e Papua Guinesë së Re janë më të i shquar. Përveç protestantëve, ekziston një pakicë e konsiderueshme katolike romake, që përbën rreth 25% të popullsisë.

Besimi Bahai ka një ndjekës të rëndësishëm mes jo të krishterëve. Përveç kësaj, ka rreth 4,000 muslimanë në vend. Shumica janë sunitë, me një përqindje të vogël ahmedianë. Në të gjithë vendin, kishat jo-tradicionale të krishtera dhe organizatat fetare jo-kristiane janë aktive. Sipas Këshillit të Kishave të Papua Guinesë së Re, misionarët myslimanë dhe konfucianë janë aktivë dhe aktiviteti misionar ndërkombëtar në përgjithësi është i lartë.

Animizmi është i zakonshëm në besimet tradicionale. Disa praktikojnë gjithashtu nderimin e të vdekurve, por përgjithësimi është i rrezikshëm duke pasur parasysh shumëllojshmërinë e madhe të kulturave melaneziane. Besimi në masalai, ose shpirtrat e këqij, të cilët fajësohen për "helmimin" e njerëzve, duke sjellë fatkeqësi dhe vdekje, është i përhapur në fiset tradicionale, siç është praktika e puripuri (magjisë).

Me mbi 800 gjuhë, ishte e pamundur që të gjithë të komunikonin me njëri-tjetrin. Tok Pisin dhe Hiri Motu u rritën në këtë rajon dhe kur anglofonët u martuan me Hulis dhe fëmijët e tyre mësuan të vetmen gjuhë që kishin të përbashkët, Tok Pisin u bë një kreol. Tok Pisin mund të duket fonetikisht si anglisht ("Yu dring; yu draiv; yu dai" që do të thotë "Ti pi; ti ngasësh; ti vdes"), por nuk është; ai përmban më shumë përemra vetorë sesa anglishtja dhe sintaksa e vet.

Tok Pisin flitet gjerësisht në mbarë vendin dhe udhëzues të shkurtër e të lirë për të mësuar Tok Pisin mund të gjenden në shumë librari.

Hiri Motu flitet në Port Moresby dhe zona të tjera të Papuas, megjithëse meqenëse është kryeqyteti, folësit Tok Pisin ka më shumë gjasa të gjenden në aeroport, banka ose qeveri. Kur u drejtoheni vendasve, përpiquni të flisni fillimisht anglisht; përdorimi i Tok Pisin ose një gjuhë tjetër mund të krijojë përshtypjen se supozoni se ata nuk dinë anglisht.

Për shkak se vendasit flasin kaq qetë, ndonjëherë mund të keni vështirësi të dëgjoni se çfarë thonë ata. Disa fise vendase e konsiderojnë të pasjellshme të shikosh dikë në sy dhe të flasësh me zë të lartë.

Papua Guinea e Re është e bekuar me burime të bollshme natyrore, duke përfshirë burime minerale dhe të rinovueshme si pyjet, detare (që përmbajnë një përqindje të konsiderueshme të rezervave kryesore të tonit në botë) dhe bujqësore në zona të caktuara. Terreni i thyer, i cili përfshin vargmalet dhe luginat e larta malore, kënetat dhe ishujt, si dhe kostoja e lartë e zhvillimit të infrastrukturës, e kombinuar me faktorë të tjerë (përfshirë problemet serioze të rendit dhe ligjit në disa qendra dhe sistemin e zakonshëm të titullit të tokës), bën që është e vështirë për zhvilluesit e jashtëm. Vitet e investimeve të pamjaftueshme në arsim, shëndetësi, TIK dhe akses në financim kanë penguar zhvilluesit vendas. Bujqësia, si për mbijetesë ashtu edhe për kulturat tregtare, punëson 85 për qind të njerëzve dhe përbën 30 për qind të PBB-së. Burimet minerale, si ari, nafta dhe bakri, kontribuojnë në 72% të fitimeve totale të eksportit. Prodhimi i vajit të palmës është rritur ndjeshëm vitet e fundit (kryesisht nga pronat dhe me prodhim të konsiderueshëm të jashtëm), dhe vaji i palmës tani është eksporti kryesor bujqësor. Kafeja është kultura kryesore e eksportit midis familjeve pjesëmarrëse (e prodhuar kryesisht në rajonet e Malësisë), e ndjekur nga kakaoja dhe vaji i kokosit/copra nga zonat bregdetare, të dyja të prodhuara kryesisht nga pronarët e vegjël, dhe çaji i prodhuar në prona dhe goma. Në brezin e palosjes dhe shtytjes së Papuanit, fusha Iagifu/Hedinia u gjet në 1986.

Pas marrëveshjes së vitit 1997 që i dha fund trazirave secesioniste të Bougainville, ish-kryeministri Sir Mekere Morauta u përpoq të rivendoste integritetin e institucioneve shtetërore, të stabilizonte Kinën, të rivendoste stabilitetin në buxhetin kombëtar, të privatizonte ndërmarrjet publike aty ku ishte e përshtatshme dhe të siguronte paqen e vazhdueshme në Bougainville. Administrata Morauta ishte mjaft e suksesshme në marrjen e ndihmës ndërkombëtare, veçanërisht nga FMN dhe Banka Botërore për marrjen e kredive për ndihmë zhvillimore. Kryeministri Sir Michael Somare ka vështirësi të konsiderueshme, duke përfshirë rivendosjen e besimit të investitorëve, përpjekjet e vazhdueshme për të privatizuar asetet e qeverisë dhe mbajtjen e mbështetjes së anëtarëve të Parlamentit.

Për shkak të stagnimit të zgjatur ekonomik dhe social, Politika e Programit të Zhvillimit të Kombeve të Bashkuara rekomandoi që klasifikimi i Papua Guinesë së Re si një vend në zhvillim të zvogëlohej në një vend më pak të zhvilluar në mars 2006. Fondi Monetar Ndërkombëtar, nga ana tjetër, përfundoi në fund të vitit 2008 se "një kombinim i politikave konservatore fiskale dhe monetare, si dhe çmimet e forta globale për eksportet e mallrave minerale, kanë mbështetur zhvillimin e fuqishëm ekonomik dhe stabilitetin makroekonomik të Papua Guinesë së Re". Deri në vitin 2012, PNG ka pasur një dekadë zhvillimi të fortë ekonomik, me ritme rritjeje vjetore prej më shumë se 6% që nga viti 2007, madje edhe gjatë gjithë viteve të Krizës Financiare Globale të 2008/9. Sipas Bankës Aziatike për Zhvillim, norma reale e rritjes së PBB-së së PNG në 2011 ishte 8.9 përqind dhe 9.2 përqind në 2012.

Kjo rritje ekonomike i është atribuar kryesisht çmimeve të forta të mallrave, veçanërisht mineraleve, por edhe bujqësore, me kërkesën e lartë për produkte minerale e mbështetur kryesisht edhe gjatë krizës nga tregjet e forta aziatike, një sektor i lulëzuar i minierave dhe veçanërisht që nga viti 2009 nga një perspektivë e gjallë dhe faza e ndërtimit për kërkimin, prodhimin dhe eksportimin e gazit natyror në formë të lëngshme (kërkim, puse prodhimi, tubacione, magazinime, impiante lëngëzimi, terminale portuale, anije cisterna LNG).

Projekti i parë i rëndësishëm i gazit është projekti PNG LNG, i kryesuar nga ExxonMobil, i cili do të fillojë prodhimin në fund të vitit 2014, kryesisht për eksport në Kinë, Japoni, Korenë e Jugut dhe vende të tjera aziatike. Ky partneritet i udhëhequr nga ExxonMobil përfshin Oil Search, një firmë PNG me seli në Port Moresby, me 29 përqind të aksioneve.

Një projekt i dytë i madh bazohet në të drejtat fillestare të zotëruara nga Total SA, kompania kryesore franceze e naftës dhe gazit, dhe InterOil Corp. (IOC), të cilat kanë kombinuar pjesërisht asetet e tyre pasi Totali ra dakord në dhjetor 2013 për të blerë 61.3 për qind të Antelopës dhe Elk të IOC të drejtat e fushës së gazit, me planin për t'i zhvilluar ato duke filluar nga viti 2016, duke përfshirë ndërtimin e një impianti të lëngëzimit për të lejuar eksportin. Total SA ka një marrëveshje të veçantë operimi të përbashkët me firmën PNG Oil Search.

Royal Dutch Shell, një konglomerat anglo-holandez, tha në vitin 2011 se po mendonte të investonte në kërkimin dhe prodhimin e gazit në Papua Guinenë e Re.

Më shumë projekte të gazit dhe mineraleve janë duke u konsideruar (përfshirë minierën masive të bakrit-arit Wafi-Golpu) dhe kërkime të rëndësishme po zhvillohen në të gjithë vendin.

'Rritja' ekonomike e bazuar në industritë nxjerrëse ka një ndikim negativ në popullsinë vendase. Sterilet e lumenjve në lumin e madh Fly, mbetjet nënujore nga miniera e re Ramu-Nikel-Kobalt, e cila filloi eksportet në fund të vitit 2012 (pas një vonese për shkak të sfidave ligjore të udhëhequra nga pronarët e tokës) dhe minierat e planifikuara nëndetëse në Detin Bismarck kanë shkaktuar të gjitha polemika (nga Nautilus Minerals). Rrugë të tjera drejt zhvillimit të qëndrueshëm duhet të hulumtohen, sipas një nisme të rëndësishme të kryer nga Departamenti i Zhvillimit të Komunitetit PNG.

Vizioni afatgjatë i qeverisë PNG 2050 dhe dokumentet e politikave afatshkurtra, të tilla si Buxheti 2013 dhe Strategjia Përgjegjëse e Zhvillimit të Qëndrueshëm 2014, theksojnë nevojën për një ekonomi më të larmishme të bazuar në industri të qëndrueshme dhe shmangien e efekteve të Sëmundjeve Hollandeze nga burimet kryesore. projektet e nxjerrjes minojnë industri të tjera, siç ka ndodhur në shumë vende të tjera. Janë marrë masa për të zbutur këto efekte, duke përfshirë krijimin e një fondi sovran të pasurisë, pjesërisht për të stabilizuar flukset e të ardhurave dhe shpenzimeve, por shumë do të varen nga gatishmëria për të bërë reforma reale për të përdorur në mënyrë efektive të ardhurat, për të luftuar korrupsionin e shfrenuar dhe për të fuqizuar familjet. dhe bizneset për të hyrë në tregje dhe shërbime, si dhe për të zhvilluar një ekonomi më të gjallë me papunësi më të ulët.

Çdo pesë vjet, Instituti i Çështjeve Kombëtare, një institut i pavarur i politikave PNG, publikon një raport mbi mjedisin e biznesit dhe investimeve të Papua Guinesë së Re bazuar në një studim të kompanive të mëdha dhe të vogla, vendase dhe të huaja, duke theksuar çështjet e rendit dhe ligjit dhe korrupsioni si pengesa më e rëndësishme, e ndjekur nga transporti, energjia dhe infrastruktura e dobët e komunikimit.

Të gjithë kanë nevojë për vizë për të vizituar Papua Guinenë e Re, megjithatë të gjithë shtetasit e BE/EFTA mund të marrin një vizë 60-ditore në mbërritje dhe për qytetarët e Andorrës, Argjentinës, Brazilit, Bruneit, Kanadasë, Kilit, Ekuadorit, Fixhit, Hong Kongut, Indonezisë, Izrael, Japoni, Kiribati, Macau, Malajzi, Maldive, Ishujt Marshall, Meksikë, Monako, Mikronezi, Nauru, Zelanda e Re, Palau, Peru, Filipine, Samoa, San Marino, Singapor, Ishujt Solomon, Koreja e Jugut, Tajvani, Tajlanda, Tonga , Tuvalu, Shtetet e Bashkuara, Uruguai, Vanuatu dhe Qyteti i Vatikanit. Shtetasit e tjerë duhet të marrin viza paraprake nga zyra më e afërt diplomatike PNG.

Aeroporti ndërkombëtar i vendit është Aeroporti Ndërkombëtar Jackson në Port Moresby.

Madang, Lae dhe Port Moresby në kontinent, Kieta në Bougainville dhe Rabaul dhe Kimbe në Britaninë e Re janë ndër portet. Megjithatë, ato janë thjesht tragete të brendshme. Nuk ka tragete ndërkombëtare në dispozicion.

Ka lundrime të tjera si Ekspeditat Coral Princess dhe Aurora.

Kufiri i vetëm tokësor është me Papua (Irian Jaya), Indonezi, dhe kalimi i tij kërkon një planifikim, por nuk është aq i vështirë sa mund të jetë. Ekziston një konsullatë në Jayapura, Indonezi, ku mund të aplikoni për një vizë turistike. Konsullata është në Mendi, rreth një udhëtim 10-minutësh me PMV të gjelbër (automjet me motor publik) nga kryeqyteti i Jayapura-s. 2,000 rupia indoneziane është kostoja (IDR).

Ka disa mënyra për të kaluar kufirin në varësi të vizës suaj indoneziane. Nëse keni një vizë në mbërritje, si ajo e marrë në aeroportin e Xhakartës, ju mund të kaloni kufirin vetëm me varkë ose duke dalë me vulë në doganën në Jayapura dhe të udhëtoni menjëherë në kufirin 30 kilometra larg. Udhëtarët perëndimorë që provojnë këtë të fundit mund të presin që të paguajnë disa tarifa dhe të kalojnë disa rrathë të vogla burokratike përpara se të nisen.

Hamedi ofron anije me qira. Me çdo lloj vize tjetër, ju mund të merrni me qira një automjet ose një ojek dhe të kaloni kufirin me rrugë tokësore. Nëse merrni me qira një makinë për kalimin, prisni të shpenzoni rreth 300,000 IDR nga qyteti Jayapura dhe prisni të paguani rreth 500,000 IDR për t'u kthyer nga kufiri në Jayapura.

Kur bëhet fjalë për udhëtime, Papua Guinea e Re është një vend i çuditshëm. Për shkak të klimës tropikale të vendit, terrenit të ashpër dhe mungesës së aftësive të qeverisë, ka relativisht pak rrugë të asfaltuara.

Nuk ka autostrada kryesore që lidhin Port Moresby me askund tjetër, me përjashtim të një rruge të shkurtër që e lidh atë me brendësinë lokale dhe një rrugë që do t'ju lejojë të ndiqni bregdetin në juglindje për disa orë.

Në bregun verior, një rrugë e lëkundur lidh Madang dhe Wewak vetëm në parim.

Autostrada Highlands, e cila fillon në Lae (porti kryesor i vendit) dhe vazhdon deri në malësi nëpërmjet Goroka në malin Hagen, me një degëzim që shkon deri në bregdet për në Madang, është një përjashtim i dukshëm. Rruga ndahet pak jashtë malit Hagen, me vijën jugore që vazhdon përmes Malësisë Jugore deri në Tari dhe vijën veriore që vazhdon përmes provincës Enga deri në Porgera.

Mënyra më e shpeshtë e transportit është me PMV/autobus me vendasit.

Një rrugë e shkëlqyer lidh Lae, Madang, Goroka, Tari dhe malin Hagen. Si fillestar, zakonisht është më mirë të kërkoni ndihmë nga vendasit (p.sh. personeli i hotelit). Shumica e komuniteteve kanë një numër vendndodhjesh fillestare. Një udhëtim nga Lae në Madang kushton rreth 20 PGK, ndërsa një udhëtim në malin Hagen kushton rreth 30 PGK.

Papua Guinea e Re ka qenë tradicionalisht një nga pikat e nxehta të aviacionit në botë, dhe vendi ende ofron disa nga fluturimet më të mrekullueshme në botë. Lae ishte aeroporti më i ngarkuar në botë në vitet 1920, dhe ishte aty ku aviatorët në biznesin e minierave të arit demonstruan për herë të parë se ishte ekonomikisht i përshtatshëm për të transportuar mallra (dhe jo thjesht pasagjerë) me rrugë ajrore. Në fakt, Lae ishte pika fillestare për fluturimin e fundit të Amelia Earhart.

Udhëtimi ajror është ende mënyra më e shpeshtë e transportit ndërmjet zonave të mëdha metropolitane; në fakt, pothuajse çdo qytet i rëndësishëm është ndërtuar rreth një aeroporti. Në fakt, pista ajrore e mëparshme është rruga kryesore e malit Hagen! Udhëtimi nga bregu në malësi është shumë i bukur (mos e largoni shikimin nga dritarja për asnjë sekondë!) dhe pilotët nga Australia, Zelanda e Re, Amerika dhe vende të tjera punojnë këtu vetëm për emocionin e fluturimit. Sidoqoftë, nëse nuk ju pëlqejnë avionët e vegjël (ose edhe helikopterët më të vegjël), udhëtimi në zona më të largëta këtu mund të mos jetë zgjidhja më e mirë për ju.

Transporti lokal në arkipelagë sigurohet nga varka e kudogjendur me banane, një byk prej tekstil me fije qelqi 30-40 ft me një motor jashtë.

Përveç kësaj, dy ose tre linja transporti ofrojnë bileta për klientët që dëshirojnë të kalojnë nga një qytet në tjetrin. Këto anije operojnë vetëm dy ose tre herë në javë dhe ofrojnë ulëse të klasit më të lartë dhe më të ulët. Pjesa e sipërme do t'ju sjellë një krevat marinari për të fjetur, ndërsa pjesa e poshtme do t'ju sjellë një vend të vështirë.

Një traget shkon dy herë në javë midis Madang dhe Wewak.

Një herë në javë, një anije e vogël niset nga Lae, duke ndaluar në Finschhafen dhe ishullin Umboi. Të flesh në kuvertën e hapur të një anijeje ndërsa zvarritet ngadalë nëpër natën e Paqësorit Jugor është po aq romantike sa tingëllon, por kini kujdes: bëhet i ftohtë në oqeanin e hapur pavarësisht se ku jeni, kështu që sillni rroba të ngrohta ose merrni me qira një brenda kabinës.

Kombi është i ndarë në nëntë rajone:

• Papua Guinea e Re jugore
  Kjo zonë përfshin Qarkun Kombëtar të Kryeqytetit Port Moresby, si dhe provincat Qendrore dhe Veriore. Vendndodhja fillestare për të gjitha udhëtimet në Papua Guinea e Re.
• Papua Guinea e Re Perëndimore
  Provincat e Perëndimit dhe të Gjirit. Provincat që janë magjepsëse, por që rrallë vizitohen. Parajsa e një vëzhguesi të shpendëve
• Madang-Morobe
  Madang përmban ishuj vullkanikë dhe zhytje të shkëlqyera, ndërsa Morobe është fillimi i autostradës Highlands dhe një vend i hershëm i nxitimit të arit.
• Highlands
  Provinca Enga, Provinca Chimbu dhe Malësitë Jugore, Perëndimore dhe Lindore, si dhe kulturë madhështore dhe luftime unike fisnore
• Sepik
  Provincat e Sandaun (Sepik Perëndimor) dhe Sepiku Lindor, si dhe lumi Sepik.
• Milne Bay
  Zona lindore është shtëpia e një morie ishujsh interesantë.
• Britania e Re
  Shumë rrënoja të dukshme të Luftës së Dytë Botërore, si mbi dhe nën ujë, mund të shihen ende në Britaninë e Re.
• Irlanda e Re dhe Manus
  Vendi i vendbanimeve më të hershme njerëzore në vend. Peshkimi, zhytja, lundrimi dhe surfimi, si dhe kultura magjepsëse, janë të gjitha në dispozicion.
• Bougainvillea
  Një territor ishullor vetëqeverisës, kulturalisht dhe fizikisht i ngjashëm me Ishujt Solomon.

• Port moresby – kryeqyteti, me kopshtet e tij magjepsëse zoologjike, ndërtesën e parlamentit, muzeun dhe atmosferën e përgjithshme melaneziane.
• Alotau është kryeqyteti i qetë i provincës Milne Bay, si dhe hyrja në disa ishuj interesantë por të izoluar.
• Goroka – një qytet simpatik malësor me një temperaturë të këndshme dhe ekspozitën vjetore Goroka, si dhe qendrën e industrisë së kafesë në vend.
• Lae është qyteti i dytë më i madh i vendit, qendra e tij kryesore ekonomike dhe hyrja në malësi.
• Madang është një qytet i mrekullueshëm me fluturime madhështore të natës (është e ndaluar t'i dëmtosh ata) dhe zhytje shumë më të mahnitshme.
• Mali Hagen - qyteti kufitar 'perëndim i egër' i Malësive që do t'ju ekspozojë ndaj motit të ftohtë dhe të freskët të malësive dhe kulturës së malësive.
• Rabaul është një qytet në bazën e një vullkani aktiv që u evakuua dhe u shkatërrua keq gjatë një shpërthimi të madh në 1994.
• Vanimo është qyteti kufitar për këdo që udhëton drejt ose nga shteti indonezian i Papua-s; është gjithashtu një destinacion i njohur surfing.
• Wewak - porta për në lumin Sepik, ku mund të përjetoni kulturën Sepik, vetë lumin dhe gdhendjet e përpunuara tipike të rajonit

• Kokoda Track - një rrugë e vjetër mbi vargmalin Owen Stanley që u bë veçanërisht e njohur për rolin e saj në Arkipelagun e Luiziadës së Luftës së Dytë Botërore - një grup ishullor i mrekullueshëm jashtë rrugës me zhytje dhe lundrim të klasit botëror.
• Ishujt Trobriand - të quajtur "Ishujt e Dashurisë" nga antropologu Malinowski
• Tufi është Fjordland i Papua Guinesë së Re, me peizazhe mahnitëse, zhytje të shkëlqyera dhe pëlhurë tapa të prodhuar nga lëvorja e manit.

Papua Guinea e Re ka një gamë të gjerë opsionesh akomodimi për vizitorët me një buxhet të ngushtë.

Hotelet janë shumë të kushtueshme (të paktën 100 USD për natë, dhe shpesh shumë më shumë). Bujtinat janë zgjidhja më e përballueshme në qytete, megjithëse ato janë ende të kushtueshme (rreth 40 USD/natë). Alternativa më e lirë është të qëndroni në bujtina rurale (rreth 15 USD/natë), ku është edhe argëtimi.

Port Moresby përfshin hotele ndërkombëtare si Crown Plaza dhe Airways International, si dhe hotele të rangut të mesëm si Lamana dhe bujtina. Në varësi të madhësisë së komunës, rajonet rajonale ofrojnë hotele ndërkombëtare dhe të lira, ndërsa disa provinca kanë shtëpi për mysafirë.

Rruga Kokoda është një shteg 60 miljesh që fillon në Port Moresby dhe të çon deri në vargmalin Owen Stanley. Kjo rrugë u përdor fillimisht nga minatorët e arit në vitet 1890 dhe njihet më së miri si një vend historik i Luftës së Dytë Botërore ku japonezët u përpoqën të arrinin në Port Moresby nëpërmjet saj. Ky shteg, i cili përfshin shumë ulje-ngritje midis kreshtave malore dhe përrenjve, kërkon afërsisht pesë ditë për të ecur.

Zona e Malësisë përbëhet nga disa rajone të ndryshme fisnore, pasi ajo përbëhet nga një varg i vazhdueshëm luginash pjellore të ndara me male.

Mali Wilhelm, maja më e lartë e Papua Guinesë së Re, ndodhet në Malësitë Lindore (14,880 këmbë). Wilhelm është një ngjitje shumë e thjeshtë, megjithëse sugjerohen tre ose katër ditë për të mundësuar shëtitje. Nga maja, ju mund të shihni si vijat bregdetare veriore dhe jugore të Guinesë së Re. Lumi Wahgi në këtë rajon konsiderohet si një nga vendet më të mira të rafting në ujërat e bardha në botë.

Madang është i përshtatshëm për të gjitha nivelet e zhytjes në skuba, dhe shkëmbinjtë koralorë janë shtëpia e një sërë llojesh unike të peshqve shumëngjyrësh. Ka edhe rrënoja nënujore të avionëve luftarakë japonezë, të kompletuar me armatim dhe ngarkesë. Jo larg Madang-ut, alpinistët mund të ngjiten në male ende aktive.

Wewak ndodhet më në perëndim. Është hyrja e zonës së lumit Sepik, i cili ka një kulturë unike që dallon nga Malësia. Udhëtimet e gjata me kanoe lart lumit dhe degëve të tij rekomandohen për të parë Haus Tambaran-in e mrekullueshëm.

New England. Ky ishull është ideal për not dhe snorkeling. Shtigjet në rajon janë ideale për shëtitje ditore dhe ekskursione në xhungël. Kjo zonë e ishullit ka gjithashtu burime të nxehta termale dhe vrima balte që flluskojnë. Populli Baining i Britanisë së Re veriore është i njohur për format e tyre kalimtare të artit, ndoshta më së miri të ilustruar nga vallëzimi i tyre me zjarr. Për këtë ritual, një maskë dramatike dhe e punuar në mënyrë të mrekullueshme krijohet nga lëvorja dhe më pas hidhet si e padobishme.

Bougainville. Vendndodhja jashtë rrugës në lindjen e largët të vendit, me potencial të konsiderueshëm turistik të pashfrytëzuar. Tërheqjet kryesore janë zhytja e klasit botëror, shëtitjet spektakolare dhe artefaktet japoneze të Luftës së Dytë Botërore.

Ishujt Trobriand janë një grup ishujsh në brigjet e Francës. Të ashtuquajturit "Ishujt e Dashurisë" janë të njohur për kulturën e tyre të veçantë.

Zhytje në skuba me një nga më shumë se një duzinë kompanitë lokale të zhytjes në skuba. Një vend i shkëlqyer për të filluar është organizata kombëtare e industrisë Scuba Diving. Papua Guinea e Re ofron disa nga zhytjet më të mira të shkëmbinjve tropikal në planet.

Me mbi 700 lloje zogjsh, duke përfshirë edhe zogj të shumtë të parajsës, kjo është një Mekë e shpendëve. Merrni një grup të mirë dylbi dhe kërkoni një vullnetar në fshat që t'ju ndihmojë të gjeni zogjtë. Ishte një eksperiencë e pabesueshme!

Ecja nëpër malësi, rrafshnalta bregdetare dhe ultësirë ​​kodrinore të Kokodës dhe rrugëve të tjera është një tjetër tërheqje e madhe këtu. Çdo vit, qindra alpinistë vizitojnë rrugën Kokoda.

Festivalet, të tilla si shfaqjet Sing-Sing në ngjarjet vjetore Goroka dhe Mali Hagen, janë aktivitetet më të njohura për vizitorët këtu. Zakonisht ka më shumë se pesëdhjetë ansamble të pranishëm gjatë këtyre shfaqjeve. Festivalet janë konkurruese dhe ansambli fitues shpërblehet me ftesa për të performuar në shumë restorante dhe hotele vitin e ardhshëm. Bukuria dhe gjallëria e festivaleve të Guinesë së Re i tërheq vizitorët, ndërkohë që përfiton edhe financiarisht banorët.

Peshkimi po bëhet gjithnjë e më popullor. Marlin i zi, marlin blu, peshku me vela, pendë e verdhë, ton skipjack dhe dhëmbë qeni dhe trevali gjigant janë ndër speciet. Mahi Mahi (Peshku Delfin), Skumbri dhe Wahoo janë gjithashtu të njohura. Levreku i zi, i cili konsiderohet të jetë peshku më luftarak në botë paund për paund, është një peshk shumë i vështirë për t'u kapur.

Erëzat në përgjithësi mungojnë në kuzhinë. Një Mumu, një furrë nëntokësore në të cilën gatuhen mish dhe perime si Kaukau (patate të ëmbla), është një metodë e zakonshme gatimi. Orizi dhe një lloj tjetër karbohidratesh përfshihen pothuajse në çdo vakt.

Zakonisht ka një përzierje të kësaj lloj kuzhine me një menu më perëndimore në shtëpizat ku qëndrojnë vizitorët.

Ka marka lokale të birrës. Heineken zotëron birrën lokale, SP (shkurt për Paqësorin Jugor) Lager. Marrja e tepërt e alkoolit, veçanërisht e birrës, është një çështje serioze shoqërore. Birrat dhe verërat shpesh shërbehen të ngrohta për shkak të mungesës së ftohjes në rajone të caktuara. Për më tepër, megjithëse cilësia e ujit ndryshon nga një vend në tjetrin (dhe në disa raste nga dita në ditë), zakonisht është më mirë t'i përmbaheni ujit në shishe, veçanërisht në hotelet e nivelit më të lartë.

Nuk ka shumë blerje në kuptimin tradicional. Ka disa qendra tregtare dhe supermarkete në qytetet kryesore. Përndryshe, shumica e blerjeve bëhen në tregje të vogla që kryhen në mënyrë të parregullt. Panairi i artizanëve, i cili organizohet një herë në muaj në Port Moresby përballë plazhit Ela në parkingun e Kolegjit IEA TAFE, është një gjë që duhet parë. Aty mund të blihen punime artizanale nga e gjithë vendi. Edhe pse kostot janë disi më të larta se në fshatra, ato janë ende mjaft të përballueshme. Pazari nuk është një praktikë e zakonshme; dikush mund të bëjë pazare pak, por duke e bërë këtë në mënyrë të tepruar mund të irritojë vendasit.

Kina (kodi ISO 4217: PGK) është monedha e Papua Guinesë së Re dhe është e ndarë në 100 toea.

Në qarkullim janë kartëmonedhat polimer në prerje dy, pesë, dhjetë, njëzet, pesëdhjetë dhe njëqind kina.

ATM-të janë gjerësisht të disponueshme në qytetet e mëdha (kryesisht Banka e Paqësorit Jugor, ANZ dhe Westpac - të gjithë duhet të pranojnë karta të huaja). Të tjerët do të paguajnë kosto të larta, ndërsa të tjerët mund të kërkojnë tarifa nëse përdorni një bankë tjetër dhe disa hotele mund të mos paguajnë tarifa (por janë të destinuara vetëm për mysafirët). Për shkak të shpenzimeve të konsiderueshme të biznesit, këmbyesit e parave ofrojnë tarifa të ulëta (të ngjashme me këmbyesit e parave në Australi). Kartat e kreditit pranohen gjerësisht në dyqane, hotele dhe restorante më të mëdha, por ka pasur raste mashtrimi. Ndryshimi i vogël preferohet nga shitësit e tregut.

Besohet se Papua Guinea e Re ka mbi një mijë grupime kulturore. Si rezultat i kësaj shumëllojshmërie janë zhvilluar shumë forma të shprehjes kulturore. Çdo fis zhvilloi format e veta shprehëse në pikturë, vallëzim, armë, veshje, këngë, muzikë, ndërtim dhe fusha të tjera.

Shumica e këtyre grupeve kulturore flasin gjuhën e tyre. Njerëzit zakonisht banojnë në komunitete ku praktikohet bujqësia për mbijetesë. Për të plotësuar vaktet e tyre, disa njerëz gjuajnë dhe mbledhin ushqime të egra (të tilla si rrënjët e ëmbëlsirës). Ata që bëhen të aftë në gjueti, bujqësi dhe peshkim janë të respektuar.

Ekziston një histori e gdhendjes në dru në lumin Sepik, zakonisht në formën e florës ose kafshëve që simbolizojnë shpirtrat stërgjyshorë.

Predhat e detit nuk përdoren më si para në Papua Guinenë e Re, siç ishin në zona të caktuara – predhat e detit u demonetizuan në vitin 1933. Kjo praktikë është ende e gjallë dhe e mirë në traditat lokale. Në kultura të caktuara, një burrë duhet të dorëzojë një numër specifik gocash goce me tehe të artë si çmim nuseje për të marrë një grua. Në pjesë të tjera të botës, çmimi i nuses paguhet në para, derra, kasua ose para. Nuset janë zakonisht ato që paguajnë një prikë në pjesë të tjera të botës.

Malësorët marrin pjesë në rite shumëngjyrëshe vendase të njohura si "këndojnë këngë". Ata pikturohen dhe vishen si zogj, pemë ose shpirtra mali, të kompletuara me pupla, perla dhe lëkurë kafshësh. Në një festival të tillë muzikor, shpesh rikrijohet një ngjarje e rëndësishme, siç është një luftë e famshme.

Sporti është një element i rëndësishëm i kulturës së Papua Guinesë së Re, me ligën e regbit që është më e popullarizuara. Liga e regbit është karakterizuar si një zëvendësues për luftën fisnore në një vend ku komunitetet janë shumë të ndara dhe shumë njerëz jetojnë në një nivel jetese për të shpjeguar pasionin lokal për lojën (çështje jete dhe vdekjeje). Duke përfaqësuar kombin e tyre ose duke luajtur në një ligë profesionale të huaj, disa nga Papua Guineja e Re janë bërë superyje brenda natës. Edhe lojtarët e ligës australiane të regbisë që kanë konkurruar në serinë vjetore State of Origin, e cila festohet me zjarr në PNG çdo vit, janë ndër individët më të njohur në vend.

Gjendja e origjinës është një moment kulmor i vitit për shumicën e Papua Guineasve të Re, megjithatë mbështetja është aq intensive sa shumë njerëz kanë vdekur në konfrontime të dhunshme në mbështetje të palës së tyre gjatë gjithë viteve. Çdo vit, ekipi kombëtar i ligës së regbit të Papua Guinesë së Re luan XIII të Kryeministrit Australian (një përzgjedhje e lojtarëve të NRL) në Port Moresby.

Sporte të tjera të shquara në Papua Guinenë e Re përfshijnë futbollin me rregullat Australiane, futbollin e shoqatave, unionin e rugbit, basketbollin dhe, në Papua lindore, kriket.

Port Moresby, kryeqyteti, mbajti Lojërat e Paqësorit në 2015.

Në qarqe të caktuara (kryesisht ato australiane), vendi konsiderohet si një destinacion i rrezikshëm, për shkak të operacioneve të bandave kriminale (të quajtura në Tok Pisin si raskols) në qytetet kryesore, veçanërisht Port Moresby dhe Lae.

Kjo është zakonisht për shkak të rritjes së migrimit të brendshëm nga bujqësia për mbijetesë në malësi drejt qendrës më të afërt urbane, gjë që shkakton papunësi.

Në rajonet Port Moresby dhe Lae, nuk ka histori të vendbanimeve të rëndësishme. Si rezultat, ato janë qytete koloniale me një përzierje fisnore që promovon paqëndrueshmëri. Me periudha më të gjata banimi dhe homogjenitet fisnor më të qëndrueshëm, Madang, Wewak, Goroka, Mali Hagen dhe Tari janë më të sigurta.

Komunitetet janë mjaft të sigurta pasi banorët do t'ju "birësojnë" si një nga të tyret.

Nëse duhet, gjëja më thelbësore për t'u mbajtur mend është të mbani aktualitetin mbi situatën e rendit dhe ligjit në zonat ku dëshironi të udhëtoni.

Shumica e hoteleve në Port Moresby janë të sigurta dhe të vendosura brenda komplekseve, me roje që monitorojnë perimetrin. Megjithatë, të shtënat reale në kryeqytet janë fatmirësisht të rralla. Bëni pyetje me ofruesin tuaj të hotelit ose të akomodimit nëse keni ndërmend të bëni një turne në ndonjë qytet, pasi shumë do të jenë në gjendje ose të ecin me ju ose t'ju çojnë kudo që dëshironi të shkoni, ose thjesht rreth rajonit lokal nëse kjo është ajo që ju duan të bëjnë.

Shmangni daljet pas errësirës, ​​por nëse duhet, jini shumë të kujdesshëm.

Fluturimi me avion të vogël mund të jetë shumë i rrezikshëm. Pothuajse asnjë vit nuk kalon pa të paktën një aksident vdekjeprurës (më i fundit në gusht 2009, kur u vranë 12 persona). Ndërsa avionët në përgjithësi janë të mirëmbajtur dhe pilotët janë teknikisht kompetentë, çështja është terreni i pjerrët. Shumë nga fushat më të vogla ajrore janë në lugina të pjerrëta. Kur ka mbulesë reje, avionët e kanë të vështirë t'i lokalizojnë dhe ndonjëherë përplasen në një mal. Megjithatë, linja ajrore shtetërore, Air Niugini, e cila fluturon ndërkombëtarisht dhe në qytetet kryesore të vendit, ka një rekord të pastër sigurie në 32 vjet ekzistencë.

Krokodilët e ujit të kripur (Crocodylus porosus) janë të përhapur në Papua Guinenë e Re dhe mund të arrijnë gjatësinë 7 m ose më shumë (edhe pse individët mbi 6 m janë të rrallë). Ata hanë njerëz me raste. Ata janë si në shtëpi në liqenet dhe lumenjtë e ujërave të ëmbla ashtu edhe në ujërat bregdetare. Noti duhet të shmanget, përveç nëse në lartësi më të mëdha dhe në pishina hotelesh. Papua Guinea e Re dhe Australia kanë popullsinë më të madhe dhe më të shëndetshme në botë të krokodilëve të mëdhenj të ujit të kripur.

Shumë vullkane aktive mund të gjenden në Papua Guinenë e Re, dhe shumë nga udhëtimet më të njohura përfshijnë afrimin ose ngjitjen e një ose më shumë prej tyre.

Në zona të caktuara, uji i rubinetit është i rrezikshëm për t'u pirë.

Malaria është gjithashtu një rrezik, por shumë komunitete, veçanërisht ato pranë industrisë, trajtohen në mënyrë rutinore për mushkonjat. Merrni masat e nevojshme për të shmangur mushkonjat dhe sëmundjet që transmetohen nga mushkonjat.

Ilaçi kundër malaries është i disponueshëm në farmaci dhe përveç parandalimit të malaries, do t'ju mbajë stomakun të lumtur.