Oman

Omani ishte një vend i pazhvilluar derisa Sulltan Qaboos bin Said mërgoi Sulltanin e mëparshëm në vitin 1970. Ai ishte pothuajse tërësisht i mbyllur për të huajt dhe i kontrolluar shumë nga britanikët, megjithëse nuk u pushtua kurrë zyrtarisht. Arsimi, infrastruktura publike dhe turizmi kanë shpërthyer të gjitha në Oman që nga ardhja në qiell e Qaboos.

Omanët janë një popull mikpritës që bëjnë gjithçka për të ndihmuar turistët. Turistët, nga ana tjetër, duhet të respektojnë zakonet dhe traditat e Omanit.

Omanët janë krenarë për zhvillimin e shpejtë të vendit të tyre si dhe historinë e tij si një komb i njohur detar. Ky vend dikur i izoluar dhe i izoluar tani ka shkolla dhe spitale të shkëlqyera, si dhe një qeveri të fortë dhe përmirësime të vazhdueshme infrastrukturore.

Industria e turizmit në Oman kohët e fundit është zgjeruar ndjeshëm dhe parashikohet të bëhet një nga bizneset më të mëdha të vendit.

Omani ofron një nga mjediset më të ndryshme në Lindjen e Mesme, me një gamë të gjerë atraksionesh turistike dhe është veçanërisht i njohur për turizmin kulturor. Muscat është emëruar Kryeqyteti Arab i Turizmit 2012.

Omani ndodhet midis 16° dhe 28° gjerësisë gjeografike veriore dhe 52° dhe 60° gjatësisë lindore. Pjesa më e madhe e Omanit qendror është e mbuluar nga një fushë e madhe shkretëtire me zhavorr, me vargmalet malore në veri (malet Al Hajar) dhe bregun juglindor (malet Qara ose Dhofar), të cilat janë gjithashtu shtëpia e qyteteve kryesore të vendit: Muscat, Sohar dhe Sur. në veri dhe Salalah në jug. Brendësia e Omanit ka një klimë të nxehtë dhe të thatë, ndërsa bregdeti ka një mjedis të lagësht. Omani ishte i mbuluar nga oqeani në epokat e mëparshme, siç tregohet nga sasia e madhe e predhave të fosilizuara të gjetura në rajonet e shkretëtirës larg vijës bregdetare aktuale.

Emiratet e Bashkuara Arabe izolojnë enklavën Musandam (Musandem) nga pjesa tjetër e Omanit për shkak të pozicionit të saj strategjik në ngushticën e Hormuzit. Dibba është një koleksion vendbanimesh të vogla që shërbejnë si një hyrje tokësore dhe detare në gadishullin Musandam, me varka të disponueshme me qira në Khasab për ekskursione në gadishullin Musandam.

Madha, enklava e dytë e Omanit, e vendosur në gjysmë të rrugës midis gadishullit Musandam dhe pjesës tjetër të vendit, është pjesë e guvernatorit Musandam dhe mbulon rreth 75 km2 (29 mi katrorë). Këndi verilindor i Madha është vetëm 10 metra (32.8 këmbë) nga rruga Fujairah, e cila ishte e populluar në vitin 1969. Një enklavë e Emirateve të Bashkuara Arabe me emrin Nahwa, e cila i përket Emiratit të Sharjah, ndodhet brenda enklavës Madha. Përafërsisht 8 kilometra (5 milje) në perëndim të Madha e Re, përgjatë një rruge me zhavorr, ka rreth dyzet shtëpi, një klinikë dhe një central telefonik. Shkretëtira e mesme e Omanit është një burim kryesor i meteoritëve për studime shkencore.

Omani, si pjesa tjetër e Gjirit Persik, ka një nga klimat më të ngrohta në botë, me temperatura të verës që variojnë nga 30 °C (86.0 °F) deri në 40 °C (104.0 °F) në Muscat dhe Omanin verior. Omani ka një klimë të thatë, me reshje vjetore në Muscat mesatarisht 100 mm (3.9 in), ku shumica e tyre bien në janar. Rajoni i maleve Dhofar pranë Salalah ka një klimë tropikale dhe merr reshje sezonale si pasojë e erërave musonore nga Oqeani Indian nga fundi i qershorit deri në fund të shtatorit, duke e lënë ajrin e verës të ngopur me lagështi të ftohtë dhe mjegull të dendur. Temperaturat e verës së Salalah ndryshojnë nga 20 °C (68.0 °F) në 30 °C (86.0 °F), që është e freskët në krahasim me pjesën tjetër të Omanit.

Reshjet janë më shumë në rajonet malore, me reshje vjetore në Jabal Akhdar që ka të ngjarë të kalojnë 400 mm (15.7 in). Një herë në disa vjet, temperaturat e ulëta në rajonet malore sjellin mbulesë bore. Disa pjesë të bregdetit, veçanërisht ato pranë ishullit Masirah, nuk kanë fare shi gjatë gjithë vitit. Klima është zakonisht jashtëzakonisht e nxehtë, me temperatura që arrijnë në rreth 50 gradë Celsius (122.0 gradë Fahrenheit) në sezonin e nxehtë, i cili zgjat nga maji deri në shtator.

Omani ka një popullsi prej rreth 4 milion njerëz, duke përfshirë 2.23 milion qytetarë omani dhe 1.76 milion emigrantë që nga viti 2014. Në vitin 2011, shkalla e përgjithshme e lindshmërisë ishte parashikuar të ishte 3.70. Popullsia e Omanit është jashtëzakonisht rinore, me 43% të popullsisë nën moshën 15 vjeç. Muscat dhe fusha bregdetare e Batinah në veriperëndim të qytetit janë shtëpia e pothuajse gjysmës së popullsisë. Grupet etnike të Omanit përfshijnë arabët, baluçët, aziatikët e jugut (indianët, pakistanezët, Sri Lankasit dhe Bangladeshët) dhe Afrikanët.

Kultura Omani është kryesisht fisnore, me tre identitete të dallueshme: identiteti fisnor, feja ibadi dhe tregtia detare. Dy identitetet e para janë të rrënjosura thellë në traditë dhe, si rezultat i periudhave të gjata të izolimit, janë veçanërisht të spikatur në brendësi të vendit. Biznesi, tregtia dhe prejardhja e larmishme e shumë Omanëve, të cilët e gjurmojnë prejardhjen e tyre në Baloch, Al-Lawatia, Persia dhe Omani i lashtë Zanzibar, përfaqësojnë identitetin e tretë, i cili përqendrohet kryesisht në Muscat dhe rajonet bregdetare të Omanit. Si rezultat, identiteti i tretë zakonisht konsiderohet si më i hapur dhe më pranues i të huajve, gjë që bie në kontrast me identitetet më konvencionale dhe më izoluese të brendshme.

Islami (zyrtar; shumicë ibadhi, me pakicat sunite dhe shiite) 85.9%, të krishterë 6.5 për qind, hindu 5.5 për qind, budiste 0.8 për qind, hebrenj 0.1 për qind, të tjerë 1%, të palidhur 0.2 për qind

Sulltanati i Omanit nuk ruan të dhëna fetare, megjithëse pothuajse të gjithë Omanët janë myslimanë, me tre të katërtat që i përmbahen Shkollës Islame Ibadi, e cila është mjaft e ngjashme me Islamin e zakonshëm. Ai është manifestimi i vetëm i mbijetuar i harijizmit, i cili doli nga një nga përçarjet e para të fesë. Ibadi është konsideruar prej kohësh si një nga grupet më të rëndësishme fetare të Omanit, dhe vetë Sulltani është një ibadi.

Në Oman, pothuajse të gjithë jomuslimanët janë punonjës të huaj. Xhainët, Budistët, Zoroastrianët, Sikët, Baha'itët, Hindusët dhe të Krishterët janë ndër komunitetet fetare jomuslimane. Qendrat kryesore metropolitane të Muscat, Sohar dhe Salalah janë shtëpia e popullsive të krishtera. Mes tyre janë katolike romake, ortodokse lindore dhe kongregacione të ndryshme protestante, të organizuara sipas linjave gjuhësore dhe etnike. Në rajonin metropolitane të Muskatit, punëtorët migrantë nga Azia Juglindore kanë krijuar më shumë se 50 organizata, shoqëri dhe asamble të veçanta të krishtera.

Ekzistojnë gjithashtu grupe hindu dhe të krishterë të indianëve etnikë. Ka dy tempuj hindu në Muscat. Njëri prej tyre është më shumë se një shekull i vjetër. Në Oman, ka një popullsi të konsiderueshme Sikh. Megjithëse nuk ka gurdwara të përhershme, qeveria njeh gurdwara të shumta të vogla në kampe të përkohshme. Qeveria indiane arriti një marrëveshje me qeverinë e Omanit në vitin 2008 për të ndërtuar një gurdwara të përhershme, por asnjë përparim nuk është arritur.

Megjithëse gjuha zyrtare është arabishtja, shumica e Omanëve flasin mirë anglishten e shkëlqyer, veçanërisht në rajonet dhe qytetet turistike. Një gjuhë semite e njohur si "Jibbali" flitet në zonën jugore të Dhofarit. Komunitetet etnike në Oman flasin suahili dhe baluchi, veçanërisht në Muscat, kryeqytet. Malajalame është bërë një gjuhë popullore për shkak të numrit të madh të emigrantëve malajale nga shteti indian i Kerala. Për shkak të pranisë historike të tregtarëve indianë, në disa zona urbane flitet hindisht. Nëse një udhëtar nuk është vërtet "jashtë rrugës së rrahur", një udhëtar anglishtfolës nuk duhet të ketë probleme gjuhësore.

Omani ka shkurre dhe barishte të shkretëtirës, ​​të cilat janë të përhapura në Arabinë jugore, por bimësia është e pakët në pllajën qendrore, e cila është kryesisht shkretëtirë me zhavorr. Reshjet më të larta të musonit në Dhofar dhe në malësi e bëjnë rritjen e verës më të harlisur; Pemët e kokosit janë me bollëk në fushat bregdetare të Dhofarit, ndërsa temjani rritet në kodra, së bashku me llojet e oleanderit dhe akacies. Malet Al Hajar janë një ekorajon unik në Arabinë lindore, duke përfshirë kafshë të tilla si tahri arab.

Leopardët, hienat, dhelprat, ujqërit, lepujt, oriksi dhe dhia e dhisë janë ndër kafshët vendase. Shpendët, shqiponjat, lejlekët, bustardët, thëllëzat arabe, bletëngrënësit, skifterët dhe zogjtë e diellit janë ndër zogjtë. Omani ka nëntë lloje gjitarësh të rrezikuar, pesë specie shpendësh të rrezikuara dhe nëntëmbëdhjetë specie bimore vulnerabël në 2001. Leopardi arab, oriksi arab, gazela malore, gazela e strumës, tahr arab, breshka e gjelbër e detit, breshka e gjirit dhe ulliri të mbrojtura me dekrete. Për shkak të vendimit të qeverisë për të kufizuar pronën në 10% të sipërfaqes së saj origjinale, në mënyrë që pjesa e mbetur të mund të hapet për kërkuesit e naftës, Sanctuary Arabian Oryx është i vetmi vend që është hequr ndonjëherë nga Lista e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s.

Balena arabe shumë e rrezikuar, popullsia më e izoluar dhe e vetme jo migruese në botë, balenat e spermës dhe balenat blu pigme janë parë të gjitha në brigjet e Omanit vitet e fundit.

Çështjet e mjedisit

Me burime të kufizuara ujore të rinovueshme, thatësira dhe reshjet e pakta kontribuojnë në mungesën e ujit në Oman. Ruajtja e një sasie të mjaftueshme uji për përdorim bujqësor dhe shtëpiak është një nga çështjet më urgjente mjedisore të vendit. Pjesa më e madhe e ujit të aksesueshëm rrjedh nga uji fosil në rajonet e thata dhe uji i burimeve në kodra dhe male, me 94 përqind të përdorur për bujqësi dhe 2% për aktivitete industriale.

Në të gjithë Omanin, uji i pijshëm me tubacione ose furnizim është i aksesueshëm. Për shkak të mbishfrytëzimit të ujërave nëntokësore dhe pushtimit nga uji i kripur në tavolinën e ujit, toka në fushat bregdetare si Salalah është rritur në kripësi. Trafiku i cisternave të naftës përmes ngushticës së Hormuzit dhe Gjirit të Omanit vazhdon të ndotin plazhet dhe rajonet e tjera bregdetare.

Mizoria ndaj kafshëve është raportuar në Oman nga organizata lokale dhe kombëtare. Qentë endacakë (dhe në një shkallë më të vogël, macet endacakë) janë veçanërisht të prekshëm nga tortura, abuzimi dhe neglizhenca. Aktualisht, e vetmja mënyrë e autorizuar për reduktimin e popullatës së qenve endacak është që personeli i policisë t'i vrasë ata. Qentë shpesh gjuhen me gurë ose rrahen për vdekje nga adoleshentët ose të rriturit e lagjes për shkak të neverisë islame ndaj tyre. Qeveria e Omanit ka refuzuar të zhvillojë një program sterilizimi dhe sterilizimi ose të krijojë ndonjë strehë për kafshët. Ndërsa macet konsiderohen më të pranueshme se qentë, ato megjithatë konsiderohen si dëmtues dhe shpesh vdesin nga uria ose sëmundja.

"Ekonomia kombëtare bazohet mbi drejtësinë dhe parimet e një ekonomie të lirë", sipas nenit 11 të Statutit Bazë të Shtetit të Omanit. Ekonomia e Omanit është mjaft e larmishme sipas standardeve rajonale, megjithëse ajo mbetet e varur nga eksportet e naftës. Në Oman, turizmi është sektori me rritje më të shpejtë. Bujqësia dhe industria, të cilat përbëjnë më pak se 1% të eksporteve të vendit, janë të vetmet burime të tjera të ardhurash, megjithëse qeveria e sheh diversifikimin si prioritet. Hurmat, limonet, drithërat dhe perimet prodhohen përmes bujqësisë për mbijetesë, por me më pak se 1% të vendit nën kultivim, Omani pritet të mbetet një importues neto i ushqimit.

Që nga rënia e çmimit të naftës në 1998, Omani ka ndërmarrë përpjekje aktive për të diversifikuar ekonominë e tij dhe po fokusohet më shumë në industri të tjera, si turizmi dhe infrastruktura. Metkore Alloys planifikon të shpenzojë 80 milionë dollarë në Oman për të ndërtuar një shkritore të klasit botëror të ferrokromit me një kapacitet prej 1,650,000 ton në vit.

Një marrëveshje e tregtisë së lirë me Shtetet e Bashkuara hyri në fuqi më 1 janar 2009, duke hequr tarifat për të gjitha mallrat e konsumit dhe industriale, duke siguruar gjithashtu garanci të forta për kompanitë e huaja që operojnë në Oman. Turizmi, i cili është një tjetër burim të ardhurash për Omanin, është në rritje. Festivali Khareef, i cili zhvillohet në Salalah, Dhofar, 1,200 kilometra nga Muscat, gjatë sezonit të musoneve (gusht) dhe është i krahasueshëm me Festivalin e Muskatit, është një ngjarje popullore. Malet përreth Salalah janë të njohura për vizitorët gjatë kësaj ngjarjeje për shkak të temperaturës së ftohtë dhe vegjetacionit të bollshëm, i cili nuk mund të shihet askund tjetër në Oman.

Punëtorët e huaj në Oman transferojnë rreth 30 miliardë dollarë në vendet e tyre në Azi dhe Afrikë çdo vit, ku më shumë se gjysma e tyre fitojnë më pak se 400 dollarë në muaj. Popullsia më e madhe e huaj në Oman është nga Kerala, Tamil Nadu dhe Karnataka, si dhe nga Maharashtra, Gujarat dhe Punjab, të cilat përbëjnë më shumë se gjysmën e fuqisë punëtore të vendit. Pagat për punonjësit e huaj raportohen të jenë më të ulëta se sa për qytetarët Omani, por ato janë ende dy deri në pesë herë më të mëdha se në Indi.

Shinas dhe Hormouz, dy tragete automobilistike me shpejtësi të lartë me naftë, mirëmbahen nga Oman Ferries Company. Tragetet transportojnë pasagjerë midis Muscat dhe Khasab. Omani kontrollon Khasab, i cili ndodhet në mënyrë strategjike në Musandam në pikën jugore të ngushticës së Hormuzit. Musandam është i ndarë nga kontinenti Oman nga një pjesë e vogël e territorit të Emirateve të Bashkuara Arabe.

Naftës dhe të gazit

Rezervat e provuara të naftës të Omanit janë rreth 5.5 miliardë fuçi, duke e bërë atë të 25-tin më të madh në botë. Omani për Zhvillimin e Naftës (PDO) nxjerr dhe përpunon naftën, me rezervat e njohura të naftës që mbeten relativisht të qëndrueshme, pavarësisht uljes së prodhimit të naftës. E gjithë infrastruktura dhe projektet e naftës dhe gazit në Oman mbikëqyren nga Ministria e Naftës dhe Gazit. Midis 1979 dhe 1985, Omani katërfishoi prodhimin e naftës në përgjigje të krizave energjetike të viteve 1970.

Prodhimi ra me më shumë se 26% midis 2000 dhe 2007, nga 972,000 në 714,800 fuçi në ditë. Në vitin 2009, prodhimi u rrit në 816,000 fuçi në ditë, dhe në vitin 2012, u rrit në 930,000 fuçi në ditë. Rezervat e gazit natyror të Omanit vlerësohen të jenë 849.5 miliardë metra kub, duke e vendosur atë në vendin e 28-të në botë, ndërsa prodhimi vjetor ishte rreth 24 miliardë metra kub në vitin 2008.

Qytetarët e vendeve të mëposhtme mund të marrin një vizë të vetme hyrjeje pas mbërritjes në çdo terminal ajror, tokësor ose detar:

Qytetarë të Bashkimit Evropian dhe evropianë të tjerë, duke përfshirë shtetas të Islandës, Lihtenshtajnit, Monakos, Norvegjisë, San Marinos, Zvicrës dhe qytetit të Vatikanit, por jo të Qipros dhe Maltës.

Shqipëri, Andorra, Argjentinë, Australi, Bolivi, Bosnjë dhe Hercegovinë, Brazil, Brunei, Kanada, Kinë, Kili, Kolumbia, Kroacia, Ekuador, Guajana Franceze, Hong Kong, Indonezi, Japoni, Maqedoni, Malajzi, Moldavi, Zelanda e Re, Paraguaj, Peru, Rusi, Seychelles, Singapor, Afrika e Jugut, Koreja e Jugut, Surinami, Tajvani, Tajlanda, SHBA, Uruguai, Venezuela.

Kostoja për një vizë turistike 10-ditore është OMR5 (por në aeroportin MCT, ju duhet të merrni vizën nga këmbyesit e parave të cilat shtojnë një komision OMR1). Për OMR20, një vizë 30-ditore është gjithashtu e disponueshme. Pasaporta juaj duhet të jetë e vlefshme për të paktën 6 muaj pas datës së mbërritjes tuaj. Çdo kosto e vizës mund të paguhet në dirhemë të Emirateve të Bashkuara Arabe me një kurs këmbimi dhjetë deri në një. Kostot e vizave mund të paguhen në aeroporte në çdo monedhë të Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit, euro ose dollarë amerikanë.

Omani dhe Emirati i Dubait ndajnë një lehtësi për viza. Nëse kaloni imigracionin në Dubai dhe ju jepet një vizë për të qëndruar në Dubai për të paktën tre javë, do të keni të drejtë për një vizë tre-javore falas në Oman. Zyrtarët e imigracionit të Omanit do të duan që ju t'u tregoni atyre vulën tuaj të pasaportës së Dubait. Kompanitë private shesin viza në porte të caktuara hyrjeje dhe këta individë mund të mos e dinë këtë dhe mund të përpiqen t'ju bindin se ju duhet të blini një vizë prej tyre. Mund të jetë e vështirë t'i kapërceni këta individë nëse kjo është vizita juaj e parë në atë port specifik hyrjeje. Nëse arrini një oficer imigracioni, ai do të jetë në dijeni të heqjes së tarifës së vizës dhe do t'ju lejojë të hyni pa paguar. Kombet e mëposhtme përfitojnë nga kjo lloj vize: Portugalia, Spanja, Franca, Zvicra, Italia, Britania, Suedia, Greqia, Austria, Irlanda, Finlanda, Gjermania, Islanda, Belgjika, Norvegjia, Holanda, Danimarka, Koreja e Jugut, Japonia, Brunei Darussalam, Malajzi, Zelanda e Re, SHBA, Kanada, Australi, Singapor, Hong Kong, Luksemburg, Vatikan, Monako, Andorra, San Marino.

Vini re se ky program vlen vetëm për Emiratet e Dubait dhe jo për Emiratet e tjera të Emirateve të Bashkuara Arabe; nëse hyni në Emiratet e Bashkuara Arabe nëpërmjet Abu Dhabit ose diku tjetër, viza juaj e Emirateve të Bashkuara Arabe do të lëshohet nga një Emirat tjetër dhe megjithëse do të keni mundësi të udhëtoni brenda Emirateve të Bashkuara Arabe dhe në Dubai, kostoja e vizës Omani nuk do të anulohet.

Qytetarët kinezë, rusë dhe ukrainas mund të aplikojnë për viza vizite duke përdorur të njëjtat procese nëse janë pjesë e një grupi turistik që vjen në Sulltanat nëpërmjet një agjencie turistike lokale, një hoteli ose si familje. Numri i femrave në një grup nuk duhet të kalojë numrin e meshkujve.

Qytetarët e Egjiptit, Iranit, Indisë, Jordanisë, Marokut dhe Tunizisë mund të aplikojnë vetëm për një vizë vizite njëmujore në aeroporte.

Duke paraqitur pasaportën tuaj në Policinë Mbretërore të Omanit në Muscat, ju mund të zgjasni vizën tuaj për një muaj tjetër; megjithatë, ka vetëm një linjë dhe pritja mund të zgjasë deri në dy orë. Kini parasysh se në Lindjen e Mesme, nocioni i distancës personale ndryshon nga ai në Evropë. Nëse nuk e braktisni nocionin e distancës personale, kërcimi në radhë mund të jetë një problem për evropianët. Konsideroni të vizitoni Emiratet e Bashkuara Arabe nëse keni një buxhet të ngushtë dhe keni nevojë të zgjasni vizën tuaj. Autobusët e kthimit OMR10-12 janë në dispozicion. Fluturimi vajtje-ardhje i të njëjtës ditë i Air Arabia për në Sharjah kushton rreth 50 OMR. Një taksi do të ishte gjithashtu një opsion. Shtetasit e vendeve anëtare të GCC nuk kanë nevojë për vizë dhe banorëve të shteteve anëtare të GCC, pavarësisht nga kombësia, do t'u jepet një vizë qëndrimi të shkurtër pas mbërritjes.

Për një kosto prej 5 OMR, banorëve të emigrantëve të GCC-së u jepet një vizë vizite e vlefshme deri në 4 javë (e zgjatur me 1 javë).

Hyrja me vula izraelite nuk është një problem, megjithatë pasaportat izraelite nuk pranohen në Oman.

Sjellja e armëve, drogave ose materialeve pornografike në Oman është e ndaluar. Jomyslimanët lejohen të hyjnë në vend vetëm me dy litra alkool përmes Aeroportit Ndërkombëtar të Muskatit. Në vendkalimet kufitare tokësore, nuk ju lejohet të transportoni alkool në vend me automjete private.

Pothuajse çdo avion ndërkombëtar ulet në Aeroportin Ndërkombëtar të Muscat (Seeb) (MCT). Salalah gjithashtu ka një numër të kufizuar fluturimesh ndërkombëtare rajonale (SLL). Marrja e një vize me mbërritjen në Salalah mund të jetë problematike për shkak të madhësisë së vogël të aeroportit dhe mungesës së këmbimit nga oficerët e imigracionit për fatura më të mëdha.

Disa linja ajrore ofrojnë fluturime të planifikuara, duke përfshirë Oman Air, Emirates, Gulf Air, Etihad, British Airways, Kuwait Airways, Saudi Arabian Airways dhe KLM. Swiss International, Lufthansa, Qatar Airways, Air India, Air France dhe Thai Airways International janë ndër linjat ajrore që fluturojnë ndërkombëtarisht. Lidhjet më të zakonshme janë nëpërmjet Dubait (DXB).

Linjat ajrore si Air India, Indian dhe Jet Airways ofrojnë fluturime të drejtpërdrejta nga një numër vendndodhjesh indiane.

Anijet e lundrimit ankorohen në portin e Muscat, megjithëse nuk ka shërbime të rregullta pasagjerësh për në Oman. Më shumë anije turistike (zakonisht ato më të vogla) po bëjnë thirrje portuale, gjë që po ndryshon në mënyrë progresive situatën.

Ka shumë pika kufitare midis Emirateve të Bashkuara Arabe dhe Omanit, disa prej të cilave janë përmendur më poshtë:

Drejtimet e vozitjes dhe kalimi kufitar nga Abu Dhabi në Muscat - Ka tre pika kufitare në Al Ain për banorët e Abu Dhabit që kalojnë në Oman: posta kufitare Buraimi (e rezervuar ekskluzivisht për shtetasit e GCC), posta kufitare Hilli (gjithashtu ekskluzivisht për shtetasit e GCC) dhe Posta kufitare e rrugës Khatam Al Shukla (që shërben për mërgimtarët, nuk do të gjeni asnjë sinjal trafiku në qytet që të tregojë drejtimin e kufirit).

Rrugët janë të mira, dhe kalimi i kufirit është i thjeshtë. Mos harroni të mbani pak para me vete pasi do t'ju nevojiten për të paguar vizën për të hyrë në Oman dhe për të mbushur automjetin tuaj, pasi duket se shumë pika karburanti nuk pranojnë karta krediti. Nëse jeni duke vozitur një makinë në Oman nga Emiratet e Bashkuara Arabe, do t'ju duhet të siguroni prova që automjeti është i siguruar në Oman në kufi. Ndërsa largoheni nga Emiratet e Bashkuara Arabe me automjet, ka një tarifë nisjeje 35 AED, dhe kur largoheni nga Omani me rrugë, ka një tarifë OMR2.

Fundjavat dhe festat publike janë veçanërisht të mbushura me njerëz në vendkalimet e ndryshme Emiratet e Bashkuara Arabe-Oman, pasi banorët dhe turistët udhëtojnë në Oman për turizëm dhe viza. Marrja e trenit gjatë gjithë javës (e diel deri të enjten) mund t'ju ndihmojë të shpëtoni nga turma.

Gjithashtu, kontrolloni dy herë që pasaporta juaj të ketë vulat përkatëse të hyrjes dhe nisjes. Edhe pse nuk duhet thënë, disa oficerë kufitarë do të anashkalojnë një hap në proces, duke shkaktuar dhimbje koke administrative më pas. Për më tepër, udhëtimi nga Omani në Emiratet e Bashkuara Arabe është shpesh një proces i trazuar, duke e bërë më të thjeshtë nga sa mund të mendohet të humbasë vulën vendimtare.

Kalimi nga Omani në Jemen është shumë më i vështirë dhe individët me ndjenjën e aventurës duhet të familjarizohen me rregullat dhe procedurat që rregullojnë atë kufi. Në vitet e mëparshme, një rregullore ndalonte femrat beqare që të largoheshin nga Omani për në Jemen. Për më tepër, mbani në mend se rajonet më lindore të Jemenit janë shumë të largëta.

Ndërsa ekziston një kufi i pashënuar midis Omanit dhe Arabisë Saudite, ai është një kalim i rrezikshëm pasi kalon nëpër pjesën më të madhe (nëse jo të gjithë) të lagjes së zbrazët dhe nuk ka rrugë të përhershme.

Në Emiratet e Bashkuara Arabe, ka një shërbim të shpeshtë autobusi midis Muscat dhe Dubai. Transportuesit privatë si dhe Kompania Kombëtare e Transportit Oman (ONTC) në pronësi shtetërore, dhe udhëtimi (i cili zakonisht zgjat 4 deri në 5 orë) është mjaft i këndshëm për shkak të rrugëve të mira.

Linjat Dubai në Muscat dhe Dubai në Salalah operohen nga ONTC. Në orën 07.15 dhe pasdite, autobusi për në Muskat niset nga rruga Al Rigga në Deira, Dubai. Autobusi për në Salalah niset nga i njëjti terminal i autobusëve në orën 15:00. Biletat për në Muscat mund të blihen në zyrën e Al Manhal në stacionin e autobusit për 55 AED në një drejtim (dhjetor 2010). Stacioni i autobusit është i vështirë për t'u gjetur; është afër restorantit Caravan dhe ndërtesës Dnata, dhe shoferët e taksisë janë të vetëdijshëm për vendndodhjen e tij. Autobusi Salalah është mënyra më e mirë për të shkuar në Nizwa. Përgatituni për udhëtimin me autobus duke u veshur ngrohtësisht dhe duke u përgatitur për pastrimin e kufirit, i cili përfshin kontrollin e bagazheve! Ju nuk keni nevojë të paguani për një vizë Oman nëse hyni në Emiratet e Bashkuara Arabe nëpërmjet Dubait; thjesht tregoni vulën tuaj në kontrollin kufitar.

Linja ajrore kombëtare, Oman Air, udhëton shpesh midis dy aeroporteve të vendit (Muscat/Seeb dhe Salalah). Nga Emiratet e Bashkuara Arabe, Air Arabia aktualisht fluturon për në Salalah dhe Muscat (EBA).

Qytetet kryesore në Oman lidhen me linja të shpeshta, ditore të autobusëve (Muscat, Salalah, Sohar, Sur dhe Nizwa). Nga Muscat në Dubai, ka shumë rrugë ditore me autobus. Nga Muscat në Abu Dhabi, ka vetëm një autobus çdo ditë.

Për shkak se drejtimi i taksisë është një profesion i mbrojtur në Oman, të gjithë shoferët e taksive janë qytetarë Omani. Thirrje/telefon Shërbimet taksi janë të disponueshme në Muscat. Ndërsa ato janë zakonisht të sigurta dhe mbërrijnë kur i prisni, çmimet janë mjaft të shtrenjta. Kërkoni shenja që thonë "Përshëndetje Taxi" dhe "Taxi Muscat", ndër të tjera.

Taksitë me distinktiv portokalli që drejtohen nga pronarët zakonisht janë pa matës dhe kanë tarifa të dakorduara përpara nisjes. Nëse merrni një tarifë vërtet të ulët, mos u tronditni nëse taksi ndalon për të marrë njerëz të tjerë, përveç nëse kërkoni në mënyrë specifike një udhëtim privat. Ju mund të kërkoni një taksi të angazhuar thjesht duke i thënë shoferit, "taksi e angazhuar" dhe do të tarifoheni për të katër vendet (4) dhe tani do ta keni taksinë për vete. Gratë duhet të ulen gjithmonë vetë në rreshtin e fundit. Kjo është për mbrojtjen dhe komoditetin tuaj.

Minibusët (autobusët Baisa) janë gjithashtu në dispozicion; ideja është që ju të ndani autobusin ose automjetin me të tjerët dhe për këtë arsye të paguani një tarifë të reduktuar. Nëse gratë në Oman duhet të përdorin transportin publik, ato udhëtojnë në këtë mënyrë. Nëse ka ndonjë grua tjetër në autobus, zonjat duhet të ulen pranë tyre. Burrat duhet të zënë një vend tjetër. Nëse nuk përgjigjen menjëherë, thjesht qëndroni te dera dhe prisni që të lëvizin. Ata do ta kuptojnë dhe do të zhvendosen. Edhe pse kjo mund të duket e çuditshme për të huajt, është sjellje standarde Omaneze. Nëse nuk uleni pranë një djali, do të shmangni çdo skenar të sikletshëm me mesazhe konfuze.

Me Omanin, është vërtet e ndaluar të vozitësh me një automjet të ndotur, besoni apo jo. Policët mund t'ju ndalojnë dhe t'ju penalizojnë OMR10, por ata kanë më shumë gjasa që thjesht t'ju këshillojnë të lani makinën tuaj.

Është e thjeshtë të lëvizësh nëpër Oman me automjetin tënd (të marrë me qira). Muscat dhe Nizwa lidhen me një rrugë me katër korsi, ndërsa Muskati me Surin lidhet me një autostradë të sapondërtuar me katër korsi (megjithatë, midis Muscat dhe Quriyat është ende një korsi në çdo drejtim nëpër male).

Zona të mëdha të rrugës Sur-Muscat mbeten pa mbulim celular. Bëhuni gati ta prisni nëse prisheni. Përndryshe, merrni një udhëtim në qytetin tjetër dhe gjeni një mekanik për të riparuar makinën tuaj.

Midis Muscat dhe Sur, ka disa kampe të bukura në plazh. Për të bërë rrugën tuaj të sigurt në këtë rrugë bregdetare, ndiqni shtegun e asfaltuar për në SUR, më pas për në Wadi Shab. Një 4WD rekomandohet fuqimisht nëse dëshironi të udhëtoni nëpër wadis (rrugë luginash të pambyllura në fundet e lumenjve). Asnjëherë nuk e dini se si do të jetë rruga, dhe nëse fillon të bjerë shi, vadi së shpejti do të shndërrohet në lumenj.

Nëse është e mundur, merrni me qira një automjet me katër rrota. Vozitja jashtë rrugës në Oman është fantastike, dhe ju do të dëshironi të dilni nga rruga e rrahur përsëri dhe përsëri.

Omani ka përjetuar përmbytje të mëdha të mëdha çdo vit që nga viti 2001. Edhe transportuesit e tokës shtyhen nga rruga dhe përmbysen nga fuqia e ujit që derdhet në shpatet e forta dhe pa pemë. Kujdes. Nëse shihni re të zymta ose shiu fillon të bjerë. Gjeni një vend të lartë dhe të thatë për t'u fshehur dhe qëndroni të vendosur. Ju mund të kontaktoni autoritetet lokale për të parë nëse ata mund t'ju japin informacione të mëtejshme. Çështja është se meqenëse përmbytjet e shpejta përfshihen me shpejtësi nga qyteti në qytet, është e mundur të bllokohemi për shkak të rrugëve të lara. Shtyllat e bardha dhe të kuqe vendosen në disa vendkalime vadi për të sinjalizuar se kur është e sigurt të kalosh vadin në rast përmbytjeje. Në pjesën e poshtme, ato janë të lyera me ngjyrë të bardhë, dhe në pjesën e sipërme, ato janë të lyera me të kuqe. Edhe me një 4WD, mos u përpiqni të kaloni nëse niveli i ujit arrin pjesën e lyer me të kuqe.

Nëse mund të merrni një hartë të Omanit, mendoni se si Omani do të dëshironte që të ishin rrugët. Disa rrugë mund të duken se janë rrugë të ndërtuara mirë, por ato nuk janë as të asfaltuara. Rrugët që nuk janë të dukshme në hartë thjesht mund të arrijnë në një përfundim, madje mund të pikturohen deri në fund!

Në Oman, distancat janë mjaft të gjata. Çështja është kufizimi ditor i kilometrazhit të një automjeti normal me qira, i cili është midis 200 dhe 250 kilometra. Përgatituni të paguani dhe të bëni pazare për më shumë kilometra. Në raste të caktuara, çmimet mujore përfshijnë milje të pakufizuara.

Sipas standardeve evropiane dhe madje edhe të Amerikës së Veriut, benzina në Oman është jashtëzakonisht e lirë. Benzina e rregullt kushtoi rreth 0.12 OMR për litër në janar 2010, duke e bërë atë edhe më të lirë se në Emiratet e Bashkuara Arabe fqinje.

Autostradat/karrexhatë e dyfishtë janë mbushur me kamera shpejtësie që nga viti 2006, në një përpjekje për të reduktuar numrin e tmerrshëm të vdekjeve në rrugë. Ata janë çdo 2 kilometra në qendër të Muscat; jo të gjitha duket se janë funksionale, por kujdes. Sipas banorëve, toleranca e kamerave të shpejtësisë është 19 km/h.

• Omani verior (Muscat, Bahla, Buraimi, malet Hajar, Madha, Matrah, Gadishulli Musandam, Sohar)
  kryeqyteti, bregdeti pjellor Al-Batinah, malet madhështore Hajar dhe Gadishulli Musandam
• Omani Qendror Bregdetar (Ibra, Ishulli Masirah, Sur, Wahiba Sands)
  Duna mahnitëse, kalatë antike dhe bukuri bregdetare vijojnë Oqeanin Indian në Omanin Qendror Bregdetar
• Dhofar (Zufar) (Salalah)
  ultësira të harlisura bregdetare dhe male në kufi me Jemenin
• Tremujori bosh
  një shkretëtirë e madhe djerrinë që përfshin pjesën më të madhe të rajonit kufitar relativisht të papërcaktuar të Arabisë Saudite

• Rrush muskat është kryeqyteti dhe qyteti më i madh i Omanit (812.000)
• Bahla është një fshat oaz dhe një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s.
• Buraimi është një qytet i kalimit kufitar në Emiratet e Bashkuara Arabe, afër Al Ain.
• lirimin është pika hyrëse në rërën Wahiba.
• Bazë është një qytet që është afër kryeqytetit dhe ka një histori të ngjashme.
• Nizwa është shtëpia e një prej kalave më të njohura të Omanit.
• Salalah – pjesa jugore e vendit, e cila është pothuajse tropikale gjatë Kareef.
• Sohar është një nga rezidencat përrallore të Sindbad.
• Për – ku dhos ende bëhen me dorë

• Malet Hajar janë një varg i mrekullueshëm që shtrihet në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe është më i larti në Gadishullin Arabik.
• Madha është një enklavë e vogël Omani e rrethuar tërësisht nga Emiratet e Bashkuara Arabe.
• Ishulli Masirah - ky strehë për breshkat dhe kafshët e tjera ofron një përvojë të vërtetë të ishullit të shkretëtirës.
• Gadishulli Musandam është një post shkëmbor në ngushticat e Hormuzit me disa vadi spektakolare.
• Dunat masive të valëzuara shtrihen aq larg sa mund të arrijë syri në rërën Wahiba.

Omani ofron një gamë të gjerë akomodimesh, nga hotelet ultra luksoze deri te vilat shumë primitive me gjethe palme në shkretëtirë.

Omani është përpjekur të shndërrohet në një destinacion me pesë yje për udhëtarët me takë të mirë në vitet e fundit, me pesë hotele me pesë yje në Muscat. Ky nuk është një problem për banorët e Muskatit të ndërgjegjshëm për buxhetin, pasi ka ende një sërë alternativash të përballueshme në dispozicion jashtë qytetit. Megjithatë, në zona të caktuara të vendit, akomodimi mund të kufizohet në hotele dhe vendpushime të nivelit të lartë.

Omani është i njohur për kalatë e tij të lashta, të cilat janë ndër monumentet kulturore më mbresëlënëse të vendit. Mbi 500 kalatë dhe kulla shërbejnë si pozicione tradicionale të mbrojtjes dhe vëzhgimit për të shmangur sulmuesit e mundshëm. Disa nga ekzemplarët më të mirë mund të shihen në Muscat, kryeqyteti. Kalatë e Jalalit dhe Miranit, të cilat shtrihen pranë grykës së Gjirit të Muskatit, e kanë origjinën në fillim të shekullit të 16-të.

Vendi i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s i Kalasë Bahla, i vendosur në këmbët e malësive Djebel Akhdar, përfshin 7 kilometra mure. Kur Bahla ishte një qytet oaz i lulëzuar në shekujt 13 dhe 14, ai u ndërtua.

Malet e pjerrëta të Omanit ofrojnë peizazhe të lë pa frymë, si dhe disa nga shanset më të mira për të vozitur në vadi të thata kudo në planet. Shumë prej vadive kanë rrugë (zakonisht të paasfaltuara, por të kalueshme), ndërsa të tjerat kanë nevojë për rrugë të rënda jashtë rrugës. Është e thjeshtë të dalësh nga rruga kryesore dhe të shkosh në vende të izoluara.

Në Wahiba Sands, dunat masive të rërës shtrihen aq larg sa mund të shohë syri.

Plazhet e Omanit janë terrene të rëndësishme shumimi për një shumëllojshmëri të llojeve të breshkave të detit. Ishulli Masirah është ndoshta shansi më i madh, me katër lloje që shumohen atje, duke përfshirë popullatën më të madhe në botë të breshkave të lëkurës.

Kombi jo vetëm që përfshin pjesë të mëdha të shkretëtirës dhe qindra kilometra vijë bregdetare të shkretë, por gjithashtu ka male që ngrihen mbi 9000 këmbë.

Kuzhina është kryesisht me origjinë arabe, libaneze, turke dhe indiane. Shumë Omane bëjnë dallimin midis kuzhinës "arabe" dhe "omane", ku e para i referohet kuzhinave të zakonshme që gjenden në të gjithë Gadishullin Arabik.

Kuzhina Omani është përgjithësisht më e butë dhe vjen në sasi të mëdha; i gjithë peshku nuk është i pazakontë gjatë drekës në disa restorante lokale (duke iu përmbajtur ushqimit lokal, është mjaft e lehtë të hahet një vakt i konsiderueshëm për më pak se OR2). Ushqimi i detit është një vakt popullor në një komb me një vijë bregdetare të gjatë, veçanërisht peshkaqeni, i cili është çuditërisht i shijshëm. Kuzhina tradicionale Omani është e vështirë për t'u gjetur në restorante.

Ëmbëlsirat Omani janë të njohura në të gjithë zonën, ku "halwa" është më e njohura. Kjo është një substancë e nxehtë, gjysmë e ngurtë që konsumohet me lugë dhe ka një konsistencë të ngjashme me mjaltin. Shija të kujton kënaqësinë turke. Hurmat e Omanit janë ndër më të mirat në botë dhe ato mund të gjenden pothuajse në çdo mjedis social dhe në çdo vend pune.

Në qytetet më të mëdha, veçanërisht Muscat dhe Salalah, ekskluzivitetet amerikane të ushqimit të shpejtë si KFC, McDonald's dhe Burger King janë të lehta për t'u gjetur.

Pakistani Porotta është në dispozicion në Khaboora. Ato ngjajnë me pappadams dhe janë dy herë më të mëdha se porottas indiane. Megjithatë, ato kanë një shije të ngjashme me porotat dhe janë dukshëm më të holla dhe më të shijshme. Për ekuivalentin e 11, mund të keni tre porotta. Khubz (buka) tradicionale Omani është e vështirë për t'u gjetur jashtë një familjeje Omani, megjithatë është një përvojë që nuk duhet humbur. Kjo bukë tradicionale përgatitet me miell, kripë dhe ujë dhe piqet në një pjatë të madhe metalike mbi një zjarr të hapur (ose djegës me gaz). Buka është krokante dhe e hollë si letra. Ai shkon mirë me pothuajse çdo pjatë omani, duke përfshirë qumështin e nxehtë ose çajin (çajin) për mëngjes, dhe njihet si "fjalët e misrit Omani".

Ayla kerri, Ayla e skuqur dhe Payarupperi bëjnë një vakt të shijshëm në Sohar. Prisni të shpenzoni vetëm 0.4 OMR (44), që është një tarifë relativisht e lirë e drekës në këtë vend.

Uji mineral (në shishe) është lehtësisht i aksesueshëm në shumicën e dyqaneve. Edhe pse uji i rubinetit është zakonisht i sigurt, shumica e Omanëve pinë ujë në shishe, dhe ju gjithashtu duhet.

Si pjesë e kufirit të bagazheve pa taksa, udhëtarët ndërkombëtarë lejohen të sjellin 2 litra pije alkoolike. Spirat mund të blihen në dyqanin pa doganë në sallonin e mbërritjes.

Edhe të huajve u ndalohet të konsumojnë çdo gjë në publik gjatë Ramazanit (nga agimi deri në muzg). Pini vetëm në intimitetin e dhomës tuaj.

Riali Omani (arabisht:, kodi i monedhës ndërkombëtare OMR) është monedha vendase e Muskatit. Një rial përbëhet nga 1,000 baisa (nganjëherë shkruhet baiza në arabisht). Riali i Omanit është zyrtarisht i lidhur me dollarin amerikan në OMR1 = USD2.6008, duke e bërë atë një nga njësitë më të mëdha të monedhës në botë; vlerat e rrugëve janë një pikë përqindje ose dy më të ulëta.

Kartëmonedhat në prerjet OMR0.100 (fizikisht një kartëmonedhë e vogël jeshile, për të mos gabuar me kartëmonedhën OMR20), OMR0.500, 1, 5, 10, 20 dhe 50 rial janë aktualisht në qarkullim.

Edhe pse ka ATM në aeroport dhe në të gjithë Muscat dhe çdo qytet të madh, jo të gjithë pranojnë karta ndërkombëtare. Paratë e huaja mund të shkëmbehen në sportelet e aeroportit dhe në shkëmbimet e parave në të gjithë Omanin.

Khanxhari, një kamë me këllëf argjendi, është emblema kombëtare e Omanit. Këto janë të disponueshme në një gamë të gjerë cilësie dhe çmimi, dhe pothuajse çdo dyqan do të ketë disa versione të ndryshme në dispozicion. Shumica e atyre bashkëkohore prodhohen nga artizanët indianë ose pakistanezë që punojnë nën mbikëqyrjen e Omanit, por shumë prej tyre prodhohen në Indi ose Pakistan. Nga dorezat deri te këllëfi, ka një gamë të gjerë cilësie. Druri i sandalit me theks argjendi përdoret për dorezat më të mira, ndërsa rrëshira përdoret për dorezat me cilësi më të ulët. Ekzaminoni këllëfin me vëmendje për të vlerësuar cilësinë e punës së copave. Një khanxhari i mirë mund t'ju tërheqë më shumë se OMR700. Ato zakonisht paketohen në një kuti prezantimi dhe përmbajnë një rrip.

Arsaa, ose shkopi për ecje, është një tjetër relike e historisë fisnore të vendit. Ky është një kallam me një teh të fshehur, i cili mund të jetë fillimi i bisedës në shtëpi. Fatkeqësisht, do të bëhet temë bisede me doganierët dhe jo me miqtë dhe familjen në shumë vende. Khanxhari shpesh zëvendësohet si veshje zyrtare në Musandam nga Jerz, një shkop ecjeje me një kokë të vogël sëpatë si dorezë.

Argjendi Omani është gjithashtu një suvenir i preferuar, dhe "kutitë e vogla Nizwa" dhe shakerat e ujit të trëndafilit janë të zakonshme (të emërtuara për qytetin nga i cili erdhën për herë të parë). "Mbajtës mesazhesh" argjendi (hurz, ose herz), të njohura ndonjëherë si "makinat e faksit të kohës së vjetër" në tregje, janë shpesh në shitje. Fjala "Oman" do të vuloset në shumë sende argjendi si garanci e origjinalitetit. Vetëm objektet e reja prej argjendi lejohen të stampohen në këtë mënyrë. Ekziston një sasi e konsiderueshme argjendi 'të lashtë' që nuk do të vuloset në dispozicion. Edhe nëse është e vërtetë, shënimi i tij do të fshinte vlerën e tij të lashtë. Fjalët kyçe janë Caveat Emptor. Nëse po kërkoni të blini argjend të lashtë Omani të çdo lloji, sigurohuni që të shkoni në një dyqan të besueshëm.

Argjendi Omani ofrohet gjithashtu si bizhuteri në një gamë të gjerë stilesh. Është e mundur që mallrat për shitje në tregtarin Muttrah nuk janë artikuj autentikë të Omanit. Në vend të kësaj, shkoni në Kalanë Nizwa ose Shatti Al Qurm, që të dyja ndodhen afër Muskatit.

Kapelet unike të meshkujve Omani, të njohura si "kuma", janë gjithashtu gjerësisht të disponueshme, veçanërisht në Muttrah Souk të Muscat. Kumas origjinale mund të blihen për aq pak sa OMR80.

Për shkak se zona e Dhofarit ka qenë tradicionalisht një qendër për prodhimin e këtij produkti, temjani është një blerje popullore. Në Oman, mirrë është gjithashtu në dispozicion me një çmim të arsyeshëm.

Omani, siç mund të imagjinohet, ofron një gamë të gjerë aromash të krijuara nga një sërë përbërësish tradicionalë. Në të vërtetë, parfumi më i shtrenjtë në botë (Amouage), i cili kushton rreth 50 OMR, prodhohet në Oman duke përdorur temjan dhe përbërës të tjerë. Parfumet e drurit të sandalit, mirrës dhe jaseminit janë gjithashtu në dispozicion.

Gjatë muajit të shenjtë të Ramazanit, orët e punës janë shumë të kufizuara. Supermarketet janë pak më të butë, por mos llogarisni në blerjen pas iftarit. Shumica e dyqaneve mbyllen në mesditë normalisht, kështu që kjo nuk është unike për Ramazanin.

Është e goditur ose e humbur kur bëhet fjalë për përdorimin e kartave të kreditit në dyqane. Preferohet të merrni para nga një ATM. Kartëmonedhat e vogla me emërtime janë të vështira për t'u gjetur, megjithatë ato kërkohen për shkëmbim. Pazaret inkurajohen nëse nuk jeni në një dyqan ushqimor, restorant ose qendër tregtare dhe kjo duhet të bëhet mirë.

Sulltan Qaboos është një person i cili vlerësohet - madje edhe nderimi - nga shumica dërrmuese e omanëve dhe të huajve, pasi ai ka bërë më shumë për të ndërtuar vendin se çdo lider arab, apo shumica e liderëve globalë për këtë çështje, në historinë e fundit. . Vizitorët nuk duhet të bëjnë asnjë vërejtje ose deklaratë që mund të shihet si mosrespektim.

Populli Oman është zakonisht modest dhe me këmbë në tokë. Edhe pse njerëzit duken se janë më pak "të shtrënguar" se fqinjët e tyre, normat normale të respektit gjatë udhëtimit në një komb mysliman duhet të respektohen në Oman. Homoseksualiteti është teknikisht i ndaluar sipas ligjit islam, megjithëse praktikohet në mënyrë diskrete; megjithatë, është tabu të diskutohen tema të tilla këtu, siç është kudo në Gji.

Ndërsa Omanët nuk u kërkohet t'u thonë asgjë të huajve të veshur me rroba ekspozuese ose të ngushta, ajo konsiderohet jashtëzakonisht e vrazhdë. Po, disa turistë abuzojnë me bujarinë e popullit Omani duke u veshur në mënyrë të papërshtatshme, por pak takt shkon shumë. Gratë duhet të mbulojnë gjithmonë shpatullat, gjunjët dhe mesin e tyre dhe të shmangin veshjen e veshjeve që janë shumë të ngushta ose shumë të ekspozuara. Pantallonat e shkurtra duhet të vishen vetëm nga meshkujt për aktivitete të jashtme; në qytet, pantallonat e shkurtra më të gjata (dmth. në ose poshtë gjurit) janë të pranueshme.

Fëmijët, burrat dhe gratë në Oman ka të ngjarë t'ju shikojnë vetëm sepse jeni i huaj, veçanërisht nëse shkoni jashtë sezonit dhe në vende të largëta. Kjo nuk ka për qëllim të jetë fyese; përkundrazi, shpreh kuriozitet dhe një buzëqeshje e këndshme do t'i bëjë të rinjtë të qeshin dhe të tregohen, ndërsa të rriturit kënaqen duke praktikuar fjalët e tyre në anglisht. Buzëqeshja, nga ana tjetër, mund të mos jetë një ide e zgjuar në varësi të vendit ku jeni në Oman. Buzëqeshni nëse jeni në një rajon më të madh ku vendasit kanë pasur shumë kohë një-në-një me të huajt. Përveç guidave turistike, nuk rekomandohet t'i buzëqeshni askujt të gjinisë së kundërt jashtë Muscat dhe Salalah sepse pothuajse çdo ndërveprim me gjininë e kundërt (madje edhe mbajtja e dyerve të hapura, marrja e diçkaje që ka rënë dhe ia dorëzuar pronarit, syrit kontakti, etj.) shihet si flirtues. Është veçanërisht thelbësore për gratë perëndimore të kujtojnë se për shumicën e burrave Omani, një buzëqeshje e pafajshme që thotë: "Të shoh që po më shikon, a ke nevojë për ndonjë gjë?" nënkupton "Unë jam i interesuar, afrohu." Për shkak se ata jetojnë në një kulturë të tillë të ndarë sipas gjinisë, çdo mundësi për të biseduar me dikë të gjinisë tjetër përgjithësisht shihet se ka të paktën konotacione gjysmë-seksuale.

Sipas ligjit të Omanit, një Omani mund të ndiqet penalisht për fyerje të një personi tjetër, qoftë duke e quajtur atë një term nënçmues (siç është "gomar", "qen", "derr", "dele" e kështu me radhë) ose më keq. Omanët, pavarësisht natyrës së tyre "të përulur", janë shumë të ndjeshëm ndaj çdo kritike, qoftë personale, kombëtare apo e perceptuar të synohet drejt Gjirit. Pavarësisht nga fakti se Arabia Saudite është një temë popullore për shaka në të gjithë botën arabe (veçanërisht në Levant), Omanët nuk janë të kënaqur. Ajo që shumica e perëndimorëve do të konsideronin mbindjeshmëri konsiderohet normale në Oman, për shkak të faktit se Omanët janë rritur në një atmosferë ku kritikat dhe thirrja e emrave janë pothuajse të ndaluara. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ata që vijnë për të mësuar Omanezët, sepse, ndryshe nga Levanti dhe pjesët e Afrikës së Veriut, ku ngacmimet dhe "luftimet" intelektuale mund të përdoren për të ndërtuar marrëdhënie ose si shenjë miqësie, këtu nuk funksionon dhe Omanët nuk e interpretojnë atë pozitivisht, përveç atyre që kanë jetuar në Perëndim ose kanë punuar me perëndimorët për periudha të gjata kohore. Ngacmimi në përgjithësi, qoftë në lidhje me thekse, veshje, kuzhinë apo ndonjë gjë tjetër, është ndoshta një ide e dobët këtu.

Në sipërfaqe, Omani ka shumë të përbashkëta me fqinjët e tij arabë, veçanërisht ata në Këshillin e Bashkëpunimit të Gjirit. Pavarësisht nga këto të përbashkëta, Omani është i dallueshëm në Lindjen e Mesme për një sërë arsyesh. Këto ndikohen nga gjeografia, historia dhe kultura si dhe nga ekonomia. Shteti i Omanit është shumë i ri dhe artificial, duke e bërë të vështirë përcaktimin e një kulture kombëtare; megjithatë, brenda kufijve të tij kombëtarë ekziston një shumëllojshmëri e rëndësishme kulturore për të dalluar Omanin nga shtetet e tjera të Gjirit Arab. Duke pasur parasysh shtrirjen e tij historike në Bregun Suahili dhe Oqeanin Indian, shumëllojshmëria kulturore e Omanit është më e lartë se ajo e fqinjëve arabë.

Omani ka një histori të gjatë të ndërtimit të anijeve, pasi udhëtimi detar ishte vendimtar për aftësinë e popullit Oman për të komunikuar me qytetërimet e lashta. Sur ishte një nga qytetet më të njohura të ndërtimit të anijeve në Oqeanin Indian. Anija Al Ghanja merr një vit për t'u ndërtuar. Si Sunbouq dhe Al Badan janë dy lloje të tjera të anijeve Omani.

Arkeologët duke gërmuar në brigjet e ishullit Al Hallaniyah zbuluan një rrënoja që mendohet të jetë Esmeralda nga flota e Vasco da Gama e viteve 1502-1503. Anija u gjet në vitin 1998. Më vonë, midis 2013 dhe 2015, gërmimet nënujore u kryen në bashkëpunim me Ministrinë e Trashëgimisë dhe Kulturës së Omanit dhe Bluewater Recoveries Ltd., një firmë e rikuperimit të anijembytjeve. Një "monedhë portugeze e lëshuar për tregti me Indinë (një nga dy të vetmet që dihet se ka mbijetuar) dhe topa guri të gdhendura me ato që duken të jenë inicialet e Vincente Sodré, xhaxhait të da Gamës dhe kapitenit të Esmeraldës" u përdorën për të identifikuar anijen. .

Dishdasha, një fustan modest, deri në kyçin e këmbës, pa jakë, me mëngë të gjata, është veshja kombëtare e Omanit për meshkuj. Dishdasha është më shpesh e bardhë, megjithëse mund të jetë gjithashtu një larmi ngjyrash të ndryshme. Zbukurimi kryesor, një xhufkë (furakha) e qepur në qafë, mund të parfumohet. Burrat veshin një copë pëlhure të thjeshtë dhe të gjerë, të mbështjellë rreth trupit nga beli e poshtë poshtë dishdashës. Ndryshimet gjeografike më të dukshme në modelet e dishdashave janë stilet e qëndisjes, të cilat ndryshojnë në varësi të moshës. Një bisht, një mantel i zi ose ngjyrë bezhë, mund të vishen mbi dishdasha në raste ceremoniale. Qëndisja me buzë të mantelit zakonisht bëhet me fije argjendi ose ari dhe është mjaft e detajuar.

Ekzistojnë dy lloje të kapelave të veshura nga burrat Omani:

Për shkak të së kaluarës perandorake të Omanit, muzika e vendit është shumë e larmishme. Muzika dhe vallet tradicionale Omani vijnë në rreth 130 lloje të ndryshme. Për t'i ruajtur ato, Qendra Oman për Muzikën Tradicionale u themelua në vitin 1984. Sulltan Qaboos themeloi Orkestrën Simfonike Mbretërore të Omanit në 1985, për shkak të pasionit të tij për muzikën klasike. Në vend që të punësonte muzikantë ndërkombëtarë, ai zgjodhi të formonte një orkestër me bazë në Oman. Orkestra Simfonike Mbretërore e Omanit performoi performancën e saj të parë më 1 korrik 1987, në Auditoriumin e Omanit të Hotelit Al Bustan Palace.

Kinemaja e Omanit është e vogël, me vetëm një film nga Omani, Al-Boom (2006), i publikuar në 2007.

Oman Arab Cinema Company LLC është rrjeti më i madh i kinemasë në vend. Është pjesë e Grupit të Kompanive Jawad Sultan, i cili ka operuar në Sulltanatin e Omanit për më shumë se 40 vjet. Në botën e muzikës popullore, një video muzikore shtatë minutëshe për Omanin u bë virale, duke fituar 500,000 shikime në YouTube në vetëm dhjetë ditë pas debutimit të saj në nëntor 2015. Tre nga artistët më të njohur të rajonit janë përfshirë në prodhimin a cappella : muzikanti Kahliji Al Wasmi, poeti Omani Mazin Al-Haddabi dhe aktorja Buthaina Al Raisi.

Më 17 nëntor 1974, Sulltanati i Televizionit të Omanit filloi transmetimin nga Muscat, dhe më 25 nëntor 1975 filloi transmetimin nga Salalah. Dy stacionet në Muscat dhe Salalah u lidhën me satelit më 1 qershor 1979, për të krijuar një shërbim të unifikuar transmetimi. Për të kapërcyer vështirësitë natyrore të paraqitura nga terreni kodrinor, transmetimet e Oman TV transmetohen përmes një rrjeti transmetuesish të vendosur në të gjithë vendin si në rajonet e banuara ashtu edhe në ato rurale.

Në krahasim me fqinjët e tij, Arabinë Saudite dhe Jemenin, Omani ka më pak kufizime në mediat e pavarura. Në Indeksin Botëror të Lirisë së Shtypit të Reporterëve pa Kufij 2016, kombi u rendit i 125-ti nga 180 vende, një pozicion më poshtë Zimbabve. Megjithatë, pas një zbulimi që ekspozonte korrupsionin në gjykatën e vendit, qeveria tërhoqi dënimin në mbarë botën duke mbyllur të përditshmen Azamn dhe duke arrestuar tre gazetarë në vitin 2016.

Garat Dhow, garat me kuaj, garat me deve, ndeshjet me dema dhe skifterët janë ndër sportet tradicionale të Omanit. Sportet si futbolli i shoqatave, basketbolli, skijimi në ujë dhe sandboarding kanë fituar me shpejtësi tërheqje në mesin e popullatës së re.

Qeveria e Omanit krijoi Ministrinë e Çështjeve të Sportit në tetor 2004 për të zëvendësuar Organizatën e Përgjithshme për Rininë, Sportin dhe Çështjet Kulturore. Ekipi kombëtar i futbollit të Omanit fitoi edicionin e 19-të të Kupës së Kombeve të Gjirit, i cili u mbajt në Muscat nga 4 deri më 17 janar 2009.

Ali Al-Habsi luan futboll të shoqatës profesionale për ekipin kombëtar të Omanit. Që nga viti 2015, ai është portier për Reading në Kampionatin e Ligës së Futbollit. GOYSCA-ja e vjetër mori medaljen e lakmuar për përsosmërinë sportive nga Komiteti Olimpik Ndërkombëtar për nder të shërbimeve të saj për rininë dhe sportin, si dhe përpjekjet e saj për të promovuar frymën dhe objektivat olimpike.

Komiteti Olimpik i Omanit ishte i rëndësishëm në organizimin e suksesshëm të Ditëve Olimpike të vitit 2003, nga të cilat përfitonin shumë organizatat sportive, klubet dhe pjesëmarrësit e rinj. Shoqata e futbollit, si dhe organizatat e hendbollit, basketbollit, rugbit, hokejit, volejbollit, atletikës, notit dhe tenisit, morën pjesë të gjitha. Muscat priti Lojërat Aziatike të Plazhit në 2010.

Çdo vit, Omani organizon ngjarje tenisi në kategori të ndryshme moshash. Një pishinë 50 metra ndodhet brenda stadiumit të Kompleksit Sportiv Sultan Qaboos dhe përdoret për garat ndërkombëtare që përfshijnë shkolla nga shumë kombe. Në shkurt, zhvillohet Turi i Omanit, një ngjarje e skenës gjashtëditore profesionale të çiklizmit. Kualifikimet aziatike 2011 FIFA për Kupën e Botës në futboll në plazh u mbajtën në Oman, me 11 ekipe që garuan për tre vende në Kupën e Botës FIFA. Nga 8 deri më 13 korrik, Millennium Resort në Mussanah mbajti Kampionatin Botëror të Hendbollit në Plazh për meshkuj dhe femra 2012. Omani ka luftuar për një vend në Kupën e Botës FIFA në shumë raste, por ende nuk është kualifikuar për këtë ngjarje.

Omani, së bashku me Fujairah në Emiratet e Bashkuara Arabe, janë të vetmet vende të Lindjes së Mesme që zhvillojnë një lloj luftimi me dema të njohur si 'butting dem'. Rajoni Al-Batena në Oman është veçanërisht i njohur për raste të tilla. Ajo vendos dy dema Brahmanbreed kundër njëri-tjetrit, dhe ata luftojnë në një bombardim të egër të goditjeve me kokë, siç sugjeron emri. Humbësi është i pari që shembet ose heq dorë nga pozicioni i tij. Shumica e sulmeve me dem janë të shkurtra, që zgjasin më pak se 5 minuta. Rrënjët e demit në Oman janë të paqarta, por shumë vendas mendojnë se ajo u prezantua në vend nga maurët që flisnin spanjisht. Të tjerë besojnë se ka një lidhje të drejtpërdrejtë me Portugalinë, e cila sundoi bregdetin e Omanit për gati dy shekuj.

Omani u kualifikua për 2016 ICC World Twenty20 duke përfunduar i gjashti në kualifikimin ICC World Twenty2015 20 në kriket. Atyre iu dha edhe kualifikimi T20I për të përfunduar në mesin e gjashtë skuadrave më të mira në kualifikuese.

Në Oman, homoseksualiteti është i paligjshëm. Turistët që identifikohen si LGBT duhet të jenë të kujdesshëm ndaj rrethinës së tyre.

Vozitja në Muscat mund të jetë e vështirë ndonjëherë, megjithëse kjo është më shumë për shkak të bllokimit të trafikut sesa për drejtimin e dobët nga ana e vendasve. Për shkak të hapësirave të mëdha të shkretëtirës pa veçori jashtë qyteteve kryesore, të biesh në gjumë pas timonit është një rrezik i shpeshtë ngarje. Vozitja në Oman kërkon një sy të mprehtë për të papriturat. Ajo ka 85.3 vdekje në rrugë për 100,000 makina, që është më shumë se dy herë më shumë se Emiratet e Bashkuara Arabe dhe shumë më e lartë se shumica e vendeve evropiane.

Jashtë qyteteve, shoferët nga Omani preferojnë të ngasin jashtëzakonisht shpejt dhe të kalojnë pa u ndëshkuar. Vozitja gjatë natës është veçanërisht e rrezikshme sepse shumë makina harrojnë të ndezin fenerët e tyre, ose sepse këmbësorët kalojnë rrugën, si në rrugën nga Sohari në Muscat. Edhe nëse vërejnë automjete që vijnë, devetë do të enden në rrugë dhe aksidentet janë shpesh vdekjeprurëse si për devenë ashtu edhe për shoferin. Udhëtaret femra duhet të vishen në mënyrë modeste në mënyrë që të shmangin ofendimin e normave lokale.

Në Oman, është gjithashtu e paligjshme të vizitosh faqet e internetit të lojërave të fatit dhe pornografisë. Në Oman, filtrimi i internetit është shumë i rëndë. Si rezultat, duhet të tregoni kujdes gjatë përdorimit të internetit.

Omani është i nxehtë gjatë gjithë vitit, me vera veçanërisht përvëluese. Mbani ujë të pijshëm me vete gjatë gjithë kohës dhe jini të kujdesshëm ndaj dehidrimit në mot të nxehtë. Nxehtësia mund t'ju zvarritet nëse nuk jeni mësuar me të dhe të krijojë probleme të rënda shëndetësore.

Disa individë janë përpjekur të përshkojnë pjesë të shkretëtirës Omani me një 4WD të punësuar vetë. Disa prej tyre janë zhdukur ose janë shpëtuar mezi në kohë.

Udhëtimi nëpër shkretëtirë kërkon planifikim të kujdesshëm. Mund të duket e thjeshtë nga komoditeti i një 4WD bashkëkohor me ajër të kondicionuar, por nëse kjo dështon, ju jeni kthyer në fillim.

Asnjëherë mos dilni nga rruga e rrahur vetëm. Kërkesa është të keni të paktën dy deri në tre automjete (të së njëjtës markë). Nëse nuk ktheheni në kohë, lini itinerarin tuaj me një mik me udhëzime të qarta. Merrni parasysh sa vijon: – pajisje për rikuperim: lopata, litar (dhe pajisje), dyshekë rëre ose shkallë – dy goma rezervë si dhe aksesorë të tjerë të nevojshëm – një kompresor i mirë ajri (kapacitet i lartë) – shumë ujë (të paktën 25 litra më shumë se sa mendoni se do t'ju duhet për të pirë) – mjaft benzinë: nuk ka pikë karburanti në mes të askundit.

Merrni një telefon satelitor nëse keni ose mund ta blini. (Telefonat celularë funksionojnë vetëm në disa vende.) Përpara se të shkoni në një udhëtim si ky, sigurohuni që automjeti juaj të jetë në gjendje të mirë pune.