Laos

Nga 80,000 turistë të huaj në 1990 në 1.876 milionë në 2010, industria e turizmit është zgjeruar me ritme të shpejta. Në vitin 2010, turizmi parashikohet të kontribuojë 679.1 milionë dollarë në PBB, duke u rritur në 1.5857 miliardë dollarë deri në vitin 2020. Turizmi punësoi një në çdo 10.9 njerëz në vitin 2010. Fitimet nga eksporti i vizitorëve ndërkombëtarë dhe produkteve turistike parashikohen të përbëjnë 15.5 për qind të totalit eksportet në vitin 2010, ose 270.3 milionë dollarë, duke u rritur në 484.2 milionë dollarë (12.5 për qind e totalit) në vitin 2020.

“Simply Beautiful” është motoja kombëtare turistike. Rajoni i Rrafshit të Jars (artikull kryesor: Phonsavan); kultura dhe historia e lashtë dhe moderne në Muang Ngoi Neua dhe Vang Vieng; trekking dhe vizita e fiseve kodrinore në një numër zonash përfshijnë kulturën budiste dhe arkitekturën koloniale në Luang Prabang; gastronomia dhe tempujt e lashtë në Vientiane; çanta shpine në Muang Ngoi Neua dhe Vang Vieng; kultura dhe historia e lashtë dhe moderne në rajonin e Rrafshit të Jars (artikulli kryesor: Phons Për këtë përzierje të arkitekturës dhe historisë, Këshilli Evropian për Tregtinë dhe Turizmin e emëroi vendin "Destinacioni më i mirë turistik në botë" për 2013.

Rrafshnalta e Kavanozëve ka të ngjarë të bashkohet me Luang Prabang dhe Wat Phu si Vende të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s pasi të ketë përfunduar puna e mëtejshme për heqjen e UXO-ve. Viti i Ri Lao festohet rreth 13-15 Prill dhe përfshin një festë uji të ngjashme me ato të Tajlandës dhe kombeve të tjera të Azisë Juglindore, megjithëse me një ton më të heshtur.

Administrata Kombëtare e Turizmit të Laos, agjencitë qeveritare të lidhura dhe sektori i biznesit po bashkëpunojnë për të realizuar Strategjinë Kombëtare të Ekoturizmit dhe Planin e Veprimit të vendit. Kjo përfshin zvogëlimin e ndikimit mjedisor dhe kulturor të turizmit, rritjen e ndërgjegjësimit për rëndësinë e grupeve etnike dhe diversitetit biologjik, gjenerimin e të ardhurave për të ruajtur, mbajtur dhe menaxhuar rrjetin e zonës së mbrojtur të Laos dhe vendet e trashëgimisë kulturore, dhe theksimin e nevojës për planet e zonimit dhe menaxhimit të turizmit. për vendet që do të zhvillohen si destinacione ekoturizmi.

Laosi është i njohur për artizanat e tij mëndafshi dhe indigjene, të cilat mund të gjenden, ndër të tjera, në tregun e natës të Luang Prabang. Çaji i manit është një tjetër specialitet.

Laosi është kombi i vetëm pa dalje në det i Azisë Juglindore, me gjerësi gjeografike 14° dhe 23° në veri (me një rajon të vogël në jug të 14°) dhe gjatësi 100° dhe 108° lindore. Mjedisi i tij me pyje të dendur përbëhet kryesisht nga male të pjerrëta, më i larti prej të cilëve është Phou Bia me 2,818 metra (9,245 këmbë), me disa banesa dhe pllaja të hedhura në masë të mirë. Lumi Mekong formon pjesën më të madhe të kufirit perëndimor me Tajlandën, ndërsa malet e vargmalit Annamite përbëjnë pjesën më të madhe të kufirit lindor me Vietnamin dhe vargmali Luang Prabang formon kufirin verior me malësitë tajlandeze. Rrafshnalta Xiangkhoang në veri dhe Rrafshnalta Bolaven në jug janë dy rrafshnaltat. Modeli i musonit ndikon në klimën, e cila është tropikale.

Nga maji deri në nëntor, ka një sezon të veçantë shirash, i ndjekur nga një sezon i thatë nga dhjetori në prill. Për shkak se dy muajt e fundit të sezonit të thatë të përcaktuar klimatologjikisht janë dukshëm më të nxehtë se katër të parët, legjenda lokale thotë se ka tre stinë (me shi, të ftohtë dhe të nxehtë). Vientiane është kryeqyteti dhe qyteti më i madh i Laosit, me Luang Prabang, Savannakhet dhe Pakse që janë qytete të tjera të rëndësishme.

Qeveria e Laosit ndau 21% të sipërfaqes së vendit për mbrojtjen e habitatit në 1993. Kombi është një nga katër në zonën e prodhimit të opiumit "Trekëndëshi i Artë". Sipas librit të fakteve të UNODC-së Opium Poppy Growing në Azinë Juglindore, botuar në tetor 2007, zona e kultivimit të lulëkuqes në Azinë Juglindore ishte 15 kilometra katrorë (5.8 milje katrorë), nga 18 kilometra katrorë (6.9 milje katrorë) në 2006.

Vendi i Laos është i ndarë në tre rajone: veri, qendër dhe jug.

Ka tre stinë të ndryshme në Laos. Sezoni i nxehtë zgjat nga marsi deri në maj, me temperatura që arrijnë deri në 40°C. Sezoni disi më i butë i lagësht zgjat nga maji deri në tetor, kur temperaturat lëvizin rreth 30°C, reshjet tropikale janë të zakonshme (veçanërisht në korrik dhe gusht) dhe përmbytjet në Mekong ndodhin me raste.

Sezoni i thatë, i cili zgjat nga nëntori në mars dhe me temperatura të ulëta deri në 15°C (apo edhe zero në malësi gjatë natës), njihet si "sezoni i lartë" (kur shumica e turistëve janë në vend). Megjithatë, ndërsa sezoni i thatë i afrohet fundit, pjesët veriore të Laosit - në thelb çdo gjë në veri të Luang Prabang - mund të bëhen shumë të mjegullta ndërsa fermerët djegin të korrat e tyre dhe zjarret në pyje tërbohen.

Fjala "laosian" nuk do të thotë gjithmonë "gjuhë lao", "grup etnik laos", "gjuhë laos" ose "tradita laos". Është një term politik që përfshin komunitetet jo-etnike laos në Laos dhe u referohet atyre si "laos" për shkak të shtetësisë së tyre politike. Me një moshë mesatare prej 21.6 vjeç, Laosi ka popullsinë më të re nga çdo vend aziatik.

Në vitin 2012, popullsia e Laosit ishte parashikuar të ishte 6.5 milionë, e shpërndarë në mënyrë të pabarabartë në të gjithë vendin. Shumica e popullsisë jeton në lumin Mekong dhe në pellgjet e degëve të tij. Në vitin 2008, kryeqyteti dhe qyteti më i madh, prefektura Vientiane, kishte rreth 740,010 banorë. Dendësia e popullsisë së vendit ishte 27 njerëz për kilometër katror.

Laotianët shpesh klasifikohen sipas lartësisë së tyre (ultësira, ultësira e mesme dhe malësi më të larta), që përafërsisht korrespondon me grupimet etnike.

Lao Loum (njerëz të ultësirës)

Më shumë se gjysma e popullsisë, ose 60%, janë etnikë lao, banorët kryesorë të ultësirës së vendit dhe grupi dominues politik dhe kulturor i vendit. Grupi i gjuhës Tai filloi të lëvizte drejt jugut nga Kina në mijëvjeçarin e parë të erës sonë, dhe lao janë pjesë e këtij grupi. Fise të tjera "ultësirë", të cilat përbëjnë Lao Loum me popullin Lao, përbëjnë 10% të popullsisë.

Lao Theung (njerëz të tokës së mesme)

Në malësitë e mesme dhe jugore mbizotërojnë fiset Mon-Khmer të njohura si Lao Theung ose Laotianët e shpatit të mesëm. Lao Loum u referohet atyre si Khmu, Khamu (Kammu) ose Kha për të treguar rrënjët e tyre austroaziatike. Kjo e fundit, që do të thotë 'skllav', megjithatë, konsiderohet nënçmuese. Ata ishin banorë indigjenë të laosisë veriore. Disa pakica vietnameze, kineze dhe tajlandeze ende jetojnë në vend, veçanërisht në qytete, megjithëse shumë u larguan kur vendi fitoi pavarësinë në fund të viteve 1940, duke u zhvendosur në Vietnam, Hong Kong ose Francë. Lao Theung përbëjnë afërsisht 30% të popullsisë.

Lao Soung (njerëzit e malësive)

Për shumë vite, njerëzit malësorë të Laosit dhe kulturat e pakicave, si Hmong, Yao (Mien), Dao, Shan dhe popuj të ndryshëm të gjuhës tibeto-burmane, kanë banuar në zona të largëta të vendit. Populli Lua dhe Khmu, të cilët janë autoktonë në Laos, janë ndër fiset malore/kodër me trashëgimi të përzier etno/kulturore-gjuhësore të vendosura në veri të Laosit. Banorët e Luas tashmë konsiderohen të rrezikuar. Lao Soung, ose Laotianët malorë, është emri i tyre kolektiv. Vetëm rreth dhjetë për qind e popullsisë është Lao Soung.

Sipas regjistrimit të vitit 2005, 67 për qind e laotianëve janë budistë Theravada, 1.5 për qind janë të krishterë dhe 31.5 për qind janë të tjerë ose të paidentifikuar (kryesisht praktikues Satsana Phi). Në Laos, Budizmi ka qenë prej kohësh një nga forcat më të fuqishme shoqërore. Që nga ardhja e tij në komb, Budizmi Theravada ka bashkëjetuar në mënyrë harmonike me politeizmin indigjen.

Lao është gjuha kombëtare e Laosit, një gjuhë tonale e lidhur ngushtë me Thai. Shumica e laosëve e kuptojnë tajlandishten falë mediave transmetuese të kudondodhura tajlandeze, dhe disa kanë huazuar disa terma tajlandez për përdorim turistik, si farang ("perëndimor"). Kjo nuk vlen për aziatikët nga vendet e tjera).

Sidoqoftë, ia vlen të njohësh disa fraza themelore Lao. Populli laos i vlerëson qartë përpjekjet tuaja, edhe nëse janë të vogla. Frengjishtja, një relike koloniale, shfaqet ende në disa shenja dhe kuptohet nga disa individë pasi më parë ishte një lëndë e kërkuar shkollore. Megjithatë, anglishtja është bërë më e përhapur vitet e fundit, me shumë të rinj që mësojnë gjuhën. Si pasojë, shumica e adoleshentëve do të jenë në gjendje të komunikojnë në anglishten bazë, por kompetenca e tyre do të jetë e kufizuar.

Si pjesë e detyrimeve të tyre kurrikulare, nxënësit e shkollave në vende turistike ndonjëherë do të praktikojnë anglishten e tyre me ju. Ata mund t'ju kërkojnë të nënshkruani një formular ose të pozoni për një foto me ju pas një bisede si dëshmi se ndërveprimi kishte ndodhur. Këto diskutime mund të jenë një mënyrë e mrekullueshme për të marrë rekomandime lokale për ekskursionin tuaj të ardhshëm turistik.

Shkrimi laos mund të konvertohet në alfabetin latin në dy mënyra: drejtshkrime të stilit francez si Houeisay, ose drejtshkrime të stilit anglisht si Huay Xai. Ndërsa letrat zyrtare duket se favorizojnë formën franceze, drejtshkrimet në anglisht po bëhen gjithnjë e më të përhapura.

Kodi i shtetit për Laos është +856 20 654 321, dhe formati për numrat e telefonit në Laos është +856 20 654 321. Të gjithë numrat që fillojnë me 20 janë celularë, ndërsa pjesa tjetër janë telefona fiks.

Kafenetë e internetit mund të gjenden në qytete më të mëdha, megjithatë shpejtësitë e lidhjes ndonjëherë janë jashtëzakonisht të ngadalta dhe personeli i kafenesë është shpesh i papërvojë. Në Vientiane, lidhjet më të qëndrueshme kushtojnë rreth 100 kip në minutë, me më të ulëtat që ofrojnë 4,000 kip në orë. Megjithatë, nuk ka siguri për sigurinë e internetit dhe viruset kompjuterike janë të shumta.

Wi-Fi është zgjidhja më e mirë në shumicën e situatave. Klientët mund të përdorin Wi-Fi falas në shumicën e kafeneve të stilit perëndimor. Shumica e akomodimeve (madje edhe hotelet e lira në Vientiane) tani ofrojnë Wi-Fi falas.

Për ata që duan të qëndrojnë më gjatë dhe kanë nevojë për internet celular, GPRS përmes telefonit celular është gjithashtu një mundësi, veçanërisht nëse keni një SIM lokale ose Thai.

Me katër ofrues konkurrues GSM, përdorimi i telefonit celular në Laos ka shpërthyer. Dy prej tyre ofrojnë mundësi roaming. Zakonisht është më e lirë të telefonosh dikë në të njëjtin rrjet sesa të telefonosh dikë në një rrjet tjetër, megjithatë nuk ka një lider të dukshëm në treg. Vendasit përdorin cilindo nga katër rrjetet, por turistët dhe emigrantët zgjedhin Tigo ose M-phone (Laotel).

Pa asnjë dokument, kartat SIM me parapagesë lokale mund të blihen në një sërë dyqanesh dhe shitëssh me pakicë. Megjithatë, kini parasysh se qeveria prek pothuajse të gjithë komunikimin në rrjet (duke përfshirë telefonin dhe faksin).

Shërbimi Thai GSM është i aksesueshëm pranë kufirit tajlandez (që mbulon një pjesë të madhe të Vientiane), dhe kartat SIM Thai dhe kartat mbushëse mund të blihen në Laos; Kartat e thirrjeve ndërkombëtare DeeDial janë gjithashtu të disponueshme. Si rezultat, nëse tashmë keni një numër telefoni Thai, mund të përdorni rrjetin Thai (zakonisht më pak të shtrenjtë) dhe/ose të shmangni blerjen e një karte SIM të re. Megjithatë, kini parasysh se nëse keni një SIM Thai të aktivizuar me Roaming Ndërkombëtar, ajo do të lidhet me një rrjet Lao kur rrjeti Thai nuk është i disponueshëm, duke rezultuar në kosto dukshëm më të larta roaming.

Shërbimi postar i Laosit është i ngadaltë, por zakonisht i besueshëm. Alternativa të tjera me pagesë, si FedEx, DHL dhe EMS, janë të disponueshme në një sërë vendesh. Këto shërbime janë më të kushtueshme, por janë edhe më të besueshme.

Ekonomia e Laosit është shumë e varur nga investimet dhe tregtia me Tajlandën, Vietnamin dhe, veçanërisht në veri, Kinën. Zhvillimi i Pakxe është nxitur gjithashtu nga tregtia ndërkufitare me Tajlandën dhe Vietnamin. Pavarësisht nga fakti se qeveria është ende nominalisht komuniste, administrata e Obamës në Shtetet e Bashkuara shpalli Laosin të mos ishte më një shtet marksist-leninist në vitin 2009 dhe hoqi kufizimet ndaj bizneseve laosiane që merrnin financimin e Bankës së Eksport-Importit të SHBA-së. Bursa e Letrave me Vlerë të Laos filloi tregtimin në vitin 2011. Qeveria lançoi Portalin Tregtar të Laosit në 2012, një faqe interneti që ka të gjithë informacionin e nevojshëm tregtarëve për të importuar dhe eksportuar produkte në vend.

Bujqësia e mbijetesës ende përbën gjysmën e PBB-së dhe punëson 80% të fuqisë punëtore. Vetëm 4.01 për qind e vendit ka tokë të punueshme, me vetëm 0.34 për qind të saj që përdoret për kultura të përhershme, përqindja më e ulët në nënrajonin e Madh të Mekong. Orizi është kultura më e rëndësishme në bujqësi, duke zënë rreth 80% të të gjithë tokës së punueshme. Rreth 77 për qind e familjeve bujqësore Lao janë të vetë-mjaftueshme me oriz.

Midis 1990 dhe 2005, prodhimi i orizit u rrit me 5% në vit, dhe PDR e Lao arriti një bilanc neto të importeve dhe eksporteve të orizit për herë të parë në 1999, falë krijimit, lëshimit dhe pranimit të gjerë të varieteteve të përmirësuara të orizit, si dhe reformat ekonomike. Në nënrajonin e Madh të Mekong, Lao PDR mund të ketë më shumë lloje orizi. Që nga viti 1995, qeveria e Laos ka bashkëpunuar me Institutin Ndërkombëtar të Kërkimit të Orizit të Filipineve për të mbledhur mostra farash nga secila prej dhjetëra mijëra varieteteve të orizit të Laosit.

FMN, ADB dhe agjenci të tjera ndërkombëtare ofrojnë ndihmë zhvillimore, si dhe investime të huaja direkte për zhvillimin e shoqërisë, industrisë, hidrocentraleve dhe minierave (më së shumti të bakrit dhe arit). Turizmi është sektori me rritje më të shpejtë të vendit. Largimi i trurit ka penguar rritjen ekonomike të Laosit, me një normë emigracioni të kualifikuar prej 37.4 përqind në vitin 2000.

Laosi ka burime të bollshme minerale, megjithatë importon naftë dhe gaz natyror. Metalurgjia është një sektor i rëndësishëm dhe qeveria shpreson të tërheqë investime ndërkombëtare për të ndihmuar në shfrytëzimin e rezervave të mëdha të qymyrit, arit, boksitit, kallajit, bakrit dhe metaleve të tjera të çmuara. Për më tepër, burimet e bollshme ujore dhe topografia kodrinore e vendit e lejojnë atë të prodhojë dhe eksportojë sasi të konsiderueshme të energjisë elektrike hidroelektrike. Rreth 8,000 megavat nga kapaciteti i përgjithshëm potencial prej 18,000 megavatësh janë zotuar për shitje në Tajlandë dhe Vietnam.

Beerlao, i cili shitet në një numër vendesh, duke përfshirë Kamboxhia dhe Vietnami, mund të jetë produkti më i njohur i vendit. Kompania e birrës Lao e prodhon atë.

Me Investimet e Huaja Direkte, sektori minerar i Laosit ka marrë shumë vëmendje (FDI). Që nga viti 2003-04, kjo industri ka dhënë një kontribut të madh në situatën ekonomike të Laosit. Më shumë se 540 depozita ari, bakri, zinku, plumbi dhe minerale të tjera janë zbuluar, hulumtuar dhe shfrytëzuar.

Qytetarët e Bruneit dhe Mianmarit (14 ditë), Japonisë, Luksemburgut, Rusisë, Koresë së Jugut dhe Zvicrës (15 ditë), Kamboxhias, Indonezisë, Malajzisë, Mongolisë, Filipineve, Singaporit, Tajlandës dhe Vietnamit janë të përjashtuar nga kërkesat për vizë. (periudha 30-ditore)

Shumica (por jo të gjitha) vendet mund të marrin një vizë me të mbërritur në aeroportet Vientiane, Luang Prabang dhe Pakse, si dhe në Urën e Miqësisë Thai-Lao midis Nong Khai, Tajlandë dhe Vientiane, dhe në kufirin Lao/Vietnam. Është gjithashtu i aksesueshëm kur hyni përmes Stung Treng (Kamboxhia), por bujtinat në Kamboxhia dhe ambasada e Laos në Phnom Phen do të pretendojnë se nuk është kështu, në mënyrë që të mund të paguajnë për shërbimet e vizave. Një fotografi e pasaportës (ndoshta dy në ambasadat e Laos) nevojitet kur aplikoni për një vizë turistike ose merrni një vizë pas mbërritjes, por mund të jeni në gjendje të paguani një tarifë USD1 për të skanuar fotografinë tuaj të pasaportës pas mbërritjes.

Çmimet ndryshojnë sipas kombësisë dhe variojnë nga 35 USD në 42 USD për amerikanët, 42 USD për kanadezët, 45 USD për Australianët dhe 30 USD për Kilianët. Vendet e BE-së duhet të paguajnë 30 USD që nga qershori 2013, pa tarifa të mëtejshme përpunimi nëse nuk harroni të jepni një fotografi pasaporte. Është gjithashtu e mundur të paguhet në dong vietnamez, kip lao ose baht tajlandez, megjithatë për shkak të rritjes, udhëtarët duhet të mbajnë dollarë amerikanë.

Vizat mund të merren paraprakisht nga ambasadat/konsullatat e Laos. Kostoja ndryshon sipas vendit dhe ambasadës; zakonisht është 20 USD, por mund të jetë deri në 63 USD (në Kuala Lumpur). Afatet kohore të përpunimit ndryshojnë gjithashtu; Në mënyrë tipike, duhen 2-3 ditë për të marrë një vizë, por ju mund të jeni në gjendje të paguani një tarifë modeste shtesë (rreth 5 USD) për ta marrë atë brenda një ore. Agjentët e udhëtimit në Phnom Penh mund ta marrin vizën në të njëjtën ditë (për një tarifë deri në 58 USD), ndërsa marrja e saj përmes ambasadës zgjat disa ditë. Për shumicën e vendeve, marrja e një vize përmes ambasadës në Bangkok kushton afërsisht 1,400 baht, me një shtesë prej 200 baht për përpunimin "në të njëjtën ditë". Marrja e një në kufi është edhe më e lirë edhe më e shpejtë.

Konsullata e Lao PDR në Khon Kaen, Tajlandë, lëshon gjithashtu viza. Personeli konsullor flet tajlandisht dhe anglisht (në një masë të kufizuar). Nga e hëna në të premte, nga ora 8:00 deri në orën 12:00 dhe nga ora 13:00 deri në orën 16:00 Në shkurt 2012, u bënë shumë modifikime, duke përfshirë një rritje të tarifave që tani janë të krahasueshme me ato të paguara nga Ambasada e Laosisë në Bangkok.

Vizat kushtojnë 1,400 baht (45 USD) për amerikanët, britanikët dhe banorët e shumë vendeve të BE-së, 1,200 baht (38 USD) për Australianët dhe Zelandezët e Re, 1,700 baht (54 USD) për kanadezët dhe 600 baht (20 USD) për kinezët. Zyrtarisht, vizat mund të merren të nesërmen për 200 baht, përndryshe ato mund të jepen brenda një ore për 200 baht. Vetëm baht pranohet zyrtarisht, por nëse nuk keni asnjë, ata mund të pranojnë para nga SHBA. Vini re se ka pasur një normë të raportuar prej 30-31 baht për dollarin amerikan, duke e bërë atë më të kushtueshme sesa marrja e një pas mbërritjes dhe pagimi në dollarë amerikanë. Duke qenë se marrja e një vize në kufi për shumë vende mund të kushtojë nga 20 deri në 42 dollarë, marrja e një vize në kufi është edhe më e lirë dhe më e shpejtë. Shënim: Nëse keni nevojë për vizë për në Laos dhe po udhëtoni me autobus direkt nga Khon Kaen në Vientiane, operatori i autobusit nuk do t'ju japë një biletë nëse nuk e keni tashmë.

Shërbimet e vizave pas mbërritjes janë të disponueshme në aeroportet ndërkombëtare Vientiane, Luang Prabang dhe Pakse, si dhe në të gjitha pikat e kalimit kufitar (shih më poshtë), duke përfshirë tani në tokë nga Kamboxhia. Në shkurt 2010, shërbimet Visa on Arrival u nisën në Voen Kham, Kamboxhia (në veri të Stung Treng). Çmimi varion nga 30 USD në 42 USD nëse paguhet në dollarë amerikanë, por është shumë më i lartë nëse paguhet në baht Thai dhe autoritetet kufitare nuk do të marrin kip Lao. Tarifa është zakonisht 1,500 baht nëse paguani në baht Thai (rreth 47-48 USD). Mund të vendoset një kosto 1 USD "jashtë orarit të punës / jashtë orarit" në Urën e Miqësisë së Vientiane, si dhe një çmim i vogël i pullës hyrëse prej 10 baht deri në 1 USD.

Zgjatjet e lejeve të hyrjes (ndonjëherë të njohura si "zgjatje vizash") ofrohen nga Departamenti i Imigrimit në Vientiane, Departamenti i Emigracionit në Luang Prabang, Stacioni i Policisë Pakse dhe ndoshta vende të tjera. Shtesat nuk janë të disponueshme në Savannakhet, qyteti i dytë i Laosit, por ju mund të kaloni kufirin në Tajlandë për një vizë të re 30-ditore. Kostoja është 2 USD në ditë plus një "tarifë formulari" të vogël prej 5,000 kip (Pakse) deri në 2 USD në ditë (Luang Prabang). Procedura është e thjeshtë: paraqituni në mëngjes me pasaportën tuaj dhe një fotografi, plotësoni një formular (që bëhet për ju në Luang Prabang) dhe kthehuni pasdite për zgjatjen tuaj.

Nëse ju duhet të qëndroni më shumë se dy javë dhe jeni afër kufirit tajlandez, mund të jetë më me kosto më efikase të kaloni kufirin (hyrja në Tajlandë është falas për shumicën e vendeve perëndimore) dhe të ktheheni menjëherë për të marrë një vizë të re 30-ditore Lao. .

Shtesat janë gjithashtu të disponueshme përmes agjencive në pjesë të tjera të Laos. Ata do të dërgojnë pasaportën tuaj nga Bangkok në Vientiane për afërsisht 3 USD çdo ditë për një minimum prej 7 ditësh.

Lao Airlines, Lao Central Airlines dhe disa të tjerë, veçanërisht Thai Airways, Bangkok Airways (vetëm Luang Prabang) dhe Vietnam Airlines, i shërbejnë aeroporteve ndërkombëtare në Vientiane (VTE) dhe Luang Prabang (LPQ). Lao Airlines ka rezervuar disa vende në fluturimet e Vietnam Airlines (shpërndarja e kodeve / çmimi më i mirë). Pakse është aeroporti i tretë ndërkombëtar i vendit, me fluturime për dhe nga Siem Reap (Vientiane - Pakse - Siem Reap e Lao Airlines) dhe Ho Chi Minh City.

Linjat ajrore me kosto të ulët dikur shmangnin Laosin, por AirAsia tani fluturon tre herë në javë nga Kuala Lumpur në Vientiane. Një alternativë tjetër e lirë për të udhëtuar në Vientiane është të fluturosh në Udon Thani, Tajlandë, duke përdorur linjat ajrore buxhetore Nok Air ose Air Asia, dhe më pas të marrësh një shërbim transporti direkt nga aeroporti për në Nong Khai dhe Urën e Miqësisë (40 minuta); Vientiane është vetëm 17 kilometra larg.

Në vitin 2009, më në fund u hap lidhja e parë e shumëpritur mbi Mekong nga Nong Khai, Tajlandë, në Tha Naleng, Laos. Ka dy udhëtime me anije çdo ditë në çdo drejtim, njëra prej të cilave është planifikuar të lidhet me trenat e natës të Bangkok. Kur kaloni kufirin me hekurudhë, mund të merrni një vizë pas mbërritjes. Për shkak se stacioni hekurudhor është në mes të askundit, përdorimi i trenit nuk është një zgjedhje veçanërisht tërheqëse.

Administrata Kombëtare e Turizmit Faqja e internetit liston shumicën e pikave të hapura kufitare për të huajt, së bashku me informacionin se ku mund të merren vizat në mbërritje. Fatkeqësisht, kjo listë nuk është gjithëpërfshirëse.

Kamboxhi

Kur hyni në Laos nga Kamboxhia, vizat pas mbërritjes janë tashmë të disponueshme (që nga shkurti 2010), me një zyrë zyrtare "Viza në Arrival" të integruar brenda pikës së kontrollit. Stung Treng është qyteti më i afërt kamboxhian, dhe kufiri është 90 minuta larg me një varkë të shpejtë ose me autobus. Vini re se kufiri përdoret rrallë, me pothuajse asnjë transport publik të mëtejshëm të disponueshëm (libër përmes Stung Treng në Ban Nakasang për Si Phan Don/Don Det), dhe si oficerët doganorë ashtu edhe ofruesit e transportit kanë një reputacion për mbipagesën e të huajve, megjithëse kjo duket se janë përmirësuar kohët e fundit (aktualisht zyrtarët kufitarë të Kamboxhias dhe të Laosit kërkojnë tarifë pullash USD1 për çdo vend). Kur kalon kufirin në tetor 2010, policia kamboxhiane do të kërkojë 1 dollarë për një pullë daljeje. Edhe sikur t'u thuash që nuk ke, do ta vulosin. Ata do të duan 2 USD për një pullë hyrjeje dhe nëse refuzoni, nuk do ta vulosin atë (do t'ju duhet vula për të dalë), kështu që nuk do të keni zgjidhje tjetër veçse të paguani ryshfet. Nëse kaloni kufirin me varkë, duhet të ktheheni me rrugë në postën kufitare për t'ju njohur zyrtarisht hyrjen në Laos (dmth., të vulosni pasaportën tuaj).

Në kufirin Lao-Kamboxhiane, ka dy gracka: katër ndërrime autobusësh (disa prej tyre mikrobusë të vegjël ku pasagjerët duhet të ulen në prehër të njëri-tjetrit) dhe orët e shpenzuara me makinë drejt bujtinave të largëta për të marrë udhëtarët e shpinës; nëse bagazhi juaj dërgohet në një autobus në të cilin nuk jeni (për shkak të "mungesës së hapësirës"), ai mund të zhduket. Kjo është diçka për të cilën është e njohur "King of Bus Company".

Kinë

Të huajt mund të udhëtojnë ndërmjet Mengla (Yunnan) dhe Boten (Laos) nëpërmjet tokës, dhe vizat mund të merren me mbërritjen (37 USD për banorët e MB) ose paraprakisht në ambasadën e Laos në Kunming. Mengla ka shërbim të përditshëm me autobus për në Luang Namtha dhe Udomxai. Stacioni i autobusëve në veri është vendi ku nisen autobusët nga Mengla në Luang Namtha. Autobusi i parë niset në orën 8:00 të mëngjesit dhe kushton rreth 40 dollarë.

Në përgjithësi, udhëtarët e pavarur nuk mund të kalojnë lumin Mekong nga Kina në Laos, jo më pak sepse ka një pjesë të Mianmarit në mes dhe pika e kontrollit Lao në Xieng Kok nuk jep viza pas mbërritjes. Agjencitë e udhëtimit në Kinë, si Panda Travel, ofrojnë lundrime sporadike nga Jinghong (Kinë) në Huay Xai (Laos), megjithëse oraret janë të paparashikueshme dhe kostot janë të larta.

Myanmar

Shteti Shan i Mianmarit dhe Provinca Luang Namtha e Laosit janë të lidhura nga ura e miqësisë Myanmar-Lao.

Tajlandë

Midis Tajlandës dhe Laosit, ka tetë pika të hapura kufitare. Sipas rendit nga veriu në jug:

• Donsavanh – Lao Bao – për/nga Savannakhet
• Kalimi Keo Nua
• Lak Sao – për/nga Provinca Khammouan
• Nam Can – për/nga Rrafshina e Kavanozëve
• Na Meo – për/nga Sam Neua
• Tay Trang – për/nga Muang Khua dhe Nong Khiaw
• Bo Y (qyteti më i afërt në anën vietnameze është Ngoc Hoi and në anën Lao Attapeu)

Udhëtimi nëpër Laos nëpërmjet aeroplanit, rrugës ose lumit mund të jetë po aq i këndshëm sa vetë destinacioni, por lini shumë hapësirë ​​në itinerarin tuaj për vonesat, anulimet dhe prishjet pothuajse të pashmangshme.

Lao Airlines, linja ajrore kombëtare, ruan pothuajse monopolin e fluturimeve të brendshme. Rekordi i tyre i sigurisë ishte i dobët para vitit 2000, por që atëherë ata janë përmirësuar ndjeshëm dhe kanë pasur një vrapim 13-vjeçar pa aksidente deri në një aksident afër Pakse në tetor 2013, i cili mori 49 jetë dhe ishte tragjedia më e keqe e aviacionit në vend. Sidoqoftë, rrjeti mjaft i gjerë është metoda më e shpejtë (dhe, në disa mënyra, më e sigurta) për të vizituar shumë zona të vendit.

Linja e njohur Vientiane-Luang Prabang kushton rreth 101 USD (çmimi i plotë me një drejtim për të huajt) që nga viti 2013, megjithëse mbulon të njëjtën distancë në 40 minuta që do të duheshin të paktën dhjetë deri në dymbëdhjetë orë me autobus. Çdo ditë ka shumë avionë. Biletat mund të blihen në internet ose në çdo agjenci udhëtimi.

Fluturimet në vende më të largëta, nga ana tjetër, kryhen me Xian MA60, një kopje kineze e An-24 Sovjetike, dhe shpesh anulohen pa paralajmërim nëse moti është i dobët ose nuk ka pasagjerë të mjaftueshëm.

Disa herë në javë, Lao Airlines operon Cessnas me 14 pasagjerë nga Vientiane në Phongsali, Sam Neua dhe Sainyabuli (Xayabouly). Këto fusha ajrore janë të gjitha primitive dhe fluturimet mund të anulohen në çdo kohë nëse moti nuk është ideal.

Minibusët janë më të shpejtë dhe më të kushtueshëm, por jo gjithmonë do të thotë se janë më të mirë. Një autobus tipik VIP është vetëm një autobus i vjetër sipas standardeve perëndimore (zakonisht autobusë turistikë kinezë të dalë në pension), dhe megjithëse mund të jenë më të prirur ndaj problemeve, ata zakonisht ofrojnë hapësirë ​​më të madhe për këmbët, duke i bërë udhëtimet e gjata dukshëm më të këndshme. Një shishe ujë, një rostiçeri dhe një pushim drekë/darkë janë të gjitha të përfshira në autobusët VIP. Kondicioneri është i zakonshëm në të dyja llojet (megjithëse mund të mos funksionojë gjithmonë).

Një automjet me qira me shofer është shumë më i kushtueshëm, por është padyshim më i përshtatshmi. Një automjet me shofer do t'ju paguajë rreth 95 USD në ditë. Disa njerëz janë në gjendje të kalojnë kufirin në Tajlandë, Kinë, Kamboxhia dhe Vietnam me makinë. Firmat turistike, hotelet turistike dhe bizneset e automjeteve me qira mund t'ju ndihmojnë të organizoni transportin. Për shkak se automjetet janë të reja, ato janë të besueshme. Ato ofrojnë përfitimin e shtuar për t'ju lejuar të ndaloni automjetin në çdo moment për fotografi, një shëtitje nëpër qytet ose thjesht për të zgjatur këmbët.

Edhe pse rrugët e Laosit janë përmirësuar në 10 vitet e fundit, fakti që 80% e tyre janë ende të paasfaltuara është alarmant. Rrugët kryesore që lidhin Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang dhe Savannakhet tani janë të mbyllura, me autobus, minibus dhe kamion të konvertuar si mënyra transporti.

Më poshtë janë disa nga rrugët më të njohura nëpër Laos:

Tuk-tuks, jumbos dhe laboratorë qielli, të motorizuara me tre ose katër rrota, përdoren për transportin lokal në Laos (më pak se 20 km). Për udhëtime të shkurtra 1-5 kilometra, një jumbo duhet të kushtojë jo më shumë se 20,000 kip (rreth 2.50 USD).

Stray Traverse tani ofron një shërbim autobusi "hop on hop off" plotësisht të udhëhequr që ju lejon të udhëtoni përgjatë gjithë vendit. Ky është autobusi i parë hop-on hop-off i drejtuar nga Azia Juglindore.

Gratë duhet të jenë të vetëdijshme se shpesh nuk ka mundësi të përdorin tualetin gjatë pushimeve në udhëtime të gjata me autobus ose minibus, kështu që një fund i gjerë mund të jetë i përshtatshëm.

Nga songthaew

Songthaew () është një kamion me dy rreshta sedilje stolash në pjesën e pasme, një në secilën anë - kështu emri, që do të thotë "dy rreshta" në Thai. Në literaturën turistike angleze, ato quhen ndonjëherë si "minibusë". Forma më e njohur, e cila bazohet në një kamionçinë dhe ka një çati dhe anët e hapura, është deri tani më e shpeshta. Llojet më të vogla janë mikrofurgonat e konvertuar me një stol të përparmë të kthyer prapa dhe një stol të pasmë të kthyer përpara. Llojet më të mëdha fillojnë si kamionë të vegjël dhe mund të kenë dritare dhe një stol qendror shtesë; Llojet më të vogla janë mikrofurgonat e konvertuar me një stol të përparmë të kthyer prapa dhe një stol të pasmë të kthyer përpara.

Songthaew përdoren gjerësisht si autobusë lokalë (mënyra më ekonomike e transportit në distanca të shkurtra) dhe taksi; në disa raste, i njëjti mjet përdoret për të dyja. Nëse i kërkoni një songthaew që t'ju çojë diku dhe nuk ka njeri tjetër në pjesën e pasme, shoferi mund t'ju paguajë tarifën e taksisë. Në këtë rast, sigurohuni që e dini se sa do të kushtojë udhëtimi përpara se të shkoni.

Nga tuk-tuk

Një gamë e gjerë automjetesh të vogla/të lehta quhen tuk-tuks. Shumica dërrmuese kanë tre rrota; disa janë bërë plotësisht me porosi, ndërsa të tjerat bazohen pjesërisht në komponentët e motoçikletës (kryesisht motorët, timoni, pezullimi i përparmë, rezervuari i karburantit, sedilja e shoferit). Tarifat që vizitorët supozohet të paguajnë për vendndodhjet pikë-për-pikë rregullohen nga një organizatë tuk-tuk në Vientiane. Çmimet janë të rregullueshme, dhe ju duhet të negocioni në mënyrë eksplicite përpara se të hipni në një tuk tuk.

Me motoçikletë

Udhëtimi me motor në Laos nuk është pa rreziqe, por përfitimet e udhëtimit të vërtetë autonom janë të mëdha. Biçikleta me qira janë të disponueshme në Vientiane dhe qytete të tjera si Luang Prabang, Pakse dhe Tha Khaek, megjithëse ato mund të jenë të rralla në zona të tjera të vendit. Për shkak se cilësia e makinës ndryshon nga dyqani në dyqan, duhet të ekzaminoni tërësisht shoqëruesin tuaj të ri përpara se të dilni në rrugë. Turneu në Laos është i thjeshtë pasi ka shumë rrugë të shkëlqyera, duke përfshirë disa të asfaltuara.

Në varësi të qytetit dhe biznesit me qira që vizitoni në Laos, ju mund të punësoni një shumëllojshmëri motoçikletash. Motoçikletat me qëllime të dyfishta Honda Baja ose XR 250, Ko Lao 110cc dhe standardi Honda Win/Dream 110cc janë të gjitha në dispozicion. Helmetat jo vetëm që kërkohen me ligj në vend, por ato janë gjithashtu një mall i çmuar në një vend ku rregulloret e trafikut krijohen në fluturim. Policia ka shtrënguar individët që nuk kanë patentë motorrike, kështu që nëse gjendeni pa një të tillë, përgatituni të paguani një gjobë.

Me biçikletë

Me rrugë të qeta, çiklizmi është një alternativë fantastike. Laosi ka vende të shkëlqyera të izoluara për të eksploruar, rrugë të udhëtuara pak, njerëz të këndshëm dhe madje edhe biznese që ofrojnë udhëtime me biçikletë me udhëzues ekspertë në të gjithë vendin. Sa më shumë kohë që turistët kalojnë në Laos, aq më shumë duket se u pëlqen atmosfera e qetë e udhëtimit dhe mundësia për të bashkëvepruar me vendasit. Në Laos, hartat e shkëlqyera të rrugëve janë të arritshme, dhe të gjitha rrugët kryesore kanë rrugë të mira. Dhomat e thjeshta të miqve mund të gjenden në distanca të arsyeshme, dhe në të gjitha qytetet e mëdha, ka më shumë opsione dhe restorante. Ushqimi nuk do të jetë problem nëse mbani mend të sillni me vete. Produktet kryesore janë frutat tropikale dhe supa me petë.

Një shumëllojshmëri ekskursionesh me biçikletë malore me udhëzues ofrohen nga një numër kompanish lokale në të gjithë Laosin.

Jashtë Vientiane, ka relativisht pak dyqane të mira biçikletash nëse jeni duke udhëtuar vetë. Megjithatë, mund të keni vështirësi me biçikletat me rrota 28 inç. Sillni pajisjet tuaja dhe sigurohuni që të merrni informacionin e kontaktit nga një ofrues, ndoshta në Tajlandë.

Megjithëse shërbimet e lumenjve po thahen gradualisht ndërsa rrjeti rrugor përmirësohet, shumë nga shërbimet e mbijetuara funksionojnë vetëm gjatë sezonit të shirave, kur Mekong përmbytet dhe bëhet më i lundrueshëm, varkat përgjatë Mekong dhe degëve të tij janë anashkalime të dobishme për rrugët e tmerrshme. Rrugët kryesore ende në përdorim janë Huay Xai (në kufirin tajlandez) për në Luang Prabang dhe udhëtojnë në jug të Pakse.

Ka dy lloje varkash: varkat e ngadalta dhe skafet. Këto të fundit janë anije të vogla, të lehta me motorë të fortë që rrëshqasin mbi ujë me shpejtësi të madhe.

Me varkë të ngadaltë

Shumë njerëz shkojnë nga Chiang Khong, Tajlandë, në Luang Prabang, Laos, përmes fshatit kufitar të Houai Xai përgjatë lumit Mekong. Udhëtimi zgjat dy ditë dhe është jashtëzakonisht i bukur. Përveç kësaj, është një enklavë lundruese për shpinës pa ushqim (të mirë), dhoma të ngushta dhe nxehtësi përvëluese. Risia kishte kaluar në ditën e dytë. Sillni një libër të bukur (të gjatë), një batanije të butë për sediljet prej druri dhe durim.

Varkat e ngadalta zakonisht e kalojnë natën në fshatin Pakbeng. Disa paketa varkash përfshijnë akomodim, por kjo është zakonisht me një çmim të tepruar. Është e thjeshtë për të marrë një çmim më të lirë duke rezervuar një hotel në vetë qytet. Shumica e dyqaneve në Pakbeng mbyllen rreth orës 22:00, kështu që planifikoni të bëni një gjumë të mirë para se të shkoni me varkë ditën tjetër. Ky është gjithashtu një vend i shkëlqyeshëm për grumbullimin e furnizimeve.

Kohët e fundit, varkat janë përmirësuar ndjeshëm. Ata tani ofrojnë sedilje të buta të përdorura të makinave dhe shërbejnë ushqime të parapërgatitura që janë në rregull, por jo spektakolare.

Me skaf

Disave mund t'i duket më tërheqëse udhëtimi 6-orësh nga Huay Xai në Luang Prabang sesa udhëtimi dy-ditor me varkën e ngadaltë, por nuk është për ata që ndihen të dobët. Prisni që të shtryheni në një kanoe të modifikuar të krijuar për katër persona, së bashku me dhjetë pasagjerë të tjerë dhe të gjithë bagazhin e tyre. Për shkak se nuk ka vende në kanoe, prisni që të kaloni të gjitha 6 orët ulur në dysheme me gjunjët kundër mjekrës. Prisni që një motor me zhurmë shurdhuese të jetë disa centimetra nga koka juaj. Prisni që motori të prishet disa herë, me pauza në mes për të lejuar riparimet. Thënë kështu, nëse e arrini në Luang Prabang pa incidente në përfundim të këtij udhëtimi, nuk do të jeni kurrë më të lumtur. Historitë e skafeve të vogla dhe të mbingarkuara që mbyten ose përplasen me dru rrëshqitës janë të shumta, por nëse jeni një notar i fortë, jini të sigurt se do të keni mundësi t'i shikoni të dy brigjet gjatë gjithë udhëtimit. Siç mund ta shihni, vendosja midis varkës së ngadaltë dhe skafit është një vendim i vështirë, që varet kryesisht nga niveli juaj i rehatisë: a do të zgjidhnit një udhëtim të ngadaltë, të pakëndshëm apo shumë më të shpejtë, por më të rrezikshëm, të pakëndshëm? Peizazhi përgjatë rrugës është i bukur dhe i paeksploruar në çdo rast, dhe Luang Prabang është një qytet i mahnitshëm që vlen një mijë udhëtime.

Varkat me shpejtësi, edhe pse të dobishme për reduktimin e kohës, nuk janë pa rrezik: të ndërtuara për të transportuar 8 pasagjerë, ato shpesh mbingarkohen; Zhurma e motorit është shumë mbi një nivel të shëndetshëm, gjë që mund të jetë një rrezik serioz për veshët tuaj, veçanërisht nëse jeni në varkë për një kohë të gjatë (si dhe duke shkaktuar ndotje të konsiderueshme akustike, duke frikësuar jetën e egër dhe duke prishur jetën paqësore të lumit); dhe vdekjet që vijnë nga përmbysja për shkak të manovrimeve të ngadalta ose goditjes së trungjeve lundruese (dhe të ekzagjeruara nga pronarët konkurrues të anijeve të ngadalta, thonë disa...) Shumica dërrmuese e përdoruesve të skafeve, nga ana tjetër, nuk kanë probleme të rëndësishme. Nëse jeni më i gjatë se laosi tipik (që shumë janë), keni prirje klaustrofobike dhe/ose keni muskuj të këmbëve jo fleksibël, do të keni një udhëtim të gjatë e të pakëndshëm.

• Laosi verior (Shtegu Ban Nalan, Rezerva Natyrore Bokeo, Houay Xai, Luang Prabang, Luang Namtha, Muang Ngoi Neua, Muang Long, Muang Ngeun, Muang Xay, Nong Khiaw, Pakbeng, Vieng Phoukha)
  Fshatrat e fiseve kodrinore, malet dhe kryeqyteti i vjetër magjepsës.
• Laosi Qendror (Rrafshi i kavanozëve, Paksan, Phonsavan, Tha Khaek, Vang Vieng, Vieng Xai, Vientiane)
  Kryeqyteti më i përgjumur në Azinë Juglindore, si dhe fshatrat përreth.
• Laosi jugor (Champasak, Pakse, Savannakhet, Si Phan Don)
  Zonat e Mekong, me më shumë male dhe më pak vizitorë, janë pjesa më pak e frekuentuar e vendit.

• Vientiane, në brigjet e lumit Mekong, është ende një metropol i qetë.
• Huay Xai - në veri, pranë lumit Mekong dhe në kufirin Tajlandez
• Luang Namtha, kryeqyteti verior, është i njohur për shëtitjet e tij.
• Luang Prabang është një vend i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s i njohur për tempujt e tij të shumtë, arkitekturën e epokës koloniale dhe tregun e gjallë të natës.
• Muang Xay është kryeqyteti i provincës multietnike të Oudomxay, dhe njihet edhe si Oudomxay.
• Pakbeng është pika në mes të rrugës midis Huay Xai dhe Luang Prabang në varkën e ngadaltë të natës.
• Pakse është pika fillestare për vizitat në rrënojat Wat Phu dhe "katër mijë ishujt" (Si Phan Don)
• Savannakhet ndodhet në lumin Mekong në jug dhe është i lidhur me Mukdahan, Tajlandë, nëpërmjet një ure.
• Tha Khaek është një pikënisje popullore për të vizituar Parkun Kombëtar Phou Hin Boun, i cili përfshin shpellën e njohur Konglor.

• Shtegu Ban Nalan është një udhëtim dy-ditor i ekoturizmit në provincat veriperëndimore të Laosit.
• Wat Phu, një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s që përmban tempuj Kmer të stilit Angkor, ndodhet në Champasak.
• Nong Khiaw është një shkëmb karstik mahnitës ku mund të eksploroni komunitetet e fiseve kodrinore, me kajak, me biçikletë ose thjesht të relaksoheni.
• Rrafshnalta e Kavanozëve – Vendet e varrimit të epokës së hekurit në Phonsavan; një nga vendet më të rëndësishme për të mësuar rreth "Luftës së Fshehtë".
• "Katër mijë ishujt" e Si Phan Don janë zhytur brenda Mekong pranë kufirit kamboxhian.
• Vang Vieng është parajsa e shpinës për eksplorimin e shpellave gëlqerore dhe tubacionet e lumit Nam Song.
• Shihni shpellat ku komandantët e Pathet Lao kryen aktivitetet e tyre në kundërshtim me Perëndimin në Vieng Xai, një oaz i izoluar kulturor dhe vendlindja simbolike e marksizmit.

Tërheqja kryesore e Laosit është reputacioni i tij i padiskutueshëm si shteti më pak perëndimor, më i qetë dhe si rrjedhim më i sinqerti nga të gjitha vendet indokineze. Është e paqartë se sa do të vazhdojë kjo, por ndërkohë që po, ky është një vend vërtet i rrallë dhe i pazakontë për t'u vizituar.

Fjala "i shkretëtirë" nganjëherë përdoret tepër, megjithëse përshkruan me saktësi pjesën më të madhe të Laosit. Lumi Mekong dhe degët e tij janë ndoshta tipari gjeografik më i rëndësishëm i vendit. Rruga e saj dredha-dredha në veri ka skalitur disa nga karstet më të bukur gëlqerorë në botë. Vang Vieng, parajsa e shpinës së shpinës, është një pikënisje popullore për të eksploruar karstet. Peizazhi bëhet më malor ndërsa shkoni në veri dhe pylli i shiut bëhet më pak i eksploruar. Luang Namtha është një qytet i largët verior që shërben si bazë ideale për turistët që dëshirojnë të eksplorojnë shkretëtirën e vërtetë të Laos dhe të përjetojnë drejtpërdrejt jetën e fiseve të ndryshme kodrinore të rajonit.

Ultësira e deltës së Mekong në jug, ndryshe nga Laosi Verior, janë plotësisht të sheshta. Si Phan Don (katër mijë ishuj) është një vend i shkëlqyer për të eksploruar atë që është padyshim zona më e butë dhe paqësore e Azisë. Qëllimi këtu duhet të jetë të zhyteni në jetën lokale të fshatit, t'i merrni të gjitha dhe të mos bëni asgjë. Megjithatë, ka disa atraksione spektakolare të bazuara në lumenj, duke përfshirë ujëvarat më të mëdha të Azisë Juglindore. Nëse jeni me fat, mund të shihni nga afër një delfin rozë Mekong.

Nuk është çudi që tempujt janë një destinacion popullor turistik në këtë vend të mbizotëruar nga budistët. Stupa e artë me tre shtresa e Pha That Luang, e cila daton nga shekulli i 16-të dhe ndodhet në kryeqytetin e Vientiane, është emblema kombëtare e vendit dhe pikë referimi fetare më e rëndësishme. Ka shumë tempuj më të mrekullueshëm në kryeqytet që, në vetvete, e bëjnë një vizitë në Laos thelbësore.

I gjithë metropoli historik i Luang Prabang është një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Ky është një qytet vërtet i pazakontë, që i përshtatet pozicionit të tij. Shtëpitë tradicionale prej druri laos dhe pronat e mrekullueshme nga periudha koloniale franceze përzihen pothuajse pa probleme me tempujt e praruar të mirëmbajtur bukur dhe murgjit e tyre shoqërues të veshur me rroba portokalli. Në brigjet e Mekong dhe Nam Khan, rrugë të pastra pa njolla dhe një kulturë e lulëzuar e kafeneve plotësojnë imazhin e një qyteti që është pothuajse shumë i bukur për të qenë i vërtetë.

Rrafshi i Kavanozëve është një mjedis arkeologjik megalitik megalitik që daton në epokën e hekurit. Mijëra kavanoza guri janë shpërndarë në një rajon të gjerë në shpatet e ulëta të Phonsavan. Hipoteza më e zakonshme arkeologjike është se kavanozët janë përdorur në ritet e varrimit të epokës së hekurit në rajon, megjithëse kjo nuk është aspak e vërtetuar dhe ka ende shumë pasiguri. Gjatë Luftës Sekrete të viteve 1960, rajoni u dëmtua tragjikisht nga bombardimet amerikane dhe shumë UXO mbeten të panjohura. Ka shumë të ngjarë që ky proces të caktohet si një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s sapo të përfundojë ky proces.

Në provincën Champasak, Wat Phu është një kompleks i rrënuar i tempullit Hindu Kmer. Është ndërtuar në shekullin e 12-të dhe turistët që kanë parë Angkor Wat mund të njohin paralele.

Fshati Vieng Xai ofron një vështrim magjepsës jo vetëm në të kaluarën e afërt të Laosit, por edhe në historinë e Indokinës në tërësi. Në vitin 1964, Shtetet e Bashkuara filluan të sulmojnë Pathet Lao - lëvizjen komuniste Lao - bastionet në Xieng Khouang. Pathet Lao vazhdoi në lindje për në Vieng Xai, ku ata ndërtuan selinë e tyre në rrjetet e shpellave karstike gëlqerore rreth qytetit, pavarësisht granatimeve të rënda.

U ndërtua një 'qytet i fshehur' i plotë, me një popullsi prej rreth 20,000 njerëz. Pathet Lao u fsheh në këto shpella dhe mbijetoi në një mjedis kryesisht nëntokësor për nëntë vjet, pavarësisht nga bombardimet pothuajse të vazhdueshme amerikane. Shpellat strehonin shkolla, klinika dhe tregje, si dhe departamente qeveritare, një radio stacion, një teatër dhe kazerma ushtarake. Vieng Xai shërbeu përkohësisht si kryeqyteti i Laosit pas armëpushimit të vitit 1973, derisa u delegua në Vientiane në vitin 1975. Shpellat janë të hapura për publikun rregullisht dhe ka dëshmi historike shtesë rreth qytetit.

• Sauna me barishte. Sauna bimore është një përvojë laosiane që nuk duhet humbur. Këto janë gjëra që duken të thjeshta, zakonisht thjesht një kasolle e rrënuar prej bambuje me një sobë dhe një tub uji në njërën anë, zakonisht të hapura vetëm gjatë netëve dhe shpesh operohen nga tempujt (por jo gjithmonë). Procesi tipik i vizitës është si më poshtë:
• Së pari, hyni dhe paguani. Kostoja e vazhdueshme është rreth 10,000 kip, plus rreth 40,000 kip për një masazh.
• Shkoni në dhomën e zhveshjes, hiqni rrobat dhe mbështilleni veten me një sarong (zakonisht i siguruar).
• Drejtohuni te dushi ose kova e ujit në një cep dhe lahuni, duke e mbajtur veten të veshur modestisht me sarong.
• Merrni frymë thellë dhe hyni në dhomën e saunës. Brenda, do të jetë e errët, e nxehtë dhe me avull, me erëra të forta bimore të barit të limonit dhe çdo gjë që mjeshtri i saunës do të gatuajë atë ditë, dhe ju do të filloni të djersiteni tepër menjëherë.
• Kur të keni ngopur, dilni jashtë, pini një filxhan çaj të dobët dhe mrekullohuni sesi vapa tropikale e ditës është shndërruar në diçka të ftohtë dhe të këndshme.
• Hiking. Ecja në malet e Laosit Verior është e popullarizuar dhe qëndrimet në shtëpi në komunitetet e pakicave fisnore janë të zakonshme. Luang Namtha është qendra kryesore për këtë, ku shtegu dyditor i Ban Nalan është veçanërisht i rëndësishëm. Itinerari kalon përmes Zonës së Mbrojtur Kombëtare Nam Ha dhe përfshin qëndrime gjatë natës në komunitetet Khmu. Oudomxay, në jug të Luang Namtha, dhe Pakse, në Laos jugore, janë dy pika të tjera të nxehta për ecje.
• Kajak. Është e mundur të vendoset në vende të ndryshme. Kajak në Mekong midis Luang Prabang dhe Vientiane është një opsion për turistet aventureske.
• Ngjitja në shkëmb është e njohur në Laosin verior për shkak të strukturave karstike gëlqerore. Vang Vieng është destinacioni kryesor i ngjitjes në shkëmb, megjithëse Nong Khiaw dhe Mung Ngoi ia vlen të vizitohen gjithashtu.
• Tuba. Një nga pikat kryesore të qarkut të shpinës në Azinë Juglindore është lundrimi poshtë lumit në një tub të madh që fryhet. Seksioni i famshëm Vang Vieng i Nam Song është i rrethuar me bare që ju tërheqin ju dhe tubin tuaj me zipline, rrëshqitje në ujë, muzikë me zë të lartë, kova me uiski të keq vendas dhe Beerlao pa kufi. Në gusht të vitit 2012, pas disa viktimave turistike, filluan goditjet kundër tubave Vang Vieng. Shumë bare lumenjsh, si dhe dhelprat e tyre fluturuese dhe lëkundjet me litar, janë mbyllur që atëherë. Tubimi është ende një opsion, megjithëse tani është më i qetë. Mbetet për t'u parë nëse ky është një efekt afatgjatë apo afatshkurtër. Tubacioni është gjithashtu i disponueshëm në pjesë të tjera të Laosit, si Si Phan Don, Nong Khiaw dhe Mung Ngoi.

Kuzhina Lao është mjaft e ngjashme me atë të rajonit verilindor të Tajlandës Isaan: pikante, e hidhur dhe jo e ëmbël, me barishte dhe perime të bollshme të freskëta të servirura të papërpunuara. Kur speci djegës bëhet shumë për gjuhën tuaj, disa nga perimet e papërpunuara mund të shtohen për ta qetësuar atë.

Orizi është burimi kryesor i karbohidrateve. Orizi ngjitës (khao niaow) është lloji më i zakonshëm, i cili hahet me dorë nga shporta me majë khao. Shtypni pak me dorën tuaj të djathtë, asnjëherë me të majtën, rrotullohuni në një top, zhyteni dhe hani.

Laap (nganjëherë shkruhen larb) është kuzhina kombëtare, një "sallatë" e bërë me mish viçi të grirë, barishte, erëza, lëng gëlqereje dhe, më shpesh sesa jo, sasi të djegura kili. Ndryshe nga zarzavate tajlandeze, versioni Lao mund të përdorë mish të papërpunuar (dip) në vend të mishit të gatuar (suk), dhe krijon një karpacio të shijshme, megjithëse pikante, kur shërbehet me butak.

Tam maak varur (), një sallatë pikante me papaja jeshile e ngjashme me som tam në Tajlandë, por me gaforre të fermentuar (pudem) dhe një salcë peshku të trashë dhe të fuqishme të quajtur pa daek, duke i dhënë asaj një aromë më të thellë se versioni më i butë dhe më i ëmbël tajlandez. Ping kai, pula pikante e pjekur në skarë dhe mok pa, peshk i gatuar në një gjethe bananeje, janë dy vaktet më të njohura.

Laosi gjithashtu ka një shumëllojshmëri të gjerë të ëmbëlsirave. Kanom kok është një sferë e vogël me qumësht kokosi, tapiokë dhe puding orizi të grimcuar. Sang kaya mayru është një kungull i gatuar i mbushur me një krem ​​të ëmbël. Kungulli është i ëmbël në vetvete, dhe përbërja që rezulton mund të jetë shumë e shijshme. Së fundi, një rostiçeri e preferuar është orizi ngjitës me mango ose durian.

Importet e kuzhinës nga kombet e tjera, përveç kuzhinës Lao, janë të përhapura. Si khao jii pat-te, baguettes franceze të mbushura me pate, dhe petë armike (pho) nga Kina janë ëmbëlsira të njohura të mëngjesit. Vlen të përmendet se armiku mund t'i referohet si petëve të holla të orizit ashtu edhe petëve të gjera të sheshta (guay tiow në Tajlandë).

Beerlao i kudondodhur dhe i shijshëm, i prodhuar nga orizi jasemini i Laosit dhe një nga eksportet e pakta Lao, është pija kombëtare e vendit. Ajo ka një reputacion gati mitik midis udhëtarëve dhe njohësve të birrës. Një shishe e madhe 640 ml nuk duhet të kushtojë më shumë se 10,000 deri në 15,000 kip në restorante, dhe emblema e verdhë me siluetën e saj me kokë tigri mund të shihet kudo. Është në dispozicion në tre shije: origjinale (5%), e errët (6.5%) dhe e lehtë (5%). (2.9 për qind). Fabrika e birrës pretendon se ka një pjesë të tregut prej 99 përqind.

Pija e orizit, e njohur gjithashtu si lao-lao, është gjerësisht e disponueshme dhe është metoda më e lirë për t'u dehur, duke kushtuar më pak se 0.30 USD për shishe 750 ml. Jini të kujdesshëm, pasi standardet e cilësisë dhe distilimit ndryshojnë në mënyrë drastike.

Kafeja lao (kaafeh) njihet për cilësinë e saj superiore. Marka më e mirë është Lao Mountain Coffee, e cila prodhohet në Plateau Bolaven në jug. Kafeja Lao, ndryshe nga kafeja tajlandeze, nuk përfshin farën e pluhurosur të tamarindit. Nëse dëshironi të shmangni servirjen e Nescafé-së së shtrenjtë, kërkoni kaafeh. Kaafeh lao vjen me sheqer dhe qumësht të kondensuar si parazgjedhje në restorantet e nivelit të ulët; kafeja e zezë është dam kaafeh, dhe kafeja me qumësht (shpesh, por jo gjithmonë, kremra jo-bulmetore) është kaafeh nom.

Megjithëse uji i rubinetit është i papërshtatshëm për konsum, uji i ambalazhuar është i lirë dhe lehtësisht i aksesueshëm.

Jashtë Vientiane dhe Vang Vieng, nuk ka shumë gjëra në rrugën e jetës së natës. Në zona të tjera, gjithçka që duhet të bëni është të shkoni në një restorant për të pirë një pije. Megjithatë, vendet e tjera mund të jenë aq të relaksuara saqë presin që ju të mbani shënim sa keni pirë, me mysafirët e rastësishëm në shtëpi që pyesin se sa keni pirë gjatë qëndrimit tuaj ndërsa kontrolloni.

Kip është monedha Laos, e cila kohët e fundit ka qenë e konvertueshme në bankat në vendet fqinje pas krijimit të bursës së Laos në vitin 2011. Ekziston një bankë Lao që shkëmben kip në kufirin tokësor Nong Khai-Vientiane (hapet në orën 09:00 ) dhe ka një aeroport Vientiane që tregton kip (hapet në 09:00). (drejt dhe djathtas i vizës në tavolinë të mbërritjes).

Shënimi më i madh është 100,000 kip, që është shumë e rrallë (edhe pse mund të merrni disa nga ATM). Kartëmonedhat 500, 1,000, 2,000, 5,000, 10,000, 20,000 dhe 50,000 kip janë në përdorim të gjerë. Nëse tërhiqni shumën maksimale prej 1,000,000 kip nga një ATM, mund të merrni 20 50,000 kartëmonedha kip. Kjo e bën të papërshtatshëm transportimin e sasive të mëdha të kipsit. Megjithëse më pak i shpeshtë se në të kaluarën, USD pranohet ndonjëherë, megjithëse me një normë që zakonisht është 5-10% më e ulët se norma zyrtare. Shumë vende përgjatë kufirit, përfshirë Vientiane, pranojnë baht Thai. Megjithatë, mbani në mend se vetëm kip pranohet në zonat rurale dhe ATM-të nuk do të jenë të aksesueshme, ndaj përgatituni paraprakisht.

Euro pranohet edhe në zona më turistike dhe banka. Pra, nëse jeni nga një vend i eurozonës, paketoni disa për çdo rast. Kjo mund të jetë më pak e shtrenjtë se konvertimi i eurove tuaja në baht ose USD dhe më pas në kip.

Përveç Vientiane, ATM-të janë shfaqur kohët e fundit në Luang Prabang, Vang Vieng, Savannakhet, Tha Khaek, Pakse dhe Luang Namtha, ndër qytete të tjera të rëndësishme. Banka më e madhe, BCEL, pranon si Visa/Cirrus ashtu edhe MasterCard/Maestro, megjithëse zakonisht ka tarifa 1-2 USD.

Një paradhënie në para nga një kartë krediti është në dispozicion në shumë banka, agjenci udhëtimesh dhe shtëpi të ftuar. Kjo zakonisht realizohet duke marrë një paradhënie cash në USD nga karta; lëshuesi i kartës zakonisht do të ngarkojë një tarifë (rreth 3%), banka Lao do të tarifojë rreth 3%, agjenti që siguron paradhënien e parave mund (ose mund të mos) të paguajë 3% të tjera dhe shuma më pas do të konvertohet nga USD në kip me një normë të pafavorshme, duke kushtuar rreth 5% të tjera. Si rezultat, këto transaksione janë dukshëm më të kushtueshme sesa marrja e parave nga një ATM në vende të tjera. Kur krahasohen me USD, eurot kanë norma të dobëta konvertimi në Laos, kështu që marrja e një paradhënie në para në USD dhe konvertimi i saj në kips mund t'ju kursejë para në krahasim me mbajtjen e eurove me vete. Mërgimtarët në Vientiane shpesh marrin para në dorë nëpërmjet ATM-ve në Nong Khai dhe Udon Thani të Tajlandës, ku kufiri për transaksion është zakonisht 20,000 baht, ose 10 herë më shumë se shuma e disponueshme në Laos.

Në banka, përdorimi i ATM-ve dhe kartave të kreditit varet nga funksionimi i kompjuterit, aftësitë kompjuterike të stafit, ndërprerjet e energjisë elektrike, ndërprerjet e rrjetit telefonik, pushimet dhe faktorë të tjerë. Disa turistë janë detyruar të largohen herët nga vendi pasi nuk ishin në gjendje të tërhiqnin para për të vazhduar udhëtimin e tyre. Mbani gjithmonë disa para me vete. Jashtë qyteteve të mëdha, ndryshimi i parave mund të jetë pothuajse i vështirë.

Bankat ofrojnë tarifa konkurruese dhe kabinat private të këmbimit mund të gjenden në shumicën e vendeve turistike.

Në mesditë, shumë biznese fillojnë një orë pushim dreke, ndërsa të tjerat i përmbahen pushimit zyrtar francez prej dy orësh (tashmë të pafuqishëm). Përveç restoranteve dhe disa dyqaneve, pothuajse çdo gjë është e mbyllur të dielave.

Kur vizitoni tempujt, visheni siç duhet (pantallona të gjata, këmisha me mëngë) dhe hiqni këpucët përpara se të hyni në strukturat e tempullit dhe rezidencat private.

Konsiderohet e padukshme të ekspozosh shputat e këmbëve në Tajlandë, siç është në vendet e tjera budiste. Asnjëherë mos e vendosni dorën mbi kokën e dikujt. Pavarësisht disponueshmërisë së gjerë të alkoolit të lirë, të dehurit shihet si e vrazhdë dhe humbje e fytyrës.

Gjërat lëvizin ngadalë në Laos dhe gjërat rrallë shkojnë ashtu siç duhet. Ruani qetësinë, pasi vendasit do ta konsiderojnë si argëtues çdo vizitor të tërbuar. Ata do të ruajnë gjakftohtësinë dhe shprehja e zemërimit tuaj do t'i bëjë të gjithë të përfshirët të duken keq dhe nuk do t'ju ndihmojë t'i kryeni gjërat më shpejt, veçanërisht nëse keni të bëni me burokraci qeveritare.

Budizmi Theravada është feja kryesore në Laos, siç është në Tajlandën dhe Kamboxhia fqinje, që do të thotë se murgjit respektohen dhe përgjegjësitë e tyre merren seriozisht. Gratë nuk lejohen të prekin ose preken nga murgjit. Kështu, gratë duhet të vendosin çdo ofertë në një copë pëlhure në tokë përpara një murgu, në mënyrë që ai t'i marrë ato. Murgjit gjithashtu u ndalohet të marrin ose të përdorin para, dhe në kulturën vendase konsiderohet fyese t'i japësh para një murgu.

Nëse doni të kontribuoni, duhet t'i jepni vetëm ushqim murgut. Imituesit janë "murgjit" që rrinë nëpër atraksione turistike duke kërkuar kontribute ose duke pranuar para. Murgjit gjithashtu u ndalohet të hanë vakte të forta pas mesditës dhe do të ndërpresin mbledhjen e lëmoshës para asaj kohe. Edhe pse ata mund të kuptojnë dhe flasin anglisht, disa njerëz pranojnë një betim për heshtje dhe nuk do t'ju përgjigjen. Nëse duken në mëdyshje, mos i detyroni të qëndrojnë pranë jush për një foto ose të përpiqeni të filloni një diskutim me ta.

Kultura Theravada Lao është shumë e ndikuar nga budizmi. Ajo mund të gjendet kudo në komb, nga gjuha në tempull, si dhe në art, letërsi dhe arte skenike. Megjithatë, shumë aspekte të kulturës Lao i paraprijnë budizmit. Për shembull, khaen, një lloj tubi bambuje me rrënjë të lashta, është instrumenti dominues në muzikën laosiane. Në lam, stili kryesor i muzikës popullore, khaen përdorej për të shoqëruar vokalistin. Saravane lam është ndoshta më e popullarizuara nga stilet lam.

Orizi ngjitës është një pjatë tradicionale kryesore në Laos dhe ka rëndësi kulturore dhe fetare. Orizi ngjitës favorizohet mbi orizin jasemini, dhe besohet se kultivimi dhe prodhimi i orizit ngjitës filloi në Laos. Prodhimi i orizit është i lidhur me një shumëllojshmëri zakonesh dhe ritualesh në mjedise të ndryshme dhe midis grupeve të ndryshme etnike. Fermerët Khammu në Luang Prabang, për shembull, mbjellin sasi të vogla të varietetit të orizit Khao Kam pranë kasolles në kujtim të prindërve të vdekur, ose në buzë të fushës së orizit për të treguar se prindërit janë ende gjallë.

Sinh është një veshje tradicionale laosiane e veshur nga gratë në jetën e përditshme. Është një fund mëndafshi i thurur me dorë që mund të zbulojë shumë për zonjen që e vesh. Mund të zbulojë veçanërisht zonën e origjinës së përdoruesit.

Poligamia është e paligjshme në Laos, por dënimi është i butë. Martesat poligame janë të paligjshme në vend, sipas kushtetutës dhe Kodit të Familjes, ku thuhet se monogamia është lloji kryesor i martesës. Poligamia, nga ana tjetër, praktikohet ende nga disa njerëz Hmong.

Qeveria boton të gjitha botimet, duke përfshirë të përditshmen në gjuhën angleze Vientiane Times dhe të përjavshmen në gjuhën franceze Le Rénovateur, të cilat të dyja botohen në anglisht. Agjencia zyrtare e lajmeve e vendit, Khao San Pathet Lao, boton gjithashtu botime në anglisht dhe frëngjisht të adashit të saj çdo ditë. Aktualisht ekzistojnë nëntë gazeta ditore, 90 periodikë, 43 stacione radio dhe 32 stacione televizive që transmetojnë në Laos. Të vetmet organizata të huaja mediatike të lejuara të krijojnë zyra në Laos që nga viti 2011 janë Nhân Dân (The People) dhe Agjencia e Lajmeve Xinhua, të cilat hapën zyra në Vientiane në 2011.

Për të shmangur kritikat ndaj aktiviteteve të saj, qeveria Laos rregullon fort të gjitha organet e medias. Zhdukjet me forcë, arrestimet arbitrare dhe torturat janë përdorur të gjitha kundër njerëzve laos që kanë kritikuar qeverinë.

Internet-kafetë janë gjithnjë e më të zakonshme në qytetet e mëdha, dhe ato janë veçanërisht të njohura në mesin e popullatës së re.

Vetëm një pjesë e vogël e filmave janë prodhuar në Laos që nga pavarësia e vendit. Sabaidee Luang Prabang, i lëshuar në vitin 2008, ishte një nga filmat e parë komercial me metrazh të gjatë. Filmi i parë artistik i regjisorit australian Kim Mordount u xhirua në Laos dhe përfshin një kastë laosian që flasin në gjuhën e tyre. The Rocket, një film që u shfaq premierë në Festivalin Ndërkombëtar të Filmit në Melburn (MIFF) në 2013 dhe fitoi tre çmime në Festivalin Ndërkombëtar të Filmit në Berlin, u emërua Rocket. Disa firma të prodhimit vendas kanë arritur kohët e fundit të prodhojnë filma artistikë Lao që kanë fituar famë botërore. Në Horizon, me regji të Anysay Keola, nga Lao New Wave Cinema, u shfaq në Festivalin e Filmit OzAsia, ndërsa Chanthaly, me regji nga Mattie Do, nga Lao Art Media, u prezantua në Fest Fantastic 2013.

Sporti kombëtar, muay Lao, është një stil kikboksi i krahasueshëm me muay Thai të Tajlandës, Lethwei Birmanez, Tomoi Malajzian dhe Pradal Serey kamboxhiane.

Në Laos, futbolli i shoqatës është bërë sporti më popullor. Gara e Laos është ngritur për t'u bërë liga kryesore profesionale e vendit për ekipet e futbollit të shoqatave. Lao Army FC ka qenë skuadra më e suksesshme në Ligë që nga fillimi i saj, duke fituar tetë kampionate (pas sezonit 2007–2008).

• Identifikim Është thelbësore të keni një kopje të pasaportës tuaj gjatë gjithë kohës gjatë udhëtimit në Laos. Mund t'ju kërkohet të jepni identifikimin në çdo moment dhe nëse nuk e bëni këtë do të rezultojë në një gjobë prej 100,000 kip.
• Në Laos, krim është minimale, megjithëse vjedhjet e vogla (rrëmbja e qeseve) nuk është e pazakontë dhe është në rritje për shkak të dështimit të autoriteteve për ta shtypur atë. Në qytetet kryesore, ka pasur raportime për grabitje të armatosura. Pavarësisht nga fakti se shumica e vizitorëve nuk ka gjasa të preken, Laosi është një nga vendet më të korruptuara në botë dhe korrupsioni luan një rol të madh në jetën e shumë njerëzve.
• Ndërsa ju nuk keni gjasa të shqetësoheni nga sistemi gjyqësor, të drejtat tuaja ligjore mund të jenë të kufizuara ose inekzistente nëse jeni të akuzuar.
• Ndërveprimet seksuale mes një shtetasi laos dhe një të huaji janë të ndaluara nëse nuk janë të martuar, gjë që kërkon leje të veçantë. Të huajt dhe shtetasit laos nuk lejohen të qëndrojnë në të njëjtën dhomë hoteli në Laos. Prezervativët e etiketuar "Number One" kushtojnë 1,000-5,000 kip çdo kuti me tre. Me shumë mundësi, këta janë prezervativët më të lirë në botë (dhe cilësia e tyre duket të jetë në rregull).
• Në Laos, homoseksualiteti lejohet nëse është jokomerciale dhe kryhet ndërmjet të rriturve që pranojnë në një mjedis privat. Në qytetet më të mëdha si Luang Prabang dhe Vientiane, shfaqjet publike të dashurisë midis çifteve të të njëjtit seks janë të lejuara, por homoseksualiteti është ende i neveritshëm në komunitetet rurale, veçanërisht në mesin e Hmong.
• Në Laos, droga janë një çështje madhore që duhet shmangur me çdo kusht. Ligji në Laos nuk bën dallim midis përdorimit personal dhe trafikimit, dhe çdo dënim do të rezultojë me dënime të rënda dhe dëbim në rastin më të mirë, dhe burg apo edhe vdekje në rastin më të keq. Përgjatë rrugës së shpinës, metamfetamina është gjerësisht e disponueshme dhe shpesh shitet si shake "të veçanta" ose "të lumtura". Drejtuesit e tuk-tuk që përpiqen t'ju shesin drogë duhet të shmangen me çdo kusht, pasi ata shpesh punojnë me policinë ose një mashtrues policie për të "shtrëmbyer" vizitorët naivë (500 dollarë është "gjoba" standarde). Mbani në mend se oficerët e policisë Laos shpesh maskohen si qytetarë (të fshehtë).

Anti-malarialët këshillohen nëse vizitoni pjesë të Laosit për një kohë të gjatë, por së pari konsultohuni me një mjek: ka parazitë të shumtë rezistent ndaj ilaçeve në rajon. Sëmundje të tjera të shkaktuara nga mushkonjat, të tilla si ethet e dengës, mund të jenë fatale, prandaj përmbajnë të paktën 25% DEET kundër insekteve dhe flini me mbrojtje kundër mushkonjave, si rrjeta kundër mushkonjave ose të paktën një ventilator. Vientiane duket se është i lirë nga malaria, por jo nga ethet e dengës. Dengu transmetohet nga mushkonjat që janë aktive gjatë ditës, ndërsa malaria transmetohet nga mushkonjat që janë aktive gjatë natës. Mjetet kundër insekteve me 25 përqind DEET janë shumë të vështira për t'u gjetur në Laos, kështu që mbani disa me vete.

Masat e sigurisë së ushqimit dhe ujit duhet të merren si zakonisht. Edhe pse uji i ambalazhuar është lehtësisht i aksesueshëm, pothuajse i gjithë ai është i pafiltruar.

Disa objekte mjekësore në Vientiane janë të lidhura me ambasadat evropiane. Përndryshe, lëndimet dhe sëmundjet e rënda pothuajse me siguri do të kenë nevojë për një udhëtim në Tajlandë. Zakonisht sugjerohen Udon Thani dhe Chiang Mai; në varësi të vendit ku jeni në Laos, ato janë vetëm disa orë larg njëri-tjetrit. Ubon Ratchathani dhe Chiang Rai gjithashtu mund të ofrojnë klinika të përshtatshme, dhe ka gjithmonë Bangkok. Mërgimtarët në Laos ka të ngjarë të kenë informacionin më të përditësuar, megjithëse hotelet luksoze gjithashtu mund të jenë të dobishëm.

Sigurimi mjekësor i udhëtimit është një zgjedhje e shkëlqyer. Vizitorët duhet të kontrollojnë vazhdimisht informacionin lokal të infeksionit. Në realitet, siç kanë zbuluar kompanitë mjekësore perëndimore dhe evropiane, atmosfera e Laosit është ende e infektuar. Sipas mediave lokale, qeveria e Laosit është e prirur të zbatojë nisma për përmirësimin e cilësisë së ujit dhe ushqimit. Ky realitet social përshkruhet edhe në librin e udhëtimit Lonely Planet. Megjithatë, ajo nuk ka një ndikim të rëndësishëm në industrinë turistike. Qeveria e Laosit dhe bizneset turistike nuk kanë treguar kurrë vullnetin për të adresuar këtë çështje madhore.