Brunei

Brunei ka një klimë gjysmë tropikale, ndërsa Bandar Seri Begawan ka një klimë subtropikale. Muaji më i nxehtë është janari, me temperatura që variojnë nga 14 deri në 33 gradë Celsius. Sezoni i shirave është gjithmonë i butë dhe i lagësht, ndërsa sezoni i thatë është i nxehtë dhe i lagësht. Sidoqoftë, nuk ka shumë ndryshim midis dy stacioneve.

Topografia e Bruneit përbëhet nga një fushë e sheshtë bregdetare që ngjitet në malet në lindje, me Bukit Pagan, në 1,850 metra, që është pika më e lartë dhe disa malësi të thyer në perëndim.

Nuk ka tajfune, tërmete, përmbytje të mëdha ose fatkeqësi të tjera natyrore për t'u përballur, dhe çështjet më të rëndësishme mjedisore janë zjarret sezonale të pyjeve (të shkaktuara nga pastrimet ilegale) në Indonezinë fqinje.

Belait, Brunei Bisaya (të mos ngatërrohet me Bisaya / Visaya Filipinet fqinje), Brunei Malajzia, Dusun, Kedayan, Lun Bawang, Murut dhe Tutong janë të gjithë indigjenë në Brunei.

Popullsia e Bruneit ishte 415,717 në korrik 2013, me 76 për qind të njerëzve që jetonin në zonat urbane. Ndërmjet viteve 2010 dhe 2015, ritmi i urbanizimit pritet të jetë 2.13 për qind çdo vit. Jetëgjatësia mesatare në Shtetet e Bashkuara është 77.7 vjet. Malajzianët përbënin 65.7 për qind të popullsisë në vitin 2014, me kinezët që përbënin 10.3 për qind, aborigjenët 3.4 për qind dhe grupet më të vogla që përbënin 20.6 për qind të mbetur. Gjuha zyrtare e Bruneit është malajishtja. Ministria e Kulturës, Rinisë dhe Sporteve e Bruneit mbështet një fushatë gjuhësore për të promovuar përdorimin e gjuhës.

Gjuha zyrtare e Bruneit është Melayu Brunei (Malaise Brunei). Zeshkania malajziane është e dallueshme nga malajishtja standarde dhe pjesa tjetër e dialekteve malajziane, pasi është vetëm 84 për qind e lidhur me malajishten standarde dhe është kryesisht e pakuptueshme për njëri-tjetrin.

Gjuha angleze dhe kineze gjithashtu fliten zakonisht, dhe ka një popullsi të konsiderueshme emigrantësh. Anglishtja përdoret në tregti, si gjuhë e punës dhe si gjuhë e mësimdhënies nga arsimi fillor në atë të lartë.

Shumica e emigrantëve vijnë nga vende që nuk janë myslimane, si Australia, Mbretëria e Bashkuar, Koreja e Jugut, Japonia, Filipinet, Tajlanda, Kamboxhia, Vietnami dhe India.

Arabishtja, dialekti malajez kedayan, dialekti malajzian Tutong, Murut dhe Dusun janë ndër gjuhët dhe dialektet e tjera të folura.

Feja zyrtare e Bruneit është Islami, veçanërisht dega sunite, siç përshkruhet nga medhhebi Shafi'i. Islami praktikohet nga dy të tretat e popullsisë, duke përfshirë shumicën e malajzianëve nga Brunei dhe kinezët nga Brunei. Budizmi (13 përqind, kryesisht nga kinezët) dhe krishterimi janë besimet e tjera të praktikuara (10 përqind). Rreth 7% e popullsisë përbëhet nga mendimtarë të lirë, shumica e të cilëve janë kinezë. Ata preferojnë ta portretizojnë veten sikur nuk kanë ndjekur zyrtarisht asnjë fe, dhe për këtë arsye si ateistë në regjistrimet zyrtare, pavarësisht nga fakti se shumica praktikojnë një lloj feje duke përfshirë komponentët e Budizmit, Konfucianizmit dhe Taoizmit. Adhuruesit e fesë indigjene përbëjnë afërsisht 2% të popullsisë.

Gjuha zyrtare e Bruneit është malajishtja (Bahasa Melayu), megjithëse anglishtja zakonisht flitet dhe kuptohet në zonat urbane për shkak të historisë koloniale britanike të vendit. Në rajonet rurale, ku aftësia angleze është e ulët, të dish pak malajisht do të jetë e dobishme. Ndërsa të gjithë në Brunei mund të komunikojnë në gjuhën standarde malajze, dialekti lokal është pothuajse i pakuptueshëm për folësit e tjerë malajisht. Megjithëse shumica e shenjave janë të shtypura me karaktere jawi dhe romake, Brunei përdor gjithashtu shkrimin arab për malajisht të njohur si Jawi. Me përjashtim të botimeve fetare, alfabeti romak është ende shkrimi më i përdorur në Brunei për të shkruar malajisht.

Në Brunei, pakica etnike kineze flet një sërë dialektesh kineze, duke përfshirë Hokkien, Teochew dhe të tjerë.

Kodi ndërkombëtar i Bruneit është 673. Numrat e telefonit të Bruneit janë 7 shifror pa kode zonash, por shifra e parë e numrit identifikon qarkun, si p.sh. 3 për Belait dhe 2 për Bandar Seri Begawan.

Hallo Kad me parapagesë, i cili është i disponueshëm në sasi prej 5 deri në 50 dollarë nga zyrat telefonike të TelBru (duke përfshirë një në aeroport) dhe dyqane të tjera, mund të përdoret për të bërë thirrje lokale dhe ndërkombëtare në çdo telefon në vend. Kartat e tjera telefonike mund të përdoren gjithashtu në telefonat publikë.

DST, operatori i rrjetit, ofron shërbime të telefonisë celulare GSM. Ato ofrojnë një gamë të larmishme lidhjesh nomade. B-Mobile tani ofron shërbime të telefonisë mobile 3G.

Qeveria e Bruneit është një monarki islamike malajziane (MIB), që do të thotë se Sulltani i Bruneit, përveçse është një nga njerëzit më të pasur në botë, në thelb kontrollon kombin dhe shfaqet në faqet e para të të dy gazetave lokale. pothuajse çdo ditë Me çdo kusht, shmangni ofendimin ose përçmimin e familjes mbretërore.

Për më tepër, megjithëse Bruneianët janë zakonisht të sjellshëm dhe tolerantë, është një ide e mirë të jeni të vetëdijshëm për ndjeshmërinë e disa temave të diskutimit, veçanërisht politikën (kombëtare, rajonale ose ndërkombëtare) dhe ngjarjet globale, veçanërisht ato që përfshijnë Islamin ose kombet islame.

Banorëve të huaj të vendeve/territoreve të mëposhtme nuk u kërkohet të marrin vizë për të vizituar Brunei nëse kanë një pasaportë të vlefshme të vlefshme për të paktën 6 muaj:

Deri në 90 ditë: të gjitha vendet anëtare të Bashkimit Evropian (me përjashtim të Kroacisë), Shtetet e Bashkuara

Islanda, Malajzia, Zelanda e Re, Norvegjia, Omani, San Marino, Singapori, Koreja e Jugut, Ukraina dhe Emiratet e Bashkuara Arabe mund të qëndrojnë deri në 30 ditë.

Kamboxhia, Kanadaja, Kina (përfshirë Hong Kong SAR dhe Makao SAR), Japonia, Indonezia, Laosi, Lihtenshtajni, Maldivet, Peruja, Filipinet, Zvicra, Tajlanda dhe Vietnami mund të vizitohen deri në 14 ditë.

Qytetarët e Izraelit nuk lejohen të hyjnë në Brunei, megjithatë pranohen pasaporta të tjera me vula dhe viza izraelite.

Qytetarët e Australisë dhe Kuvajtit mund të marrin një vizë 30-ditore pas mbërritjes. Qytetarët e Bahreinit, Katarit dhe Tajvanit mund të marrin një vizë 14-ditore pas mbërritjes. Këta shtetas mund të marrin një vizë në mbërritje për 20 dollarë ose një vizë tranziti 3-ditore për 5 dollarë. Oficerët e imigracionit në vendkalimin Sungai Tujoh, që lidh Miri dhe Kuala Belait, nuk do të pranonin pagesën për vizë pas mbërritjes. Kjo nuk është në dollarë Brunei ose Singapori pasi nuk ka ATM dhe nuk pranohen çeqe.

Një dëshmi e kthimit ose e udhëtimit të mëvonshëm nevojitet për të faturuar fluturimin tuaj për në Brunei. Nëse dëshironi të niseni me varkë, fillimisht duhet të rezervoni një fluturim me kosto të ulët nga Brunei. Përndryshe, mund të blini një biletë ajrore të kushtueshme (por plotësisht të rimbursueshme) dhe ta anuloni më vonë.

Duhet të theksohet se Air Asia nuk e zbaton këtë rregullore nga Kuala Lumpur; prandaj, nëse udhëtoni nga KL, me shumë mundësi nuk do të kërkoni dëshmi të kthimit.

Ata që kanë nevojë për vizë duhet të aplikojnë para kohe në një ambasadë të Bruneit, ku përpunimi mund të zgjasë deri në tre ditë dhe kushton 20 dollarë për një vizë hyrëse të vetme. Për informacionin më të përditësuar, kontaktoni Departamentin e Emigracionit në Brunei.

Nëse keni nevojë për vizë për të hyrë në Brunei, aplikoni në një ambasadë, komision ose konsullatë britanike në vendin ku jetoni ligjërisht nëse nuk ka mision të huaj në Brunei. Ambasadat britanike në Addis Abeba dhe Beograd, për shembull, pranojnë aplikime për viza në Brunei (kjo listë nuk është shteruese). Misionet diplomatike britanike paguajnë 50 £ për të trajtuar një aplikim për vizë Bruneiane, me një shtesë prej 70 £ nëse autoritetet e Bruneit kanë nevojë që aplikimi për vizë t'u dërgohet atyre. Zyrtarët e Bruneit mund të zgjedhin gjithashtu të vendosin një tarifë nëse ju kontaktojnë personalisht.

Kufizimet e vizave

Qytetarëve të Izraelit do t'u ndalohet hyrja. Ata që mbajnë pasaporta të tjera me vula dhe/ose viza të Izraelit do të lejohen të hyjnë.

Aeroporti i vetëm i Bruneit është Aeroporti Ndërkombëtar i Bruneit (BWN), i cili shërben si qendër për Royal Brunei Airlines (RBA). Aeroporti është i vogël, por është i mirëmbajtur dhe funksional.

RBA uli ndjeshëm shërbimet e saj pas një rritjeje të tepruar dhe humbjeve të mëdha në vitet 1990, megjithëse kishte ende një rrjet të mirë me fluturime ditore në Londër, Dubai, Kuala Lumpur, Singapor dhe Kota Kinabalu, si dhe katër fluturime javore pa ndalesë. në Kuching. Kostoja e udhëtimit përmes Bruneit është e arsyeshme dhe do të përshëndeteni me një buzëqeshje. Përveç kësaj, Singapore Airlines dhe Malaysia Airlines fluturojnë dy herë në javë nga Singapori dhe Kuala Lumpur, respektivisht. MASwings, një filial i Malaysia Airlines, gjithashtu fluturon drejt dhe nga Kuching përmes Mulu shumë herë në javë. AirAsia ofron fluturime me një drejtim për në Kuala Lumpur për vetëm 35 USD. Opsione të tjera përfshijnë aeroportet më të mira të tranzitit në Singapor dhe Kuala Lumpur.

Një taksë nisjeje prej 5 dollarësh për fluturimet në Kuching dhe Kota Kinabalu dhe 12 dollarë për destinacione të tjera të huaja përfshihet në çmimin e një bilete për në Brunei.

Mbërritja / Nisja: Një taksi nga Kuala Lumpur në Bandar Seri Begawan zgjat rreth 20 minuta dhe kushton rreth 25 dollarë. Një vendkalim i mbuluar të çon në një stacion autobusi për autobusët e qytetit vjollcë (1 dollarë) në fund të parkingut më larg nga terminali (në të djathtë të mbërritjes).

Nga Sarawak, Malajzi, mund të shkoni me makinë për në Brunei. Për pjesën më të madhe të Bruneit, ka dy pika hyrje: një në Sungai Tujuh për Miri dhe një tjetër në Kuala Lurah për Limbang (Tedungan në anën Malajziane). Në kufi, të dy udhëkryqet kanë kontrolle imigracioni, megjithatë linjat mund të jenë shumë të gjata, veçanërisht gjatë fundjavave.

Në Brunei, qytetet nga Sarawak në Limbang dhe Lawas në rrethin Temburong janë gjithashtu të arritshme me makinë. Në dhjetor 2013, u hap një urë mbi lumin Pandaruan dhe shërbimi i tragetit u ndërpre. Pandaruan (ana e Malajzisë, e inauguruar në qershor 2007) dhe Puni janë aktualisht vendet për imigrim (ana e Bruneit, e hapur në 2013). Një tjetër urë lidh brigjet e lumit Trusan midis Lawas (i cili lidhet me rrugë me Kota Kinabalu në Sabah, Malajzi) dhe Lawas (i cili lidhet me rrugë me Kota Kinabalu në Sabah, Malajzi) (dhe një udhëtim me traget nuk kërkohet) . Procedurat e imigracionit në Malajzi janë përfunduar tani në Trusan (zyra e imigracionit, e njohur zyrtarisht si pika e kontrollit të imigracionit Mengkalap, ndodhet në lindje të kufirit) dhe jo në Lawas. Ato nga Brunei mund të merren në vendkalimin kufitar Labu.

Brenda një dite, ju mund të udhëtoni nga Kota Kinabalu, Sabah, në Bandar Seri Begawan. 

Për shkak të një çështjeje tatimore, vetëm disa pika karburanti në vend mund të shesin karburant për automjetet me targa jo të Bruneit. Gjetja e këtyre stacioneve dhe sigurimi që automjeti juaj të furnizohet plotësisht me karburant mund të jetë i vështirë.

Për shkak të ndërtimit të urës së miqësisë së lirë që lidh dy kufijtë lindorë të Limbang, trageti Malajzia-Brunei, qyteti Malajzian Limbang dhe rrethi Brunei Temburong janë shpërbërë që nga dhjetori 2013.

• Për/nga Miri: Miri Belait, një biznes transporti me qendër në Brunei, drejton një shërbim autobusi midis Kuala Belait dhe Miri në Sarawak, Malajzi. Udhëtimi përfshin një ndërrim autobusi në postën e kontrollit kufitar të Sungei Tujoh. Miri, nga ana tjetër, i shet biletat për 12.20 RM. Duhet të theksohet se autobusët e Mirit janë raportuar të refuzojnë të shkojnë deri në kufi, duke u ndalur pak para urës Asean në Kuala Baram për shkak të tarifës së lartë të urës. 5 kilometrat e fundit mes kufirit dhe urës mund të kërkojnë punësimin e taksive. Autobusët qarkullojnë çdo 20 minuta nga Kuala Belait në Seria (1 dollarë), ku mund të kaloni me një autobus tjetër për në Bandar Seri Begawan (6 dollarë). Duhen rreth 5 orë për të përfunduar udhëtimin. Çdo orë, autobusët largohen nga aeroporti.
• Për/nga Limbang: Midis Bandar Seri Begawan dhe Limbang në Sarawak, nuk ka autobusë të drejtpërdrejtë. Sidoqoftë, mund të merrni një autobus lokal nga stacioni i autobusëve Bandar në Kuala Lurah në kufirin Malajzian, të kaloni kufirin për në Tedungan në Sarawak dhe më pas të merrni një autobus për në Syarikat Bas Limbang në Limbang. Nëse po udhëtoni nga Limbang në Bandar, bëni të kundërtën. Disa herë në ditë, autobusët nisen nga stacioni i autobusëve Limbang me destinacionin "Batu Danau". Taksitë janë gjithashtu të aksesueshme në të dy anët e kufirit, megjithëse tarifa duhet të negociohet me vështirësi. Ju gjithashtu mund të shkoni në Temburong me autobus nga Limbang, por nuk ka autobusë të drejtpërdrejtë nga Bangar; të gjithë autobusët (destinacioni "Pandaruan") ndalojnë në uljen e tragetit Pandaruan, i cili aktualisht shërben si një pikë kontrolli emigracioni malajzian. Merrni një varkë mbi lumë dhe një taksi për në Bangar, e cila është 5 kilometra larg.

Porti i trageteve Serasa në Muara është terminali kryesor i trageteve të Bruneit, me varka të shumta ditore për dhe nga Labuan, si dhe një traget ditor për në Lawas dhe Sundar në Sarawak. Ju madje mund të udhëtoni në Kota Kinabalu, Sabah, brenda një dite duke ndërruar varkat në Labuan. 

Hyrja e kontejnerit ndodhet në Muara, e cila është pak larg nga porti i trageteve. Bandar Seri Begawan është afërsisht 25 kilometra nga terminali. Arritja atje: Autobusët e purpurt (numrat 38 dhe 39) qarkullojnë midis portit të tragetit dhe BSB. Autobusët janë të lirë (1 dollarë), megjithëse mund të zgjasin deri në dy orë, duke përfshirë vonesat dhe transfertat. Ju gjithashtu mund të merrni autobusin ose taksinë.

Nga Brunei në Sabah, ka një shërbim traget automjetesh.

Për t'u larguar nga Brunei, duhet të paguani një taksë ("cukai kepala") (aktualisht 2 dollarë për udhëtim me traget). Nëse nuk keni marrë një kupon tatimor gjatë blerjes së biletave, pyesni sportelet/agjencitë e udhëtimit.

Një "autostradë" shkon poshtë bregut nga Bandar Seri Begawan (kryeqyteti). Ajo bëhet një rrugë e dyfishtë dhe për këtë arsye e vetme, megjithëse është e përshtatshme për të gjitha makinat deri në Kuala Belait dhe ura Malajziane me pagesë në Sarawak në perëndim).

Ekziston edhe një rrugë e vogël që të çon në Labi dhe më gjerë, duke kaluar nëpër pyll. Edhe pse peizazhi është i bukur dhe një 4×4 është thelbësor, itinerari aktualisht është i mbyllur për shtëpitë komunale në një distancë të shkurtër nga Labi. Në kryqëzim, ka një dyqan të dobishëm ku mund të rezervoni.

Për shkak se pronësia dhe përdorimi i automjeteve janë kaq të përhapura në Brunei, ka vetëm 40 taksi në total. Ekziston mundësia minimale për të marrë një taksi falas përgjatë rrugës, veçanërisht në orët e pikut në mëngjes dhe pasdite kur punësohen nga bizneset, pasi janë rreth dhjetë që presin në aeroport dhe tetë në zonën e Belait. Nëse keni nevojë për një taksi, mund të bëni një telefonatë. Vetëm disa taksi janë në dispozicion në stacionin kryesor të taksive të kryeqytetit, i cili ndodhet në veri të terminalit të autobusëve.

Nuk ka asnjë biznes apo ligj taksie që ka nevojë për metro, prandaj asnjë nga taksitë nuk e ka një të tillë. Në pjesën më të madhe, shoferët kanë vendosur tarifat për shumicën e udhëtimeve, por tarifat mund të ndryshojnë midis shoferëve ose mund t'ju japin një çmim për një rrugë të pazakontë.

Një tjetër mundësi është të marrësh me qira një automjet për të shkuar në Brunei për një ditë ose për disa orë. Provoni të pyesni në një nga terminalet e trageteve të Muara. Para se të jepni pëlqimin për të hipur në automjet, diskutoni tarifën.

Ekziston një rrjet minibusësh ngjyrë vjollce të madhësive të ndryshme në dhe rreth Bandar Seri Begawan, kryeqyteti. Për shkak të përqindjes së lartë të pronësisë së automjeteve private në Brunei, vetëm një përqindje e vogël e Bruneianëve i përdorin këta autobusë, të cilët kryesisht transportojnë punonjës të huaj. Shpejtësia e autobusit është e kufizuar në 50 km/h, megjithatë është një mënyrë transporti shumë efikase dhe e besueshme.

Në përgjithësi, sistemi i autobusëve brenda dhe rreth qytetit përhapet nga stacioni qendror i autobusëve. Edhe pse ka stacione të autorizuara autobusësh përgjatë çdo itinerari, pasagjerët merren ose punësohen sipas gjykimit të shoferit në vende jozyrtare. Puna në një kapacitet jozyrtar thjeshton udhëtimin dhe inkurajon miqësinë. Fatkeqësisht, marrja e informacionit në lidhje me linjat dhe oraret e autobusëve është sfiduese. Ka 13 rrugë me një tarifë prej 1 dollarë të paguar nga shoferi. Pasagjeri mund t'i tregojë shoferit se ku dëshiron të niset. Shoferi ndonjëherë mund t'i nxisë pasagjerët të dalin në vendet e tyre të përcaktuara dhe të humbasin një pjesë të udhëtimit, duke i shqetësuar shumë pasagjerët që dëshirojnë të hipin në autobus. Kjo gjithashtu tregon se nuk ka një kohë të caktuar për asgjë. Është e zakonshme që të duhet të presësh për një autobus për 30 deri në 45 minuta.

Ekziston gjithashtu një autobus i rrallë në distanca të gjata që kalon përmes Tutong midis BSB dhe Seria.

Shumë eko-ture shkojnë me varkë në rajonin Temburong dhe më pas në një "shtëpi të komunitetit" lokal. Pastaj një varkë me motor (e drejtuar nga vendasit) ju çon në rrjedhën e sipërme në Parkun Kombëtar Belalong, një strehë në pyllin tropikal të Borneos. Në selinë e parkut, ka një shëtitje me tendë, si dhe një strukturë kërkimore.

Jerudong Park dikur ishte një park i mirë tematik me shumë atraksione. Fatkeqësisht, një spirale në rënie e pakujdesisë, uljes së pranimit dhe shpenzimeve të paqëndrueshme të mirëmbajtjes çuan në mbylljen dhe shitjen e shumicës së atraksioneve kryesore, duke përfshirë tre slitë. Kjo i ka dhënë zonës një ajër melankolik të "qytetit të cirkut që u largua javën e kaluar". Shumica e vizitorëve vijnë natën për t'i shpëtuar vapës së ditës. Jashtë parkut ndodhet një kompleks i vogël restorantesh, por mjaft afër, që është i hapur gjatë natës, por vetëm disa tezga janë ende në funksion. Mediat lokale njoftuan synimet për të rindërtuar parkun dhe për të shtuar atraksione shtesë.

Brunei ka zhytje të shkëlqyera. Brunei, përveç koraleve dhe peshqve, është shtëpia e rrënojave të shumta dhe një bollëk speciesh nudibranch, duke e bërë atë një nga vendet më të mira në Azinë Juglindore për fotografinë makro. Temperatura e ujit është zakonisht rreth 30 ° C, dhe dukshmëria është zakonisht midis 10 dhe 30 metra, por kjo mund të ndryshojë gjatë sezonit të musonit. Për shkak se zhytja këtu nuk është shumë e zhvilluar, vendet, veçanërisht shkëmbinjtë koralorë, mbeten në gjendje të pacenuar.

Blue Water Wreck, një peshkarekë 80 metra që ka marrë emrin nga uji blu që e rrethon dhe është plotësisht i paprekur, është një destinacion popullor zhytjeje. Cement Wreck, një anije japoneze prej 2,687 tonësh që u përplas me një bar rëre gjatë transportit të çimentos në vitin 1980. Ajo është e gjatë 92 metra dhe gjatësia e mëngëve 15 metra. Transportuesi i mallrave depërtohet lehtësisht dhe është në një pozicion vertikal në pjesën e poshtme në 30 m. Në vitin 1949, ndërsa po udhëtonte për në Manila, Wreck Australian u godit nga një minë përballë Bruneit dhe u fundos. Anija e mbytur është 85 m e gjatë dhe 33 m e gjerë, dhe ndodhet në 33 m ujë. Zhytësit me përvojë do të vlerësojnë hetimin e pjesëve të brendshme të anijes së mbytur. Rig Reef është një platformë nafte e çmontuar. Janë 9 struktura për t'u hetuar, secila prej të cilave duket se strehon një grup dominues peshqish.

Kostot e zhytjes janë të përballueshme, duke filluar nga 35 dollarë deri në 45 dollarë çdo zhytje, në varësi të numrit të zhytjeve dhe nëse mbani pajisjet tuaja.

Bruneianët pëlqejnë të hanë dhe për shkak të numrit të lartë të punonjësve të huaj në vend, ka shumë restorante të shkëlqyera në Brunei që ofrojnë një gamë të gjerë kuzhinash.

Ekziston edhe një tortë vendase, e cila përbëhet nga oriz, kerri viçi ose pulë dhe mund të jetë shumë e nxehtë. Kjo është shumë e lirë kur krahasohet me ushqimet e tjera të disponueshme për blerje, të tilla si pjatat lokale si orizi i pulës. Megjithatë, me pak perime dhe shumë yndyrë, kjo nuk është një zgjedhje e shëndetshme.

Ambulanca, përvoja unike gastronomike e Borneos, është një tjetër zgjedhje. Është një pastë niseshteje ngjitëse me bazë sago që mund të zhytet në një salcë kripe.

Brunei është një komb i thatë, që do të thotë se alkooli nuk shitet askund në vend dhe se pirja në publik është e paligjshme. Turistët jomyslimanë, nga ana tjetër, lejohen të mbajnë deri në dy litra alkool (verë ose pije alkoolike) dhe deri në dymbëdhjetë kanaçe birrë çdo 48 orë, dhe ka një larmi të madhe dyqanesh pa taksa mbi kufi. në Malajzi për të përmbushur këtë kërkesë. Alkooli, nga ana tjetër, duhet të raportohet pas mbërritjes në Brunei kur kalon nëpër doganë.

Shumë restorante të nivelit të lartë i lejojnë klientët të sjellin alkoolin e tyre dhe të mos paguajnë tapa, megjithatë kjo është teknikisht e ndaluar dhe këshillohet të ruani një profil të ulët nëse dëshironi të pini në një vend publik. Shumë restorante në fund (veçanërisht restorantet kineze) ofrojnë pije alkoolike të paligjshme nën eufemizma të tilla si "çaj i veçantë".

Provoni teh tarik, një çaj të ëmbël qumështi, si dhe shumëllojshmërinë e kafesë (kopi) që ofrohet në restorante.

Monedha vendase është Dollari Brunei ($). Ju mund të dëgjoni Ringgit të përdorur për t'iu referuar dollarit, por sigurohuni që pjesëmarrësit të mos i referohen Ringgit Malajzisë (MYR), i cili vlen më pak se gjysmë dollari Brunei.

Dollari i Bruneit është i lidhur me dollarin e Singaporit në një raport 1:1. Të dyja monedhat janë kurs ligjor dhe mund të përdoren në mënyrë të ndërsjellë, kështu që nuk ka nevojë të shkëmbeni para nëse jeni duke vizituar nga Singapori. (Në mënyrë të ngjashme, dollarët e tepërt të Bruneit mund të këmbehen me dollarë të Singaporit në vlerë.) Megjithatë, shumë dyqane refuzojnë kartëmonedhat e Singaporit me prerje të vogla në dukje dhe paralajmërimet për këtë vendosen në arkë. Në rast urgjence, ringgit malajzian (RM) do të pranohet, megjithëse kursi i këmbimit mund të mos jetë në favorin tuaj. Ringgit i Bruneit nuk është i aksesueshëm në bankat e vendit, megjithëse mund të merret përmes këmbyesve të parave.

Ringgit i Bruneit është i ndarë në 100 cent. Ka kartëmonedha që variojnë nga 1 dollarë deri në 10,000 dollarë (me dorë nëse blini një Rolls-Royce) dhe monedha që variojnë nga 1 deri në 50 cent. Seria e notave më të mëdha të vitit 2004, si dhe notat më të vogla, janë printuar në nota polimerësh me ngjyra të gjalla.

Brunei është afërsisht në nivel me Singaporin për sa i përket shpenzimeve, që do të thotë se është afërsisht dyfishi i kostos së Malajzisë fqinje. Ju mund të kurseni para duke ngrënë në restorante lokale dhe jo në restorantet më të kushtueshme në hotele. Dikur ishte jashtëzakonisht i kufizuar, akomodimi i lirë është rritur vitet e fundit dhe tani mund të merrni një shtrat të mirë për rreth 30 dollarë për natë.

Kultura e Bruneit është kryesisht Malajze (që përfaqëson trashëgiminë e saj) me ndikime të rëndësishme islame, megjithëse është dukshëm më konservatore se Indonezia dhe Malajzia. Kultura Bruneiane është e ndikuar nga qytetërimet Malajze që gjenden në të gjithë arkipelagun malajz. Kanë qenë katër periudha të ndikimit kulturor, animist, hindu, islamik dhe perëndimor. Islami pati një ndikim të rëndësishëm dhe u pranua si ideologjia dhe filozofia e Bruneit. Gjuha Malajze është gjuha zyrtare e Bruneit, edhe pse anglishtja flitet gjerësisht pasi mësohet si lëndë e kërkuar në shumicën e shkollave.

Alkooli nuk shitet ose konsumohet në publik në një komb që është në përputhje me Sheriatin. Jomuslimanët lejohen të mbajnë një sasi të caktuar alkooli nga vendi i tyre i nisjes jashtë shtetit për përdorim personal.

Mediat në Brunei konsiderohen pro-qeveritare. Freedom House e ka cilësuar kombin si "Jo i lirë" dhe kritikat e shtypit ndaj qeverisë dhe monarkisë janë të pazakonta. Shtypi, nga ana tjetër, nuk është haptazi antagonist ndaj pikëpamjeve të tjera dhe nuk kufizohet në raportimin mbi administratën. Në vitin 1953, qeveria miratoi formimin e Brunei Press PLC, një firmë printimi dhe botimi. Buletini Borneo në gjuhën angleze është ende duke u botuar nga biznesi. Ky botim filloi si një gazetë javore e komunitetit dhe kaloi në një botim të përditshëm në vitin 1990. Përveç Buletinit të Borneos, gazetat lokale Malajze Media Permata dhe Pelita Brunei shpërndahen çdo ditë. Brunei Times është një gazetë e pavarur angleze që botohet në vend që nga viti 2006.

Me ardhjen e televizionit dixhital duke përdorur DVB-T, qeveria e Bruneit tani zotëron dhe menaxhon gjashtë kanale televizive (RTB 1, RTB 2, RTB 3 (HD), RTB 4, RTB 5 dhe RTB New Media (faqe lojrash)) si si dhe pesë stacione radio (nacionale FM, Pilihan FM, Nur Islam FM, Harmony FM dhe Pelangi FM). Televizioni kabllor (Astro-Kristal) dhe radiostacioni privat, Kristal FM, janë bërë të aksesueshme nga një biznes privat. Ai gjithashtu ofron një stacion radio në internet të kampusit, UBD FM, i cili transmeton nga Instituti Brunei Darussalam, universiteti i parë i vendit.

Kur bëhet fjalë për lëndët narkotike, Brunei, si Malajzia, Indonezia dhe Singapori, ka rregulla jashtëzakonisht të rrepta. Në një masë të caktuar, trafikimi i drogës mbart një dënim me vdekje. Vrasja, rrëmbimi dhe mbajtja pa leje e armëve janë ndër veprat e tjera që dënohen me vdekje. Për përdhunimet, si dhe shkeljet më pak të rënda, si hyrja e paligjshme, tejkalimi i vizës për më shumë se 90 ditë, grabitja, korrupsioni dhe vandalizmi, Brunei përdor bastisje (vetëm për meshkuj). Shuplaka nuk është e njëjtë me një shuplakë në dore. Goditjet e rënda të bastun prej palme kacavjerrëse janë shumë të pakëndshme. Mund të duhen javë për t'u shëruar dhe për të lënë një mbresë të përhershme. Këto ligje vlejnë edhe për të huajt.

Nëse gjendeni duke ngrënë ose pirë në publik gjatë muajit islam të Ramazanit, do të përballeni me një dënim të rëndë në qindra dollarë. Për më tepër, gjatë gjithë ditës, të gjitha restorantet, përfshirë ato jo hallall, ndalojnë shërbimin e klientëve me darkë. Vizita në Brunei gjatë Ramazanit është më mirë të shmanget.

Linja themelore është që ju duhet të jeni të vetëdijshëm për rregullat e tyre dhe t'i ndiqni ato.

Brunei është një komb shumë i sigurt, i krahasueshëm me Japoninë për sa i përket sigurisë personale, por gjithmonë duhet të jeni të kujdesshëm.

Nëse jeni duke vozitur në Brunei, mbani një sy për shoferët e paduruar dhe/ose të rrezikshëm; tregohuni veçanërisht të kujdesshëm gjatë natës dhe herët në mëngjes, pasi disa shoferë garojnë në rrugë ilegalisht.

Sepse sipas rregulloreve të shkëlqyera të sigurisë ushqimore, të ngrënit jashtë është zakonisht i sigurt. Megjithatë, duhet të konsumohet vetëm ujë i vluar ose në shishe. Kafshimet e mushkonjave mund të transmetojnë ethet e dengës ose malaries në këtë zonë të globit, prandaj merrni masa paraprake.