Bangladesh

Në verën e vitit 1947, udhëheqësit e kombinuar të Kongresit, Lidhjes Indiano-Myslimane dhe Mbretërisë së Bashkuar ndanë Indinë Britanike, duke formuar Komonuelthin e Republikës Islamike të Pakistanit dhe Republikës së Indisë. Pas një beteje të dhunshme nëntë-mujore, Pakistani Lindor që flet Bengalisht u shkëput nga bashkimi i tij me Pakistanin perëndimor, i cili dominohej nga Punjabi, për të formuar Bangladeshin në 1971.

Përkundër faktit se Bangladeshi u bë një komb i pavarur në vitin 1971, ai ka një histori të gjatë dhe është konsideruar prej kohësh si një udhëkryq i historisë dhe kulturës. Plazhi më i gjatë i detit në botë, xhamitë e shumta, pylli më i madh i mangrove në botë, komunitetet fisnore magjepsëse dhe një bollëk kafshësh të pakapshme mund të gjenden të gjitha këtu. Bangladeshët janë njerëz jashtëzakonisht të sjellshëm dhe mikpritës, të cilët i kushtojnë mikpritjen personale parave personale, pavarësisht varfërisë relative të vendit të tyre në krahasim me fqinjin e saj të begatë në Azinë Jugore, Indinë.

Disa nga industritë më të rëndësishme janë rrobat e gatshme, tekstilet, ilaçet, mallrat bujqësore, ndërtimi i anijeve dhe peshkimi. Ndarja midis të pasurve dhe të varfërve po zgjerohet dhe klasa e mesme po zhduket shpejt, siç ndodh në të gjithë Azinë, veçanërisht në qytete si Dhaka dhe Chittagong, pasi ajo zhvendoset midis zonave të klasës punëtore si Gulshan dhe Baridhara.

Klima e Bangladeshit është muson subtropikale. Dimri (dhjetor-janar), pranvera (shkurt-mars), vera (prill-maj), musonët (qershor-korrik), vjeshta (gusht-shtator) dhe vjeshta e vonë (tetor-nëntor) janë gjashtë stinët e vitit. . Në dimër, temperatura mesatare në vend varion nga 9 në 29 gradë Celsius, ndërsa në verë, nga 21 në 34 gradë Celsius.

Reshjet vjetore variojnë nga 160 deri në 200 cm në perëndim, 200 deri në 400 cm në juglindje dhe 250 deri në 400 cm në verilindje. Ciklonet e kategorisë tre ose katër janë të pazakonta (veçanërisht gjatë muajve të ftohtë të dimrit nga janari deri në mars), por ato ende mund të shkaktojnë ndërprerje të mëdha të infrastrukturës dhe energjisë elektrike, veçanërisht në rajonet bregdetare. Nuk këshillohet që të udhëtoni në pjesën jugore të kombit gjatë këtij sezoni (Khulna, Bagerhat, Chittagong, Cox's Bazaar).

Për shkak se gjatë verës është jashtëzakonisht i lagësht, rekomandohen veshje prej pambuku. Gjatë sezonit të shirave, jini veçanërisht të kujdesshëm: edhe qytetet e mëdha si Dhaka dhe Chittagong mund të përmbyten me shpejtësi nga shirat e dendur dhe kanalizimet e ekspozuara ose mungesa e mbulesave të kanalizimeve mund të jenë vdekjeprurëse. Nga tetori deri në shkurt është koha ideale për të vizituar.

Bangladeshi është i ndarë në tre zona gjeografike. Delta e harlisur Ganges-Brahmaputra mbulon shumicën e kombit. Madhupur dhe pllajat Barind janë përgjegjëse për pjesë të veriperëndimit dhe qendrës së vendit. Vargmalet me gjelbërim të përhershëm mund të gjenden në verilindje dhe juglindje. Bashkimi i lumenjve Ganges (emri lokal Padma ose Pôdda), Brahmaputra (Jamuna ose Jomuna) dhe Meghna, si dhe degët e tyre, formon deltën e Ganges. Ganges derdhet në lumin kryesor të Brahmaputrës, Jamuna, dhe më pas në Meghna, i cili derdhet në Gjirin e Bengalit. Lumenjtë depozitojnë materiale aluviale ndërsa përshkojnë brigjet e tyre, duke krijuar disa nga fushat më pjellore në botë. Bangladeshi ka 57 lumenj ndërkufitarë, gjë që e bën zgjidhjen e çështjeve të lidhura me ujin politikisht sfiduese në shumicën e rasteve, si në shtetin e ulët të lumit të Indisë.

Bangladeshi përbëhet kryesisht nga terrene pjellore. Pjesa më e madhe e Bangladeshit është më pak se 12 metra (39.4 këmbë) mbi nivelin e detit dhe parashikohet që rreth 10% e tokës do të përmbytet nëse niveli i detit ngrihej me një metër (3 metra). Pyjet përbëjnë 17 për qind të tokës, ndërsa sistemet kodrinore mbulojnë 12 për qind të tjera. Rëndësia e ligatinave të vendit për kërkimet mjedisore në mbarë botën është e madhe.

Që nga vitet 1960, përpjekjet për të "ndërtuar me natyrën" janë ndërmarrë në Bangladeshin juglindor. Ndërtimi i digave ka rezultuar në një grumbullim natyral të llumit, duke rezultuar në formimin e tokave të reja. Në fund të viteve 1970, qeveria e Bangladeshit filloi të inkurajojë zhvillimin e kësaj zone të re me ndihmën e financimit holandez. Ndërtimi i rrugëve, kanalizimeve, argjinaturave, strehimoreve të cikloneve, tualeteve dhe pellgjeve, si dhe ndarja e tokës për kolonët, janë bërë të gjitha pjesë e përpjekjes. Nisma do të ketë shpërndarë 27,000 hektarë (10,927 hektarë) në 21,000 familje deri në vjeshtën e vitit 2010. Keokradong, pranë kufirit të Mianmarit, ka një lartësi prej 1,064 metrash (3,491 këmbë), duke e bërë atë malin më të lartë të Bangladeshit.

Popullsia e Bangladeshit vlerësohet të jetë midis 162 dhe 168 milion njerëz, sipas statistikave të fundit aktuale (2015). Megjithatë, regjistrimi i vitit 2011 parashikoi një popullsi prej 142.3 milionë banorësh, që është shumë më e ulët se parashikimet e mëparshme (2007-2010) për një popullsi prej 150 deri në 170 milionë në Bangladesh. Prandaj Bangladeshi është vendi i shtatë më i populluar në botë. Popullsia ishte vetëm 44 milionë në vitin 1951. Kur përfshihen kombet dhe qytetet-shtetet jashtëzakonisht të vogla, ai është gjithashtu vendi i madh me popullsinë më të dendur në botë, duke u renditur i 11-ti për nga dendësia e popullsisë.

Në vitet 1960 dhe 1970, kur popullsia e Bangladeshit u zgjerua nga 65 në 110 milionë, ai kishte një nga normat më të shpejta të rritjes së popullsisë në botë. Në vitet 1980, me promovimin e kontrollit të lindjes, ritmi i rritjes filloi të ngadalësohej. Shkalla e lindshmërisë aktualisht është 2.55, që është më e ulët se ajo e Indisë (2.58) dhe e Pakistanit (2.58). (3.07). Me 34% të popullsisë nën moshën 15 vjeç dhe 5% që janë 65 vjeç e lart, popullsia është mjaft rinore. Në vitin 2012, jetëgjatësia e burrave dhe grave në lindje parashikohej të ishte 70 vjet. Pavarësisht zhvillimit të jashtëzakonshëm ekonomik të vendit, afërsisht 26% e popullsisë jeton nën kufirin ndërkombëtar të varfërisë, që nënkupton se ata mbijetojnë me më pak se 1.25 dollarë në ditë. Bengalët përbëjnë 98% të popullsisë.

Njerëzit indigjenë nga traktet e kodrës Chittagong dhe zona të tjera të Bangladeshit verior janë ndër pakicat. Ekzistojnë 11 grupe etnike fisnore në Traktat e Kodrës, duke përfshirë Chakma, Marma, Tanchangya, Tripuri, Kuki, Khiang, Khumi, Murang, Mru, Chak, Lushei dhe Bawm. Fiset Bishnupriya Manipuri, Khasi dhe Jaintia jetojnë në Divizionin Sylhet. Njerëzit Garo jetojnë në një numër të madh në rrethin Mymensingh. Njerëzit Santal, Munda dhe Oraon jetojnë në zonën veriore të Bangladeshit. Bangladeshi ka gjithashtu një popullsi të konsiderueshme ismailite.

Gjatë represioneve ushtarake birmaneze midis 1978 dhe 1991, zona juglindore përjetoi një fluks të madh refugjatësh Rohingya nga Burma. Bangladeshi mbylli kufijtë e tij në vitin 2012 si përgjigje ndaj përshkallëzimit të dhunës sektare në shtetin Rakhine, nga frika e një fluksi të tretë të madh refugjatësh. Birmania Pakistanezët e bllokuar, ndonjëherë të njohur si Biharis, kanë qenë një burim grindjesh midis Bangladeshit dhe Pakistanit. Të gjithë pakistanezët e gjeneratës së dytë të lindur pas vitit 1971 iu dha shtetësia e plotë nga Gjykata e Lartë e Bangladeshit në vitin 2008. Nga viti 1975 deri në vitin 1997, një luftë indigjene për autonomi në zonën e Hill Tracts rezultoi në trazira dhe kryengritje. Edhe pse një traktat paqeje u arrit në 1997, zona është ende shumë e militarizuar.

Me afërsisht 88 për qind të njerëzve që pranojnë Islamin, Bangladeshi është vendi më i larmishëm fetar në botë. Shumica e myslimanëve bengali, pakica e dytë etnike më e madhe në botë, jetojnë në vend. Myslimanët sunitë përbëjnë shumicën e myslimanëve të Bangladeshit, të ndjekur nga shiitët dhe ahmedianët. Myslimanët jo-fetar përbëjnë rreth 4% të popullsisë muslimane. Bangladeshi, pas Indonezisë dhe Pakistanit, ka popullsinë e katërt më të madhe muslimane në botë dhe është kombi i tretë mysliman në botë.

Rreth 11% e popullsisë është hindu, ku shumica janë Hindu Bengali dhe një përbërës i vogël etnik. Hindusët e Bangladeshit janë grupi i dytë fetar më i madh i vendit dhe komuniteti i tretë hindu më i madh në botë, pas atyre në Indi dhe Nepal. Hindusët janë të përqendruar në Gopalganj, Dinajpur, Sylhet, Sunamganj, Mymensingh, Khulna, Jessore, Chittagong dhe pjesë të trakteve të kodrës Chittagong, me përqendrime të konsiderueshme në Gopalganj, Dinajpur, Sylhet, Sunamganj, Mymensingh, Khulna, dhe porta Chittagongs, i trakteve të kodrës Chittagong Pavarësisht nga numri i tyre në rënie, hindusët mbeten grupi i dytë fetar më i madh i Dhakës, pas myslimanëve.

Me 0.6 për qind të popullsisë, Budizmi është feja e tretë më e popullarizuar. Budistët në Bangladesh gjenden kryesisht midis grupeve etnike të Trakteve të Kodrës Chittagong, veçanërisht popujve Chakma, Marma dhe Tanchangya, megjithëse budistët Bengali mund të gjenden në Bregun e Chittagong.

Me 0.3 për qind të popullsisë, krishterimi është feja e katërt më e popullarizuar.

Pjesa e mbetur prej 0.1 përqind e popullsisë praktikon një shumëllojshmëri besimesh popullore dhe animiste.

Sufizmi, i cili ka një histori të gjatë në Bangladesh, praktikohet nga një numër i madh individësh. Bishwa Ijtema, e cila mbahet çdo vit nga Xhemati Tablighi, është asambleja më e madhe e muslimanëve në vend. Pas Haxhit, Ijtema është tubimi i dytë më i madh i muslimanëve në botë.

Kushtetuta e Bangladeshit shpall Islamin si fe zyrtare, megjithëse ndalon politikën fetare. Shpallni se hindutë, budistët, të krishterët dhe individët e të gjitha besimeve janë të gjithë të barabartë. Bangladeshi u bë kombi i parë ligjërisht laik në Azinë Jugore në fillim të vitit 1972. Bangladeshi përshkruhet si një demokraci laike pluraliste nga Departamenti i Shtetit i SHBA.

Bengalishti (Bengali) është gjuha kombëtare dhe flitet gjerësisht. Është një gjuhë indo-ariane me alfabetin e vet, e zhvilluar nga Prakit, Pali dhe Sanskritishtja. Shumë Bangladeshi kanë vetëm aftësi rudimentare të anglishtes, të tilla si shprehjet themelore pozitive, negative dhe numerike. Kjo është veçanërisht e dukshme në rajonet rurale dhe në mesin e atyre me prejardhje më të ulët socio-ekonomike. Përpara udhëtimit tuaj, mësimi i disa termave bengali do të jetë i dobishëm.

Pas dy shekujsh të kolonializmit britanik, shumica e të huajve identifikohen gabimisht si britanikë ose amerikanë dhe ata konsiderohen me dyshim. "Cili është vendi juaj?" ka të ngjarë të jetë gjëja e parë që do të pyesin. (Në Bangla, "Desh kothay?") Nëse shitësit në rrugë ose shoferët e rickshaw janë shumë ziliqarë për t'ju shitur mallrat ose shërbimet e tyre, thoni "Amar dorkar nai" ("Unë nuk kërkoj") ose "Lagbey nah" ("Është jo thelbësore) si një mënyrë bisedore për të shprehur "Jo, faleminderit".

Nëse nuk doni t'u ofroni para lypsarëve dhe fatkeqve të tjerë, thjesht thoni "Maaf Koro" (me ju informale) ose "Maaf Koren" (me ju të arsimuar / formal), që do të thotë "Më fal". Ju gjithashtu mund të përdorni një ide më komplekse duke thënë "Amar bangthi poisha nai", që do të thotë "Unë nuk kam asnjë ndryshim". Mbi të gjitha, mos hezitoni të refuzoni një shërbim apo produkt. Vazhdoni të ecni duke thënë këto fjalë. Përndryshe, për shkak të konfuzionit të tyre në lidhje me refuzimin, shitësit ambulantë mund të keqkuptojnë këmbënguljen e tyre.

Shumica e qyteteve më të mëdha kanë akses në internet, i cili kushton rreth 25-30 TK në orë. Shumica janë të lidhur me internetin përmes brezit të gjerë, megjithëse shpejtësia nuk përputhet me standardet ndërkombëtare. Disa ofrues të shërbimeve të internetit ofrojnë aktualisht shërbimin WiMAX. Qasja WiFi është gjithashtu e disponueshme në zona të caktuara të qyteteve të mëdha.

Ju gjithashtu mund të përdorni lidhjen e ofruar nga ofruesi juaj celular. Teletalk (operatori qeveritar), Grameenphone, Airtel, Robi dhe Banglink të gjithë kanë lidhje 3G. Mund ta përdorni në pajisjen tuaj celulare. Nëse dëshironi ta përdorni në një laptop, do t'ju duhet të blini një modem, i cili varion nga 1000 në 1300 tk.

Të dhënat këtu janë më pak të kushtueshme. Çdo operator mund të ofrojë 1 GB për 100 tk ose më pak. Thjesht thirrni numrin pa pagesë të operatorit. Ata do t'ju shpjegojnë se si të merrni të dhëna për ju. Komunikoni me operatorët e qendrës së kontaktit në anglisht.

Edhe pse Ministria e Informacionit i ka ndaluar, telefonatat në internet mund të jenë të realizueshme. Dialpad, telefoni i hotelit, ndërmjetësimi ose Skype janë të gjitha opsione të mira. Është e mundur që do t'ju duhet mikrofoni dhe kufjet tuaja.

Më 3 maj 1994, Bangladeshi ratifikoi Konventën e Rios për Diversitetin Biologjik. Strategjia Kombëtare e Biodiversitetit dhe Plani i Veprimit të vendit duhet të rishikohen deri në vitin 2014.

Bangladeshi ndodhet në zonën natyrore Indomalaya. Një vijë e gjatë bregdetare, shumë lumenj dhe degë, liqene, ligatina, pyje me gjelbërim të përhershëm dhe gjysmë të gjelbër, pyje malore, pyje me lagështi gjetherënëse, pyje kënetore me ujëra të ëmbla dhe zona të sheshta me bar të lartë janë të gjitha pjesë e ekosistemit të saj. Fusha e Bangladeshit është e njohur për tokën e saj të pasur aluviale, e cila mundëson bujqësi të madhe. Fshatrat janë varrosur shpesh në pyjet e mangos, xhakës, bambusë, arrës së betelit, kokosit dhe palmave, dhe toka karakterizohet nga flora e harlisur. Ka 6000 lloje bimore, duke përfshirë 5000 bimë lulëzuar. Shumë bimë ujore mund të gjenden në trupat ujorë dhe sistemet ligatinore. Gjatë musonit, zambakët e ujit dhe zambakët lulëzojnë me bollëk. Ka 50 vendstrehime të kafshëve të egra në vend.

Një pjesë e konsiderueshme e Sundarbans, pylli më i madh i mangrove në botë, gjendet në Bangladesh. Ndodhet në rajonin bregdetar jugperëndimor dhe shtrihet në një sipërfaqe prej 6,000 km2. Zonat jugore, lindore dhe perëndimore janë tre vendet e mbrojtura. Pylli është caktuar si një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Ligatinat, një mjedis unik, mund të gjenden në zonën veri-lindore të Sylhetit. Përfshihen gjithashtu pyjet halore tropikale dhe subtropikale, një pyll me ujëra të ëmbël moçal dhe pyje gjetherënës të përzier. Zona juglindore e Chittagongut është e mbuluar me pyje malore me gjelbërim të përhershëm dhe gjysmë të gjelbër. Pylli i sheshtë i kripës që shtrihet përgjatë rretheve të Gazipur, Tangail dhe Mymensingh në rajonin qendror të Bangladeshit. I vetmi shkëmb koralor në vend është në ishullin e Shën Martinit.

Pyjet, kënetat, pyjet dhe kodrat e Bangladeshit janë shtëpia e një game të ndryshme kafshësh. Shumica dërrmuese e kafshëve banojnë në një sipërfaqe prej 150,000 km2. Tigri i Bengalit, leopardi me re, krokodili i ujit të kripur, pantera e zezë dhe peshkatari janë disa nga grabitqarët kryesorë të Sundarbanëve. Elefanti aziatik, hoolock gibbon, ariu i zi aziatik dhe bordet lindore me ngjyra të ndryshme mund të gjenden të gjithë në veri dhe lindje të Bangladeshit.

Dreri Chital mund të gjendet me bollëk në pyjet e jugperëndimit. Languri i kurorëzuar, dhelpra e Bengalit, dreri sambar, macja e xhunglës, kobra mbretërore, derri i egër, mangushat, pangolinët, pitonët dhe vëzhguesit e ujit janë ndër krijesat e tjera. Delfinët Irrawaddy dhe delfinët Gangetic gjenden në një numër të madh në Bangladesh. Sipas një regjistrimi të vitit 2009, ka 6,000 delfinë Irrawaddy që jetojnë në rrugët ujore bregdetare të Bangladeshit. Amfibët (53), zvarranikët (139), zvarranikët detarë (19) dhe gjitarët detarë gjenden të gjithë me bollëk në vend (5). Ajo është shtëpia e 628 llojeve të ndryshme të shpendëve.

Disa krijesa, duke përfshirë një bri rinoceronti dhe dy brirë rinoceronti, dhe palloi i zakonshëm, u zhdukën në Bangladesh gjatë shekullit të kaluar. Shpyllëzimi është i kufizuar në një farë mase pasi popullsia njerëzore është e përqendruar në zonat metropolitane. Ekosistemet natyrore janë rrezikuar nga urbanizimi i shpejtë. Pavarësisht nga fakti se shumë vende janë të mbrojtura ligjërisht, ky zgjerim kërcënon një pjesë të konsiderueshme të biodiversitetit të Bangladeshit. Akti për Ruajtjen e Mjedisit të Bangladeshit u miratua në vitin 1995. Disa vende, duke përfshirë ligatinat, pyjet dhe lumenjtë, janë njohur si zona të rëndësishme mjedisore nga qeveria. Projekti Sundarbans Tiger dhe Bangladesh Bear Project janë dy përpjekje të rëndësishme të ruajtjes.

Tensioni është 220 V dhe frekuenca është 50 Hz. Standardi i lashtë britanik BS-546, standardi aktual britanik BS-1363 dhe standardi evropian CEE-7/16 "Europlug" janë tre llojet e prizave elektrike që ka të ngjarë të gjenden në Bangladesh. Është një ide e mirë të sillni adaptorë për të tre.

Shumica e grave vishen me një sari ose një salwar kameez [një kostum prej tre pjesësh i përbërë nga një tunikë deri në gjunjë ("kameez"), pantallona ("salwar") dhe një shall që përputhet ("urna")]. Nga respekti për kulturën, zonjat e huaja duhet të konsiderojnë të veshin të paktën salwar kameez. Megjithatë, perëndimorizimi në rritje ka ndryshuar mënyrën se si vishen banorët bashkëkohorë të qytetit, veçanërisht klasa e lartë. Të rinjtë veshin xhinse, bluza dhe bluza, por mbani në mend se është e sjellshme të mbuloni shpatullat, gjoksin dhe këmbët. Pantallonat e shkurtra vishen ekskluzivisht nga djemtë e rinj në publik, ndërsa këmisha të brendshme vishen vetëm (pa këmishë që i mbulon) vetëm nga klasa më e ulët.

Meshkujt mund t'i lënë lehtësisht brisqet e tyre në shtëpi dhe të varen nga parukierët gjithmonë të pranishëm, të cilët paguajnë rreth 10-20 Tk për një rruajtje të thjeshtë. Sigurohuni që ata janë duke përdorur një teh të freskët, por nuk duhet të pyesni. Berberët shpesh besojnë se vizitorët e huaj dëshirojnë rruajtje “luksoze”, ndaj kini parasysh se gjithçka që ju nevojitet është një rruajtje e shpejtë dhe se nuk dëshironi masazhin dhe rruajtjen e diskutueshme të ballit dhe hundës.

Rreth 7% pritet në restorantet premium, por është përjashtim dhe jo normë në restorantet e rastësishme dhe me shitësit e ushqimeve në rrugë. Konsideroni të lini një shpërblim të vogël për shoferin dhe djemtë e dërgesës.

Antigua dhe Barbuda, Bahamas, Butani, Dominika, Fixhi, Gambia, Grenada, Guinea-Bissau, Xhamajka, Guajana, Honduras, Lesoto, Malawi, Maldive, Montserrat, Papua Guinea e Re, Saint Kitts dhe Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent dhe Grenadinet, Seychelles, Ishujt Solomon, Uruguai, Vatikani dhe Zambia nuk kërkojnë vizë për qëndrime deri në 90 ditë

Sipas bazës aktuale të të dhënave VISA, banorët australianë mund të paguajnë 50 USD për një vizë 90-ditore pas mbërritjes.

Pasagjerët në tranzit nuk kanë nevojë për viza nëse vazhdojnë udhëtimin me avionin e parë që i lidh, për sa kohë që kanë letra të vlefshme mbi ose pas tyre dhe nuk dalin nga aeroporti.

Turistët dhe vizitorët e biznesit që mbërrijnë në aeroportet e Dhakës dhe Chittagong ndonjëherë mund të marrin një "leje uljeje" nga Shefi i Emigracionit për qëndrime deri në 15 ditë nëse kanë bileta avioni vajtje-ardhje. Edhe pse kjo është një qasje jokonvencionale, ajo nuk është e aksesueshme për udhëtarin e zakonshëm.

Të gjithë shtetasit e tjerë kanë nevojë për vizë për të hyrë në Bangladesh. Preferohet ta blini atë në vendin tuaj, megjithëse vizat mund të merren edhe në ambasadat dhe konsullatat në vendet fqinje. Vizat janë të disponueshme vetëm në momentin e mbërritjes nëse nuk ka mision diplomatik të Bangladeshit në vendin tuaj ose nëse jeni një "investitor i privilegjuar" i ftuar nga një agjenci tregtare e eksportit të Bangladeshit. Jini të përgatitur për të ofruar dokumente që konfirmojnë ftesat e këtyre njësive qeveritare.

Nëse keni qenë një qytetar i Bangladeshit në një kohë dhe tani keni një pasaportë nga një vend tjetër, mund të vizitoni Komisionin e Lartë të Bangladeshit për të marrë një vulë "Nuk nevojitet vizë", e cila vepron si një vizë e përhershme për sa kohë që pasaporta juaj nuk skadon. Fëmijët dhe nipërit dhe mbesat e Bangladeshit gjithashtu mund ta përdorin këtë mundësi.

Nëse aplikoni në vendin tuaj të origjinës, zakonisht mund të merrni një vizë 3-mujore nëse arrini me rrugë ajrore, ose një vizë 15-ditore nëse arrini nga toka. Kostot ndryshojnë në varësi të kombësisë së aplikantit dhe kohëzgjatjes së vizës së kërkuar.

Qytetarët e Australisë: Komisioni i Lartë i Bangladeshit në Canberra tarifon 150 dollarë AU për të gjitha vizat. Për informacion shtesë, shkoni në faqen zyrtare të Komisionit të Lartë në [www]. Siç u përmend më lart, viza duket se është e disponueshme për t'u blerë pas mbërritjes.

Qytetarët belgë: Që nga gushti 2013, Ambasada e Bangladeshit në Belgjikë nuk ka një faqe interneti. Një vizë turistike me një hyrje ju mundëson të qëndroni për një muaj (deri në tre për kërkesë të veçantë) dhe duhet ta përdorni brenda tre muajve pas marrjes së saj. Pritet të arrijë një javë pas depozitimit të aplikimit. Nga ora 9:30 deri në 11:30 zyra e vizave është e hapur. Ju duhet të aplikoni për vizë personalisht ose të dërgoni dikë që ta bëjë atë në emrin tuaj. Kur dorëzoni aplikacionin tuaj, duhet të përfshini dokumentet e mëposhtme.

Qytetarët e Kanadasë – Një vizë tre mujore me një hyrje kushton 80 dollarë kanadezë, ndërsa një vizë me shumë hyrje kushton 158 dollarë. Aplikimi për vizë për Kanada mund të gjendet në [www]. Vizat turistike tani jepen në aeroport për 30 ditë, me mundësi rinovimi deri në 60 ditë.

Qytetarët e Mbretërisë së Bashkuar – Një vizë me një hyrje kushton 40 £, një vizë me dy hyrje kushton 52 £, një vizë me tre hyrje kushton 75 £ dhe një vizë me katër hyrje kushton 104 £. Kjo faqe shpjegon se si të aplikoni për vizë nga Mbretëria e Bashkuar. Konsullatat e Bangladeshit mund të gjenden gjithashtu në Birmingham dhe Manchester: [www].

Qytetarët e Shteteve të Bashkuara duhet të kontaktojnë ambasadën në Uashington, DC në [www]. Nëse merret nga brenda Shteteve të Bashkuara, kostoja e vizës tani është 160 dollarë dhe mund të aplikohet me postë. Shumica e çështjeve mund të marrin përgjigje edhe në konsullatat në Los Anxhelos [www] dhe Nju Jork [www]; sigurohuni që të lexoni me kujdes seksionet e 'kërkesave për vizë'. I paguhet "Konsullatës së Përgjithshme të Bangladeshit" duke përdorur një çek arkëtar të SHBA-së, një urdhër parash ose një draft bankar. Porositë e parave nga jashtë Shteteve të Bashkuara, çeqet personale dhe paratë e gatshme nuk pranohen. Turistët nga Shtetet e Bashkuara mund të marrin viza në mbërritje deri në 30 ditë (kohëzgjatja mund të ndryshojë në disa vendkalime tokësore), për sa kohë që ata kanë të paktën 500 dollarë në para të gatshme ose çeqe udhëtari. Tarifa, e cila mbetet në 160 dollarë, duhet të paguhet me para në dorë (USD, EUR ose GBP).

Vetëm vizat 15-ditore lëshohen nga Komisioni i Lartë i Bangladeshit në Kolkata, Circus Ave (vetëm në lindje të AJC Bose Rd), +91 (0)33 2290 5208/5209, të cilat variojnë nga falas për indianët deri në 5000 Rs të kushtueshme (110 dollarë amerikanë) për shtetasit amerikanë. Ditëve të javës nga ora 9-11 e mëngjesit, aplikimet pranohen në dritaren nr. 4 dhe vizat zakonisht ofrohen pasdite pasdite. Sillni tre fotografi të pasaportës, si dhe dublikata të pasaportës suaj dhe vizës indiane.

Zgjatjet e vizave

Në Dhaka, në Zyrën e Emigracionit dhe Pasaportave në Agargaon Rd, zgjatjet e vizave janë të disponueshme. Edhe nëse thjesht po përpiqeni ta ktheni vizën tuaj 15-ditore në një vizë të plotë 30-90-ditore, tarifat mbeten të njëjta, duke e bërë një udhëtim anësor nga India për më shumë se 15 ditë një përpjekje të kushtueshme. Nëse dëshironi të qëndroni vetëm për disa ditë, preferohet të paguani 200 Tk/ditë mbi qëndrimin deri në 15 ditë, e cila rritet në 500 Tk/ditë pas kësaj. Nëse nuk e vini në dukje vetë, disa nga kalimet më të vogla në ujërat e pasme, të tilla si Tamabil, mund të mos e vënë re që keni kaluar më shumë.

Kufizimet e vizave

Shtetasve izraelitë do t'u ndalohet hyrja, ndërsa mbajtësit e pasaportave të huaja me vula dhe viza izraelite nuk do të përballen me asnjë kufizim. Të huajt që vizitojnë tre distriktet e Chittagong Hill Tracts: Rangamati, Khagrachhari dhe Bandarban i janë nënshtruar rregullit "pa kalime falas" nga 7 janari 2015. Si pasojë, vizitorët ndërkombëtarë duhet të paraqesin një kërkesë në Ministrinë e Brendshme. muaj para vizitës së tyre të planifikuar.

Pika kryesore e hyrjes së vendit është Aeroporti i Jashtëm Shahjalal i Dhakës (IATA: DAC) në Bengalin, por fluturimet ndërkombëtare nga qendrat provinciale Chittagong dhe Sylhet janë të kufizuara.

Biman Bangladesh Airlines është transportuesi kombëtar, por ka një reputacion të dobët për kohën, higjienën, sigurinë dhe mirëmbajtjen e itinerarit. Shumë rrugë janë ndërprerë si pjesë e një riorganizimi të rëndësishëm të kohëve të fundit për të kompensuar humbjet financiare.

United Airways, një linjë ajrore private, ka përfituar nga shërbimi i dobët i Biman dhe është zgjeruar për të mbuluar një sërë qytetesh të rëndësishme aziatike.

Me Qatar Airways, Emirates dhe Etihad Airways, është e mundur të lidheni me shumicën e qyteteve aziatike dhe evropiane, si dhe me shumë vendndodhje në Amerikën e Veriut, nga Dhaka në Lindjen e Mesme. Qytete të tjera të mëdha aziatike me fluturime të shpeshta në vend dhe më gjerë përfshijnë Hong Kongun, Bangkok, Kuala Lumpur dhe Singapori. Turkish Airlines fluturon për dhe nga Stambolli çdo ditë.

Një mënyrë tjetër popullore për të udhëtuar në Bangladesh është përmes linjave ajrore indiane, me Air India që fluturon pa ndalesë midis Londrës dhe Dhakës. Këto linja ajrore, megjithatë, shpesh janë të rrethuara nga keqmenaxhimi dhe anulimet. Destinacionet rajonale të afërta si Katmandu, Butani, Paro, Kina dhe të gjitha qytetet indiane janë lehtësisht të arritshme nga Dhaka në më pak se tre orë dhe shërbehen nga një numër i madh avionësh privatë.

India është i vetmi vend që ka kufij tokësorë të hapur. Kalimi i kufirit në Mianmar nuk është i realizueshëm (herë pas here mbajtësit e pasaportave të Bangladeshit mund të kalojnë nga Teknaf, megjithëse kjo ndryshon rregullisht).

Nga Kalkuta

Ka shumë pika hyrëse në vend nga India. Mënyra më e njohur e transportit është nëpërmjet autobusëve luksoz me ajër të kondicionuar nga Kalkuta në Dhaka përmes kalimit kufitar Haridaspur / Benapole. Kompanitë private të autobusëve në Bangladesh, të tilla si Shohagh, Green Line dhe Shyamoli, ofrojnë shërbime të rregullta autobusësh midis Kalkutës dhe Dhakës.

Autobusët operohen nga Korporata e Shërbimit të Transportit Sipërfaqësor të Bengalit Perëndimor (WBSTSC) dhe Korporata e Transportit Rrugor të Bangladeshit, përkatësisht (BRTC). WBSTSC dhe BRTC drejtojnë autobusë nga Kalkuta (Terminali Ndërkombëtar i Autobusëve Karunamoyee në zonën e Salt Lake) çdo të martë, të enjte dhe të shtunë në orën 5:30, 8:30 dhe 12:30, përkatësisht, dhe nga Dhaka në 7 të mëngjesit. dhe 7:30, përkatësisht. Me një kosto me një drejtim prej 550 Rs ose BDT600-800 (rreth 8-12 dollarë), koha mesatare e udhëtimit është afërsisht 12 orë. Çmimi është 86 Rs nëse thjesht po udhëtoni për në Haridaspur (2.5 orë). Ju lutemi konfirmoni oraret pasi të jeni në Kalkutë (Kalkutë).

Nga Agartala

Midis Dhakës dhe Agartala, kryeqyteti i shtetit Tripura të Indisë, ka një shërbim të shpeshtë me autobus. Dy autobusë BRTC largohen nga Dhaka çdo ditë dhe lidhen me automjetet e Korporatës së Transportit Rrugor Tripura, të cilat qarkullojnë gjashtë ditë në javë për vajtje-ardhje BDT600 (10 dollarë). Gjatë udhëtimit, ka vetëm një ndalesë në Bangladesh, në Ashuganj. Për të mësuar orarin, telefononi +880 2 8360241.

Postat kufitare të Hilit, Chilahati / Haldibari dhe Banglaband në Bengalin Perëndimor; posta kufitare e Tamabil / Dawki për një rrugë midis Shillong (Meghalaya) dhe Sylhet në Bangladesh; dhe disa të tjera me rrugë më pak të njohura nga rajonet verilindore të Indisë janë ndër pikat e tjera të hyrjes për Indinë.

Shërbimet hekurudhore të Indisë u ndërprenë për 42 vjet, por në prill 2008, Maitree Express rifilloi shërbimin midis Dhakës dhe Kalkutës. Një tren Bangledeshi niset nga Daka çdo të shtunë dhe kthehet të dielën tjetër, ndërsa një tren indian nga Kalkuta të shtunave dhe kthehet të nesërmen.

Udhëtimi ajror në Bangladesh është i lirë dhe i lehtë. Linjat ajrore vendase vijnë dhe shkojnë, kështu që ia vlen të kontrolloni për të parë se kush është më i fundit dhe më i besueshëm. Pas nisjes së një biznesi të ri, cilësia e shërbimit dhe gjendja e avionëve priren të bien, duke e lënë tregun të hapur për të ardhurit dhe duke u mbyllur për ato ekzistuese.

Të gjitha kryeqytetet e divizioneve, si dhe Jessore, Cox's Bazar dhe disa qytete të vogla, kanë aeroporte. Biman Air ose rivalët e tij privatë i shërbejnë shumicës së aeroporteve kombëtare.

Biman ka dallimin unik të fluturimit gjysmë ore Dhaka-Chittagong (DAC-CGP) (250 milje) në dy avionë të mëdhenj me kapacitet të lartë, DC-10 dhe Airbus A-310. Në vitin 2014, DC-10 u çaktivizua.

Katër kompanitë private që ofrojnë fluturime të mira kombëtare dhe ndërkombëtare në 2015 janë Novoair, United Airways, Regent Airways dhe US Bangla Airways. Novoair është anëtari më i ri i klubit, duke përdorur avionë Embraer që ofrojnë kohë shumë të shpejta fluturimi. Pilotët e United Airlines thuhet se u detyruan të deklaronin se avionët ishin në gjendje të shkëlqyer pavarësisht mungesës së procedurave të duhura të mirëmbajtjes. Bombardier DASH-8 përdoret nga shumica e operatorëve privatë.

GMG Airlines është linja ajrore më e fundit e mbyllur.

Në Bangladesh, ofrohen me qira një shumëllojshmëri shërbimesh artizanale për turistët, MEDEVAC dhe materiale filmike. Çdo informacion do të jetë i njohur për çdo agjenci udhëtimi të autorizuar.

Vizitorët nuk këshillohen të bëjnë ekskursione rrugore në Bangladesh pasi ato janë të pasigurta. Udhëtimi ajror është i lirë dhe preferohet për udhëtime më të gjata pasi shërben të gjitha vendet kryesore.

Autobusët lokalë në Bangladesh janë shpesh të mbipopulluar, me pasagjerë që qëndrojnë në shkallët e autobusit (hyrja) dhe ndonjëherë në majë. Autobusët shtetërorë të operuar nga Korporata e Transportit Rrugor të Bangladeshit shpesh bien në këtë kategori. Shmangni çdo autobus me kosto të ulët pasi ato janë të thjeshta për t'u dalluar për shkak të gjendjes së tyre të keqe. Ata janë të përfshirë në aksidente vdekjeprurëse rregullisht. Nëse i përdorni, mbani në mend se ato shpesh nuk ndalojnë, por përkundrazi ngadalësojnë pak për t'u mundësuar njerëzve të hipin ose të dalin. Për më tepër, në mënyrë shqetësuese, mbledhësit e tarifave nuk veshin uniforma, duke e bërë të pamundur identifikimin. Nëse nuk e dini gjuhën, do t'ju duhet të merrni autobusin (fjalë për fjalë) dhe t'i paguani para personit të parë që ju pyet.

Shërbimet luksoze të autobusëve me ajër të kondicionuar, nga ana tjetër, lidhin qytetet e mëdha dhe vendet e njohura turistike. Green Line, Shyamoli, SilkLine dhe Shohagh janë vetëm disa nga kompanitë që kanë shumë vendndodhje nëpër qytetet që i shërbejnë. Midis Dhaka, Chittagong dhe Cox's Bazar, Greenline ka disa autobusë Scania që ofrojnë një shkallë luksi që ndoshta nuk e keni parë kurrë më parë në një autobus: ata kushtojnë afërsisht një të tretën më shumë se autobusët e tyre Volvo, por janë të paktën ekuivalent me autobusë të klasit të biznesit në një avion.

Vozitja në Bangladesh nuk është për njerëzit e dobët: sistemi rrugor është adekuat, por shmangia e shoferëve të çmendur të autobusëve dhe hyrja dhe dalja nga rickshaws është e vështirë. Makinat e shumta me parakolp që rrethojnë të gjithë automjetin tregojnë se standardet e sjelljes janë ndër më të ulëtat në botë. Trafiku i Dhakës ka arritur nivele të pakapshme dhe ngasja autonome është rreptësisht e ndaluar.

Nuk ka vende parkimi në dispozicion. Rekomandohet shumë të punësoni një shofer vendas. Për shkak se kamionët dhe autobusët shpesh shpërfillin automjetet e vogla gjatë natës, ngasja e natës është shumë më e rrezikshme; pa marrë parasysh se kush drejton makinën, ngasja gjatë natës duhet të shmanget. Nëse jeni duke punësuar një shofer, sigurohuni që automjeti të ketë xhama të lyer. Për shkak se trafiku është mjaft i ngadalshëm, automjeti juaj pothuajse gjithmonë do të jetë i rrethuar nga këmbësorë dhe të huajt priren të tërheqin turmat e Bangladeshëve kureshtarë. Është ideale që këmbësorët të mos shohin brenda makinës për të parandaluar këtë shkallë të vëmendjes.

Makinat supozohet të shkojnë në të majtë, por ato vërtet ngasin në të dy anët e rrugës. Në të gjitha rrugët metropolitane, shpejtësia e kufizuar është 25 km/h, por është shumë e pamundur që një automjet të arrijë këtë ritëm në trafik. Kohët e fundit janë vendosur shumë sinjale të trafikut, por ato shpesh shpërfillen nga automjetet dhe policët e trafikut. Në vendet metropolitane, policët e trafikut patrullojnë të gjitha nyjet e rëndësishme. Ndalohet parakalimi në shumë rrugë rurale; megjithatë, kjo shpërfillet plotësisht, pasi njerëzit përdorin taktika shumë të rrezikshme ndërsa parakalojnë makinën para tyre. Edhe pse qytetet janë me ndriçim të fortë, autostradave kombëtare shpesh u mungon ndriçimi i rrugëve. Disa autostrada të reja ndërurbane, veçanërisht ura të reja, përfshijnë tarifa, të cilat janë shumë të lira.

Hekurudhat e Bangladeshit  është operatori i vetëm hekurudhor në vend. Kostot e biletave janë modeste dhe, në shumicën e rasteve, janë të krahasueshme me tarifat e biletave të autobusit, nëse jo më të ulëta. Megjithatë, koha e udhëtimit është zakonisht shumë më e gjatë për shkak të rrugëve rrethore dhe kalimeve sfiduese. Biletat mund të blihen përmes telefonit, por nëse nuk e kuptoni Bengalin, do të keni sukses më të mirë në një nga zyrat e rezervimeve të stacionit kompjuterik.

Trenat janë zakonisht më të këndshëm se autobusët, me hapësirë ​​më të madhe për këmbët dhe tregtarët që shesin çaj, ujë dhe ushqim. Megjithëse karrocat janë zakonisht të ndotura, klimatizimi dhe sediljet e klasit të parë janë të rehatshme. Klasa Sulob është niveli më i lartë i shërbimit të klasit të dytë, me vende të rezervuara dhe të ngjashme me shërbimin e klasit të parë (përveç çmimit).

Stacioni Kamlapur i Dhakës është i madh dhe modern. Ai lidh të gjitha qytetet e rëndësishme, megjithëse për shkak të përdorimit të gjerë të rrugëve dhe matësve të mëdhenj, mund të kërkohet ndryshimi i trenave gjatë rrugës.

Ka mbi 230 lumenj të mëdhenj dhe të vegjël në vend, dhe anijet dhe tragetet janë një mënyrë popullore transporti si për banorët ashtu edhe për vizitorët. Mënyra më e mirë për të eksploruar Bangladeshin është të bëni një udhëtim poshtë lumit në çdo mënyrë. Ekskursione lumore me kohëzgjatje të ndryshme ofrohen nga një sërë kompanish private turistike dhe përdorimi i trageteve për të shkuar midis qyteteve është një mundësi e mrekullueshme për të eksploruar vendin me një ritëm të qetë.

Për ata që preferojnë rrugën piktoreske, shërbimi Rocket Steamer lidh Dhakën dhe Khulna përmes Barisal dhe është një mundësi e shkëlqyer për të përjetuar Bangladeshin buzë lumit. BIWTC operon katër tragetet, të cilët lundrojnë shumë herë çdo javë në çdo drejtim. Nëse është e mundur, bëni një rezervim shumë ditë përpara. Ndërsa ka shumë kurse për të zgjedhur, ka shumë të ngjarë që të vendoseni në të parën ose të dytën. Të dy kanë afërsisht 10 krevate të vogla marinari në kuvertën e sipërme të varkës, secili me dy krevate dhe një lavaman (i cili pa dyshim shërben si një uturues), si dhe tualete të rregullta komunale.

Çdo klasë ka një zonë qendrore ngrënieje/ndenjeje me një kuzhinier që përgatit pjata bengali, si dhe peshk dhe patatina ose omëletë të rastësishme për rreth 50-150 Tk. Ushqimet më të lira ofrohen nga shitësit e klasës më të ulët në nivelin më të ulët. Klasi i parë ndodhet në harkun e varkës, e cila është shndërruar në një ambient të rehatshëm ndenjeje. Nëse shkoni vetëm, duhet të rezervoni dy krevate në mënyrë që të siguroni një lidhje në ndonjë nga klasat; megjithatë, derisa varka të jetë mbushur plotësisht, nuk ka gjasa të vendoseni në dhomën e një të huaji, edhe nëse paguani vetëm për një. Udhëtimi zgjat nga 26 deri në 30 orë dhe kushton 1010/610 TK përkatësisht në klasin e parë dhe të dytë. Gjatë sezonit të shirave dhe gjatë festave, kur nisjet janë të mbushura me banorë të qytetit, është më mirë ta shmangni atë. Ata që janë të ndërgjegjshëm ndaj mjedisit mund të zgjedhin të mbajnë mbeturinat e tyre me vete; përndryshe, me siguri do të përfundojë në lumë në përfundim të udhëtimit.

BIWTC drejton gjithashtu një numër tragetesh më të vegjël, më bazë për rrugë më të shkurtra.

Bangladeshi është një komb i vogël i ndarë në tetë zona administrative:

• Divizioni i Dhakës
  Kryeqyteti, jute dhe orizi gjenden të gjitha këtu.
• Divizioni i Chittagongut
  Kodrat, pyjet dhe plazhet e mëdha përbëjnë brendësinë e bukur.
• Divizioni i Rajshahit
  Mëndafshi, mangot dhe qindra vende të lashta janë ndër atraksionet e shumta të ishullit.
• Divizioni i Khulna
  Sundarbanët janë të vendosur në këtë rajon të qetë dhe me ritme të ngadalta.
• Divizioni i Sylhetit
  Plantacionet e çajit janë të shumta, si dhe peizazhet e mrekullueshme natyrore.
• Divizioni i Barisal
  Lumenjtë, fermat e orizit dhe gjelbërimi ka me bollëk në këtë zonë.
• Divizioni i Rangpurit
  Tempujt, kultura dhe mënyra e jetesës në vend.
• Divizioni i Mymensingh
  Universiteti më i madh në Azinë Jugore, si dhe kultura, grupet e pakicave etnike dhe një mënyrë jetese rurale, të gjitha ia vlen të shihen.

Shumica e këtyre qyteteve janë gjithashtu kryeqyteti i ndarje me të njëjtin emër:

• Dhaka – Kryeqyteti i furishëm, një metropol i trazuar dhe i pasur me një popullsi prej rreth 12 milionë banorësh që vazhdon të zgjerohet çdo ditë.
• Chittagong – Një qendër e lulëzuar biznesi dhe porti më i madh ndërkombëtar i vendit
• Mymensingh - Është një qytet historik i vendosur përgjatë lumit Brahmaputra me një histori të pasur kulturore dhe politike që daton mbi 200 vjet.
• Khulna – I vendosur në lumin Rupsha, ky qytet është i njohur për karkalecat e tij dhe shërben si një vend kërcimi për ekskursione në Sundarbans.
• Rajshahi – Qyteti i mëndafshit
• Rangpur - Bujqësia dhe tregtia janë të rëndësishme në këtë metropol të rëndësishëm në veriperëndim të Shteteve të Bashkuara.
• Barisal - Një udhëtim me ritëm të ngadaltë dhe të këndshëm me varkë në Rocket Steamer është mënyra ideale për të shkuar në këtë qytet jugor të njohur për blegtorinë dhe rrugët e shumta ujore.
• Sylhet – Qyteti më i madh në verilindje, i njohur për faltoren e shenjtorit sufi Hazret Shahjalal, një nga vendet më të shenjta të vendit.
• Jessore - Një qytet i vogël, i pazakonshëm, i njohur për Gur, një ëmbëlsirë si melasë e bërë nga ekstrakti i pemës së hurmës dhe një ndalesë e mundshme tranziti për në ose nga Kalkuta.

• Cox's Bazar - Vendpushimi kryesor i plazhit në vend, plot me turistë të gjallë nga Bangladeshi. Është plazhi më i gjatë i detit në botë me 112 km vijë bregdetare me rërë.
• Bagerhat - Një qendër e rëndësishme historike dhe vend i disa xhamive, duke përfshirë xhaminë e famshme Shait Gumbad.
• Char Atra - Një ishull i ulët në Gange.
• Paharpur - Rrënojat e një vihare të lashtë budiste.
• Ishulli Saint Martins - I vetmi ishull koral në vend me njerëz miqësorë, një atmosferë të relaksuar dhe shumë arra kokosi.
• Sundarbans - Mangrova më e madhe në botë, me shumë zogj dhe disa tigra të vërtetë të pakapshëm të Bengalit.

Bangladeshi si destinacion pushimesh ka shumë aspekte. Vendet arkeologjike, xhamitë dhe monumentet historike, si dhe vendpushimet, plazhet, vendet pikniku, pyjet dhe kafshët, janë ndër atraksionet turistike. Peshkimi me peshk, skijimi në ujë, lundrimi në lumë, ecja, kanotazhi, surfimi, lundrimi dhe larja në det janë të gjitha të disponueshme në Bangladesh, si dhe kontakti intim me Nënën Natyrë. Ajo është gjithashtu shtëpia e një game të larmishme kafshësh dhe zogjsh lojërash.

Nëse arrini në një pikë referimi historike pasi të jetë mbyllur për ditën, mund t'i "paguani" një oficeri sigurie një "taksë ndryshimi me vonesë" për t'ju lejuar të hyni në sitin sa më shpejt të jetë e mundur.

Qyteti po gumëzhin nga aktiviteti. Dramat, koncertet dhe shfaqjet, perëndimore dhe lokale, janë të bollshme në këtë metropol të madh, siç ndodh në çdo qytet të madh. Po, është e mundur të përfundoni në një ngjarje të gjallë të muzikës thrash në Dhaka!

Bangladeshi është një vend i pasur me atraksione turistike, shumë prej të cilave ofrojnë përvoja të paharrueshme ndërsa mbeten relativisht të panjohura për pjesën tjetër të globit.

Dhaka është një grumbull rëre dhe emocionues, një nga qytetet më të dendura të banuara në botë. Keel Lalbagh, Ahsan Manjil, Shaheed Minar, Boro Katra, Katra Choto, Muzeu Kombëtar, Jatiyo Songshad Bhaban (Dhoma e Parlamentit) dhe të tjerë janë ndër atraksionet turistike të qytetit. Dy parqe që ofrojnë relaksim të gjelbër janë Suhrawardy Uddan dhe Ramna Park. për ata që jetojnë në qytete Destinacione të tjera turistike përfshijnë Baitul Mukarram (Xhamia Kombëtare), Gjykata e Epërme dhe Muzeu Bangabandhu, ndër të tjera. Nëse keni kohë për të parë vetëm një artikull në qytet, kalaja LalBagh Qilla në lagjen historike të qytetit është një gjë që duhet parë. Pjesa më e vjetër e Dhakës, e njohur si "Puran Dhaka", është fjalë për fjalë një qytet historik, me qindra rrugica të vogla të grumbulluara në të dy anët e strukturave shekullore. "Mohollas" (blloqe) të Puran Dhaka secila ka dyqanet dhe zejtarët e tyre të specializuar, duke i dhënë qytetit një aromë të veçantë.

Mijëra gurë me vlerë dekorojnë pjesën e mbetur të Bangladeshit, shumica prej tyre janë të fshehura dhe presin të zbulohen. Moynamoti, Paharpur (Shompur Bihar), Mohasthangor, Kantajir Mondir, Ramshagor, Xhamia Shatgombuj, Faltorja Khanjahan Ali, Shriti Shoudho dhe të tjerët janë ndër më të rëndësishmet. Këto vende përfshijnë arkitekturë nga periudha të ndryshme të historisë së vendit. Kanë kaluar mijëra vjet që nga periudha budiste, hinduiste dhe myslimane.

Bukuria natyrore e Bangladeshit mund të zbulohet larg ngutjes dhe nxitimit të qytetit, Dhaka. Cox's Bazar është një nga plazhet detare më të gjata dhe më të pandërprera në botë. Ai përmban gjithashtu pyllin më të madh të mangrove në botë, "Sundarbans" ("Pyjet e bukura", të quajtura për pemët "të bukura" Sundari). Zgjerimet e Rangamati Hills, Khagrachori dhe "Bandarban" ("Pylli i majmunëve"), ofrojnë mundësi të shkëlqyera ecjeje, ndërsa Liqeni Kaptai (në kodrat Rangamati) është një vendstrehim romantik. Fshatrat janë vendi i vërtetë i Bangladeshit, me fusha orizi jeshile dhe fusha me mustardë të verdhë të rrethuar pothuajse gjithmonë nga lumenj të vrullshëm. Lumi Padma (Ganges), Madhabkunda, Jaflong, Sylhet / Sreemangal dhe kopshtet e çajit Moulovibazar janë ndër mrekullitë e tjera natyrore të Bangladeshit.

Dhaka është një grumbull rëre dhe emocionues, një nga qytetet më të dendura të banuara në botë. Turistët mund të vizitojnë Keel Lalbagh, Ahsan Manjil, Shaheed Minar, Boro Katra, Katra Choto, Muzeu Kombëtar dhe Jatiyo Songshad Bhaban (Shtëpia e Parlamentit), ndër vende të tjera. Suhrawardy Uddan dhe Ramna Park janë dy parqe në qytet që ofrojnë hapësirë ​​të gjelbër për banorët. Baitul Mukarram (Xhamia Kombëtare), Gjykata e Lartë dhe Muzeu Bangabandhu janë ndër atraksionet e tjera turistike. Nëse vizitoni vetëm një artikull në qytet, bëjeni atë Kalanë LalBagh Qilla, e cila ndodhet në lagjen historike të qytetit. Seksioni më i vjetër i Dhakës, i njohur si "Puran Dhaka", është fjalë për fjalë një qytet historik, me qindra rrugica të vogla të grumbulluara në të dy anët e strukturave shekullore. "Moholla" (blloku) i Puran Dhakës është i dallueshëm, me bizneset dhe artizanët e tij të veçantë dhe i ofron qytetit një shije të veçantë.

Mijëra gurë me vlerë dekorojnë pjesën e mbetur të Bangladeshit, shumica prej tyre janë të fshehura dhe presin të zbulohen. Moynamoti, Paharpur (Shompur Bihar), Mohasthangor, Kantajir Mondir, Ramshagor, Xhamia Shatgombuj, Faltorja Khanjahan Ali, Shriti Shoudho dhe të tjerët janë ndër më të rëndësishmet. Këto vende përfshijnë arkitekturë nga periudha të ndryshme të historisë së vendit. Budistët, hindutë dhe myslimanët, për shembull, kanë qenë rreth e rrotull për mijëra vjet.

Bukuria natyrore e Bangladeshit mund të zbulohet larg ngutjes dhe nxitimit të qytetit, Dhaka. Cox's Bazar ka një nga plazhet më të gjata dhe më të pandërprera në botë. Ai përmban gjithashtu pyllin më të madh të mangrove në botë, "Sundarbans" ("Pyjet e bukura", që e ka marrë emrin nga pemët "të shkëlqyera" Sundari). Kodrat Rangamati, Khagrachori dhe "Bandarban" ("Pylli i majmunëve") ofrojnë mundësi të shkëlqyera ecjeje, ndërsa Liqeni Kaptai (midis kodrave Rangamati) është një vendstrehim romantik. Fshatrat janë vendi i vërtetë i Bangladeshit, me fusha orizi jeshile dhe fusha me mustardë të verdhë të rrethuar pothuajse gjithmonë nga lumenj të vrullshëm. Lumi Padma (Ganges), Madhabkunda, Jaflong, Sylhet / Sreemangal dhe Kopshtet e Çajit Moulovibazar janë ndër mrekullitë e tjera natyrore të Bangladeshit.

Bangladeshi është parajsa e peshkatarëve. Historikisht, pjesa më e madhe e vendit ka peshq të shumtë të lumenjve të ujërave të ëmbla, veçanërisht Hilsa, i cili është caktuar si "peshku kombëtar". Hilsa ka një shije të mrekullueshme, por disa njerëz i kanë të vështira për t'u trajtuar kockat e shumta të imta; nëse mund ta hani këtë peshk, do të jeni në nivel me vendasit për sa i përket përvojës së peshkut dhe kockave. Ka shumë pjata të kuzhinës Hilsa që janë të përshtatshme për të gjitha stinët dhe vendndodhjet e kombit. Qengji është gjithashtu i popullarizuar në shumicën e kombeve muslimane për shkak të strukturës së tij të hollë ose të fortë. Orizi zakonisht shërbehet si pjatë anësore. Mishi i derrit është i ndaluar në Bangladesh për shkak të besimeve myslimane dhe as nuk hahet dhe as nuk tregtohet.

Patatet, patëllxhani, kungujt dhe domatet janë përbërës të zakonshëm në kerri të përzier me perime. Kungujt, zhardhokët dhe disa kultura rrënjë janë gjerësisht të disponueshme. Varietetet e perimeve janë më të larmishme në rajonet urbane (Dhaka, Chittagong, etj.) sesa në ato rurale.

Koncepti i sallatës ndryshon në varësi të normës mbarëbotërore. Në Bangladesh, marulja është e pazhvilluar dhe perimet 'të papërpunuara' (me përjashtim të trangujve) zakonisht nuk konsiderohen të ngrënshme ose tërheqëse, veçanërisht në rajonet rurale ose periferike dhe në familje. Shumica e perimeve me sallata (karota, selino, marule, speca, e kështu me radhë) nuk prodhoheshin as në shumicën e shtëpive të fermave në të kaluarën, kështu që përdorimi i tyre ishte shumë i pazakontë. Si rezultat, feta rrethore qepësh dhe trangujsh të kalitura me kripë, paprika dhe erëza të tjera shpesh shërbehen si pjatë me marule në zakonet Mughale.

Në përgjithësi, Dal është një pjatë anësore ose një pjatë ushqimi për të gjitha familjet, madje edhe ato më të varfrat dhe më të përkushtuarat ndaj tokës (të cilët shpesh nuk mund të përballojnë asnjë ushqim tjetër të përditshëm). Pjesa më e madhe e Bangladeshit ndryshon nga ekuivalentët e tij të Bengalit Perëndimor, dhe aq më tepër nga homologët e tij indianë, për shkak të natyrës së tij ujore dhe mungesës së shijeve të forta ose pikante. Për të përdorur një krahasim bazë, shumica e indianëve Dal ngjajnë me bizele të forta, ndërsa shumica e Bangladeshëve i ngjajnë supës ose supës së butë. Në Bangladesh, hindusët kanë një larmi më të madhe recetash dal, si dhe ushqime vegjetariane. Myslimanët pëlqejnë dal që është më i trashë dhe më pikant. Recetat Dal ndryshojnë sipas vendndodhjes në Bangladesh, prandaj mos i përgjithësoni bazuar në një takim të vetëm.

Frutat e freskëta si bananet (5-7 Tk / copë), mollët (kineze, 100-150 Tk / kilogram), portokallet, rrushi, shega dhe papajat janë të bollshme, dhe vezët e ziera fort (dhim) janë një rostiçeri e preferuar ( Tk 10-15). Mangot (25-90 Tk / kg në verë) janë një frut i shijshëm dhe i gjithanshëm që konsumohet gjerësisht në Bangladesh.

Burgers, hell, spring rolls, veggie burgers dhe pothuajse çdo gjë tjetër që mund të hidhet në një tigan mund të gjenden në restorantet dhe furrat e ushqimit të shpejtë të qyteteve. Çmimi i shumicës së produkteve varion nga 30 deri në 120 TK për person. Pizza Hut, KFC, A&W dhe Nando's janë ndër markat botërore të ushqimit të shpejtë në Bangladesh.

Chomchom është një nga ëmbëlsirat e shumta të disponueshme në Bangladesh.

Ju duhet të vizitoni Dhakën e lashtë për të përjetuar shijet e Dhakës. Kërkohen Haxhi Brieyani dhe Nana Buriani. Kuzhina Shahi e Restorant Al Razzak është gjithashtu e njohur. Kori Guest në rrugën Dhanmondi Satmosjid, Restoranti Kasturi në lagjen Gulshan & Purana Paltan dhe Restoranti Kasturi në zonën Gulshan & Purana Paltan janë të gjitha vende të mira për të provuar kuzhinën lokale. Askush nuk duhet të largohet nga Bangladeshi pa parë Dhakën dhe Chittagongun. Në Bangladesh, ka edhe restorante të shumta kineze dhe tajlandeze që shërbejnë kuzhinë të rajonalizuar kineze dhe tajlandeze. Bally Way në Dhaka, e ndjekur nga rruga Satmoshid, është shiriti ushqimor jozyrtar i vendit. Restorantet japoneze, koreane dhe indiane mund të gjenden kryesisht në lagjen Gulshan të Dhakës. Vizitoni Moven pick, Club Gelato në Gulshan për akullore të klasit botëror. Babecue sonte në Dhanmondi është vendi më i mirë për të shijuar qebapin, e ndjekur nga Kolasa në Gulshan.

Ashtu si në vendet fqinje, shumica e Bangladeshit hanë me dorën e djathtë. Asnjëherë mos e vendosni ushqimin në gojë me dorën e majtë, por mund ta përdorni për të futur një pije në gojë ose për të shërbyer ushqim nga një pjatë e thjeshtë me një lugë. Çdo restorant do të ketë një stacion për larjen e duarve (zakonisht vetëm një enë me ujë dhe një tas nëse nuk ka ujë të rrjedhshëm), të cilin duhet ta përdorni para dhe pas vaktit tuaj. Hidhni një sasi të vogël orizi dhe pak kerri në zonën e hapur të pjatës (zakonisht në anën e pllakës më afër jush, mjaft larg brenda buzës, por jo në qendër të enës) dhe përzieni orizin dhe kerri me gishta. Më pas bëni një top ose grumbull të vogël (duhet të jetë kompakt dhe modest, por jo i formuar në mënyrë perfekte ose ndonjë funksion të ketë përparësi mbi formën!)

Merrni një grusht të përzierjes me të gjithë gishtat dhe vendoseni në gojë. Gishtat e sipërm dhe duart tuaja nuk duhet të jenë të ndotura dhe gishtat nuk duhet të hyjnë në gojën tuaj. Këto kufizime zbatohen vetëm për fëmijët e vegjël dhe të huajt/turistët. Nuk ka rëndësi nëse nuk i përfundon të gjitha; vetëm kini parasysh se i gjithë restoranti do të jetë duke parë dhe duke pritur për të parë nëse e bëni këtë. Një buzëqeshje e madhe do të rezultojë nga përpjekjet për të ngrënë me duar dhe dështimi i mjerueshëm. Takëmet (me përjashtim të lugëve) përdoren rrallë në shtëpitë rurale dhe më të varfra, ndërsa veglat (të tilla si lugët dhe pirunët) shihen ndonjëherë në restorantet metropolitane dhe në familjet më urbane perëndimore. Përdorimi i duarve, nga ana tjetër, është një gjest më modest dhe i pranueshëm kulturalisht, veçanërisht në mesin e turistëve.

Me përjashtim të restoranteve më të bukura metropolitane, ndërrimi i tavolinave është normal dhe madje pritet në shumicën e vendeve. Shumë institucione kanë perde të veçanta për zonjat dhe familjet, duke siguruar një pushim të mirëpritur nga sytë kureshtarë.

Në Bangladesh, ka praktikisht pak jetë nate. Alkooli është i neveritshëm në Bangladesh pasi është një vend mysliman dhe mund të gjendet vetëm në klubet e huaja dhe restorantet më të shtrenjta në Dhaka, si dhe restorante të caktuara në zona turistike si Coke Pazari. Një birrë e importuar herë pas here nga Myanmar mund të gjendet në Teknap dhe St. Disa nga hotelet më të pasura të qytetit ofrojnë bare me shërbime të plota me çmime të larta. Megjithatë, mungesa e disponueshmërisë komerciale të alkoolit nuk duhet domosdoshmërisht të shoqërohet me qëndrimin negativ kulturor të shoqërisë ndaj alkoolit.

Të krishterët bengali dhe shumë myslimanë të moshuar të urbanizuar, në veçanti, ka të ngjarë të kenë një qëndrim më liberal dhe perëndimor në lidhje me pijet shoqërore. Megjithatë, shumica e hoteleve me pesë yje, të tilla si Radisson dhe Sheraton. Ngjarjet e DJ / vallëzimi mbahen shpesh në Shonargoan, Regency dhe klube të tjera në Gulshan. Nëse ata janë me fat, të huajt mund të jenë në gjendje të marrin pjesë në një nga këto tubime. Çmimi tipik i hyrjes për ngjarje të tilla është afërsisht 2000 Tk. Turma e mbledhur përbëhet kryesisht nga individë të rinj nga shtresat e larta dhe të larta shoqërore. Në çdo rast, miqtë e punësuar me veshje perëndimore janë në dispozicion në vende të caktuara. Të huajt që kërkojnë një pushim të pastër duhet të mbajnë një distancë të sigurt prej tyre. Pijet alkoolike janë shumë të rralla.

Në këtë qytet, kafeja është një aperitiv për klasën e mesme “Adda” (thashetheme). "Coffeeworld", një ekskluzivitet i shquar me shumë vendndodhje në Dhaka, është një zgjedhje popullore. Kafja në një kanaçe është zakonisht e aksesueshme.

Çaji mund të gjendet pothuajse kudo. Nëse nuk doni qumësht, kërkoni çaj të kuq.

Edhe nëse shqetësohen për pijet e lagura ose të ftohta dhe miksera të ndyra, lëngjet e frutave janë të bollshme, të larmishme dhe të shijshme. Gjatë sezonit të nxehtë, lëngu i kallamit të papërpunuar është lehtësisht i arritshëm dhe zakonisht i sigurt, siç janë arra kokosi, të cilat janë gjithashtu të disponueshme shpesh.

Është e paligjshme pirja e duhanit në vende publike. Nëse pini duhan në publik, mund të gjobiteni me 50 tk.

Monedha e Bangladeshit është Taka Bangladesh (BDT / Tk). Që nga gushti 2014, 1 EUR vlen rreth 102 Tk, 1 GBP vlen rreth 128 Tk dhe 1 USD vlen rreth 77 Tk. Në faqen zyrtare të Bankës së Bangladeshit, banka qendrore e vendit, mund të merrni kursin më të përditësuar të monedhës. Megjithatë, në varësi të situatës së shkëmbimit të parave, kjo normë mund të luhatet.

Bangladeshi është një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të veshjeve të bëra me porosi, duke eksportuar rroba për markat e njohura si Nike, Adidas dhe Levis. Pavarësisht nga fakti se këto artikuj nuk shiten shpesh në tregjet lokale, ato mund të blihen me bollëk në rrethe të njohura tregtare si Banga Bazaar dhe Kolegji Dhaka.

Çmimet në shumicën e dyqaneve nuk janë të përcaktuara në gur. Edhe shumica e dyqaneve me shenja "çmimi i caktuar" janë të hapura për pazare. Çmimet mund të ulen në mënyrë drastike. Nëse pazari nuk është kostumi juaj i fortë, pyesni butësisht se çfarë mendon një fqinj i afërt që duhet të paguani. Ka gjithashtu shumë dyqane dhe butiqe artizanale. Në dhe rreth Dhaka dhe Chittagong, ka shumë qendra tregtare me pakicë. Të huajt në përgjithësi do të paguhen me një çmim më të lartë; megjithatë, ata zakonisht nuk do të tarifohen me një shumë të caktuar, e cila zakonisht është pak më shumë se ajo që do të paguanin vendasit, me përjashtim të disa mallrave të vogla. cent

Me dyqane në Dhaka, Chittagong, Sylhet dhe Khulna, Aarong është një nga bizneset më të mëdha dhe më të njohura të artizanatit dhe veshjeve në Bangladesh. Është një vend i mrekullueshëm për të marrë disa kujtime ose një kurta të këndshme ose salwar kameez për një çmim të caktuar.

Një shallwar pambuku mund të gjendet për rreth 400 TK në një pazar ose 800-1500 TK në një dyqan për femra. Mëndafshi është më i kushtueshëm.

ATM-të mund të gjenden në të gjitha qytetet, madje edhe në më të voglit. Të gjitha kartat e kreditit dhe debitit MasterCard dhe Visa pranohen në këto ATM. Për klientët e tyre, shumica e bankave të huaja të vendit, si Standard Chartered dhe Citibank, varen nga rrjeti i ATM Nexus TM i Dutch-Bangla Bank. Shumica e hoteleve kanë ATM HSBC, megjithatë ata marrin vetëm karta debiti/kredi Visa dhe karta HSBC GlobalAccess TM (jo MasterCard).

Për shkak se shumica e ATM-ve vendosen brenda një ndërtese me një roje sigurie në këmbë (ose më shpesh ulur) në hyrje, ato janë përgjithësisht shumë të sigurta për t'u përdorur.

• Pohela Boishakh – Festa kombëtare laike më e zakonshme e vendit. Njerëz nga të gjitha sferat e shoqërisë marrin pjesë në Boishakhi Mela, kur vishen me veshje kombëtare (kurta ose Shari), hanë ëmbëlsira dhe i urojnë njëri-tjetrit një vit të mbarë.
• Ekushey - Dita Kombëtare e Gjuhës Nënë– 21 shkurt Kjo ditë përkujton dëshmorët që vdiqën në vitin 1952 duke kundërshtuar vendosjen e gjuhës urdu si gjuhë amtare në emër të Islamit. Përpjekja drejt nacionalizmit laik që rezultoi në pavarësinë në 1971 u nxit nga trazirat për të mbrojtur Bangla-në si gjuhë amtare. Festivali festohet me (një nga ngjarjet më të gjalla të Azisë) me udhëheqës politikë, intelektualë, poetë, autorë dhe zejtarë që bëjnë homazhe për dëshmorët, si dhe me këngë që fillon një minutë pas mesnatës së datës 21. Zyrat qeveritare janë mbyllur dhe transporti pritet të ndërpritet duke filluar nga 20 shkurti.
• Dita e Pavaresise – Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, i njohur si “Babai i Kombit”, shpalli pavarësinë e vendit në këtë ditë.
• Dita e fitores – Në këtë ditë, 16 dhjetor, trupat e okupuara pakistaneze iu dorëzuan forcave të Bangladeshit dhe Indisë.
• Fitër Bajrami – Është festa më e madhe myslimane e vitit, që përkujton përfundimin e muajit të shenjtë të Ramazanit. Pika kryesore është ushqimi dhe nëse jeni me fat, mund të jeni të ftuar në një shtëpi private për një festë. Bizneset do të mbyllen për disa ditë, nëse jo një javë.
• Kurban Bajrami – Para Bajramit duhet të blini një lopë. Duhet të sillni një Huxhur në ditën e Bajramit dhe ai do ta presë viçin në copa. Pas kësaj, ju do të hani mish lope dhe do të festoni Bajramin.
• Durga Puja – Rreth muajit tetor janë katër ditë. Është festa më e madhe hindu në vend, që zgjat disa ditë me aktivitete të ndryshme çdo ditë.
• Krishtlindje – 25 dhjetori është Festivali më i madh i Komunitetit të Krishterë në vend, i cili është caktuar festë zyrtare. Më datë 24 dhjetor, ora 11:24 do të bëhet falja e namazit në Kishën e Tejgaonit. Kishat e tjera në Dhaka gjithashtu mbajnë shërbime lutjeje më 2016 dhjetor.

Megjithëse shumica e Bangladeshit janë fetarë, idetë laike nuk janë të rralla. Njerëzit në përgjithësi janë shumë mikpritës dhe disa masa do të sigurojnë që kjo të mbetet kështu:

Mbishkrimi "Mahasthan Brahmi", i cili shkon prapa në shekullin III para Krishtit. Krishti, është dëshmia më e hershme e shkrimit të Bangladeshit. Letërsia sanskrite lulëzoi në zonën nën Perandorinë Gupta. Në shekullin e 3-të, Sanskritishtja dhe Praguri u bashkuan për t'u bërë Bengalisht. Letërsia Bengalisht daton mijëra vjet më parë. Charapapodët janë ndër shembujt më të vjetër të poezisë bengali. Shumë autorë myslimanë bengali janë ndikuar nga spiritizmi sufi. Autorët bengalë mesjetarë u frymëzuan nga shkrimet arabe dhe persiane gjatë mbretërimit të Sulltanit në Bengal.

Syed Alaol është një poet dhe përkthyes i njohur që punon në fushën laike. Chandidas janë një lloj letërsie popullore që u zhvillua në Bangladesh gjatë Mesjetës. Letërsia moderne bengali, duke përfshirë romanet, tregimet e shkurtra dhe fantashkencën, u ndikua nga Rilindja e Bengalit. Rabindranath Tagore njihet si Shekspiri i Bengalit dhe ishte fituesi i parë i çmimit Nobel në Letërsi. Kazi Nazrul Islam është një poet revolucionar që ka hequr dorë nga kolonializmi dhe fashizmi në një revoltë shpirtërore. Begum Roquea, me punën e tij të hershme mbi fantashkencën femërore, ishte një pionier i letërsisë bengali në anglisht. Michael Maddusdan Dut dhe Sarat Chandra Chadadhdhi janë dy figura të tjera të Rilindjes.

Syed Mujtaba Ali, një shkrimtar i njohur bengali, është i njohur për pikëpamjen e tij globale. Në Bangladesh, Humeyung Ahmed është një autor i njohur i realizmit bashkëkohor magnetik dhe fantashkencës. Për shumë vite, Shamsur Rahman ka qenë poet i një poeti në Bangladesh. Yasimudin është i njohur për poezinë e tij baritore. Farrukh Ahmed, Sufi Kamal, Kaiser Hack dhe Nermalendou Gwon janë emra të shquar në poezinë moderne të Bangladeshit. Mir Mosharraf Hossain, Akhteruzzaman Elias, Syed Waliullah dhe Shahidullah Kaiser janë novelistë të famshëm Bangladesh. Shawkat Osman, Selina Hossain, Taslima Nasrin, Haripada Datha, Razia Khan, Anisul Hoque, Al Mahmoud, Bipradash Barua, Tahmima Anam, Neamat Imam, Monica Ali dhe Zia Haider Rahman janë midis anëtarëve të ekipit. Shumë autorë Bangladesh janë të njohur për tregimet e tyre të shkurtra, duke përfshirë Mohammed Zafar Ikabal, K. Anis Ahmed dhe Farah Gusnadi.

Panairi vjetor i Librit Ekushey i Akademisë Bangla dhe Festivali Letrar Dhaka janë dy nga ngjarjet më të mëdha letrare të Azisë Jugore.

Pavarësisht nga fakti se disa gra kanë zënë poste të rëndësishme politike në Bangladesh që nga viti 2015, gratë e vendit vazhdojnë të jenë të shtypura nga një sistem shoqëror patriarkal që është i mbushur me dhunë. Në vitet 1980, pagat e grave ishin të ulëta, shpesh midis 20 dhe 30 përqind të burrave. Ndërsa gratë në Indi dhe Pakistan po bëhen më pak të angazhuara në tregun e punës me rritjen e nivelit të arsimimit të tyre, tendenca në Bangladesh është e kundërta.

Feminizmi ka një histori të gjatë në Bengali, që shkon prapa në shekullin e nëntëmbëdhjetë. Roquia Sakhawat Hussain dhe Faizunnessa Chowdhurani ishin të rëndësishme në çlirimin e grave muslimane të racës së pastër Bengali dhe përparimin e arsimimit të vajzave. Gjatë Raj Britanik, shumë gra u zgjodhën në Asamblenë Legjislative të Bengalit. Begum ishte revista e parë e grave që u lançua në vitin 1948. Në Bengal, Pakistani lindor, gratë kishin një pjesë të rëndësishme në shoqërinë civile.

Bangladeshi ka një nga përqindjet më të larta të përfshirjes së femrave në botën myslimane, me 59 përqind. Në sektorin e veshjeve të Bangladeshit, gratë mbajnë shumicën e profesioneve blu. Profesionet kryesore të grave në Bangladesh përfshijnë bujqësinë, shërbimet sociale, shëndetin dhe arsimin, megjithëse punësimi me jakë të bardhë po rritet gradualisht.

Traditat arkitekturore të Bangladeshit datojnë më shumë se 2,500 vjet më parë. Arkitektura terrakote e Bengalit është një karakteristikë unike. Gjatë Perandorisë Pala, kur Shkolla Pala e Artit Skulpturor ndërtoi ndërtesa të mëdha si Somapura Mahavihara, arkitektura para-islamike bengali arriti kulmin e saj. Kur teknikat indigjene të terrakotes ndikuan në ndërtimin e xhamive mesjetare nën Sulltanatin e Bengalit, arkitektura islame filloi të evoluonte. Xhamia e pandarë Adina e Bengalit ishte xhamia më e madhe e ndërtuar ndonjëherë në nënkontinentin Indian.

Xhamia Sixty Dome është një shembull i shkëlqyer i arkitekturës turko-bengale dhe ishte xhamia më e madhe mesjetare e ndërtuar në Bangladesh. Kur Bengali u bë një provincë e Perandorisë Mughal, arkitektura lokale u zhvendos dhe stili Mughal ndikoi në zhvillimin e banesave urbane. Arkitektura e tempujve të vonë hindu mund të shihet në Tempullin e Kantajew dhe Tempullin e Dhakeshwari. Gjatë epokës britanike, lulëzoi Rilindja Indo-Saracen, e cila bazohej në ndikimet indo-islamike. Ahsan Manzil, Pallati Tajhat, Pallati Dighapatia, Puthia Rajbari dhe Natore Rajbari janë midis shumë pallateve dhe shtëpive të fshatit indo-saracenik të ndërtuara nga aristokracia zamindare e Bangladeshit.

Në shtëpi njëkatëshe, arkitektura popullore bengali shkëlqen si pioniere. Fshatrat e Bangladeshit përbëhen nga shtëpi me kashtë të ndërtuara nga materiale natyrore, duke përfshirë baltën, kashtën, dru dhe bambu. Në kohët bashkëkohore, bungalot prej kallaji po bëhen më të zakonshme në komunitete.

Në Bangladesh, Muzharul Islami ishte një pionier i arkitekturës moderne. Arritjet e tij të shumta kanë formësuar profesionin bashkëkohor të arkitekturës së vendit. Në Pakistanin e lashtë Lindor, Islami tërhoqi disa nga arkitektët më të njohur në botë, duke përfshirë Louis Kahn, Richard Neutra, Stanley Tigerman, Paul Rudolph, Robert Boughey dhe Konstantinos Doxiadis. Kompleksi i Parlamentit Kombëtar në Sher-e-Bangla Nagar u projektua nga Louis Kahn. Modelet kolosale të Kahn konsiderohen si një nga kryeveprat e shekullit të njëzetë, duke kombinuar bukurinë rajonale të tullave të kuqe, brutalizmin e tij të mermerit dhe betonit dhe përdorimin e liqeneve për të pasqyruar topografinë bengalle. Në vitet e fundit, arkitektë fitues të çmimeve si Rafiq Azam kanë ndikuar në drejtimin e arkitekturës moderne duke përfshirë elemente nga veprat e Islamit dhe Kahn.

Teatri i Bangladeshit përfshin disa zhanre dhe ka një histori të gjatë që daton në shekullin e IV pas Krishtit. Përfshihen të gjitha format narrative, format e këngëve dhe vallëzimit, format mbipersonae, pikturat me rrotull, teatri i kukullave dhe format e procesionit. Lloji më i popullarizuar i teatrit popullor Bengalisht është jatra. Traditat e vallëzimit të Bangladeshit përfshijnë vallet indigjene fisnore dhe bengali, si dhe vallet klasike indiane si vallet Kathak, Odissi dhe Manipuri.

Muzika e Bangladeshit përshkruan kulturën misterioze Baul, e cila është cilësuar nga UNESCO si një kryevepër e trashëgimisë kulturore jomateriale. Gombhira, Bhatiali dhe Bhawaiya janë ndër traditat e shumta muzikore të bazuara në tekste që ndryshojnë nga zona në rajon. Ektara, një instrument me një tela, përdoret për të shoqëruar muzikën popullore. Dotara, dhol, flaut dhe tabla janë ndër instrumentet e tjera. Këngët e Tagore dhe Nazrul geeti janë shembuj të muzikës tradicionale Bengalisht. Bangladeshi ka një histori të gjatë të muzikës klasike indiane, e cila përfshin sitarin, tablën, sarodin dhe santurin, ndër instrumente të tjera.

Edhe në pikturë, skulpturë dhe arkitekturë, Bangladeshi krenohet me një trashëgimi të pasur të artit të vjetër indian dhe islamik. Arti Bengalisht është i njohur për skulpturat e tij terrakote. Bengali frymëzoi artin kinez, japonez, aziatik juglindor dhe tibetian. Shkolla Pala-Sena shpesh konsiderohet si kulmi i artit Bengali. Arti Persian pati një ndikim të rëndësishëm në artin mesjetar islamik, veçanërisht në ndërtim, kopshtari dhe pikturë në miniaturë. Tekstilet e mëndafshit artistik dhe muslinit bengali, veçanërisht muslini i njohur Jamdani, u mbështetën nga perandorët moghul. Nawabët e Bengalit ishin të njohur për arrogancën e tyre kur bëhej fjalë për prodhimin e fildishit.

Arti bashkëkohor i Bangladeshit filloi me veprat e piktorit të famshëm Zainul Abedin. SM Sultan, Mohammad Kibria, Shahabuddin Ahmed, Quamrul Hassan, Qayyum Chowdhury dhe Kanak Chanpa Chakma janë ndër artistët e tjerë të famshëm. Novera Ahmed dhe Nitun Kundu ishin ndër skulptorët më të hershëm bashkëkohorë. Vendi krenohet me një kulturë të lulëzuar të artit bashkëkohor që ka fituar vlerësim në mbarë botën. Samiti i Artit në Dhaka është një ekspozitë dyvjeçare që sjell vepra arti nga Bangladeshi për një audiencë globale.

Artet marciale të Bangladeshit u ngritën në komunitetet ku zamindarët mbronin pronat e tyre me ushtri të mëdha private. Artet marciale bengali ndahen në dy kategori: Lathi khela dhe Boli khela.

Nakshi Kantha është një teknikë shekullore e qëndisjes me lara-lara që besohet të jetë vendase në Bengalin Lindor (Bangladesh). Gratë nga Bangladeshi veshin sari si veshje kombëtare. Mughal Dhaka ishte i njohur për prodhimin e sarive më të mira muslin, veçanërisht Dhakai dhe Jamdani i njohur, pëlhura e të cilave përfshihet në listën e UNESCO-s të kryeveprave të trashëgimisë kulturore jomateriale të njerëzimit. Mëndafshi Rajshahi prodhohet gjithashtu në Bangladesh. Zonjat e Bangladeshit pëlqejnë gjithashtu Shalwar Kameez. Disa zonja mund të dallohen të veshura me rroba perëndimore në zonat metropolitane. Kurta dhe sherwani janë veshjet kombëtare të meshkujve nga Bangladeshi. Djemtë bengali veshin dungi dhe dhoti në situata të rastësishme. Ndërmjet 60 dhe 65 për qind e kërkesës për veshje plotësohet nga sektori i tezgjahut. Burrat në vend shpesh veshin kostume dhe kravata të përshtatura përveç veshjes etnike, dhe ata janë të njohur në vendet e punës, shkollat ​​dhe tubimet shoqërore.

Në botën gjithnjë në ndryshim të modës, sektori i veshjeve etnike Bengalisht ka ecur shumë mirë. Aarong, një dyqan veshjesh etnike të Azisë Jugore, është një nga më të suksesshmit. Rritja e sektorit të tekstilit të Bangladeshit, i cili furnizon markat kryesore ndërkombëtare, ka nxitur prodhimin dhe shitjen vendase të rrobave bashkëkohore perëndimore dhe vendi sot krenohet me shumë marka vendase me rritje të shpejtë, duke përfshirë Westecs dhe Yellow. Bangladeshi është eksportuesi i dytë më i madh në botë i veshjeve.

Bibi Russell, një stiliste nga Bangladeshi, është e njohur në mbarë botën për prezantimet e saj "Moda për Zhvillim".

Kuzhina e Bangladeshit përmban oriz të bardhë, si dhe një shumëllojshmëri perimesh dhe thjerrëzash. Bengal bryans, Pulaos dhe Kichiris janë të gjitha pjata me bazë orizi. Kuzhina e Bangladeshit përdor gjerësisht salcën e thartë, gou, vaj luledielli dhe lark. Kuzhina Bengalisht mbështetet shumë tek peshku si një burim proteinash. Peshku kombëtar i Bangladeshit, Hilsa, është shumë i popullarizuar. Buburrecat, peshqit e detit, mustakët, tilapia dhe baramundi janë ndër peshqit e tjerë. Vezët e peshkut janë një kënaqësi për gustatorët. Ushqimet e detit, veçanërisht karavidhe, karkaleca deti dhe peshq të thatë, luajnë një rol të rëndësishëm në kuzhinën Bengalisht. Mishi konsumohet në formën e pulës, viçit, qengjit, karamelit, rosës dhe pulës.

Festat e Mezbanit, një zakon tradicional në Chittagong, përfshijnë karin pikant të viçit. Lëngu i limonit përdoret për të marinuar ushqimet në Silch. Fidanet e bambusë mund të gjenden me bollëk në zonat malore fisnore. Ëmbëlsirat e Bangladeshit përfshijnë Roshogolla, Roshomalai, Chomchom, Mishti Doi dhe Kalojaam, të cilat janë të gjitha unike për Bangladeshin. Biskotat janë një lloj delikatesë e pjekur që tradicionalisht bëhet me oriz ose fruta. Gjatë festave fetare shërbehet hallva. Bukët kryesore vendase janë naan, paratha, luchi dhe bakarkhani. Si një gjest mirëseardhjeje, vizitorëve u ofrohet çaj i zi. Në Bangladesh, qebapët janë jashtëzakonisht të njohur, veçanërisht qebapët, dru tik pule dhe shashlik.

Bangladeshi ka një histori të kuzhinës me Bengalin Perëndimor, një shtet fqinj indian. Megjithatë, ka dallime të rëndësishme midis dy fushave. Konsumi i mishit është më i madh në shumicën myslimane të Bangladeshit, ndërsa vegjetarianizmi është më i përhapur në shumicën hindu të Bengalit Perëndimor. Në shumë vende perëndimore, veçanërisht në Mbretërinë e Bashkuar, diaspora e Bangladeshit dominon sektorin e restoranteve të Azisë Jugore.

Viti i ri Bengalisht, Pohela Boishakh, është festa më e rëndësishme në kulturën bengali, me festime të shumta. Vetëm Pohela Boishakh, ngjarja më e rëndësishme në Bangladesh, mbërrin pa asnjë pritshmëri (identitet fetar specifik, kulturë dhuratash, etj.). Ndryshe nga festimet e tjera si Fitër Bajrami, kur veshjet luksoze janë bërë standard, ose Krishtlindjet, ku dhënia e dhuratave është bërë një element i rëndësishëm i festës, Pohela Boishakh kërkon të nderojë origjinën e përulur rurale të Bengalit. Si pasojë, më shumë individë mund të marrin pjesë në festime pa pasur nevojë të zbulojnë pozicionin e tyre shoqëror, fenë ose statusin financiar. Nabonno dhe Poush Parbon, të dyja festimet e korrjeve të Bengalit, janë dy ngjarje më tradicionale.

Kriketi është një nga sportet më të njohura të Bangladeshit, i ndjekur nga futbolli. Në vitin 1999, Ekipi Kombëtar i Kriketit konkurroi në Kupën e tij përuruese të Botës së Kriketit dhe vitin e ardhshëm iu dha statusi i elitës. Por ata kanë luftuar shumë deri më tani, duke fituar vetëm dhjetë Teste: tetë kundër Zimbabve në 2005, pesë në 2006 dhe tre në 2014, me dy të tjerët që fituan një fitore 2-0 ndaj Indeve Perëndimore në 2009.

Në kriket ndërkombëtare One Day, pala ka pasur sukses më të madh. Në korrik 2010, ata arritën fitoren e tyre të parë kundër Anglisë në çdo lloj kompeticioni. Ata mundën Zelandën e Re për herë të parë më vonë atë vit. Ata fituan një seri prej pesë ndeshjesh ODI kundër një skuadre kombëtare të Indisë Perëndimore në shtëpi në fund të 2012. Bangladeshi priti me sukses Kupën Botërore të Kriketit të ICC 2011, e cila u bashkëorganizua nga India dhe Sri Lanka. Kupa e Azisë u mbajt në vend në vitin 2012. Skuadra mundi Indinë dhe Sri Lankën, por dështoi kundër Pakistanit në ndeshjen e fundit. Sidoqoftë, ishte hera e parë që Bangladeshi kalonte në finalen e një ngjarjeje të madhe kriketi. Ata morën pjesë në Lojërat Aziatike 2010 në Guangzhou, ku fituan medaljen e artë në garën inauguruese të kriketit të Lojërave Aziatike, duke mundur Afganistanin. Në të tre format e kriketit, lojtari i kriketit nga Bangladeshi Sakib Al Hasan vlerësohet i pari në vlerësimin e shumëdisiplinave të CIC.

Kabaddi është një sport i shquar në Bangladesh dhe konsiderohet si sporti kombëtar. Hokej në fushë, tenisi, badminton, hendboll, basketboll, volejboll, shah, qitje dhe peshkim janë gjithashtu sporte të njohura. 42 federata të veçanta sportive drejtohen nga Këshilli Kombëtar i Sporteve.

Në lojën e shahut, Bangladeshi krenohet me pesë mjeshtër të shquar. Niaz Murshed ishte instruktori i parë i shquar në Azinë Jugore mes tyre. Margarita Mamun, një gjimnaste ritmike ruse me origjinë nga Bangladeshi, fitoi kampionatin botëror në 2013 dhe 2014.

Pas një serie sulmesh që synonin veçanërisht të huajt e kryera nga ekstremistët islamikë që filluan në shtator 2015 dhe kulmuan me një sulm në një kafene në Dhaka që vrau 20 të huaj më 5 korrik 2016, Shtetet e Bashkuara dhe Japonia lëshuan paralajmërime udhëtimi në Bangladesh.

Bangladeshi është një komb ku njerëzit janë të sjellshëm dhe mendjehapur. Megjithatë, duke qenë se është një komb i varfër me shkallë të lartë varfërie, ka individë të varfër ose të këqij që mund të shfrytëzojnë një të huaj ose vizitor. Disa nga taktikat e tyre mund të shihen në mashtrimet dhe hajdutët e zakonshëm të xhepave.

Përdorni masa të arsyeshme, të tilla si shmangia e bredhjes vetëm pas errësirës ose pa nevojë. Gjithashtu, nëse jeni në rrezik, bëni shumë zhurmë për të tërhequr vëmendjen e të tjerëve, të cilët pothuajse me siguri do të nxitojnë për t'ju shpëtuar. Të huajt, veçanërisht kaukazianët, do të ndihen rehat duke shëtitur nëpër rrugët e qytetit pasi sigurisht që do të shiheni nga një numër i madh individësh kureshtarë në çdo kohë. Mbajini gjërat me vlerë afër gjatë udhëtimit me rickshaw, CNG (auto-rickshaw) ose autobus. Nuk rekomandohet veshja e bizhuterive të kushtueshme pa kujdes; shumica e individëve të klasës së mesme sot veshin imitime ari/argjendi, diamant i rremë/argjilë dhe varëse me rruaza.

Veshjet e grave lokale ndryshojnë nga besimi dhe konservatorizmi fetar, mjedisi socio-politik (i cili ndryshon sipas periudhës historike), vendndodhja gjeografike dhe pozicioni socio-ekonomik. Si vizitor, përgjithësisht preferohet të vishni të paktën një salwar kameez, i cili është edhe i thjeshtë për t'u veshur dhe mjaft fleksibël dhe praktik, ndërkohë që është i pranueshëm nga ana kulturore. Nëse nuk keni ose nuk dëshironi të blini një salwar kameez, mbështillni një shall të madh në pjesën e sipërme të trupit. Bangladeshi është një vend konservator dhe nëse jeni një zonjë e huaj, do të keni shumë vëmendje. Të veshësh pantallona të shkurtra, bluza apo ndonjë gjë me shumë lëkurë nuk është një ide e mirë. Megjithatë, pjesa më e madhe e Bangladeshit është një komb mysliman disi liberal dhe të rinjtë në qytetet kryesore (si Daka, Chittagong dhe të tjera) e njohin mirë kulturën perëndimore.

Në Bangladesh, grevat kombëtare, të njohura gjithashtu si "hartals", janë një formë e zakonshme e protestës politike. Vitet e fundit, opozita politike ka bërë thirrje për një numër të këtyre hartaleve, të cilat kanë rezultuar në mbylljen virtuale të transportit dhe tregtisë, si dhe sulme ndaj njerëzve që nuk ndjekin hartalet. Gjatë hartaleve, përleshjet mes partive politike kundërshtare çuan në viktima dhe të plagosur. Çdo protestë politike, demonstratë apo shëtitje duhet të shmanget nga vizitorët. Vizitorët duhet të kenë kujdes në të gjitha lokacionet dhe të qëndrojnë sa më brenda gjatë hartaleve. Hartalet, manifestimet dhe manifestimet e tjera mund të ndodhin në çdo moment dhe të zgjasin diku nga disa minuta deri në shumë javë. Nëse jeni në Bangladesh gjatë një greve, prisni që zgjedhjet tuaja të rezervuara të transportit rrugor të mos jenë të disponueshme, pasi protestuesit janë mësuar të bllokojnë rrugët dhe të djegin çdo makinë në rrugë. Marrja e trenit si alternativë është një ide e mirë pasi protestuesit rrallë pengojnë shinat. Nëse keni nevojë urgjente për të shkuar diku (si në aeroport) gjatë një greve, mund të punësoni një ambulancë që do t'ju transportojë nëpër zonat e grevës për një tarifë. Disa zona të Dhakës mund të jenë nën kontrollin e policisë gjatë sulmeve, duke lejuar një tranzit të sigurt.

Këshillohet të mos hani, pini ose pini asgjë që jepet nga të huajt - kjo është një çështje në rritje në shumë vende të kombeve aziatike dhe shpesh do të vini re postera që ju këshillojnë të mos përdorni autobusë, trena ose forma të tjera të transportit publik. Ju nuk duhet të pranoni ofertën e dikujt për një darkë të gatuar në shtëpi, por duhet të mendoni me kujdes për pranimin e ëmbëlsirave që sapo ju dha personi i ulur pranë jush. Përveç kësaj, mbani në mend standardet e pastërtisë për ushqimet lokale të rrugës dhe snacks.

Shumë njerëz vriten nga autobusët, autobusët dhe automjetet e shpejta. Makinat shpesh shpërfillin sinjalet e trafikut dhe semaforët, dhe pengesat në trafik janë të pashmangshme, duke e bërë tranzitin për këmbësorët shumë të vështirë. Gjëja më e rëndësishme për t'u mbajtur mend është të shmangni drejtimin e automjetit ose ecjen vetëm në autostradat kryesore. Si rezultat, udhëtimi rrugor (nëse kërkohet absolutisht) realizohet më së miri me një shofer lokal në një automjet të mirë të pajisur me rripa sigurie. Rickshaws duhet të përdoren me kujdes; megjithëse janë një njësi vendore shumë e mirëfilltë, ato janë gjithashtu mënyra më e rrezikshme e transportit, veçanërisht në rrugët kryesore (tani është e ndaluar).

Sipas ligjit të Bangladeshit, sjellja homoseksuale midis të rriturve që japin pëlqimin dënohet me burgim që variojnë nga 2 deri në 10 vjet. Udhëtarët që identifikohen si LGBT duhet të kenë kujdes.

• Për shkak se uji i rubinetit është shpesh i pasigurt për stomakun e huaj dhe disa puse tubash të punuar me dorë janë të ndotura me arsenik natyral, këshillohet që të pini ujë në shishe. Kjo do të kalojë lehtësisht përmes filtrave që synojnë vetëm të kontrollojnë mikrobet. Zierja e ujit tuaj ose përdorimi i tabletave të pastrimit janë gjithashtu opsione më të përgjegjshme ekologjikisht. Arseniku, nga ana tjetër, mund të hiqet vetëm përmes distilimit. Mami, Fresco dhe Spa janë tre marka që rekomandohen shumë.
• Është gjithashtu një ide e mirë të tregoheni të kujdesshëm kur hani nga shitësit në rrugë; sigurohuni që ushqimi të jetë i nxehtë dhe i sapo përgatitur.
• Mushkonjat mund të jenë të shumta në rajone dhe qytete të caktuara, veçanërisht gjatë stinëve me shi dhe të lagësht, dhe rrjetet e mushkonjave shpesh ofrohen për të mbuluar shtratin tuaj gjatë natës, madje edhe në hotelet më të lira dhe në të gjitha shtëpitë.
• Konsultohuni me mjekun tuaj të udhëtimit për masat paraprake të malaries dhe etheve tifoide. Para se të shkoni, imunizohuni dhe merrni medikamente parandaluese dhe kuruese.
• Ndotja mund të jetë një problem në vende të caktuara, si Dhaka dhe Chittagong, prandaj sillni një rezervuar oksigjeni me vete. Ndërkohë që janë bërë disa përpjekje të fundit për të pastruar vendin, si ndalimi i qeseve plastike, ka ende një rrugë të gjatë për të bërë dhe shumica e njerëzve përdorin rrugët e shumta ujore si deponi: noti është i rrezikshëm në shumicën e vendeve, lumenjve dhe thjesht e padobishme në një liqen.