Marok

Turizmi është një nga sektorët më të rëndësishëm të ekonomisë marokene, është i zhvilluar mirë dhe ka një industri të fortë turistike të fokusuar në bregdetin, kulturën dhe historinë e vendit. Mbi 10 milionë njerëz vizituan Marokun në vitin 2013. Turizmi është burimi i dytë më i madh i këmbimit valutor në Marok pas industrisë së fosfatit. Qeveria marokene po investon shumë në zhvillimin e turizmit. Në vitin 2010, qeveria nisi Vizionin e saj 2020, i cili synon ta bëjë Marokun një nga 20 destinacionet më të mira turistike në botë dhe të dyfishojë numrin e ardhjeve ndërkombëtare në 20 milionë në vit deri në vitin 2020, me shpresën se turizmi do të jetë rritur më pas në 20% e PBB-së.

Një fushatë e madhe marketingu e sponsorizuar nga qeveria për të tërhequr turistët e promovoi Marokun si një vend të lirë dhe ekzotik, por të sigurt për turistët. Shumica e vizitorëve në Marok janë ende evropianë, me qytetarët francezë që përbëjnë pothuajse 20% të të gjithë vizitorëve. Shumica e evropianëve vizitojnë Marokun në prill dhe në vjeshtë, me përjashtim të spanjollëve që do të vijnë kryesisht në qershor dhe gusht 2013. Arsyeja e numrit relativisht të lartë të vizitorëve në Marok është për shkak të dëshirueshmërisë së vendit. Afërsia e Marokut me Evropën dhe plazhet e saj tërheq vizitorët në Marok. Për shkak të afërsisë me Spanjën, turistët në zonat bregdetare të Spanjës jugore bëjnë udhëtime një deri në tre ditë në Marok.

Lidhje ajrore janë krijuar midis Marokut dhe Algjerisë, dhe shumë algjerianë kanë udhëtuar në Marok për të blerë dhe vizituar familjen dhe miqtë. Çmimi ka qenë relativisht i ulët në Marok për shkak të zhvlerësimit të dirhemit dhe rritjes së çmimeve të hoteleve në Spanjë. Maroku ka një infrastrukturë të shkëlqyer rrugore dhe hekurudhore që lidh qytetet kryesore dhe destinacionet turistike me portet dhe qytetet me aeroportet ndërkombëtare. Linjat ajrore me kosto të ulët ofrojnë fluturime të lira në vend.

Turizmi përqendrohet gjithnjë e më shumë në kulturën marokene, siç janë qytetet antike. Industria moderne e turizmit përdor vendet e lashta romake dhe islamike të Marokut, si dhe peizazhin dhe historinë kulturore të vendit. 60% e turistëve marokenë vizitojnë Marokun për kulturën dhe trashëgiminë e tij. Agadir është një vendpushim i rëndësishëm bregdetar dhe përbën një të tretën e të gjithë qëndrimeve marokene gjatë natës. Është pika fillestare për ekskursione në malet e Atlasit. Vendpushimet e tjera në Marokun verior janë gjithashtu shumë të njohura.

Porti më i rëndësishëm i Marokut për kroçera është Casablanca, e cila ka një nga tregjet më të zhvilluara për vizitorët në Marok. Marrakeshi në Marokun qendror është një destinacion popullor, por përdoret nga turistët më shumë për ekskursione një dhe dy-ditore që japin një përshtypje të historisë dhe kulturës së Marokut. Kopshti Botanik Majorelle i Marrakech është një nga atraksionet më të njohura. Ajo u ble në vitin 1980 nga stilistët e modës Yves Saint-Laurent dhe Pierre Bergé. Prania e tyre në qytet ndihmoi në ngritjen e profilit të tij si destinacion turistik.

Që nga viti 2006, turizmi aktiv dhe i aventurës në malet Atlas dhe Rif është sektori me rritje më të shpejtë të turizmit maroken. Këto vende ofrojnë mundësi të shkëlqyera ecjeje dhe ecjeje nga fundi i marsit deri në mes të nëntorit. Qeveria po investon në rrugët e udhëtimit. Ajo po zhvillon gjithashtu turizmin e shkretëtirës në konkurrencë me Tunizinë.

Koha më e mirë për të vizituar Marok

Nëse jeni aventurier, shkurti është një kohë e mirë për të vizituar Marokun për të ecur në shkretëtirë. Në korrik, ju mund të shijoni zonat bregdetare ose plazhet në Essaouira. Prilli është koha më e mirë për të vizituar qytetet mbretërore në Marok. Sezoni i lartë turistik në Marok është në korrik dhe gusht.

Shumica e marokenëve janë me prejardhje berbere, arabe ose gnawad. Ka një pakicë të konsiderueshme njerëzish nga Afrika Sub-Sahariane dhe evropianë. Së bashku, arabët dhe berberët përfaqësojnë afërsisht 99.1% të popullsisë marokene. Një pjesë e konsiderueshme e popullsisë përmendet si Haratin dhe Gnawa (ose Gnaoua), pasardhës të zinj ose me raca të përziera të skllevërve dhe Moriscos, myslimanë evropianë që u dëbuan nga Spanja dhe Portugalia në shekullin e 17-të.

Ata u dëbuan në shekullin e nëntëmbëdhjetë. Berberët janë popull autokton dhe ende përbëjnë shumicën e popullsisë, edhe pse në masë të madhe janë arabizuar. Maroku është shtëpia e më shumë se 20,000 emigrantëve nga Afrika Sub-Sahariane. Pakica dikur e shquar hebreje e Marokut ka rënë ndjeshëm që nga kulmi i saj prej 265,000 në 1948 dhe tani është rreth 2,500.

Shumica e banorëve të huaj në Marok janë francezë ose spanjollë. Disa prej tyre janë pasardhës të kolonëve të epokës koloniale që punojnë kryesisht nga shumëkombëshe evropiane, dhe disa janë të martuar me marokenë ose kanë dalë në pension. Para pavarësisë, gjysmë milioni evropianë jetonin në Marok.

Ekziston një diasporë e madhe marokene, shumica e së cilës është në Francë, e cila është vlerësuar të ketë më shumë se një milion marokenë deri në gjeneratën e tretë. Ka gjithashtu popullsi të konsiderueshme marokene në Spanjë (rreth 3 marokenë), si dhe në Holandë (rreth 700,000) dhe Belgjikë (rreth 360,000). Komunitete të tjera të mëdha ekzistojnë në Itali, Kanada, Shtetet e Bashkuara dhe Izrael, ku hebrenjtë marokenë besohet të jenë nëngrupi i dytë më i madh hebre.

Fe

Përkatësia fetare në vend u vlerësua nga Forumi Pew në 2010 si 99% myslimane, me të gjitha grupet e tjera që përbëjnë më pak se 1% të popullsisë. Sunitët janë shumica me 67%, dhe muslimanët jo-konfesionale janë grupi i dytë më i madh i muslimanëve me 30%. Vlerësohet se ka nga 3,000 deri në 8,000 myslimanë shiitë, shumica e të cilëve janë të huaj me origjinë nga Libani ose Iraku, si dhe disa të konvertuar vendas. Pasuesit e disa urdhrave sufi myslimanë nga Magrebi dhe Afrika Perëndimore bëjnë pelegrinazhe të përbashkëta vjetore në vend.

Të krishterët vlerësohet të përbëjnë 1% (~ 380,000) të popullsisë marokene. Popullsia e krishterë e huaj kryesisht katolike romake dhe protestante përbëhet nga afërsisht 5,000 besimtarë, megjithëse disa klerikë protestantë dhe katolikë kanë vlerësuar se numri mund të jetë deri në 25,000. Shumica e emigrantëve të krishterë janë të vendosur në zonat urbane në Casablanca, Tangier dhe Rabat. Udhëheqës të ndryshëm të krishterë vendas vlerësojnë se midis 2005 dhe 2010 kishte 5,000 qytetarë të krishterë të konvertuar (kryesisht berberë etnikë) të cilët rregullisht frekuentojnë "kisha shtëpie" dhe jetojnë kryesisht në jug. Ndërsa disa zyrtarë lokalë të krishterë kanë vlerësuar se mund të ketë deri në 8,000 qytetarë të krishterë në të gjithë vendin, megjithatë, sipas raporteve, ka shumë që nuk takohen rregullisht sepse kanë frikë nga mbikëqyrja e shtetit si dhe nga persekutimi social. Numri i marokenëve që janë konvertuar në krishterim (shumica e të cilëve janë besimtarë të fshehtë) llogaritet në 8,000-40,000.

Llogaritjet e fundit tregojnë se madhësia e komunitetit hebre në Casablanca është rreth 2,500 dhe ajo e komuniteteve hebreje në Rabat dhe Marrakech me rreth 100 anëtarë secila. Pjesa e mbetur e popullsisë hebreje është e shpërndarë në të gjithë vendin. Ata janë kryesisht të moshuar, me një numër në rënie të të rinjve. E vendosur në zonat urbane, ka midis 350 dhe 400 anëtarë të komunitetit Bahá'í.

Maroku ka një vijë bregdetare në Oqeanin Atlantik që shtrihet në Detin Mesdhe përmes ngushticës së Gjibraltarit. Ajo ndan kufijtë me Spanjën në veri (një kufi ujor përtej ngushticës si dhe kufijtë tokësorë që përfshijnë 3 enklava të vogla të kontrolluara nga Spanja, Ceuta, Melilla, si dhe Peñón de Vélez de la Gomera), me Algjerinë në lindje, dhe në jug me Saharanë Perëndimore. Për shkak të dominimit të Marokut mbi pjesën më të madhe të Saharasë Perëndimore, kufiri i saj jugor është pothuajse kufiri me Mauritaninë.

Gjeografia e Marokut varion nga Oqeani Atlantik në rajonet malore deri në shkretëtirën e Saharasë. Në kufi me Oqeanin Atlantik të Veriut dhe Detin Mesdhe, Maroku i Afrikës së Veriut ndodhet midis Algjerisë dhe Saharasë Perëndimore të aneksuar. Është një nga vetëm tre vendet (së bashku me Spanjën dhe Francën) që ka një vijë bregdetare në Atlantik dhe në Mesdhe.

Pjesa më e madhe e Marokut është malore. Malet Atlas janë të vendosura kryesisht në qendër dhe në jug të vendit. Malet Rif janë të vendosura në pjesën veriore të vendit. Të dy vargmalet janë të banuara kryesisht nga populli berber. Me 446,550 km2 (172,414 mi katrorë), Maroku është vendi i 57-të më i madh në botë. Algjeria kufizohet me Marokun në lindje dhe juglindje, megjithëse kufiri midis dy vendeve është mbyllur që nga viti 1994.

Territori spanjoll në Afrikën e Veriut ka një kufi me Marokun dhe përbëhet nga 5 enklava në bregdetin e Mesdheut: Ceuta, Melilla, Peñón de Vélez de la Gomera, Peñón de Alhucemas, Ishujt Chafarinas si dhe ishulli i diskutueshëm Perejil. Në bregun e Atlantikut, Ishujt Kanarie i përkasin Spanjës, ndërsa Madeira është portugeze në veri. Në veri, Maroku kufizohet me Ngushticën e Gjibraltarit, ku transporti ndërkombëtar ka një kalim tranzit të papenguar midis Atlantikut dhe Mesdheut.

Malet Rif shtrihen nga veriperëndimi në verilindje përgjatë rajonit që kufizohet me Detin Mesdhe. Malet e Atlasit shtrihen nga verilindja në jugperëndim përmes shtyllës kurrizore të vendit. Pjesa më e madhe e pjesës juglindore të vendit ndodhet në rajonin e shkretëtirës së Saharasë që është kryesisht pak i banuar, si dhe ekonomikisht jo produktiv. Shumica e popullsisë banon në veri të atyre maleve. Maroku pretendon Saharanë Perëndimore si pjesë të territorit të tij dhe i referohet asaj si provincat e tij jugore.

Kryeqyteti i Marokut është Rabat, dhe qyteti më i madh i tij është porti kryesor i Kazablankës. Qytetet e tjera janë Essaouira, Fez, Agadir, Marrakech, Mohammedia, Meknes, Oujda, Ouarzazat, Safi, Salé, Tangier dhe Tetouan.

Maroku përfaqësohet me simbolin MA në standardin e kodimit gjeografik ISO 3166-1 alfa-2.

Klima mesdhetare e vendit është e ngjashme me atë të Kalifornisë jugore, me pyje të harlisur në vargmalet malore të Kalifornisë veriore dhe qendrore duke i lënë vendin kushteve më të thata dhe shkretëtirave më tej në brendësi në juglindje. Fushat bregdetare marokene kanë temperatura jashtëzakonisht të moderuara edhe në verë, për shkak të ndikimit të Rrymës së ftohtë Kanarie në brigjet e Atlantikut.

Ka disa lloje të ndryshme klime në Atlasin Rif, të Mesëm dhe të Lartë: Klima mesdhetare në fushat bregdetare, duke u shndërruar në një klimë të lagësht të butë në lartësi të mëdha, ku klima ka lagështi të mjaftueshme për të mbështetur zhvillimin e llojeve të ndryshme të lisave, myshkut. qilima, dëllinja dhe bredhi i Atlantikut, një pemë halore mbretërore dhe endemike në Marok. Në lugina, tokat pjellore dhe reshjet e shumta lejojnë rritjen e pyjeve të dendura dhe të harlisur. Pyjet e reve gjenden në perëndim të maleve Rif dhe Atlasit të Mesëm. Në lartësi të mëdha, klima merr karakter alpin dhe mund të akomodojë vendpushimet e skive.

Në pjesën juglindore të maleve të Atlasit, afër kufirit me Algjerinë, klima është shumë e thatë, ku vera mund të jetë e gjatë dhe shumë e nxehtë. Temperaturat e larta dhe lagështia shumë e ulët janë veçanërisht të dukshme në rajonet fushore në lindje të maleve të Atlasit për shkak të efektit të reshjeve hije nga sistemi malor. Pjesa juglindore e Marokut është jashtëzakonisht e nxehtë dhe dunat e tij të mëdha rëre dhe fushat shkëmbore, të cilat përfshijnë pjesë të shkretëtirës së Saharasë, janë të ndërthurura me oaze të harlisur.

Ndryshe nga zona e Saharasë në jug, ultësirat bregdetare në pjesët veriore dhe qendrore të vendit janë shumë pjellore dhe përbëjnë shtyllën kurrizore të bujqësisë së Marokut, në të cilën jeton 95% e popullsisë. Vendndodhja e drejtpërdrejtë në Atlantikun e Veriut, afërsia me kontinentin evropian dhe malet e zgjatura të maleve Rif dhe Atlas janë faktorët që shpjegojnë klimën mjaft evropiane të gjysmës veriore të vendit. Kjo është ajo që e bën Marokun një vend të kontrasteve. Sipërfaqet e pyllëzuara mbulojnë rreth 12% të vendit, ndërsa 18% janë tokë bujqësore. Rreth 5% e tokës së Marokut ujitet për qëllime bujqësore.

Në përgjithësi, klima dhe gjeografia e Marokut janë mjaft të ngjashme me ato të Gadishullit Iberik, me përjashtim të rajoneve juglindore (zonat para-Sahariane dhe ato të shkretëtirës). Pra, kemi këto zona klimatike:

- Mesdhetare: Mbizotërojnë përgjatë zonave bregdetare mesdhetare të vendit, përgjatë brezit (500 km i gjatë), si dhe në disa zona të bregdetit të Atlantikut. Në përgjithësi, verat janë të ngrohta deri mesatarisht të ngrohta dhe të thata, me temperatura maksimale ditore që variojnë ndërmjet 29 °C (84.2 °F) dhe 32 °C (89.6 °F). Dimrat janë përgjithësisht të butë dhe të lagësht, me temperatura mesatare ditore që variojnë nga 9 °C deri në 11 °C, dhe mesatare të ulëta që variojnë nga 5 °C deri në 8 °C, tipike për zonat bregdetare të Mesdheut perëndimor. Reshjet vjetore në zonë variojnë ndërmjet 600-800 mm në perëndim dhe 350-500 mm në lindje. Qytetet e shquara që bëjnë pjesë në këtë zonë janë: Tangier, Tetouan, Al Hoceima, Nador dhe Safi.

- Nënmesdhetare: Ndikon në qytetet që kanë karakteristika mesdhetare por ndikohen edhe nga zona të tjera klimatike për shkak të lartësisë së tyre relative ose ekspozimit të drejtpërdrejtë në Atlantikun e Veriut. Pra, ne kemi dy klima kryesore të ndikimit:

- Oqeanike: Përcaktuar nga verat më të freskëta, ku temperaturat më të larta rrallë rriten mbi 27 °C dhe janë pothuajse gjithmonë rreth 21 °C në raport me rajonin e Essaouira. Temperaturat mesatare të ditës mund të arrijnë deri në 19 °C (66.2 °F). Ndërsa dimrat janë të ftohtë në të butë dhe të lagësht. Reshjet variojnë mesatarisht midis 400 dhe 700 mm në vit. Qytetet e shquara që përfshihen në këtë zonë: Rabat, Casablanca, Kénitra, Salé dhe Essaouira.

- kontinental Dominojnë rajonet malore në veri dhe në qendër të vendit, ku verat janë të nxehta deri në shumë të nxehta, me temperatura maksimale midis 32 °C dhe 36 °C. Dimrat, nga ana tjetër, janë të ftohtë, me temperatura të ulëta zakonisht mbi zero. Dhe kur ajri i ftohtë i lagësht nga veriperëndimi hyn në Marok, temperaturat mund të kalojnë lehtësisht -10 °C (14.0 °F) për disa ditë. Reshjet e borës janë të shpeshta dhe të shumta në këtë pjesë të vendit. Reshjet variojnë midis 400 dhe 800 mm. Qytete të rëndësishme: Azilal, Imilchil, Khenifra dhe Midelt.

- Alpine: Kjo lloj klime gjendet në disa pjesë të maleve të Atlasit të Mesëm dhe në pjesën lindore të maleve të Atlasit të Lartë. Në përgjithësi, vera mund të jetë shumë e nxehtë deri relativisht e nxehtë, ndërsa dimrat priren të jenë më të gjatë, të ftohtë dhe me borë. Reshjet variojnë midis 400 dhe 1200 mm. Në verë, temperaturat më të larta rrallë ngrihen mbi 30 °C, dhe ato të ulëta janë të freskëta dhe shkojnë shumë mbi 15 °C. Në dimër, temperaturat më të larta rrallë ngrihen mbi 8 °C dhe ato të ulëta janë shumë nën zero. Ka shumë vendpushime skish në këtë pjesë të vendit, si Oukaimeden dhe Mischliefen. Qytete të shquara: Ifrane, Azrou dhe Boulmane.

- Gjysmë e thatë: Kjo lloj klime haset në jug të vendit dhe në disa pjesë të lindjes së vendit, ku reshjet janë më të ulëta dhe reshjet vjetore variojnë nga 200 deri në 350 mm. Megjithatë, vlen të theksohet se në këto rajone zakonisht gjejmë karakteristika mesdhetare, si modeli i reshjeve dhe karakteristikat termike. Qytetet e shquara: Agadir, Marrakech dhe Oujda.

Në jug të Agadir dhe në lindje nën Jerada, afër kufirit algjerian, klima e thatë dhe e shkretëtirës ka filluar të mbizotërojë.

Si rezultat i afërsisë së Marokut me shkretëtirën e Saharasë si dhe me Detin e Veriut të Oqeanit Atlantik, ndodhin dy fenomene që po ndikojnë në kushtet sezonale rajonale: Një rritje e temperaturës prej 7-8 gradë Celsius kur siroku fryn nga në lindje dhe shkakton valë të nxehti, ose ulje të temperaturës prej 7-8 gradë Celsius kur fryn ajri i ftohtë dhe i lagësht nga veriperëndimi dhe shkakton një valë të ftohtë ose goditje të ftohtë. Megjithatë, këto dukuri nuk zgjasin mesatarisht më shumë se 2-5 ditë.

Vende ose rajone të tjera me të njëjtat kushte klimatike si Maroku janë Kalifornia (SHBA), Portugalia, Spanja dhe Algjeria.

reshje

Reshjet vjetore në Marok ndryshojnë nga rajoni në rajon. Rajonet veriperëndimore të vendit marrin nga 500 mm deri në 1200 mm. Zonat veri-lindore zakonisht Veriu qendror i Marokut merr nga 700 mm deri në 3500 mm. Rajoni nga Casablanca në Essaouira në bregdetin e Atlantikut po merr nga 300 mm deri në 500 mm reshje. Zonat nga Essaouira në Agadir po marrin midis 250 mm dhe 400 mm reshje. Rajoni i Marrakech, në qendër-jug, merr vetëm 250 mm në vit. Rajonet juglindore, në thelb zonat më të thata, marrin vetëm 100 mm dhe 200 mm dhe në thelb janë tokë të thatë dhe të shkretë.

Botanikisht, Maroku ka një shumëllojshmëri të gjerë vegjetacioni, duke filluar nga pyjet e mëdha dhe të harlisura halore dhe lisi, tipike për vendet perëndimore të Mesdheut (Maroku, Algjeria, Italia, Spanja, Franca dhe Portugalia) deri te shkurret dhe akaciet më në jug. Kjo është për shkak të diversitetit të klimës dhe reshjeve në vend.

Klima e Marokut është një nga më të pastrat për sa i përket 4 stinëve. Shumica e rajoneve kanë stinë të dallueshme, ku vera në përgjithësi nuk prishet nga shiu dhe dimri është i lagësht, me dëborë dhe i lagësht me temperatura të buta, të ftohta deri të ftohta. Pranvera dhe vjeshta karakterizohen nga mot i ngrohtë deri i butë, me lulëzim në pranverë dhe rënie të gjetheve në vjeshtë. Kjo lloj klime ka ndikuar në kulturën dhe sjelljen e popullit maroken dhe luan një rol të rëndësishëm në ndërveprimin shoqëror të njerëzve, si shumë vende që i përkasin kësaj lloj zone klimatike.

Arabishtja dhe berberja janë gjuhë zyrtare në Marok. Megjithatë, lokale Arabisht marokene, një dialekt i arabishtes së Magrebit (i folur në Marok, Tunizi dhe Algjeri), është shumë i ndryshëm nga arabishtja standarde, kështu që edhe arabishtet amtare nga jashtë rajonit nuk do t'i kuptonin bisedat e vendasve. Megjithatë, të gjithë marokenët mësojnë arabishten standarde në shkollë, kështu që folësit e arabishtes standarde nuk duhet të kenë asnjë problem të komunikojnë në qytetet më të mëdha. Zyrtarisht, rreth gjysma e popullsisë nuk di të lexojë ose të shkruajë, kështu që ka gjithmonë përkthyes dhe njerëz për të ndihmuar në plotësimin e formularëve (për një tarifë të vogël) në shumicën e vendeve ku nevojiten formularë të tillë, si portet, etj.

Dialekte të ndryshme të Berberit fliten nga Berberët etnikë të Marokut.

francez flitet gjerësisht në Marok për shkak të historisë së tij si një protektorat francez dhe ende mësohet në shkolla që në klasat relativisht të hershme, duke e bërë atë deri tani gjuhën më të dobishme joarabe për t'u njohur. Shumica e vendasve urbanë që takoni janë tregjuhësh në arabishten marokene, arabisht standarde dhe frëngjisht. Në veri dhe në jug të vendit, shumë njerëz flasin gjithashtu spanjisht në vend ose krahas frëngjishtes.

Ndërsa njohja e anglishtja është duke u rritur në brezat e rinj, shumica e marokenëve nuk flasin asnjë fjalë, madje edhe ata që flasin kanë më shumë gjasa të flasin më mirë frëngjisht. Edhe pse do të gjeni disa njerëz që flasin anglisht ndër më të arsimuarit, në zonat urbane shumica prej tyre janë tout dhe udhërrëfyes të rremë. Disa shitës dhe menaxherë hotelesh në qendrat urbane flasin gjithashtu anglisht.

Njerëzit janë mësuar të përballen me pengesën e komunikimit që vjen me dialektet e ndryshme berbere – mimika, buzëqeshja dhe madje edhe frëngjishtja e thyer do t'ju çojnë larg.

Disa marokenë që takoni në rrugë kanë gjetur dhjetëra mënyra për t'ju ndarë nga paratë tuaja. Jini vigjilentë, por mos lejoni që kjo t'ju ndalojë të pranoni ofertat e mikpritjes bujare marokene. Bëhuni një buzëqeshje dhe përshëndetuni kujtdo që ju përshëndet, por qëndroni të vendosur nëse nuk jeni të interesuar. Do të jeni shumë më mirë në këtë mënyrë sesa nëse thjesht i injoroni ato.

• Udhërrëfyes të rremë turistikë ose reklama mblidhen në pika turistike që ofrojnë për t'ju treguar rreth Medinës, për t'ju gjetur akomodim, për t'ju çuar në dyqane arti dhe artizanati, apo edhe për të blerë drogë. Edhe pse këta burra shpesh mund të jenë të padëmshëm, nuk duhet të pranoni kurrë drogë ose produkte të tjera prej tyre. Jini të sjellshëm, por bëni të qartë se nuk jeni të interesuar për shërbimet e tyre dhe nëse bëhen shumë këmbëngulës, shkoni në një taksi, një sallon de thé ose dyqani më i afërt – shitësi do të largojë udhëheqësin e rremë. Megjithatë, nëse është një dyqan i frekuentuar nga turistët, shitësi mund të jetë po aq i etur për t'ju bërë të blini diçka.

Mënyra më e mirë për të shmangur udhërrëfyesit e rremë dhe informatorët e rremë është të shmangni kontaktin me sy dhe thjesht t'i injoroni ata, gjë që në përgjithësi do t'i dekurajojë, sepse ata do të përpiqeshin të shpenzojnë vëmendjen e tyre për të ngacmuar ndonjë turist tjetër më entuziast. Një mënyrë tjetër është të veproni shpejt. Në rast kontakti me sy, thjesht jepini personit një buzëqeshje, mundësisht një buzëqeshje të fortë dhe të ndritshme, “Jo faleminderit! (ata janë shumë të mirë në gjykimin e ndjenjave të njerëzve dhe do t'ju ngacmojnë nëse mendojnë se jeni të pambrojtur), në vend të një buzëqeshjeje të dobët që do të thotë "më fal". Fjala La (arabishtja për jo) mund të jetë veçanërisht efektive pasi nuk tradhton gjuhën tuaj amtare. Një tjetër mundësi është të pretendoni se flisni vetëm një gjuhë ekzotike dhe nuk kuptoni se çfarë thonë ata. Jini të sjellshëm dhe largohuni. Nëse hyni në një debat ose një bisedë me ta, do ta keni shumë të vështirë t'i hiqni qafe, sepse ata janë tepër këmbëngulës dhe mjeshtër të ngacmimeve, asgjë nuk i turpëron ata me të vërtetë pasi e shohin këtë si mënyrën e tyre për të siguruar jetesën.

• Disa nga taktikat më të zakonshme për t'u kujdesur janë si më poshtë.

Shumë udhërrëfyes të rremë pretendojnë se janë studentë kur vijnë tek ju dhe më pas ju thonë se thjesht duan të ushtrojnë anglishten e tyre dhe të zbulojnë më shumë për kulturën tuaj. Nëse i ndiqni, ka shumë mundësi që të përfundoni në një dyqan qilimash ose suveniresh. Një variant është se ata ju tregojnë një shkronjë angleze dhe ju kërkojnë t'ua përktheni atë, ose kërkojnë ndihmën tuaj për shokun/kushëririn/i afërmin e tyre anglishtfolës etj. jashtë vendit.

Prisni që t'ju thuhet se gjithçka dhe çdo vend është "mbyllur". Në mënyrë të pashmangshme nuk është kështu, por një mashtrim për t'ju bërë t'i ndiqni ata në vend të kësaj. Mos e bëni këtë.

Mos pranoni "dhurata falas" nga shitësit. Do të zbuloni se një grup njerëzish do të vijnë tek ju dhe do t'ju akuzojnë se e keni vjedhur atë dhe do t'ju zhvatin çmimin.

Gjithmonë këmbëngulni që çmimet të jenë fikse paraprakisht. Kjo është veçanërisht e vërtetë për tarifat e taksive. Si rregull, udhëtimet në qytet nuk duhet të kushtojnë më shumë se 20 MAD ose të tarifohen me taksimetër. Kjo nuk mund të theksohet sa duhet. Në TË GJITHA situatat (përfshirë tatuazhet me këna) gjithmonë duhet të bini dakord për një çmim paraprakisht!

Kur bëni pazare, mos përmendni kurrë një çmim që nuk jeni gati të paguani.

Në stacionet e autobusëve/trenit do t'ju thonë se ka pasur anulime të trenave dhe nuk do të mund të merrni autobus/tren. Përsëri, kjo është pothuajse gjithmonë një mashtrim për t'ju bërë të pranoni një tarifë taksie të fryrë.

Në përgjithësi, mos pranoni shërbime nga njerëzit që ju afrohen.

Asnjëherë mos kini frikë të thoni jo.

• Droga janë një tjetër i preferuar i mashtruesve. Kif (dope) me siguri do t'ju ofrohet në qytetet përreth maleve Rif, veçanërisht në Tetouan dhe Chefchaouen. Disa tregtarë do t'ju shesin drogën dhe më pas do t'ju dorëzojnë në polici për një pjesë të saj baksheesh ju paguani për t'u liruar, ndërsa të tjerët do t'ju vrasin me gurë përpara se t'ju shesin copa lëndinë në plastelinë.
• Inspektorët e biletave në trena thuhet se janë përpjekur të zhvatin disa dirhemë shtesë nga turistët që nuk dyshojnë duke gjetur diçka "të gabuar" me biletat e tyre. Sigurohuni që biletat tuaja të jenë të rregullta përpara se të hipni në avion dhe nëse jeni të ngacmuar, këmbëngulni ta diskutoni çështjen me menaxherin e stacionit në destinacionin tuaj.
• Mund të ketë mungesë të letër higjienike in Tualete marokene, edhe në hotele apo restorante.

Përpiquni të keni të paktën një nivel kompetence në librin e frazave në frëngjisht ose arabisht (spanjishtja është e dobishme në veri, por jo në pjesën më të madhe). Mund të jetë e dobishme vetëm të jesh në gjendje të thuash "Ith'hab!" dhe “Seer f'halek” (“Ik!”). …. Shumë nga vendasit (veçanërisht ata të këndshëm që nuk duan të përfitojnë nga ju) flasin vetëm anglisht shumë të kufizuar. Nëse të paktën mund të kontrolloni çmimet me vendasit në frëngjisht, mund të përfundoni duke kursyer shumë para.

Ju nuk keni nevojë për çizme malore të larta dhe të rënda nëse nuk jeni duke udhëtuar në periudhën më të ftohtë të vitit si shkurti: është mjaft ngrohtë në fshat, edhe nëse bie shi i madh në nëntor. Edhe në medina, rrugët janë të asfaltuara, nëse jo të asfaltuara - vetëm sigurohuni që këpucët tuaja të mos jenë pa gishta në medina, pasi mund të jenë të pista ose johigjienike.

Për ecje nëpër lugina, këpucët e ulëta trekking janë ndoshta të mjaftueshme.

Në një udhëtim në shkretëtirë në dunat, sigurohuni që çantat tuaja të shkunden lehtësisht, pasi rëra grumbullohet atje shumë shpejt.

Orari i ditës zbatohet në Marok, me përjashtim të Ramazanit.

Në vitin 2015 do të rifillojë të dielën, më 26 prill, në orën 02:00 dhe do të përfundojë të dielën, më 27 shtator, në orën 03:00.

Vini re se sa më shumë në jug të shkoni, aq më shumë njerëz refuzojnë të përdorin kohën e kursimit të ditës (e quajtur edhe "kohë politike" në krahasim me "koha e egër"); Vendet qeveritare atje do t'i përmbahen gjithmonë kohës së kursimit, tregtarët jo domosdoshmërisht.

Numri telefonit

Telefonat publikë gjenden në qendrat e qyteteve, por zyrat telefonike private (të quajtura gjithashtu telebutikë ose telekioskë) janë gjithashtu të zakonshme. Kodi telefonik ndërkombëtar (për telefonimin jashtë shtetit) është 00. Të gjithë numrat janë dhjetëshifrorë, duke numëruar 0-në fillestare dhe i gjithë numri duhet të thirret brenda të njëjtit kod të zonës edhe për thirrjet lokale.

Ju mund të merrni një kartë me parapagesë (télécarte) për telefonat publikë (MAD5, 10, 20, 50 dhe 100 dirhemë). Çmimet janë shumë të arsyeshme. P.sh. për kartën Maroc Telecom është 0.50 MAD/min për çdo telefon në shumicën e vendeve të Evropës Perëndimore, 3 MAD/min në Evropën Lindore dhe Amerikën e Veriut dhe telefonat celularë në Finlandë, Irlandë, Islandë, Luksemburg, Zvicër, Norvegji.

Numra të dobishëm

• Policia: 19
• Brigada e zjarrfikësve: 15
• Shërbimi i urgjencës në autostradë: 177
• Drejtoria e brendshme: 160
• Drejtoria ndërkombëtare: 120
• Telegramet dhe telefoni: 140
• Operatori ndërqytetës: 100

Telefon

Rrjeti i telefonisë celulare në Marok mund të përdoret nëpërmjet një prej operatorëve kryesorë: Meditel, Inwi ose Maroc Telecom. Mbulimi i rrjetit është përgjithësisht i mirë, të paktën në zonat e populluara, por kryesisht në zonat rurale. Kartat SIM ofrohen nga 25 MAD duke përfshirë kohën e transmetimit dhe të dhënat. Tarifa është kombëtare: MAD 3-4, në Evropë rreth 10 MAD, SMS MAD 3.

Kartat me parapagesë mund t'i blini lehtësisht në dyqanet e operatorëve (kërkohet letërnjoftim, si për shtetas ashtu edhe për joshtetas); ata gjithashtu ofrojnë akses në internet nëse dëshironi (mund të merrni 10 GB për vetëm rreth 10 dollarë). Për më shumë informacion mbi shërbimet e disponueshme, mbulimin e rrjetit dhe partnerët në roaming, shihni: GSMWorld. Vini re se roaming me karta ndërkombëtare nga shumica e vendeve është shumë i shtrenjtë, ndaj mendoni të blini një kartë lokale.

post

Zyrat postare në Marok priren të jenë përgjithësisht të besueshme, duke ofruar shërbime postare në qytetet e mëdha për një tarifë të vogël. Do t'ju duhet identifikimi (mundësisht pasaporta juaj) për të marrë postën tuaj.

Artikujt e dërguar si mallra kontrollohen në zyrën postare përpara se të dërgohen. Pra, prisni derisa kjo të bëhet përpara se të mbyllni kutinë.

Mos i lini kartolinat në zyrën e vogël postare në aeroportin e Marrakech, pasi ato nuk dorëzohen kurrë, edhe pse ju merrni paratë tuaja për pulla. Kutitë e postës në anë të rrugës dukej se ishin një mënyrë më e besueshme për të dërguar kartolina.

E-mail & Internet

Marokenët e kanë zbuluar vërtet internetin. Internet-kafetë janë të hapura deri në orët e vona të natës dhe janë të shumta në qytete dhe qyteza më të vogla që kanë shumë trafik turistik. Çmimet janë rreth 4-10 MAD në orë dhe shpesh ndodhen pranë, sipër ose poshtë zyrave të telekioskut. Shpejtësitë janë të pranueshme deri në të shkëlqyera në veri, por mund të jenë pak të ngadalta në zonat rurale. Ju mund të printoni dhe shkruani CD në shumicën e internet kafeneve për një tarifë të vogël.

Marokenët gjithashtu kanë përqafuar vërtet mbulimin 3G dhe 4G/LTE. Ka akses të shkëlqyeshëm në email dhe internet përmes telefonave celularë dhe është relativisht i lirë. Ka akses 3G në male dhe shkretëtirë, si dhe në të gjitha qytetet. Mund të përdorni lehtësisht rrjetin e internetit celular duke blerë një kartë me parapagesë.

Të gjithë vizitorët në Marok kërkojnë një pasaportë të vlefshme, por vizitorëve nga vendet e mëposhtme nuk u kërkohet të marrin vizë para mbërritjes: Shtetet Anëtare të Shengenit, Argjentina, Australia, Bahreini, Brazili, Bullgaria, Kanadaja, Kili, Kina, Bregu i Fildishtë, Kroacia , Republika e Kongos, Guinea, Hong Kongu, Indonezia, Irlanda, Japonia, Kuvajti, Libia, Mali, Meksika, Zelanda e Re, Nigeri, Omani, Peruja, Filipinet, Katari, Rusia, Arabia Saudite, Senegal, Singapor, Koreja e Jugut, Tunizia , Turqi, Emiratet e Bashkuara Arabe, Mbretëria e Bashkuar, Shtetet e Bashkuara, Venezuela.

Nëse jeni turist nga një vend që kërkon vizë për të hyrë në Marok, Ambasada Marokene është zakonisht porti juaj i parë i thirrjes. Ata paguajnë ekuivalentin e 17 GBP për një hyrje të vetme dhe 26 GBP për hyrjet e dyfishta ose të shumëfishta. (Hyrjet e dyfishta ose të shumëfishta lëshohen sipas gjykimit të ambasadës). Vizat zakonisht janë të vlefshme për 3 muaj dhe duhen rreth 5-6 ditë pune për t'u përpunuar.

Kërkesat për vizë janë: formularët e plotësuar të aplikimit; katër fotografi me madhësi pasaporte të realizuara gjatë gjashtë muajve të fundit; një pasaportë e vlefshme me të paktën një faqe bosh dhe me fotokopje të faqeve përkatëse të të dhënave; tarifa e pagueshme vetëm me porosi postare; një fotokopje e të gjitha rezervimeve të fluturimeve dhe një fotokopje e rezervimit të hotelit.

Turistët mund të qëndrojnë deri në 90 ditë dhe zgjatja e vizave mund të jetë një proces zhgënjyes dhe që kërkon kohë. (Mund ta keni më të lehtë të dilni në Ceuta ose Melilla të kontrolluar nga Spanja dhe më pas të rihyni në Marok për një pullë të re). Një kolerë certifikatën e vaksinimit mund t'u kërkohet vizitorëve që vijnë nga zona ku sëmundja është e përhapur dhe kafshët shtëpiake kanë nevojë për një certifikatë shëndetësore jo më shumë se dhjetë ditëshe dhe një certifikatë të tërbimit jo më shumë se gjashtë muaj.

Ka fluturime për në Casablanca nga Nju Jorku, Montreali, Dubai dhe shumë qytete të ndryshme evropiane, duke përfshirë fluturime charter sezonale për në Agadir.

Shumë linja ajrore evropiane fluturojnë për në Marok. Disa nga këto linja ajrore përfshijnë Iberia, TAP Portugal, Air France, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines, Norwegian, BMI, British Airways, Brussels Airlines, Air Berlin, Alitalia, Portugali, Air German dhe shumë linja të tjera ajrore evropiane.

Easyjet – Mund të përfitoni nga fluturimet e lira nga Londra dhe Mançesteri në Marrakech dhe Casablanca. Opsioni tjetër është të fluturosh nga Parisi - Aeroporti Charles de Gaulle për në Kazablanca.

Ryanair – Fluturime për në Marok nga Bergamo, Girona, Reuss, Bremen, Madrid, Bruksel, Frankfurt Hahn, Eindhoven, Londër dhe Porto. Ka 3 fluturime në javë për në Fez. Ka edhe fluturime për në Marrakech; linja Bergamo-Tangier u inaugurua në korrik 2009.

Royal Air Maroc – Linjat ajrore kombëtare që kërkojnë ulje drastike të çmimeve.

Air Arabia Marok, e cila është pjesë e Air Arabia, është një tjetër linjë ajrore me kosto të ulët që fluturon për në Francë, Itali, Spanjë, Holandë, Belgjikë, Tunizi dhe Turqi, ndër destinacione të tjera marokene.

Jet 4 Ju -  Tani ka linja ajrore me kosto të ulët në dispozicion për fluturime shumë të lira nga Franca dhe Belgjika.

AigleAzur – Një linjë ajrore e vogël afrikano-veriore me tarifa të ulëta.

Thomson fly – Fluturimi për në Marrakech nga Mançesteri është shumë i përballueshëm.

BinterKanarias – Fluturime nga Ishujt Kanarie në Marrakech.

Emirates – Fluturime nga Dubai në Casablanca.

Shumë vizitorë fluturojnë gjithashtu për në Gjibraltar ose Malaga (të cilat shpesh janë shumë më lirë për t'u arritur) dhe marrin një traget nga Algeciras, Tarifa ose Gjibraltari për në Tangier. Miliona marokenë që jetojnë në Evropë e përdorin këtë korridor gjatë pushimeve të tyre verore, ndaj nuk rekomandohet gjatë verës.

Mund të hyni me traget ose nëpërmjet dy pikave të vetme kufitare të hapura në rrugë tokësore, të cilat lidhen me enklavat spanjolle të Ceuta dhe Melilla. Kufiri me Algjerinë është mbyllur për dhjetë vjet. Për lidhjen më të afërt me detin, shkoni në Algeciras ose Tarifa në Spanjën jugore. Algeciras ka shërbime tragetesh për në Ceuta dhe Tangier që transportojnë makina. Tarifa ka një shërbim të ngjashëm me Tangierin dhe kjo është rruga më e shkurtër dhe më e shpejtë, vetëm 35 minuta.

Është gjithashtu e mundur të hysh në Mauritani me makinë nga Dakhla. Qytetarët e shumicës së vendeve kanë nevojë për vizë për të hyrë në Mauritani, e cila mund të merret nga Ambasada e Mauritanisë në Rabat (vizat nuk lëshohen më në kufi).

Mund të jetë e vështirë të hysh në Marok me një automjet komercial. Autohomat janë të pranueshme (por ato duhet të duken si autohomë), por automjetet e tjera komerciale mund të rrotullohen dhe të pengohen të vazhdojnë udhëtimin e tyre. Nëse dëshironi të sillni një automjet komercial dhe po udhëtoni me më shumë se një person, mund të ia vlen të ngjiteni në kufirin ndërkombëtar me Marokun, ku preferohet dikush që flet frëngjisht, për të organizuar një takim me doganierin përpara duke marrë automjetin tuaj për përdorim komercial.

Ka një sërë lidhjesh tragetesh për në Marok, që nisen kryesisht nga Spanja. Porti kryesor është Algeciras, i cili shërbehet nga Ceuta dhe Tangier. Udhëtimi midis Algeciras dhe Ceuta është rreth 40 minuta, dhe për në Tangier zgjat më pak se dy orë. Ju gjithashtu mund të shkoni në Tangier nga porti i vogël i Tarifa, në skajin më jugor të Spanjës kontinentale. Kjo zgjat 35 minuta ose një orë, në varësi të anijes. Disa kompani ofrojnë autobusë falas midis Tarifa dhe Algeciras (25 minuta), kështu që nuk do të keni asnjë problem për të mbërritur në stacion. Porte të tjera spanjolle që kanë lidhje me Marokun janë Malaga dhe Almeria, të cilat lidhen me Melilla dhe qytetin fqinj maroken të Nadorit.

Një numër tragetesh shkojnë gjithashtu në Tangier nga Franca, nga Port Sète, pranë Montpellier, si dhe Port Vendres, afër Perpignan. Megjithatë, këto tragete janë mjaft të shtrenjta. Qytetet italiane të Genova dhe Napoli gjithashtu kanë lidhje të drejtpërdrejta me Tangier. Varësia britanike e Gjibraltarit është e lidhur me Tangier me një shërbim skafi.

Detaje

Nga Tarifa në Tangier, trageti kushton 34 € për të rritur pa automjet kur rezervuar online. Një vajtje-ardhje e hapur kushton 54 €, (mars 2013). Megjithatë, ju mund të merrni biletën e tragetit nga Tangier për 390 MAD (rreth 36 €). Për në Algeciras nga Tangier kushton 395 MAD individualisht.

Trenat janë përgjithësisht alternativa më e mirë për shkak të shpejtësisë, frekuencës dhe komoditetit të tyre. Megjithatë, rrjeti është i kufizuar dhe lidh vetëm Marrakech dhe Tangier përmes Casablanca dhe Rabat. Një linjë dege për në Oujda fillon në Sidi Kachem dhe lidh Meknes dhe Fez me linjën kryesore.

Njerëzit janë tepër të shoqërueshëm dhe miqësor në trenat në Marok dhe ju vazhdimisht do të flisni me të huajt për udhëtimin tuaj. Çdo person i ri do të rekomandojë një vend të ri për të vizituar ose do t'ju ftojë në shtëpinë e tij për kuskus. Stacionet në qytetet më të vogla janë shpesh me sinjalistikë të dobët dhe bashkëudhëtarët tuaj do të jenë të lumtur t'ju tregojnë se ku jeni dhe kur duhet të zbrisni. Ju pritet të përshëndesni (salam) pasagjerë të rinj që hyjnë në dhomëzën tuaj dhe nëse sillni fruta, ëmbëlsira etj., është zakon t'u ofroni diçka edhe pasagjerëve të tjerë. Nëse shpenzon pak më shumë në klasën e parë, rrit shanset për të takuar dikë që flet shumë gjuhë.

Nga Tangier, ka 3 trena çdo ditë për në Ujda ose Marrakech, dhe të dy këta trena kanë një tren përkatës në Sidi Kashem i cili përdor degën e kundërt të trenit që vjen nga Tangier, kështu që të dy destinacionet mund të arrihen. Trenat e natës midis Tangierit dhe Marrakech ofrojnë kollona me një tarifë shtesë prej 100 MAD. Ky është opsioni i vetëm nëse dëshironi të shtriheni për të fjetur, pasi ka pengesa midis sediljeve në ndarjet e zakonshme.

E vetmja pengesë e trenave në Marok është fakti se ata janë shumë shpesh vonë, kështu që nëse jeni me nxitim, sigurohuni që të mos mbështeteni në oraret.

Rrjeti i trenave operohet nga ONCF. Për të kontrolluar koston në faqen e internetit të ONCF, mos lejoni që francezët t'ju trembin. Lëvizni poshtë te Billets Normaux (Sipas Çmimi & Rezervimi) dhe zgjidhni tuajin udhëtim.

Të gjitha destinacionet kryesore, Marrakech, Meknes, Fez, Tangier, Rabat, Casablanca dhe të tjera janë të lidhura me hekurudha shumë të besueshme (nëse sigurisht jo të shpejta). Zakonisht ka disa trena në ditë për ose nga çdo qytet i madh. Ekziston edhe një tren gjatë natës midis Marrakech dhe Tangier.

Trenat janë shumë të lirë (në krahasim me Evropën). Për shembull, një udhëtim i vetëm nga Tangier në Marrakech kushton rreth 200 MAD (GBP16-EUR20) të klasit të dytë ose 300 MAD (GBP24-EUR30) të klasit të parë. Casablanca në Marrakech – 90 MAD për klasin e dytë.

Vagonët e trenave të klasit të parë supozohet të kenë ajër të kondicionuar funksional, megjithatë jo të gjitha vagonët e trenave me ajër të kondicionuar e kanë atë në funksion, kështu që këshillohet të merrni me vete shumë ujë (ndryshe nga trenat SNCF ose TrenItalia, nuk ka makina shitëse në trenat ONCF dhe konduktorja me një karrocë shitëse shpesh nuk është e lehtë për t'u gjetur). Për shembull, udhëtimi midis Tangierit dhe Fezit është afërsisht 5 orë, dhe nxehtësia e shkretëtirës së verës mund të jetë e padurueshme pa ajër të kondicionuar dhe ujë.

Kur mbërrini në një stacion, duhet të vërtetoni biletën tuaj për të hyrë në platformë (pikë kontrolli në hyrje).

Një linjë hekurudhore me shpejtësi të lartë që lidh Tangierin me Kazablankën është aktualisht (që nga viti 2015) në fazën e parë të ndërtimit. Hapja e seksionit të parë nga Tangier në Kénitra është planifikuar për vitin 2018.

Autobusë luksoz janë zgjidhja tjetër më e mirë, me mbulim pothuajse të plotë, në disa vende me orare disi të çuditshme të nisjes. CTM, Supratours dhe disa kompani më të vogla ofrojnë rehati të mirë me çmime të arsyeshme. Autobusët Supratours ofrojnë bileta speciale për t'u lidhur me trenat dhe mund të rezervohen përmes faqes së internetit të kompanisë hekurudhore, pasi Supratours operohet prej tyre. Të gjitha kompanitë e autobusëve paguajnë për bagazhet veç e veç, por CTM është e vetmja që e bën këtë zyrtarisht dhe lëshon faturat e bagazheve. Me Supratours, personi që merr bagazhin tuaj tarifon deri në 20 MAD (mos paguani më shumë se 5 MAD).

Pothuajse çdo qytet ka një stacion qendror autobusi ku mund të blini bileta për të udhëtuar nga rajoni në rajon (dhe në disa qytete kompani të caktuara kanë stacionet e tyre - kryesisht kjo vlen për operatorët CTM dhe ndonjëherë Supratours). Ju mund të zgjidhni ose autobusët për turistët, të cilët janë të pajisur me kondicioner dhe TV. Ose mund të merrni autobusët lokalë, të cilët kushtojnë vetëm 25%-50% dhe janë shumë më argëtues. Ata nuk janë shumë të rehatshëm, por ju mund të ndërveproni me vendasit dhe të mësoni shumë për vendin. Autobusët shpesh udhëtojnë në distanca më të gjata se autobusët e mëdhenj, kështu që ju mund të shihni fshatra ku nuk do të arrini kurrë si një turist "normal". Megjithatë, për njerëzit e ndjeshëm ndaj nxehtësisë, kjo nuk është e këshillueshme, pasi vendasit mund t'ju thonë se 35 gradë është "e ftohtë" dhe nuk ka arsye për të hapur një dritare. Rruga nga Rissani, Erfoud dhe Er Rachidia në Meknes dhe Fes është e gjatë, por kalon nëpër malet e Atlasit të Mesëm dhe të Lartë dhe është veçanërisht piktoreske.

Autobusët luksoz që operonin nga CTM janë gjithashtu të lira dhe ofrojnë një përvojë më të lehtë udhëtimi sesa autobusët lokalë. Shiko Orari i CTM dhe tarifat).

Konkurrenti kryesor i CTM-së, Supratore, ka një rrjet hekurudhor plotësues nga Essaouira dhe të gjitha qytetet kryesore në bregdetin e Atlantikut deri në Marrakech. (Uebfaqja e Supratours nuk është më e disponueshme, që nga 29 janari 2015; orari i Supratours mund të gjendet gjithashtu në ONCF).

Lokal Autobusët janë një zgjedhje krejtësisht e vlefshme për udhëtarët më të ashpër dhe shpesh kanë edhe më shumë hapësirë ​​për këmbët se autobusët luksozë, edhe pse kjo mund të jetë vetëm sepse sedilja para jush po prishet. Ata mund të jenë jashtëzakonisht të ngadaltë pasi ndalojnë për të gjithë, kudo, dhe vetëm autobusët luksoz janë me ajër të kondicionuar (dhe vendasit i urrejnë dritaret e hapura). Vetëm në autobusët lokalë bileta shitet direkt nga shoferi.

Udhëtimi me taksi është i zakonshëm në Marok. Ka dy lloje:

• Taksi e vogël, i cili përdoret vetëm brenda zonës së qytetit
• La taksi e madhe mund të përdoret për udhëtime midis qyteteve dhe për grupe më të mëdha

Taksi e vogël tarifat janë të arsyeshme dhe është ligji që taksitë në qytet duhet të kenë matës – edhe pse nuk janë gjithmonë të ndezura. Këmbëngulni që shoferi të ndezë njehsorin. Nëse jo, kërkoni tarifën përpara se të hyni (por do të jetë më e shtrenjtë).

Taksi me kapacitet të madh

Vozitja midis qyteteve; tarifat janë gjysmë fikse dhe shpërndahen në mënyrë të barabartë ndërmjet pasagjerëve. Megjithatë, ka gjashtë vende pasagjerësh për makinë, jo katër (kjo është e vërtetë për Mercedesin e kudogjendur; në Peugeot më të mëdhenj në juglindje ka 8 ose 9 vende). Dy persona duhet të ndajnë sediljen e përparme, katër në pjesën e pasme. Nëse dëshironi të largoheni menjëherë ose keni nevojë për hapësirë ​​shtesë, mund të paguani për vende shtesë bosh. Taksitë e mëdha zakonisht kushtojnë më pak se një autobus luksoz, por më shumë se autobusi lokal. Natën vonë, prisni të paguani pak më shumë se gjatë ditës dhe gjithashtu të paguani për të gjitha vendet në makinë, pasi asnjë klient tjetër nuk ka gjasa të jetë vonë. Taksitë e vogla janë nuk lejohen të largohen nga kufijtë e qytetit dhe për këtë arsye nuk janë një opsion për udhëtime ndërqytetëse.

I madhi taksi është një taksi e përbashkët, zakonisht një taksi në distanca të gjata, me një tarifë fikse për një rrugë specifike; shoferi ndalon dhe merr pasagjerët si autobus. Kabinat e mëdha shpesh ndodhen pranë stacioneve kryesore të autobusëve. Negocioni çmimin nëse doni një udhëtim për veten tuaj. Kjo do të varet nga distanca e udhëtuar dhe nëse do të ktheheni – por çmimi për taksi nuk duhet të varet nga numri i pasagjerëve në grupin tuaj. Nëse ndani një taksi me kapacitet të madh me të tjerët, shoferët mund të mashtrojnë pasagjerët me pamje turistike dhe të paguajnë një çmim më të lartë – kini parasysh sa paguajnë vendasit përreth jush; mos ngurroni të pyesni pasagjerët e tjerë për çmimin normal përpara se të hyni ose edhe kur jeni tashmë brenda.

Grand Taxis janë zakonisht një Mercedes rreth 10 vjeç, limuzina normale të përdorura në Evropë për deri në 4 pasagjerë plus shofer. Në një Grand Taxi, është normale që deri në 6 pasagjerë të ndajnë një makinë. Ulësja e përparme zakonisht u jepet dy grave (duke qenë se gratë vendase nuk lejohen të kenë kontakt me një burrë, ato rrallë zënë sediljet e pasme). Udhëtarët shpesh paguajnë për 2 ndenjëse të lira të pabanuara në mënyrë që të udhëtojnë me më shumë hapësirë ​​brenda dhe kështu rehati.

Për udhëtime më të shkurtra, mund të punësohen edhe taksi të mëdha për rreth çmimin e dy taksive të vogla. Kjo është e dobishme nëse grupi juaj përbëhet nga katër ose më shumë persona. Kujdes, disa taksistë refuzojnë të largohen derisa taksi të mbushet, gjë që mund të shkaktojë vonesa. Përndryshe, për një shumë relativisht të lirë (në varësi të shoferit), mund të punësoni një Grand Taxi në Marrakech për të gjithë ditën për të eksploruar Luginën Ourika.

Pronarët e taksive konkurrojnë me njëri-tjetrin për të shtuar elementë shtesë si shamitë. Një automjet i pastër dhe një shofer i zgjuar janë zakonisht një shenjë e mirë e një automjeti të mirëmbajtur.

Kini parasysh se shumica e taksive të mëdha operojnë vetëm në një rrugë të vetme dhe se fillimisht duhet të marrin leje nga policia për të udhëtuar jashtë itinerarit të tyre të licencuar. Nëse planifikoni të merrni një taksi të madhe për një turne individual, është mirë të rezervoni një ditë më parë për t'i dhënë kohë shoferit për të marrë këtë leje.

Fluturimet e brendshme nuk janë një mënyrë popullore transporti, por Royal Air Maroc, linja ajrore kombëtare, ka një rrjet të shkëlqyer, por të shtrenjtë për shumicën e qyteteve. Linja të tjera ajrore përfshijnë Air Arabia Maroc dhe Jet4you.com.

La Tramvaj Kazablanca është i gjatë 30 km, ka 49 ndalesa dhe është në formë Y-je. Biletat kushtojnë 6 MAD; blini biletën tuaj përpara se të hipni. Ju mund të zgjidhni midis një bilete të rikarikueshme, e cila është e vlefshme vetëm për 10 udhëtime, ose një karte të rikarikueshme, e cila është e vlefshme për 4 vjet.

Ky është sistemi i dytë i tramvajit në Marok pas theRabat-Salé tramvaj, por është edhe sistemi më i madh për nga numri i stacioneve dhe gjatësia e linjës.

Rrjeti kryesor rrugor është në gjendje të mirë. Rrugët kanë një sipërfaqe të mirë, megjithëse janë shumë të ngushta, në të shumtën e rasteve vetëm një korsi të ngushtë në çdo drejtim. Shumë rrugë në jug që janë shënuar si me katran kanë në fakt vetëm një rezervim qendror, një korsi të gjerë, të mbuluara me shpatulla të gjera që duhet të përdorni sa herë që takoni trafikun që vjen përballë. Kjo është një zgjidhje e arsyeshme ekonomike në këto zona me pak trafik dhe rrugë të gjata të drejta – përveç rasteve kur nuk mund të shihni trafikun që vjen për shkak të pluhurit të fryrë nga era!

Qytetet kryesore lidhen me autostrada me pagesë, të cilat ende janë duke u zgjeruar.

• Autostrada ndërmjet Kazablanca dhe Rabat (A3) u përfundua në 1987.
• Në 1995, linja u zgjerua nga Rabat në Kenitra dhe sot arrin në portin verior (A1) të Tangierit.
• Një autostradë tjetër (A2) të çon në drejtim lindor nga Rabat në Fes, rreth 200 km më tutje. Është pjesë e autostradës së planifikuar Transmaghrébine, e cila do të çojë në Tripoli.
• Jugut Casablanca drejton A7. Ai është planifikuar të arrijë në Agadir në dhjetor 2009, por aktualisht shkon vetëm deri aty Marrakech, 210 km në jug të Casablanca.
• rreth Kazablanca dhe përgjatë bregdetit kalon autostrada A5 që lidh Mohammedin dhe El Jadida.
• Ndërtimi i A2 ndërmjet Fez dhe Oujda në kufirin algjerian filloi në 2007 dhe tani është përfunduar kryesisht, por kufiri është ende i mbyllur.

Karburanti nuk është aq i zakonshëm në fshat, kështu që planifikoni përpara dhe merrni një hartë të mirë. Rrugët janë të larmishme dhe të përziera me shumë çiklistë, këmbësorë dhe automjete me kuaj.

Tabelat rrugore janë në arabisht dhe frëngjisht dhe ligji i trafikut është si në pjesën më të madhe të Evropës, por ju keni të drejtë kalimi. Kjo do të thotë se trafiku në një rrethrrotullim ka të drejtën e përparësisë mbi trafikun që hyn në rrethrrotullim. Jini shumë të kujdesshëm pasi shumë shoferë respektojnë tabelat vetëm nëse ka një polic përreth. Ka shumë postblloqe policie në rrugët kryesore ku duhet të ngadalësoni shpejtësinë që të mund t'ju shohin. Zbatohen kufijtë e shpejtësisë, veçanërisht 40 km/h në qytete dhe në kryqëzime të rrezikshme ku vendosen gjoba në vend. Si rregull i përgjithshëm, automjetet më të mëdha se ju kanë përparësi: kamionë, autobusë dhe madje edhe taksi të mëdha.

Vozitja e sigurt në Marok kërkon praktikë dhe durim, por mund t'ju çojë në disa vende vërtet të bukura.

Qendra e qytetit të Marrakech mund të jetë një zonë e frikshme për vozitje. Do t'ju binin vazhdimisht, pavarësisht se sa mirë vozitni. Marrakechi-ve u pëlqen t'i bindin borisë kujtdo që mendojnë se po i pengon. Kjo madje mund të nënkuptojë që ju jeni vetëm para tyre në një dritë të kuqe. Gjithashtu kushtojini vëmendje pasqyrave të krahëve dhe pikës suaj të verbër. Rrugët me dy korsi janë shpesh të pastra deri në pikën ku mund të shihni katër makina krah për krah në një dritë të kuqe. Një nga rreziqet më të mëdha në rrugët në Marrakech janë celularët. Këto biçikleta shtyjnë me motorë zigzag rreth jush dhe në përgjithësi bëjnë një telash për veten e tyre, por priren të qëndrojnë djathtas në shtrirje më të gjata. Shpesh mjaftojnë disa zhurma për ta bërë shoferin t'i kushtojë pak më shumë vëmendje mjedisit të tij. Megjithatë, kini parasysh se disa shoferë mund të mos i kushtojnë fare vëmendje borisë tuaj sepse janë mësuar me tingullin. Vozitni në mënyrë mbrojtëse dhe mbani shpejtësinë tuaj të ulët në mënyrë që një aksident të shkaktojë sa më pak dëme. Mos u frikësoni nga shoferët e tjerë. Sigurohuni që të vozitni në mënyrë të parashikueshme dhe të mos bëni asgjë të nxituar.

Me qira një makinë

Ka shumë kompani me qira në qytetet e mëdha. Pothuajse të gjitha rrjetet e qirasë nga e gjithë bota kanë një zyrë në Marok. Ekzistojnë gjithashtu disa kompani lokale me qira (5-7 kanë përfaqësi në aeroportin e Casablanca). Ato ofrojnë çmime më të lira, por kushtojini vëmendje gjendjes së automjetit, gomave rezervë, foleve, etj. Kompanitë lokale mund të flasin më pak anglisht, por nëse jeni të gatshëm të merrni një rrezik më të lartë, përpiquni të negocioni fillimisht me ta kur merrni me qira në aeroporti; nëse kjo dështon, ju ende keni konkurrencën globale.

Kompanitë shumëkombëshe duket se ndajnë makinat me lehtësi (edhe pse çmimet dhe nivelet e shërbimit mund të ndryshojnë). Pra, nëse kompania e zgjedhjes suaj nuk ka atë që ju nevojitet, ata mund ta kërkojnë atë nga një kompani tjetër.

Kontrolloni se ku ju lejohet të vozitni - disa kompani qiraje nuk lejojnë vozitjen në rrugë të paasfaltuara.

Alamo/Kombëtare

Të gjitha zyrat Alamo dhe National Car Rental janë të vendosura në Marok.

Në sezonin e ulët (nëntor), prisni të paktën 20% ulje nga çmimi i listës nëse vini pa rezervim - të paktën për klasën ekonomike (Peugeot 206, Renault Logan Dacia).

Depozita është në formën e një faturë letre nga një kartë krediti; Alamo nuk do të jetë në gjendje të transferojë faturën tuaj në qytetin e destinacionit tuaj nëse është i ndryshëm nga pika juaj e fillimit.

Disa automjete të klasit ekonomik (p.sh. Peugeot 206) janë tashmë 4 vjeç dhe kanë një kilometrazh deri në 120,000 km.

Marrja me qira e një automjeti me shofer/ udhëzojë

Disa kompani turistike organizojnë marrje me qira të automjeteve jashtë rrugës dhe SUV me shoferë dhe udhërrëfyes dhe ofrojnë itinerare të personalizuara që përfshijnë rezervime paraprake në hotele dhe bujtina.

• Rabat – Kryeqyteti i Marokut; shumë të relaksuar dhe pa stres, pikat kryesore janë një kullë dhe minare e shekullit të 12-të.

• Agadir – Është më mirë të vizitosh Agadir për shkak të plazheve të tij. Qyteti është një shembull i shkëlqyer i Marokut modern, me më pak theks në histori dhe kulturë. Disa cent në autobusin lokal do t'ju çojnë në disa fshatra në veri, ku mund të shijoni disa nga plazhet.
• Casablanca – Ky qytet bregdetar është pikënisja për shumë prej turistëve që fluturojnë në vend. Nëse keni kohë, si medina historike ashtu edhe xhamia moderne (e treta më e madhe në botë) ia vlen një pasdite.
• qeleshe – Fes është ish-kryeqyteti i Marokut dhe shtëpia e universitetit më të vjetër në botë, Universiteti Qarawiyyin.
• Marrakech (Marrakech) - Marrakech është një kombinim perfekt i Marokut të vjetër dhe të ri. Planifikoni të paktën disa ditë për të endur në labirintin e gjerë të soukeve dhe rrënojave në Medine. Sheshi madhështor i Djeema El Fna në muzg nuk duhet humbur.
• Meknes – Një qytet modern, i relaksuar që ofron një ndryshim të mirëpritur nga ngutja turistike dhe nxitimi i Fesit fqinj.

• Ouarzazate – I konsideruar si kryeqyteti i jugut, Ouarzazate është një shembull i shkëlqyer i ruajtjes dhe turizmit që nuk e ka shkatërruar ndjenjën e një qyteti fantastik dhe antik.
• Tangier - Qyteti i Tangierit është një pikënisje e shumicës së turistëve që mbërrijnë me traget nga Spanja. Një magjepsje enigmatike që ka tërhequr historikisht shumë artistë (Matisse), muzikantë (Hendrix), politikanë (Churchill), shkrimtarë (Burroughs, Twain) dhe të tjerë (Malcolm Forbes).
• Tetouan – Plazhe të bukura dhe është porta për në malet Rif.

• Chefchaouen - Një qytet malor në brendësi të Tangierit me rrugë të zbardhura, dredha-dredha, dyer blu dhe pemë ulliri. Chefchaouen është i pastër me kartolina, një arratisje e mirëpritur nga Tangier dhe pothuajse si një ishull grek.
• Essaouira – Një qytet i vjetër bregdetar që sapo është rizbuluar nga turistët. Nga mesi i qershorit deri në gusht plazhet janë të mbushura plot, por në çdo moment tjetër do të jeni i vetmi person atje. Muzikë e mirë dhe njerëz të mirë. Bregdeti më i afërt me Marrakech
• Atlasi i Lartë - Ky është një destinacion i shpeshtë për të gjithë alpinistët, entuziastët e skive, si dhe udhëtarët e interesuar për kulturën berbere.
• Merzouga dhe M'Hamid - Udhëtoni nga një prej këtyre dy vendbanimeve në buzë të Saharasë në shkretëtirë me deve ose automjet fuoristradë për të kaluar një natë (ose një javë) midis dunave të rërës dhe nën yje.
• Oazi i shkretëtirës Tinerhir dhe pika e hyrjes në malet e Atlasit të Lartë të lë pa frymë

Hotelet në Marok janë një çështje zgjedhjeje dhe i përshtaten çdo buxheti. Hotelet e klasifikuara variojnë nga 1 yll (bazë) deri në 5 yje (luksoz) dhe klasifikohen si han, riad, rurale gîtes d'étape ose hotel. Qëndrimet zakonisht përfshijnë mëngjes, dhe shumë përfshijnë darkë.

Auberges ndodhen në fshat ose në qytete të vogla rurale dhe janë ndërtuar në stilin tradicional të baltës (kasbah), shumë me oxhaqe me djegie druri dhe sallone ose tarraca në çati për të ngrënë ushqim. Auberges janë shumë të këndshëm, shpesh të vegjël, në pronësi tipike familjare, si dhe të drejtuara nga familja.

Në Marrakech, Essaouira dhe Fez, ose kudo ku ka një medina (qytet i vjetër), hotelet e vogla të rinovuara nga shtëpitë e vjetra quhen riadat. Riadet janë zakonisht të vogla (rreth 6 dhoma ose më pak), të pastra dhe simpatike, shpesh me një kopsht të bukur të rrethuar me mure, ku mëngjesi shërbehet në një oborr ose në një tarracë çati. Riadët janë zakonisht shumë të vegjël për të pasur një pishinë, por mund të kenë atë që quhet një pishinë e vogël zhytjeje për t'u freskuar në muajt e verës. Disa nga riadët ndodhen në shtëpitë ose pallatet e ish-tregtarëve dhe ndonjëherë kanë dhoma dhe kopshte të mëdha luksoze.

Gites d'étape janë bujtina të thjeshta të vendit dhe akomodime të ngjashme me bujtinat, ku alpinistët malorë mund të marrin një dush të nxehtë, një vakt të mirë dhe një çati mbi kokë për natën.

Bivouacët e shkretëtirës janë tenda tradicionale nomade leshi qilimash me dyshek, çarçafë dhe batanije. Dushi është në dispozicion në auberge, si dhe mëngjesi.

Përndryshe, ka hotele të zakonshme më moderne ose ekuivalente që gjenden në qytetet kryesore dhe qytetet më të mëdha të Marokut. Në fundin e poshtëm të shkallës buxhetore, HI bujtina për të rinj (shtretër konvikte nga rreth 50 MAD) mund të gjenden në qytetet më të mëdha, ndërsa më të lirat hotele me buxhet (dhoma teke nga rreth MAD65) janë zakonisht në medina. Këto hotele mund të jenë shumë elementare dhe shpesh nuk kanë ujë të nxehtë ose dushe, ndërsa të tjerët paguajnë midis 5 MAD dhe 10 MAD për një dush të nxehtë. Konsideroni publikun hamame në vend të kësaj, nga të cilat ka mjaft në medina dhe zonat rurale.

Buxheti më i ri, më i pastër dhe pak më i shtrenjtë (dhoma teke nga rreth 75 MAD) dhe hotele të rangut të mesëm të shpërndarë në të gjithë ville nouvelles.

Shumë hotele, veçanërisht ato në medina, keni tarraca simpatike në çati ku mund të flini nëse është shumë nxehtë. Nëse nuk keni nevojë për dhomë, shpesh mund të merrni me qira dyshekë në çati nga MAD25.

Për ata që duan kamp, pothuajse çdo qytet ka një vend kampingu, edhe pse këto shpesh mund të jenë pak jashtë qendrës. Shumë nga këto vende kanë ujë, energji elektrike dhe kafene. Në shumicën e fshatrave dhe qyteteve rurale, është e zakonshme që vendasit t'ju lënë të kamponi në tokat e tyre.

Me përjashtim të hoteleve të mëdha të nivelit të lartë, duhet të prisni që furnizimi me ujë të ngrohtë në hotele të mos jetë aq i qëndrueshëm sa në vendet më të njohura. Në Marrakech, MHamid, pranë Ourzazate dhe ndoshta në vende të tjera, temperatura e ujit të nxehtë luhatet në mënyrë dramatike ndërsa jeni duke bërë dush.

Në shumicën e vendeve, urbane dhe rurale, ju keni mundësinë të flini në çati ose tarracë. Kjo zakonisht do t'ju kushtojë 20-25 MAD dhe do të pajiseni me dyshekë dhe një batanije të ngrohtë. Thjesht pyesni recepsionistin në hotel/auberge/gite. Nëse dëshironi të pyesni në frëngjisht, që funksionon mjaft mirë, mund të thoni ca sera e mundur de dormir sur la tarracë, s'il vous gërshet? Shpesh ju mund të negocioni çmimin dhe nëse është më shumë se 30 dirhemë, duhet të bëni pazare.

Maroku është vetëm disa orë larg nga shumë qytete të mëdha evropiane dhe vizitorët do të mahniten nga ngjyrat, aromat dhe tingujt e mrekullueshëm të Afrikës Islamike. Imagjinoni tregjet plot zhurmë dhe erëza, xhamitë mahnitëse, qytetet bregdetare të zbardhura dhe qendrat e qyteteve mesjetare. Nga malet me borë të Atlasit të Lartë e deri te dunat e rërës në dukje të pafundme të shkretëtirës së Saharasë, askush nuk do të ndihet kurrë i mërzitur në këtë vend të bukur.

Filmi i famshëm Casablanca është ndoshta më i famshmi nga të gjitha qytetet marokene dhe është shtëpia e madhe Xhamia Hassan II, xhamia e dytë më e madhe në botë, e tejkaluar vetëm nga Xhamia e Madhe në Mekë. Ndërsa shumë udhëtarë largohen shpejt nga ky metropol i zhurmshëm dhe modernist në ndjekje të një përvoje më konvencionale marokene, ju ende mund të kaloni ca kohë vërtet të vlefshme duke admiruar arkitekturën mbresëlënëse koloniale, hispano-maure dhe Art Deco të qendrës së qytetit. Marrakech, i njohur si "Qyteti i Kuq" dhe ndoshta ish-kryeqyteti më i shquar perandorak, do t'ju lërë me kujtime për t'i mbajtur për një jetë. Ndërsa jeni atje, bëni një shëtitje nëpër tregjet e gjalla, kaloni pak kohë duke admiruar portat dhe muret e qytetit të lashtë, vizitoni varret Saadian dhe rrënojat e Pallatit El Badi ose kaloni pak nga koha juaj duke vizituar xhaminë Koutoubia me një minare të shekullit të 12-të.

Megjithatë, kur të bjerë mbrëmja, sigurohuni që të ktheheni në Jamaa el-Fnaa, Sheshi më i madh i Afrikës, pasi mbushet me stalla ushqimore të avulluara. Merrni ngutje dhe nxitim atje, dëgjoni tregimtarët arabë, shikoni magjistarët dhe kërcimtarët chleuh. qeleshe, dikur kryeqyteti i Marokut, është një tjetër qytet i mrekullueshëm perandorak. Humbni në labirintin e bukur të rrugëve të ngushta mesjetare, shijoni medinën e madhe, shikoni portat e bukura të qytetit, të vjetrën Universiteti i Al-Karaouine dhe la Medreseja Bou Inania. Gjithashtu sigurohuni që të vizitoni një tradicionale fabrikë lëkurëshMe Qyteti i Meknes është shpesh quhet "Versaja e Marokut" për shkak të bukurisë së saj. Qendra e saj e bukur e stilit spanjoll-maure është e rrethuar nga mure të larta të qytetit me porta mbresëlënëse, dhe ju do të jeni ende në gjendje të shihni përzierjen e kulturës evropiane dhe islame nga shekulli i 17-të.

Për një përvojë më të relaksuar të jetës në Medine, kap flladi i detit në qytetet bregdetare të assilah ose e bukur Essaouira. Qyteti i larë blu i Chefchaouene është një preferuar i vjetër i udhëtarëve dhe një bazë e shkëlqyer për të eksploruar malet Rif. Më shumë peizazhe malore mahnitëse mund të gjenden në malet e Atlasit. Ngjiteni Jebel Toubkal në Atlas i Lartë, maja më e lartë në Afrikën e Veriut, duke kaluar fshatra të bukur me tulla balte dhe eksploroni luginat e bukura Ourika dhe Amizmiz gjatë rrugës. Pamjet mahnitëse panoramike nga samiti ia vlen çdo përpjekje për të arritur atje. Rrugë të tjera të lavdëruara ecjeje ju çojnë nëpër Luginën e bukur Ameln në Anti-Atlas dhe pyjet e Atlasi i Mesëm.

Hipni në një deve dhe bëni një udhëtim nëpër të artë dunat e rërës së Saharasë në Erg Chebbi afër Merzouga. Kaloni natën në një tendë shkretëtirë, nën qiellin e pabesueshëm me yje. Pak më pak të lehta për t'u arritur, por edhe më pak të mbushura me njerëz, janë dunat e Erg Chigaga pranë M'hamid. Në rrugën tuaj për në shkretëtirë, mos e humbisni atë që të lë pa frymë Gryka e Todrës pranë Tinghir. Qyteti i vjetër i fortifikuar i Aït-Benhaddou është një tjetër atraksion që duhet parë. Megjithëse stuhitë e shiut vazhdojnë të dëmtojnë kasbahët me tulla balte, ky fshat kryesisht i braktisur mbetet një pamje mbresëlënëse dhe ka shërbyer si sfond për një numër filmash, duke përfshirë Lawrence of Arabia dhe Gladiator.

Marrakech është një pikënisje e mirë për të eksploruar Malet e Atlasit të Lartë ose për të organizuar një deri në katër ditë Udhëtimet në Sahara.

Ekzistojnë dy lloje hamami (banja me avull) në të gjithë Marokun.

I pari është një hamami turistik, ku vizitorët mund të përkëdhelen dhe fshihen nga staf me përvojë. Duke qenë se këto reklamohen vetëm për turistët, ato janë opsioni më i shtrenjtë me çmime rreth 150 MAD për një hamami. Teknikisht, ato nuk mund të quhen hamame të duhura, por gjithsesi janë të këndshme, sidomos për të turpshmit. Hoteli juaj mund të rekomandojë një të mirë.

Sa i përket opsionit të dytë, mund të shkoni në një hamami "popullor". Një Hamami popullor është vendi ku zakonisht shkojnë vendasit. Ju duhet të kontrolloni me stafin e hotelit për të parë se ku ndodhet.

Në hamamet popullore çdo gjë e bëni vetë. Për të përfituar sa më shumë nga hamami popullor, do t'ju duhet të sillni dorashka për pastrim (të cilat mund t'i merrni me çmim të ulët në treg), një peshqir dhe disa të brendshme shtesë (ose do të përfundoni duke u lagur dhe do t'ju duhet t'i sillni përsëri me ju). Hamamet e njohura shpesh dallohen vetëm nga pllakat në derë dhe në hyrje. Nëse nuk flisni frëngjisht ose arabisht, mund të jetë një përvojë e frikshme, por të paktën një përvojë shumë e paharrueshme. Burrat dhe gratë ose kanë orare të veçanta sesionesh ose hamame të ndara.

Lakuriqësia në një hamam popullor është rreptësisht e ndaluar për meshkujt, prandaj përgatituni të vishni të brendshmet ose kostumin e notit. Për femrat do të shihni disa të veshura me të brendshme dhe disa të zhveshur.

Ndërsa jeni në një hamami popullor, mund t'ju ofrohet ndihmë dhe masazh nga një person tjetër. Është e rëndësishme të mbani mend se kjo masazhi nuk është gjë tjetër veçse një masazh, pa asnjë qëllim tjetër. Kontakti seksual ose sugjerimi i kontaktit seksual nuk ndodh në këto vende. Nëse pranoni një masazh, përgatituni të përgjigjeni.

Tarifat normale të hyrjes për një hamami popullor janë 7-15 MAD, një pastrim kushton rreth 30 MAD dhe një masazh tjetër 30 MAD.

Kuzhina marokene shpesh përshkruhet si një nga më të mirat në botë, me pjata dhe variacione të panumërta që mbajnë me krenari ndikimet koloniale dhe arabe të vendit. Fatkeqësisht, duke qenë një turist në Marok, veçanërisht nëse keni një buxhet, shpesh jeni i kufizuar në një përzgjedhje të vogël pjatash që duket se janë dominuese në menutë e çdo kafeneje dhe restoranti në vend. Shumica e restoranteve shërbejnë pjata që janë të huaja për Marokun, duke pasur parasysh që marokenët mund të hanë pjatat e tyre lokale në shtëpi. Me përjashtim të qyteteve të mëdha, marokenët në përgjithësi nuk hanë në restorante, kështu që zgjedhjet e kuzhinës ndërkombëtare si franceze, italiane dhe kineze janë të zakonshme.

Kuzhina tradicionale

• Couscous, bëhet nga kokrrat e bollgur dhe zihet në avull në një pjatë si sitë e quajtur a couscoussière, është ushqimi kryesor i shumicës së marokenëve dhe ndoshta pjata më e njohur marokene. Mund të shërbehet si pjatë anësore me një zierje ose tajine, ose përzihet me mish dhe perime dhe paraqitet si pjatë kryesore. Pothuajse të gjitha restorantet marokene mbajnë traditën e servirjes së kuskusit të premteve.
• tagine (Ose tajine), një zierje pikante me mish dhe perime të ziera për shumë orë në një enë balte konike (nga e cila e ka marrë emrin gjella). Restorantet ofrojnë dhjetëra variacione (duke filluar nga MAD25 në një restorant me buxhet), duke përfshirë tajine pule me limon dhe ullinj, mish qengji ose viçi të ëmbëlsuar me mjaltë, peshk ose karkaleca deti tajine në një salcë domate pikante. Ka shumë variacione të kësaj pjate.
• Një pjatë e njohur marokene midis berberëve është Kaliya, një përzierje qengji, domate, speca dhe qepë, e cila shërbehet së bashku me kuskusin dhe bukën.
• Një delikatesë popullore në Marok është tabletë, ku copat e holla të pastë me luspa vendosen midis mbushjes së mishit të ëmbël, me erëza (shpesh qengji ose pulë, por mundësisht pëllumb) dhe shtresave të pastës së bajameve. Ëmbëlsira mbështillet në një pastë sa një pjatë, e cila piqet dhe pudroset me sheqer pluhur dhe kanellë. Përgatitja kërkon shumë kohë, ndaj pastilla duhet të porositet një ditë më parë. Restorantet që shërbejnë pastilla me porosi mund të shërbejnë vetëm versionin industrial, i cili vjen nga një frigorifer (por gjithsesi do t'ju paguajnë çmimin e një të punuar me dorë).
• Shumë vende të përshtatshme për të ngrënë ofrojnë zierje si loubia (fasule të bardha), adassa (thjerrëza) dhe ker ain (këmbë deleje me qiqra).
• Peshk nga plazhet jugore janë zakonisht mjaft të freskëta (ata u kapën gjatë së njëjtës ditë) dhe gjithashtu të lira!. Një pjatë e përzier me peshk mund të hahet për rreth 25 MAD në tezgat në tregjet e fshatrave të peshkimit, ndërsa një pjatë e madhe me sardele të pjekura në skarë kushton rreth 15 MAD deri në 20 MAD. Nëse blini peshk të freskët në tregun e peshkut, një kilogram peshk kushton nga 5 deri në 20 MAD (kjo e fundit për një lloj të vogël toni). Shumica e restoranteve në fshatrat e peshkimit kanë një skarë përpara tyre dhe do të pijnë në skarë çdo peshk që i sillni për 30 MAD (përfshirë patate të skuqura, sallatë dhe sigurisht bukë). Peshku mund të hiqet në treg sipas kërkesës. Një majë e vogël e MAD1 deri në MAD2 është e përshtatshme për zorrë.
• sfenj: Këta donuts të skuqur thellë të bërë nga brumë majaje pa sheqer, të spërkatur me sheqer, janë një rostiçeri popullore dhe shumë e shijshme që mund të hani në të gjithë vendin për 1 MAD secili. Ata duan të hahen shumë të freskëta. Kujdesuni për stalla me një tas të madh me vaj të nxehtë.

Shumë kafene dhe restorante ofrojnë gjithashtu mëngjese të lira petit déjeun, të cilat në thelb përfshijnë një çaj ose kafe, lëng portokalli (lëng portokalli) dhe një briosh ose bukë me reçel nga MAD10.

• Një vakt maroken shpesh fillon me një pjatë të nxehtë harira (në frëngjisht, supë marocene), një supë e shijshme e përbërë nga thjerrëza, qiqra, mish deleje, domate dhe perime. Çuditërisht, në mesin e marokenëve, harira ka më shumë një rol si një vakt ushqyes për "gjakët e kaltër" sesa si një kuzhinë e lartë.
• Supat janë gjithashtu një mëngjes tradicional në Marok. Bissara, një qull i trashë me bizele të ndara dhe një spërkatje bujare vaj ulliri, mund të shihen duke flluskuar në mëngjes pranë tregjeve dhe në medina.

Snacks dhe ushqim të shpejtë

Snakers dhe njerëzit e vetëdijshëm për buxhetin i marrin paratë e tyre në Marok. Dyqane pulash rotisserie bollëk, ku mund të merrni një çerek mish pule me patate të skuqura dhe sallatë për rreth 20 MAD. Sandwiches (nga MAD10) të servirura në tiganisje pule ose dyqane të vogla janë gjithashtu të njohura. Këto bagueta të freskëta dhe krokante janë të mbushura me mbushje të ndryshme si ton, pulë, hella dhe sallata të ndryshme. E gjithë gjëja është e rrumbullakosur me patatinat e detyrueshme të mbushura në sanduiç dhe një grilë majonezë të hedhur sipër.

Ju gjithashtu mund të shihni tregtarë dhe shitës që shesin një shumëllojshmëri të arrat si dhe i avulluar fasule te gjera dhe të pjekura në skarë misër në kalli.

Ndërsa vendi është kryesisht mysliman, Maroku është jo e thate

Alkooli është i disponueshëm në restorante, dyqane pijesh alkoolike, bare, supermarkete, klube, hotele dhe disko. Disa marokenë shijojnë një pije, ndonëse në vende publike është e neveritshme. Birra lokale e zgjedhur mban emrin shumë origjinal Casablanca Beer. Është një lager plot trup që mund të shijohet me kuzhinën lokale ose si pije freskuese. Birra të tjera tipike marokene përfshijnë Flag Special dhe Stork. Ekziston edhe vodka lokale Judeo Berber, e cila ka një shije të butë të anise dhe prodhohet nga fiqtë. Maroku po prodhon gjithashtu një shumëllojshmëri të gjerë verërash – disa me cilësi të jashtëzakonshme. Një shishe në supermarkete fillon me 35 MAD dhe shkon deri në 1000 MAD; një verë me cilësi të mirë mund të konsumohet për vetëm 50 MAD.

Vozitja nën ndikimin e alkoolit është e paligjshme, edhe nëse keni pirë vetëm një birrë.

Si rregull, nuk duhet të pini fare ujë rubineti në Marok, madje as në hotele, pasi përmban shumë më tepër minerale sesa uji në Evropë. Për vendasit ky nuk është problem pasi trupat e tyre janë mësuar me të dhe mund ta përballojnë atë, por për udhëtarët nga vende si Evropa, pirja e ujit të rubinetit zakonisht çon në një sëmundje. Në përgjithësi kjo nuk është serioze, stomaku i mërzitur është simptoma e vetme, por mjafton të prishni një ose dy ditë nga pushimet tuaja.

Uji në shishe është gjerësisht i disponueshëm. Markat më të njohura të ujit janë Oulmes (i cili është i gazuar) dhe Sidi Ali, Sidi Harazem dhe Ain Sais Danon. Asgjë me mineralizim të lartë nuk prodhohet (deri tani?).

Çdo udhëtar ofrohet çaj nenexhiku të paktën një herë në ditë. Populli maroken, madje edhe ata ekonomikisht më të përulurit, furnizohen me një çajnik dhe një numër gotash. Edhe pse oferta ndonjëherë është më shumë një joshje për një marrëveshje sesa një gjest mikpritës, është e sjellshme ta pranosh. Para se të pini, shikoni nikoqirin në sy dhe thoni "ba saha ou raha". Kjo do të thotë "shijoni dhe relaksohuni" dhe çdo vendas do të jetë i impresionuar nga aftësitë tuaja gjuhësore.

Vini re se një grua që udhëton vetëm mund të ndihet më rehat duke pirë një pije ose meze të lehtë në një pastiçeri ose restorant, pasi kafenetë tradicionalisht janë për burrat. Megjithatë, kjo nuk vlen për çiftet.

Dirhami maroken përdoret si monedhë vendase dhe simboli i tij ISO 4217 është MAD (gjithashtu nganjëherë shkurtohet si Dh, Dhs, DH, ose درهم, ose دراهم, shumësi i Dhm). Ajo është e ndarë në 100 cent (c).

Ka monedha në prerje 5c, 10c, 20c, 50c, 1, 2, 5, si dhe 10 dirhemë, por ato më të vogla se 20c rrallë shihen këto ditë. Kartëmonedhat janë në prerje 20, 50, 100 dhe 200 MAD.

Ndërsa dirhami është e vetmja monedhë e pranuar zyrtarisht në Marok, disa hotele gjithashtu pranojnë jozyrtarisht eurot dhe dollarët tuaj amerikanë.

Shënim i rëndësishëm: Derhemët në përgjithësi nuk lejohen të eksportohen apo importohen. Në kohën e shkrimit, një tolerancë prej 1000 MAD zbatohet për turistët; shih Uebsajti i Doganës Marokene për më shumë informacion.

Kembim parash: Është e paligjshme të marrësh më shumë se 1,000 MAD të monedhës vendase jashtë vendit, kështu që nuk mund të blesh dirhemë jashtë Marokut. Sipas ligjit, kurset e këmbimit duhet të jenë të njëjta në të gjitha bankat dhe zyrat zyrtare të këmbimit. Bëni një shënim të tarifave të sakta përpara se të largoheni për t'u siguruar që të merrni një marrëveshje të drejtë.

Në qytetet më të mëdha, shpesh ka ATM pranë portave kryesore, por nuk do të gjeni shumë banka në tregjet dhe medinet. Ju gjithashtu mund të takoni njerëz "të dobishëm" që do të shkëmbejnë dollarë amerikanë ose euro për dirhemë. Shkëmbimi jozyrtar i parave në rrugët jashtë suqeve apo medinasve duket se nuk ekziston.

Krahas bankave dhe këmbimoreve speciale, postat e mëdha ofrojnë edhe këmbim dhe punë deri në orët e vona të mbrëmjes. Ka disa zyra këmbimi në aeroportin e Casablanca. Sigurohuni që t'i mbani të gjitha faturat, pasi kjo do ta bëjë shumë më të lehtë shkëmbimin e dirhemëve të mbetur në monedhën tuaj përpara se të largoheni - zyrat zyrtare të këmbimit nuk do të shkëmbejnë para pa një faturë, edhe nëse fillimisht i keni tërhequr paratë nga një ATM.

ATM mund të gjenden pranë hotele turistike dhe në lagjet moderne tregtare të Qytet i ri. Sigurohuni që ATM-ja pranon karta të huaja (kërkoni logot e Maestro, Cirrus ose Plus) para duke futur kartën tuaj. Gjithashtu vini re se ato nuk plotësohen gjatë fundjavave në qytetet më të vogla, kështu që merrni para të mjaftueshme për fundjavën të premten ose të shtunën në mëngjes.

Mundohuni të keni sa më shumë ndryshime të vogla të jetë e mundur dhe të fshihni veçmas shënimet më të mëdha.

Përveç suvenireve klasike turistike si kartolinat dhe xhinglat, ka disa gjëra nga ky rajon që janë të vështira për t'u gjetur apo edhe unike diku tjetër:

• Mallra lëkure: Maroku ka një prodhim vërtet të madh të artikujve prej lëkure. Tregjet janë plot me modele mediokre dhe dyqanet e stilistëve janë të vështira për t'u gjetur.
• Vaj argan dhe produkte të bëra prej tij, të tilla si sapuni dhe kozmetika.
• Tagines: Pjatat klasike të gatuara me argjilë marokene përmirësojnë pjatat me bazë vaji/uji që përgatitni kur dëshironi të sillni Marokun në kuzhinën tuaj të shtëpisë.
• Hekuri: Çajniket klasike marokene.
• Djellabah: Rroba banjo klasike e stilit maroken me kapuç. Shpesh në dizajne të ndërlikuara dhe disa janë të përshtatshme për mot të ngrohtë, ndërsa modelet e tjera më të rënda janë për të ftohtin.
• rugs: Qilimat origjinale berbere të punuar me dorë mund të blihen direkt nga artizanët që i thurin. Nëse udhëtoni në vendbanime më të vogla si Anzal në provincën e Ouarzazate, do të keni mundësi të vizitoni endësit dhe t'i shihni në punë, ata do t'ju ofrojnë çaj dhe do t'ju tregojnë produktet e tyre.

Nëse jeni duke kërkuar për bluza, merrni parasysh pjesët e stilistëve nga Kawibi – ato duken shumë më frymëzuese sesa grupet e mërzitshme të motiveve tradicionale. Ato janë të disponueshme në dyqanet pa doganë, në hotelin Atlas Airport pranë Casablanca dhe vende të tjera.

• Gjeode: Kuarci me ngjyrë rozë dhe vjollcë janë të zakonshme, së bashku me gjeodat e rreme galena, të quajtura shpesh "gjeode kobalt".
• Fosilet trilobite: Nëse nuk jeni ekspert, me shumë mundësi do të blini një false.

Mos harroni se pazaret pritet në treg. Nuk është me të vërtetë e mundur të jepet një tregues i saktë se me çfarë çmimi të filloni të bëni pazare, por një ide e përgjithshme do të ishte të synoni për rreth 50% ulje. Çmimet përcaktohen çdo ditë ose edhe për orë, në varësi të sasisë së shitur në një ditë të caktuar (ose në një periudhë të caktuar kohe), dhe në të njëjtën kohë pasqyrojnë vlerësimin personal të shitësit për klientin e mundshëm. Tregat shpesh pasqyrojnë parimet bazë ekonomike të ofertës dhe kërkesës, veçanërisht në anën e kërkesës. Nëse një tregtar i caktuar ka shitur shumë mallra, ai mund të rrisë çmimin dhe të refuzojë të shesë më mallra për pjesën tjetër të ditës (ose ditëve), nëse çmimi nuk është shumë më i lartë se normalja. Kur ka shumë turistë përreth, çmimet rriten dhe bëhet shumë e vështirë të pazaresh edhe për shuma të vogla nga çmimi i kërkuar. Për më tepër, shitësi zakonisht do të inspektojë klientin, rrobat dhe zotërimet e të cilit (veçanërisht nëse klienti potencial zotëron një orë të shtrenjtë zvicerane, kamerë, etj.) janë zakonisht treguesi kryesor se sa i lartë mund të vendoset çmimi mbi të zakonshmen. Por merret parasysh edhe qëndrimi i klientit të mundshëm.

Duke marrë parasysh të gjithë këta dhe faktorë të tjerë (si koha e ditës, dita e javës, stina, etj.), Çmimi fillestar mund të jetë deri në 50 herë më i lartë se çmimi i rregullt, veçanërisht për artikujt me vlerë të lartë si qilimat. Megjithatë, tapeti është një artikull mjaft i veçantë i cili kërkon që të keni të paktën një njohuri të përgjithshme për procesin e prodhimit dhe cilësinë e tyre. Nëse është e mundur, aftësia për të bërë dallimin midis qilimave të punuar me dorë dhe të punuar me makinë, ngjyrosjes me dorë dhe të ngjashme është e dobishme për të shmangur grisjen plotësisht.

Pazari është një përvojë e këndshme për shumicën e shitësve dhe ata preferojnë klientët që nuk duken të nxituar dhe janë të gatshëm të marrin kohë për të negociuar. Në shumicën e rasteve është e nevojshme të jepni arsyet pse mendoni se çmimi duhet të jetë më i ulët. Arsyet që mund të jepni janë të kufizuara vetëm nga imagjinata juaj dhe shpesh çojnë në diskutime shumë argëtuese. Arsyet e zakonshme mund të jenë: çmimi i artikullit diku tjetër, artikulli nuk është saktësisht ai që kërkoni, fakti që keni blerë tashmë artikuj të tjerë nga tezga/dyqani, që keni krijuar një marrëdhënie me shitësin pasi keni diskutuar. futboll e kështu me radhë. Ne anen tjeter, nëse pas njëfarë kohe ka pak lëvizje në çmim, këshilla më e mirë është të largoheni. Kjo shpesh ka si rezultat që oferta të vazhdojë përsëri, dhe nëse jo, ka të ngjarë që tregtari të mos jetë i gatshëm të shkojë më tej nën një çmim të caktuar, sado absurd.

Shtë gjithashtu e rëndësishme për të tregojnë një interes të vërtetë për punën e produkti për shitje, pa marrë parasysh se sa i painteresuar jeni në të vërtetë për atë që po blini. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që ju duhet të dukeni tepër entuziast, pasi kjo do ta inkurajojë shitësin të ruajë çmimin e tyre. Përkundrazi, është e rëndësishme të tregohet një vlerësim kritik për çdo artikull/objekt. Çdo defekt është ose i papranueshëm ose një mundësi tjetër për të ulur çmimin.

Duhet të siguroheni që të mos filloni kurrë të bëni oferta për artikuj të padëshiruar ose t'i jepni shitësit një çmim që nuk jeni të gatshëm ose në gjendje ta paguani (me para në dorë). Mundohuni të shmangni me çdo kusht pagesën me kartë krediti. Nëse paguani me kartë krediti, mos e lini kurrë nga sytë tuaj dhe kërkoni sa më shumë fatura të jetë e mundur. Zakonisht ka një rrëshqitje të kartës së kreditit dhe një faturë zyrtare të dyqanit.

Asnjëherë mos i tregoni një shitësi se ku jeni   kurrë mos i tregoni atij ose asaj se sa keni paguar për blerje të tjera. Thjesht thuaj se ke një çmim të mirë dhe se dëshiron një çmim të mirë edhe nga ai ose ajo. Dhe mbi të gjitha: mos kini frikë të thoni "jo".

Duhet thënë gjithashtu se, si me blerësit, jo të gjithë shitësit janë në të vërtetë shumë të mirë në atë që bëjnë. Një shitës që është plotësisht i painteresuar apo edhe agresiv nuk ka gjasa të ofrojë një çmim të mirë. Vazhdoni.

Jo më pak nëse i kaloni të gjitha pushimet tuaja në një vend, veçanërisht në qytete më të vogla turistike: Shitësit merren me turistët gjatë gjithë kohës. Shumica e turistëve blejnë suvenire pak para se të fluturojnë në shtëpi, shumica e turistëve provojnë trukun e "daljes" si pjesë e strategjisë së tyre të pazareve. Nuk është e pazakontë që turistët të bëjnë pazare për një qilim të premten, të dalin jashtë dhe kur kthehen të nesërmen duke pritur një ofertë më të ulët, çmimi në fakt rritet. Shitësi e di që ju ka të ngjarë të kapni një fluturim në të njëjtën ditë dhe se vizita juaj e dytë është në fakt shansi juaj i fundit për të blerë tapetin….

Ngjarja më e madhe në kalendarin maroken është muaji i Ramazanit, kur muslimanët agjërojnë gjatë ditës dhe agjërojnë në perëndim të diellit. Shumica e restoranteve mbyllen në kohën e drekës (me përjashtim të atyre që ofrojnë ushqim në mënyrë specifike për turistët) dhe gjërat në përgjithësi ngadalësohen. Udhëtimi gjatë kësaj kohe është krejtësisht i mundur dhe kufizimet nuk vlejnë për jomuslimanët, por është respekt të mos hanë, pinë apo pinë duhan në publik gjatë agjërimit.

Në fund të muajit është festa e Fitër Bajramit, kur praktikisht çdo gjë është e mbyllur deri në një javë dhe transporti është i mbushur me njerëz ndërsa të gjithë shkojnë në shtëpi. Konsumimi i alkoolit nuk është i ndaluar për turistët gjatë Ramazanit; ka disa restorante dhe bare që shërbejnë alkool. Alkooli mund të blihet edhe në supermarket, por vetëm nëse një turist i tregon stafit pasaportën e tij, pasi marokenët nuk lejohen të blejnë apo konsumojnë alkool gjatë muajit të shenjtë.

• të fala mes miqve të ngushtë dhe familjes (por rrallë midis burrave dhe grave!) zakonisht marrin formën e tre puthjeve në faqe. Në rrethana të tjera, shtrëngimi i duarve është normë. Prekja e zemrës me dorën e djathtë pas shtrëngimit të duarve nënkupton respekt dhe sinqeritet. Kur i afroheni dikujt ose kur hyni në një dyqan, kafene apo restorant, pritet një “Salam Alejkum” (~”Paqja qoftë mbi ju”); kur përshëndetet në këtë mënyrë, përgjigja tradicionale është "Ua Alejkum Selam" (~"dhe gjithashtu paqja qoftë mbi ju"). Në të dyja përshëndetjet sillet në zemër edhe dora e djathtë.
• Dora e majtë konsiderohet "i papastër" pasi tradicionalisht ishte i rezervuar për higjienën e tualetit në fenë islame dhe në kulturën e nomadëve Amazigh. Ashtu si në shumë kultura, mund të konsiderohet e pasjellshme t'i shtrëngosh dorën dikujt ose t'i ofrosh ose pranosh diçka me dorën e majtë, aq më tepër të japësh para me dorën e majtë, prandaj përpiqu ta shmangësh këtë. Ndërsa mëngjarashët herë pas here marrin një pasthirrmë dhe fëmijët vendas në shoqëritë tradicionale nxiten nga prindërit që të përdorin dorën e tyre të djathtë, shumica e njerëzve do ta kuptojnë nëse e bëni biznesin tuaj me dorën e majtë.
• Njerëz të moshuar Marokenët kanë ende traditën e respektimit të lartë të pleqve dhe njerëzve të sëmurë. Nëse dikush që është me aftësi të kufizuara ose më i vjetër se ju po kalon, ndaloni dhe lini vend. Ose nëse vjen një taksi dhe jeni duke pritur me një të moshuar, atëherë duhet t'i jepni rrugën të moshuarit. Turistët nuk duhet t'u binden këtyre pritshmërive, por përmirëson reputacionin e turistëve në Marok nëse ndjekin të njëjtat tradita.
• Droga: Pirja e duhanit kif ose hashash është pjesë e kulturës marokene dhe tolerohet gjerësisht (edhe pse zyrtarisht i paligjshëm). Edhe policia nuk kujdeset për sasitë e vogla që janë qartazi vetëm për përdorim personal. Por marrja me gurë herët gjatë ditës është e neveritshme dhe nuk pini duhan në plazhe të mbushura me njerëz ose në kafene apo restorante pa lejen e pronarit – është mirë, madje pritet, të kërkoni leje. Opiumi është gjithashtu një drogë e njohur mirë, por e destinuar vetëm për qëllime mjekësore. Absolutisht nuk lejohet konsumimi i alkoolit në publik.

Ramadan: Muaji i shenjtë respektohet pothuajse nga të gjithë marokenët. Si turist, nuk jeni të detyruar ta vëzhgoni atë, por të përmbaheni nga ngrënia, pirja, pirja e duhanit, çamçakëzi apo thithja e ëmbëlsirave në publik do t'ju sjellë shumë miq. Në vendet turistike, restorantet dhe kafenetë janë të hapura gjatë gjithë ditës dhe shërbejnë pije ose ushqime, por ju duhet të uleni brenda, jashtë syve të publikut, nëse është e mundur.

Një vend i larmishëm etnikisht, Maroku është i pasur me kulturë dhe qytetërim. Shumë njerëz gjatë historisë së Marokut kanë ardhur nga Lindja (fenikas, kartagjenas, hebrenj, arabë), nga jugu (afrikanët sub-saharianë) dhe nga veriu (romakët, andaluzianë). Të gjitha këto qytetërime kanë ndikuar në strukturën shoqërore të Marokut. Ai pret forma të ndryshme besimi, nga paganizmi, judaizmi dhe krishterimi e deri te islami.

Që nga pavarësia, ka pasur një lulëzim të vërtetë në pikturë dhe skulpturë, muzikë popullore, teatër amator dhe film. Teatri Kombëtar Maroken (i themeluar në vitin 1956) vë në skenë rregullisht produksione të dramave marokene dhe franceze. Festivalet e artit dhe muzikës mbahen në të gjithë vendin gjatë muajve të verës, duke përfshirë Festivalin Botëror të Muzikës së Shenjtë në Fez.

Çdo rajon ka veçoritë e veta, duke kontribuar në kulturën kombëtare dhe trashëgiminë e qytetërimit. Maroku e ka bërë mbrojtjen e trashëgimisë së tij të larmishme dhe ruajtjen e trashëgimisë së tij kulturore një nga prioritetet e tij kryesore.

Për sa i përket kulturës, Maroku ka qenë gjithmonë një kombinim i trashëgimisë kulturore berbere, hebreje dhe arabe dhe ndikime nga jashtë, si stili i jetesës franceze, spanjolle dhe së fundmi, anglo-amerikane.

Gratë shpesh ngacmohen seksualisht kur ecin nëpër rrugë. Një grua që ecte nëpër rrugët e Kazablankës, e filmuar nga Moroccan Times, u ngacmua rreth 300 herë.

Ndikimet nga Berberët indigjenë, shumë pushtues të huaj, si dhe ndikimet fetare dhe kulturore, kanë formësuar stilet arkitekturore marokene. Arkitektura varion nga zbukurimi, me ngjyra të theksuara, deri te linjat e thjeshta dhe të pastra të toneve të tokës.

Ndikimet nga bota arabe, Spanja, Portugalia dhe Franca mund të shihen në arkitekturën marokene, si më vete, ashtu edhe të përziera me stilet berbere dhe islame. Midis ndërtesave dhe mureve të vjetra kasbah janë ndërtesa të stilit francez të mbetura pas kolonizimit, që kryqëzohen me xhami të përpunuara dhe shtëpi të stilit riad. Në qytete si Rabat dhe Casablanca, ndërtohen dizajne moderne të hijshme që nuk i bëjnë asnjë nderim të veçantë asnjë prej stileve të kaluara arkitekturore të Marokut.

Letërsia e Marokut është shkruar në arabisht, berber dhe frëngjisht. Nën dinastinë Almohad, Maroku përjetoi një periudhë prosperiteti dhe shkëlqimi të studimeve. Almohadët ndërtuan xhaminë Koutoubia në Marrakech, e cila strehonte jo më pak se 25,000 njerëz, por ishte gjithashtu e famshme për librat, dorëshkrimet, bibliotekat dhe libraritë e saj, të cilat i dhanë emrin e saj; pazari i parë i librave në histori. Kalifi Almohad Ebu Jakub kishte një pasion të madh në mbledhjen e librave. Ai themeloi një bibliotekë të madhe e cila përfundimisht u transferua në Kasbah dhe u shndërrua në një bibliotekë publike.

Letërsia moderne marokene filloi në vitet 1930. Dy faktorë kryesorë i dhanë Marokut shtysë për të dëshmuar lindjen e një letërsie moderne. Si një protektorat i Francës dhe Spanjës, Maroku u dha mundësinë intelektualëve marokenë të ndërveprojnë, të prodhojnë lirisht vepra letrare dhe të gëzojnë kontakte me letërsitë e tjera arabe dhe me Evropën. Tre breza shkrimtarësh patën një ndikim të veçantë në letërsinë marokene në shekullin e 20-të. Brezi i parë, nga i cili Mohammed Ben Brahim (1897-1955) ishte përfaqësuesi më i rëndësishëm, jetoi dhe shkroi gjatë protektoratit (1912-56).

Ishte brezi i dytë i shkrimtarëve që luajtën një rol të rëndësishëm në tranzicionin drejt pavarësisë, duke përfshirë Abdelkrim Ghajarab (1919-2006), Alal al-Fassi (1910-1974) dhe Mohammed al-Mokhtar Susi (1900-1963). Brezi i tretë është ai i shkrimtarëve të viteve gjashtëdhjetë. Letërsia e Marokut ka lulëzuar me një numër shkrimtarësh, duke përfshirë Mohammed Shoukry, Doris Chaibi, Mohammed Zafzaf dhe Doris El Khouri.

Muzika marokene ka origjinë Amazighe, Arabe dhe Sub-Sahariane. Grupet chaabi të ndikuar nga rock janë të zakonshme, siç është muzika trance me origjinë historike në muzikën myslimane.

Maroku është shtëpia e muzikës klasike andaluziane, e cila mund të gjendet në të gjithë Afrikën e Veriut. Ndoshta u zhvillua nën maurët në Kordobë, dhe muzikanti me origjinë persiane Ziryab zakonisht vlerësohet me shpikjen e tij. Një zhanër i njohur si muzika dhe arti bashkëkohor andaluzian është ideja e artistit vizual/kompozitor/folësi maroken Tarik Banzi, themelues i Ansamblit Al-Andalus.

Chaabi ("popullore") është një muzikë që përbëhet nga variante të shumta që rrjedhin nga format e ndryshme të muzikës popullore marokene. Chaabi fillimisht luhej në tregje, por tani mund të gjendet në çdo festë apo mbledhje.

Aita është një stil muzikor beduin që këndohet në fshat.

Format e njohura të muzikës perëndimore po bëhen gjithnjë e më të njohura në Marok, të tilla si fusion, rock, country, metal dhe veçanërisht hip-hop.

Maroku mori pjesë në Eurovision Song Contest në 1980, ku përfundoi i dyti para fundit.

Kinemaja në Marok ka një histori të gjatë që daton mbi një shekull që nga xhirimet e filmit Le Chevrier Marocain (“The Moroccan Goatherd”) nga Louis Lumière në 1897. Midis asaj kohe dhe 1944, shumë filma të huaj u xhiruan në vend, veçanërisht në zonën Ouarzazate.

Në vitin 1944, u themelua Qendra Kinematografike Marokene (CCM), rregullatori kombëtar i filmit. Studiot u hapën edhe në Rabat.

Në 1952, Othello nga Orson Welles fitoi Palmën e Artë në Festivalin e Filmit në Kanë nën flamurin maroken. Megjithatë, muzikantët në festival nuk e luajtën himnin kombëtar maroken sepse askush nuk e dinte se çfarë ishte.

Gjashtë vjet më vonë, Mohammed Ousfour do të drejtonte filmin e parë maroken, Le fils maudit ("Djali i mallkuar").

Në vitin 1968, Festivali i parë i Filmit Mesdhetar u mbajt në Tangier. Në formën e tanishme, ngjarja zhvillohet në Tetuan.

Kjo u pasua nga festivali i parë kombëtar i kinemasë në vitin 1982, i cili u zhvillua në Rabat.

Në vitin 2001, Festivali i parë Ndërkombëtar i Filmit në Marrakech (FIFM) u mbajt gjithashtu në Marrakech.

Kuzhina marokene është konsideruar prej kohësh një nga kuzhinat më të larmishme në botë. Ky është rezultat i ndërveprimit shekullor të Marokut me botën e jashtme. Kuzhina e Marokut është në thelb berbero-maure, evropiane dhe mesdhetare. Kuzhina e Marokut është në thelb një kuzhinë berbere (nganjëherë quhet kuzhinë maure). Është gjithashtu i ndikuar nga kuzhina sefardike dhe nga Moriscos kur gjetën strehim në Marok pas Reconquista spanjolle.

Erëzat përdoren gjerësisht në kuzhinën marokene. Ndërsa erëzat janë importuar në Marok për mijëra vjet, shumë përbërës si shafrani nga Tiliouine, nenexhiku dhe ullinjtë nga Meknes dhe portokalli dhe limonët nga Fez janë produkte vendase. Mishi i pulës është mishi që hahet më shpesh në Marok. Mishi i kuq më i zakonshëm që hahet në Marok është viçi; qengji është i preferuar, por është relativisht i shtrenjtë. Pjata kryesore marokene me të cilën shumica e njerëzve janë njohur është kuskusi, delikatesa e lashtë kombëtare.

Mishi i viçit është mishi i kuq më i zakonshëm në Marok, i cili zakonisht hahet në a tagine me perime ose bishtajore. Mishi i pulës është gjithashtu shumë i zakonshëm në tagines, pasi një nga taginat më të famshme është tagina me pulë, patate dhe ullinj. Mish qengji hahet gjithashtu, por për shkak se racat e deleve të Afrikës së Veriut ruajnë pjesën më të madhe të yndyrës në bishtin e tyre, qengji maroken nuk ka shijen e mprehtë që kanë qengji perëndimor dhe dele. Shpendët janë gjithashtu shumë të zakonshme, dhe përdorimi i ushqimeve të detit po rritet në kuzhinën marokene. Përveç kësaj, ka mish të tharë dhe mish të konservuar të kripur si kliia/khlia dhe "g'did", të cilat përdoren për të shijuar tagines ose në "el ghraif", një petull marokene e palosur e shijshme.

Pjatat më të njohura marokene përfshijnë kuskusin, pastilla (gjithashtu shkruhet bsteeya ose bestilla), tajine, tanjia dhe harira. Edhe pse kjo e fundit është një supë, konsiderohet si një pjatë më vete dhe shërbehet si e tillë ose me hurma, sidomos gjatë muajit të Ramazanit. Ngrënia e mishit të derrit është e ndaluar sipas Sheriatit, ligjeve fetare të Islamit.

Një pjesë e madhe e vaktit të përditshëm është buka. Buka në Marok prodhohet kryesisht nga bollguri i grurit të fortë i njohur si khobz. Furra buke janë shumë të zakonshme në të gjithë Marokun dhe buka e freskët është një element kryesor në çdo qytet dhe fshat. Më e zakonshme është buka integrale e bërë nga mielli i trashë ose i bardhë. Ka gjithashtu një sërë buke të sheshta dhe bukë tepsi të tërhequr pa maja.

Pija më e njohur është “atai”, çaji jeshil me gjethe nenexhiku dhe përbërës të tjerë. Çaji zë një vend shumë të rëndësishëm në kulturën marokene dhe konsiderohet një formë arti. Nuk shërbehet vetëm me vakte, por gjatë gjithë ditës dhe mbi të gjitha është një pije mikpritjeje, e shërbyer sa herë që të ftuarit janë të pranishëm. U shërbehet mysafirëve dhe është e vrazhdë ta refuzosh.

Në përgjithësi, Maroku mbetet një vend relativisht i sigurt; megjithatë, homoseksualiteti kriminalizohet dhe dënohet deri në 3 vjet burg si në Marok ashtu edhe në Saharanë Perëndimore. Turistët homoseksualë dhe lezbike duhet të jenë të sigurt dhe të kujdesshëm. Në vitin 2014, udhëtari britanik 70-vjeçar Ray Cole u ndoq penalisht dhe u burgos për 4 muaj pasi policia kontrolloi telefonin e tij celular dhe gjeti foto inkriminuese. Ai përfundoi duke fjetur në dyshemenë e një burgu të mbipopulluar maroken të mbushur me kriminelë të ashpër, pavarësisht ndërhyrjeve në emër të tij nga Ministria e Jashtme Britanike dhe një deputet britanik.

Ashtu si çdo vend tjetër, edhe Maroku ka problemet e veta. Shumë prej tyre mund të shmangen lehtësisht me sens të përbashkët. Shmangni rrugicat e errëta. Udhëtoni në grup sa herë që është e mundur. Mbani paratë dhe pasaportat në një portofol të sigurt ose kasafortë hoteli. Mbani gjithmonë me vete çantat e shpinës dhe kuletat. Sigurohuni që asgjë e rëndësishme të mos jetë në xhepat e jashtëm ose të pasëm. Ekziston njëfarë intolerance ndaj praktikave publike të feve joarabe dhe jo-sune.

Gratë, në veçanti, ngacmohen pothuajse vazhdimisht kur janë vetëm, por kjo zakonisht është vetëm fishkëllima (shqetësuese). Mos u ndjeni të detyruar të jeni të sjellshëm – asnjë grua marokene nuk do të duronte një sjellje të tillë. Një palë syze dielli duhet të jenë të mjaftueshme për të shmangur kontaktin me sy. Nëse dikush nuk ju lë vetëm, kërkoni familje, një dyqan të zënë ose një grua në lagje dhe mos kini frikë të kërkoni ndihmë. Nëse dëshironi, mund të vishni një Hixhabi (shami), por nuk është e nevojshme.

Maroku mund të jetë një vend liberal dhe shumë gra marokene nuk mbajnë shami. Megjithatë, gratë duhet gjithmonë vishen në mënyrë konservative (pa dekolte të larta, pa pantallona të shkurtra) për respekt për kulturën vendase. Në qytete, gratë mund të veshin rroba më të dukshme, por si rregull i përgjithshëm, ato duhet të ndjekin gratë vendase. Banorët do të supozojnë gjithashtu se gratë marokene që dalin vetë në klubet e natës ose baret e qytet i ri janë prostituta në kërkim të klientëve. Gratë e huaja që hyjnë në objekte të tilla nuk konsiderohen si të tilla, por konsiderohen të aksesueshme.

Kini kujdes nëse jeni të droguar, veçanërisht nëse udhëtoni vetëm. GHB, një ilaç gjerësisht i disponueshëm dhe i lehtë për t'u prodhuar, zgjat vetëm 3 orë dhe nuk zbulohet në trup pas 7 orësh. Pra, nëse ju sulmojnë, veproni menjëherë.

Trafikantët mund të jenë një problem i madh për udhëtarët në Marok dhe veçanërisht në Tangier. Shpesh është e vështirë të ecësh në rrugë pa u afruar nga dikush që ofron t'ju tregojë rrugën ose t'ju shesë diçka. Është mirë të refuzoni me edukatë dhe të vazhdoni të ecni, pasi ata janë vetëm në kërkim të parave. Ka guida turistike me reputacion, por udhërrëfyesi juaj do të marrë një komision për çdo gjë që blini ndërsa ai ose ajo është me ju, ndaj mos u detyroni të blini diçka që nuk dëshironi.

Ndalohet rreptësisht drejtimi i automjetit nën ndikimin e alkoolit, edhe nëse keni pirë vetëm një birrë.

Në disa vende, mashtruesit do të bëjnë çmos për t'ju frikësuar. Ata mund të jenë shumë ngjitës dhe këmbëngulin që t'u jepni para ose t'u ofroni "shërbimet" e tyre. Mos u frikësoni; zakonisht mjafton një "jo" e fortë. Disa prej tyre mund të bëhen të pacipë dhe abuzive, por përpara se të arrini atje, shkoni në një dyqan ose në një turmë. Shumica e marokenëve do ta largojnë personin menjëherë nëse ju shohin duke u ngacmuar.

Luftimet e armatosura në zonat e diskutueshme të Saharasë Perëndimore janë më pak të shpeshta tani, por ende ndodhin përplasje midis trupave qeveritare dhe Frontit Polisario. Mos u largoni as shumë larg rrugës së rrahur, siç është edhe ky rajon minuar rëndë.

Shqetësimet e Përgjithshme

• vaksinat : Në rrethana normale, nuk kërkohen vaksinime të veçanta për Marokun, por kontrolloni faqet e udhëtimit të Qendrave të SHBA për Kontrollin e Sëmundjeve (CDC) për shpërthimet aktuale të sëmundjeve. Ashtu si me shumicën e udhëtimeve, këshillohet që të vaksinoheni kundër tetanozit. Merrni parasysh vaksinimet kundër hepatitit A dhe B.
• Ushqim dhe pije: Qëndroni larg frutave dhe perimeve të paziera që nuk mund të qërohen. Shmangni çdo ushqim që nuk përgatitet në momentin e porositjes (p.sh. bufe, etj.). Në përgjithësi, ushqimet e skuqura dhe të gatuara janë të sigurta. Disa udhëtarë kanë pasur gjithashtu probleme me erëza pa frigorifer (për shembull, majonezë) të përdorura në restorantet e ushqimit të shpejtë.
• Ujë: Këshillohet të pini ujë në shishe (sigurohuni që kapaku të jetë i mbyllur fort – disa njerëz mund të përpiqen t'ju shesin ujë rubineti në shishe të ricikluara). Kujdes nga kubat e akullit ose pijet e bëra me ujë çezme. Disa hotele ofrojnë ujë të ambalazhuar pa pagesë për mysafirët e tyre dhe këshillohet që të mbani një furnizim në dhomën tuaj, në mënyrë që të mos tundoheni të pini ujë rubineti.
• Këpucët: Mbani sandalet/pëlhurat etj. për plazh. Rrugët marokene shërbejnë gjithashtu si vendgrumbullim mbeturinash dhe mund të mos dëshironi të kaloni nëpër kokat e peshkut dhe copat e pulës me këpucët hapur.
• Malarie: është i përhapur në rajonet bregdetare veriore të vendit, por nuk përbën një problem madhor. Merrni masat e zakonshme për të shmangur pickimet (rroba me ngjyra të çelura, repelente ndaj insekteve, etj.) dhe nëse jeni vërtet të shqetësuar, pyesni mjekun tuaj për ilaçe kundër malaries përpara se të largoheni.

Ndihma mjekësore

Farmacitë janë të shënuara me një kryq të gjelbër, zakonisht me ngjyrë neoni. Ata shesin ilaçe, kontraceptivë dhe shpesh produkte bukurie e të ngjashme.

Trajtimi mjekësor mund të merret nga mjekë, klinika dhe spitale të pavarura. Shumica e mjekëve të përgjithshëm, specialistëve dhe stomatologëve janë të vetëpunësuar; shikoni për shenja që tregojnë "Doktor". Një ekzaminim mjekësor mesatar në një qytet kushton nga 150 deri në 300 dirhemë. Në përgjithësi, cilësia e punës së tyre është e mirë, por mund të përpiqeni të kërkoni këshilla dhe rekomandime nga disa njerëz në qytet.

Ka pak mjekë që flasin anglisht, megjithëse frëngjishtja flitet gjerësisht.

Kujdesi mjekësor mund të jetë i vështirë apo edhe i pamundur për t'u gjetur në zonat rurale.

Spitalet publike janë të lira dhe punojnë mirë për lëndime dhe probleme të vogla, por priren të jenë shumë të zënë dhe për probleme serioze zakonisht preferohet një klinikë private. Trajtimi në klinikat private do të jetë mjaft i shtrenjtë dhe udhëtarët do të duhet të paguajnë për çdo trajtim paraprakisht.