Potovanje z letalom od New Yorka do Houstona danes traja približno 4 ure. Isti izlet leta 1973 je trajal približno dve uri in pol.
Let iz Londona v Edinburg danes traja 10 minut dlje kot pred dvajsetimi leti, iz Madrida v Barcelono 20 minut, enako število potnikov pa mora leteti iz New Yorka v Chicago.
Postavlja se logično vprašanje – kako to, da v dobi vse večjega tehničnega napredka poleti postajajo daljši in ne krajši?
Razlogov za to je več, najpomembnejši pa je zagotovo rast cen nafte. V preteklosti je galona stala 70 centov, nekoč pa 3 dolarje.
Podjetja so takrat spoznala, da morajo leteti počasneje, če želijo še naprej ustvarjati načrtovane prihodke, kar samodejno pomeni, da morajo varčevati z gorivom.
Dejanski prihranki so precej veliki, tako je bilo objavljeno, da je leta 2008 ameriška letalska družba Jetble prihranila 13.6 milijona dolarjev s podaljšanjem vsakega leta le za 2 minuti.
Pred štirimi leti je v javnost pricurljala informacija, da je tudi Ryanair svojim pilotom naročil, naj vsak let podaljšajo za dve minuti. Seveda Ryanair na letni ravni prihrani kar nekaj denarja.
