Venezuela

V zadnjih desetletjih se je znatno povečal zaradi svoje ugodne geografske lege, raznolikosti pokrajin, bogastva rastlin in živali, ustvarjalnih izrazov in srečnega tropskega okolja v državi, ki ponuja vsako območje (zlasti plaže) vse leto.

Otok Margarita je priljubljena turistična lokacija za zabavo in sprostitev. To je otok s sodobno infrastrukturo, čudovitimi plažami, idealnimi za ekstremne športe, in kulturno pomembnimi gradovi, trdnjavami in katedralami.

Morrocoy in Los Roques

Los Roques je otočje, sestavljeno iz otokov in zalivov, ki je ena najbolj priljubljenih turističnih destinacij v državi. Eksotične, neokrnjene plaže. Morrocoy je park, sestavljen iz razmeroma majhnih otokov, ki mejijo na celino in so se hitro razvili v eno najbolj priljubljenih turističnih destinacij na Karibih.

Canaima

Narodni park Canaima, ki se razprostira na več kot 30,000 kvadratnih kilometrih do meje z Gvajano, melioracijsko regijo Esequiba v Gvajani in Braziliji, zaradi svoje prostranosti velja za šesti največji nacionalni park na svetu. Tepuis ali skalnate planote pokrivajo približno 65 odstotkov parka. To so edinstveni biotski habitati z velikim geološkim pomenom. Njegove strme pečine in slapovi (vključno z Angelovim slapom, najvišjim slapom na svetu s 1,002 metri) zagotavljajo čudovito pokrajino.

Venezuela se nahaja v severnem delu Južne Amerike, njena kopenska masa pa leži na južnoameriški plošči. Je 33. največja država na svetu, s skupno velikostjo 916,445 km2 (353,841 kvadratnih milj) in površino 882,050 kvadratnih kilometrov (340,560 kvadratnih milj). Upravlja območje med zemljepisnima širinama 0° in 13° S ter zemljepisnima dolžinama 59° in 74° Z.

Država je na splošno oblikovana kot trikotnik z 2,800 km (1,700 milj) obale na severu, ki vključuje številne karibske otoke, in mejo s severnim Atlantskim oceanom na severovzhodu. Večina opazovalcev deli Venezuelo na štiri različne topografske regije: nižino Maracaibo na severozahodu, severne gore, ki se raztezajo v širokem loku vzhod-zahod od kolumbijske meje vzdolž severne karibske obale, široke nižine v osrednji Venezueli in Gvajansko višavje na jugovzhodu.

Severne gore so skrajni severovzhodni podaljški gorovja Andov v Južni Ameriki. Pico Bolvar, najvišji vrh v državi s 4,979 m (16,335 ft), se nahaja na tem območju. Razdeljeno Gvajansko višavje na jugu vključuje severno obrobje Amazonskega bazena in Angelove slapove, najvišji slap na svetu, pa tudi tepuije, ogromne mizaste gore. Llanos ali prostrane ravnice, ki se raztezajo od kolumbijske meje na skrajnem zahodu do delte reke Orinoco na vzhodu, opredeljujejo jedro države. Orinoko s svojimi bogatimi aluvialnimi tlemi povezuje največji in najpomembnejši rečni sistem v državi; začne se v eni največjih razvodnic Latinske Amerike. Druge pomembne reke so Caron in Apure.

Venezuela na zahodu meji na Kolumbijo, na vzhodu na Gvajano in na jugu na Brazilijo. V bližini venezuelske obale so karibski otoki, kot so Trinidad in Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba in Zavetrni Antili. Venezuela ima ozemeljska vprašanja z Gvajano (prej Združenim kraljestvom), večinoma glede regije Essequibo, pa tudi s Kolumbijo glede Venezuelskega zaliva. Po letih diplomatskih poskusov rešitve mejnega spora se je leta 1895 razplamtel spor glede meje na reki Essequibo z Venezuelo, ki je bil predložen »nevtralni« komisiji (sestavljeni iz britanskih, ameriških in ruskih predstavnikov ter brez neposrednega venezuelskega predstavnik), ki se je leta 1899 večinoma odločilo proti zahtevku Venezuele.

Najpomembnejši naravni viri Venezuele vključujejo nafto in zemeljski plin, železovo rudo, zlato in druge minerale. Ima tudi veliko vode in obdelovalne zemlje.

Venezuela leži popolnoma v tropih in se razteza od ekvatorja do približno 12° S. Njeno podnebje sega od vlažnih nižjih ravnin s povprečnimi letnimi temperaturami do 35 °C (95.0 °F) do ledenikov in gora (páramos) z povprečne letne temperature tako nizke kot 8 °C (46.4 °F). Letna količina padavin se giblje od 430 mm (16.9 in) na polsušnem severozahodu do več kot 1,000 mm (39.4 in) v delti Orinoka na skrajnem vzhodu in v amazonski džungli na jugu. Količina padavin je nižja od novembra do aprila in pozneje v letu od avgusta do oktobra. Te so znane kot vroče-vlažne in hladno-suhe sezone. Druga značilnost podnebja so razlike med državami, ki jih povzroča prisotnost gorovja, znanega kot »Cordillera de la Costa«, ki poteka od vzhoda proti zahodu po vsej državi. V teh gorah živi velika večina ljudi.

Narod je razdeljen na štiri horizontalna temperaturna območja, ki v glavnem temeljijo na nadmorski višini, vključno s tropskimi, suhimi, zmernimi s suhimi zimami in arktičnim podnebjem (alpska tundra). Temperature v tropskem pasu so visoke, z letnimi povprečji med 26 in 28 °C (78.8 in 82.4 °F) pod 800 m (2,625 ft). Zmerno območje se razteza med 800 in 2,000 m (2,625 in 6,562 ft), s tipičnimi temperaturami od 12 do 25 °C (53.6 do 77.0 °F); večja venezuelska mesta, vključno s prestolnico, se nahajajo v tem območju. Hladnejše temperature segajo od 9 do 11 °C (48.2 do 51.8 °F) v hladnem območju med 2,000 in 3,000 m (6,562 in 9,843 ft), zlasti v venezuelskih Andih, kjer so pašniki in trajna snežna polja z letnimi povprečji pod 8 °C (46 °F) pokrivajo kopno nad 3,000 metri (9,843 ft) v páramos.

Najvišja izmerjena temperatura je bila 42 °C (108 °F) v Machiquesu, najnižja izmerjena temperatura pa je bila 11 °C (12 °F), poročajo z nenaseljene visoke nadmorske višine v Páramo de Piedras Blancas (država Mérida), in znane so nižje temperature v gorah Sierra Nevada de Mérida.

Venezuela se nahaja v neotropskem ekoconi in ogromna območja države so bila prej pokrita z mokrimi širokolistnimi gozdovi. Venezuelski ekosistemi se raztezajo od gorovja Andov na zahodu do deževnega gozda amazonskega bazena na jugu, preko prostranih planjav llanos in karibske obale na sredini do delte reke Orinoco na vzhodu. Na skrajnem severozahodu so kserična grmišča, na severovzhodu pa obalni gozdovi mangrov. Ima še posebej bogate oblačne gozdove in nižinske deževne gozdove.

Venezuelske živali vključujejo morske krave, triprste lenivce, dvoprste lenivce, amazonske rečne delfine in orinoške krokodile, ki lahko zrastejo do 6.6 metra (22 čevljev). Venezuela je dom 1,417 različnih vrst ptic, od katerih je 48 edinstvenih. Ibisi, osprej, vodomci in nacionalna ptica, rumeno-oranžni venezuelski troupial, so vse pomembne ptice. Pomembne živali so tudi velikanski mravljinčar, jaguar in kapibara, največji glodalec na svetu. V amazonskih gozdovih južno od Orinoka živi več kot polovica venezuelskih ptičjih in živalskih vrst.

RWG Dennis je dal račun za glivo, ki je bil digitaliziran in informacije so dostopne na spletu kot del baze podatkov Cybertruffle Robigalia. Ta zbirka podatkov vsebuje približno 3,900 vrst gliv, o katerih so poročali iz Venezuele, čeprav še zdaleč ni popolna, dejansko skupno število vrst gliv, ki so bile prej znane iz Venezuele, pa je verjetno večje, če upoštevamo splošno sprejeto oceno, da je bilo le približno 7 % vseh gliv na svetu. našel.

Več kot 25,000 vrst orhidej je mogoče najti v venezuelskih oblačnih gozdovih in nižinskih deževnih gozdovih. Nacionalna roža je orhideja flor de mayo (Cattleya mossiae). Araguaney je venezuelsko nacionalno drevo in njegova značilna bujnost po deževnem obdobju je navdihnila pisatelja Rómula Gallegosa, da ga imenuje »[l]a primavera de oro de los araguaneyes« (zlata pomlad araguaneyes).

Venezuela je ena izmed 20 najbolj bogatih držav na svetu z endemizmom.

Njena bitja so endemična pri 23 odstotkih vrst plazilcev in 50 odstotkih dvoživk. Čeprav so razpoložljivi podatki razmeroma omejeni, je bil narejen prvi poskus določitve števila avtohtonih vrst gliv v Venezueli: do zdaj je bilo 1334 vrst gliv pogojno priznanih kot potencialni endemit v državi. Venezuela je dom 38 % od 21,000 svetovnih rastlinskih vrst, ki so vse edinstvene v državi.

Venezuela je ena najbolj urbaniziranih držav v Latinski Ameriki, saj velika večina Venezuelcev živi v severnih mestih, zlasti v Caracasu, glavnem mestu in največji metropoli. V severni Venezueli približno 93 odstotkov prebivalstva živi v mestih, 73 odstotkov pa jih živi manj kot 100 kilometrov (62 milj) od oceana. Glede na raziskavo, ki so jo izvedli sociologi na venezuelski osrednji univerzi, je približno 1.5 milijona Venezuelcev ali približno 4 do 6 % prebivalstva države pobegnilo iz Venezuele po bolivarski revoluciji. Kljub temu, da je skoraj polovica zemljepisnega območja Venezuele južno od Orinoka, tam živi le 5 % Venezuelcev. Ciudad Guayana, šesto najbolj naseljeno somestje, je največje in najpomembnejše mesto južno od Orinoka. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal in Barcelona–Puerto la Cruz so druga pomembna mesta.

Etnične skupine

Venezuelci izvirajo iz raznolikih prednikov. Večina prebivalstva naj bi bila mestizo ali mešanega etničnega izvora. Kljub temu je bila beseda mestizo odstranjena iz odgovorov v popisu leta 2011, ko so morali Venezuelci opredeliti sebe glede na svojo tradicijo in dediščino. Večina se jih je opredelila kot mestizo ali belec, z 51.6 odstotka oziroma 43.6 odstotka, ki trdijo, da so mestizo ali belci. [1] Skoraj polovica prebivalstva se je identificirala kot moreno, beseda, ki se uporablja v Iberoameriki in pomeni "temnopolt" ali "rjavopolt", v nasprotju s svetlejšo poltjo (ta izraz pomeni barvo ali ton kože, namesto obrazne poteze ali spust).

Etnične manjšine v Venezueli so večinoma potomci afriških ali staroselcev; 2.8 odstotka razvrščenih kot "črnci", 0.7 odstotka kot afrodescendiente (afro-potomci), 2.6 odstotka med domorodci in 1.2 odstotka kot "druge rase".

Wayu je predstavljal 58 % staroselcev, Warao 7 %, Karia 4 %, Pemón 4 %, Piaroa 3 %, Jivi 3 %, Au 3 %, Cumanágoto 3 %. , Yukpa je predstavljala 2 %, Chaima je predstavljala 2 %, Yanomami pa 1 %.

Glede na genetsko raziskavo avtosomne ​​DNK, ki jo je izvedla Univerza v Brasilii (UNB) leta 2008, je sestava prebivalstva Venezuele 60.60 odstotka Evropejcev, 23 odstotkov avtohtonih in 16.30 odstotkov Afričanov.

V kolonialnem obdobju in vse do druge svetovne vojne so številni evropski priseljenci v Venezuelo prihajali s Kanarskih otokov, ki so imeli velik kulturni vpliv na venezuelsko hrano in tradicijo. Zaradi teh učinkov so Venezuelo poimenovali "osmi otok Kanarskih otokov". Z začetkom črpanja nafte v zgodnjem dvajsetem stoletju so ameriške korporacije začele poslovati v Venezueli in s seboj pripeljale Američane. Kasneje, tako med vojno kot po njej, so prihajali dodatni valovi priseljencev z različnih območij Evrope, Bližnjega vzhoda in Kitajske, od katerih so mnoge spodbujali vladni programi priseljevanja in liberalni zakoni o priseljevanju. Venezuela je tako kot ostala Latinska Amerika v dvajsetem stoletju sprejela milijone evropskih priseljencev. To je bilo še posebej očitno po drugi svetovni vojni, kot posledica vojne razdejane Evrope. Venezuela je v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je država uživala v razcvetu izvoza nafte, pritegnila milijone priseljencev iz Ekvadorja, Kolumbije in Dominikanske republike. Nekateri Venezuelci so nasprotovali evropskemu priseljevanju, ker so verjeli, da bo znižalo plače. Venezuelska vlada je na drugi strani agresivno novačila priseljence iz vzhodne Evrope, da bi rešila pomanjkanje inženirjev. Še več milijonov Kolumbijcev, pa tudi tistih z Bližnjega vzhoda in Haitija, se bo še naprej selilo v Venezuelo do začetka enaindvajsetega stoletja.

Po podatkih Svetovne raziskave beguncev iz leta 2008, ki jo je objavil ameriški odbor za begunce in priseljence, je Venezuela leta 252,200 sprejela 2007 kolumbijskih beguncev in prosilcev za azil, v Venezuelo pa je vstopilo še 10,600 dodatnih prosilcev za azil. Menijo, da je v državi med 500,000 in milijonom nezakonitih priseljencev.

Ocenjuje se, da je avtohtono prebivalstvo države okoli 500 tisoč posameznikov (2.8 odstotka celotnega števila), razdeljenih med 40 avtohtonih ljudstev. Večetnična, večkulturna in jezikovna narava države je priznana v ustavi, ki vsebuje poglavje o pravicah domorodnih ljudstev, kar je leta 1999 odprlo področja njihovega političnega sodelovanja na državni in občinski ravni. avtohtona ljudstva živijo v osmih državah ob mejah Venezuele z Brazilijo, Gvajano in Kolumbijo, pri čemer so glavna plemena Wayuu (zahod), Warao (vzhod), Yanomami (jug) in Pemon (jugovzhod).

Vera

Po raziskavi iz leta 2011 (GIS XXI) je 88 odstotkov prebivalcev kristjanov, od tega večina rimskokatolikov (71 odstotkov), preostalih 17 odstotkov pa protestantov, predvsem evangeličanov (v Latinski Ameriki protestante običajno imenujejo Evangelicos). Venezuelci brez vere predstavljajo 8 % prebivalstva (ateistov 2 %, agnostikov ali ravnodušnih 6 %), drugih veroizpovedi pa skoraj 3 % prebivalstva (1 odstotek jih je santerije).

Na tem območju živi majhno, a močno muslimansko, budistično in judovsko prebivalstvo. V zvezni državi Nueva Esparta, Punto Fijo in regiji Caracas živi več kot 100,000 muslimanov, večina pa je libanonskega in sirskega porekla. Več kot 52,000 Venezuelcev sledi budizmu. Budistično prebivalstvo večinoma sestavljajo Kitajci, Japonci in Korejci. Budistična središča so v Caracasu, Maracayu, Méridi, Puerto Ordázu, San Felipeju in Valencii. Judovsko prebivalstvo v Venezueli obsega okoli 13,000 ljudi in je večinoma s središčem v Caracasu.

Po telefonu

Venezuela ima mednarodno kodo države 58, trimestne območne kode (vključno z začetnico '0' in sedemmestne telefonske številke).

Območne kode, ki se začnejo z '04' – na primer 0412, 0414, 0416 – so za mobilne telefone, medtem ko so območne kode, ki se začnejo z '02' – na primer 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – za stacionarne telefone.

Večina države uporablja enotno številko za klic v sili 171 za policijo, reševalna vozila in gasilce.

Mednarodna oblika telefonske številke Venezuele je +58-(območna koda brez '0')- (telefonska številka)

• Klicanje na drugo območno kodo: (območna koda, ki se začne z '0') - (telefonska številka)
• Če želite poklicati v drugo državo: 00- (koda države) - (območna koda) - (telefonska številka)
• Poizvedbe / informacije v imeniku (v španščini): 113
• Nujna služba za mobilne telefone: (v španščini): 911 (Movistar), 112 (Digitel), * 1 (Movilnet)

Predplačniške kartice, ki jih ni mogoče polniti, se uporabljajo v javnih telefonskih govorilnicah in so med drugim široko dostopne v nakupovalnih središčih, bencinskih črpalkah in kioskih. V mestih prevladujejo telefonske govorilnice, vendar ne sprejemajo kovancev. Veliko večino upravlja prejšnji državni monopolist CANTV, nekatere predale, zlasti na podeželju, pa upravljata Digitel ali Movistar. Predplačniške kartice CANTV se lahko uporabljajo samo v njihovih kabinah.

Danes so bolj priljubljeni vseprisotni 'komunikacijski centri' ali skupine telefonskih govorilnic, ki so nameščene znotraj postaj podzemne železnice, nakupovalnih središč ali kot običajne trgovine na ulici. Večino teh komunikacijskih centrov upravljata CANTV ali Movistar in zagotavljajo poceni telefonske klice z običajnih telefonov v udobnih kabinah s sedeži. Vsi vaši klici se snemajo in plačate, ko zapustite trgovino.

Številni ulični prodajalci, znani kot buhoneros, ponujajo tudi telefonske klice prek prenosnih (antenskih) stacionarnih linij, postavljenih v improviziranih kabinah. Klici se obračunavajo na minuto.

Mobilni telefoni

Movilnet, hčerinska družba CANTV, upravlja mobilne telefone, ki se začnejo s kodo 0416/0426 in uporabljajo sistem CDMA 800 MHz in GSM/HSDPA 850 MHz. Telefónica Movistar, prej Telcel, uporablja CDMA in GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 850 MHz) in se začne z 0414/0424. Digitel je še en ponudnik omrežja GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz), katerega telefonske številke se začnejo z 0412. Za Digitelove telefone GSM je možno kupiti SIM kartico Pay-as-you-go, vendar morate najprej zagotoviti, da vaš telefon je odklenjen. Ob nakupu pri pooblaščenem trgovcu je plačilna kartica Digitel takoj pripravljena. Kartica stane približno 20 VEF (novih bolivarjev). Kuponi za polnjenje v vrednosti deset VEF. Besedilno sporočilo stane 0.3 VEF, če je poslano iz tujine. Ne pozabite, da s svojega telefona Movilnet ne morete pošiljati besedilnih sporočil v skoraj nobeno evropsko omrežje. Telefon Digitel lahko pošlje besedilno sporočilo v skoraj vsako evropsko omrežje (preizkušeno), medtem ko lahko Movistar pošlje besedilno sporočilo v skoraj vsako evropsko omrežje, vendar v ta namen ni tako zanesljiv kot Digitel.

Na potovanju lahko svoj telefon uporabljate s tujo kartico SIM. Za informacije o gostovanju v Venezueli obiščite www.gsmworld.com ali se obrnite na svojega operaterja. Za evropske stranke bosta Movilnet in Movistar potrebovala štiripasovne telefone, medtem ko bo Digitel sprejel vse evropske telefone. Turisti iz držav, ki niso iz Evrope, morajo preveriti svoje telefone, da ugotovijo, ali so združljivi z naslednjimi pasovi.

Internet

Internetne kavarne, ki so pogosto vključene v prej omenjena »komunikacijska središča«, postajajo vse bolj razširjene in tudi majhna mesta imajo praviloma vsaj eno lokacijo z bolj ali manj dobrimi povezavami.

Poštne pisarne

Venezuelska državna poštna služba je počasna, nezanesljiva in se redko uporablja. Čeprav je pošt le malo, so še vedno najboljša možnost za pošiljanje razglednic domov. Kurirske službe, kot so MRW, Domesa in Zoom, so najbolj priljubljene za pošiljanje znotraj Venezuele. Ti skoraj vedno zagotavljajo dostavo naslednji dan.

Centralna banka Venezuele je zadolžena za vzpostavitev denarne politike za venezuelski bolvar, ki se uporablja kot valuta. Denar se večinoma proizvaja na papirju in se razširja po vsej državi. Predsednik venezuelske centralne banke je trenutno Eudomar Tovar, ki deluje tudi kot predstavnik države pri Mednarodnem denarnem skladu. Po podatkih Heritage Foundation in Wall Street Journal ima Venezuela najnižje lastninske pravice na svetu, z oceno le 5.0 na lestvici 100; pogosta je razlastitev brez odškodnine. Venezuela ima tržno mešano gospodarstvo, ki ga poganja naftna industrija, ki predstavlja približno tretjino BDP, več kot 80 % izvoza in več kot polovico državnih prihodkov. Leta 2009 je BDP države na prebivalca znašal 13,000 ameriških dolarjev, kar jo je uvrščalo na 85. mesto na svetu. Venezuela se ponaša z najcenejšim gorivom na svetu, saj je potrošniška cena precej subvencionirana.

Več kot 60 % venezuelskih deviznih rezerv je v zlatu, kar je osemkrat več od povprečja v regiji. Večina venezuelskega zlata, shranjenega v tujini, je v Londonu. 25. novembra 2011 je prva od 11 milijard ameriških dolarjev vrnjenih zlatih palic pristala v Caracasu; Chávez je repatriacijo zlata opisal kot "suvereno" potezo, ki bi pomagala zaščititi devizne rezerve države pred nestabilnostjo v ZDA in Evropi. Vendar so ukrepi vlade hitro izčrpali to repatriirano zlato in leta 2013 je bila vlada prisiljena dodati dolarske rezerve podjetij v državni lasti rezervam nacionalne banke, da bi pomirila trg tujih obveznic.

Leta 2006 je predelovalna dejavnost ustvarila 17 odstotkov BDP. Venezuela proizvaja in izvaža težko industrijsko blago, kot so jeklo, aluminij in cement, s središčem proizvodnje v Ciudad Guayani, blizu jezu Guri, enega največjih na svetu in vir približno treh četrtin energije v Venezueli. Druga omembe vredna proizvodnja vključuje elektroniko in avtomobile, pa tudi pijače in potrošni material. Kmetijstvo v Venezueli predstavlja približno 3 % BDP, 10 % delovne sile in vsaj četrtino geografskega območja Venezuele. Venezuela izvaža žita, koruzo, ribe, tropsko sadje, kavo, govedo in prašiče. Državi primanjkuje samooskrbe v večini kmetijskih sektorjev. Celotna poraba hrane je leta 2012 presegla 26 milijonov metričnih ton, kar predstavlja 94.8-odstotno povečanje glede na leto 2003.

Venezuela je ena največjih svetovnih izvoznic nafte vse od odkritja nafte v začetku dvajsetega stoletja in je ustanovna članica OPEC. Prej nerazvita izvoznica kmetijskih surovin, kot sta kava in kakav, je nafta hitro prevladala nad izvozom in vladnimi prihodki. Poraba nafte v osemdesetih letih je povzročila krizo zunanjega dolga in dolgotrajno gospodarsko katastrofo, pri čemer je inflacija dosegla vrhunec pri 1980 % leta 100, stopnja revščine pa se je leta 1996 dvignila na 66 odstotkov, medtem ko je (do leta 1995) BDP na prebivalca padel na raven 1998, kar je za tretjino manj od najvišje vrednosti iz leta 1963. Venezuela je imela leta 1978 tudi hudo finančno krizo.

Okrevanje cen nafte po letu 2001 je okrepilo venezuelsko gospodarstvo in omogočilo socialne izdatke. Venezuela je prvotno dosegla napredek v družbenem razvoju v 2000-ih, zlasti v sektorjih, kot so zdravstvo, izobraževanje in revščina, zahvaljujoč socialnim pobudam, kot so Bolivarske misije. Številne družbene pobude Cháveza in njegove administracije so navdihnile razvojne cilje tisočletja, nabor osmih ciljev, o katerih so se Venezuela in 188 drugih držav dogovorile septembra 2000. Vzdržnost bolivarijskih misij je bila vprašljiva zaradi prekomerne porabe bolivarske države za javne deluje in ker Chávezova vlada ni varčevala sredstev za prihodnje gospodarske težave kot druge države OPEC; z gospodarskimi težavami in naraščajočo revščino zaradi njihove politike v 2010. Administracija Huga Cháveza je uvedla valutne omejitve leta 2003 po depreciaciji valute zaradi bega kapitala. Posledica tega je bila vzpostavitev vzporednega dolarskega trga v letih, ki so sledila.

Posledice svetovne finančne krize leta 2008 so povzročile nov gospodarski upad. Kljub spornim statističnim podatkom venezuelske vlade, ki kažejo, da je država prepolovila podhranjenost kot odgovor na enega od razvojnih ciljev tisočletja ZN, je v Venezueli začelo primanjkovati osnovnih dobrin in podhranjenost je začela naraščati. Venezuela je v začetku leta 2013 depreciirala svojo valuto zaradi naraščajočega pomanjkanja v državi. Pomanjkanje je vključevalo in morda še vedno vključuje osnovne potrebščine, kot so toaletni papir, mleko in pšenica. Strah pred pomanjkanjem toaletnega papirja je bil tako močan, da je vlada zasegla tovarno toaletnega papirja in nadaljevala priprave na nacionalizacijo drugih industrijskih elementov, kot je dostava hrane. Bonitetne ocene Venezuele so bile leta 2013 tudi večkrat znižane zaradi dejanj predsednika Nicolása Madura. Ena od njegovih odločitev je bila prisiliti trgovine in skladišča, da prodajo vse svoje blago, kar je povzročilo še večje pomanjkanje v prihodnosti. Večina agencij za ocenjevanje obveznic je Venezueli dodelila tudi negativno oceno.

Državljani naslednjih držav ne potrebujejo vizuma za obisk Venezuele do 90 dni iz turističnih razlogov (namesto tega prejmete turistično kartico): Argentina, Avstralija, Avstrija, Barbados, Belgija, Belize, Brazilija, Bolgarija, Kanada, Čile , Kostarika, Danska, Dominika, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Grenada, Hong Kong, Islandija, Iran (največ 15 dni), Irska, Italija, Jamajka, Japonska, Koreja (južna), Litva, Lihtenštajn, Luksemburg, Malezija, Mehika, Monako, Nizozemska, Nizozemski Antili, Nevis, Nova Zelandija, št. Poslovni potniki morajo skoraj vedno dobiti vizum pred vstopom v državo.

Potniki v Caracasu se sprehodijo skozi imigracijo v na novo prenovljeni dvorani za prihode, preden nadaljujejo s prevzemom prtljage. Uradniki bodo pregledali vaš potni list in vas lahko zaslišali. Če carinik ali kdorkoli drug povpraša o vašem obisku, jim povejte, da ste tam preprosto zaradi turizma. Preden izročite svoj davčni obrazec carinskim organom, morate pri prevzemu prtljage povezati oznako prtljage na letalski vozovnici s črtno kodo na torbi.

Po prihodu vas lahko obrne veliko ljudi in vam ponudi pomoč pri iskanju taksija ali zamenjavi denarja. Bolje je, da se ne ukvarjate z nikomer, ki se vam približa. Celo letališki uslužbenci z veljavno identifikacijo vas lahko poskušajo usmeriti na različne dele letališča, kjer lahko zamenjate denar na črnem trgu. Vedno se dogovorite za ceno, preden se usedete v taksi z letališča, in najemajte samo taksije z uradnim rumenim ovalnim žigom.

Mednarodno letališče Simon Bolivar (znano tudi kot letališče Maiquetia), (IATA: CCS), je glavno mednarodno letališče v zvezni državi Vargas. Od Caracasa je oddaljen približno 30 minut vožnje. Čez dan vozijo avtobusi iz Parque Central in avtobusne postaje Avenida Lecuna, ki se nahaja poleg ulice Calle del Sur. Avtobusi vozijo od 7. do 6. ure in stanejo 40 BsF na osebo. Taksi z letališča stane Bs. 300,000 (BsF. 350) / 7 USD (uradni menjalni tečaj) in 5 USD (neuradni menjalni tečaj) čez dan in Bs. 400,000 (400 BsF) / 8 USD (uradni menjalni tečaj) in 5,7 USD (neuradni tečaj) ponoči. Mednarodni leti v Maracaibo, Porlamar in Valencio so na voljo, čeprav so možnosti omejene.

Iz Združenih držav in večine večjih evropskih mest lahko potujete brez postankov.

United Airlines ima dnevne lete iz Caracasa v Houston in tedenske lete iz Caracasa v Newark (sezonski). American Airlines ima dnevne lete iz Miamija, Portorika, Dallasa in New Yorka JFK. Delta Airlines opravlja dnevne lete iz Atlante. Štirikrat na teden Air Canada nudi direkten let iz Toronta.

Direktni leti so na voljo iz Pariza (Air France), Rima in Milana (Alitalia), Madrida (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Tenerife (Santa Barbara), Santiago de Compostela (Air Europa -Seasonal Service-), Frankfurt (Lufthansa) ter Lizbona in Porto (Lufthansa) (TAP).

Lete v preostale dele Srednje in Južne Amerike zagotavljajo Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN in Aerolneas Argentinas.

Copa Airlines ima dnevne lete iz Caracasa, Maracaiba in Valencie v Panamo, s povezavami do preostale Južne Amerike, Srednje Amerike in Združenih držav.

American Airlines opravlja dnevne lete iz Maracaiba v ZDA.

Letališka pristojbina za tuje odhode (na letališču Maiquetia) znaša Bs. 137.00 / 53.49 USD (uradni menjalni tečaj) in 23 USD (neuradni menjalni tečaj), medtem ko je odhodna pristojbina Bs. 46 / 21.4 USD (uradni menjalni tečaj) in 9.2 USD (neuradni menjalni tečaj) (neuradni menjalni tečaj). Te takse se plačajo na letališču, kljub temu, da jih veliko letalskih kart vključuje. Samo American Airlines lahko zdaj letališko pristojbino vključi v ceno vozovnice. Vse druge tuje letalske družbe tega davka ne morejo vključiti v svoje cene vozovnic.

Ko zapuščate Venezuelo, je dobro imeti pri sebi vsaj 50.00 USD. Če se stroški povečajo ali pa ste prisiljeni plačati letališko in izstopno takso, lahko greste v glavno avlo, kjer bi številni trgovci z veseljem zamenjali petdeset dolarjev za 250 bolivares fuertes, kar je dovolj za pokritje računa. Če nimate gotovine, lahko prosite osebje Air Canada, da bremeni vašo kreditno kartico in vam zagotovi gotovino za plačilo letališke takse. Pri uporabi tega pristopa zahtevajte 'efectivo.'

Letališka taksa za domače lete (na letališču Maiquetia) znaša Bs. 23. (BsF. 23) Glavni domači letalski prevozniki v Venezueli so Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Airlines, Avior Airlines, Conviasa in Aserca Airlines.

Venezuela ima cestne povezave s Kolumbijo in Brazilijo. Cestni prehod v Brazilijo, nedaleč od obmejnega mesta Santa Elena de Uairén, je precej oddaljen od večine turističnih znamenitosti v Venezueli in zato ni priljubljena vstopna točka. Postopki na meji so strogi in vsi obiskovalci, ki prihajajo iz Boa Viste, morajo pridobiti vizum. Venezuelski konzulat se nahaja na Av Benjamin Constant v Boa Visti.

Glavna povezava Venezuele s Kolumbijo poteka od Ccute do obmejnega mesta San Antonio del Táchira, ki je približno 50 kilometrov oddaljeno od živahne andske metropole San Cristóbal. Za enodnevni izlet v Ccuto ni potreben vizum, vendar so postopki na meji zelo strogi s številnimi kontrolami. Obiskovalce pozivajo, naj hitro potujejo čez obmejno območje, saj je lahko nevarno. JULIJ 2012: Omejitve na mejah so zdaj veliko bolj sproščene in na mojem potovanju iz Venezuele v Kolumbijo me niso ustavili ali preiskali.

Z lokalnim avtobusom se lahko peljete naravnost iz San Cristobala v Cucuto za 25 BSF (taksi stane 250 BSF), vendar ne pozabite, da domačinom ni treba dati žiga v potne liste in vas avtobus ne bo čakal, medtem ko boste opravljajo migracijske formalnosti. Če zapuščate Venezuelo po cesti iz San Antonia v Cucuto, morate plačati neprijetno izstopno pristojbino BSF 90, zato ne zamenjajte vseh svojih bolivarjev v Venezueli. Pravzaprav boste v Cucuti dobili nižje cene. (Trenutno je 1 bolivar vreden 195 pesov.)

Potniki, ki obiščejo Venezuelo, morajo imeti pri sebi identifikacijo. Na številnih poteh so vojaške kontrolne točke, zato imejte pri sebi potni list, če potujete z vozilom ali avtobusom; po možnosti imejte pri sebi barvno fotokopijo potnega lista. Če vam potni list ukradejo, bo to olajšalo sodelovanje z lokalnim konzulatom. Vojaška prisotnost je stalna, čeprav je le redko vzrok za skrb. Glede na to, obstajajo pokvarjene avtoritete. Ko na primer preiskujejo vaše stvari zaradi mamil, je dobro, da jih skrbno opazujete. Vojak Guardia Nacional (nacionalna garda) lahko izdeluje droge, da bi izsilil podkupnino ali ukradel blago. Kazni za uporabo mamil so stroge, teža dokazov pa je na obtožencu; policija lahko z isto taktiko išče podkupnino.

Venezuela nima nacionalne železniške infrastrukture, zato so na voljo tri možnosti za potovanje po vsej državi: najem avtomobilov, avtobusi in avtomobili za najem. Venezuelski vozniki so običajno agresivni in brezbrižni do prometnih predpisov. Venezuelski promet je grozen; vozniki so sovražni in vsak hoče biti prvi. Zato najem vozila na splošno ni odsvetovan. Po drugi strani pa je zaradi nizkih stroškov bencina to zelo ugodna izbira. Zavarovanje bo najdražji vidik najema vozila. Cena 95-oktanskega neosvinčenega bencina je 0.097 BsF/liter ali približno 0.022 USD/liter na uradni borzi. Približno 0.09 USD na galono.

Ne podcenjujte popolne zmede, ki jo povzroča venezuelski promet. Pogosto prezrti cestni predpisi zahtevajo, da vozite po desni, razen če prehitevate, in se prepustite vozilom, ki se približujejo krožnemu križišču. Na medkrajevnih cestah vozniki redno presegajo 160 km/h (100 mph). Zakoni o varnostnih pasovih, ki od potnikov v vozilu zahtevajo, da jih uporabljajo, se ne upoštevajo vedno.

Prometne signalizacije pogosto ne upoštevajo, zlasti ponoči, ne zaradi pomanjkanja potrpežljivosti, ampak zato, ker vozniki nočejo ustaviti svojega vozila, ker se bojijo, da bi jih ukradli.

Bodite pozorni, da se včasih opazijo motorna kolesa (moto taksiji), ki prevažajo do pet potnikov, običajno brez čelad, kar poveča nevarnosti na cesti.

Ko se v Venezueli približujete prehodu za pešce, ne pozabite, da pešci nimajo prednosti, kot jo imajo v Združenih državah in številnih evropskih državah. Če upočasnite ali ustavite na prehodu za pešce, da omogočite prehod pešcu, lahko trčite v neprevidnega voznika.

Avtobusni sistem je velik in cenovno ugoden (deloma zaradi nizke cene plina). Avtobusni terminali so natrpani, vendar je na splošno preprosto najti avtobus za katero koli večje mesto, ki bo odpeljal v kratkem času. Kratke vožnje z avtobusom (2 uri) lahko stanejo 30 BsF (30.000 Bs) (približno 7 USD po uradnem menjalnem tečaju in 3 USD po neuradnem menjalnem tečaju), medtem ko lahko izredno dolge vožnje z avtobusom (9 ur) stanejo od 100 BsF do 150 BsF na osebo ( približno 23 USD ali 35 USD po uradnem menjalnem tečaju ali 10 in 11 USD po neuradnem menjalnem tečaju). Večji avtobusi so običajno klimatizirani. Pravzaprav so pogosto pretirano klimatizirane, zato imejte s seboj odejo. Avtobusi so hiter in preprost način potovanja po vsej državi. Vendar pa je zaradi pojava tatvin na avtobusih v mestih in na avtocestah potrebno ohranjati ustrezno varnostno ozaveščenost. Da zagotovite, da noben potnik ne nosi kakršnega koli orožja, izberite avtobusne proge, ki uporabljajo detektor kovin in preverjanje torbe.

Če se raje vozite z avtobusom, je 'Aeroexpresos Ejecutivos' odlična izbira; imajo svoj terminal v stanovanjskem predelu Caracasa (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), prtljago pa oddajo na avtobusih (kot na letališču). Vozila so čista, varna in dobro vzdrževana, vozniki pa so naučeni voziti v skladu z dovoljeno hitrostjo (na venezuelskih avtocestah je veliko nesreč na rednih avtobusih, večinoma zaradi prehitre vožnje na slabo vzdrževanih cestah). Stanejo več kot običajni avtobusi, vendar so po ameriških/evropskih standardih še vedno poceni. Plačate lahko s kreditno kartico in kupite vstopnice po telefonu. Aeroexpressos ponuja nekoliko dražje alternative za številne dolge poti, vključno s sedeži s pol-kama, stoli, ki se lahko naslonijo dlje, in udobnejšim spanjem na nočnih letih.

Avtobusi morda ne vozijo redno v majhnih skupnostih. V takšnih situacijah se lahko uporabijo avtomobili za najem, pogosto znani kot »por puestos«. Običajno so to stari in dotrajani avtomobili, ki pa so poceni. So dražji od avtobusov, običajno stanejo 40 BsF na vsakega potnika za eno- ali dvourno potovanje (približno 9 USD na uradni in 5 USD na neuradni). Glavna težava je, da običajno počakajo, da imajo polno vozilo (4 ali 5 oseb), preden se odpravijo na potovanje. Če želite takoj oditi, vas bo voznik običajno poskušal prepričati, da plačate za dodatne potnike. Vendar pa so vozila priljubljena in običajno ni treba dolgo čakati, da se avto napolni. Por puestos odlikujejo znaki z imeni ulic ali lokacij, skozi katere običajno potujejo ali se ustavijo. Izogibati se je treba samotnemu potovanju v por puesto, prav tako "piratom", neavtentičnim, nepooblaščenim taksijem, ki bi lahko poskušali oropati turiste.

V mestih se pogosto uporabljajo taksiji. Taksiji so najdražji način prevoza, čeprav so še vedno cenejši od svojih severnoameriških ali evropskih primerkov. Potovanje po mestu bo pogosto stalo med 20 in 120 BsF. (odvisno od mesta). Taksiji nimajo števcev in bodo ponoči zaračunali višjo ceno. To je značilno za Venezuelo; kljub temu, ker so vse cene v venezuelskem gospodarstvu spremenljive, je dobro, da se o pristojbini za potovanje pogajate vnaprej. Napitnina ni predvidena niti potrebna. Voznik meni, da je napitnina del pristojbine, ki jo zaračuna, in jo bo vključil v svoja pogajanja.

Lokalni avtobusi so na voljo in na splošno povezujejo postajo s središčem mesta. Običajno stanejo med 2 in 4 BsF, odvisno od mesta. Avtobusne proge so na splošno skrivnost za neizkušene, vendar lahko poskusite prebrati simbole v oknih (gredo na —- prihajajo od).

Caracas se ponaša s čistim, sodobnim in cenovno ugodnim metro sistemom, ki se trenutno širi. Žeparske tatvine so v podzemni železnici pogoste, oboroženih ropov pa praktično ni. Običajno bodo prestopniki poskušali zamotiti potnika, preden drug član tolpe ob primernem času odstrani denarnico ali torbo. Bolje je, da imate svojo prtljago pred seboj in se izogibajte nepovabljenemu očesnemu stiku z drugimi.

Venezuela je privlačna država za raziskovanje z avtomobilom zaradi svojega obsežnega cestnega omrežja (približno 82,000 km) in zgodovinsko nizkih cen bencina.

Veliko cest je v odličnem stanju, vendar je nekaj makadamskih in makadamskih cest, ki potrebujejo terensko vozilo, zlasti v deževnem obdobju, ki traja od maja do oktobra. Zato je bistvenega pomena, da potujete s spodobnim cestnim zemljevidom (npr. Laminirani zemljevid Venezuele Berndtson & Berndtson) in da ste popolnoma obveščeni o razdaljah, razmerah na cestah in pričakovanem času potovanja. Spletno mesto Cochera andina ponuja informacije o približno 120 poteh po vsej državi.

Vozilo lahko najamete za 20 do 50 USD na dan, vključno z zavarovanjem in pravno odgovornostjo. Zaradi tega boste morda morali ponovno razmisliti o najemu vozila, zlasti ker najem avtomobila z voznikom običajno stane enako.

Gorivo stane 0.097 Bs/liter, kar je enakovredno 0.022 US$/liter – 0.09 US$/galono – 0.03 €/liter (po uradnem tečaju) in 0.01 US$/liter – 0.045 US$/galono – 0.013 €/liter. V večjih mestih je veliko bencinskih črpalk. Napolnite rezervoar pred odhodom v oddaljene regije ali s seboj prinesite rezervni kanister. V visokogorju poraba plina pogosto preseže 15 litrov na 100 kilometrov.

Za vožnjo v Venezueli morate imeti mednarodno vozniško dovoljenje. Med rednimi pregledi lahko policija pogosto zahteva vozniško dovoljenje ter številko okvirja ali motorja. Na splošno so prometni predpisi v skladu z mednarodnimi standardi. Vendar ne podcenjujte popolne zmede, ki jo povzroča venezuelski promet. Ko vozite po Venezueli, bodite previdni.

Pogosto neupoštevani prometni predpisi zahtevajo, da vozite po desni, razen če prehitevate, in se prepustite prometu v krožišču. Čeprav je omejitev hitrosti zunaj mesta 80 km/h in 60 km/h v mestu (50 km/h ponoči), lokalni vozniki redno presegajo 160 km/h (100 mph) na meddržavnih cestah. Zakon od potnikov v vozilu zahteva, da med vožnjo uporabljajo varnostni pas, česar se pogosto ne upošteva. Ko ste obtičali v prometu, vas bodo drugi avtomobili nenehno poskušali prehiteti. Upoštevajte tudi, da se lahko na motorjih občasno pelje do pet oseb brez čelade. Bodite previdni ponoči: ceste, vozila in kolesa so pogosto slabo ali nič osvetljeni. Prav tako je treba omeniti, da lahko celo "odlične" ceste vsebujejo nepričakovano globoke luknje. Medkrajevna potovanja z vozili na dolge razdalje v nočnih urah zaradi tega, pa tudi zaradi varnosti nasploh, odsvetujemo.

Samo na glavnih cestah boste našli dobre oznake. Sledijo primeri pogostih in pomembnih prometnih znakov:

• Andes
  To območje, ki vključuje zvezne države Mérida, Táchira in Trujillo, je gorato in lepo.
• Karibski otoki
  Tukaj lahko najdete številne najlepše plaže, saj je okoli 600 otokov ali manjših formacij.
• Osrednja
  Od Caracasa in sosednjih dnevnih mest Miranda in Vargas do zveznih držav Aragua in Carabobo se najbolj naseljena regija Venezuele ponaša z odličnimi plažami in velikimi mesti.
• Gvajana
  Ogromno in večinoma nenaseljeno območje južno od reke Orinoco, ki predstavlja približno polovico venezuelskega nacionalnega ozemlja, vsebuje deževni gozd v Amazoniji, vrhove gora v zveznih državah Gran Sabana in Bolivar ter ravna močvirja, ki se raztezajo v delti Orinoca.
• Ravnine
  Zvezne države Apure, Barinas, Cojedes, Guárico in Portuguesa so sestavljene iz prostranih širokih planjav, ki so dom govedoreje in veličastnih divjih živali.
• Severovzhod
  Čudovite nenaseljene plaže v bližini Anzoátegui in Sucre ter hribi in jame v državi Monagas.
• Severozahod
  Severozahod, ki je bogat z nafto iz države Zulia, ima tudi dodatne plaže v Falcónu in čudovito kmetijsko pokrajino v Yaracuyu in Lari.

• Caracas – Kot glavno in največje mesto Venezuele Caracas velja za eno najbolj svetovljanskih in sodobnih mest v Južni Ameriki. Obstaja veliko krajev za raziskovanje, vključno z gledališči, nakupovalnimi središči, muzeji, umetniškimi galerijami, parki, dobro ohranjeno kolonialno arhitekturo in celo gurmanskimi restavracijami.
• Coro – prva prestolnica Venezuele in mesto z bogato kolonialno arhitekturo, značilno naravno krajino in turistično privlačnostjo. Njegovo zgodovinsko središče je označeno kot kulturna svetovna dediščina.
• Ciudad Bolivar – izhodišče za lete do Angelskih slapov, pa tudi udoben postanek v Braziliji.
• Ciudad Guayana – najbolj urejeno mesto v Venezueli in glavni vhod v delto Orinoco in Gran Sabana, kjer prevladuje težka industrija. Domačini ga še vedno imenujejo Puerto Ordaz ali San Félix.
• Maracaibo – Maracaibo je drugo največje velemesto Venezuele, suho in na nafto.
• Maracay – nekoč prestolnica Venezuele, danes je glavna vojaška postojanka države.
• Mérida – Mérida je lepo univerzitetno mesto v Andskem višavju, znano po dejavnostih na prostem.
• Puerto La Cruz – To je kraj, kamor lahko pridete, če si želite ogledati plaže vzhodne Venezuele.
• San Cristóbal – San Cristóbal je zeleno, živahno mesto na kolumbijski meji v Andih.

• Angel Falls
• Nacionalni park Canaima
• Choroni
• Arhipelag Los Roques
• Otok Margarita
• Mochima
• Maroko
• Laguna Sinamaica
• Ravnine
• Roques
• Delta Orinoka
• La Gran Sabana

V Caracasu je dostojna izbira hotelov s 5 zvezdicami, vendar so običajno dragi. Na drugih turističnih območjih Venezuele so na splošno najboljša izbira posadas (gostišča ali prenočišča z zajtrkom), ki imajo vsak svoj edinstven pridih in po želji običajno nudijo zajtrk ali večerjo. Cena in kakovost posadas se lahko zelo razlikujeta. Mladinskih prenočišč primanjkuje.

Upoštevajte, da številne hotelske postelje (običajno do srednjih stopenj) niso nič drugega kot vzmetnice na betonskih ploščah, ki posnemajo škatlaste vzmeti. Morda vam niso najbolj udobni, odvisno od vaših spalnih navad. Nekaj, o čemer morate razmišljati, ko iščete hotel za bivanje.

Arepe, debele koruzne tortilje, razrezane in napolnjene z različnimi sestavinami, so klasična venezuelska jed. Najbolj znani različici sta »reina pepiada« (nastrgana piščančja solata z avokadom) in »domino« (polnjena s črnim fižolom in nastrganim belim sirom). Hallacas (domači venezuelski tamale, s svinjino, olivami, rozinami, povaljan v koruzni zdrob in zavit v liste trpotca za kuhanje na pari) je tradicionalna božična hrana. Cachapas (koruzne palačinke, pogosto prekrite s slanim sirom, znanim kot »telita« ali »queso de mano«), empanadas (slano pecivo) in vseprisotne »perros calientes« (hrenovke) so priljubljena ulična hrana. Možnosti počasnega obedovanja vključujejo odlične ribje večerje in juho s kozicami, znano kot »cazuela de mariscos«.

Tipičen venezuelski obrok je pabellón, ki je sestavljen iz riža, črnega fižola in govedine z ocvrtimi rezinami trpotca ob strani. Zgoraj našteti obroki so znani kot "comida criolla" ali kreolska kuhinja.

Venezuela je velika proizvajalka visokokakovostnih kakavovih zrn in venezuelska čokolada je lahko okusna. Blagovna znamka El Rey je znana po visoki kakovosti.

Venezuelska piva se lahko zdijo lahka in vodena za določene okuse, zlasti za tiste, ki imajo radi močnejša in kompleksnejša piva. Polar je najbolj priljubljena blagovna znamka piva in je na voljo v nizkokalorični obliki (Polar Light), lahki različici (Polar Ice) in premium različici (Solera). Druga piva, ki so na voljo po vsej državi, vključujejo Zulia in Regional. Viski je med Venezeulci izjemno priljubljen, še posebej ob posebnih priložnostih. Venezuelski rum je običajno črn in visoke kakovosti. Med najboljšimi je blagovna znamka Santa Teresa "1796". To je rum iz Solere. Pampero “caballito frenado” in Cacique sta še dve znani znamki ruma.

Venezuelci so veliki pivci, ki bodo v prazničnih dneh pred zajtrkom pogosto spili zaboj piva, potem ko se zvečeri, pa bodo sledili s steklenico ruma ali viskija.

Chicha Andina, priljubljena brezalkoholna pijača, pripravljena iz riževe ali koruzne moke, je priljubljena brezalkoholna pijača.

Malta, včasih znana tudi kot Maltin, je brezalkoholna gazirana sladna pijača, ki se trži poleg običajnih brezalkoholnih pijač. Proizvaja ga tudi podjetje Polar.

Venezuelska kava je okusna, vendar se prepričajte, da zahtevate pravo kavo (strojno pripravljeno, 'de la maquina'), sicer vam lahko dajo 'negrito' ali 'guayoyo', ki se lahko razlikujeta od šibke kave s filtrom do kave z vonjem po kavi. rjava voda.

Valuta Venezuele je Bolivar Fuerte (BsF), ki je 1. januarja 2008 nadomestil prejšnji bolivar po menjalnem tečaju 1:1 BsF za 1000 starih Bs.

Bolivarjev ni mogoče takoj zamenjati v državi ali iz nje zaradi strogih valutnih omejitev, ki veljajo od leta 2003. Uradni tečaj je zdaj 10 BsF za ameriški dolar (zagotavljajo ga banke in nekaj menjalnic), vendar obstaja vzporedni trg, ki cveti. ki trguje po višjih tečajih. Ti neuradni tečaji se spreminjajo glede na splošno povpraševanje po valuti, inflacijo in politične nemire. Na »vzporednem trgu« obstajajo trije menjalni tečaji: turistični, črni (malo višji, a nevaren in neprijeten) in bonds posredništvo (visoki zneski v državnih obveznicah, ko so v prodaji). Najvišja, ki se pojavlja kot referenca na nekaterih spletnih straneh, je obrestna mera državnih obveznic v dolarjih, ki ni na voljo, razen če kupite na tisoče dolarjev državnih obveznic prek venezuelske posredniške družbe. Ta je tisti, ki določa črni trg in cene turistov. Črnemu trgu se je treba izogibati, razen če ste prepričani v poštenost posameznikov, ki menjajo vaš denar. Lahko so prevaranti, kriminalci ali celo policisti, ki se maskirajo v trgovce. Turistični tečaj, ki ga običajno posredujejo posamezniki na višjih položajih v turističnem sektorju, je najvarnejša vzporedna menjava (upravljavci hotelov, lastniki posad itd.). Tečaji nihajo po Venezueli in iz tedna v teden. Turistična stopnja je redko spremenljiva skozi čas. Ko zamenjate, ne boste mogli zamenjati nazaj v evre ali dolarje, razen če je turistični operater, ki vam je zamenjal, dovolj prijazen, da ga sprejme nazaj.

Januarja 2013 je bil turistični tečaj približno 16 BsF za dolar in BsF20 za evro. 27. januarja 2014 je menjalni tečaj SICAD, ki je bil vzpostavljen 24. decembra 2013, znašal 11,29 BsF. na ameriški dolar; do 25. marca 2014 je novi menjalni tečaj, znan kot SICAD 2, narasel na takrat neverjetnih 54,8 BsF. na ameriški dolar. Do konca leta 2016, ko je uradni menjalni tečaj ostal pri 10 BsF za ameriški dolar, se je valuta neuradno trgovala pri 4000 BsF za dolar in hitro padla ter v enem samem mesecu izgubila več kot polovico svoje vrednosti. Hrane in osnovnih dobrin je v trgovinah malo, številna potrebna zdravila pa postajajo nedostopna.

Trenutne tečaje vzporednega trga so na voljo tukaj. (Zdi se, da je v Venezueli prepovedan; uporabite proxy strežnik ali preprosto poiščite »dolar paralelo«). Venezuelska valuta se prodaja tudi na eBayu zunaj Venezuele po različnih cenah med vzporednim tečajem črnega trga in uradnim vladnim tečajem ter se promovira kot zbirateljski predmet in ne kot denar za potovanja. Nakup pred odhodom vam bo prinesel nekaj denarja, dokler ne boste našli zaupanja vredne osebe za pretvorbo denarja v Venezueli. Vrzel med črnim trgom in uradnimi državnimi valutnimi tečaji je ogromna.

Visa in MasterCard sta običajno sprejeti, medtem ko American Express in Diners Club pogosto sprejemata v vrhunskih restavracijah, hotelih in nakupovalnih centrih. Pred obdelavo nakupa s kreditno kartico trgovci vedno zahtevajo identifikacijo (potni list bo dovolj). Bankomate lahko najdete po vsej državi. Bolivarje dajejo le po uradnem tečaju 4.3. Debetne kartice Maestro so najbolj razširjene, vendar so debetne kartice Visa pogosto zavrnjene, ker so za prodajalce »prevara« (prikažejo se kot »Debet« za kupca in »Kredit« za prodajalca), nekateri bankomati pa zahtevajo tudi zadnji dve števki venezuelske osebne številke kot dodaten varnostni ukrep, kar povzroča težave tujcem, ki nimajo osebne številke, povezane z bančnim računom.

Ker ima veliko trgovcev, zlasti taksistov, redkokdaj drobiž, je bolje imeti pri sebi drobiž kot velike bankovce. Dajanje napitnin taksistom je nenavadno in se morda zdi čudno. Bodite previdni pri taksistih, saj skoraj vsi prežijo na obiskovalce, še posebej na poti z letališča v Caracas. Uporabljajte samo uradne letališke taksije (črni Ford Explorer s prodajnim avtomatom na letališču). Tam kupite vozovnico in najprej preverite ceno glede na destinacijo, prikazano na okencu, namesto da takoj vprašate blagajnika ali taksiste. Lahko se tudi dogovorite za prevoz z letališča, vendar bo dražji (večinoma luksuzni hoteli). Za varno taksi storitev lahko uporabite »Teletaxi« v Caracasu, ki ga lahko naročite po telefonu (0212-9534040). Pred naročilom storitve pokličite in se pozanimajte o ceni.

V restavracijah so napitnine običajno nizke. Če je vključena 10-odstotna provizija za storitev, lahko ostane nekaj dodatnega drobiža poleg zneska, če pa ni vključena, je običajna 10-odstotna napitnina.

Po vsej Venezueli je mogoče najti viseče mreže in ročne izdelke iz temnega lesa, pa tudi kričeče poslikane kipce dam z velikimi oprsji. Nekatere regije, kot je država Falcón, imajo dolgo zgodovino proizvodnje visokokakovostne glazirane keramike.

• 1. januar: novoletni dan
• 14. januar: Praznik divinskih pastorjev
• 12. februar: dan mladosti
• 20. februar: dan zveze
• 21. marec: obletnica odprave suženjstva
• 19. april: Dan samostojnega gibanja
• 5. julij: Dan neodvisnosti
• 24. julij: Rojstvo Simóna Bolívarja
• 8. september: Rojstvo Device Marije in prazniki Device del Valle in Gospe od Coromota
• 12. oktober: dan avtohtonega upora
• 8. december: Dan brezmadežnega spočetja in zvestobe
• 25. december: božič

Večino Venezuelcev rasni problemi ne zanimajo, saj se belci ali kreoli v vsakdanjem življenju (izobraževanje, življenje, politika, poroka) mešajo z domorodci in Afrovenezuelci. Posledično se lahko izraz "črnec" uporablja neodvisno od tega, kdo ga izreka ali koga na ta način omenja. Izrazi, kot sta »negrito« ali »mi negro«, se pogosto uporabljajo kot izrazi naklonjenosti. Morda boste slišali, da nekdo kliče damo "črna", ne glede na njeno barvo. Na splošno se Afrovenezuelcem to ne zdi žaljivo, saj so besede le različice španskega izraza za »črn«. Podobno se ne razburjajte, če vas nekdo imenuje »flaco« (suhi) ali »gordo« (debeli), saj se oba izraza uporabljata povsem mimogrede in pogosto kot prijazen pozdrav.

Večina Venezuelcev ne vidi razlik med Britanci, Američani ali Evropejci. Posledično lahko pričakujete, da vas bodo klicali »gringo«, tudi če ste Rus. Naj vas kot nešpanskega govorca to ne moti.

Venezuelci, tako kot Kolumbijci, Nikaragvci in Panamci, imajo smešen način kazanja na stvari tako, da nabrusijo ustnice in dvignejo brado, zato ne pričakujte, da vam bodo ljudje pošiljali poljube, ko boste vprašali za pot.

Druga pomembna točka, ki si jo je treba zapomniti, je, da je venezuelska družba globoko razdeljena med »chaviste« (tiste, ki podpirajo predsednika Chaveza) in »antichaviste« (tiste, ki mu nasprotujejo), zato močno odsvetujemo, da o njem in/ali njegovi politiki ne razpravljamo razen če ste prepričani, na kateri strani so vaši venezuelski prijatelji.

Venezuelska kultura je talilni lonec, sestavljen večinoma iz treh različnih družin: avtohtone, afriške in španske. Prvi dve civilizaciji sta bili nadalje razdeljeni na podlagi plemen. Akulturacija in asimilacija, značilna za kulturni sinkretizem, sta povzročila sedanjo venezuelsko kulturo, ki je kljub precejšnjim razlikam zaradi naravnega okolja v marsičem podobna preostali Latinski Ameriki.

Avtohtoni vpliv je omejen na nekaj leksikalnih in gastronomskih izrazov ter številna krajevna imena. Afriški vpliv je mogoče opaziti tudi v glasbilih, kot je boben. Španski vpliv je bil močan (zaradi procesa kolonizacije in družbenoekonomskega sistema, ki ga je vzpostavil) in je prihajal predvsem iz območij Andaluzije in Extremadure, od koder je v kolonialnem obdobju izvirala večina priseljencev na Karibih. Zgradbe, glasba, katoliška vera in jezik so primeri tega.

Na bikoborbe in nekatere vidike kulinarike močno vpliva španska kultura. V devetnajstem stoletju so Venezuelo dodatno okrepili različni tokovi indijske in evropske dediščine, zlasti iz Francije. V najnovejši fazi so olje ameriškega porekla in simptomi novega španskega, italijanskega in portugalskega priseljevanja dodali že tako raznolik kulturni mozaik v ključnih mestih in območjih. Na primer, vpliv okusa za bejzbol, hitre prehrane v ameriškem slogu in sodobnih arhitekturnih projektov je mogoče izslediti nazaj v Združene države.

V venezuelski umetnosti so sprva prevladovale verske teme. Umetniki pa so v poznem devetnajstem stoletju začeli poudarjati zgodovinske in junaške upodobitve boja za svobodo države. Martn Tovar y Tovar je bil gonilna sila te poteze. V dvajsetem stoletju je oblast prevzel modernizem. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón in Manuel Cabré so pomembni venezuelski umetniki, prav tako kinetični umetniki Jess Soto, Gego in Carlos Cruz-Dez ter moderna umetnika Marisol in Yucef Merhi.

Venezuelsko avtohtono glasbeno tradicijo predstavljata ansambla Un Sólo Pueblo in Serenata Guayanesa. Cuatro je narodno glasbilo. Alma Llanera (Pedro Elas Gutiérrez in Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (Juan Vicente Torrealba) in Caballo Viejo (Simón Daz) so primeri tipičnih glasbenih stilov in kosi, ki so se pojavili v in okoli regije llanos.

Zulian gaita je še en znan slog, ki se običajno izvaja okoli božiča. Joropo je nacionalni ples. Venezuela je že dolgo kulturni talilni lonec, kar dokazujeta bogastvo in raznolikost njenih glasbenih žanrov in plesov, ki vključujejo calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán in maremare. Teresa Carreo je bila svetovno znana klavirska virtuozinja iz 2007. stoletja. Klasična glasba je v zadnjih letih doživela več izjemnih predstav. Mladinski orkester Simóna Bolvarja, ki ga vodita Gustavo Dudamel in José Antonio Abreu, je imel številne izjemne nastope na različnih evropskih glasbenih prizoriščih, predvsem na London Proms leta 2016, in prejel številne nagrade. Orkester predstavlja vrh El Sistema, javno financirane pobude prostovoljnega sektorja za glasbeno izobraževanje, ki se zdaj posnema v drugih državah.

V zgodnjem enaindvajsetem stoletju je gibanje, znano kot »Movida Acstica Urbana«, vključevalo umetnike, ki so poskušali ohraniti nekatere nacionalne tradicije s pisanjem lastnih pesmi, vendar z uporabo starih glasbil. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C4Trio in Orozco Jam so primeri skupin v tej tradiciji.

Festivala »črnih ljudskih svetnikov« San Juan in San Benito sta najtesneje povezana z afrovenezuelskimi glasbenimi tradicijami. Posebne pesmi so povezane z različnimi fazami praznovanja in procesije, ko svetniki začnejo svoj letni paseo – sprehod – skozi vas, da bi zaplesali s svojimi ljudmi.

Venezuelska kuhinja, ena najbolj raznolikih na tem območju, ki odraža podnebne razlike v državi in ​​sobivanje etničnih skupin. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango in ocvrte kamiguane so med njimi.

Venezuela je dobro znana po iluzornem uspehu na svetovnih lepotnih tekmovanjih, ki jih vodi slavni ustvarjalec lepotnih kraljic Osmel Sousa, ki je do danes osvojil 22 naslovov. Poleg tega je Miss Venezuele težko pričakovan dogodek po vsej državi, pa tudi v drugih konkurenčnih državah, kjer venezuelska lepotna tekmovanja pogosto veljajo za glavni standard tekmovanja.

Venezuela je skupno osvojila naslednje naslove:

Po podatkih spletnega mesta Global Beauties je Venezuela država z največ mednarodnimi kronami na tekmovanjih. Ima tudi Guinnessov svetovni rekord, saj je Dayana Mendoza, Miss Universe 2008 iz Venezuele, okronala Stefanio Fernandez, prav tako iz Venezuele, za Miss Universe 2009, kar je prvič v 50-letni zgodovini tekmovanja, da je naslov osvojila država v dve zaporedni leti.

Carlos Ral Villanueva je bil najpomembnejši moderni arhitekt Venezuele; zgradil je Centralno univerzo Venezuele (svetovna dediščina) in njeno Aula Magna. Kapitol, gledališče Baralt, kulturni kompleks Terese Carreo in most generala Rafaela Urdaneta so drugi omembe vredni arhitekturni dosežki.

Venezuela ni brez deleža revščine in kriminala. Venezuela ima eno najvišjih stopenj umorov na svetu. V prometnih mestih so lahko prisotni žeparji in roparji, zato bodite pozorni. Po večini predelov večjih mest se ponoči ni varno sprehajati. Držite se mest z veliko ljudi. Ponoči vedno z avtom. Mnoga obrobja mest so obubožana in polna kriminala, zaradi česar so neprimerna za obiskovalce. Če ste v dvomih, vprašajte domačine ali taksiste, ali je lokacija varna. Na splošno, če se zdi, da je oseba (verjetno premožen) turist, se je treba nekaterim predelom mesta izogibati. Ni dobro nositi dragega nakita ali ur. Pri fotografiranju in razvijanju zemljevidov v gneči bodite previdni. Tudi če niste prepričani, kam ste namenjeni, se obnašajte, kot da ste.

Vedno vzemite zakonit taksi (rumene tablice). Taksiji z belimi tablicami niso dovoljeni in so lahko nevarni.

Poleg tega je treba biti previden pred brezvestnimi oblastmi (policijo in nacionalno gardo). Nekatere oblasti lahko zahtevajo podkupnine ali na različne načine izsiljujejo turiste. Vedno pazi na svoje stvari. Kljub vsem tem opozorilom je potovanje po Venezueli na splošno dokaj varno, če človek uporablja zdrav razum in se ne zdi prebogat. Ženske z velikimi torbami naj se izogibajo samemu sprehajanju. Če ne veste, kam greste, se turisti izogibajte prehodu velikih razdalj v mestih. Kadar koli je to izvedljivo, poskrbite za prevoz z avtomobilom. Obiskovalke naj se izogibajo hoji v revne regije ali barakarske skupnosti, razen če jih spremlja usposobljen vodnik. Če gredo skozi določene lokacije, je večja verjetnost, da bodo posiljeni ali spolno napadeni.

Predvsem pa je pri obisku Venezuele nujno ravnati po zdravi pameti. Če sprejmete potrebne ukrepe, ne bi smeli imeti težav. Nikogar ne glejte na napačen način in ne zdi se, da ste preveč bogati.

Če ste oropali, se ne upirajte in se izogibajte očesnemu stiku; večina roparjev v Venezueli nosi strelno orožje in bo streljalo ob najmanjši provokaciji; ostanite mirni in dajte roparju, kar hoče; če tega ne storite, je pogosto usodno; tudi prijava ropa policiji je le redko vredna truda; najbolje je pozabiti, saj je roparjev veliko.

Kljub vsem varnostnim pomislekom se lahko večini od njih izognete tako, da ostanete v turističnih žariščih ali raziskujete manj turistične kraje z nekom, ki prebiva v državi.

Tudi Venezuela ima zanimivo politiko glede konoplje. Posedujete lahko do 20 gramov, vendar upoštevajte, da vas bo vse več pripeljalo v zapor za daljše časovno obdobje. Kljub dejstvu, da je ta uredba po ameriških ali britanskih standardih dokaj permisivna, bi morali vso uporabo konoplje obdržati v tajnosti, pa čeprav le zato, da bi se izognili neželeni pozornosti.

Izogibajte se vožnji vozil na dolge razdalje ponoči, saj številne ceste niso varne. Če imate težave, so vam Venezuelci na splošno pripravljeni pomagati. Vendar pa je malo verjetno, da se bodo ustavili zaradi vas v temi, saj bi tvegali napad brez razloga.

Ugrabitve in čezmejno nasilje so pogostejši ob venezuelsko-kolumbijski meji. Zaradi tega več držav močno odsvetuje potovanje v bližini meje.

Pri prilagajanju na venezuelske jedi in pijače lahko imate drisko. Raje pijte ustekleničeno vodo kot vodo iz pipe, čeprav so ledene pijače in solate običajno OK (odvisno od kakovosti oskrbe z vodo v vaši domovini). Izogibati se je treba jedem s pretečenim rokom uporabe in več dni starim sirom. Ulični prodajalci, ki prodajajo hrano ob cestah, so običajni in ni nujno, da dobro razumejo higienske postopke ravnanja s hrano. Ko se odločate, kaj boste jedli na ulici, uporabite zdrav razum. Upoštevajte, da se lahko sveža hrana in majoneza zaradi lokalnega okolja hitro pokvarita.

Nevarnosti za zdravje vključujejo sončne opekline in tropske bolezni, tako kot povsod v tropih.